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현대차 중국 현지화 공략 강화…'중국통' 디자인전문가 영입

현대자동차가 세계 최대 시장 중국 공략 강화를 위해 현지화에 속도를 낸다. 지난해 10월 중국 법인장을 장원신 부사장으로 교체하는 등 현지 경영진을 재정비한 현대차가 이번엔 현지 디자인 업계에서 인정받은 전문가를 새로 영입했다. 중국 소비자들의 기호에 맞는 혁신적 디자인을 선보여 사드(고고도 미사일 방어체계·THAAD) 후폭풍에 따른 판매 부진을 돌파하려는 전략으로 풀이된다. 현대차는 사이먼 로스비(50) 폴크스바겐그룹 중국 디자인총괄을 자사 중국기술연구소의 현대차 디자인 담당 상무로 영입한다고 6일 밝혔다. 로스비 상무는 이달 중순부터 현대차에 합류, 루크 동커볼케 현대디자인센터장(전무)와 함께 현대차의 중국 디자인 전략과 방향성을 수립하는 역할을 맡는다. 구체적으로 중국 시장의 특성을 반영한 현지 전략모델 디자인 개발을 담당하며, 폴크스바겐 중국디자인센터 근무 경험을 살려 현대차그룹 중국기술연구소의 디자이너 육성 및 인재 확보에 나선다. 로스비 상무는 영국 런던대 기계공학과와 영국왕립예술학교 자동차 디자인 석사과정을 거쳐 1991년 롤스로이스와 벤틀리에서 자동차 디자이너로서 경력을 시작했다. 30대 초반에 벤틀리 선임 디자이너로 임명돼 롤스로이스 실버 세라프, 벤틀리 아르나지 등 다양한 럭셔리카 디자인 프로젝트에 참여했다. 특히 벤틀리 컨티넨탈 GT 1세대 디자인을 주도하면서 역량을 인정받았다. 2001년 폴크스바겐 독일 본사로 옮긴 그는 2008년 폭스바겐그룹의 중국 디자인 총괄을 맡으면서 중국 전용모델과 글로벌 모델의 중국형 디자인 개발을 담당했다. 중국에서 근무할 당시 폴크스바겐 중국 전용모델인 산타나, 뉴 라비다, 중국형 파사트 등을 디자인했다. 지난해 출시돼 호평을 받은 라만도와 피데온은 로스비 상무가 디자인한 콘셉트카를 양산한 차들이다. 현대차 관계자는 "로스비 상무는 10년 가까이 중국 소비자들의 기호를 연구하고 이를 차량 디자인에 최대한 담아내 독보적인 경험과 최고 수준의 역량을 인정받은 인재"라고 소개했다. 이어 "향후 중국 고객들을 사로잡는 전용모델 디자인 개발뿐 아니라 현대차의 중국 시장·상품 전략 수립에도 기여할 것"이라고 말했다. 로스비 상무의 영입으로 현대차는 미국, 유럽, 중국 등 글로벌 3대 시장에서 실력을 인정받는 디자인총괄 책임자를 모두 확보했다. 현대차의 미국 및 유럽 디자인센터장은 BMW 출신 크리스토퍼 채프먼과 토마스 뷔르클레가 맡고 있다. 피터 슈라이어 디자인총괄 사장과 루크 동커볼케 현대디자인센터장은 전체적인 글로벌 디자인 협력 체계를 지휘한다.

2017-06-06 15:37:10 양성운 기자
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완성차 업계 판매 부진 돌파구 찾아라…6월 프로모션 강화

