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현대글로비스, 전기차 배터리 사용 후 재활용까지…제주도와 배터리 사업 협력

현대글로비스가 제주도의 전기차 사용 후 배터리 관리 체계 구축에 나선다. 현대글로비스는 제주도, 제주 테크노파크(TP)와 '전기차 사용 후 배터리 산업 활성화를 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 15일 밝혔다. 이번 협약에 따라 현대글로비스는 제주도에서 발생하는 전기차 사용 후 배터리의 재활용 및 재사용 사업화와 지역 산업 상생방안 발굴에 나선다. 구체적으로 먼저 반납대상 배터리 운송을 추진한다. 대기환경보전법 제58조(저공해자동차운행 등) 5항에 따르면 전기차 구입시 정부 보조금 지원을 받은 소유주는 차량 등록 말소 시 지자체에 차량의 배터리를 반납해야 한다. 제주도의 경우 2020년 12월 말 전에 등록된 전기차 2만1000대가 배터리 반납 대상이며 그 중 일부 반납된 배터리는 제주TP에서 보관 중이다. 향후 물량이 더욱 늘어날 예정이라 배터리 재활용 인프라 확대가 필요한 상황이다. 제주도에 배터리 재활용 인프라가 확대되기 전까지, 현대글로비스는 자체 개발한 전기차 사용 후 배터리 전용 회수 용기에 해당 배터리들을 담아 운용 중인 선박에 실어 육지로 운송한다. 회수 용기의 경우 여러 층에 배터리를 담아 한꺼번에 운송할 수 있게 제작돼 효율성과 안전성을 높였다. 옮겨진 배터리는 현대글로비스가 경남 김해 등에 마련한 재활용 거점에서 전처리 과정을 거친다. 현대글로비스는 올해 초 배터리 재활용 전문기업 이알에 지분을 투자하면서 전처리 기술과 설비를 확보한 바 있다. 이에 따라 현대글로비스는 제주도에 최초로 사용 후 배터리 전처리 설비 도입을 계획하고 있다. 해당 설비 등이 도입되면 제주도 내에서 발생하는 사용 후 배터리는 육상으로 운송할 필요 없이 제주도 내에서 재활용 공정을 진행할 수 있다. 현대글로비스 관계자는 "현대글로비스는 사용 후 배터리 재활용 사업에서 회수부터 전처리까지 단일화된 시스템을 갖춰 경쟁력을 강화했다"며 "이를 바탕으로 제주지역의 전기차 사용 후 배터리 산업 활성화에 기여할 것"이라고 밝혔다.

2024-05-15 10:21:56 양성운 기자
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'기아의 승부수' EV6, 성능은 높이고 가격은 동결…"진보된 전기차 경험 제공할 것"

