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타이거 우즈 등 정상급 프로골퍼가 제네시스로 모인다…'2020 제네시스 인비테이셔널' 개막

제네시스 브랜드가 전세계 최상위 프로골퍼를 불러모았다. 제네시스는 13일부터 16일(현지시간) 미국 캘리포니아주 리비에라 컨트리클럽에서 '2020 제네시스 인비테이셔널'을 개최한다고 밝혔다. 이번 대회는 제네시스가 타이틀 스폰서로 후원하는 PGA 투어 토너먼트다. 지난해 2월 PGA투어와 타이거 우즈 재단과 협약을 맺고 '오픈'에서 '인비테이셔널'로 한단계 격상됐다. '메모리얼 토너먼트'와 '아놀드 파머 인비테이셔널 대회'와 어깨를 나란히 하게 된 것. 프로와 아마추어에 모두 참가 기회를 제공하는 오픈과는 달리, 주최측이 상금 랭킹 상위 그룹과 역대 대회 우승자 등 일정 기준을 정할 수 있어 경기 수준을 크게 높일 수 있다. 제네시스는 120명 선수를 경기에 초대했으며, 상금 규모도 총 930만달러, 우승 167만달러로 전년보다 높였다. 참가자는 PGA 투어 통산 최다승 기록을 보유한 타이거 우즈와 세계랭킹 1위 로리 매킬로이, 전년 우승자인 제이비 홈즈 등이다. 국내에서는 '2019 제네시스 챔피언십'에서 우승한 임성재 선수와 '2019 제네시스 대상'인 문경주 선수 등 5명이 초청장을 받았다. 제네시스는 대회 우승자에 PGA 투어 대회 3년 출전권과 함께 GV80 1대를 부상으로 제공한다. 14번홀과 16번 홀 홀인원에도 GV80과 G70이 걸렸다. 아울러 대회 기간 선수단에 GV80과 G70, G80과 G90 등 전 라인업 241대를 지원할 예정이다. 13대는 클럽하우스와 제네시스 라운지 등 주요 거점에 전시해 선수들에 상품성을 홍보하는 기회도 마련했다. SNS를 이용한 기부 이벤트도 준비했다. 골프공을 저글링하는 영상을 해시태그 '#GenesisJuggleChanllenge'와 함께 업로드하면, 영상 개수만큼 기부금을 비영리단체에 제공하는 내용이다. 타이거 우즈 선수가 1번으로 참여한다. 제네시스사업부 이용우 부사장은 "2017년부터 4년째 공식 후원하는 대회가 올해 인비테이셔널 대회로 격상돼 선수들이 더 좋은 환경에서 기량을 발휘할 수 있게 됐다"며 "세기의 골프 선수들이 실력을 겨루는 명망 높은 PGA투어 대회인 제네시스 인비테이셔널의 성공적인 개최를 통해 북미 시장에서 럭셔리 브랜드 이미지를 제고하고 판매 활동에 박차를 가할 것"이라고 말했다.

2020-02-13 15:50:58 김재웅 기자
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현대차, AI 플랫폼 적용한 국내 첫 '라이드 풀링 서비스'…14일부터 시범 운영