현대·기아차,한국지엠, 르노삼성, 쌍용차 등 국내 완성차 업체들이 꽁꽁 얼어붙은 내수 시장을 살리기 위해 6월 공격적인 판촉행사를 진행한다. 지난달 국내 완성차 업체들은 내수 부진과 중국 등 신흥국 수요 감소로 3개월째 연속 감소세를 기록했다. 이에 완성차 업체들은 현금 할인, 보증기간 연장 등으로 다양한 프로모션을 선보인다. 4일 관련업계에 따르면 현대차는 대규모 재고 처리에 나선다. i30 2016은 기본 100만원, 아반떼2016과 엑센트2016은 기본 30만원 할인 혜택을 제공한다. 쏘나타 2017의 경우 1000대 한정 조건으로 기본 70만원을 할인해 준다. SUV 모델 중 투싼2016은 기본 50만원, 싼타페 2018은 2017년 2월 생산분은 50만원, 3월 생산분은 30만원과 함께 사은품을 증정한다. 기아차는 최대 120만원까지 할인 혜택을 받을 수 있다. K5 하이브리드의 경우 특별조건 20만원에 100만원 할인 또는 최저 1.5% 초저금리와 50만원 할인 혜택을 받아 구매할 수 있다. 스포티지는 65만원 또는 최저 1.5% 초저금리와 함께 15만원 할인 혜택을 받을 수 있다. 르노삼성도 QM3와 QM6의 할인을 강화하며 SUV 고객 확보에 나선다. QM3 SE 트림 구입 시 100만원(100대 한정) 혜택을 제공한다. 또 RE 트림의 마린블루, 블랙, 오렌지 바디, QM3 RE 시그니처 트림의 쇼콜라브라운, 소닉레드 바디 컬러 구매 시 50만원(300대 한정) 혜택을 제공한다. QM3를 계약 및 출고하는 여성고객에는 30만원을 추가 지원한다. 할부 구매시 100만원 추가 혜택(1000대 한정)을 제공한다. QM6의 경우 RE시그니처 트림 특별 프로모션(1500대 한정)으로 2WD는 30만원, 4WD 구입시에는 100만원의 할인 혜택을 제공한다. 쌍용차는 'I LOV IT 서머 페스티벌'을 실시한다. G4 렉스턴은 출시를 기념해 5년/10만㎞로 보증기간을 연장한다. 최장 72개월(4.9~5.9%) 장기할부인 트와이스 저리할부를 통해 구입하면 할부원금 1000만원 이상 이용 시 30만원 할인 혜택이 제공된다. 티볼리(티볼리 에어 포함)는 소형 SUV 2년 연속 판매 1위 기념으로 일시불 및 정상할부로 구입하면 긴급제동보조시스템(AEBS), 차선유지보조시스템(LKAS) 등 동급 최고의 ADAS로 구성된 스마트 드라이빙 패키지Ⅰ을 50%(30만원) 할인된 가격으로 지원한다. 코란도 C는 가족여행비 100만원을 지원한다. 한국지엠은 욜로(YOLO) 트렌드에 맞춰 '오늘 가장 멋진' 크루즈 고객 2000명을 대상으로 100만원의 특별 할인과 최대 72개월 할부 혜택을 동시에 제공한다. 또 면허 취득 후 5년 내 크루즈를 첫차로 구입하는 고객에게는 30만원 추가 할인을 지원한다. 2016년형 캡티바와 2016년 생산분 임팔라 차량 구입 고객은 각각 10%, 5%의 할인 혜택이 주어진다.

2017-06-04 12:16:30 양성운 기자
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완성차 업계 5월 공격적 프로모션에도 저조한 성적표

