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삼성물산, 건설사 취업인기 1위…2·3위는 현대·대우건설

삼성물산 건설부문이 6개월째 건설사 취업인기 1위 자리를 지켰다. 6일 건설취업포털 건설워커에 따르면 4월 건설사 취업인기순위에서 삼성물산이 1위를 차지했다. 삼성물산은 '종합건설' 부문에서 6개월 연속 1위 자리를 이어갔다. 구산토건(전문건설), 삼우씨엠건축사사무소(건축설계/감리/CM), 삼성엔지니어링(엔지니어링/감리/CM), 계선(인테리어)도 각 부문별 1위에 이름을 올렸다. '종합건설' 부문에서는 삼성물산에 이어 ▲현대건설 ▲대우건설 ▲대림산업 ▲포스코건설 ▲GS건설 ▲현대산업개발 ▲롯데건설 ▲한화건설 ▲호반건설이 톱10에 이름을 올렸다. 이 밖에 ▲부영 ▲금호건설 ▲한신공영 ▲계룡건설산업 ▲SK건설 ▲코오롱글로벌 ▲태영건설 ▲두산건설 ▲한양 ▲쌍용건설이 상위 20위 안에 포함됐다. '전문건설' 부문에선 ▲구산토건 ▲삼보이엔씨 ▲현대스틸산업 ▲동아지질 ▲웅남 ▲우원개발 ▲다스코(前 동아에스텍) ▲특수건설 ▲삼호개발 ▲흥우산업 순으로 톱10을 형성했다. '건축설계/감리/CM' 부문에선 ▲삼우씨엠건축사사무소 ▲희림종합건축사사무소 ▲삼우종합건축사사무소 ▲정림건축종합건축사사무소 ▲간삼건축종합건축사사무소 ▲현대종합설계 ▲창조종합건축사사무소 ▲한미글로벌 ▲해안종합건축사사무소 ▲시아플랜건축사사무소 등이 상위 10에 올랐다. '엔지니어링/감리/CM' 부문에서는 ▲삼성엔지니어링 ▲현대엔지니어링 ▲도화엔지니어링 ▲건원엔지니어링 ▲한국종합기술 ▲유신 ▲서영엔지니어링 ▲동명기술공단 ▲건화 ▲삼안이 상위 10위 안에 들었다. '인테리어' 부문에선 ▲계선 ▲국보디자인 ▲삼원에스앤디 ▲다원디자인 ▲은민에스앤디 ▲대혜건축 ▲시공테크 ▲두양건축 ▲엄지하우스 ▲킹스맨 등이 10위 안에 포함됐다.

2018-04-06 16:05:14 정연우 기자
주택금융공사, 사회·공동체주택 공급 확대에 앞장

- SH공사·서울보증보험·KEB하나은행과 업무협약 - 사회적 경제주체 주택공급 및 운영 활성화 - 총 사업비의 최대 90%까지 보증한도 확대 한국주택금융공사(HF)는 서울주택도시공사(SH공사), 서울보증보험, KEB하나은행과 사회·공동체주택 사업 활성화를 위한 업무협약을 체결했다고 6일 밝혔다. 각 기관은 이번 협약을 통해 서울시에서 추진중인 사회주택, 공동체주택 건설 사업에 필요한 자금을 지원하고 사회적 협동조합 등 사회적 경제주체들이 주택 공급·운영 주체로 성장할 수 있도록 대출, 보증 및 보험지원 분야에서 유기적 협업체계를 구축해 나가기로 했다. 사회주택은 공공임대주택과 민간임대주택의 중간영역으로 제한적 영리를 추구하는 주거관련 협동조합·사회적기업·비영리단체 등 사회적 경제 주체에 의해 공급되는 임대주택을 일컫는다. 공동체주택은 독립된 공동체공간을 설치한 주거공간으로 공동체규약을 마련해 입주자간 소통교류를 통해 생활문제를 해결하거나 공동체활동을 함께하는 새로운 형태의 주택이다. 공사는 사회적 경제주체가 쉽고 저렴하게 건설자금을 조달할 수 있도록 심사 과정에서 주택건설 및 시공능력 실적 배제, 보증료 최저 연 0.1% 적용, 총 사업비의 90% 범위까지 보증한도 확대, 사회·공동체주택 임차인에게는 보증금의 90%까지 전세자금보증 한도를 확대한다. 이정환 사장은 "이사 걱정, 임대료 부담 등 주거난을 겪고 있는 서민층이 더 나은 주거환경에 거주하고 사회·공동체 주택이 새로운 주거대안으로 자리매김하도록 지속적으로 개선·확대해 나가겠다"면서 "다른 지자체로 사업이 확대될 수 있도록 더욱 노력하겠다"고 말했다. 한편 협약은행인 하나은행에서는 연 3.4%로 10년이상 장기 대출을 지원하고 서울시는 대출금리 부담을 완화하고자 최대 2%까지 이자를 보전할 예정이다. 또 서울보증보험은 임차인이 사회·공동체주택 사업자로부터 임대보증금을 돌려받기 어려울 때 임대보증금 반환을 보증하며 서울주택도시공사는 서울시가 추진하는 사회·공동체주택 사업에 적합한 사업자를 선정하는 등 전반적인 사업관리와 상담을 진행할 계획이다.

