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일주일 앞으로 다가온 '2017서울모터쇼'…친환경차 눈길

국내 최대 규모의 자동차 축제인 '2017 서울모터쇼' 개막이 일주일여 앞으로 다가왔다. 오는 31일 개막하는 '2017 서울모터쇼'는 글로벌 자동차 트렌드에 맞춰 친환경차가 대거 출품될 예정이다. 또 관람객들은 최첨단 기술을 자랑하는 자율주행차도 눈앞에서 만나볼 수 있다. 총 50종의 친환경차가 출품되며, 세계 자동차산업 트렌드인 친환경차를 한 눈에 확인할 수 있는 자리가 될 전망이다. 23일 서울모터쇼조직위원회(이하 조직위)에 따르면 이달 31일부터 4월 9일까지 총 열흘간 경기도 고양 일산 킨텍스에서 열리는 '2017서울모터쇼'에 친환경차가 총 50종이 전시된다. 이는 현재까지 집계된 총 243종(약 300대)의 전체 출품모델 중 약 20%에 달한다. 세부 유형별로는 수소연료전지차(FCEV)가 3종, 전기차(EV)가 13종, 하이브리드차(HEV) 23종, 플러그 인 하이브리드차(PHEV) 10종, 천연가스차(CNG) 1종이다. 수소연료전지차는 현대자동차, 혼다, 렉서스에서 선보인다. 현대자동차는 아시아 최초로 'FE 수소전기차 콘셉트'를 공개하며 혼다는 '클래리티 퓨어 셀(CLARITY Fuel cell)', 렉서스는 수소연료전지 콘셉트카 'LF-FC'를 국내에 최초로 소개한다. 전기차에서는 한국지엠이 '볼트 EV'의 시승행사와 함께 본격적인 출시활동을 전개할 예정이며 르노삼성은 초소형전기차 '트위지', 현대자동차는 '아이오닉 EV', BMW는 'i3 94Ah', 닛산은 '리프' 등을 선보인다. 이외에도 파워프라자, 캠시스에서도 각각 전기차를 출품한다. 총 23종으로 친환경차 중 가장 많은 수를 차지하는 하이브리드차에서는 현대자동차가 '그랜저 IG HEV'를 세계 최초로 서울모터쇼에 공개하며, 혼다의 하이브리드 슈퍼카인 'NSX'와 렉서스의 프리미엄 하이브리드차 'LC 500h'가 국내에 첫 선을 보인다. 플러그 인 하이브리드차에서는 메르세데스-벤츠의 'C 350 e', 'GLC 350 e', 도요타 '프리우스 프라임'이 국내 소비자들에게 처음으로 공개된다. 처음으로 서울모터쇼에 참가하는 상용차 브랜드인 만(MAN)에서는 천연가스 연료버스인 '만 라이온스 시티(MAN Lion's City)'를 아시아 최초로 서울모터쇼에 선보인다. 서울모터쇼에는 가족 관람객을 위한 볼거리와 즐길거리가 '자동차 생활문화관'을 중심으로 풍성하게 준비될 예정이다. 조직위는 친환경차량 전시뿐만 아니라 전시기간 중 관람객들이 이번 모터쇼에 출품되는 대표적인 친환경차 8대를 직접 체험해볼 수 있는 시승행사도 진행한다. 단, 올해 서울 모터쇼에는 월드프리미어 제품이 2종에 불과해 아쉬움이 남는다. 서울모터쇼에서는 총 300여 종의 자동차와 월드프리미어 2종이 공개될 예정이다. 이는 얼마 전 열린 제네바모터쇼와 비교하면 초라하다. 제네바모터쇼는 900여 종의 전시 차종에 프리미어는 148종, 이 중 월드프리미어만 120종을 넘겼다. 이번에 공개되는 월드프리미어 제품은 현대차의 새로운 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) '코나(프로젝트명 OS)'와 쌍용차의 대형 SUV 'Y400(프로젝트명)'이다. 코나는 기존 투싼보다 작은 차체 크기에 초고장력 강판 적용 비율을 확대해 안전성을 높이고 지능형 안전 시스템인 '현대스마트센스'를 적용했다. 쌍용차의 'Y400(프로젝트명)'은 기존 렉스턴보다 상위 모델이다. 쌍용차 SUV 라인업의 플래그십 모델 Y400은 후륜구동 방식을 채택하고 포스코와 협력을 통해 개발한 초고강성 4중 구조 쿼드프레임 차체를 적용했다. 차체에 사용되는 초고장력 강판 적용 비율도 63%까지 확대했다. 한편 기아차는 '스팅어'를 한국 시장에 처음 소개한다. 프리미엄 세단 스팅어는 쿠페형 디자인을 기반으로 2.0리터 터보 가솔린, 3.3리터 터보 가솔린 엔진과 8단 자동변속기를 조합해 고성능을 추구한 것이 특징이다. 구동 방식은 후륜을 기반으로 사륜 방식이 추가된다. 기아차는 스팅어를 앞세워 BMW, 벤츠 등 갈수록 늘어나는 수입차에 적극 대응할 예정이다.

