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국민소득 3만달러의 허상…경기 부진에 체감은 '쏘쏘'

지난해 우리나라 1인당 국민총소득(GNI)이 처음으로 3만달러를 돌파했다. 지난 2006년 2만달러를 기록한 이후 12년 만이다. 국민소득 3만달러는 선진국 진입의 상징으로 인식돼 왔다. 문재인 대통령은 지난 1월 2일 신년 인사말을 통해 "우리는 작년 사상 최초로 수출 6000억달러를 달성하고, 국민소득 3만달러 시대를 열었다"고 말한 바 있다. 하지만 국민들이 느끼는 체감경기는 바닥이다. 3%대 경제성장률은 오래전 얘기가 됐고 물가상승률을 반영한 명목성장률은 20년 만에 최저치로 내려앉았다. 수출, 고용은 정부의 지원에도 불구하고 여전히 부진하다. 한국은행이 5일 발표한 '2018년 4분기 및 연간 국민소득(잠정)'에 따르면 지난해 1인당 GNI는 3만1349달러로 전년(2만9745달러)보다 5.4% 증가했다. 2006년(2만795달러) 2만달러를 처음 돌파한 후 12년 만에 3만달러를 넘어섰다. 1인당 GNI는 국민이 국내외에서 벌어들인 총소득을 인구로 나눈 통계다. 보통 한 나라의 국민 생활 수준을 보여주는 지표지만 선진급 진입의 기준으로 통한다. 국민소득 3만달러는 인구 5000만명 이상 규모를 가진 국가 중에서 미국, 일본, 독일, 프랑스, 영국, 이탈리아에 이어 세계 7번째다. 문 대통령의 신년사를 빌리자면 2차 세계대전 이후 독립한 신생국가 중에 경제 강국으로 성장한 나라는 한국이 유일하다. 하지만 경제지표는 국민소득 3만달러 수준을 대변하지 못하고 있다. 소득은 증가하고 있지만 성장은 둔화되고 있어 체감경기는 낮았다. 지난해 실질 국내총생산(GDP) 성장률은 2.7%로 2012년(2.3%) 이후 6년 만에 최저다. 지난 2017년 3.1%로 3년 만에 3%대 경제성장을 달성한 이후 다시 2%대로 하락했다. 특히 소수점 둘째 자리까지 보면 2.67%였기 때문에 0.03%포인트만 낮아져도 성장률이 2.6%로 내려갈 수 있다. 글로벌 신용평가회사 무디스는 한국의 올해와 내년 경제성장률을 각 연 2.1%, 2.2%로 전망했다. 지난해 11월 전망치 2.3%, 2.5%에서 0.2%포인트, 0.3%포인트씩 하향 조정한 것으로 국내외 주요 기관의 전망치 중 가장 낮은 수준이다. 물가 상승률을 반영한 명목 GDP는 지난해 1782조3000억원으로 3.0% 증가에 그쳤다. 이는 지난 1998년 -1.1% 이후 20년 만에 최저 수준이다. 명목 GDP 성장률이 낮으면 경제주체의 체감경기는 하락한 것으로 평가된다. 물가 상승으로 가계가 늘어난 소득을 체감하기는 어렵기 때문이다. 최근 한국경제연구원이 성인 1037명을 대상으로 한 설문조사 결과에서도 응답자의 70.9%가 올해 경제 전망을 '부정적'으로 내다봤다. '3만불 시대'에 축배를 들지 못하는 이유다. 실질 GNI의 성장률은 1.0%에 그쳤다. GDP성장률 2.7%보다 훨씬 낮은 수준으로 2008년 0.1%를 기록한 이후 10년 만에 최저다. 실질 GNI는 실질무역손익이 반영된 것으로 실제 구매력이 얼마나 되는지 가늠할 수 있는 지표다. 실질 GNI 성장률이 저조한 것은 반도체를 중심으로 수출가격이 하락하고 유가는 상승해 수입가격은 유지되면서 교역 조건이 악화된 영향이다. 산업통상자원부에 따르면 지난달 수출액은 1년 전보다 11.1% 감소한 395억6000만달러를 기록했다. 지난해 12월(-12%), 지난 1월(-5.8%)에 이어 3개월 연속 하락세다. 한국 수출의 20%를 차지하는 반도체 부진이 가장 큰 원인이다. 정부는 단기적으로 235조원 규모의 무역금융 지원에 나서겠다는 방침이지만 금융 지원은 과거에도 수차례 반복됐던 대책이어서 실효성에 물음표가 붙는다. 고용지표는 '고용쇼크' 수준이다. 통계청에 따르면 1월 실업률은 4.5%로 1년 전보다 0.8%포인트 상승했다. 취업자 수는 1만9000명 증가에 그친 반면 실업자가 20만4000명 급증했다. 정부는 고용사정이 여전히 좋지 않다는 판단에 일자리 사업의 총 13조4000억원 중 2조5000억원(18.6%)을 집행했다. 앞으로의 과제는 질적 성장을 바탕으로 한 4만달러 달성이다. 현대경제연구원은 한국이 연간 평균 경제 성장률이 2.5%라면 2024년, 2%라면 2027년 무렵에서 1인당 소득 4만 달러를 달성할 것으로 전망했다. 한은 관계자는 "2만달러에서 3만달러까지 올라가는 기간에 비해 3만달러에서 4만달러까지 도달하는 기간은 산술적으로 짧을 것으로 보인다"며 "10년 미만의 기간이 걸릴 것"이라고 내다봤다. 그러면서 "(관건은) 꾸준하고 지속가능한 성장을 유지하는 것이 기본이고 지속적으로 성장하기 위해서는 저출산 및 고령화, 가계부채 등 구조적 문제를 해소하는데 주력할 필요가 있다"고 덧붙였다.