2018-04-06 13:38:12 이봉준 기자
한국해양진흥공사 설립 탄력… 조직 및 기본 운영규정 확정

한국해양진흥공사의 조직과 기본 운영규정이 확정되는 등 설립에 탄력이 붙고 있다. 한국해양진흥공사 설립위원회는 6일 정부세종청사에서 제2차 위원회를 개최해 한국해양진흥공사의 설립 및 운영과 관계된 주요 안건을 심의·의결했다. 위원장인 강준석 해수부 차관 주재로 진행된 이번 위원회에서는 공사의 기본적인 운영사항을 담은 정관을 비롯해 초기 직제와 직원 채용계획을 확정했다. 공사는 혁신경영본부, 해양투자본부, 해양보증본부 등 3개 본부로 구성되고 정원 101명으로 출범하며 채용절차를 진행할 기관을 선정해 이르면 이달 말부터 채용 절차를 진행할 예정이다. 아울러 이날 공사의 주요 업무인 해운항만 자산에 대한 투자·보증사업 규정도 의결했다. 이 규정에 따라 향후 공사의 투자·보증사업 지원 시 외부위원이 포함된 심의위원회의 의결을 거치게 돼 공정하고 객관적인 지원이 이루어질 것으로 해수부는 기대하고 있다. 강 위원장은 "이번 회의에서 공사의 조직과 기본 운영규정이 확정돼 공사 설립 작업에 더욱 탄력이 붙을 것으로 기대한다"며 "국민과 업계의 기대가 큰 만큼 공사 출범을 위한 준비를 차질 없이 추진해 해운업 재건을 위한 기반을 마련하겠다"고 말했다.

2018-04-06 10:32:31 최신웅 기자
해수부 ‘2018년 수산물 가격안정 대책’ 시행

해양수산부는 수산물 수급 및 가격 안정을 위해 정부 비축사업 개편을 중심으로 한 '2018년 수산물 가격안정 대책'을 수립해 시행한다고 6일 밝혔다. 이번 수산물 가격안정 대책은 수산물 유통발전위원회의 심의를 거쳐 확정됐으며 이날 물가관계차관회의에 보고됐다. 이번 계획을 통해 확정된 올해 정부비축 품목은 고등어, 오징어, 명태, 갈치, 조기, 마른멸치 등 6개 어종으로 총예산 863억원을 투입해 약 1만8000톤을 수매할 예정이다. 물가 안정을 위해 1979년부터 추진해 온 수산물 정부비축 사업은 수산물의 수급불안을 완화하고 명절 등 소비가 증가하는 시기나 어한기 등 공급이 줄어드는 시기에 정부가 시장에 공급해 가격을 안정시키는 역할을 한다. 그동안 정부비축 사업은 수산물 수급조절과 가격안정에 기여해 왔지만 비축사업의 효과성을 높일 수 있도록 사업 개편이 필요하다는 의견도 지속적으로 제기됐다. 특히, 최근 들어 어종별로 생산량 변화에 따른 가격 변동이 커짐에 따라 효율적인 사업 추진 필요성이 높아졌다. 이에 해수부는 '2018년 수산물 가격안정대책'을 통해 정부의 적극적인 물가 관리가 필요한 품목을 '가격안정 관리 대상품목(Basket)'으로 지정해 중점 관리할 계획이다. 지정 요건은 ▲국내 소비량 기준 상위 10위 이내의 어종(대중성 어종) ▲계절에 따라 생산량이 급격히 변동하는 어종 ▲계획 생산이 불가능한 어종 등이다.이를 모두 충족하는 어종은 오징어, 명태, 멸치, 고등어, 꽁치, 조기, 갈치 등 7개 품목이다. 아울러 관리대상품목 중 최근 3년간 월평균 가격 변동폭이 10% 이상이었던 품목에 대해 정부비축 수매를 실시한다. 올해 오징어, 명태, 마른멸치, 고등어, 갈치, 참조기 등 6개 품목에 대해 수매를 진행하며 각 품목별 수매 예산은 최근 3년간의 평균 소비량과 2017년 산지가격을 함께 고려해 배정했다. 정도현 해수부 유통정책과장은 "이번에 수립된 대책에 따라 보다 사업을 효과적으로 추진할 수 있도록 철저히 관리하고 수산물 물가안정을 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

