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[시승기] 사모님의 SUV '2019년형 랜드로버 레인지로버 벨라'

재규어랜드로버코리아가 올해 초 출시한 2019년형 중형 SUV(스포츠유틸리티차) '랜드로버 레인지로버 벨라'는 지난 1969년 최초로 선보여 레인지로버 브랜드의 시작을 알린 모델이다. 벨라는 인기 종영된 드라마 'SKY 캐슬'에서 극 중 '예서 엄마' 한서진 역을 맡은 배우 염정아의 차로 주목을 받으며 '강남 사모님'차로도 이름을 알렸다. 기자가 만난 시승차량은 '레인지로버 벨라 P380 R-다이내믹 SE' 가솔린 모델이다. 벨라의 운전대를 잡고 서울에서 출발해 고양, 파주를 거쳐 약 83㎞를 주행했다. 고속도로와 도심구간, 오프로드를 달리며 안정된 승차감과 속도감을 느낄 수 있었다. 벨라의 외관은 '역사상 가장 우아한 레인지로버'라는 찬사에 부족함이 없을 정도로 아름다웠다. '2018 월드 카 어워드'서 '2018 세계 올해의 자동차 디자인' 상을 수상한 레지인지로버 벨라는 우수한 디자인과 완벽한 엔지니어링이 절묘한 균형을 이뤘다는 평가다. 내부 디자인도 아름답다. 오렌지색 가죽이 인상적이다. 그러나 시트와 핸들에 처리된 가죽의 고급감은 SUV에 어울리지 않게 호사스러웠다. 격식을 갖춰야 하는 자리에 초대받았을때 옷을 단정하게 입는 것처럼 벨라의 내부 인테리어는 탑승 전 신발과 옷에 흙이 묻어 있다면 깨끗이 털고 들어가야 할 것 같은 분위기다. 제원은 전장 4804㎜, 전폭 2041㎜, 전고 1685㎜, 공차중량은 1959㎏이다. 적재공간은 558리터로 넉넉하다. 최대 2열 시트를 접으면 1616리터까지 확장 가능하다. 재규어랜드로버코리아에 따르면 밸라는 650㎜의 도강 능력을 선보여 오프로드에서도 그 성능을 유감없이 발휘한다. 시승 중 산길과 자갈길을 잠시 주행했지만 흔들림이 크지 않았다. 승차감은 한적한 일반도로를 달릴 때 크게 발휘됐다. 배를 타고 잔잔한 강물을 지나는 것 같은 느낌이다. 파워트레인은 최고출력은 380마력, 토크는 45.9㎏·m 수준이다. 정지 상태에서 100㎞/h 까지 주파하는 데 단 5.7초 만이 소요돼 고속구간에서 벨라의 속도감을 충분히 만끽할 수 있었다. 가속페달을 강하게 밟았을 때 들리는 엔진 음도 매력적이다. 안정감도 훌륭해 고속에서 차선을 바꿔도 민첩하게 움직였다. 탑재된 첨단 기능이 많아 주행하면서 고성능 차량이라는 점을 실감했다. 360도 주차센서와 후방 교통 감지 기능이 포함된 자동 주차 보조 기능이 탑재되며 운전자가 졸음운전을 하고 있다고 판단되면 휴식을 권하는 운전자 모니터링 시스템, 차선 이탈을 방지해주는 차선 유지 보조 시스템이 기본 옵션으로 탑재돼 주행 안전성을 높인다. 이밖에도 운전석에 마사지 기능이 장착돼 장시간 주행에 피로감을 덜어주었다. 그러나 2열 시트의 경우 신장 180㎝ 이상의 성인이 탑승하기에는 비좁았다. 헤드 룸은 넉넉했지만 비슷한 체격의 사람이 1열에 있다면 앉을 수 없다. 한편 벨라는 파워트레인 및 사양에 따라 총 6가지 트림으로 판매된다. 시승을 진행한 P380 R-다이내믹 SE는 1억1280만원으로 서민층이 구매하기에는 다소 부담스러워 보인다. SUV이지만 오프로드를 달리기에는 아깝다는 생각이 들 정도로 고급스러운 차량이다.

