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재규어랜드로버코리아, 공인 테크니션이 직접 출동하는 '서비스 모바일' 실시

재규어랜드로버코리아는 긴급 출동 정비 서비스인 '서비스 모바일'을 24일부터 시작한다고 밝혔다. '서비스 모바일'은 차량 운행이 불가능한 긴급상황 발생 시 재규어 랜드로버의 검증된 테크니션이 직접 출동해 현장에서 신속하게 정비를 실시하는 서비스다. 출동 차량 내에 긴급출동서비스 전용 시스템과 관련 공구 50여종 등 128가지의 물품을 탑재해 현장에서 필요한 조치를 취할 수 있도록 했다. 특히 차량 내 GPS를 활용해 위치를 파악하고, 문제가 발생한 곳에서 가장 가까이 대기 중인 서비스 모바일 차량이 즉시 출동해 보다 신속한 조치를 받을 수 있다. 고객 편의를 높이기 위해 제주를 포함한 전국에 26대의 서비스 모바일 차량을 운영하며, 재규어 랜드로버 서비스 네트워크 확장에 맞춰 차량을 증편 운행할 계획이다. 서비스 모바일은 문제를 즉각적으로 해결할 수 있는 배터리 충전 서비스, 타이어펑크 교체서비스 등이 제공되며 경고등 점등이나 시동 및 운행 불가능 상황의 경우 출동한 테크니션의 정확한 진단을 통해 원인을 파악한 후 현장에서 응급 조치를 실시한다. 또한 현장에서 조치가 어렵다고 판단되면 가까운 재규어 랜드로버 공식 서비스센터로 견인해 보다 정밀한 수리를 제공한다. 재규어랜드로버코리아는 4월 15일부터 23일까지 서비스 모바일 시범 운영을 진행해 현장에서 생길 수 있는 다양한 상황에 대비했다. 해당 서비스는 재규어 랜드로버 고객센터를 통해 신청할 수 있으며, 재규어 랜드로버 공식 리테일러를 통해 구매, 등록한 차량에 대해 서비스를 지원한다. 백정현 재규어랜드로버코리아 대표는 "철저한 준비를 통해 고객들이 가장 필요로 하는 신속하고 전문성 있는 현장 정비 서비스인 서비스 모바일을 시행한다"며 "고객들의 성원에 부응할 수 있는 프리미엄 서비스를 제공하기 위해 끊임없이 노력할 것"이라고 밝혔다. 한편 재규어랜드로버코리아는 올해 말까지 최대 규모의 서비스 부문 투자를 단행해 총 37개의 서비스센터에서 월 평균 2만대 이상 처리가 가능해져 보다 신속하고 편리한 서비스를 제공할 계획이다. 또한 온라인과 모바일에서 차량 서비스를 예약할 수 있는 '온라인 서비스 예약 시스템'을 도입해 빠르고 정확한 차량 정비를 제공할 계획이다.

2019-04-24 16:29:08 정연우 기자
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[종합] 현대차, G90·팰리세이드 효과…1분기 영업익 8249억원 기록