2018-04-06 10:32:24 최신웅 기자
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"드론 규제 완화된다" 4차 산업혁명위원회 해커톤 결과 발표

대통령직속 4차산업혁명위원회가 드론의 특성에 맞게 규정을 개정하는 방안을 추진키로 했다. 이에 따라 관련 산업의 활성화를 기대할 수 있게 됐다. 대통령직속 4차 산업혁명위원회는 5일 광화문 일자리위원회 브리핑룸에서 '제3차 규제·제도혁신 해커톤'의 결과를 발표했다. 이날 오원만 국토교통부 첨단항공과 과장은 "드론은 4차 산업혁명 시대의 핵심 산업으로 성장잠재력이 높은 분야임에도 불구하고 업계가 직면하는 규제는 여러 부처에 분산돼 있어 종합적인 개선에 한계가 있었다"며 "해커톤을 통해 드론 산업에 관한 정책대안을 찾으려고 했다"고 말했다. 우선적으로 정부는 드론의 인증·검정 절차를 간소화한다. 시험기관이 요구하는 서류 등의 간소화를 통해 드론 업체의 인증업무 부담을 완화하고 농기계 검정 시 국토부의 안전성 인증과 연계해 받을 수 있도록 국토부와 농림부가 협조해 개선방안을 마련할 예정이다. 비행승인 및 항공촬영허가와 관련한 규제도 완화된다. 필요시 드론 특성을 고려한 공역 설정 및 항공촬영허가 기준 등에 대한 연구 추진도 검토하기로 했다. 이와 함께 4차산업혁명위원회는 이날 브리핑에서 가명정보의 활용 범위와 목적, 클라우드 이용 활성화를 위한 정보등급 체계 개편에 대한 합의 결과도 발표했다. 앞으로 4차 산업혁명위원회는 3차 해커톤에서 도출된 규제혁신 합의안이 실제 제도 변화로 이어질 수 있도록 정부와 국회의 규제개선 절차와 연계해 관계부처가 이행계획을 수립하고 이행경과를 지속적으로 점검할 예정이다. 한편 해커톤은 지난 3일부터 이틀간 천안의 우정공무원교육원에서 비공개로 진행됐다. 국토교통부, 과학기술정보통신부, 국방부, 농림축산식품부 등 정부부처와 한국항공우주연구원, 항공안전기술원 등의 공공기관, 한국드론산업협회, 숨비 등의 드론 업체 등 여러 산업체가 참여해 열띤 토론을 펼쳤다.

2018-04-05 15:48:34 구서윤 기자
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2분기 금융권 대출심사 더 깐깐해진다

