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산업>물류/항공
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조원태 대한항공 사장, 문재인 정부 정책에 맞춰 체질개선

문재인 정부가 기업 경영 투명성 등 자본시장 패러다임의 변화를 예고한 가운데 대한항공이 본격적인 체질개선에 나선다. 조원태 대한항공 사장이 대한항공을 제외한 모든 한진그룹 계열사 대표이사에서 물러나기로 한 것. 조 사장을 비롯한 한진그룹 총수 일가의 계열사 지분도 정리한다. 대한항공은 15일 조 사장이 한진칼, 진에어, 한국공항, 유니컨버스, 한진정보통신 등 5개 그룹 계열사 대표이사에서 물러난다고 밝혔다. 조양호 한진그룹 회장의 장남인 조 사장은 2014년 3월부터 그룹 지주사인 한진칼 대표이사를 맡아 핵심 계열사 경영 전반을 살펴왔다. 대한항공은 "조 사장이 핵심 영역에 집중해 경영 효율화를 꾀하고, 기업을 투명하게 경영하라는 사회적 요구에 발맞추려 이 같은 결정을 내렸다"고 말했다. 조 사장은 2013년 3월 대한항공의 콜센터 운영, 네트워크 설비 구축 등의 업무를 담당하는 유니컨버스 대표이사직에 올랐고, 2014년 3월 한진정보통신 대표이사를 맡았다. 지난 1월에는 대한항공 총괄 부사장에서 사장으로 승진하며 경영 전면에 나섰다. 한진그룹은 조 사장 사퇴와 함께 '일감 몰아주기' 비판을 받은 그룹 계열사 관련 지분 정리도 함께 진행한다. 한진그룹은 조양호 그룹 회장, 조원태 대한항공 사장, 조현아 대한항공 전 부사장, 조현민 대한항공 전무가 보유하고 있는 유니컨버스 개인지분 전량을 대한항공에 무상 증여할 계획이라고 밝혔다. 공정거래위원회는 작년 11월 계열사와의 내부거래를 통해 총수일가에 부당한 이익을 제공했다며 대한항공과 계열사인 싸이버스카이, 유니컨버스에 총 14억3000만원의 과징금을 부과하고 대한항공 법인과 조 사장을 검찰에 고발했다. 한진그룹은 이번 조치로 계열사 '일감 몰아주기' 의혹 등 일각에서 제기된 비판을 불식시키고, 준법 경영을 강화해 투명한 경영 체제를 갖출 수 있을 것으로 기대했다. 한편 한진그룹은 2013년 8월 지주사인 '한진칼'을 설립해 지주사 체제로 전환한 이후 순환출자 해소, 손자회사의 계열회사 지분 처분 등 공정거래법상 요건을 충족시켜왔으며 지배구조 개선을 통한 투명한 지주사 체제를 확립시키기 위해 지속적인 노력을 기울여오고 있다.

2017-06-15 16:12:10 양성운 기자
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이스타항공 국내 항공사 '금녀의 벽'허물어