현대자동차의 인공지능(AI) 플랫폼이 적용된 국내 첫 라이드 풀링 서비스가 시작된다. 현대차는 택시운송가맹사업자 KST모빌리티(KSTM)와 함께 오는 14일부터 서울 은평뉴타운(은평구 진관동)에서 커뮤니티형 모빌리티 서비스 '셔클'의 시범 운영을 시작한다고 밝혔다. 셔클은 이용자가 반경 약 2㎞의 서비스 지역 내 어디서든 차량을 호출하면, 대형승합차(쏠라티 11인승 개조차)가 실시간 생성되는 최적 경로를 따라 운행하며 승객들이 원하는 장소에서 태우고 내려주는 수요응답형 서비스다. 신규 호출이 발생하면 합승 알고리즘을 통해 유사한 경로의 승객을 함께 탑승하도록 실시간으로 경로를 재구성하고 배차가 이뤄진다. 이는 경로가 유사한 승객을 함께 태워서 이동시키는 라이드 풀링 서비스로, 국내에서 처음 시도되는 모빌리티 서비스라는 점에서 의미가 크다. 현행 택시발전법상으로는 택시 합승 서비스가 금지돼 있지만, 지난 11월 현대차와 KSTM의 프로젝트가 과학기술정보통신부의 ICT 규제 샌드박스 실증특례로 지정되면서 셔클의 시범 서비스가 가능해졌다. 서비스명인 셔클은 여러 지역을 정기적으로 오가는 이동수단인 '셔틀'과 지역, 모임 등을 의미하는 '서클'의 합성어로, 누구나 커뮤니티 내에서 편안하고 자유롭게 이동할수 있는 모빌리티 환경을 만들겠다는 의미를 담았다. 쏠라티 6대로 시작하는 시범 서비스는 은평뉴타운 주민 100명을 선정해 3개월간 무료로 운영된다. 선정된 주민 1명당 3명의 가족이 함께 이용할 수 있어 최대 400명의 주민이 혜택을 받게 된다. 차량 1대에는 최대 10명이 탑승할 수 있으며 반려동물도 함께 탈 수 있다. 현대차그룹의 AI 전문 조직인 에어랩이 실시간 최적 경로 설정 기술을 개발해 제공한다. 신규 호출이 발생하면 AI 합승 알고리즘을 통해 유사한 경로의 승객을 함께 탑승하도록 실시간으로 경로를 재구성하는 방식으로 배차가 이뤄진다. 사용자가 셔클 앱을 통해 목적지를 입력하면 실시간 수요와 교통 상황을 고려해 최적의 차량이 배차되며, 호출 후에는 앱으로 실시간 차량의 위치와 도착 예정 시간을 확인할 수 있다. 지정 좌석제로 운영하며 좌석 간격을 넓히고 별도의 짐 수납공간도 제공한다. 정기적인 차량 세차와 소독으로 청결 상태를 유지한다. 현대차는 이번 사업에서 기술 개발과 함께 전반적인 서비스 정책·기획 업무를 담당했다고 소개했다. 현재 택시발전법상에서는 택시 합승 서비스가 불가능하다. 심야콜버스나 반반택시 등 서비스가 있지만, 정해지거나 비슷한 경로로 심야 시간에만 운영된다는 점에서 셔클과 다르다. 현대차와 KST모빌리티는 지난해 1월 '셔클 프로젝트'에 대해 과학기술정보통신부의 ICT 규제 샌드박스 실증 특례 지정을 받아 시범 서비스 물꼬를 텄다. 하반기부터 본사업을 진행할 계획이다. 본사업에서는 국토교통부, 지자체와 협의를 통해 서비스 지역을 확대해나갈 예정이다. 김정희 현대차 에어랩 상무는 "셔클은 교통 인프라가 부족한 지역의 사람들에게 편안하고 자유로운 이동의 경험을 제공하기 위해 시작한 혁신 사업의 일환"이라며 "향후 지역별 특성에 맞는 모델을 개발해 서비스 지역을 확대하고 다양한 이동 수단 및 지역 운송사업자와 연계해나가겠다"고 말했다.

2020-02-13 13:38:19 양성운 기자
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제네시스, 美 내구품질조사 1위…새해 기분좋은 스타트

