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금융>보험
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[이슈진단]보험사, 불완전판매율 줄이기 비상… e모니터링 도입·고객 응대 교육 강화

[이슈진단]보험사, 불완전판매율 줄이기 비상… e모니터링 도입·고객 응대 교육 강화 금융감독원이 최근 상품을 속여 판매한 푸르덴셜생명의 전속설계사에 대해 징계를 내리는 등 불완전판매에 대한 감독을 강화하자 생명보험사들이 잇따라 완전판매율을 높이고 고객신뢰 제고를 위한 방안 마련에 나서고 있다. 불완전판매란 품질보증해지와 민원해지, 무효 건수를 신계약건수로 나눈 비율로, 금융사 임직원, 투자권유대행인, 보험설계사 등 금융상품판매자가 계약 체결 시 하자가 존재해 소비자에게 손해를 끼치는 것을 말한다. 1일 업계에 따르면 메트라이프생명은 지난달 온라인·모바일 고객만족도 조사 서비스인 'e모니터링'을 도입했다. 이 서비스는 기존 조사가 일부 단순 상품에 국한된데 따라 전 상품에 대해 세부적인 고객 만족도를 조사할 수 있도록 만들어졌다. 앞서 이 회사는 지난 3월부터 '민원 조기경보 제도'를 도입, 고객 불만 사항을 신속하게 관리자에게 전달할 수 있는 시스템을 시행하고 있다. 이 시스템에 따라 본사·지점·콜센터 등의 고객접점 담당자가 접수한 고객 불만 사항은 확인부터 처리완료까지 모든 조치사항을 '고객의 소리(VOC)'에 기록·관리·공유된다. 신한생명은 소비자보호를 통한 신뢰도 제고를 위해 지난달 27일부터 매월 셋째 주 목요일을 '소비자보호의 날'로 지정했다. 이 회사는 '소비자의 날'을 운영하기 위해 소비자보호실무협의회와 민원협의회가 참여하는 소비자보호협의체구성하고 관련제도의 개선사항을 점검할 예정이다. 또 민원을 통해 제도개선과 신규 아이디어를 제공한 고객에게 담당임원이 감사편지를 발송하고, 소비자보호 관련 안내 자료가 담겨있는 소통꾸러미를 문서수발을 통해 지점에 전달키로 했다. 이 밖에도 삼성생명과 동양생명은 고객 응대부서를 개편한데 이어, 한화생명은 주요 부서의 파트장급으로 구성된 '완전판매 추진협의회'를 발족하고 '고객의 소리(VOC) 체험관'을 운영 중이다. 교보생명도 완전가입 우수 조직에 대해 선발 시상하는 성과급 제도를 시행 중이다. KB생명은 10월부터 청약 프로세스 개선, 설계사 완전판매 교육강화 등을 실시하고 있으며, 미래에셋생명은 예상민원 도우미제도를 도입했다. 지난달 19일 금감원으로부터 소속 설계사 2명이 업무정지 30일과 과태료 750만원의 제재를 받은 푸르덴셜생명도 윤리적 판매 강화와 종신보험 판매 시 계약자 가족에게 설명을 강화하는 등 다양한 활동을 지속하고 있다. 업계 관계자는 "금감원의 감독 강화를 비롯해 최근 보험사 최고의 화두는 고객 신뢰도 제고를 위한 불완전 판매율을 낮추는 것"이라며 "각 업체들이 다양한 제도 활용을 통해 소비자 신뢰를 얻기 위해 노력하고 있다"고 말했다. 한편 금감원은 지난달 2일 설계사 500명 이상의 대형 법인보험대리점(GA)에 대해 불건전 영업행위 등 이상징후를 선제적으로 포착할 수 있는 '감시지표'를 개발하고 '불건전 영업행위 상시감시체계'를 구축하기로 했다. 이 지표에 따라 금감원은 각각 업계평균에 미달하는 대형 GA 중 하위 30%나 특이사항이 발견된 업체를 '소명 대상'으로 선정해 경영진 면담을 실시할 방침이다. 소명이 미흡하거나 개선계획의 이행 가능성이 낮은 대형 GA에 대해서는 현장검사를 실시한다.

2014-12-01 11:14:32 김형석 기자
"정보유출 대비 위해 사이버 배상책임보험 활용돼야"