2019-05-07 10:57:44 정연우 기자
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'양궁 스타' 주현정 등 전 양궁선수, 꿈나무들과 만남…현대모비스 어린이 양궁교실 개최

현대모비스가 어린이 날을 맞아 천안 종합운동장에서 어린이 양궁교실을 개최했다고 7일 밝혔다. '어린이 양궁교실'은 여성 양궁 실업팀을 운영중인 현대모비스가 어린이 양궁 인재 육성을 위해 지난 17년부터 운영하고 있는 사회공헌활동이다. 양궁에 대한 사회적 관심을 유도하고, 상대적으로 접하기 힘든 양궁을 직접 체험하게 함으로써 아이들이 양궁에 대해 조금 더 친근하게 다가갈 수 있게 하려는 취지다. 전현직 양궁 선수들이 지도자로 참여해 양궁 기초 이론을 알려주고, 아이들의 호흡과 자세 교정 등 활쏘는 법을 지도하는 방식으로 진행된다. 현대모비스는 이번 어린이날 행사를 시작으로 연말까지 국내외에서 18회의 양궁교실을 운영할 예정이다. 이날 행사에서는 전직 국가대표 금메달리스트인 주현정 선수를 비롯해 지금은 은퇴한 12명의 스타 선수들이 참여해, 500명 이상의 아이들에게 전문적인 양궁 기술을 전수했다. 현대모비스의 이광형 CSR팀장은 "아이들이 고사리 손으로 활시위를 당기며 과녁에 집중하는 모습을 보면 양궁이 육체 건강은 물론, 정신적으로 많은 도움이 된다는 것을 느낀다"며 "앞으로 양궁교실 프로그램을 더욱 다변화해 양궁에 대한 사회적 관심을 높여나갈 것"이라고 말했다.

2019-05-07 10:53:53 양성운 기자
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르노 그룹 지역 본부 회장, 르노삼성에 메시지 전달

르노삼성자동차는 르노그룹 내 소속 지역 본부가 5월부터 '아프리카·중동·인도·태평양(AMI태평양)'으로 변경되면서 패브리스 캄볼리브 지역 본부 회장이 르노삼성차 등 지역 본부 소속 2만1000여명 임직원에게 메시지를 전달하고 본부 개편 이후 첫 행선지로 한국을 지목했다고 7일 밝혔다. 캄볼리브 회장은 메시지를 통해 르노그룹 AMI태평양 소속 지역의 방대함과 발전 가능성에 대해 먼저 언급했다. AMI태평양 지역 본부는 3개 대륙, 100개 이상 국가가 포함되어 있고 전 세계 인구의 약 56%인 43억명이 거주하는 곳으로 한 해 신차 판매량이 약 1200만 대에 달한다. 캄볼리브 회장은 이러한 수치들에 대해 "우리가 마주한 도전들의 방대함과 성장 가능성을 의미한다"고 평가했다. 캄볼리브 회장은 지역 본부 소속 전 임직원에게 보낸 이번 메시지에서 특별히 한국 시장에 가장 큰 관심을 내보였다. 지역 본부에 속한 주요 제조선진국 및 수출국가 소개에서 한국을 시작으로 인도, 모로코, 알제리 등을 언급했으며 한국 등 수출국가들이 처해 있는 수출 지역 확대 문제에 대해서도 AMI태평양 지역 본부가 이를 도울 수 있는 실무 경험과 능력을 구비하고 있음을 강조했다. 또한 지역 본부 개편 이후 첫 방문지도 한국의 르노삼성자동차가 될 것임을 밝혔다. 르노삼성차는 AMI태평양 지역 본부 내에서 주요 연구시설과 생산시설을 모두 보유한 유일한 곳이다. 용인에 위치한 르노테크놀로지코리아(구 르노삼성차 중앙연구소)는 르노 그룹 내 핵심 연구개발기지로서 특히 D세그먼트 차량의 연구개발을 주도하고 있다. 부산공장 또한 그룹 내 우수한 생산 경쟁력이 검증되었던 곳으로 지금의 노사 이슈를 잘 마무리한다면 재도약을 기대할 수 있다. 한국은 르노 그룹의 D세그먼트 차량 판매에 있어서도 전략적으로 중요한 시장이다. 르노 그룹에서 선보인 D세그먼트 세단(탈리스만/SM6)과 SUV(꼴레오스/QM6)는 전세계 판매량(2018년 기준) 중 각각 52%와 33%가 한국 시장에서 판매되었다. 한편 르노 그룹은 조직 개편에 맞춰 기존 아시아태평양 지역 본부에 속해있던 한국, 일본, 호주, 동남아 및 남태평양 지역을 아프리카·중동·인도 지역 본부와 통합해 아프리카·중동·인도·태평양 지역 본부로 재편하고 중국 시장에 대한 집중력을 더욱 높일 수 있도록 중국 지역 본부를 신설하는 내용을 지난 3월 20일 공지한 바 있다.

