메트로신문

CJ대한통운, 대한상의와 中企 물류 서비스 지원 '맞손'

CJ대한통운과 대한상공회의소는 7일 서울 세종대로 상의회관에서 '중소기업 경쟁력 강화와 물류서비스 지원을 위한 업무협약'을 체결했다. 이번 협약을 통해 CJ대한통운은 '물류서비스 이용료 할인혜택'을 대한상의 중소회원사에 제공키로 합의했다. 이에 따라 대한상의 중소회원사는 누구나 할인된 가격으로 CJ대한통운의 물류서비스를 제공받을 수 있게 됐다. 대한상의의 중소회원사는 17만여 곳에 달한다. 아울러 대한상의 회원사 전용 '물류 상담창구'를 운영하는 한편 '물류 효율화 컨설팅'도 지원키로 했다. 이외에도 두 기관은 ▲중소기업·소상공인 경쟁력 강화를 위한 연계사업 ▲대기업과 중소기업의 동반성장을 위한 물류지원 사업 등을 발굴해나갈 예정이다.

2017-08-07 17:01:02 김승호 기자

제주항공 중·단거리 노선 확장…하반기 실적 청신호

올 상반기 최대 실적을 기록한 저비용항공사(LCC) 제주항공이 중·단거리 노선 확장에 나선다. 대형항공사들의 주요 노선이었던 중장거리 노선까지 신규노선을 늘리는 등 노선 다변화 전략을 통해 안정적 수익 창출을 이끌겠다는 방침이다. 7일 제주항공에 따르면 제주항공은 태국의 대형항공사(FSC)인 방콕에어웨이즈와 인터라인 협약을 맺고 항공권 판매를 개시한다. 이번 협약을 통해 제주항공은 방콕에어웨이즈가 취항하고 있는 태국의 코사무이, 끄라비, 치앙마이와 라오스의 루앙프라방, 캄보디아 프놈펜 등의 연계노선을 여행사를 통해 판매한다. 이 가운데 코사무이와 끄라비 등의 도시는 한국인의 관심은 높지만 직항편이 없어 운임 경쟁력을 바탕으로 추가수요를 창출할 수 있을 것으로 회사 측은 기대하고 있다. 또 방콕에어웨이즈와의 연계노선을 이용하는 제주항공 승객들은 방콕에어웨이즈에서 운영하는 방콕, 코사무이 공항의 라운지 이용이 가능하다. 이 외에도 방콕에어웨이즈가 취항하고 있는 몰디브, 인도 뭄바이 등의 연계노선에 대한 판매를 추진하고 있다. 앞서 제주항공은 지난 4월엔 캄보디아 국영항공사인 앙코르항공과 인터라인 협약을 맺었고, 지난 6월엔 저비용항공사(LCC) 동맹체인 밸류 얼라이언스 회원사 연계 노선 예매를 시작했다. 지난해 2월엔 국적 LCC 중 최초로 미국 유나이티드항공과 인터라인을 체결한 바 있다. 제주항공의 해외 항공사 네트워크 확대는 제주항공의 장거리노선 전략이다. 네트워크 활용을 통한 장거리 노선 수요 확보는 대형항공기 도입 없이 장거리 노선 취항 효과를 가져 올 수 있다는 것이다. 대형항공기 도입에 따른 비용은 물론 리스크를 줄일 수 있다는 점도 장점으로 꼽았다. 또 제주항공은 장거리 노선뿐만 아니라 단거리 노선 확장에서 집중하고 있다. 제주항공은 오는 17일 울산시와 업무협약(MOU)를 체결하고 내년 상반기 울산~제주 노선 정기 취항을 목표로 준비하고 있다. 제주항공은 10월 17일이나 18일부터 2주간 울산∼제주 노선을 매일 하루 왕복 2차례 시범 운항할 예정이다. 제주항공의 이번 시범 운항은 김포∼울산∼제주 등 3개 도시를 연결하는 노선이다. 울산 기준으로 보면 울산∼제주뿐만 아니라 울산∼김포 노선도 하루 왕복 2차례 늘어나는 셈이다. 제주항공은 시험 운항의 수익성을 검토한 뒤 늦어도 내년 상반기에 정기취항한다는 계획이다. 제주항공 관계자는 "아시아태평양 지역의 대표 LCC들과 결성한 세계 최대 규모의 LCC 동맹체 '밸류 얼라이언스'가 신규 연계 노선인 인천~마닐라~시드니 노선에 첫 탑승자를 탄생시키며 본 궤도에 진입했다"며 "밸류 얼라이언스 외에도 세계 유수의 항공사들과 네트워크 확대를 통해 제주항공을 이용하는 소비자의 편익 확대는 물론 제주항공의 새로운 성장동력을 확보하는 계기가 될 수 있도록 할 것"이라고 말했다. 한편 제주항공은 중국 사드 보복과 비수기 악재에도 불구하고 지난 2분기 사상 최대 실적을 기록했다. 제주항공은 지난 2분기 매출액 2280억원, 영업이익 162억원을 달성했다. 이는 지난해 같은 기간보다 각각 40.7%, 2448% 신장한 수준이다. 상반기 잠정 영업실적도 매출 4682억원, 영업익 435억원을 기록, 지난해 동기보다 각각 39.7%, 167.6% 증가했다.