2019-03-05 15:32:04 김희주 기자
현대오토에버 상장, 정의선 부회장에 구세주 되나?

현대오토에버가 오는 28일 코스피시장 상장을 목표로 기업공개(IPO) 절차에 본격 돌입한다. 올해 첫 코스피 상장사이자 상반기 최대 '딜'이 될 것으로 보인다. 현대자동차그룹은 이번 상장을 눈여겨보고 있다. 현대오토에버 상장의 성공여부가 정의선 현대차그룹 수석부회장의 승계 방식에 중요한 열쇠가 될 수 있어서다. ◆ 현대차그룹의 핵심 계열사 5일 금융투자업계에 따르면 현대오토에버는 오는 13, 14일 기관투자자 대상 수요예측을 통해 공모가(4만원~4만4000원)를 결정하고 19, 20일 양일간 일반투자자 청약을 진행한다. 공모 규모는 1404억~1544억원 선에서 결정될 전망이다. 공모가는 비교기업(삼성SDS, 포스코ICT, 롯데정보통신, 신세계I&C)의 평균 PER인 24.04배에서 할인율을 적용해 산정했다. 현재 공모가 기준 PER은 16.09배~17.7배 수준이다. 현대오토에버는 현대차그룹의 유일한 정보기술(IT) 전문기업이다. 때문에 현대차그룹이 사활을 걸고 있는 정보통신기술(ICT) 육성에 핵심 계열사로 자리매김하고 있다. 아울러 지난해 현대차그룹 엔터프라이즈IT사업부장인 오일석 상무를 전무로 승진 발령하고, 현대오토에버 대표이사로 내정하면서 그룹사가 현대오토에버에 힘을 실었다는 평가가 나오고 있다. ◆ 정의선 수석부회장, 승계 '실탄' 이번 현대오토에버의 상장이 성공적으로 이뤄지면 정의선 수석부회장의 경영권 승계에 숨통이 트일 전망이다. 현대오토에버가 제출한 증권신고서에 따르면 이번 공모는 신주 모집(34만7580주)과 구주매출(316만2420주)로 진행된다. 총 공모주(351만주)의 90%가 구주매출인 셈이다. 이 중 정의선 수석부회장은 201만주를 갖고 있다. 전체 구주매출의 63.6%다. 현대오토에버 공모가가 최상단에서 결정되면 정의선 수석부회장은 총 884억4000만원의 자금을 확보하게 된다. 업계에서는 이 자금이 향후 경영권 승계에 쓰일 것으로 보고 있다. 이재일 유진투자증권 연구원은 "현대차그룹 지배구조 개편을 위해 가장 현실성이 높은 시나리오는 정의선 수석부회장의 현대모비스 지분매입"이라며 "여기에 드는 자금은 총 3조5000억원으로 추산된다"고 밝혔다. 이 연구원이 추산한 정의선 부회장의 현재 추정 가용자금은 2조8686억원 수준이다. 여기에 현대오토에버의 구주 매출을 통한 자금확보가 이뤄지면 현대모비스 지분을 매입할 수 있는 자금을 모두 마련할 수 있다. 또 현대오토에버 상장 후 현대글로비스와의 합병 시나리오도 나오고 있다. 지난해 발표한 지배구조 개편 시나리오가 정 부회장이 최대주주인 현대글로비스(23.29%)에 유리한 합병 비율이 산정됐다는 비판 속에서 좌초됐다는 점에서 합병을 통한 현대글로비스 가치 상승이 현대모비스 합병 시 주주들을 설득할 수 있는 근거가 될 수 있어서다. 한 IB업계 관계자는 "현대오토에버의 성공적인 상장을 위해서 그룹사가 노력하고 있는 것으로 안다"면서 "구주 매출이 있다는 점이 리스크 요인으로 작용하지만 현대모비스와 합병 가능성 등 장기적으로 봤을 때는 긍정적인 부분이 될 것"이라고 말했다. 한편 현대오토에버는 2000년 설립된 소프트웨어 개발·공급 업체로, 2017년 기준 매출 1조4734억원, 영업이익 729억원 규모다.

