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스피드메이트, 미국 자동차 엔지니어와 수입차 정비교육 실시

[메트로신문 정용기 기자] SK네트웍스의 자동차 서비스 브랜드 스피드메이트는 자동차 부품회사인 TRW의 수석 엔지니어를 초청해 수입차 정비교육을 실시했다. 4일 스피드메이트에 따르면 이번 TRW 전문가 초청 교육은 양사간 기술 협력의 일환으로 전날 진행됐다. TRW 수석 엔지니어는 스피드메이트 정비사들과 브레이크와 하체정비 방법 등을 공유하는 시간을 가졌다. TRW 오토모티브는는 미국 리보니아에 본사를 둔 자동차 부품회사로 전 세계 24개국 185개 연구/생산/영업 시설에 약6만5000명의 직원이 근무 중이다. 지난해 매출은 약 175억 달러다. 주요 생산 제품으로는 브레이크, 스티어링, 서스펜션, 에어백 등이 있다. 스피드메이트는 수입차 정비 기술력 확보를 위해 2011년부터 TRW와 수입차 부품과 정비기술에 관련된 협력을 맺고 있다. TRW 제조 수입차 부품도 국내 시장에 판매하고 있다. 이번 교육을 주관한 울리히 겔러링 TRW 수석 엔지니어는 "TRW에서 제작하는 전자식 주차 브레이크(EPB)의 원리와 차량 하부에 장착 되는 서스펜션의 교체 방법, 트러블 슈팅 방법, 수입차 브랜드 마다 상이한 브레이크 관련 부품 교체 방법 및 점검 방법을 집중적으로 다뤘다" 며 "이번 교육을 통해 스피드메이트 정비사들의 수입차 정비능력이 향상됐기를 기대한다"고 말했다. 유럽, 미국에서는 정비전문 서비스가 대중화돼 고객의 필요에 따라 다양한 정비서비스를 이용할 수 있는 반면 국내는 아직까지 공식 서비스센터에 대한 의존도가 높은 상태라고 스피드메이트는 분석했다. 스피드메이트 측은 "현재 한국은 수입차 시장의 성장에 비해 수입차 정비와 부품 유통은 크게 발전하지 못한 상황"이라며 "수입차 정비 고객들의 가격과 접근성에 불만의 목소리가 높아지고 있는 만큼 TRW등 세계적인 부품회사와 지속적인 협력을 통해 소비자의 욕구를 충족시킬 수 있는 합리적 수입차 부품 유통과 정비 체계를 만들 것"이라고 말했다. 이밖에도 스피드메이트는 부품업체 Mann, TRW 등으로부터의 제품 조달을 통해 수입차 경정비가 가능한 매장 확대에 나서고 있다고 전했다. 현재 전국 170여 개소에서 엔진오일, 브레이크 패드, 에어컨 필터, 배터리 타이어 등 10여 가지 소모품에 대한 정비와 교체가 가능하다.

2015-06-04 14:19:22 정용기 기자
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현대모비스, 300개 2차협력사 임직원에 6개 주요공장 개방