2017-08-07 13:37:27 양성운 기자

<사고>메트로신문 주최 '국제 운송·물류혁신포럼' 열린다.

메트로신문이 '국제 운송·물류혁신포럼'을 오는 9월5일 서울 양재동 aT센터에서 개최합니다. '스마트 물류, 세상을 나르다'란 주제로 열리는 올해 행사는 지난해에 이은 두번째로 물류 스타트업 원더스, 글로벌 물류 기업 CJ대한통운의 전략과 사례 등을 통해 물류산업을 새롭게 조명할 예정입니다. 특히 글로벌 기업인 우버코리아가 특별강연으로 참여해 '우버가 만들어가는 미래 교통의 청사진'을 주제로 다양한 내용을 전달할 계획입니다. 아울러 고용 창출 효과가 뛰어난 대표적인 서비스 산업으로 꼽히는 물류산업이 새 정부의 '좋은 일자리' 창출과 맞물려 효과적 발전 방안과 정책적 대안도 제시합니다. 이에 대해선 서상범 한국교통연구원 물류정책·기업인증센터장이 기조강연으로 준비했습니다. 올해 포럼은 '물류산업이 청년의 미래를 만듭니다'라는 주제로 국토교통부, 해양수산부, 고용노동부가 주최하고 한국통합물류협회가 주관하는 '물류산업 청년 채용박람회'와 같은 날, 같은 장소에서 진행될 예정이어서 관련 분야에서 일자리를 찾는 역군들에게 물류 산업의 미래를 보여줄 수 있을 것으로 기대됩니다. 메트로신문과 국회의원 주호영·이원욱 의원실이 함께 주최하는 이번 행사에 많은 참석 부탁드립니다. -행사명 : 2017 국제 운송·물류 혁신포럼 -주제 : 스마트 물류, 세상을 나르다 -일시: 2017년 9월5일 (화) 09~13시(오찬 무료 제공) -장소 : 서울 양재동 aT센터 5층 그랜드홀 -주최 : 메트로신문, 국회의원 주호영·이원욱 의원실 -참가비 : 사전 참가등록 무료 -문의 및 접수 : 02-721-9826 / forum@metroseoul.co.kr -[기조강연]물류 4.0시대를 위한 새 정부의 물류 정책 방향/서상범 한국교통연구원 물류정책·기업인증센터장 -물류산업의 디지털라이제이션 전략과 사례/정태영 CJ대한통운 종합물류연구원장 -물류 스타트업서 배운다/박성의 원더스 마케팅 본부장 -[특별강연]우버가 꿈꾸는 공유경제/우버코리아 *강연 주제 또는 프로그램 등은 일부 변동될 수 있음.