국내 저비용항공사(LCC) 이스타항공에서 근무하는 여성 임직원들의 활약상이 주목받고 있다. 이는 국내 산업계 가운데 대표적 여초 업종인 항공사에서 오히려 여성 임원이 드물기 때문이다. 사회 각계각층에 여풍(女風)이 불기 시작했지만 여성 직원들이 다수인 항공업계에는 여전히 '유리천장'이 가로막고 있는 것이다. 여성이 전체 직원 중 42%에 달할 정도로 여성 인력의 비율이 높은 대한항공은 여성 임원 비율이 약 6%로 10대 그룹 상장사 평균 2.4%의 2배에 달하는 반면 아시아나항공의 여성임원은 '0'이다. 이처럼 항공사의 '금녀의 벽'이 높은 가운데 최근 국내 LCC업계 최초로 여성 확인정비사를 배출한 이스타항공이 최근 정기인사를 통해 국내 민간항공사 최초로 승무원 출신의 여성객실본부장 임원이 탄생해 업계의 관심이 집중되고 있다. 이번에 임원 승진이 된 주인공은 이스타항공 이주연(53) 객실본부장으로 최근 단행된 정기인사에서 상무로 승진해 이스타항공에서 가장 큰 조직인 450여명의 객실본부를 이끄는 최초의 여성 임원이 되었다. 이스타항공 객실본부는 ▲승무원 교육훈련과 기내안전을 담당하는 안전훈련팀 ▲비행 업무 전반을 담당하는 객실승무팀 ▲기내안전 품질을 관리하는 객실품질그룹 ▲기내서비스 제공의 케이터링운영팀으로 구성됐다. 최근 새로운 정부에서 일하는 여성들과 경력단절여성들의 근무환경과 사회 진출에 대한 지원 및 정책 확대 논의가 뜨거운 상황에서 재취업을 통해 여성임원까지 오른 이번 사례는 더욱 눈에 띄는 대목이다. 이 본부장은 지난 1987년부터 1998년까지 대한항공에서 객실승무원으로 근무하고, 2009년 이스타항공에 합류하면서 전주에 위치한 예약센터장을 맡았다. 이후 2012년부터는 객실부문장과 교육훈련팀장을 역임했고, 2014년9월부터 객실본부장 업무를 수행하고 있다. 이 본부장의 이번 승격은 저비용항공사에 맞는 새로운 시도와 서비스 확대, 최상의 기내 안전 구축을 위한 관계 기관들과의 유기적인 협조를 이끌어 내어 국토부장관상, 전라북도지사상을 받는 등 업무 성과를 인정받아, 올 4월 진행된 정기승진 인사에서 상무로 승격 되었다. 또 이 본부장은 지난 2015년 8월 이희호 여사의 방북 일정과 같은해 10월 남북한 노동자 단체가 참여한 남북노동자통일축구대회 방북 일정에도 수석 사무장으로 직접 탑승해 기내 안전과 서비스 업무를 총괄하면서 국내 LCC 최초의 서해 직항로를 통한 방북일정을 순조롭게 진행했다. 이주연 객실본부장은 "이스타항공이 대형항공사들의 독과점을 깬 것처럼 저비용항공사만의 개방적인 인사정책과 열린 경영이 있었기에 가능했다"며 "직원들의 기대에 부응하기 위해 고객 서비스 품질 향상과 회사의 가치향상을 이루어 직원들의 가치도 함께 높일 수 있도록 혼신의 힘을 다하겠다"고 의지를 밝혔다. 이스타항공은 전체 인원의 41%를 여성 인력이 근무하고 있으며, 일가정 양립을 위한 탄력근무제 도입, 능력중심의 인사제도를 운영하며 조직문화 확립에 나서고 있다.

2017-06-15 09:13:59 양성운 기자
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에어부산 LCC 최단 기간 누적 탑승객 3천만 명 돌파

에어부산이 국내 저비용항공(LCC) 중 가장 빠른 속도로 누적 탑승객수 3000만명을 돌파했다. 12일 에어부산에 따르면 2008년 10월 첫 운항을 시작한 에어부산은 이듬해 9월 탑승객수 100만명을 넘었고 2011년 7월 500만명에 이어 2013년 5월 취항 4년 6개월 만에 1000만명을 돌파했다. 2015년 10월에는 2000만명을 넘은데 이어 이달 3000만명의 누적 탑승객수를 기록했다. 이는 취항 이후 8년8개월 만이며, 국내 LCC 중에서는 최단 기간 성과다. 총 탑승객 중 국내선을 이용한 승객은 2150만 명(72%)이며, 국제선을 이용한 승객은 850만 명(28%)이다. 에어부산은 현재 국내선 4개, 국제선 23개, 총 27개의 정기 노선을 운항 중이다. 부산에 거점을 두고 있는 에어부산은 지역민들의 교통 편의를 증진시키고 외국인 관광객을 유치하는 데 역할을 한 것으로 평가받는다. 지난해까지 에어부산을 이용해 부산으로 입국한 외국인 관광객은 누적 기준으로 총 200만 명이다. 국내 관광시 외국인 관광객 1인당 평균 지출 비용(약 150만 원)을 감안하면 에어부산의 외국인 관광객 수송을 통해 약 3조 원의 지역 경제 유발 효과를 발생시킨 셈이다. 에어부산은 이날 중국 칭다오발 부산행 BX322편에 탑승한 3000만 번 째 탑승객에게 국제선 왕복항공권 2매를 선물로 제공했다. 한태근 에어부산 사장은 "편리하고 안전하게 이용할 수 있도록 할 뿐만 아니라 외국인 관광객 유치를 통해 지역 경제 활성화에도 큰 도움을 주는 항공사가 되고자 더욱 노력하겠다"고 말했다.