2017-03-23 19:57:29 양성운 기자
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현대모비스, BCM·스마트키·타이어공기압경보·주차보조 등 제어장치 하나로 통합

현대모비스가 국내 최초로 통합바디제어기(IBU Integrated Body Unit)를 개발해 이달부터 진천공장에서 본격적인 양산에 돌입했다. IBU는 기존 바디제어모듈(BCM), 스마트키, 타이어공기압경보장치(TPMS), 주차보조(PAS) 등 4개의 전자제어장치(ECU)를 하나로 통합한 것이다. IBU는 바디 제어 관련 4개의 시스템에 대한 기술을 모두 확보하고 이들을 통합할 수 있는 설계능력이 있어야 개발이 가능하다고 회사측은 설명했다. 4개의 ECU를 하나로 통합하는 과정에서 시스템 간 기능 간섭 및 충돌 방지를 해야 하기 때문이다. 현대모비스는 2013년부터 약 4년여 간의 기술 및 양산 개발 과정을 거쳐 이달부터 본격 양산에 돌입했다고 말했다. 국내 업체 중 바디제어 관련 4개의 시스템 기술과 통합 설계 능력을 확보한 곳은 현대모비스가 유일하며, 전 세계적으로도 콘티넨탈과 덴소 등 극소수 업체에 불과하다. 현대모비스는 차량 소프트웨어 국제표준 플랫폼인 오토사(AutoSar) 바탕의 IBU를 추가로 개발 완료하고 상반기 안에 양산할 예정이다. 현대모비스가 오토사 전장품을 개발 양산하는 것은 이번 IBU가 처음이다. 현대모비스는 현재 20여개의 오토사 전장품 개발 프로젝트를 진행 중이다. 조서구 현대모비스 DAS부품개발센터장은 "자동차의 전장화가 급속도로 진행되면서 ECU 수량이 크게 늘어 통합 ECU 개발은 부품업계의 주요 과제로 떠올랐다"면서 "현대모비스는 이번 IBU 양산을 계기로 미래 첨단자동차의 핵심기술인 DAS 전반에 걸쳐 통합 ECU 개발에 박차를 가하겠다"고 말했다. 한편 현대모비스는 지난해 말 전장부품 연구개발 프로세스(MEDP : MOBIS Electronic Development Process)에 대해 기능안전성 국제표준인 ISO 26262 인증을 획득한 바 있다. 이 프로세스는 전장부품 개발 관련 현대모비스가 독자적으로 구축한 연구개발 체계이자 업무표준이다.

2017-03-22 17:42:56 양성운 기자
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현대차 울산공장 지난해 재해율 감소…'안전최우선 경영' 성과