올 2분기 은행 등 금융권 대출이 더 어려워질 전망이다. 가계 및 대기업·중소기업에 대한 은행권과 비은행권의 대출 심사가 보다 깐깐해질 것으로 보인다. 한국은행이 5일 발표한 '금융기관 대출행태 서베이 결과'에 따르면 올 2분기 국내 은행의 대출태도지수 전망치는 -14로 집계됐다. 대출행태 서베이는 금융권 대출 태도의 동향과 전망을 수치로 표현한 것이다. -100부터 100 사이에 분포하며 전망치가 마이너스면 금리나 만기 연장 조건 등 대출 심사를 강화하겠다는 금융사가 대출 심사를 완화하겠다고 밝힌 곳보다 많다는 의미다. 특히 2분기 가계 주택담보대출 태도 지수는 -30으로 나타났다. 지난달 말 총체적상환능력비율(DSR) 시범 도입과 예대율 산정 시 가계대출 가중치를 상향 조정하는 예대율 규제 강화 등이 요인으로 꼽힌다. 전·월세 자금과 마이너스통장 등 2분기 가계일반 전망치는 -7을 보였다. 한은 관계자는 "예대율 규제 강화 등 하반기부터 대출 규제가 시행될 예정이고 여기에 대출 금리가 상승하면서 채무상환 부담이 늘어날 것으로 예상돼 가계에 대한 주택담보대출, 일반자금 대출 심사가 모두 깐깐해질 것"이라고 설명했다. 대기업에 대한 대출태도지수는 -3, 중소기업은 -10으로 나타났다. 중소기업의 경우 지난달 개인사업자대출 여신심사 가이드라인 도입 등으로 2분기 더 강화될 것으로 전망된다. 한은 관계자는 "GM 사태, 보호무역주의 강화 움직임 등 국내외 경제 불확실성 증대로 대출 받기가 더 어려워질 것"이라고 말했다. 비은행권인 상호저축은행의 경우 2분기 대출태도지수 전망치는 -25를 기록하며 한은이 지난 2013년 4분기 관련 통계를 편제한 이래 최대치를 보였다. 상호금융조합 -33, 신용카드사 -13, 생명보험사 -10 등도 전망치가 떨어졌다. 신용위험지수는 35로 전 분기 대비 11포인트 올랐다. 가계 신용위험은 23에서 30으로 올라 31을 기록한 지난 2012년 4분기 이후 가장 높았다. 중소기업은 전 분기 23에서 43으로 급등하며 지난 2009년 1분기 47 이후 최고였다. 대기업은 대출 금리 상승이 부채 부실 가능성을 키우며 10에서 17로 상승했다. 한은 관계자는 "중소기업은 자동차·조선 관련 협력업체의 실적 부진과 대출금리 상승에 따른 채무상환 부담 증가 가능성, 지방 일부 지역의 부동산 경기 위축 가능성 등으로 증가할 전망"이라고 전했다. 한편 이번 조사는 국내은행 15개, 상호저축은행 16개, 신용카드사 8개, 생명보험사 10개, 상호금융조합 150개 등 199개 금융기관 여신업무 총괄담당 책임자를 대상으로 지난 2월 23일부터 3월 9일까지 전자설문 방식으로 진행됐다.

2018-04-05 14:22:27 이봉준 기자
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정부, '조선산업 발전전략' 및 '해운재건 5개년 계획' 발표

정부가 장기침체로 인한 구조조정과 그에 따른 대규모 실직사태로 국가 경제에 영향을 미치고 있는 조선산업과 해운업을 회생시키기 위한 대책을 추진한다. 이를 통해 오는 2022년까지 조선산업 고용인력을 12만명 수준으로 회복하고 국내 해운산업 매출을 51조원으로 늘린다는 방침이다. 정부는 5일 정부 서울청사에서 김동연 경제부총리 주재로 제15차 산업경쟁력 강화 관계장관회의를 개최하고 '조선산업 발전전략'과 '해운재건 5개년 계획'을 확정했다. 조선산업 발전전략은 ▲조선사간 경쟁 구도 및 사업 재편 ▲중소형 조선사 수주 경쟁력 제고 ▲자율운항·친환경 등 미래시장 선점 등을 주요 내용으로 하고 있다. 우선 조선 대형 3사의 경우 시장여건 및 경영정상화 추이 등을 감안해 중장기적으로 대우조선 주인찾기를 검토하고 성동조선 회생절차 및 STX 구조조정을 원활히 추진해 글로벌 경쟁력을 갖춘 중견조선사를 육성할 계획이다. 또 친환경으로의 전환을 위한 LNG연관선박 중심의 선제적 시장창출에 나서고 5조5000억원 규모의 공공선박 발주 등 국내 발주 선박에 대한 수주노력을 경주할 계획이다. 아울러 자율운항·친환경 등 미래시장 선점을 위한 투자를 확대해 자율운항 기자재, 시스템 개발로 2022년까지 중형 자율운항 컨테이너선 개발 및 제작을 성공한다는 방침이다. 한편, 해운재건 계획은 크게 향후 3년간 국적선사에 선박 200척의 발주를 정부가 지원하는 '신조(新造) 프로그램'이 가동되고, 공공부문 및 전략화물 운송의 국적선사 이용을 촉진 및 국적선사의 취약한 재무건전성을 높이는 방안 중심으로 추진된다. 정부는 올해 7월 출범하는 한국해양진흥공사의 투자·보증을 활용해 2020년까지 벌크선 140척과 컨테이너선 60척 등 200척 이상의 신조 발주를 지원한다. 정부가 예상한 컨테이너 발주 수요에는 2만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 12척과 1만4000TEU급 8척 대형선이 포함됐다. 이는 한진해운 파산 이후 최대 국적 선사가 된 현대상선을 '100만TEU급' 글로벌 10위권 원양 선사로 키우기 위한 것이다. 안정적인 해상운송 화물 확보를 위해 국내 화주들이 국적 선사를 이용할 경우 다양한 인센티브도 제공한다. 또 선주·화주·조선사가 공동으로 선박투자에 참여하고 수익을 공유하는 '상생펀드'를 설립, 펀드에 참여하는 화주에게 운임 우대, 선복량 우선 배정, 선적 시간 연장, 목적지 변경 등 차별화된 서비스를 제공한다. 선사들의 재무건전성을 개선하고 경영안전을 지원하는 방안도 마련했다. 현재 국내 해운 기업의 43.5%는 부채비율이 400%를 넘는 '고위험 기업'으로 분류된다. 이 때문에 금융권의 자금차입이나 회사채발행 등에서 어려움을 겪고 있다. 해양진흥공사와 자산관리공사(캠코 펀드)를 통해 중고선박을 매입한 뒤 재용선 하는 방식의 '세일즈 앤 리스백'(Sales and Lease Back) 프로그램을 활용, 선사의 부채비율을 낮추고 유동성을 제공할 계획이다. 김영춘 해양수산부장관은 "해운재건 5개년 계획을 통해 2022년까지 해운 산업 매출액 51조원을 달성하고, 조선업 경기 회복과 수출입 물류경쟁력 확보도 이뤄낼 수 있을 것으로 기대한다"며 "계획이 차질없이 추진되도록 법령 개정, 공사 설립, 관계부처 협의 등을 면밀히 점검하겠다"고 말했다. [!{IMG::20180405000104.jpg::C::480::}!]