국내 완성차 업계가 판매 촉진을 위해 5월 한달간 공격적인 프로모션을 진행했지만 저조한 성적표를 받아들었다. 5월 국내 완성차 5개사의 판매가 중국 등 신흥국 수요 감소로 3개월 연속 감소세를 기록했다. 1일 업계에 따르면 현대·기아차, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용차 등 국내 5개 완성차 업체의 지난달 66만3048대를 판매해 전년 동월 대비 12.9% 가량 감소했다. 내수 판매는 전년 동월 대비 7.1% 감소한 13만5443대 판매에 그쳤다. 지난 3월(-2.0%)과 4월 (-5.0%) 이어 5월에도 -7.1%로 3개월 연속 감소세를 기록했다. 해외 판매량은 지난해 4월보다 14.3% 줄어든 52만7605대로 집계됐다. 현대차는 지난 5월 한 달 동안 국내 6만607대, 해외 30만7362대 등 전 세계 시장에서 총 36만7969대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간 대비 14.2% 감소한 수치다. 현대차는 내수시장에서 6개월 연속 1만대 판매를 이끈 신형 그랜저(하이브리드 포함)가 1만2595대 판매되며 시장을 이끌었고, 아반떼 7834대, 쏘나타(하이브리드 370대 포함) 7597대 등 전체 승용차 판매는 전년 동기보다 21.5% 증가한 총 2만9977대가 팔렸다. 그러나 RV모델의 판매 감소로 전년 동기대비 0.4% 감소한 총 6만607대를 판매했다. 해외 시장에서는 총 30만7362대 판매, 전년 동월 대비 16.5% 감소했다. 기아차는 국내에서 4만3522대, 해외에서 17만 5606대 등 총 21만9128대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 9.8% 감소한 수치다. 르노삼성은 총 2만517대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 14.9% 감소한 수치다. 내수는 9222대, 수출 1만1295대를 기록해 각각 16.2%, 13.8% 줄었다. 내수 감소는 지난해 같은 기간 SM6 사전계약분 대량 출고와 당시 개소세 인하에 따른 판매 호조의 기저효과 탓이다. 쌍용차는 신차 G4 렉스턴의 출시로 내수시장은 성장세를 기록했지만 유럽 등의 판매 부진으로 수출은 큰폭으로 감소했다. 쌍용차는 내수 1만 238대, 수출 2111대를 포함 총 1만2349대를 판매했다. 전년 동기 대비 7.0% 감소한 수치다. 내수 판매는 올해 들어 처음으로 월 1만대를 넘어서 전월 대비 22.7%, 전년 동월 대비 11.4%로 증가했다. 이는 G4 렉스턴의 본격적인 출시에 따른 판매 물량 증대에 따른 실적이다. G4 렉스턴은 출시 첫 달에 2703대가 판매되면서 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에 새로운 바람을 일으키며 프리미엄 SUV시장을 주도했다. 다만 수출은 올해 들어 이머징 마켓을 포함한 전반적인 글로벌 시장 침체가 지속되면서 전년 동월 대비 48.4% 감소했다. 한국지엠은 총 4만3085대를 판매 전년 동기 대비 17% 감소한 성적을 기록했다. 내수와 수출 모두 전년 동기 대비 감소하면서 전체 실적이 뒷걸음질쳤다. 내수는 1만1854대를 기록하며 전년 동기 대비 31%감소, 수출은 3만 1231대로 10.1%가 줄었다. 완성차 업계 관계자는 "향후에도 선진시장의 성장정체가 본격화 되고, 신흥시장 또한 성장회복을 확실시 할 수 없는 상황이 지속될 것으로 예상된다"면서 "기본 역량을 강화하고, 각 지역별로 전략 신차를 출시하는 등 저성장 기조에 적극적으로 대응해 위기를 극복할 수 있도록 노력해야 할 것"이라고 밝혔다.

2017-06-01 17:47:50 양성운 기자
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정의선, 글로벌 소형 SUV 시장 공략 박차…현대차 '코나' 발표 맡아

정의선 현대자동차 부회장이 글로벌 시장에서 급성장 중인 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 공략을 위해 전면에 나선다. 소형 SUV 시장은 글로벌 자동차 업체들의 '격전장'으로 바뀌고 있다. 실제 세단이 대세였던 미국시장은 몇 년 전부터 소형 SUV 의 성장세가 가파르다. 블룸버그 통신은 최근 "작년 여름부터 소형 SUV가 세단의 판매량을 따라잡았고 올해는 세단 판매를 넘어 미국 자동차시장 판매 중 대부분이 소형 SUV가 될 것"이라고 전망했다. 미국 소형 SUV 시장은 2008년 200만대에 불과했지만 올해는 420만대 판매가 예상된다. '카 앤드 드라이브'가 2015년 판매데이터를 분석한 결과, 소형 SUV가 미국 자동차시장의 30%를 점령했다. 현대차가 첫 번째 글로벌 소형 SUV의 코나에 사활을 걸고 있는 이유이기도 하다. 1일 현대차에 따르면 정 부회장은 오는 13일 경기 고양 현대모터스튜디오에서 열리는 현대차의 첫 글로벌 소형 SUV 코나의 글로벌 신차 발표회에서 신차 소개 프레젠테이션을 맡을 예정이다. 현대차 관계자는 "정 부회장이 직접 발표하는 쪽으로 준비되고 있다"고 말했다. 정 부회장이 지난 몇 년간 국내외 주요 행사에서 여러 차례 연사로 나선 적이 있지만 신차 소개를 직접 맡는 것은 이번이 처음이다. 현대차가 경쟁사보다 소형 SUV 세그먼트에 뒤늦게 뛰어든 만큼 코나에 각별한 관심을 쏟고 있음을 알 수 있는 대목이다. 코나는 현대차가 국내에 처음 선보이는 소형 SUV로 쌍용차 티볼리에 도전장을 냈다. 현대차는 올여름 한국을 비롯해 유럽, 북미 등 주요 선진시장에 코나를 출시하며 세계적인 SUV 열풍을 주도하는 소형(B세그먼트) SUV 시장에 본격 진출한다. 국내 소형 SUV 시장은 2013년 1만2000대 수준에 불과했으나 지난해 10만7000대 규모로 성장했다. 2022년에는 12만대 이상의 핵심 시장으로 급부상할 전망이다. 현대차는 코나의 기본 가격을 2000만원 이하로 책정해 가격 경쟁력을 확보할 계획이다. 현대차가 코나로 국내외 시장에 성공적으로 안착할 수 있을지 업계의 관심이 집중되고 있다.