현대자동차 울산공장이 안전최우선 경영을 강화하면서 지난해 재해율이 크게 감소한 것으로 나타났다. 21일 현대차에 따르며 지난해 현대차 울산공장 재해율은 0.59%. 2012년 1.19%에서 절반 수준으로 감소했다. 2015년 재해율 0.75%과 비교해도 21% 줄었다. 작년 제조업 재해율 0.62%보다 낮은 수치다. 재해율은 근로자 100명당 발생하는 재해자 수의 비율로, 사업장 안전관리와 근로자 안전의식 수준을 보여주는 지표다. 이처럼 재해율이 감소한 것은 수 년간 집중적으로 추진해 온 '안전최우선 경영'에 따른 성과다. 울산공장은 2015년부터 체계적 안전관리를 위해 조직 개편을 단행하는 등 안전문화 확산을 강화했다. 기존 1실 3팀 체제(실급)의 울산공장 안전 담당조직을 1센터 1실 6팀(사업부급)으로, 각 사업부에서 안전 실무를 담당하는 조직인 안전과를 안전보건팀으로 각각 승격시켰다. 부서별 안전 추진자가 지정돼 관련 업무를 전담하고, 안전 부문 전공자와 경력직 100명을 채용해 현장 안전관리도 강화했다. 또 안전 위험요소를 현장 직원들이 직접 신고할 수 있는 '모바일 안전불편 신고 제도'를 운영해 신속한 개선에 나섰다. 현대차 관계자는 "올해 재해율은 지난해 산업 평균(0.49%)에 근접한 0.5%로 낮추는 것이 목표"라며 "2020년까지 선진국 수준 재해율 0.3% 달성을 목표로 다양한 안전문화 활동을 적극적으로 추진할 계획"이라고 밝혔다.

2017-03-21 16:27:09 양성운 기자
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볼보, 세단·SUV 장점 결합한 크로스 컨트리 국내 출시

볼보자동차코리아가 21일 세단과 SUV의 장점을 결합한 '더 뉴 크로스 컨트리'를 국내 시장에 선보이고 예약판매에 돌입했다. 가장 '볼보'다운 특별한 라인업인 크로스 컨트리의 출시로 90시리즈의 마지막 퍼즐을 완성하게 됐다. 이번에 선보인 더 뉴 크로스 컨트리는 볼보의 90 클러스터를 완성하는 마지막 플래그십 모델로, '스웨디시 라이프스타일러(Swedish Lifestyler)' 콘셉트의 크로스오버 모델이다. 크로스 컨트리는 볼보가 자사의 인기모델을 기반으로 지상고를 높이고, SUV의 성능을 더해 만든 새로운 세그먼트다. 더 뉴 크로스 컨트리는 V90를 기반으로 세단의 주행감과 SUV의 활용성을 갖추고 있다. 다양한 주행 환경에 대한 대응력을 높여 최적화된 성능을 발휘하도록 한 것이 특징이다. 앞서 SUV '올 뉴 XC90'과 대형 세단 '더 뉴 S90'를 선보인 바 있는 볼보는 이번 더 뉴 크로스 컨트리의 출시로 플래그십 라인업을 모두 완성했다. 이윤모 볼보코리아 대표는 "크로스 컨트리는 여가생활이 다양해지고 있는 현대인의 라이프스타일에 가장 적합한 모델"이라며 "특히 4계절의 날씨와 산지가 많은 한국에서 진가를 발휘할 것으로 기대한다"고 말했다. 이 대표는 "볼보만의 스웨디시 럭셔리의 가치가 집약된 크로스 컨트리를 통해 한국 시장에서 새로운 세그먼트 영역을 개척해 나갈 것"이라고 자신감을 보였다. 크로스 컨트리는 스프링과 완충기의 댐핑 컨디션을 조정한 투어링 섀시를 적용하고, 타이어 편평비(타이어 단면폭에 비례한 높이)를 높여 세단과 같은 부드러운 주행과 정숙감을 제공한다. 또 앞뒤 윤거를 각각 1652㎜, 1643㎜ 까지 넓혀 코너링 시 좌우 하중 이동을 최소화하고 고속 주행에서의 안정성까지 확보했다. 크로스 컨트리의 최저 지상고는 210㎜ 로 일반적인 SUV와 유사하다. 높은 최저 지상고를 통해 운전자의 쾌적한 시야를 확보하고, 거친 노면에서도 차량 손상을 최소화하는 등 SUV를 대체할 수 있는 강점을 모두 갖췄다. '드라이브-E' 파워트레인이 적용된 2.0L 4기통 D5 트윈터보 디젤 엔진에 8단 자동 기어트로닉을 적용한 더 뉴 크로스 컨트리는 최대 출력 235마력, 최대 토크 48.9 kg.m의 힘을 낸다. 볼보가 자랑하는 다양한 안전·편의 사양이 대거 적용된 것도 장점이다. 더 뉴 크로스 컨트리는 국내에 '크로스 컨트리'와 '크로스 컨트리 프로' 두 가지 트림으로 판매되며, 판매 가격은 각각 6990만원, 7690만원으로 책정됐다. 한편 볼보코리아는 올해 판매 목표를 전년 대비 20% 이상 성장한 6300대로 잡았다. 볼보코리아는 지난해 국내 시장에서 5200여대를 판매해 역대 최대 판매를 기록한 바 있다.