2017-08-07 08:55:13 김승호 기자

'노란 번호판' 택배社 vs '흰 번호판' 쿠팡, 영역싸움 2차전 가나

물류업계와 소셜커머스 회사인 쿠팡간 소송이 2차전으로 번질 조짐이다. CJ대한통운, 롯데글로벌로지스, 고려택배 등 통합물류협회 소속 택배회사들이 쿠팡을 상대로 제기한 소송에서 1심 법원이 일부를 제외하고 쿠팡의 손을 들어준 가운데 원고나 피고 모두 법원이 각각 내린 불리한 판결을 놓고 추가 대응책 마련에 나설 것으로 보이기 때문이다. 앞서 서울중앙지방법원 제30민사부(이환승 판사)는 쿠팡이 자사의 택배기사인 '쿠팡맨'을 활용해 제품을 소비자들에게 '총알배송'하는 것은 화물자동차 운수사업법(화운법)상 불법이 아니라며 물류회사들이 제기한 청구를 기각했다. 다만 쿠팡이 반품을 원하는 소비자들에게 수수료를 받는 행위는 불법이라고 판단했다. 쿠팡은 현재 소비자들이 물품을 구매한 뒤 상품 불량 등이 아닌 단순변심으로 반품을 원할 경우엔 로켓배송의 경우 5000원의 비용을 추가로 받고 있다. 이를 놓고 향후 소송전이 추가로 확대될 경우 물류회사들과 쿠팡간 영역 싸움이 더욱 치열하게 전개될 전망이다. 6일 물류업계에 따르면 발단은 이렇다. 통합물류협회 소속 10개 회사(원고)는 쿠팡(피고)이 화물자동차 운송사업의 허가를 받지 않고 화물자동차를 사용해 자체적으로 판매하는 상품을 소비자들에게 운송하는 것이 불법이라며 소송을 제기했다. 화운법에 따라 사업허가를 받아 '노란색 번호판'을 단 차량으로 택배업을 하는 것만 합법이라고 주장하고 나선 것이다. 쿠팡은 현재 영업용 노란색 번호판이 아닌 흰색 번호판을 단 1톤 이하 화물차 3500여 대로 로켓배송 서비스를 하고 있다. 원고측은 그러면서 2015년 쿠팡의 로켓배송 건수인 2934만1701건에 택배 1건당 평균 배송단가인 2500원을 적용해 총 733억5425만원을 물어줘야한다고 덧붙였다. 쿠팡의 로켓배송이 없었다면 이들 제품을 나머지 택배회사가 배송했을 것이므로 해당 금액만큼 회사들이 매출액 손실분을 고스란히 떠안았다는 것이다. 회사별 청구액은 CJ대한통운의 경우 8억1837만원, 롯데글로벌로지스 1억4614만원, 대신정기화물 7390만원 등이다. 하지만 법원의 판단은 달랐다. 법원은 판결문에서 '(쿠팡과 같이)운송인 스스로의 필요에 의해 화물을 운송한 경우엔 화물자동차법상 화물자동차 운송사업을 영위한 것에 해당하지 않는다'고 밝혔다. 아울러 '(쿠팡이)구매자의 상품 구매에 따른 로켓배송 서비스를 제공한 것은 자신의 수요에 의해 상품을 운송했기 때문에 (물류업계가 주장하는 것과 같이)화물자동차 운송사업을 영위했다고 할 수 없으며 이를 인정할 만한 증거도 없다'고 덧붙였다. 법원의 이번 판단으로 앞으로 쿠팡과 같은 소셜커머스업체 뿐만 아니라 홈쇼핑, 대형온라인몰 등이 자체적으로 배송시스템을 갖추고 영업용이 아닌 흰색 번호판을 단 택배차량을 이용해 관련 서비스를 하는 것이 얼마든지 가능해진 것이다. 화운법의 적용을 받고 있는 택배회사와 이를 벗어난 유통업체가 택배시장에서 무한 경쟁할 수 있는 길이 열린 셈이다. 택배업계 복수의 관계자는 "법원의 판결문을 받아본 지 시간이 얼마 지나지 않았기 때문에 항소 여부는 업계의 추가 의견수렴을 통해 결정할 계획"이라고 전했다. 법원은 또 이번 판결을 하면서 쿠팡에 불리한 결정도 함께 내렸다. 쿠팡이 '쉬운 반품' 서비스를 제공하면서 소비자로부터 반품 운송비 5000원을 받는 것을 불법이라고 간주했다. 소비자들이 제품 구매시 내는 운송비에는 반품 상품이 구매자의 손에서 쿠팡의 물류센터로 운송되는 대가까지 모두 포함돼 있기 때문에 추가 수수료를 전가시켜선 안된다는 것이다. 쿠팡 관계자는 "이번 판결에서 패소한 통합물류협회가 항소할 경우 회사측은 반품 수수료의 정당성에 대해 법원에 상세한 설명을 추가로 할 것이다. 현재로선 내부적으로 수수료를 받는 것이 전혀 문제될 것이 없다는 입장"이라며 "다만 원고(물류회사)로부터 추가 항소가 없을 경우엔 법원의 '반품 수수료 수령 불가' 결정에 대해 어떻게 대응할지 내부적으로 논의를 해 결정할 것"이라고 전했다. 이런 가운데 쿠팡은 현재 '단순변심시 로켓배송 반품비용 5000원 고객 부담'이란 내용을 홈페이지에 게시해 놓고 있다.