글로벌 자동차 시장에서 전동화 대전환을 선언한 기아가 주력 전기차인 EV6의 상품성을 강화한 페이스리프트(부분변경) 모델을 내놓았다. 외관 디자인은 기아의 최신 패밀리룩을 적용해 미래 지향적인 이미지를 극대화했으며 배터리 용량을 늘려 1회 충전 주행가능 거리를 494㎞까지 늘렸다. 이처럼 상품성은 이전 모델 대비 개선됐지만 가격을 동결하며 시장 공략에 속도를 높일 것으로 보인다. 특히 기아는 더 뉴 EV6를 시작으로 올 하반기 EV3, 2025년 EV4와 EV5 등을 출시하며 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높여나갈 방침이다. 기아는 상품성을 대폭 강화한 부분변경 모델 '더 뉴 EV6'의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 정원정 기아 부사장(국내사업본부장)은 지난 13일 서울 강남구 '기아360'에서 열린 더 뉴 EV6 미디어 행사에서 "더 뉴 EV6는 완전변경 수준의 디자인 변경으로 스포티한 디자인을 한층 강화했으며 소비자의 핵심 니즈인 주행가능거리 증대 등을 통해 더욱 진보된 전기차 라이프의 경험을 제공할 것"이라고 말했다. 정 부사장은 "더 뉴 EV6는 독보적인 디자인과 성능으로 가장 역동적인 '에너지틱 비히클'(Energetic Vehicle)로 거듭났다"며 "최근 국내 전기차 시장 성장세가 주춤하고 있지만 기아에게 올해는 전기차 대중화로의 전환을 이끌 반전의 해이기도 하다"고 강조했다. 이어 "더 뉴 EV6에 이어 소형 EV4를 출시하며 EV 리딩 브랜드로서의 위치를 더욱 공고히 할 것"이라고 덧붙였다. 이날 공개된 더 뉴 EV6의 디자인은 기아의 새로운 패밀리 룩인 '스타맵 시그니처 라이팅'을 적용한 주간 주행등(DRL)을 중심으로 미래지향적이면서도 와이드한 느낌을 주며 후드의 캐릭터 라인을 차량 하단까지 연결하고 날개 형상의 범퍼 디자인을 적용해 한층 역동적인 인상을 구현했다. 실내는 파노리믹 커브드 디스플레이를 적용해 깔끔하면서도 와이드한 느낌을 제공하며 역동적인 그래픽의 새로운 앰비언트 라이트로 실내의 수평적인 조형을 더욱 강조했다. 특히 기아 로고가 스티어링 휠 중앙이 아닌 오른쪽으로 배치해 눈길을 끌었다. 디자인은 물론 성능도 한층 개선됐다. 에너지 밀도를 높인 84킬로와트시(kWh) 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 주행가능 거리는 기존 475㎞에서 494㎞(롱레인지 2륜구동)로 늘어났다. 거친 노면에서의 승차감을 개선했고, 후륜 모터의 흡차음 면적을 넓혀 정숙성을 강화했다. 또 첨단 기술도 대거 적용해 편의성을 강화했다. 기아는 EV6에 차량과 사용자 간의 연결성을 강화하는 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템인 'ccNC'를 넣었고, 기존 내비게이션에서만 가능했던 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)의 범위를 제어기까지 확장했다. 대화하듯 자연스럽게 사용 가능한 자연어 음성 인식 기능도 탑재됐다. 기아는 신차 수준의 상품성 강화에도 판매 가격을 동결해 뛰어난 경쟁력을 확보했다. EV6는 주요 정부 부처 인증을 마친 후 6월 중 출시될 예정이며, 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제 혜택이 적용될 경우 롱레인지 2륜구동 기준 5260만~5995만원에 구매가 가능할 것으로 예상된다. 여기에 정부와 지자체 보조금을 더하면 실 구매가는 더 낮아진다. 기아 관계자는 "EV6는 기아의 전기차 라인업에서 핵심적인 역할을 하는 기아의 대표 전기차"라며 "더 뉴 EV6는 차별화된 디자인과 강화된 상품성으로 기아가 전동화 시장을 이끌어가는 데 있어 또 한 번 중요한 역할을 할 것"이라고 말했다.

2024-05-15 10:21:13 양성운 기자
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휴넷, 직무 중심 AI 교육과정 'AI 칼리지' 출시