2017-03-21 16:26:56 양성운 기자
더블스타 "금호타이어 인수해도 고용승계"…세계 1위 진입 예상

중국의 타이어업체 더블스타가 금호타이어의 임직원 고용승계를 약속했다. 또 금호타이어 인수로 세계 10위권에 진입할 것으로 예상했다. 21일 더블스타는 "승용차용 타이어(PCR)의 강자인 금호타이어와 더블스타가 보유한 트럭·버스용 타이어(TBR) 생산의 강점이 합쳐지면, 인수 후 양사는 글로벌 타이어업계 10위권 내에 진입할 수 있을 것으로 예상된다"고 밝혔다. 이어 "양사의 시너지 효과를 극대화해 향후 글로벌 TOP 5로 도약하겠다"고 덧붙였다. 더블스타는 금호타이어 임직원의 고용 승계를 보장하겠다고 밝혔다. 이 회사는 "금호타이어 인수 후 현재 금호타이어 임직원에 대해 고용을 승계·유지하며, 금호타이어의 기업가치 제고 및 지속성장을 위해 지역인재를 더 채용하겠다는 방침을 채권단과 합의했다"고 전했다. 고용승계와 지역인재 추가 채용 계획은 금호타이어에 대한 즉각적이고 인위적인 구조조정이 없음을 다시 한 번 확인하는 의미가 있다고 설명했다. 또 더블스타는 금호타이어의 최대 주주가 된 이후에도 독립 경영 체제를 유지한다는 입장을 전했다. 더블스타는 최근 금호아시아나그룹과 채권단 사이에 갈등이 불거진 '우선매수권 행사 기한'과 관련해 "박삼구 회장이 채권단의 내용증명이 우체국에 접수된 지난 14일부터 4월 12일까지 30일 이내에 우선매수청구권을 행사하지 않으면 더블스타는 금호타이어의 최대 주주가 된다"고 밝혔다. 이어 "금호타이어 인수와 금호타이어의 발전은 양사의 임직원들은 물론, 주주, 고객, 글로벌 타이어 업계까지 '윈윈(Win-Win) 효과'를 줄 전망"이라며 "더 나아가 전 사회의 이익에 기여할 것"이라고 말했다.

2017-03-21 16:26:40 양성운 기자
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현대·기아차 중국 신차 출시로 점유율 반등 나서…200만대 판매 달성하나