[메트로신문 이정필 기자] 현대모비스가 300여개 2차 협력사 임직원을 자사 공장으로 초청해 생산현장을 탐방하고 관리시스템을 공유하는 행사를 2~5일 진행한다. 현대모비스는 협력사의 경쟁력 향상을 위해 2012년부터 1차 협력사들을 대상으로 이 같은 행사를 기획해 생산 및 품질관리 노하우를 전수하고 있다고 4일 밝혔다. 사측에 따르면 올해는 기존과 달리 2차 협력사를 초청 대상으로 선정하고, 그 수를 2배 이상 늘렸다. 2차 협력사를 대상으로 행사를 확대한 것은 작은 단위의 부품부터 품질이 확보돼야 한다는 취지에서다. 볼트류나 패드, 호스류 등 작은 단위의 부품을 생산하는 2차 협력업체는 이번 공장오픈 프로그램에 대거 참석해 현대모비스의 공장관리-공정개선-품질보증 노하우를 전수받았다. 현대모비스는 대상 협력사가 많아진 만큼 공개하는 공장의 수도 2배로 늘렸다. 이에 전장부품을 생산하는 진천공장, 모듈을 만드는 아산/울산공장, 램프, 제동, 조향장치를 각각 생산하는 김천공장, 창원공장, 포승공장 등 현대모비스의 핵심부품을 생산하는 주요공장 6곳의 문을 개방했다. 이를 통해 각 업체가 생산하는 제품의 특성에 맞는 공장 견학이 이뤄졌다는 설명이다. 현대모비스는 프로그램의 효율성을 높이기 위해 10개 차수로 분산해 행사를 진행함으로써 협력사들이 집중적으로 공장 라인을 견학할 수 있도록 했다. 대부분 협력사에서는 대표이사와 품질담당 중역이 참석할 만큼 프로그램에 대한 관심도 높았다고 사측은 전했다. 현형주 현대모비스 구매본부장은 "단순한 생산라인 견학이 아닌 협력사에 실질적으로 도움을 줄 수 있도록 프로그램 구성에 힘을 쏟았다"며 "협력사의 품질 혁신이 현대모비스의, 나아가 현대기아차의 품질경쟁력을 견인한다는 믿음으로 상생프로그램을 개발해 나가겠다"고 말했다. [!{IMG::20150604000121.jpg::C::480::}!]

2015-06-04 13:55:27 이정필 기자
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아우디코리아, 콰트로컵 아마추어 골프대회 성료

[메트로신문 정용기 기자] 아우디코리아는 제주 블랙스톤 골프클럽에서 진행된 한국 결선을 마지막으로 제11회 아우디 콰트로컵 아마추어 골프대회를 마쳤다고 4일 밝혔다. 한국 결선은 지난달 30일부터 6월1일까지 진행됐다. 2005년 국내에서 처음으로 개최된 이후, 올해로 11회째를 맞는 아우디 콰트로컵 골프대회는 3월30일 광주-호남지역을 시작으로 지난달 중순까지 전국 각지의 골프장에서 총 10회의 지역예선과 한국결선 등 11회에 걸쳐 총 1500여명의 아우디 고객과 가망고객이 참가한 가운데 진행됐다. 경쟁 부문인 '콰트로 리그'의 상위 20%로 선발된 한국 결선 진출자들은 제주 블랙스톤 골프클럽에서 총 2회의 라운딩을 통해 한국 결선 최종 우승자 1팀(2명)을 가렸다. 금년도 대회에서는 전주 중산모터스 김임호·황우경 고객조가 오는 11월 멕시코 로스까보스 카보 델 솔 골프클럽에서 열리는 '2015년 아우디 콰트로컵 월드 파이널'에서 세계 50 여 개국의 결선 우승자들과 실력을 겨룰 예정이다. 아우디코리아는 아우디 콰트로컵 월드 파이널에 참가하는 고객들에게 비즈니스 클래스 항공편과 최고급 리조트 포함 경비 일체를 지원한다. 한편 지난 2010년 이탈리아에서 열렸던 월드 파이널에서는 한국 대표 2명이 아우디코리아 사상 처음으로 우승을 차지했다. 아우디 콰트로컵 골프대회는 1991년 독일 본사에서 아우디 고객들을 대상으로 시작한 아마추어 골프대회로 이듬해부터 세계 대회로 규모가 확대됐다.