2017-06-12 18:57:01 양성운 기자
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제주항공 밸류얼라이언스 본격출범…'해외 여행 비용 절감효과'

제주항공이 아시아태평양 지역 7개사와 결성한 LCC(저비용항공) 동맹체 '밸류 얼라이언스'가 12일 부터 본격적으로 공동운항에 나선다. 밸류 얼라이언스는 한국, 싱가포르, 태국, 호주, 일본, 필리핀 등 아태 지역 8개 LCC가 참여한 항공동맹이다. 밸류 얼라이언스에는 제주항공, 세부퍼시픽, 녹에어, 녹스쿠트, 스쿠트, 타이거에어싱가포르, 타이거에어오스트레일리아, 바닐라에어 등이 참여하고 있다. 제주항공은 1차로 필리핀을 대표하는 LCC 세부퍼시픽과 파트너십을 통해 32개 동남아·중국·호주 노선 연결편을 확충한다. 제주항공 홈페이지에서 스케줄을 검색하면 세부퍼시픽의 노선까지 간편하게 구매·결제가 가능하다. 세부퍼시픽은 항공기 59대로 필리핀 내 37개 국내노선과 호주, 중국, 일본, 홍콩 등 23개국 51개 국제노선을 운항하고 있다. 세부퍼시픽과 협업으로 제주항공은 다양한 단거리 노선뿐만 아니라 약점인 장거리 노선 경쟁력도 확보하게 됐다. 밸류 얼라이언스 소속 8개 항공사는 아시아 태평양과 오스트레일리아지역 160개 이상의 노선을 운항하고 있다. 향후 협력이 본격화되면 호주와 인도네시아, 인도, 사우디아라비아 등 제주항공의 운항범위를 넘어선 도시까지 취항하는 효과를 거두게 된다. 제주항공 관계자는 "현지 판매대행업체를 활용하면서 지불했던 비용을 줄이는 효과를 거둘 수 있고, 각 지역 대표 LCC들을 통해 제주항공의 노선이 지속적으로 노출되면서 판매 확대와 인지도 상승 효과를 동시에 높일 수 있게 된다"며 "인천공항을 기점으로 다양한 연결상품 판매가 가능해져 인천공항 허브화에도 큰 역할을 할 수 있을 것으로 기대하고 있다"고 말했다.

2017-06-12 18:56:36 양성운 기자
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저녁에 주문한 가정간편식 새벽에…CJ대한통운 '새벽배송' 시작