제네시스 브랜드가 미국 제이디파워(J.D. Power)의 내구품질조사에서 종합 1위를 차지하며 최우수 브랜드상을 받았다. 소비자가 직접 선정한 최고 품질의 프리미엄 자동차 브랜드로 공인 받았다는 점에서 의미를 더한다. 제네시스는 시장조사업체 제이디파워가 12일(현지시간) 발표한 '2020년 내구품질조사(VDS)'에서 가장 좋은 점수를 받으며 최우수 내구품질 브랜드상을 수상했다고 밝혔다. VDS는 차량 구입 후 3년이 지난 고객들을 대상으로 177개 항목에서 내구품질 만족도를 조사하는 방식으로 이뤄진다. 100대당 불만 건수를 집계해서 점수가 낮을수록 품질만족도가 높음을 의미한다. 제이디파워 조사결과는 품질 경쟁력을 가늠하는 핵심지표로, 미국 소비자들이 자동차를 구매할 때 참고하는 주요 자료이다. 2016년 8월 미국 시장에 첫 선을 보인 제네시스는 이번에 처음으로 VDS 평가를 받았다. 제네시스가 89점으로 유일하게 두자릿수 점수이고 지난해 1위였던 렉서스(100점)는 2위로 밀렸다. 프리미엄 브랜드 중에서는 포르쉐(104점), 링컨(119점), BMW(123점)가 뒤를 이었다. 제네시스의 올해 성적은 평가방식이 엄격해진 2015년 이래 최우수 점수와 동일하다. 렉서스가 2015년 89점을 받았다. 제네시스 G80는 중형 프리미엄 차급 부문에서 최우수 품질상을 수상했다. 2016년 7월부터 2017년 2월까지 미국에서 판매된 차량을 대상으로 한 이번 평가는 고급 브랜드 13개 등 총 32개 브랜드, 222개 모델, 3만6555대가 대상이다. 제네시스는 내구품질이 중고차 가격과 차량 잔존 가치와 직결되는 만큼 이번 결과가 브랜드 가치 향상과 차량 판매에도 도움이 될 것으로 기대된다고 말했다. 제네시스는 제이디파워 '신차품질조사'에서 2년 연속 종합 1위, 3년 연속 프리미엄 브랜드 1위를 차지했다. 지난해 제네시스는 전년보다 5점 개선된 63점(신차 100대당 품질 불만 건수가 63건)을 기록했다. 고급 브랜드 부문에서도 미국 진출 첫 해인 2017년부터 내리 1위를 유지했다. 제네시스는 2018년엔 미국 컨슈머 리포트 브랜드 성적표 1위, 미국 오토퍼시픽 차량만족도조사 고급 브랜드 부문 1위에도 올랐다. 이용우 제네시스사업부장(부사장)은 "제네시스는 3년 연속 제이디파워 신차품질조사 프리미엄 브랜드 1위를 하며 경쟁이 치열한 미국 시장에서 그 품질을 입증한 바 있다"며 "신차품질에 이어 내구품질까지 인정을 받은 만큼 앞으로도 고객의 기대에 부응할 수 있도록 최선을 다하는 브랜드가 될 것"이라고 말했다.

2020-02-13 11:06:50 양성운 기자
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[YG의 카톡(Car Talk)] 3세대 투아렉, 탄탄한 기본기…문제는 가격