2017-06-01 17:47:00 양성운 기자
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국내 완성차 업계 '보릿고개'…중국 사드 보복·유럽 경기 침체 등

국내 완성차 업체가 중국의 '사드(고고도미사일방어체계·THAAD) 보복'과 유럽 시장의 경기 침체로 힘겨운 시기를 보내고 있다. 지난해 완성차 생산국 5위권에서 밀려난 한국이 올해도 수출 부진으로 세계 6위 자리를 지키기 어려운 것으로 나타났다. 현대차와 기아차, 한국지엠, 쌍용차, 르노삼성 등 국내 완성차 업체들의 수출 양은 감소했다. 31일 한국자동차산업협회에 따르면 한국의 올해 1분기 자동차 생산량은 104만971대로 지난해 같은 기간보다 3만378대 줄었다. 1분기 실적만 놓고 보면 2010년 97만4388대 이후 7년 만에 가장 낮은 실적이다. 한국의 1분기 생산량 감소율은 2.8%로 전 세계 10대 완성차 생산국 가운데 가장 높다. 10대 생산국 가운데 전년보다 생산량이 감소한 나라는 한국과 미국(-2.1%), 캐나다(-2.5%) 세 나라뿐이다. 수출 실적도 부진했다. 내수는 1분기 37만4451대로 전년 36만8492대보다 소폭 증가했지만, 수출은 65만3205대에서 62만8172대로 줄었다. 한국은 2005년 완성차 생산국 순위 5위에 오른 후 2015년까지 11년 연속 5위권을 유지하다가 지난해 인도에 따라잡히며 6위로 내려앉았다. 올해 들어 인도와 격차는 더 벌어졌고 7위 멕시코가 무서운 상승세로 추격 중이다. 이 같은 추세라면 6위 자리도 지키기 어렵다는 전망이 나오고 있다. 실제 한국은 올해 들어 인도와 격차는 더욱 벌어졌고 멕시코는 무서운 상승세로 한국을 추격하고 있다. 인도와 한국의 생산량 격차는 지난해 1분기 6만대에서 올해 20만대로 늘었다. 한국과 멕시코의 격차는 지난해 1분기 23만대에서 올해 4만6000대로 좁혀졌다. 인도는 올해 1분기 124만533대를 생산해 전년 동기 대비 증가율 9.7%였고 멕시코는 전년 같은 기간보다 18.2% 늘어난 99만4560대를 생산했다. 특히 국내 완성차 업체 중 가장 많은 차량을 수출하고 있는 현대·기아차는 중국의 '사드 보복'뿐만 아니라 현지 로컬 브랜드와의 경쟁에서 밀려난 것이 가장 큰 원인으로 지목되고 있다. 완성차 업계 관계자는 "현대·기아차는 중국에 합작법인을 설립하고 공장을 운영하고 있지만 중국 사드 문제와 로컬 브랜드의 가격 경쟁력을 갖추긴 쉽지 않다"며 "르노삼성과 쌍용차, 한국지엠 등은 유럽 시장의 경기 침체로 인해 판매가 감소하고 있다"고 설명했다. 이어 "신흥시장 가운데 중동의 경우 정부에서 달러 규제를 하고 있어 일반 소비제는 수출에 문제가 없지만 고가의 (자동차)물건은 수출이 쉽지 않다"고 덧붙였다. 그러나 올해 하반기에는 국내 완성차 업체의 수출에 청신호가 켜질 것이라는 전망이 나오고 있다. 송선재 하나금융투자 연구원은 "중국과 사드 배치 갈등이 점차 완화돼 하반기 판매량 회복이 기대된다"면서 "브라질과 러시아 등 신흥시장의 수요도 개선되고 있으며 신차 투입으로 인한 시장 점유율 반등도 과도한 실적부진 현상을 반전시키는 계기가 될 것"이라고 말했다.