CJ대한통운이 저녁에 주문한 가정간편식을 다음날 새벽 각 가정에 배달해주는 서비스에 뛰어들었다. CJ대한통운은 O2O(Online To Offline) 시장을 겨냥해 가정간편식을 밤 10시에서 새벽 7시 사이에 배송하는 '새벽배송' 서비스를 시작했다고 11일 밝혔다. CJ대한통운은 지난해 말부터 가정간편식 배송 시장 진출을 준비해 왔다. 지난 4월 첫 서비스를 시작한 뒤 안정화 기간을 거쳐 이달 초부터 사업을 본격 확대하고 있다. 이를 위해 CJ대한통운은 일반택배가 아닌 가정간편식만을 배송하는 전담조직과 전용터미널을 구축했다. 또 택배 시스템을 통해 배송추적이 가능하고, 배송이 끝난 뒤엔 현장사진을 찍어 고객이 택배앱을 통해 볼 수 있도록 안심배송 서비스도 제공한다. 현재까지 CJ대한통운이 서비스하는 가정간편식 업체는 30여 곳으로 하루에 1200~1500상자를 배송하고 있다. 새벽배송은 현재 서울과 수도권만 가능하다. 하지만 향후엔 전국 주요 대도시 등으로 넓혀나갈 계획이다. 가정간편식이란 한끼 식사를 위한 국, 탕, 반찬 등을 데우기만 해서 바로 먹을 수 있는 완전조리식품, 끓이거나 조리해서 먹는 반조리식품을 비롯해 치료식, 유기농, 천연식품이나 샐러드, 주스 등 신선식품을 말한다. 특히 국, 탕, 반찬이나 샐러드, 주스 등 매일 정기적으로 섭취하는 식품이라는 특성상 배송 주기가 최소 주 1~2회 등으로 규칙적이고, 아침식사 시간 등 지정시간에 맞춰서 배송해야하는 것이 생명이다. CJ대한통운 관계자는 "전국적 거점과 배송추적 등 물류 IT시스템, 정시성을 갖춘 배송 서비스 체계를 통해 가정간편식을 안정적으로 소비자의 가정에 배송하는 것이 구현된다면 가정간편식 O2O 시장과 배송시장이 동반 성장할 수 있을 것으로 전망된다"면서 "안정적 물류서비스로 가정간편식 O2O 시장의 산업화, 규모화를 지원하고 가정간편식이라는 신시장의 성장과 국민 건강 및 편의 증진에 기여하겠다"고 말했다. 지금은 택배를 통한 주문배송이 일반화된 포항 구룡포 과메기, 안흥 찐빵, 대학 찰옥수수 등 지역 특산물이 대표적이다. 과거엔 판매의 대부분을 현지에 방문하는 관광객에 의존했던 이들 제품은 냉동·냉장 포장, 택배서비스의 발달로 인해 지금은 전국적으로 대량 판매되는 유명 상품이 됐다. CJ대한통운은 또 홈쇼핑 심야방송 상품이나 신선식품의 당일배송으로도 대상 영역을 넓힐 수 있을 것으로 보고 계열사인 CJ제일제당, CJ오쇼핑, CJ푸드빌 등과 시너지 창출도 가능할 것으로 기대하고 있다. 한편 국내 가정간편식 시장 규모는 지난 2009년 당시 연간 7100억원 규모에서 지난해엔 2조3000억원으로 7년간 3배 이상으로 늘었다. 올해엔 관련 시장만 약 3조원 규모에 이를 전망이다.

2017-06-11 11:00:50 김승호 기자
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하늘길 넓히는 LCC 업계…탑승객 상승기류 이어가자