현대자동차가 제네시스 G90과 팰리세이드 등 고가 차종의 판매 증가에 힘입어 기분 좋은 첫 발을 뗐다. 글로벌 판매량은 감소했지만 실적은 상승했다. 현대차는 24일 서울 양재동 본사에서 가진 올해 1분기 실적이 전년 동기 대비 21.1% 증가한 8249억원의 영업이익을 기록했다고 밝혔다. 매출액은 6.9% 증가한 23조9871억원(자동차 18조6062억원, 금융 및 기타 5조3809억원)을 기록했고, 당기순이익도 30.4% 증가한 9538억원을 기록했다. 1분기 글로벌 판매가 전년 동기 대비 2.7% 감소한 102만1377대에 그쳤음에도, 매출과 영업이익이 증가한 배경은 고가 차종 및 SUV 판매비중 증가에 따른 제품 믹스 개선 때문이다. 현대차 관계자는 "G90, 팰리세이드 등 최근 출시한 신차들의 판매 호조가 제품 믹스 및 수익성 개선으로 이어졌으며, 특히 팰리세이드가 가세하며 싼타페와 함께 당사의 SUV 판매 증가를 이끌어 1분기 수익성이 전년 동기대비 좋아졌다"고 설명했다. 매출액의 경우 SUV 차급의 판매 증가 및 미국 시장에서의 인센티브 하향 안정화 등으로 자동차부문의 매출이 증가하고, 금융부문의 중고차 수익 증가 등의 요인이 더해지며 증가했다. 매출원가율은 글로벌 자동차 수요 감소로 인한 경쟁 심화 등이 부담으로 작용했음에도 G90, 팰리세이드의 신차 효과에 따른 믹스 개선 등의 영향으로 전년 동기대비 0.8%포인트 낮아진 83.7%를 보였다. 영업부문 비용은 연구비 및 신차 출시에 따른 판촉비용 증가 등의 영향으로 전년 동기대비 10.8% 늘어난 3조878억원을 나타냈다. 경상이익은 관계기업의 손익 개선 및 외화 관련 손익 증가 등의 영향으로 전년 동기대비 31.4% 증가한 1조2168억원을 기록했으며, 순이익 또한 전년 동기대비 30.4% 늘어난 9538억원을 나타냈다. 현대차는 앞으로도 글로벌 경제의 지속적인 성장 둔화 우려 속에서 통상환경 악화 및 자동차 산업의 저성장 기조로 불확실성이 이어질 것으로 전망했다. 이런 저성장 국면을 극복하기 위해, 현대차는 국내외 주요시장에서 다양한 신차들을 성공적으로 출시해 판매 경쟁력을 제고하는 한편, SUV 등 수요가 증가하고 있는 차급의 차량 공급 확대를 통해 판매 회복에 최선을 다함으로써 신차 및 믹스 개선 효과와 더불어 수익성도 향상시킬 수 있는 선순환 구조 확립에 전사적인 역량을 집중해 나간다는 방침이다.

2019-04-24 14:38:45 양성운 기자
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SK엔카닷컴, 현대캐피탈과 손잡고 새로운 금융 상품 서비스 개발

SK엔카닷컴이 현대캐피탈과 함께 투명하고 합리적인 중고차 시장을 원하는 고객의 요구에 부응하고자 새로운 금융 상품 및 서비스 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 24일 밝혔다. 협약식은 지난 23일 서울 여의도 현대캐피탈 본사에서 SK엔카닷컴 김상범 대표와 현대캐피탈 김병희 부사장 등이 참석한 가운데 진행됐다. 중고차 시장에서 오픈 마켓과 금융을 각각 선도하고 있는 양사는 이번 협약식에서 신뢰 받는 중고차 시장 조성에 앞장서고, 양사의 인프라와 전문가를 활용해 고객에게 최적화된 서비스와 금융상품을 개발하기로 뜻을 모았다. 이번 협약을 통해 SK엔카닷컴은 자사 고객에게 '디지털 자동차금융 신청 시스템'을 적용한 현대 캐피탈의 금융 서비스를 제공할 계획이다. 국내 최초로 자동차금융에 디지털을 접목한 이 시스템은 서류와 방문 없이 보다 합리적인 가격에 편리하게 이용할 수 있는 것이 특징이다. SK엔카닷컴은 또한 현대캐피탈 안심매매상사의 온라인 플랫폼 역할을 하게 되며, 자사의 온라인 기술과 데이터를 활용한 정보를 현대캐피탈과 공유하면서 다양한 공동 마케팅을 기획할 예정이다. SK엔카닷컴 관계자는 "투명한 중고차 거래를 위한 정부 차원의 노력이 지속되면서 업계 주요 기업에 대한 소비자의 기대와 요구도 높아지고 있다"며 "신뢰 받는 중고차 시장을 위해 업계를 선도해온 양사의 협약으로 중고차 거래에서 금융까지 고객 편의성을 한층 끌어올린 서비스를 제공할 계획"이라고 밝혔다.

