대한민국을 대표하는 준중형 세단 아반떼가 판매량 반등에 나선다.

아반떼는 소형 스포츠유틸리티차(SUV)에 대한 소비가 증가하면서 감소세를 이어왔다. 여기에 최근 대형 차량에 대한 소비자들의 관심이 높아지면서 생애 첫 차로 불렸던 아반떼가 설자리를 잃고 있다. 이 때문에 3년간 공들여 출시한 신형 아반떼도 주목받지 못하고 있다.

이에 따라 현대자동차가 브랜드 '탄생 30주년'을 맞은 대한민국 준중형 세단의 기준 '2019 아반떼'를 새롭게 출시했다.

현대차는 '2019 아반떼'를 7일부터 본격 판매에 돌입한다고 6일 밝혔다. 기존 최상위 트림에만 적용했던 크롬 라디에이터 그릴을 모든 트림에 적용해 전면부의 고급스러움, 강렬하고 안정적인 이미지를 한층 끌어올렸다.

아울러 고객들이 가장 선호하는 옵션 조합을 패키지로 묶은 '베스트 초이스'(현대 스마트센스 패키지 Ⅱ+내비게이션 패키지Ⅱ+하이패스 시스템)를 새롭게 출시했다.

'베스트 초이스' 패키지는 ▲차량 구매고객 약 90% 이상이 선택하는 8인치 내비게이션·하이패스 시스템을 비롯해 ▲전방 충돌방지 보조(보행자 추가), 후방 교차충돌 경고, 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌 경고 등 첨단 운전자 보조 시스템을 묶어 192만원으로 제공한다.



이는 3개 옵션의 합산 가격인 217만원 대비 하이패스 시스템의 가격 수준의 25만원을 인하해 고객의 합리적인 선택권을 강화한 것이 특징이다. '베스트 초이스' 패키지는 가솔린 1.6 엔진 스마트 트림에서 선택할 수 있다.

'2019 아반떼'의 엔진·트림별 가격은 ▲스마트스트림 가솔린 1.6이 스타일 1558만원(IVT 적용 기준, M/T 기준 1411만원), 스마트 초이스 1735만원, 스마트 1803만원, 프리미엄 2214만원 ▲디젤 1.6이 스타일 1803만원, 스마트 2044만원, 프리미엄 2454만원 ▲LPi 1.6이 스타일 1698만원, 스마트 1953만원, 모던 2102만원 ▲스포츠 1.6 터보는 MT트림 1964만원, 7DCT 트림 2217만원, 프리미엄 트림 2365만원이다.

현대차 관계자는 "합리성을 더욱 강화한 2019 아반떼 출시와 더불어 아반떼 브랜드 30주년을 맞아 오랜 기간 사랑받아온 준중형 세단의 기준으로서 아반떼가 자랑하는 신뢰성을 바탕으로 다양한 채널을 통해 고객과 소통할 것"이라고 말했다.