2017-08-07 06:00:00 김승호 기자

UPS, 한국등 아태 10개국 대상 와인·맥주·양주 배송 시작

글로벌 특송 회사인 UPS는 한국을 포함해 아시아 태평양 10개 나라의 기업과 소비자들을 대상으로 와인, 맥주, 양주 배송을 시작한다고 4일 밝혔다. 배송 지역은 한국, 중국, 홍콩, 일본, 뉴질랜드, 필리핀, 싱가포르, 타이완, 태국과 마카오이며 말레이시아는 개인이 아닌 기업만이 와인과 맥주를 수입할 수 있다. 이번 서비스 확장으로 UPS 글로벌 네트워크를 통해 와인, 맥주 및 양주 등 3가지 주종의 배송이 가능한 국가가 추가됐다. 또한, UPS는 전 세계 상위 와인 수입국 35개국 중 24개국, 상위 양주 수입국 25개국 가운데 9개국에 서비스를 각각 제공할 수 있게 됐다. UPS 고객들은 도착지에 따라 영업일 기준 3일 이내 도착하는 'UPS Worldwide Express®' 배송 서비스와 영업일 기준 5일 이내에 물품을 받아볼 수 있는 'UPS Worldwide Expedited®' 배송 서비스중 선택할 수 있다. 다만 배송되는 모든 주류 발송물에 대해선 수령 시 성인의 서명이 필요하다. UPS코리아 나진기 사장은 "한국의 수입 맥주 시장은 크게 성장하고 있으며 국내 대형 소매점은 2017년 상반기 수입 주류 판매량이 작년 동기 대비 두 배 이상 증가했다"면서 "이번 주류 배송 서비스 확장은 소비자의 요구를 충족 시키는 동시에 국내 기업들이 수입 주류 트렌드를 최대한 활용할 수 있도록 돕기 위해서 시작했다"고 말했다. 한편 중국 주류수출입협회에 따르면 중국의 술 수입 규모는 2016년 기준으로 와인(병입) 24억 달러, 맥주 6억6600만 달러, 양주 8억9000만 달러를 각각 넘어섰다. 특히 중국은 와인 생산업체에서 전 세계에서 다섯 번째로 큰 시장으로 손꼽히고 있으며 2020년이 되면 미국을 제치고 세계에서 세 번째로 큰 와인 수입국으로 성장할 이란 관측이다. 아시아 태평양 지역 내 도착지에 주류를 배송하는 방법에 대한 자세한 내용은 UPS 국제 주류 발송 안내에서 확인할 수 있다.