2019-04-24 09:44:16 양성운 기자
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[영상] 불스원, 불스원샷 효과 테스트…사용 전후 비교 실험

불스원이 자사의 공식 SNS 채널을 통해 엔진세정제 불스원샷의 사용효과를 비교한 실험 영상을 공개했다. 24일 불스원에 따르면 불스원샷은 엔진 내부의 카본 때를 빠르고 깨끗하게 제거함으로써 항상 새 차와 같이 힘차고 쌩쌩한 엔진을 유지시켜주는 엔진세정제다. 연료 주입구에 불스원샷을 넣고 주행하는 것만으로 엔진 세정은 물론 연소 효율 및 엔진 출력 향상, 소음 및 배기가스 감소 등의 효과를 기대할 수 있다. 다만 일각에서 불스원샷을 사용해도 엔진 때가 제거되지 않는다거나, 고속주행이나 고급유 사용만으로 엔진 때를 제거할 수 있다는 등 효과와 관련한 의문이 제기됐다. 이에 불스원은 이러한 논란을 해소하고자, 불스원샷 주입차량과 미주입차량의 엔진 상태를 비교하는 장거리 주행 테스트를 진행했다. 실험은 GDi 가솔린 엔진을 탑재한 동일 스펙의 국산 준중형차 2대를 섭외해 한 대에는 불스원샷을 주입하고, 다른 한 대에는 불스원샷을 주입하지 않은 상태에서 장거리 고속주행을 하는 방식으로 진행되었으며, 주행 전후에 각각 차량동력계시험을 병행했다. 특히 실주행테스트는 1박 2일 동안 인천과 부산 해운대까지 왕복 양 840km의 거리를 주행하며, 약 100여 km에 한 번씩 내시경 점검을 통해 엔진 때 제거 여부를 확인했다. 사전 내시경 점검 결과 두 차량 모두 엔진 내 피스톤 상부에 검게 쌓인 엔진 때를 확인할 수 있었고, 약 120km를 주행한 1차 점검까지는 두 차량 모두 큰 변화가 없었다. 그러나 200km를 넘어선 2차 점검에서 불스원샷 주입차량의 피스톤 상부 타각이 보이기 시작했으며, 약 330km를 주행한 3차 점검에서는 불스원샷 주입차량의 엔진 때가 상당 부분 제거된 것을 육안으로 확인할 수 있었다. 이후 계속된 점검에서도 불스원샷 주입차량은 지속해서 엔진 때가 제거되며 타각이 식별될 정도로 깨끗이 세정된 데 반해, 불스원샷을 사용하지 않은 차량은 처음부터 끝까지 아무런 변화가 없었다. 이번 실차 비교 테스트를 통해 불스원샷의 확실한 엔진세정 효과를 확인할 수 있었으며, 고속주행만으로는 엔진 때를 제거할 수 없다는 사실이 확인된 것. 또 인하공업전문대학교 자동차과에서 진행한 차량 동력계 테스트 최종 결과, 엔진세정제 없이 고속주행만 했을 경우에는 연비와 배출가스에 큰 차이가 없는 반면, 불스원샷을 넣고 고속주행을 한 차량의 경우 연비는 약 2.5% 상승하고, 질소산화물은 30% 가량 저감되는 효과가 나타났다. 서훈석 불스원 마케팅 본부장(이사)은 "엔진세정제의 효과에 대한 일부 소비자들의 의구심과 논란을 불식시키기 위해 이번 불스원샷 성능 비교 실험을 진행하게 됐다"며 "불스원샷의 사용 효과를 두 눈으로 직접 확인하시고, 보다 많은 운전자들이 불스원샷을 사용하며 달라지는 차의 성능을 경험하시길 바란다"고 말했다.

2019-04-24 09:23:58 양성운 기자
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삼성전자, 테슬라 자율주행 칩 생산한다

삼성전자가 테슬라의 자율주행 핵심 칩을 만들게 됐다. 23일 업계에 따르면 테슬라 일론 머스크 CEO는 22일(현지시간) 미국 팔로알토에서 '자율주행투자자 데이'를 열었다. 머스크는 이날 2020년 연말까지 로봇 택시를 선보이겠다며, 자체 개발한 자율주행 칩을 삼성전자와 함께 만들기 위해 논의 중이라고 밝혔다. 테슬라의 자율주행 칩은 '완전자율주행 컴퓨터(FSD)'로 명명됐다. 머스크에 따르면 기존에 사용하던 엔비디아 제품보다 7배 빠르다. 테슬라가 설계하고 삼성전자가 미국 오스틴 공장에서 수주를 받아 생산할 예정이다. 삼성전자 오스틴 공장은 1998년 설립된 파운드리 라인이다. 현지 팹리스 업체를 겨냥한다. 지난해 10억달러, 내년에는 15억달러를 투자하는 등 비메모리 성장 전략 핵심으로 떠오르고 있다. 단, 테슬라 FSD가 삼성전자 실적에 얼마나 크게 기여할지는 장담할 수 없다는 평가다. 머스크 CEO가 공개한 만큼 FSD 성능이 뛰어나지 않을 수 있고, 테슬라 차량 판매량이 기대만큼 높지 않다는 점 등이 이유로 들어진다. 이미 엔비디아와 현지 매체들은 머스크가 FSD 성능을 과장하고 있다고 비판했다. 테슬라 주가도 오히려 발표 직후 하락세를 기록했다.