직무, 직급, 업무생산성 분야별 전문 트랙 구성 휴넷이 AX 시대에 맞춘 직무 중심 AI 교육과정 'AI 칼리지'를 출시했다. 15일 휴넷에 따르면 ChatGPT 등장 이후 직무 전 분야에 대한 AI 교육 수요가 급증, 이에 업무에 바로 쓰일 수 있는 AI 과정을 개설했다. 'AI 칼리지'는 ▲직무 ▲직급 ▲업무생산성 분야별로 필요한 AI 역량을 세분화해 전문 트랙을 구성했다. 우선 '직무 트랙'에서는 전략·기획, HR·법무, 마케팅·영업, IT, R&D, 제조·유통 부분이 개설됐다. 이를 통해 직무마다 각기 다른 맞춤형 AI 스킬을 배울 수 있다. 홍보마케팅 직군의 경우 AI를 활용한 ▲마케팅 캠페인 기획안 작성 ▲기사 작성 및 카드 뉴스 제작 ▲생성형 AI 이미지 생성 ▲쇼츠 스토리·시나리오 제작 등 실제 업무에 밀접한 실습 과제들을 다룬다. ChatGPT를 비롯해 Bing, Wrtn, Playground, Dall-E, Midjourney 등 다양한 생성형 AI 툴을 배울 수 있다. '직급 트랙'에서는 전 직원 대상의 'AI 리터러시', 실무자 대상의 'AI 활용 스킬', 리더급 대상의 'AI 비즈니스 혁신' 등의 강의가 개설됐다. 또한 '업무 생산성 트랙'은 ChatGPT를 활용한 기본 활용 과정이 다양하게 구성되어 있다. 프롬프트 엔지니어링, 데이터 분석, 사업계획서 작성 등 기업이나 개인이 필요한 과정을 폭넓게 선택할 수 있다. 이외에도 휴넷은 AI 관련 교육 과정을 계속해서 확대하고 있다. AI 관련 강좌 수는 전년 대비 3배 이상 늘었고 오프라인으로 진행하는 '직무별 ChatGPT 원데이 클래스'는 전 강의가 매진이다. 휴넷 관계자는 "생성형 AI의 등장은 모든 직무에 AI를 적용할 수 있는 새로운 가능성을 열었다"면서 "기업들이 적극적으로 AI를 활용해 직원들의 업무생산성을 높이기위해 전에 없던 다양한 형태의 AI 교육을 의뢰한다"고 전했다.

2024-05-15 07:41:48 김승호 기자
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'이효리 모델' 휴롬, 2세대 음식물 처리기로 '승부수'

120℃로 고온 살균·건조·분쇄해 부피 96%까지 줄여 1세대 비해 악취 ↓ 필터 업그레이드…추가 투입 가능 '세척모드' 강화 위생 ↑…환경부 '친환경 마크' 획득 착즙기 대명사인 휴롬이 음식물 처리기로 또한번 승부수를 걸고 있다. 1세대에 이어 2세대 제품까지 잇따라 선보이며 시장 공략에 나서면서다. 모델은 가수 이효리가 나섰다. 최근 기온이 급격히 올라가며 빠르게 부패하는 음식물 쓰레기 처리가 골칫덩어리로 부상하며 음식물 처리기에 대한 관심도 더욱 커지고 있다. 15일 휴롬에 따르면 새로 선보인 2세대 음식물 처리기는 120℃ 고온 살균 건조 및 분쇄를 통해 국물이나 양념이 많은 음식물도 한 줌의 가루로 만들어 음식물 쓰레기 부피를 최대 96%까지 줄일 수 있다. 음식물을 고온으로 수분 없이 바짝 건조시키기 때문에 유해균은 99.9% 박멸하고 독성 악취는 99.5% 탈취가 가능하다. 휴롬 음식물 처리기 2세대 모델은 500g 이하 소량의 음식물 쓰레기를 3시간 내 처리할 수 있는 '쾌속모드'도 새롭게 추가했다. 사용자 라이프스타일에 따라 쾌속모드로 소량의 음식물을 즉각 처리하거나 압력 밀폐 쿨링 기능이 있는 '보관모드'를 통해 부패나 악취없이 최대 2.5L까지 음식물을 보관했다가 '표준모드'로 처리할 수도 있다. 작동 중 추가 투입도 가능해 음식물 쓰레기가 모일 때까지 기다리지 않아도 된다. 뿐만 아니라 업그레이드한 복합 활성탄 필터를 사용해 음식물 처리기 1세대와 암모니아 수치를 비교 분석한 결과 생선 비린내가 5분의1 수준으로 현저히 줄어 악취 걱정도 덜었다. 일반적으로 필터 교체 주기는 3개월이다. 하지만 휴롬 음식물 처리기 필터는 물로 세척해 '에코모드'로 건조 후 재사용이 가능해 더욱 경제적으로 사용할 수 있다. '세척모드'도 강화했다. 음식물 쓰레기를 담는 건조통을 100℃의 물로 30분 안에 자동 세척해 음식물 처리기를 위생적으로 관리할 수 있다. 이밖에도 음식물 처리 단계를 직관적으로 보여주는 전면 LED 디스플레이를 적용, 작동 시 25dB(데시벨)로 도서관 소음보다 조용해 밤낮 걱정 없이 작동이 가능하다. 휴롬 음식물 처리기는 제품 생산 과정까지 환경을 고려한 제품으로 환경부 인증 친환경 마크를 획득했다. 휴롬 김재원 대표는 "휴롬 음식물 처리기 2세대는 기존 음식물 처리기를 사용하는 고객들의 불편사항을 해소하고 다양한 기능을 추가해 사용 편의성을 대폭 높였다"며 "휴롬의 업그레이드된 기술력으로 여름철 위생적인 주방 관리에 도움이 되었으면 한다"고 전했다.