2017-05-31 17:04:51 양성운 기자
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BMW, 아시아 최대 규모 부품물류센터 오픈…고객서비스 강화·고용 창출 나서

BMW코리아가 해외법인 중 세계 최대 규모의 부품물류센터를 오픈하고 고객 서비스 강화와 고용 창출에 나선다. BMW코리아는 30일 경기도 안성에서 BMW 부품물류센터(RDC) 오픈 행사를 열고, 독일을 제외한 세계 최대 규모의 물류 허브 탄생을 알렸다. BMW RDC는 독일 본사 제외하고 전 세계에서 가장 큰 규모다. 1300억원이 투입된 BMW RDC는 21만1500㎡(7만평) 부지에 연면적 5만7103㎡(1만7000평) 규모로 건립됐다. 이전 물류센터 부지보다 약 3배 정도 커진 규모는 축구장 크기 30배에 달한다. 메인창고와 위험물 창고(2개동), 팔레트보관소, 웰컴하우스, 경비동 등 총 6개 건물로 구성됐으며, 부품 보유량은 기존 대비 2배 이상 늘어난 약 8만 6000여종에 이른다. 또 인공습지 및 주차장으로 구성된 부대시설과 공원, 카페테리아, 산책로, 웰컴센터 등의 직원 편의시설을 갖추고 있다. 이전 이천 물류센터에 비해 부품 적치율이 기존 95%에서 75%로 최적화되면서 대량의 부품을 효율적으로 보관할 수 있는 적재공간을 갖췄으며, 부품 보유율이 향상되면서 각 딜러사에도 적시에 원활한 부품 공급이 가능하게 됐다고 회사측은 설명했다. BMW RDC 설립으로 BMW코리아는 원활한 부품 공급과 수리시간 단축 등으로 고객 서비스 강화를 도모할 수 있게 됐다. 다양해진 부품 종류 및 효율적인 물류 시스템 구축으로 각 딜러사까지의 리드타임을 최소화하고, 더욱 빠른 부품수급이 가능하게 됐다. 이를 통해 수리기간 단축 등의 간접 효과가 예상된다. 기존에 각 딜러사로 제공되던 긴급배송, 당일배송 서비스 역시 확대 운영될 예정이다. 볼프강 바우먼 BMW 그룹 부품물류 담당 부사장은 "BMW는 전 세계에 걸쳐 40개의 대형 물류센터를 보유하고 있으며 고객 니즈의 빠른 대응을 위해 40만개 이상의 예비 부품을 보유하고 있다"면서 "이번 RDC 오픈으로 딜러사와 고객들에게 1년에 200만 건 이상의 부품을 원활히 공급할 수 있는 확장된 시스템을 갖추게 됐다"고 강조했다. 이번 RDC 설립은 BMW의 한국 시장에 대한 적극적 투자 의지를 엿볼 수 있다. 이를 통해 고용 창출도 기대되고 있다. BMW는 외국계 기업임에도 다양한 경제, 문화인프라 투자를 통해 한국 사회와 상생하며 사회적 공유 가치를 창출해 나가고 있다. 이번 안성 BMW RDC 건립을 통해 지역 사회 공헌과 함께 약 600명의 직간접적 고용을 창출이 예상된다. 또 물류창고 완공 이후에도 연면적 1만평(3만 1000㎡) 규모의 확장 부지 증축이 예정되어 있다. 김효준 BMW 그룹 코리아 사장은 "이번 안성 BMW 부품물류센터 오픈은 한국에 대한 BMW 그룹 차원의 전폭적인 관심과 투자 의지를 보여주는 결과물"이라며 "새로운 BMW 부품물류센터는 수도권은 물론, 전국 어디든 고객이 필요로 하는 부품을 신속하게 전달하여 프리미엄 고객서비스를 제공할 수 있으며, 세계를 대표하는 새로운 물류 시스템의 거점이 될 것"이라고 말했다. 한편 BMW는 전 세계 유일한 자동차 복합문화공간인 BMW 드라이빙 센터, 전 세계 5번째로 지어진 R&D 센터, 아시아최대규모의 부품물류센터를 잇달아 건립하는 등 한국 사회와 국내 소비자를 위한 다양한 인프라 투자에 집중하고 있다.