2019-03-05 15:31:53 손엄지 기자
국제유가·정제마진 상승세…정유사 실적 회복할까

정유업체들의 수익성과 직결되는 국제유가와 정제마진이 상승세를 타고 있다. 이에 지난해 4분기 어닝쇼크를 기록하며 적자를 피하지 못한 정유사들의 올해 실적 반전이 기대된다. 5일 업계에 따르면 미국과 중국의 무역협상이 합의 마무리 단계에 이르렀다는 소식이 계속해서 전해지고 사우디아라비아 주도의 OPEC(석유수출국기구)이 감산도 지속되면서 국제유가가 상승 마감했다. 이날 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 4월 인도분 서부 텍사스산 원유(WTI)는 전 거래일보다 배럴당 0.79달러(1.4%) 오른 56.59달러에 거래를 마쳤다. 런던 ICE 선물거래소의 4월물 브렌트유도 배럴당 0.53달러(0.81%) 오른 65.60달러를 나타내고 있다. 정유사들의 수익성과 직결되는 정제마진도 회복세다. 정제마진은 휘발유와 경유 등 석유 제품 가격에서 원료인 원유 가격과 수송·운영비 등 비용을 제외한 금액이다. 지난달 마지막 주 정유사들의 정제마진은 배럴당 3.5달러 수준으로 상승세를 기록했다. 정유업계에서는 정제마진의 손익분기점을 4~5달러 수준으로 추산하고 있다. 지난 1월 1달러대까지 추락한 정제마진이 손익분기점 근처까지 올라오면서 정유사들의 실적 회복도 기대되고 있다. 이도연 한국투자증권 연구원은 "정제마진이 배럴당 3.1달러에서 최근 5.9달러까지 상승했다"며 "2분기에는 예전 고점까지 반등한 뒤 하반기에는 역사적 고점인 배럴당 8달러를 상향 돌파할 것"이라고 내다봤다. 또 노우호 메리츠종합금융증권 연구원은 "계절적 성수기 수요로 휘발유 마진이 추가 개선할 것으로 예상한다"며 "올 1분기 미국과 아시아 지역 정유사의 정기보수가 집중되면서 2분기를 기점으로 타이트한 수급상황이 가중될 전망"이라고 설명했다. 글로벌 정기보수 시즌에 따른 설비 가동률 하락과 계절적 요인 등으로 한동안 정제마진은 지속적으로 상승할 전망이다. 조현렬 삼성증권 연구원은 "2월부터 글로벌 정기보수 시즌 개시에 따른 공급 감축으로 가솔린, 디젤 및 등유 마진이 개선되기 시작됐다"며 "정제마진은 올해 저점을 통과해 점차 개선될 것"이라고 설명했다. 정제마진 상승세는 미국 정기보수 시즌이 끝나는 오는 3월 말까지 이어질 것으로 전망된다. 3월 말 이후로는 드라이빙 시즌 등 성수기에 돌입하면서 휘발유 마진이 추가적으로 개선될 것으로 전문가들은 내다보고 있다. 국내 기름값 역시 상승세로 돌아섰다. 한국석유공사 유가정보 서비스 오피넷에 따르면 2월 넷째 주 전국 주유소의 보통 휘발유 판매 가격은 전주보다 ℓ당 3.0원 상승한 1345.9원으로 집계됐다. 휘발유 가격은 지난해 10월 다섯째 주 이후 주간 기준으로 줄곧 전주 대비 하락세를 보이다가 2월 셋째 주 처음 상승 전환한 뒤 2주째 오름세를 이어가고 있다. 한국석유공사 관계자는 "국제유가는 중국·인도 경제지표 약세와 리비아 엘 샤라라 유전 생산 재개 가능성과 같은 하락요인, 미 원유 재고 감소와 사우디 감산 연장 가능성과 같은 상승요인이 혼재해 약보합세였다"며 "단 국내 제품가격은 최근 국제유가 상승분이 시차를 두고 반영되므로 당분간 오름세를 유지할 것"이라고 설명했다.