2024-05-15 07:20:43 김승호 기자
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5월 동행축제, 1850여개 전통시장·상점가 참여…다양한 이벤트

15~26일까지 구매인증 이벤트, 야시장, 어린이장보기등 진행 5월 동행축제에 전국 1850여개 전통시장과 상점가가 참여한다. 소상공인시장진흥공단은 5월 동행축제를 맞아 15일부터 이달 26일까지 12일간 가족·연인·친구 등과 함께 할 수 있는 다양한 전통시장 프로그램을 준비했다고 밝혔다. 구매인증 이벤트, 야시장, 어린이장보기 등이 대표적이다. 우선 축제기간 동안 1850여개 전통시장에서 누적 5만원 이상 전통시장 상품을 구매한 고객을 대상으로 추첨을 통해 총 200명에게 충전식 온누리 상품권 5만원을 지급한다. 또한, 전통시장에서 1만원 이상 구매하고 설문조사에 참여한 고객을 대상으로 추첨을 통해 총 100명에게 충전식 카드형 온누리상품권 1만원을 지급한다. 집에서도 쉽고, 간편하게 온라인으로 전국 전통시장 상품을 만나볼 수 있도록 우체국 쇼핑, 온누리전통시장, 배달의민족, 동네시장 장보기 등에서 온라인특별전도 진행한다. 전국 전통시장 상품을 1만원 이상 구매하는 고객을 대상으로 20~30% 할인쿠폰을 제공한다. 이외에 밤에도 전통시장의 다양한 먹거리, 볼거리를 즐길 수 있는 '별별 야시장', 가정의 달을 맞아 어린이 장보기, 사생대회 등 키즈마켓데이·'배우장(배우고 우리함께 장보러 가자!)' 프로그램을 운영해 가족단위 고객이 전통시장에 유입될 수 있도록 추진한다. 박성효 소진공 이사장은 "동행축제를 맞아 전국 전통시장과 상점가에서도 다양한 고객 경품·이벤트, 체험 이벤트를 마련했다"면서 "5월 가정의 달은 가족, 친구와 함께 전국 전통시장과 상점가에서 볼거리·즐길거리·먹거리를 즐겨보시기 바란다"고 전했다. 한편, 전국 전통시장·상점가에서 진행하는 동행축제 상세 이벤트는 누리집 '시장애'에서 확인할 수 있다.