2017-05-30 16:14:26 양성운 기자
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현대차, 티볼리·QM3 등과 경쟁 시작…소형 SUV 코나 공개

현대자동차가 30일 첫 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) '코나(KONA)'의 외관 티저 영상을 공개했다. 현대차는 첫 글로벌 소형 SUV '코나'를 내달 13일 한국에서 전세계 최초로 공개키로 확정하고, 스타일과 주행 안정성, 전방 시계성을 모두 고려한 파격적인 외관디자인 콘셉트를 담은 새로운 티저 영상과 이미지도 함께 공개했다. 코나가 경쟁하는 소형 SUV 시장은 국내에서 쌍용차 티볼리, 르노삼성 QM3, 쉐보레 트랙스 등이 선점하고 있는 곳이다. 코나는 'Low & Wide Stance(로우 앤드 와이드 스탠스)' 디자인 콘셉트 아래 조형적인 아름다움과 더불어 차량 구조적인 안정감과 전방 시야감 등 실용성까지 고려한 것이 핵심이다. 'Low & Wide Stance' 디자인 콘셉트는 주행 및 충돌 안전성이 강화된 차세대 소형SUV플랫폼으로부터 도출됐으며 기존에 출시된 소 형SUV 대비 전고는 낮춘(Low) 반면 전폭은 넓혀(Wide) 디자인 측면과 더불어 안정적인 비율을 구현했다. 이를 통해 주행 시에는 차체 흔들림을 최소화시켜 주행 안정감은 물론 운전자의 차체 조정성까지 극대화했다. 또한 전방시야 확보를 위해 코나(KONA)의 전고를 승용차보다는 높게, 주행안정성을 위해 기존 SUV보다는 낮게 설계했다. 이와 함께 현대차는 티저 영상을 통해 코나(KONA)에 국산 SUV 최초로 컴바이너 형태의 헤드업 디스플레이(HUD) 장착 사실을 공개했다. 컴바이너 헤드업 디스플레이는 기존 운전석 앞유리에 주행정보를 투사하는 헤드업 디스플레이와 달리 별도의 글라스(유리)가 운전석 계기판 뒤에서 돌출해 주행정보를 표시한다. 현대차는 컴바이너 헤드업 디스플레이에 길안내와 속도 정보, 그리고 최첨단 주행안전 신기술 작동정보도 제공하는 등 디스플레이 표시 정보량을 늘려 운전편의성을 극대화한다는 계획이다. 현대차는 코나가 한국·유럽·북미 '신차 안전도 평가(NCAP)'와 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) '스몰 오버랩 테스트'에 대응할 수 있도록 주행 및 충돌 안정성을 대폭 강화시킨 차세대 소형SUV 플랫폼을 적용해 개발했으며 올 여름 한국을 비롯해 유럽, 북미 등 주요 선진시장에 출시할 계획이다. 한편 현대차는 지난 4월 첫 글로벌 소형 SUV모델의 차명을 하와이 대표 휴양지인 '코나'로 확정하고, 잠실 야구장 잔디와 전북현대 유니폼 등에 차명을 새기는 등 이색 마케팅을 펼치고 있다. 또한 2차례에 걸친 티저 이미지와 영상을 통해 고객들의 기대감을 고조시키고 있다.

2017-05-30 16:14:12 양성운 기자