2015-06-04 11:38:46 정용기 기자
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넥센타이어, 국제 테니스대회 '메르세데스컵' 스폰서십 체결

[메트로신문 정용기 기자] 넥센타이어는 최근 국제 테니스 대회인 '메르세데스컵'과 스폰서십을 맺고 유럽에서 브랜드 인지도 강화에 나선다고 4일 밝혔다. 오는 6일부터 14일까지 독일 바이센호프에서 개최 되는 '메르세데스컵'은 100여년의 역사를 가진 유럽 전통의 테니스 토너먼트 경기로 나달 등 세계적인 선수들이 출전 한다. 이번 경기는 유럽 최고의 스포츠 채널인 유로스포츠에서 22개 언어, 유럽 54개 국가에 광범위하게 중계돼 기업 홍보효과가 더욱 클 것으로 예상된다고 넥센타이어는 전했다. 이번 스폰서십을 통해 넥센타이어는 광고판, 베이스 패널, LED 배너, TV 스크린의 비디오 스팟 등에 브랜드를 노출한다. 스폰서 빌리지에 부스도 설치해 관람객들에게 회사와 제품에 대한 정보를 제공한다. 넥센타이어는 "유럽에서 가장 인기 있는 대회 중 하나인 '메르세데스컵'의 스폰서십을 통해 유럽 소비자들과의 소통이 강화되길 기대한다"며 "특히 테니스 토너먼트의 활기찬 이미지가 넥센타이어의 역동적인 브랜드 이미지에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 생각한다"고 전했다. 이밖에도 넥센타이어는 유럽 4대 축구 빅리그(프리미어 · 분데스리가 · 프리메라리가 · 세리에A)의 10개 구단에 대한 구장 광고와 함께 체코 아이스하키팀 후원 등 브랜드 인지도 강화를 위한 마케팅 활동을 펼쳐 나가고 있다.

2015-06-04 11:01:11 정용기 기자
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현대차, 중형 SUV '싼타페 더 프라임' 출시…2817만~3633만원