2019-04-23 17:06:06 김재웅 기자
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[YG의 카톡(Car Talk)] 렉서스 UX250h '연비·디자인·퍼포먼스' 젊은 감성 담아

도요타의 고급 브랜드 렉서스는 소비자들에게 압도적인 연비와 독특한 디자인 그리고 뛰어난 주행성능을 갖추고 있는 브랜드로 자리잡았다. 특히 소비자들 사이에서 도요타와 렉서스는 '하이브리드 강자'라는 타이틀과, 타면 탈수록 차량의 매력이 배가된다는 인식이 강하다. 다만 렉서스는 도요타의 고급브랜드로 가격 부담이 있어 그동안 50대 이상의 장년층이 주요 고객으로 자리했다. 이에 렉서스가 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) 'UX'를 새롭게 선보이고 3040 세대의 젊은 고객층 공략에 나섰다. 최근 만난 UX 250h는 뛰어난 연비와 달리는 재미, 날렵한 디자인 등 젊은 고객들이 좋아할만한 매력을 두루 갖추고 있었다. 디자인은 차량을 보는 각도에 따라 다양한 매력을 느낄 수 있는 '타임 인 디자인' 콘셉트를 적용했다. 덕분에 UX는 화려하면서도 강렬한 대비를 만들어 내는 차량 실루엣과 보는 각도에 따라 다른 인상의 디자인을 표현한다. 실내도 질 좋은 가죽을 사용해 고급스러움이 묻어난다. 센터 디스플레이 왼쪽에는 아날로그 시계가 자리잡아 눈길을 끈다. UX 250h의 스티어링 휠은 기존 렉서스 차량과 달리 묵직함이 묻어났다. 운전자의 부담을 최소화하기 위한 것으로 보인다. 높은 강성과 저중심 설계로 새롭게 개발된 GA-C(글로벌 아키텍처-콤팩트)플랫폼을 최초로 적용해 콤팩트 SUV로서 갖춰야 할 다이나믹한 주행성능과 안정적인 승차감을 동시에 실현했다. 덕분에 고속 주행 중 코너를 돌아 나가는 움직임도 휘청거리거나 밀리지 않고 안정적으로 빠져나갔다. 여기에 처음 탑재한 2.0L 가솔린 엔진과 전기 모터, 가변식 4륜 구동 시스템은 전·후륜의 구동력을 효율적으로 배분해 불규칙한 노면에서도 안정적인 주행을 즐길 수 있도록 했다. 최고 출력 183마력, 최대 토크 19.2㎏·m는 일상 속에서 충분한 수준이었다. '하이브리드 강자'답게 약 110㎞ 구간을 주행하는 동안 연비는 19.2㎞/L를 기록했다. 공인 복합연비인 15.9㎞/L(사륜 구동 기준)를 훌쩍 뛰어넘는 수치를 기록했다. 다만 3040세대가 UX 250h를 구매하기에 가격은 다소 부담스럽다. 차량 가격은 AWD의 판매가격(VAT 포함)은 5410만원, 2WD는 4510만원이다.

2019-04-23 15:37:12 양성운 기자
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현대차, 기후변화 대응 최우수 기업 선정…'탄소경영 아너스클럽' 편입