현대·기아지동차가 중국 전용 모델 등 상품성을 대폭 끌어올린 신차를 잇달아 출시하며 점유율 반등에 나선다. 현대·기아차는 갈수록 경쟁이 치열해지고 있는 중국 시장에서 신차 출시로 중국업체를 따돌리고 판매 상승세를 이어가겠다는 것으로 풀이된다. 특히 올초 발표한 중국 판매 목표도 상향됐다. 현대차의 올해 중국공장 판매 목표는 125만대로 전년(114만2000대) 보다 9.5% 높였다. 기아차도 올해 70만대의 중국공장 판매 목표를 설정, 전년(65만대) 대비 7.7% 높였다. 중국의 경우 전반적인 모델 노후화로 소비 증가를 기대할 수 있으며 현대·기아차는 신차 출시에 따른 상품 경쟁력 강화를 바탕으로 소비를 이끌어낼 방침이다. 21일 현대·기아차에 따르면 현대차는 이날 중국 현지 전략 모델인 준중형 세단 '올 뉴 위에동'을 출시했다. 올 뉴 위에동은 위에동의 2세대 완전변경 모델이다. 2008년 중국시장에 첫 선을 보인 위에동은 지난해까지 베이징현대 단일 판매 차종 기준 최다인 133만여대가 판매되는 등 베이징현대 초기 사업 정착 및 고속 성장에 중요한 역할을 담당해왔다. 올 뉴 위에동은 주요고객인 30~40대 중산층을 공략하기 위해 역동적이고 고급스러운 외관, 도로 상황에 최적화된 편안하고 견고한 주행 성능, 동급 최고 연비, 다양한 첨단 편의 ·안전 사양, 넉넉한 실내 공간 등을 갖췄다. 기아차는 앞서 지난주 중국 전용 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) KX7을 출시했다. KX7은 기아차가 중국 시장에 처음 투입하는 중형 SUV다. 기아차는 KX7의 중국 명칭을 품격과 지위가 높은 존경스러움을 뜻하는 '준파오'로 정하고 중국 주요도시의 엘리트층을 공략하기로 했다. 현대·기아차는 신차 공세를 통해 판매부진과 점유율 하락을 반전시킨다는 계획이다. 현대·기아차의 지난 1월 중국 시장 점유율은 5.4%를 기록하며 월별 기준으로 2007년 6월(4.7%) 이후 9년7개월만에 최저 수준으로 떨어졌다. 2014년 10%대를 기록했던 것을 감안하면 반토막이 난 셈이다. 특히 기아차는 현지 딜러와의 마찰로 1월 판매가 전년 동기 대비 13% 감소한데 이어 2월에는 48%나 줄면서 부진이 깊어지는 모습이다. 시장 상황 역시 녹록치 않다. 시장 성장이 둔화되고 있는 상황에서 중국 토종업체들의 저가 스포츠유틸리티차량(SUV)을 앞세워 점유율을 꾸준히 확대해 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 현대차그룹 글로벌경영연구소는 구매세율 인하폭 축소 등으로 올해 중국 자동차 시장이 2012년 이후 최저 수준의 성장세를 보일 것으로 내다봤다. 현대기아차의 올해 중국 판매 목표는 현대차가 전년 대비 9.6% 증가한 125만대, 기아차가 7.7% 늘어난 70만대다. 현대차는 올해 중국 시장에서 6개 차종을, 기아차는 7개 차종을 각각 새로 선보일 예정이다. 현대·기아차 관계자는 "올 뉴 위에동과 KX7은 중국 현지에 맞춘 신차인만큼 현지에서 좋은 반응을 기대하고 있다"면서 "신차 출시를 통해 주타겟 고객인 2~4급 중소도시 젊은 가족을 대상으로 중국 판매를 더욱 확대해나갈 것"이라고 말했다.

2017-03-21 16:26:21 양성운 기자
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국내 준중형차 시장 아반떼 VS 크루즈…안전편의사양·가격 눈길