폴크스바겐의 최상위 모델인 '투아렉'은 탄탄한 기본기와 다양한 편의성을 갖추고 있다. 운전자의 부담을 최소화한 모델이다. 3세대 투아렉은 지난 2018년 글로벌 출시 당시 국내 소비자들의 높은 관심을 받았지만 국내 대형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장 상황과 인증 등 다양한 문제로 출시가 늦어졌다. 그러나 글로벌 시장에서 이미 검증을 마쳤다는 점은 오히려 긍정적으로 작용하고 있다. 최근 신형 투아렉 시승행사를 통해 차량의 성능을 경험했다. 시승 차량은 3.0 TDI 프레스티지 모델로 그랜드 하얏트 서울 호텔을 출발해 강동구 스테이지 28를 왕복하는 총 50㎞ 거리를 주행했다. 우선 첫 인상은 전체적으로 날렵함을 표현하고 있지만 큰 덩치 덕분에 SUV만의 듬직함이 조화를 이루고 있다. 전장·전고·전폭이 각각 4880·1985·1700㎜인 대형 SUV다. 전 세대에 비해 전장과 전폭을 늘려 여유로운 실내공간을 제공하며 전고는 낮춰 주행 안정성을 높였다. 실내는 운전자의 편의성을 높이기 위한 다양한 장치가 눈에 들어왔다. 12.3인치 디지털 계기판과 15인치 대형 터치스크린을 이어 붙인 '이노비전 콕핏'을 적용했다. 공조 기능, 좌석 통풍 및 열선 기능 등이 모두 터치스크린 컨트롤 할 수 있어 실내 디자인이 전체적으로 깔끔하다. 물론 짧은 시간 시승을 진행하면서 공조 장치를 설정하는게 쉽지 않았다. 운전자가 적응하기까지 상당 시간이 필요할 것으로 보인다. 투아렉의 공차중량은 2070㎏으로 2톤에 육박하지만 주행 가속력은 묵직보다 경쾌했다. 가속페달을 밟자 부드럽게 치고 나갔다. V6 3.0L터보디젤 엔진과 8단 자동변속기의 조합으로 최고출력 286마력, 최대토크 57.6㎏·m의 성능을 발휘하며 제로백(시속 100㎞에 도달하는 시간)이 6.1초로 빠르다. 특히 디젤 엔진이지만 정숙성이 뛰어났다. 실내에서 디젤 특유의 소음과 진동은 느껴지지 않았다. 물론 디젤 차량은 1년 이상 주행하면 소음이 급격히 증가하기 때문에 지켜볼 일이다. 에어 서스펜션을 적용해 승차감은 매력적이다. 노면 진동을 완벽하게 잡아주며 과속방지턱도 부드럽게 넘어간다. 또 신형 투아렉은 '액티브 올-휠 스티어링'을 적용해 대형 SUV지만 좁은 골목길 주행의 부담은 크지 않았다. 이 시스템은 시속 37km 이하에서는 뒷바퀴를 앞바퀴의 반대 방향으로 최대 5° 회전시킨다. 좁은 도로 주행이나 유턴, 주차 시 회전반경을 줄여 운전자의 부담을 최소화 한다. 가장 아쉬운 부분은 가격이다. 시승한 3.0 TDI 프레스티지 트림 가격은 9690만원, 고급 옵션이 더 많은 'R라인'은 1억90만원으로 책정됐다. 2세대 투아렉의 시작 가격이 7700만원대였던 것과 비교하면 1000만원 이상 높아졌다.

2020-02-12 15:20:16 양성운 기자
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넥센타이어, 글로벌 파트너사 초청 '퍼플 서밋' 개최

넥센타이어가 전세계 주요 파트너들과 다시 한 번 손을 맞잡았다. 넥센타이어는 8일부터 11일까지 영국 맨체스터에서 '2020 퍼플 서밋 맨체스터' 행사를 성황리에 종료했다고 12일 밝혔다. 퍼플 서밋은 주요 비즈니스 파트너들을 초청해 협력과 교류를 이어가는 자리다. 올해 4번째 개최됐으며, 전세계 70여명 파트너들이 이번 행사에 참석했다. 넥센타이어는 행사에서 파트너사들과 관계를 다시 한 번 공고히하고, 향후 파트너십 전략도 세웠다. 올해 성장 목표와 제품 소개 등 미래 비전과 전략도 공유했다. 맨체스터 시티 FC 감독이 직접 행사장을 방문해 넥센타이어 파트너들에 환영 인사도 전했다. 공식 파트너인 맨시티와 파트너십을 강조하며 다양한 프로그램도 이어갔다. 맨시티 홈구장인 에티하드 스타디움 투어와 함께 코칭 스탭 레슨도 제공했다. 전 잉글랜드 국가대표인 숀 라이트 필립스 선수도 동석했다. 넥센타이어 이현종 사장은 "이번 퍼플 서밋 행사를 통해 글로벌 파트너사들과 교류와 협력의 장을 갖게 되어 매우 기쁘게 생각한다"며, "앞으로도 우수한 품질의 제품과 최상의 고객 서비스 제공을 통해 회사와 파트너사가 동반 성장할 수 있는 환경을 만들어 나가겠다"고 말했다.