최근 10여 년간 폭발적으로 증가세를 기록하고 있는 국내 저비용항공사(LCC)의 하늘길 전쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 7일 항공업계에 따르면 국내 LCC 시장은 최근 가파른 성장세를 기록하고 있다. 제주항공은 올해 초 누적 탑승객 4000만명을 돌파했고, 진에어는 2008년 7월 첫 취항 이후 8년 10개월만인 지난 달 누적 탑승객 3000만명을 넘어섰다. 이스타항공은 2009년 1월 첫 취항 후 국내선·국재선 노선의 지속적인 탑승률 증가에 따라 지난 달까지 누적 탑승객 2250만명을 넘어섰다. 티웨이항공도 지난 달 누적 탑승객 1989만명을 기록했다. 에어부산은 2013년 5월 누적탑승객 1000만명, 2015년 9월 누적탑승객 2000만명, 2016년 9월 누적탑승객 2500만명을 돌파했다. 이같은 추세라면 6월 내로 누적 탑승객 3000만명 돌파도 예상되고 있다. 실제 올 1분기 국내선 LCC 점유율은 58%로 대형항공사(48%)를 넘어섰다. LCC 매출은 대한항공·아시아나항공에 미치지 못하지만, 영업이익률은 7~8배에 달한다. 이에 따라 국내 LCC들이 하늘길을 장악하기 위한 경쟁도 치열해지고 있다. 국내 LCC 1위인 제주항공은 올 여름 성수기를 앞두고 국제선 주요 도시의 추가증편을 통해 시장점유율과 소비자 편익 확대에 나선다. 인기 노선인 중국 웨이하이에 가는 인천발 정기노선에 대한 운항을 지난 2일부터 주 7회에서 14회로 늘렸다. 지난 4월 초 중국 당국에 신청했고, 최근 허가 통보를 받아 지난 2일부터 증편한 것이다. 또 지난 1일부터 인천~오사카 노선의 운항횟수를 하루 최대 5회로 늘렸다. 지난해 이 기간 하루 2회 운항했던 것과 비교하면 매우 공격적인 노선 확장이다. 인천~웨이하이 노선의 경우 지난 2일부터 기존 주 7회에서 주 14회로 운항횟수를 2배로 늘렸다. 진에어는 6월 30일 부로 호남 지역 최대 도시 광주와 제주를 잇는 하늘길을 신규 개설한다. 진에어는 6월 30일부터 총 189석 규모의 B737-800 항공기를 투입해 일 2회 왕복 스케줄로 광주~제주 노선을 운항할 예정이다. 티웨이항공은 제주-나리타 노선에 오는 9월 1일 신규 취항한다. 5월 26일 국토교통부 고시(신고)가 이뤄졌으며, 주 4회(화, 목, 토, 일) 운항한다. 이스타항공도 인천-다낭 노선을 오는 14일부터 주 7회 매일 취항할 예정이다. 인천 출발편은 매일 저녁 6시30분에 출발해 베트남 다낭 현지에 저녁 9시10분에 도착하는 스케줄이다. 다낭 출발편은 현지시간 저녁 10시30분에 출발, 익일 오전 5시 인천에 도착한다. 에어부산은 대구국제공항에 신규 노선을 개설해 탑승객 수를 늘려가고 있다. 6월부터 대구~오사카 노선을 매일 1회에서 2회로 늘린다. 대구~삿포로 노선도 주 3회에서 5회로 증편한다. 또 올해 항공기 4대 추가 도입을 앞두고 있으며 대구~도쿄 신규취항과 기존 노선의 증편을 통해 연간 탑승객 수 600만명을 목표로 하고 있다. LCC업계 관계자는 "단거리의 경우 단독운항이라는 개념이 없기 때문에 수요가 많은 노선은 공급을 확대하고 탄력적인 노선운영으로 수익성 개선을 이끌어 내고 있다"며 "이를 바탕으로 신형 항공기 도입과 이용객들의 부가서비스 품질도 향상시키고 있다"고 말했다.

2017-06-07 16:40:45 양성운 기자
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CJ대한통운, 위메프와 '고객 감사 이벤트'