2019-05-07 10:46:47 정연우 기자
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벤츠, 더 뉴 C 220 d 4MATIC 쿠페 출시…6470만원

메르세데스-벤츠 코리아는 부분변경 모델인 더 뉴 메르세데스-벤츠 C 220 d 4MATIC 쿠페를 7일 국내 시장에 공식 출시한다고 밝혔다. 더 뉴 C 220 d 4MATIC 쿠페는 전면부와 후면부의 디자인을 새롭게 했다. 쿠페 특유의 날렵한 드로핑 라인이 낮은 차체 디자인 및 쭉 뻗은 보닛과 조화를 이루며 스포티함을 선사한다. 또한 AMG 라인이 기본으로 적용된 차량 전면부는 세련된 다이아몬드 라디에이터 그릴과 AMG 특유의 프론트 및 리어 에이프런을 통해 더욱 역동적인 모습을 갖췄다. 한층 넓어진 후면부에는 쿠페 모델만을 위해 설계된 리어 에이프런이 장착됐다. LED 하이 퍼포먼스 헤드 및 리어램프가 새롭게 디자인되어 기본으로 제공된다. 넓은 조사 범위를 지닌 멀티빔 LED 헤드램프는 옵션 사양으로 선택할 수 있다. 인테리어도 최신 기술을 적용했다. AMG 라인이 적용된 D 컷 디자인의 새로운 3-스포크 스티어링 휠이 적용되었으며, 운전자는 스티어링 휠의 터치 컨트롤을 통해 인포테인먼트 시스템 및 계기반 기능을 직관적으로 제어할 수 있다. 또한 64가지 색상의 앰비언트 라이트로 다채로운 실내 분위기를 연출할 수 있다. 센터 콘솔에 위치한 다이내믹 셀렉트로 에코, 컴포트, 스포츠 및 스포츠 플러스 4가지 드라이빙 모드를 선택할 수 있으며 엔진, 변속기, 조향 등을 개인 취향에 맞게 결합해 개별 모드로 설정할 수 있다. 나아가 10.25인치 고해상도 디스플레이와 최신 텔레매틱스 시스템인 커맨드 온라인 NTG 5.5 버전을 기본으로 지원하고, 12.3 인치의 고해상도 풀 디지털 계기반 디스플레이가 선택 사양으로 제공된다. 더 뉴 C 220 d 4MATIC 쿠페는 벤츠의 최신 직렬 4기통 디젤 엔진(OM 654)을 탑재했다. 이전 디젤 엔진보다 배기량은 줄어들었지만 무게는 가벼워졌다. 최고출력 194 마력과 최대 토크 40.8㎏·m의 뛰어난 성능을 발휘하며 정지 상태에서 시속100㎞까지 7.3초에 가속할 수 있다. 디젤 엔진에는 알루미늄 엔진 블록, 최신 4세대 커먼레일 분사 시스템, 나노 슬라이드 코팅 등이 적용되어 높은 수준의 정숙성을 선사한다. 더 뉴 C 220 d 4MATIC 쿠페는 메르세데스-벤츠만의 첨단 안전 및 편의 장치가 탑재됐다. 프리-세이프는 사고 발생 이전에 위험 상황을 감지해 탑승자의 피해를 최소화한다. 하차 경고 어시스트, 능동형 제동 어시스트, 사각지대 어시스트를 지원한다. 평행 주차와 직각 자동 주차 그리고 자동 출차 기능을 겸비한 능동형 주차 어시스트, 프리미엄 커넥티드 카 서비스인 메르세데스 미 커넥트 등 편의 기능 역시 기본 제공된다. 그뿐만 아니라, 스마트폰 무선 충전 시스템이 새롭게 기본 사양으로 추가됐으며, 반자율 주행 보조 시스템인 드라이빙 어시스턴트 패키지는 선택 사양으로 제공된다. 한편 메르세데스-벤츠 코리아는 지난 15일부터 기존 더 뉴 C-클래스 세단에도 사륜구동 버전을 추가로 선보였다. 더 뉴 C 220 d 4MATIC은 고성능 브랜드 AMG의 아이덴티티를 강조한 AMG 라인과 럭셔리한 요소를 강화한 익스클루시브 라인 두 가지로 출시되어 운전자의 취향에 맞는 디자인을 선택할 수 있다. 또한 더 뉴 C-클래스의 고성능 AMG 버전, 오픈탑 모델 카브리올레 등 다양한 추가 모델을 순차적으로 선보일 예정으로, 더 뉴 C-클래스 패밀리 라인업은 지속적으로 더욱 강화될 것으로 기대된다. 더 뉴 C 220 d 4MATIC 쿠페의 가격은 부가세 포함 6470만원이다.