한국지엠이 완전변경된 모델로 올 뉴 크루즈를 출시하자 현대자동차가 20일 2017 아반떼를 선보이며 맞대응에 나섰다. '국민 준중형차' 타이틀을 놓고 치열한 경쟁이 예상된다. 특히 한국지엠이 최근 신형 크루즈가 가격 논란에 휩싸이자 최대 200만원 인하하는 강수를 내놨다. 하지만 시작 가격은 아반떼가 크루즈보다 낮아 아반떼를 위협할 수 있을지 관심이 모이고 있다. 현대차는 연식변경된 아반떼를 출시하며 가격을 1.6 가솔린 모델(자동변속기 기준) 세부모델별로 스타일 1570만원, 밸류플러스 1690만원, 스마트 1825만원, 모던 2014만원, 프리미엄 2165만원으로 정했다. 각각 스타일 10만원, 밸류플러스 20만원, 스마트 27만원, 모던 49만원씩 가격이 상승했다. 1.6 디젤 모델(7단 DCT 기준)은 스타일1825만원, 스마트 2020만원, 스마트 스페셜 2190만원, 프리미엄 2427만원으로 책정했다. 디젤 모델도 스타일 10만원, 스마트 스페셜 22만원, 프리미엄 12만원 등의 상승이 있었다. 그러나 신형 크루즈보다 가격은 저렴하다. 신형 크루즈는 200만원 가격 인하에도 시작가는 1690만원부터다. 1.6리터 자연흡기 가솔린 모델과 달리 크루즈는 1.4리터 엔진에 싱글터보를 장착했다. 이에 출력과 토크는 크루즈가 아반떼에 앞선다. 2017 아반떼는 차량 실내로 유입되는 초미세먼지를 포집해 걸러주는 '고성능 에어컨 필터'를 기본 적용했다. 또 이온을 발생시켜 차량 내부의 바이러스를 제거해주는 '클러스터 이오나이저'를 장착했다. 또 주차 시 운전석 도어만 잠금이 해제돼 다른 곳으로 무단 침입하는 범죄 시도를 방지하는 '세이프티 언락' 기능도 기본 탑재했다. 아반떼 스포츠는 1.6 가솔린 터보 엔진에 빠르고 경쾌한 변속을 구현하는 7단 DCT 기반의 오리지널 트림을 신규 추가해 고객 선택폭을 확대했다. 오리지널 트림은 후륜 멀티링크 서스펜션, 18인치 휠 등을 갖췄고 블랙과 레드 스티치를 가미한 전용 신규 인테리어를 더했다. 아반떼 스포츠 모델의 가격은 오리지널 2098만원, 수동변속기(M/T) 2002만원, 7단 DCT 2200만원, 익스트림 셀렉션 2460만원이다. 현대차 관계자는 "글로벌 준중형 세단의 기준, 아반떼가 고객들이 선호하는 사양을 대거 적용해 완성에 가까운 상품성 갖춘 2017년형으로 다시 태어났다"며 "새로운 아반떼의 완성도 높은 상품성이 고객들에게 더 큰 만족감을 줄 것으로 기대한다"고 말했다. 한편 현대차는 이날부터 내부 인테리어를 고급화하고 미러링크와 고성능 에어컨 필터 등 고객 선호 사양을 확대 적용한 쏘나타 LPi 모델(렌터카, 장애인용)을 시판한다. 쏘나타 LPi 모델의 판매가격은 렌터카의 경우 ▲스타일 1915만원 ▲모던 2277만원 ▲프리미엄 2453만원, 장애인용의 경우(왼발 장애기준) ▲스마트 2380만원 ▲모던 2540만원이다.

2017-03-20 10:54:21 양성운 기자
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BMW, FIA와 글로벌 교통안전 개선 캠페인 MOU 체결

BMW그룹코리아가 UN과 국제자동차연맹(FIA)이 진행하는 글로벌 교통안전 개선 캠페인 '액션 포 로드 세이프티'를 국내 도입한다. BMW그룹코리아는 지난 18일 서울 신라호텔에서 열린 2017 FIA 아시아-태평양 스포츠 총회에서 국제자동차연맹 장 토드 회장 등과 이 같은 내용의 업무 협약을 체결했다고 19일 밝혔다. '액션 포 로드 세이프티'는 지난 2011년 UN이 교통사고 피해자 500만명 줄이기를 목표로 시작한 캠페인이다. 현재 각국 교통부 장관과 자동차 기업 대표들이 패널로 참여해 다양한 관련 활동을 펼치고 있다. BMW그룹코리아는 협약에 따라 이 캠페인이 우리나라에 정착할 수 있도록 적극적으로 협력해 나간다. 또 영종도의 BMW드라이빙센터를 활용해 방문자를 상대로 안전운전 서약을 받는 등 다양한 교통 안전교육 프로그램을 진행한다. 특히 이번 행사에서는 교통사고 피해를 줄이기 위한 글로벌 캠페인의 국내 도입을 위한 여러 관계 기관들의 공동협력 협약을 체결하는 등 유의미한 성과가 있었다. 김효준 BMW그룹코리아 대표는 "한국은 세계적인 자동차 생산 강국이지만 선진 자동차 문화에 대한 사회적 논의가 부족한 면이 있었다"며 "이번 협약을 통해 한국의 자동차 문화가 한 단계 발전할 수 있도록 FIA와 함께 노력할 것"이라고 밝혔다. 한편 BMW그룹코리아는 지난 17일부터 19일까지 열린 2017 FIA 아시아-태평양 스포츠 총회에서 7리시즈 등 12대의 의전 차량을 지원했다.

2017-03-19 16:38:00 양성운 기자