2020-02-12 14:53:13 김재웅 기자
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벤츠, 첫 엔트리급 세단으로 '뉴 라이프 스타일' 정조준…더 뉴 A클래스 세단 출시

메르세데스-벤츠가 최초로 엔트리급 세단을 내놓고 파격적인 젊음을 선언했다. 벤츠 코리아는 12일 서울 성수동에서 새로운 A클래스와 CLA를 공개하고 공식 출시를 알렸다. 벤츠가 새로 내놓은 모델은 더 뉴 메르세데스-벤츠 A클래스 첫 세단과, 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLA 쿠페 세단이다. A클래스 세단은 2018년 10월 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개됐으며, 1년여 만에 국내에도 상륙에 성공했다. 더 뉴 CLA는 2세대로, 지난해 CES2020에서 첫선을 보인 바 있다. 벤츠는 A클래스 세단 주 타깃으로, 새로운 라이프 스타일을 추구하는 젊은 층을 지목했다. 이를 위해 젊은 세대를 응원하는 '#PlayByYourRules' 캠페인을 통해 더 뉴 A클래스 시승 기회를 제공하고, EDM 페스티벌 스타디움 메인 스폰서로 참여하는 등 마케팅 전략을 펼칠 예정이다. 디자인도 '모던'에 집중했다. 벤츠 특유의 볼륨미를 강조하면서도, 스포티한 비율을 통해 역동성을 강화했다. 내부 인테리어도 터빈 모양 송풍구를 비롯해 세련미에 무게를 뒀다. 특히 CLA 쿠페는 '젊은 감각의 아방가르드'라는 디자인 테마로, 카울을 제거하고 와이드 스크린 디스플레이 적용, 파노라믹 선루프 기본 탑재 등 젊은 소비자 공략에 주력했다. AMG 라인을 기본 적용해 스포티함을 배가했다. 실용성도 극대화했다. A클래스 세단은 전장을 해치백 대비 130mm 늘리면서 공간 활용성을 크게 확대했다. 트렁크 수납 공간도 405L로 해치백보다 35L나 커졌다. CLA 쿠페는 전세대보다 전장을 50mm 확장했다. 최신 편의기능도 빼놓지 않았다. 최신 인포테인먼트 시스템인 'MBUX'는 물론이고, 사각지대 어시스트와 액티브 파킹 어시스트 등 다양한 안전 사양을 기본 탑재했다. 음성 컨트롤 시스템도 사용 가능하다. 고객 취향에 따라 '패키지 옵션'도 선택 가능하다. '커넥트 패키지'에는 애플 카플레이와 안드로이드 오토, 무선 충전 등을 포함했다. '럭셔리 패키지'에는 럭셔리 시트와 파노라믹 선루프를 담았다. 드라이빙 어스시턴트 패키지도 선택 사양으로 남겼다. 주행 성능도 높였다. A클래스 세단은 차세대 4기통 가솔린 엔진을 통해 최고출력 190~224마력, 최대토크 30.6~35.7kg·m을 발휘한다. 출력에 따라 터보차징을 유연하게 적용해주며, 캠트로닉 가변 밸브 제어 기술로 효율도 제고했다. CLA 쿠페 세단은 저중심 설계를 통해 주행 성능을 끌어올리기도 했다. 가격은 더 뉴 A220 세단이 3980만원, 더 뉴 A250 4매틱 세단이 4680만원이다. 더 뉴 CLA 250 4매틱 쿠페 세단은 5520만원에 판매한다. 파이낸셜 서비스 1% MB-Sure 프로모션을 통해 월 납입금 39만8000~55만2000원으로도 판매한다. 메르세데스-벤츠 코리아 제품 & 마케팅 부문 총괄 부사장 마크 레인은 "더 뉴 A-클래스 세단과 더 뉴 CLA 쿠페 세단은 진보적이고 스포티하며 아방가르드한 외관 디자인, 세련되고 현대적이며 고급스러운 인테리어, 타의 추종을 불허하는 혁신 기술, 연결성과 직관적인 디지털 기능을 갖춰 디지털 미래로 향하는 자동차의 획기적인 여정의 다음 단계를 제시하는 모델"이라고 말했다.