2019-03-05 15:29:26 김유진 기자
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플라이강원·에어프레미아·에어로케이, LCC 신규면허 '취득'

국토교통부가 5일 신규 저비용항공사(LCC) 항공 면허 심사 결과 플라이강원·에어프레미아·에어로케이 등 3개 항공사에게 항공운송사업 신규면허를 발급하기로 했다. 신규 항공 면허가 발급된 것은 지난 2015년 12월 에어서울 이후 처음이다. 정부에 항공운송사업 면허 신청서를 낸 항공사는 5곳이었다. 강원도 양양을 거점으로 한 플라이강원과 충북 청주 기반의 에어로케이, 인천 기점인 에어프레미아, 무안공항 거점으로 소형 항공운송사업을 하고 있는 에어필립 등 4곳과 화물면허에 청주거점 가디언스가 신청서를 제출했다. 이들 항공사는 거점 지자체의 후원을 등에 업고 공격적인 홍보·대관업무에 나서는 등 면허 발급에 총력전을 펼쳐왔다. 국토부는 자체 7개 부서가 참여하는 태스크포스(TF) 심사와 함께 한국교통연구원의 사업 타당성 검토 등 다양한 방식으로 면허 발급 여부를 검토했으며 이날 민간위원 등이 참여한 심사위에서 최종 결론을 낸 것으로 알려졌다. 한편 국토부는 지난해 10월 항공운송사업 신규 면허 심사 추진 계획을 발표하고 11월부터 면허심사에 착수했다. 이에 대해 한 LCC업계 관계자는 "수익성 악화와 인프라의 부족 그리고 국내뿐 아니라 해외항공사와의 경쟁을 하고 있는 현 상황에 신규 항공사의 진입은 분명 경쟁을 더 치열하게 만들 것"이라며 "선의의 경쟁을 통한 발달보다는 인력유출이나 가격경쟁 등 국내 항공시장이 악화되지 않기를 바라다"라고 전했다.

2019-03-05 15:23:47 정연우 기자
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캠코, 여의도 면적 25배 국유지 활용도 높인다