2019-05-07 10:14:16 정연우 기자
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도요타, 구리 전시장 및 서비스센터 신규 오픈…경기 북동부 접근성 뛰어나

도요타 코리아가 경기도 구리시 교문동에 전시장 및 서비스센터를 새롭게 열고 본격적인 판매와 서비스를 시작했다고 7일 밝혔다. 도요타 구리 전시장 및 서비스센터는 서울외곽순환도로, 세종포천고속도로 (구리-포천), 북부간선도로 등에 인접하고 있으며, 경기 북동부에서 서울로 통하는 교통의 요지에 위치해 접근성이 매우 뛰어나다. 친환경 콘셉트의 전시장 바로 옆에 위치한 서비스센터는 작업과정의 소음을 최소화 하기 위해 제작된 방음 시설과 정비현황을 직접 확인 할 수 있도록 설치된 유리 벽의 고객대기공간이 특징이다. 또 오랜 경험을 가진 전문 세일즈 컨설턴트와 토요타 인증 마스터 테크니션이 제공하는 서비스, 월 최대 300대까지 가능한 차량정비, 그리고 넓은 주차공간에 발렛 서비스까지 지원하고 있어 높은 수준의 고객 편의를 제공한다. 강대환 도요타 코리아 상무는 "도요타 구리 전시장 및 서비스센터 신규 오픈으로 경기 북동부 지역의 고객 편의가 더욱 향상 될 것으로 기대된다"며 "지난 달 오픈 한 서대구에 이어 이번 구리까지 지속적인 전국 네트워크 확대를 통해 보다 편리한 고객 서비스를 제공할 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다. 이번 신규 오픈으로 토요타는 전국에 24개 전시장과 19개 서비스센터를 갖추게 되었다.

2019-05-07 10:01:27 양성운 기자
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르노삼성 임단협 이번주 재교섭 시작…그 끝은?