[메트로신문 이정필 기자] 현대자동차는 4일 디자인을 개선하고 소비자 선호 사양을 확대 적용한 '싼타페 더 프라임'을 출시했다. 현대차에 따르면 '싼타페 더 프라임'에는 질소산화물을 50% 이상 감축하도록 한 환경부의 유로6 배출가스 규제를 만족시키는 친환경 고성능 e-VGT R엔진이 탑재됐다. 운전석 및 동승석 어드밴스드 에어백, 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤 등 안전·편의사양도 적용됐다. ◇ 강화된 안전·편의사양 현대차는 '싼타페 더 프라임'에 ▲충돌의 심각성에 따라 저압과 고압으로 구분해 에어백 전개를 제어하고, 동승석에 유아시트를 사용하여 유아를 탑승시킬 때 안전을 위해 동승석 에어백을 미작동시키는 기능이 적용된 '어드밴스드 에어백' ▲앞 차의 속도 변화에 따라 자동으로 거리와 속도를 유지하며 주행하도록 돕는 '어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(Advanced Smart Cruise Control)' 등을 적용했다. 또 차체 보강재를 확대 적용하고 차체 구조를 개선하는 등 미국 스몰오버랩 테스트 최고 등급인 '우수(Good)' 등급을 목표로 안전성을 개선했다. 스몰오버랩 테스트는 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)에서 실시하는 정면 충돌테스트 중 하나다. 차량의 전면 25%를 5피트 높이의 장애물과 약 64km 속도로 충돌시켜 안전성을 평가하는 충돌테스트다. 실제 사고에서 가장 많이 발생하는 유형의 사고와 유사한 방식으로 측정한다. 이밖에도 ▲전방의 위험 요소를 감지해 위급 상황 시 자동으로 비상제동 되는 '자동 긴급제동 시스템(AEB: Autonomous Emergency Braking)' ▲차선 변경 시 후측방에서 접근하는 차량을 감지하는 '스마트 후측방 경보시스템(BSD: Blind Spot Detection)' ▲내비게이션과 연동해 과속위험지역에서 자동으로 감속되도록 하는 '고속도로 안전운행 자동 감속 기능' 등의 안전사양을 새롭게 적용했다. 이에 더해 현대차는 '싼타페 더 프라임'에 다양한 주행 편의사양을 장착했다. ▲100만 화소 후방 카메라를 적용했으며 ▲스티어링 휠 움직임에 따라 헤드램프가 움직이는 '다이나믹 벤딩 라이트(DBL: Dynamic Bending Light)' ▲주차 시 마치 차량을 위에서 내려다보는 듯한 영상을 제공하는 '어라운드 뷰 모니터링(Around View Monitoring)' ▲자동으로 스티어링 휠이 제어돼 가속 페달과 브레이크 조작만으로 편리한 주차를 가능하게 하는 '어드밴스드 주차조향 보조시스템' ▲JBL사의 오디오 시스템을 장착했다. ◇ 진일보한 디자인 현대차는 '싼타페 더 프라임'의 헤드램프, 전후면 범퍼, 리어 콤비램프, 알로이 휠 등에 신규 디자인을 적용했다. 발광다이오드(LED) 주간 주행등을 새롭게 추가했다. 기존에 없던 3개의 외장 컬러(탠브라운, 초크베이지, 미네랄블루)를 추가해 선택의 폭을 넓혔다. 주요 부위의 페인트 재질을 변경했으며, 신규 패턴과 신공법이 적용된 크래쉬패드 가니쉬를 적용했다. 클러스터의 디자인을 심플하고 보기 쉽게 개선했고, 글씨체와 아이콘도 운전자가 더욱 편하게 볼 수 있도록 바꿨다. ◇ 조용하고 개선된 주행성능 현대차는 운전자가 가장 많이 사용하는 속도 구간에서 가속응답성을 향상시키는 등 기존 모델 대비 주행성능을 개선했다. 흡차음재를 보강해 엔진 냉간 시 진동을 개선했으며, 공회전 진동과 로드노이즈를 줄였다. R2.0 모델은 스마트, 모던, 프리미엄, 익스클루시브, 익스클루시브 스페셜등 5개 트림으로 운영된다. R2.2 모델은 프리미엄, 익스클루시브, 익스클루시브 스페셜 등 3개 트림으로 운영된다. '싼타페 더 프라임' R2.0 모델의 판매 가격은 ▲2WD모델이 2817만~3318만원 ▲4WD모델이 3195만~3528만원이다. R2.2 모델의 경우 ▲R2.2 디젤 2WD모델은 3115만~3423만원 ▲R2.2 디젤 4WD 모델은 3325만~3633만원이다. [!{IMG::20150604000047.jpg::C::480::}!]

2015-06-04 10:28:40 이정필 기자
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현대·기아차, 판매 실적 악화로 시총 순위 500위권 이탈