2017-08-04 09:08:53 김승호 기자

아시아나항공 '아름다운가게 기부 물품 전달식'…발달장애 아동 및 소외계층 지원

아시아나항공이 3일 '아름다운가게 기부 물품 전달식'을 실시했다. 아시아나항공은 지난 6월 한달간 사내 임직원들을 대상으로 '2017년 사랑나누기 캠페인'을 실시해 임직원들의 정성이 담긴 ▲의류 ▲잡화 ▲가전 ▲도서/음반 등 1만8000여점의 다양한 기부 물품을 모았다. 기부 물품은 '아름다운가게' 3개 지점(망원점, 안국점, 인천 논현점)으로 전달되어 '아시아나 기부물품 특별판매전'을 통해 고객들에게 판매된다. 이번 판매수익금 중 일부는 아시아나항공 직원과 회사가 함께 조성한 사내 급여기금을 더해 '함께가는 강서 장애인부모회'에 전달, 발달장애 아동들의 재활치료비로 제공될 예정이며, 나머지 수익금은 '아름다운가게'의 소외계층 지원 사업으로 쓰일 계획이다. 이번 전달식에 참여한 아시아나항공 조영석 상무는 "내가 사용하지 않는 불필요한 물건이 다른 이에게는 유용하게 활용되고, 또 그 수익금으로 이웃을 도울 수 있어 매우 뜻깊고 유익한 활동으로 생각된다"고 말했다.

2017-08-03 15:54:17 양성운 기자

현대글로비스 운전자 졸음운전 방지 앞장…'안전운전용품 세트' 무료 배포

현대글로비스는 휴가철을 맞아 지난 1일 경기도 이천 덕평휴게소, 2일 충청북도 옥천 금강휴게소에서 운전자들에게 안전운전용품 세트를 무료로 배포했다고 3일 밝혔다. 이번 행사는 나들이를 떠나는 고속도로 이용객과 장시간 차량을 운전하는 화물운전자의 안전운전을 도모하기 위해 마련됐다. 영동고속도로에 위치한 덕평휴게소는 승용차를 중심으로 하루에 약 4만5000대의 차량이 찾고 있으며, 금강휴게소는 경부고속도로 상·하행선에서 모두 진입이 가능해 여행객은 물론 많은 화물차량이 머무른다. 현대글로비스는 이틀에 걸쳐 총 1만여개의 안전운전용품 세트를 나눠줬다. 안전운전용품 세트는 졸음방지용 껌과 아이스패치, 피로 해소용 진동 안마기, 충분한 휴식을 돕는 휴대용 목베개 등 총 7종으로 구성됐다. 차량에서 간편하게 사용할 수 있는 아이템으로 구성해 운전자들의 편의성을 높였다. 또 안전운전 홍보 부스를 설치해 졸음운전에 대한 위험성을 알리고, 장시간 운전으로 쌓인 스트레스를 가벼운 신체활동으로 해소할 수 있도록 게임 이벤트도 진행했다. 현대글로비스 관계자는 "7~8월 여름철에 교통사고가 집중되고, 고속도로 사망사고 원인 가운데 졸음운전이 1위라는 사실에 경각심을 갖고 이번 행사를 기획했다"며 "안전운전에 대한 국민적 인식 확산에 기여하겠다"고 말했다.

2017-08-03 15:53:36 양성운 기자

제주항공 2분기 사업 다각화 효과 '톡톡'…"비수기 개념 희미해져"