2024-05-15 07:20:41 김승호 기자
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중견기업 10곳 중 3곳 자금사정 '악화'…유동성 우려 커

중견련, 339개사 대상 금융애로 조사…28.6% '악화', '개선'은 8.6% 그쳐 '금리 인상에 따른 이자 비용 증가' 1순위…87.9% "이자 비용 부담된다" 중견기업 10곳 중 3곳은 지난해보다 자금사정이 악화된 것으로 나타났다. 고금리가 길어지면서 시중은행의 문턱이 더욱 높아지고, 정책 자금 역시 녹록치 않아 유동성 악화에 대한 우려도 커지고 있는 모습이다. 한국중견기업연합회가 339개 중견기업을 대상으로 '중견기업 금융애로 조사'를 실시해 15일 내놓은 결과에 따르면 응답기업의 28.6%는 '자금사정이 악화됐다'고 답했다. 반면 '자금사정이 개선됐다'는 답변은 8.6%에 그쳤다. 지난해의 경우 전년에 비해 '자금사정이 개선됐다'는 15.7%에 달했다. '개선' 비중이 1년새 절반 가까이 줄어든 모습이다. 자금 사정이 '악화했다'고 응답한 중견기업의 34%는 '금리 인상에 따른 이자 비용 증가'를 가장 큰 원인으로 꼽았다. 이외에 '매출 부진(32%)', '생산비용 증가(16.5%)' 등이 뒤를 이었다. 높은 금리 부담에도 절반이 넘는 중견기업들은 '시중은행(55.8%)'을 통해 외부 자금을 조달하고 있었다. 이어 '정책금융기관(8.8%)', '회사채 발행(2.9%)', '보증기관(1.5%)' 등의 순이었다. 외부자금 조달 기업의 87.9%는 이자 비용에 대해 '부담된다'고 답했다. 특히 신용등급 BBB+ 이하는 '매우 부담된다'는 응답이 39.2%로, A- 이상(15.5%)의 2.5배를 넘는 것으로 확인됐다. 아울러 자금 조달 목적은 '운전자금(69.2%)'이나 '설비투자(19.6%)'가 주를 차지했다. 한편 중견기업의 29.2%는 외부에서 자금 조달을 하지 않는 것으로 조사됐다. 중견련 이호준 상근부회장은 "대내외 경제 환경 악화, 실적 부진 등으로 기업 대출 부담이 증가하는 상황에서 미국 연방준비제도의 고금리 기조가 유지될 것으로 전망돼 중견기업계의 고심이 깊어지고 있다"면서 "산업경쟁력 악화를 방지하기 위해선 ICT, 제약·바이오, 식품 등 산업 전반에 넓게 포진한 중견기업의 경쟁력 강화가 필수적인 만큼 자금 사정 애로를 해결할 수 있는 특단의 조치가 필요하다"고 강조했다.

2024-05-15 07:19:39 김승호 기자
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CJ대한통운, 한국사업부문대표에 윤진 FT본부장 승진·발령

기업고객 영업, 택배 수송, 물류센터, 항만사업등 국내 사업 총괄 CJ대한통운이 신임 한국사업부문대표에 윤진 전 FT본부장(사진)을 승진, 발령했다. CJ대한통운은 지난 2월 그룹 정기인사에서 신영수 대표가 총괄 대표이사로 승진한 후 한국사업부문대표를 겸직해 왔다. 15일 CJ대한통운에 따르면 한국사업부문대표는 FT(Fulfillment and Transportation)본부, 오네(O-NE)본부, 영업본부로 구성되며 기업고객 영업과 택배, 수송, 물류센터, 항만사업 등 한국 내 사업을 총괄한다. CJ대한통운은 신영수 총괄 대표 아래 한국사업과 글로벌사업 양대 부문별 대표 체제로 구성돼 있다. 2002년 CJ그룹에 입사한 윤진 신임 한국사업부문대표는 CJ대한통운에서 해외사업담당, W&D본부장, CL(계약물류)부문장 등을 두루 역임한 물류 전문가다. 최근에는 FT본부장으로 CL사업을 총괄하며 생산성 혁신 프로젝트를 주도하며 수익성 개선과 양적 성장을 모두 잡았다는 평가다. CJ대한통운은 지난해 CL사업에서 매출액 2조8536억원, 영업이익 1443억원으로 역대 최대 실적을 달성했다. CJ대한통운은 이번 인사를 통해 윤 신임 대표가 CL사업 성장과정에서 보여준 혁신 의지를 한국사업부문 전반으로 확산시켜 미래 혁신성장 동력을 한층 더 강화한다는 계획이다. CJ대한통운은 "회사에서 20년 이상 근무하며 현장에 대한 깊은 이해와 폭넓은 네트워크, 사업 통찰력을 두루 갖춘 물류 전문가"라며 "급변하는 사업환경에 선제적으로 대응하며 미래성장동력을 확보할 적임자"라고 설명했다.