앞으로 여의도 25.5배의 방치된 국유재산 토지가 연내 사용 가능해진다. 캠코(한국자산관리공사)는 지난해 최초로 실시한 행정재산 전수조사인 '2018 국유재산 총조사' 결과에 따라 올해 중 활용되지 않는 여의도 면적 25.5배 규모 행정재산 총 10만5000필지의 효율적 활용을 위한 후속조치를 본격 시행한다고 5일 밝혔다. 캠코가 지난해 수행한 '2018 국유재산 총조사'는 각 부처 소관 행정재산 501만 필지 중 도로·청사 등 활용이 명백한 재산을 제외한 총 199만 필지에 대해 행정목적 활용여부와 유형, 지목 등 전반적인 활용현황을 점검하기 위한 행정재산 전수조사 사업이다. 조사 대상 행정재산 199만 필지 중 92%인 184만 필지는 행정목적으로 활용 중이나 15만 필지(8%)는 활용되지 않는 재산인 것으로 조사됐다. 캠코는 이 중 토지이용이 제한되는 행정재산 등을 제외한 10만5000 필지(74㎢)에 대해 올해 안에 '용도폐지'를 실시해 대부, 개발, 매각 등이 가능한 일반재산으로 전환하고 적극적인 활용방안을 수립할 계획이다. 캠코는 신속한 후속조치 추진을 위해 조직 내 전담부서인 '국유총조사관리실'을 신설했다. 행정재산 관리기관과 긴밀한 협의를 통해 자체적인 용도폐지 등이 이루어질 수 있도록 측량비용 지원 및 교육 등도 적극적으로 지원할 예정이다. 또 용도폐지가 진행되지 않는 재산에 대해서는 기획재정부와 협의를 통해 직권용도폐지 대상으로 분류하여 연내 조치를 완료할 예정이다. 캠코는 국유재산 총조사 후속조치 결과 용도폐지된 재산을 대상으로 유형에 따라 개발형·활용형·보존형·처분형으로 구분해 관리할 예정이다. 특히 개발형 재산에 대해서는 위탁개발, 생활 사회간접자본(SOC) 개발 등을 통해 혁신성장 지원 및 경제 활력 제고에 기여할 계획이다.

2019-03-05 15:19:39 김희주 기자
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갤럭시S10, 디스플레이메이트 화질평가 최고등급 획득

갤럭시S10에 탑재된 디스플레이가 화질평가에서 최고등급을 획득했다. 4일(현지시간) 미국 화질평가전문업체인 디스플레이메이트(DisplayMate)에 따르면 자사 화질평가 결과 갤럭시S10 디스플레이가 최고 등급인 '엑설런트(Excellent)A+'를 받았다. 갤럭시S10에 탑재된 디스플레이에 대한 세부 화질평가를 실시한 결과 야외시인성, 소비전력, 색정확도 등 대부분의 항목에서 전작인 갤럭시S9 대비 획기적으로 발전했다고 디스플레이메이트는 평가했다. 갤럭시S10은 6.1형 크기에 3K QHD+(3040x1440) 해상도의 OLED를 탑재했다. 특히 밝기 성능을 끌어 올려 햇빛이 강한 야외에서도 화면이 또렷이 보이는 정도를 나타내는 '야외시인성'이 갤럭시S9보다 크게 향상됐다. 갤럭시S10의 최대 밝기는 1215cd/㎡1로 갤럭시S9의 1130cd/㎡보다 6.9% 더 밝아졌다. 밝기는 밝아진 반면 소비전력은 낮아졌다. 동일 휘도와 면적에서 평가한 결과 갤럭시S10의 소비전력은 1.54와트로 갤럭시S9의 1.7와트 대비 9.4% 향상됐다. 또 디스플레이메이트가 실시한 '색정확도' 평가 결과에 따르면 갤럭시S10은 갤럭시S9의 0.7JNCD2(값이 낮을수록 우수)를 뛰어넘는 역대 최고 수준인 0.4JNCD(DCI-P3·내츄럴모드 평균 기준)로 측정됐다. 이에 대해 삼성디스플레이 관계자는 "갤럭시S10이 현존하는 스마트폰 디스플레이 중 실제의 색상과 가장 가까운 색을 표현하는 디스플레이를 탑재했음을 의미한다"고 설명했다. 사용자들의 시청 환경 개선을 위한 유해 블루라이트 감소에도 주력했다. 디스플레이메이트는 갤럭시S10이 패널 설계 변경을 통해 유해한 블루라이트 비중을 갤럭시S9 대비 42% 낮췄다고 설명했다. 지난달 21일 갤럭시S10 디스플레이는 글로벌 인증평가 기관인 독일 TUV 라인란드로부터 블루라이트의 획기적 감소로 '아이 컴포트' 인증을 받아 소비자가 초고화질로 더욱 편히 볼 수 있는 디스플레이임을 입증하기도 했다. 레이몬드 소네이라 디스플레이메이트 대표는 "디스플레이메이트의 여러 항목에 대한 평가 결과 삼성 OLED의 화질과 성능이 지속적이고 체계적으로 발전해 왔음을 알 수 있었다"며 "갤럭시S10 디스플레이는 밝기·야외시인성·소비전력·색정확도·블루라이트 감소 측면에서 아주 인상적이었다"고 총평했다.