저비용항공사(LCC) 제주항공이 2분기 사상 최대 실적을 기록했다. 제주항공은 올 2분기(4~6월) 매출액과 영업이익이 각각 2280억원과 162억원을 기록했다고 3일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간보다 매출액은 40.7%, 영업이익은 2448.0% 증가한 것이다. 제주항공은 이로써 12분기 연속 영업이익을 실현했다. 지난 1분기 분기 기준 사상 최대실적을 기록했던 제주항공은 올 2분기에도 성장세를 유지하면서 올 상반기 매출액 4682억원, 영업이익 435억원을 기록했다. 이는 지난해 같은 기간보다 매출액은 39.7%, 영업이익은 167.6% 증가한 것이다. 영업이익률은 9.3%를 기록했다. 2분기 기준으로는 역대 처음으로 매출액 2000억원을 넘어섰고, 상반기 기준으로도 처음으로 4000억원대에 진입했다. 제주항공이 항공업계 전통적인 비수기인 2분기에 이같은 수익 구조를 만들어낼 수 있었던 배경에는 다양한 서비스 개발이 주효했다. 제주항공은 지난 2분기 분기별 이익변동성을 줄이고 안정적 수익구조 확보를 위한 부가매출 확대에 집중함으로써 비수기 영업이익을 확보했다. 특히 제주항공은 화물사업을 지속적으로 확대하며 해외 LCC들의 사업모델을 국내최초로 수용하여 좌석선택 및 옆 좌석 추가구매, 수하물 상품 등을 개발했다. 또 제주항공이 이용자의 다양한 기호를 고려해 운영하고 있는 에어카페와 사전주문 기내식도 긍정적인 반응을 이끌어 내고 있다. 항공운임을 낮춘 대신 원하는 고객에 한해 부가서비스를 선택할 수 있도록 해서 여행의 또다른 재미를 느낄 수 있도록 하고 있는 것이다. 여기에 단일 기종을 통한 비용 절감도 수익개선에 긍정적인 영향을 줬다. 제주항공이 운용중인 항공기는 186~189석 규모의 미국 보잉사의 B737-800NG 기종으로 현재 운용중인 29대의 모든 항공기가 동일 기종이다. 이 외에도 제주항공은 세계 최대 LCC 항공동맹(얼라이언스)을 통해 지속적으로 영토 확장에 나서고 있어 향후 성장세는 지속될 전망이다. 제주항공 관계자는 "2분기는 전통적인 비수기에 해당되어 적자이거나 저실적을 기록하는 것이 항공업계의 일반적인 현상이었지만 이젠 비수기 개념이 사라지고 있다"며 "5, 6월달에 이른 휴가를 떠나는 사람들도 증가하고 있다"고 말했다. 이어 "LCC가 정착하면서 유료로 선택할 수 있는 기내식 좌석 등이 소비자에게 알려지면서 긍정적인 효과를 이끌어낸 것 같다"고 덧붙였다.

2017-08-03 11:07:33 양성운 기자

DHL코리아, 수취인이 배송 일정·장소까지…'온 디맨드 딜리버리' 서비스

DHL코리아는 수취인이 배송 일정과 장소를 직접 선택할 수 있는 맞춤형 배송 서비스 '온 디맨드 딜리버리(On Demand Delivery·ODD)'서비스를 실시한다고 3일 밝혔다. ODD서비스는 해외직구물량 증가에 따라 늘어난 개인 고객의 배송 편의 향상을 위해 개발된 B2C 솔루션이다. 국내 글로벌 국제특송업계에선 DHL 코리아가 처음으로 선보였다. 발송인은 물품을 발송할 때 ODD 서비스를 무료로 신청할 수 있고, 수취인은 이메일 또는 문자로 실시간 배송 정보를 제공받을 수 있다. 이후 수취인은 함께 제공되는 모바일 링크에 접속해 여섯 가지 배송 옵션 ▲배송일정변경 ▲배송주소변경 ▲수령확인서명릴리스 ▲이웃에게 맡기기 ▲DHL 서비스포인트 또는 DHL 무인보관함에서 수령 ▲장기부재중 배송보류 등을 편의에 따라 선택하거나 조정할 수 있다. DHL 코리아는 ODD 서비스 편의 극대화를 위해 DHL 무인보관함도 도입한다. DHL 무인보관함은 현재 DHL 서초 서비스센터에서 시범 운영 중이며, 소비자 편의를 고려해 서울 시내 주요 접점에 올해 안으로 4대를 추가 도입할 예정이다. DHL 코리아 한병구 대표는 "국내 소비자의 해외 직구 이용건이 4년 만에 1000만 건이 늘어나는 등 해외 B2C 거래가 큰 폭으로 증가하고 있는 상황에서 소비자들의 라스트마일 딜리버리 만족도를 증대시킬 수 있는 플랫폼이 필요하다"면서 "DHL의 ODD 서비스는 발송인과 수취인 모두에게 편리하고 효율적인 배송경험을 제공할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 한편 DHL의 ODD 서비스는 현재 미국, 중국, 일본, 홍콩, 영국 등 전 세계 100여개 국에서 45개 언어로 서비스 되고 있다.