2024-05-15 07:19:07 김승호 기자
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HMM, 해운업 비수기 '깜짝 실적'…1분기 영업익 4070억, 전년比 33%↑

국내 최대 컨테이너선사 HMM이 올해 1분기 해운업 비수기에도 지난해보다 개선된 실적을 기록했다. 후티 반군 공격과 중동 지역 전쟁 등으로 해운 운임 상승 효과로 분석된다. HMM은 올해 1분기 영업이익이 4070억원으로 잠정 집계됐다고 14일 공시했다. 이는 16분기 연속 흑자로 지난해 1분기(3064억 원) 대비 33% 증가한 수치다. 같은 기간 매출은 2조3299억원으로 12% 증가했고, 당기순이익은 4851억원으로 63% 늘었다. 영업이익률은 17.5%로 글로벌 선사 중 최상위 수준을 유지했다. HMM 관계자는 "지난해 1분기 평균 969포인트(p)였던 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 올해 1분기 평균 2010p로 상승했다"며 "지난해 12월 중순부터 홍해 이슈로 인한 운임지수 상승과 수익성 위주의 영업 강화로 매출액과 영업이익 증가했다"고 설명했다. 향후 실적 전망에 대해서는 "미국 경제 회복, 중국발 이커머스 물량 증가, 인플레이션 완화 등 소비 수요 안정세로 주요 경제 지표는 양호하지만 지정학적 리스크에 따른 시장 상황의 급변 가능성이 있다"며 "홍해 이슈가 장기화하면서 희망봉 우회가 지속되고, 이에 따라 스케줄 지연과 운송 기간 증가 등 공급망 불안정으로 운임 변동성이 크다"고 전망했다. 이어 "지난 2021년 발주한 1만3000TEU급 초대형 컨테이너선 12척을 올해 1월부터 순차적으로 인도 받아 올해 말까지 미주노선에 모두 투입할 예정"이라며 "중장기 계획을 바탕으로 초대형선 투입, 친환경 경쟁력 강화와 디지털라이제이션 등 비용절감과 수익성 위주의 영업을 통해 급변하는 시장상황에 대비할 방침"이라고 말했다.

2024-05-14 15:44:03 양성운 기자
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진에어, 홈페이지 전면 개편…접근성·편의성 향상