르노삼성자동차 노사가 이번 주 임금 및 단체협약 재교섭을 시작한다. 6일 르노삼성차에 따르면 노사는 지난 2일까지 임단협을 놓고 교섭을 벌였지만 별다른 성과를 거두지 못했다. 교섭 결과는 비공개로 처리됐다. 현재 르노삼성 노사는 7개월째 접점을 찾지 못하고 있다. 지난해 10월부터 현재까지 총 27번 만나 임단협 교섭을 진행했지만 타결에 이르지 못했다. 이 기간 동안 노조는 총 250시간 부분파업을 벌였고 손실액은 2800억원으로 추산된다. 르노그룹은 당초 지난 3월 중 XM3 유럽 판매용 신차를 생산할 공장을 결정할 예정이었지만 유력한 후보였던 르노삼성차 부산공장 노사분규가 장기화하면서 배정을 연기했다. 르노삼성차는 XM3 개발 과정에 참여했고 내년 이후 국내 판매용으로 신차를 생산하기로 결정한 만큼 수출용 물량 배정에서도 르노그룹 내 다른 글로벌 공장보다 유리한 위치에 있었지만 노사분규 장기화로 르노삼성차 생산비용이 올라가고 생산 안정성에도 우려의 목소리가 나오고 있다. 이런 상황속에서 생산공장 후보도 당초 중국공장부터 스페인 바야돌리도 공장까지 포함되며 르노삼성차 부산공장으로서는 부담이 더해졌다. 도미닉 시뇨라 르노삼성차 사장은 최근까지 두 차례나 프랑스 르노 본사를 찾아 부산공장의 상황과 여건 등을 설명하며 수출용 신차배정 물량을 강력히 요청하는 등 물량 확보에 주력하고 있다. 르노그룹은 내년 생산일정과 준비 과정 등을 고려해 유럽 판매용 신차 생산공장 배정을 늦어도 상반기 중에는 결정할 것으로 알려졌다. 르노삼성차 부산공장은 생산물량 절반을 차지했던 닛산 로그 위탁생산을 올해로 종료하면서 내년 이후 XM3 수출물량을 확보하지 못하면 공장 가동률이 뚝 떨어질 수밖에 없다. 이는 회사로서도 피하고 싶은 상황이고, 근로자 입장에서도 가동률 급락으로 기존 2교대 작업이 1교대로 줄어들면 휴업과 수입 감소 등 어려움을 겪을 수밖에 없다. 노조도 지난달 19일 이후 부분파업을 자제하면서 회사 측과 일부 쟁점 안을 놓고 막바지 줄다리기를 하는 것으로 알려졌다. 파업이 길어지면서 노조 내부적으로 고용안정에 대한 불안감과 더불어 파업 명분에 대한 불만의 목소리도 커지고 있는 것으로 알려졌다. 파업 참여율은 지난 2월 90%를 넘었으나 최근에는 50∼60% 수준으로 떨어진 것으로 알려졌다. 노조는 최근 파업참여율이 떨어지는 조합원 20명을 제명하는 등 집안 단속에 나선 것으로 전해진다. 르노삼성차 관계자는 "파업이 길어지면 노사 모두 피해를 볼 수 있다"며 "장기화되고 있는 임단협 협상이 하루빨리 해결되기를 바랄 뿐"이라고 전했다.

2019-05-06 13:08:24 정연우 기자
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기아차 전국 대학생 대상 MT 버스 지원

기아자동차가 전국 대학생들을 대상으로 MT 버스를 제공한다. 기아차는 5월부터 9월까지 전국의 대학생들을 대상으로 '기아 빅(VIK) MT 버스' 프로그램을 운영한다고 6일 밝혔다. '기아 빅(VIK) MT 버스'는 이동수단이 없어 겪어야 하는 대학생들의 불편함을 없애주고, 대학생들과 지속적으로 소통하기 위해 기아차가 새롭게 마련한 프로그램이다. 이번 프로그램은 기아차의 대학생 서포터즈 '레드 크리에이터' 1기의 아이디어 발표회에서 나온 의견 중 'MT를 준비할 때 가장 필요하지만, 비용 때문에 부담되는 것이 버스'라는 내용을 적극적으로 반영해 시행하게 됐다. 기아차는 이번 프로그램을 일회성에 그치지 않고, 5개월간의 장기 프로그램으로 운영함으로써 더 많은 대학생이 '기아 빅(VIK) MT 버스'의 혜택을 누릴 수 있도록 할 예정이다. '기아 빅(VIK) MT 버스'는 전국 대학생이라면 누구나 6일부터 기아차 공식 블로그 '플레이 기아(PLAY KIA)'를 통해 사연과 함께 원하는 일정으로 신청할 수 있다. 매달 선정되는 1팀은 1박 2일간 45인승 버스(운전기사 포함)를 받게 된다. 기아차 관계자는 "가성비를 중시하는 Z세대의 특징을 고려하여 비용은 절감하면서 많은 인원이 이동할 수 있도록 45인승 버스를 준비했다"며 "대학생들이 기아 빅(VIK) MT 버스를 타고 편안하고 안전하게 이동하면서 여행의 즐거움을 온전히 느낄 수 있었으면 좋겠다"고 말했다. 한편 기아차는 ▲대학생 씽크탱크 프로그램 '레드 크리에이터' ▲대학생 사회공헌 프로그램 '레드 클로버' 등 대학생들이 직접 아이디어를 내고 실행하면서 역량을 키울 수 있는 다양한 소통 프로그램을 운영하고 있다.