현대자동차가 기후변화 대응 최우수 기업으로 선정됐다. 현대차는 글로벌 환경경영 인증기관인 '탄소정보공개 프로젝트(CDP, Carbon Disclosure Project)'가 실시한 2018년도 평가에서 국내 기업 중 최고 성적을 받았다고 23일 밝혔다. 현대차는 이번 평가에서 ▲수소전기차·전기차 등 친환경차 개발 및 보급 ▲사업장별 온실가스 고효율 감축설비 도입 ▲폐에너지·폐열 재활용-신재생에너지 전환 등 중장기적 환경경영 강화 활동을 인정 받아 최고 등급인 리더십A를 획득하고 평가점수 상위 5개사(국내 기준)에만 주어지는 '탄소경영 아너스 클럽(Honors Club)'의 영예를 안았다. 탄소경영 아너스 클럽은 기후변화 대응에서 세계적인 수준의 리더 기업을 뜻한다. 탄소정보공개 프로젝트(CDP) 평가는 다우존스 지속가능성지수(DJSI), FTSE4GOOD지수 등과 함께 기업의 지속가능성을 평가하는 가장 공신력 있는 지표다. 현대차 관계자는 "탄소경영 아너스 클럽을 수상하게 된 것은 현대차가 글로벌 최고 수준의 친환경 기업으로 인정받았다는 것을 의미한다"며 "앞으로 친환경 기술 개발, 사업장 에너지 효율화, 신재생 에너지 전환 등을 더욱 적극적으로 발전시켜 나갈 것"이라고 밝혔다.

2019-04-23 15:15:32 양성운 기자
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르노삼성 노사, 3일간 임단협 재교섭 진행

'평행선'을 달리고 있는 르노삼성자동차 노사가 23일부터 25일까지 3일간 임금 및 단체협상을 위한 재교섭에 들어간다. 23일 자동차업계에 따르면 르노삼성은 전환 배치, 외주화 등 인사 경영권 관련 사안을 '노사 합의'로 변경하는 문제 등으로 6개월째 접점을 찾지 못하며 부분파업 사태를 빚고 있다. 르노삼성 노조관계자는 "현재까지 사측에 요구해온 쟁점은 계속 유지할 것"이라며 "노조가 납득할 만한 사항을 사측이 제시하면 협상이 잘 마무리 되겠지만 불일치한다면 파업을 포함해 다른 수단을 찾을 것"이라고 전했다. 그는 이어 "이제는 서로가 조율하면서 협상을 끝낼 시점이라고 생각한다"고 했다. 장기화된 파업으로 르노삼성 노조도 소강상태에 접어들고 있다. 지난 10일까지 70%에 달했던 파업 참여율이 12일 62%, 15일 58% 등 계속해서 낮아지며 파업 동력이 떨어지고 있다는 분석이 힘을 얻고 있다. 파업이 길어지면서 내부적으로 고용안정에 대한 불안감과 더불어 파업 명분에 대한 불만의 목소리도 커지고 있는 것으로 알려졌다. 르노삼성 측은 "3일 연속으로 진행되는 교섭결과가 어떻게 나올지는 모르겠지만 하루 빨리 마무리 되었으면 하는 마음이다"라며 "노사 양측이 어떤 카드를 들고 협상에 임할 지는 아직 밝히기 어렵다"라고 전했다. 르노삼성은 오는 29일과 30일, 다음 달 2일과 3일 등 총 나흘간 부산공장 비가동 휴무를 진행하겠다고 노조와 부산공장에 통보한 상태다. 다음 달 1일인 '근로자의 날'까지 포함하면 기간은 총 5일이다. 업계에서는 생산물량 감축에 따른 추가 조치로 해석하고 있다. 앞서 닛산은 파업으로 인한 생산 물량 차질 등을 이유로 올해 로그 위탁 생산량 4만2000대를 줄이기로 결정했다. 이 중 2만4000대는 일본 규슈공장으로 이관된 상태다. 한편 도미닉 시뇨라 르노삼성 사장은 23일 오전 부산상공회의소를 방문해 허용도 부산상공회의소 회장 및 나기원 르노삼성자동차수탁기업협의회 회장을 만나 내수 판매 회복과 부산공장 정상화를 구분하는 투 트랙 경영 활동을 통한 고객과 지역 경제, 협력업체의 불안감 해소 방안을 설명했다. 도미닉 시뇨라 사장은 "부산공장의 지속가능성 확보도 중요하지만 우리에게 더욱 중요한 것은 고객들에게 르노삼성차가 신뢰받는 것"이라며 "임단협 타결과 수출 물량 확보를 이루더라도 우리에게 가장 중요한 국내 고객의 신뢰를 잃은 뒤라면 이는 절반의 성공에도 미치지 못 한 성과일 것"이라고 밝혔다.

2019-04-23 13:56:07 정연우 기자