진에어가 고객 편의성과 정보 접근성을 높이기 위해 공식 홈페이지를 개편했다고 14일 밝혔다. 이번 개편에서 진에어는 업그레이드된 UI를 적용해 홈페이지를 예약 중심의 화면으로 구성함으로써 더 쉽고 간편한 항공권 예매가 진행될 수 있도록 개선했다. 또 이용객 편의를 높이기 위한 콘텐츠 배치와 최신 IT 기술이 도입된 모바일 환경 중심의 서비스도 강화됐다. 주요 개편 내용은 ▲PC·모바일 디바이스별 최적화 UI 구현 ▲모바일앱 전용 기능 도입 ▲최근 검색 노선 표출 등 예약 편의 기능 ▲콘텐츠 검색 기능 및 FAQ 접근성 향상 등이며 이용 빈도가 높고 고객이 필요로 하는 정보가 더욱 눈에 띄도록 화면이 설계됐다. 특히 노선 조회 시 항공 편명마다 최저 운임 우선 표출과 함께 예약 단계로 빠른 접근이 가능하게 되었고, 항공권 예매 후 부가서비스도 간편하게 구매할 수 있게 됐다. 또한, 여행사를 통해 국내선 항공권을 구매한 고객은 진에어 홈페이지에서 취소 또는 환불 처리를 할 수 있다. 진에어는 "이번 홈페이지 개편을 통해 디바이스별 편의성이 보다 높아질 것으로 기대된다"며 "앞으로도 고객들이 편리하게 이용할 수 있는 서비스를 계속해서 개발해 나갈 것"이라고 전했다.

2024-05-14 15:02:15 양성운 기자
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벤츠코리아, 더 뉴 메르세데스-AMG S 63 E 퍼포먼스 출시…역대 S클래스 중 가장 강력한 성능 갖춰

메르세데스-벤츠 코리아가 역대 S-클래스 중 가장 강력한 주행 성능을 갖춘 '더 뉴 메르세데스-AMG S 63 E 퍼포먼스'를 국내 출시한다고 14일 밝혔다. 이 모델은 국내에 출시되는 첫 번째 플러그인하이브리드 AMG 모델로, 대형 플래그십 세단 S클래스에 AMG의 강력한 성능 및 하이브리드 기술이 더해진 것이 특징이다. AMG 4.0L V8 바이터보 엔진이 탑재됐으며, 후륜에는 플러그인하이브리드 시스템 'E 퍼포먼스'의 영구자석 동기식 모터(PSM)가 장착됐다. 모터와 엔진의 출력이 합쳐져 최고출력 802마력(ps), 최대토크 124.3kgf·m를 발휘한다. 제로백(정지상태에서 시속 100㎞에 이르는 시간)은 3.3초다. 이는 현재까지 출시된 S클래스 중 가장 강력한 성능이다. 이같은 주행 성능은 포뮬러1TM 기술이 접목된 플러그인 하이브리드 시스템인 'E퍼포먼스'의 영구 자석 동기식 모터(PSM)의 최대 출력 190 ps와 AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진의 최대 출력 612 ps가 합쳐져 가능하게 됐다. 배터리 용량은 13.1kWh(킬로와트시)로 국내 인증 기준 최대 25㎞까지 전기 동력으로 주행할 수 있다. 주행 상황에 맞게 앞뒤 차축에 토크를 배분하는 'AMG 퍼포먼스 4MATIC+ 완전 가변형 사륜구동 시스템'이 적용돼 편안하고 효율적인 주행이 가능하다고 벤츠코리아는 설명했다. 또 'AMG 라이드 컨트롤 플러스 서스펜션'을 통해 속도 및 하중에 따라 차량 높낮이와 완충장치가 자동으로 조정된다. 외관은 S클래스의 우아함과 AMG의 스포티한 매력이 조화를 이룬다. 전면에는 S클래스 최초로 AMG 전용 라디에이터 그릴이 적용됐으며, 실내외 곳곳에 AMG 전용 디자인 요소가 더해졌다. 차량 가격은 2억 9900만원(부가세 포함)이다. 메르세데스-벤츠 코리아 제품, 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 총괄 킬리안 텔렌 부사장은 "S 63 E 퍼포먼스는 S-클래스에 메르세데스-AMG의 강력한 성능, 포뮬러1TM 기술을 접목한 고성능 하이브리드 시스템을 결합해 독보적인 존재감을 자랑하는 모델"이라며 "럭셔리 세단 세그먼트의 전동화에서 또다른 기술적 이정표를 세울 것"이라고 밝혔다.

2024-05-14 13:54:33 양성운 기자