2019-05-06 10:26:03 양성운 기자
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'국민차' 아반떼 판매량 반등 성공하나

대한민국을 대표하는 준중형 세단 아반떼가 판매량 반등에 나선다. 아반떼는 소형 스포츠유틸리티차(SUV)에 대한 소비가 증가하면서 감소세를 이어왔다. 여기에 최근 대형 차량에 대한 소비자들의 관심이 높아지면서 생애 첫 차로 불렸던 아반떼가 설자리를 잃고 있다. 이 때문에 3년간 공들여 출시한 신형 아반떼도 주목받지 못하고 있다. 이에 따라 현대자동차가 브랜드 '탄생 30주년'을 맞은 대한민국 준중형 세단의 기준 '2019 아반떼'를 새롭게 출시했다. 현대차는 '2019 아반떼'를 7일부터 본격 판매에 돌입한다고 6일 밝혔다. 기존 최상위 트림에만 적용했던 크롬 라디에이터 그릴을 모든 트림에 적용해 전면부의 고급스러움, 강렬하고 안정적인 이미지를 한층 끌어올렸다. 아울러 고객들이 가장 선호하는 옵션 조합을 패키지로 묶은 '베스트 초이스'(현대 스마트센스 패키지 Ⅱ+내비게이션 패키지Ⅱ+하이패스 시스템)를 새롭게 출시했다. '베스트 초이스' 패키지는 ▲차량 구매고객 약 90% 이상이 선택하는 8인치 내비게이션·하이패스 시스템을 비롯해 ▲전방 충돌방지 보조(보행자 추가), 후방 교차충돌 경고, 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌 경고 등 첨단 운전자 보조 시스템을 묶어 192만원으로 제공한다. 이는 3개 옵션의 합산 가격인 217만원 대비 하이패스 시스템의 가격 수준의 25만원을 인하해 고객의 합리적인 선택권을 강화한 것이 특징이다. '베스트 초이스' 패키지는 가솔린 1.6 엔진 스마트 트림에서 선택할 수 있다. '2019 아반떼'의 엔진·트림별 가격은 ▲스마트스트림 가솔린 1.6이 스타일 1558만원(IVT 적용 기준, M/T 기준 1411만원), 스마트 초이스 1735만원, 스마트 1803만원, 프리미엄 2214만원 ▲디젤 1.6이 스타일 1803만원, 스마트 2044만원, 프리미엄 2454만원 ▲LPi 1.6이 스타일 1698만원, 스마트 1953만원, 모던 2102만원 ▲스포츠 1.6 터보는 MT트림 1964만원, 7DCT 트림 2217만원, 프리미엄 트림 2365만원이다. 현대차 관계자는 "합리성을 더욱 강화한 2019 아반떼 출시와 더불어 아반떼 브랜드 30주년을 맞아 오랜 기간 사랑받아온 준중형 세단의 기준으로서 아반떼가 자랑하는 신뢰성을 바탕으로 다양한 채널을 통해 고객과 소통할 것"이라고 말했다.

2019-05-06 10:25:29 양성운 기자