2019-03-05 15:19:31 김유진 기자
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지난달 전기차 배터리 사용량…LG화학 4위·삼성SDI 7위

2019년 1월에 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서 LG화학과 삼성SDI, SK이노베이션이 각각 4위와 7위, 16위를 차지했다. 5일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2019년 1월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 약 7.1GWh로 전년 대비 약 2.5배 급증했다. LG화학은 631MWh로 성장률(65.3%)이 시장 평균에 크게 못 미쳐 순위가 전년 동월 3위에서 4위로 내려갔고 삼성SDI는 221MWh로 주요 업체 중 성장률(1.8%)이 가장 낮아 전년 동월 4위에서 7위로 세 계단 하락했다. LG화학과 삼성SDI의 배터리 사용량 성장세는 각 사의 배터리를 탑재하고 있는 모델들의 판매 증가에 따른 결과다. LG화학은 주로 현대 코나 EV, 르노 Zoe, 재규어 I-Pace 등의 판매 급증에 힘입어 사용량이 크게 늘었다. 삼성SDI는 폭스바겐 e-골프, 아우디 Q7 e-Tron, BMW 530e 등의 판매가 증가한 것이 사용량 확대로 이어졌다. 중국계 업체들의 강세도 지속되고 있다. 지난 중국의 전기 상용차 판매량이 71% 급증하면서 이들 업체들의 입지가 더욱 강화됐다. 실제 CATL, BYD와 함께 Farasis와 Lishen, Guoxuan, Car ENE 등 중국계가 TOP 10에서 절반이 넘는 6개사를 차지했다. 이 외에도 파나소닉과 AESC 등 일본계 업체들도 꾸준한 성장세를 보이고 있다.

2019-03-05 15:19:27 김유진 기자
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이디야커피, 카카오프렌즈와 컬래버레이션 제품 출시

이디야커피, 카카오프렌즈와 컬래버레이션 제품 출시 이디야커피가 오는 12일 카카오프렌즈와 함께 컬래버레이션 제품을 출시한다고 5일 밝혔다. 이디야커피는 커피 프랜차이즈 최초로 카카오프렌즈와 협업을 통해 음료 제품을 출시하는 것으로 고객들은 올해 전국 2500여개의 이디야커피 매장에서 국내 최고의 인기 캐릭터 콜라보레이션 제품을 만나 볼 수 있다. 이번에 선보이는 제품은 '어피치 블러썸 라떼' 와 '어피치 블러썸 티' 2종으로 벚꽃 시즌에 맞춰 시각적인 즐거움과 산뜻한 향에 중점을 둬 출시됐다. '어피치 블러썸 라떼'는 작년 3월에 봄 시즌 제품으로 출시돼 큰 호응을 얻었던 벚꽃라떼를 업그레이드한 제품이다. 음료 위에 카카오프렌즈의 인기 캐릭터 중 하나인 '어피치'를 표현한 스페인산 마쉬멜로우와 핑크빛 마카롱 가루을 더했다. '어피치 블러썸 티'는 국내산 벚꽃과 그린 루이보스티를 블렌딩한 제품으로 부드러운 단맛과 은은한 꽃향이 특징이다. 티백에 꽃 함유량을 높여 자연스러운 향과 함께 티백에서 우러나오는 천연성분의 핑크빛 컬러를 통해 봄의 분위기를 한껏 살렸다. 이디야커피는 신제품 출시와 함께 카카오프렌즈 컬래버 MD 증정 이벤트를 함께 진행한다. 오는 12일부터 26일까지 신제품 2종 6잔을 포함해 총 12잔의 음료를 구매한 고객을 대상으로 카카오프렌즈의 '라이언'과 '어피치'가 새겨진 유리병을 증정한다. 구매한 음료의 적립현황은 이디야 멤버십 앱인 '이디야멤버스'에서 새롭게 개발한 'E-드림' 이벤트 페이지에서 확인 가능하다. 이디야커피 관계자는 "이번 컬래버레이션은 국내 1등 프랜차이즈와 1등 캐릭터와 만남이라는 점에서 의미가 있으며, 큰 시너지효과를 기대하고 있다"며 "이디야커피를 방문하는 고객들이 색다른 즐거움을 느낄 수 있도록 올 한 해 카카오프렌즈와 다양한 협업 작업을 지속할 예정이다"고 말했다.