2017-08-03 10:11:30 김승호 기자

CJ대한통운, 中 차이냐오와 손잡고 역직구 물류 서비스 제공

CJ대한통운이 중국 차이냐오와 손잡고 역직구 물류 서비스를 제공한다. 알리바바 그룹 계열의 차이냐오는 물류 데이터 플랫폼으로 중국의 온라인·모바일 상거래 분야에서 발생하는 물류 수요와 미래 물류 수요에 알맞는 공급이 이뤄질 수 있도록 관련 서비스를 제공하고 있다. CJ대한통운은 차이냐오와 한중 전자상거래 물류서비스체계(SCM) 라인 구축을 위한 전략적 양해각서(MOU)를 체결했다고 2일 밝혔다. 이에 따라 CJ대한통운은 차이냐오의 한국 공식 물류파트너로서 한국에서 중국으로 보내지는 전자상거래 상품을 위한 최적의 물류서비스를 제공하고, 양국 간 전자상거래를 활성화하는데 힘쓰기로 했다. 또 이날 MOU 체결과 함께 공식 글로벌 풀필먼트 센터(Global Fulfillment Center) 출범식도 가졌다. 차이냐오의 글로벌 풀필먼트 센터는 보관, 재고관리, 포장, 운송장 부착 등의 물류 업무부터 통관, 국제항공운송까지 전자상거래 상품 해외 직판 관련 업무를 통합해서 수행하는 첨단 물류센터다. 글로벌 풀필먼트 센터는 알리바바 그룹의 중국 유통 플랫폼에 입점한 한국 기업들의 중국향 전자상거래 상품을 취급하게 된다. 차이냐오는 새로운 세대의 공유 물류 네트워크를 구축하기 위해 전 세계적으로 여러 파트너들과 협력하고 있다. 글로벌 풀필먼트는 이 네트워크 중 하나다. 차이냐오는 현재 4개의 글로벌 풀필먼트 센터를 운영하고 있다. 한국 기업으로 CJ대한통운이 합류함으로써 다섯번째 공식 센터 운영사가 됐다. CJ대한통운은 또 물류센터 운영, 국제운송, 통관, 배송추적 등 글로벌 풀필먼트 센터 관련 업무를 통합 관리할 수 있는 전산시스템도 자체 개발해 적용했다. 이 전산시스템은 차이냐오의 정보 플랫폼과 연결돼 있으며 차이냐오의 플랫폼 기준과 부합한다. 글로벌 풀필먼트 센터는 현재 중국 역직구 전자상거래 상품만 취급하고 있지만, CJ대한통운의 자체 글로벌 네트워크를 통해 다국간 전자상거래 상품의 전세계 원 스톱 발송이 가능하다. CJ대한통운 및 물류업계에 따르면 대 중국 전자상거래 직접 판매 상품, 소위 중국 역직구(B2C) 물류비는 지난해 약 900억원 규모로 오는 2020년께엔 1900억원대까지 성장할 전망이다. CJ대한통운 이재진 글로벌부문장은 "글로벌 풀필먼트 센터의 운영 최적화에 따라 우리 기업의 대 중국 수출에 기여하는 한편 세계적 기업인 알리바바 그룹의 물류 계열사인 차이냐오가 운영하는 전자상거래 업체의 원활한 물류 수행으로 양국 간 전자상거래를 활성화하는데 노력함으로써 글로벌 전자상거래 물류기업 이미지를 구축하겠다"고 밝혔다.

2017-08-02 10:50:36 김승호 기자

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