"정보유출 대비 위해 사이버 배상책임보험 활용돼야" 보험연, '정보유출 배상책임보험 제도개선 토론회' 개최 최근 국내에서 대규모 정보유출 사고 발생으로 다수의 피해자가 발생하고 기업의 재정적 부담 증가가에 대한 우려가 증가하자 이를를 대비하기 위해 배상책임보험이 활용돼야 한다는 주장이 제기됐다. 최창희 보험연구원 연구위원은 1일 국회의원회관 세미나실에서 박대동 의원과 보험연구원이 주최한 '정보유출 배상책임보험 제도개선 토론회'에서 이같이 말했다. 최 연구원은 "유출 건수가 최대 1억 건이 넘는 대형 개인정보 유출사고가 발생했으나, 국내 기업들은 대부분 정보유출 위험을 적극적으로 관리하고 있지 않다"며 "한국의 개인정보유출 배상책임보험 시장 규모는 GDP의 0.00031%인 43억원에 불과하다"고 지적했다. 최 연구원은 이어 미국의 사례를 소개하며 배상책임보험 활성화가 필요하다고 역설했다. 그는 "사이버 보안 업체인 매카피(McAfee)의 조사에 따르면 세계에서 발생하는 연간 사이버 범죄 손해액은 300조 원에서 1000조원 규모로 대재해에 의해 발생하는 손해의 5배 규모에 달한다"며 "미국의 경우 사이버 배상책임보험 시장 규모는 13억 달러 수준으로 매년 시장 규모가 빠르게 성장하고 있다"고 설명했다. 정보유출 사고를 대비하기 위해 보험사들이 기업 맞춤형 관리 서비스를 제공해야 한다는 지적도 제기됐다. 최 연구원은 "정보유출 사고는 끊임없이 새로운 해킹 기법과 유형이 보고된다"며 "동 업종 내의 기업 간에도 정보유출에 노출된 위험 수준이 달라 각 기업의 정보유출 위험을 정확히 파악하고 이에 맞는 맞춤형 위험관리 서비스가 제공될 필요가 있다"고 덧붙였다. 한편 이날 토론회에서는 최 연구원 외에도 박영준 단국대학교 법학과 교수가 배상책임보험의 제도개선에 대한 다각적인 법학적 분석에 대한 주제발표가 진행했다. 이어 정경영 교수의 사회로 패널 토론이 실시됐다.

2014-12-01 10:17:11 김형석 기자
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자동차사고, 폭설·한파 등으로 12월 가장 많아

운행 전 기상정보·차량상태 등 점검 필요 12월에 자동차사고 발생과 긴급출동서비스 이용건수가 가장 많은 것으로 조사됐다. 보험개발원은 2009년부터 지난해까지 국내 자동차보험 가입자의 월별 사고 경향을 분석한 결과 이같이 나타났다고 27일 밝혔다. 월별 사고율이 가장 높은 12월의 연중 사고율은 26.5%로 조사됐다. 가장 낮은 달은 3월(22.5%)이었다. 사고율은 통상 1∼3월에 거쳐 하락추세를 보이다가, 3월을 저점으로 반등해 12월까지 상승하는 추세가 일반적이었다. 담보별로 보면 대인·대물배상은 전체 사고패턴과 유사했다. 자기차량손해는 폭설·한파·집중호우 등 기후의 영향 등으로 겨울과 여름에 사고율이 높았다. 사망사고의 경우 10∼12월(월평균 384명)이 가장 적은 2월(276명)보다 1.4배 높게 나타났다. 10∼11월은 행락철로 인한 차량운행 및 탑승객 증가, 12월은 빙판길 운전에 따른 대형사고 등으로 사고 시 인명피해가 상대적으로 높은 것으로 분석됐다. 중앙선침범 사고의 경우 12∼1월에 비교적 많이 발생했다. 이 기간에는 주로 겨울철 도로에 눈이 쌓여 차선구분이 어려운 상황이 다수 발생해 반대차선 차량과 충돌하는 사고가 발생했다. 차량 침수사고는 집중호우 등이 많이 발생하는 7∼9월에 주로 집중됐다. 해당 3개월은 연간 침수사고의 94.2%를 차지했다. 긴급출동서비스 이용건수는 연간 1463만5000건으로 월평균 122만건 수준으로 조사됐다. 세부 항목별로는 배터리충전 606만4000건(41.4%), 긴급견인 284만1000건(19.4%), 타이어교체 242만1000건(16.5%) 순이었다. 서비스 이용이 가장 많은 12월의 경우 월평균 182만7000건을 기록해 연간 실적의 12.5%를 기록했다. 가장 적은 6월에는 97만2000(연간 실적 6.6%)건에 불과했다. 특히 12월 서비스 이용 시에는 추운 날씨로 배터리충전과 긴급견인이 가장 많았다. 이 기간 배터리충전은 연간 실적의 16%에 달해 6월보다 3.1배 높은 연간 실적을 보였다. 반면 타이어교체, 잠금장치해제 이용은 여름철(7∼9월)에 집중됐다. 여름철의 경우 폭염으로 고속도로 표면온도가 높아져 장시간 고속주행시 타이어펑크 확률이 높고, 빗길운전은 접지력과 제동력이 평상시보다 떨어져 타이어 표면이 쉽게 마모되기 때문으로 분석됐다. 또 휴가철 집과 떨어진 여행지에서 주의력 이완 등에 따른 자동차키 관리소홀로 잠금장치해제 이용도 많은 것으로 조사됐다. 보험개발원은 겨울철 빙판길 운전 시에는 평소보다 속도를 감속하고, 전방 주시 등 운전주의력을 보다 높여야 한다고 지적했다. 또 최근 폭우·폭설·한파 등 기상이변이 상시화되는 경향이 있어 자기차량손해담보 가입 등을 통해 위험에 대비하는 것도 필요하다고 조언했다. 보험개발원 관계자는 "자동차보험사고는 월별 또는 계절별로 다양한 사고특징 및 패턴을 보이고 있다"며 "보험사는 이를 감안한 사고예방·홍보 등이 필요하고, 운전자는 차량 운행 전에 기상정보·차량상태 등을 미리 점검하는 습관이 필요하다"고 말했다.

2014-11-30 18:07:38 김형석 기자