2020-02-12 14:47:50 김재웅 기자
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'2020 포드·링컨 아카데미' 개최…우수 성과자 시상

포드세일즈서비스코리아가 11일 서울 용산 드래곤시티에서 '2020 포드·링컨 아카데미'를 개최했다고 12일 밝혔다. 아카데미는 세일즈와 서비스 부문에서 뛰어난 성과를 낸 직원들을 격려하기 위해 마련됐다. 포드코리아 임직원 400여명과 딜러사 담당자들이 참석했다. 포드는 이날 2020년 주요 사업 목표와 계획을 공유하고, 서비스와 정비 등 좋은 성과를 거둔 직원에 소정의 격려금과 상패를 시상했다. 아울러 조승연 작가를 초청해 '미국 자동차 문화'를 주제로 1960년대 미국 자동차의 역사와 낭만을 이야기하는 시간도 가졌다. 포드코리아 허진 세일즈 총괄 전무는 이날 축사를 통해, "올-뉴 익스플로러의 출시 후 흥행과 머스탱의 선전으로 지난 12월 역대 최고의 판매 실적을 거둔 것은 모두 세일즈와 서비스의 최전선에 있는 딜러 임직원 모두의 노고와 역량 덕분이다"라며 "2020년은 링컨의 막강한 럭셔리 SUV 라인업이 갖춰지는 해인 만큼 또 한 번의 성과를 만들어나갈 수 있길 기대한다"고 말했다. '2019 세일즈 챔피언'으로 선정된 더파크모터스 김주연 세일즈 컨설턴트는 "이런 결과를 얻을 수 있도록 도와주신 포드코리아 관계자 및 더파크모터스 직원들께 감사드린다"며, "올해도 고객 만족을 위해 노력할 것이며,모두가 목표하신 바를 이루는 한 해가 되기를 바란다"고 수상 소감을 전했다.

2020-02-12 14:46:01 김재웅 기자
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현대차 노조, 생산성 만회 호소…"품질 향상에 힘쓸 것" 당부

현대자동차가 신종 코로나바이러스 감염증으로 인한 부품공급 차질로 어려움을 겪자 노동조합이 조합원 등에게 이례적으로 품질과 생산력 향상을 호소하고 나섰다. 매년 파업과 투쟁을 진행했던 현대차 노조가 자동차의 품질과 생산성도 중요 가치로 생각하겠다는 입장을 내놔 업계 관심이 집중되고 있다. 현대차 노조는 12일 '코로나가 노사 생존 의지를 꺾을 수 없다'라는 제목의 노조소식지를 통해 "품질력을 바탕으로 한 생산성 만회에 적극 나서자"고 호소했다. 특히 "고객이 없으면 노조도, 회사도 존재할 수 없다"며 "회사는 사활을 걸고 부품공급을 책임져야 하고, 조합원은 품질력을 바탕으로 한 생산성 만회에 적극 나서야 한다"고 주문했다. 노조 차원에서 조합원들에게 품질 향상에 힘쓸것을 직접 당부한 것이다. 이와 함께 "노사 생존을 위한 노조의 호소에 조합원들이 결코 경직된 사고를 가져서는 안 된다"며 노조 내부의 반발도 경계했다. 회사 측에도 "노조의 뜻을 인지하고 조합원에 대한 불필요한 도발이나 관성화된 이념 공세를 중단하길 바란다"고 당부했다. 현대차 노조가 이처럼 조합원에게 공개적으로 자동차 품질과 생산성 향상에 나서자고 호소한 것은 극히 이례적이다. 이는 노조집행부가 지난해 12월 실리 성향으로 바뀌면서 노조의 활동 방향이 변화한 데 따른 것으로 보인다. 올해 1월 취임한 이상수 노조위원장은 지난해 12월 당선 직후 무분별한 '뻥' 파업을 지양하겠다는 공약을 내걸기도 했다. 이는 앞으로 노사 협상 과정에서 무분별한 파업을 지양하겠다는 의미로 해석돼 향후 현대차 노사관계 변화를 예고하기도 했다. 앞서 강성 성향의 노조집행부가 집권했던 지난해 12월에는 회사 측이 품질 등을 위해 생산현장 내 근무시간 와이파이를 제한하려 하자 노조가 특근 거부를 추진하기도 했다. 한편 현대차는 신종 코로나 확산으로 인한 부품 수급 차질로 지난 4일부터 공장별로 순차적 휴업에 들어갔으나, 11일 부품이 확보되는 차종부터 재생산을 시작했다.

2020-02-12 14:45:17 양성운 기자