CJ대한통운이 상생경영을 위해 위메이크프라이스(위메프)와 손잡고 '고객 감사 이벤트'를 연다. CJ대한통운은 위메프 고객을 대상으로 이달 18일 경기 용인 에버랜드 스피드웨이에서 개최되는 '2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 3Round 관람권 500매를 증정하는 이벤트를 진행한다고 7일 밝혔다. 이벤트 참여기간은 7일부터 14일까지이며 구글 플레이, 애플 앱스토어 등 애플리케이션 마켓에서 위메프앱을 내려받고 실행한 후 'ㅋㅋㅋ(콘텐츠 큐레이션 커머스)'에서 응모한 뒤 CJ Logistics 레이싱팀 응원 댓글을 작성하면 된다. 총 250명(1인당 2매)을 추첨하고 당첨자는 16일에 발표할 예정이다. 이번 이벤트를 통해서 CJ대한통운은 모터스포츠 홍보 및 저변 확대에 기여하고, 위메프는 신규고객 유치와 기존 회원들의 충성도를 높일 수 있는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. CJ대한통운 관계자는 "지속적인 상생 경영을 통해 파트너십을 더욱 강화하고 고객에게 최상의 서비스를 제공해 상호간 시너지 효과를 창출할 수 있도록 노력해 나가겠다"고 밝혔다. 국내 최고의 모터스포츠 대회인 '2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십'은 지난 4월 개막전을 시작으로 한국과 중국의 4개 서킷에서 7개월 간, 총 8라운드에 걸쳐 진행되며, 18일 용인에서 3라운드가 개최된다. CJ Logistics 레이싱팀은 현재 슈퍼 6000클래스에 참가하고 있는 황진우 감독 겸 선수와 김동은 선수 그리고 GT4클래스에 참가하는 이화선 선수로 구성돼 있다. 슈퍼 6000클래스에서 2009년, 2011년, 2012년, 2013년 등 4회에 걸쳐 챔피언 타이틀을 차지한 바 있다.

2017-06-07 09:40:07 김승호 기자
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CJ대한통운, 아시아 최대급 볼탱크 운송 '성공'

CJ대한통운이 최고 15층 높이, 무게는 중형 승용차 1200여 대 수준에 달하는 아시아 최대 규모의 볼탱크를 옮기는데 성공했다. CJ대한통운은 무게 1650톤(t), 높이 31.1m에 이르는 볼탱크 2기, 무게 405t, 높이 17.6m의 볼탱크 1기 등 총 3기의 볼탱크를 제작사인 케이티티플랜트 울산현장에서 주문처인 울산 에스오일 프로젝트 현장으로 육상 및 해상 운송을 성공리에 마무리했다고 6일 밝혔다. 높이 31.1m의 볼탱크 2기는 저장용량이 각각 1만t에 달하며 유사 종류의 저장 탱크로는 아시아 최대급으로 알려졌다. CJ대한통운은 볼탱크 운송을 위해 중량물 육상운송을 위한 특수장비인 모듈 트랜스포터(SPMT) 48축과 축구장 반 넓이의 화물적재공간을 갖춘 1만2000t급 중량물 전용선박을 투입했다. 모듈 트랜스포터는 한 축당 4개의 타이어가 40t 가량의 무게를 지탱할 수 있다. 이에 따라 총 48축, 192개의 타이어가 하중을 분산해 약 1900t 무게까지 중량물을 들어올려 이동시킬 수 있다. CJ대한통운은 정밀한 화물 하중분석을 통해 정해진 위치로 모듈 트랜스포터를 이동시킨 뒤 유압으로 들어올려 이를 고정시키고 울산항 일반부두로 옮겨 중량물 전용선박에 그대로 선적, 해상운송해 에스오일 현장으로 운송했다. 특히 물때를 기다려 선박 화물적재공간과 부두 안벽의 높이를 맞추고, 육상에서 해상의 선박으로 볼탱크를 옮기는 순간은 운송과정 중 가장 난이도가 높은 작업으로 꼽힌다. 이번 운송엔 부두 진출입로 확보 및 담장제거 공사, 볼탱크 선적과 양하, 화물의 선박 고정을 비롯해 물때를 기다리는 시간 등을 포함해 일주일 가량이 걸렸다. CJ대한통운 관계자는 "화물의 높이와 부피가 웬만한 빌딩 크기여서 운송에 어려움이 있었지만 치밀한 사전준비와 과거 다수의 특수 중량물 운송 노하우, 전문 인력을 통해 성공리에 운송을 마칠 수 있었다"면서 "지난 2009년 당시 국내 최초의 볼탱크 육상, 해상 운송 수행에 이은 이번 아시아 최대급 볼탱크 운송으로 우수한 중량물 운송 수행 역량을 대내외에 확고히 하게 됐다"고 설명했다.

2017-06-06 06:00:00 김승호 기자