2018-04-05 14:07:16 최신웅 기자
정부, 제13차 장기 천연가스 수급계획(2018-2031) 확정

산업통상자원부는 2018년부터 2031년까지 장기 천연가스 수요전망과 이에 따른 도입전략 및 공급설비 계획 등을 담은 '제13차 장기 천연가스 수급계획'을 확정했다고 5일 밝혔다. 산업부에 따르면 총 천연가스 수요는 올해 3646만톤에서 2031년 4049만톤으로 연평균 0.81% 상승될 것으로 전망된다. 도시가스용 수요는 가정·일반용의 증가세는 둔화되나, 산업용 수요의 지속적 증가로 올해 1994만톤에서 2031년 2340만톤(연평균 1.24%↑)으로 증가하고 발전용 수요는 제8차 전력수급계획에 따라 올해 1652만톤에서 2031년 1709만톤(연평균 0.26%↑)으로 증가할 것으로 예측된다. 이번 대책의 주요내용을 살펴보면 우선 수급관리에 있어 '연료대체 계약' 등 가스분야 수급관리 수단을 확충하고, 직수입 증가 등 가스시장 변화에 대응한 국가 수급관리 체계를 개선했다. 산업부­가스공사­직수입자가 참여하는 '천연가스 수급협의회'를 구성해 가스 수급 및 인프라 협력을 강화하는 한편, 직수입자의 가스수급에 대한 모니터링을 강화하고 국가수급상 필요시 수급관리가 가능하도록 관련 제도 정비를 추진한다. 공급인프라 측면에서는 천연가스 공급인프라의 적기 확충을 위해 2031년까지 제5기지(저장탱크 10기)를 건설하는 등 약 5조8000억원을 투자하고, 2021년까지 전국 모든 지자체에 대해 가스공급 체계 구축 완료를 추진한다. 또 2021년까지 제주 등 8개 지자체에 천연가스를 보급해 216개 지자체에 도시가스 공급을 완료할 계획이며 나머지 13개 지역은 군단위 LPG배관망을 보급할 예정이다. 정부는 향후 경제성 미달 등으로 도시가스가 공급되지 않는 세대에 대한 지원방안 및 공급여건 개선방안을 올해 상반기 중 마련하고 지자체내 미공급 세대 보급확대도 추진한다. 이와 함께 천연가스 신시장 창출을 위해 LNG 추진선 확대에 대비한 LNG 벙커링 인프라 구축 등 수송분야 천연가스 수요확대에 대한 지원책도 마련한다는 방침이다. 산업부 관계자는 "이번 수급계획은 에너지전환 정책을 뒷받침하기 위한 안정적 가스수급을 강조하고 있는 것이 특징"이라며 "안정적인 천연가스 수급이 이루어질 수 있도록 이번 계획을 충실히 이행해 나갈 것"이라고 밝혔다.

2018-04-05 11:42:17 최신웅 기자