[메트로신문 정용기 기자] 대내외적인 경제 상황에 따른 경쟁력 약화로 고전하고 있는 현대·기아자동차의 1분기 판매 실적이 세계 주요 자동차업체 가운데 가장 부진한 것으로 나타났다. 이 여파로 주가 폭락에 시달린 현대차가 세계 시가총액 500대 기업에서 빠지는 굴욕을 당했다. 4일 외신과 국제금융시장의 집계에 따르면 현대차의 작년 동기 대비 올해 1분기 판매 감소율은 세계 주요 11개 자동차 업체 가운데 가장 높았다. 기아차의 판매 감소율은 현대차에 이어 두번째다. 현대차는 올해 1분기 국내외 시장에서 지난해 같은 기간에 비해 3.6% 감소한 118만2834대를 판매했다. 기아차는 지난해 1분기보다 2.7% 감소한 75만1080대를 판매했다. 현대·기아차의 판매량 감소량은 BMW, 포드, 도요타 등 해외 자동차 업체들 보다 높았다. 향후 전망도 현대·기아차에 우호적이지 않다. 현대차와 기아차의 올해 영업이익은 작년보다 감소할 것으로 증권사들은 예상하고 있다. 최근 들어 실적 전망치도 하향되는 추세다. 2개월 전과 비교해 현대차와 기아차의 올해 영업이익 전망치는 각각 9.96%, 7.53% 하향조정됐다. 현대·기아차의 판매 부진 때문에 세계 시가총액 500대 기업 목록(전날 기준)에서 현대차 이름이 사라졌다. 올해 들어 실적이 나아지지 않으면서 현대차의 주가는 하락했고 시총 순위도 뒤로 밀려났다. 현대차의 시총 순위는 지난해 말에 337위(340억6000만달러·37조7000억원)였다. 지난 1일 현대차의 순위는 431위(304억8000만달러·33조7000억원)였지만 다음 날인 2일 주가가 10% 이상 폭락하면서 492위(275억2000만달러·30조4000억원)로 급하강했다. 500위권 이탈을 눈앞에 뒀던 현대차는 3일에 2.17% 더 떨어지면서 결국 500대 기업에서 빠졌다. 올해 들어 현대차의 시총은 약 7조4000억원 줄었다. 시총 순위에서 현대차의 후진은 글로벌 경쟁업체의 전진과 대비된다. 전날 폴크스바겐 시총 순위는 68위(1147억만달러·127조1000억원)로 지난해 말 70위(1046억만달러·115조8000억원)에서 두 단계 뛰었다. 엔저를 등에 입은 일본 자동차 업체들도 약진했다. 같은 기간에 도요타 시총은 185억1000만달러(20조5000억원) 늘어 순위도 21위에서 18위로 올랐다. 혼다(190위→165위), 닛산(270위→226위)의 순위도 상승했다. 최근 현대차의 주가가 떨어지는 것은 엔저 심화에 판매량까지 부진하기 때문이다. 현대차의 지난달 판매량(38만9299대)은 작년 같은 달에 비해 6.4% 줄었다. 내수와 해외 모두 감소했다.

2015-06-04 10:21:34 정용기 기자
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수입차 5월에 1만8386대 판매…전년대비 20% 증가

[메트로신문 이정필 기자] 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전월 보다 1.0% 증가한 1만8386대로 집계됐다고 4일 밝혔다. KAIDA에 따르면 5월 등록대수는 전년 동월(1만5314대) 대비 20.1% 증가한 규모다. 올해 1~5월 누적대수(9만5557대)는 전년 동기(7만6460대) 대비 25.0% 증가했다. 5월 브랜드별 등록대수는 △BMW 4649대 △메르세데스-벤츠 3530대 △폭스바겐 2522대 △아우디 1508대 △포드/링컨 941대 △미니 667대 △렉서스 571대 △토요타 560대 △닛산 496대 △크라이슬러/지프 494대 △푸조 462대 순이다. 이어 △포르쉐 370대 △혼다 362대 △랜드로버 355대 △볼보 306대 △인피니티 236대 △재규어 149대 △캐딜락 65대 △시트로엥 58대 △피아트 46대 △벤틀리 34대 △롤스로이스 5대로 집계됐다. 배기량별 등록대수는 △2000cc 미만 1만280대(55.9%) △2000cc~3000cc 미만 6367대(34.6%) △3000cc~4000cc 미만 1236대(6.7%) △4000cc 이상 464대(2.5%) △기타 39대(0.2%)로 나타났다. 국가별로는 △유럽 1만4661대(79.7%) △일본 2225대(12.1%) △미국 1500대(8.2%) 순이었다. 연료별로는 △디젤 1만1961대(65.1%) △가솔린 5678대(30.9%) △하이브리드 708대(3.9%) △전기 39대(0.2%) 순이다. 베스트셀링 모델은 BMW 320d(699대), BMW 520d(633대), 폭스바겐 골프 1.4 TSI(588대) 순이었다. 윤대성 KAIDA 전무는 "5월 수입차 시장은 브랜드별 감소세가 있었지만 일부 브랜드의 적극적인 마케팅과 프로모션에 힘입어 전월과 비슷한 수준을 유지했다"고 설명했다.

2015-06-04 09:38:03 이정필 기자