2019-03-05 15:18:25 박인웅 기자
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'제로페이' 위해 정부·지자체·정치권 나섰다

정부, 지자체, 정치권이 '제로페이' 홍보대사로 나섰다. 제로페이란 자영업자와 소상공인들의 카드수수료 부담을 '제로(0)' 수준으로 낮추기 위해 추진된 결제시스템이다. 지난해 12월20일 시범 운영을 거쳐 지난 1월28일부터 전국 지역별 유동인구가 많고, 소상공인 점포가 밀집한 시범상가 109곳에서 시행되고 있다. 제로페이는 가맹점에 비치된 전용 QR코드를 기존 은행이나 간편결제 애플리케이션(앱)으로 찍으면 소비자 계좌에서 판매자 계좌로 대금이 실시간으로 이체되는 구조다. 중기부와 서울시는 그동안 소비자와 가맹점이 제기해온 결제의 불편함을 해소하기 위해 가맹점에 비치된 포스(POS)의 연동 시스템을 개발하고 있다. 이를 통해 CU, GS25, 이마트24, 미니스톱, 세븐일레븐, 씨스페이스 등 6대 편의점에서는 4월까지 제로페이 일괄 가맹할 예정이다. 이와 함께 제로페이에 참여를 결정한 60여개 프랜차이즈에 대해서도 순차적으로 가맹등록을 추진, 결제 환경을 획기적으로 개선해 나갈 계획이다. 5일 중소벤처기업부에 따르면 홍종학 중기부 장관, 박원순 서울시장, 이해찬 더불어민주당 대표는 이날 오전 서울 관악구 신원시장을 찾아 제로페이 이용현황을 점검하고 애로사항을 청취했다. 홍종학 장관은 이 자리에서 "제로페이는 금융혁신을 선도하고 있는 결제수단으로 현 정부 출범 후 시장 지원수단으로 도입한 제도로 소비자들과 상인들이 도와주면 크게 성장할 것"이라고 말했다. 그러면서 "문재인 정부 출범 후 시장 지원정책을 펼치고 있는데 새로운 결제 시스템을 도입하는 것은 쉬운 일이 아닌만큼 소비자들이 도와줘야 한다"고 밝혔다. 박원순 시장도 "제로페이가 자영업자, 소상공인에게는 굉장히 중요한 정책"이라며 "임대료, 카드수수료 등으로 고통받고 있는 자영업자들에게 제로페이가 보편화되면 가장 큰 이익이 돌아갈 것"이라고 말했다. 그러면서 "김경수 경남지사, 오거돈 부산시장 등 전국 시·도지사들이 함께 하는 만큼 전국적으로 정착되는 계기를 마련하고 있는 중으로 시간이 길지 않지만 불편한 부분을 개선하는 중이고, 가입률도 높아지고 있다"고 덧붙였다. 이에 대해 이해찬 대표도 "최근 소상공인들이 온라인 구매가 많아지고, 카드수수료가 높아지면서 어려움이 많다"며 "제로페이를 쓰면 수수료가 낮아 큰 도움이 된다. (지금은) 시범 사업이지만 전국적으로 시스템이 갖춰지면 소상공인에게 도움이 될 것"이라고 힘을 보탰다. 이날 장관, 시장, 여당 대표가 달려간 신원시장은 제로페이 모범단지 중 한 곳으로 전체 119개 점포 중 89개 점포가 제로페이 가맹 계약을 맺었다.

2019-03-05 15:17:23 김승호 기자