제네시스, GV80 가솔린 모델 합류…글로벌 흥행 이어가나
제네시스 GV80 가솔린. 글로벌 시장에서 출시와 함께 흥행 돌풍을 일으키고 있는 제네시스 브랜드(이하 제네시스)의 스포츠유틸리티차(SUV) GV80이 가솔린 모델을 추가하며 판매 상승세에 속도를 높인다. 제네시스는 9일 GV80의 가솔린 모델을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 9일 밝혔다. GV80은 현재 내수 시장에서 디젤 모델만 판매하고 있지만 지난달 기준 2만1000대 계약건수를 넘기며 흥행몰이 중이다. 특히 올해 전체 판매량은 2만4000대 돌파가 이달중에 무난히 달성할 것으로 전망된다. GV80의 흥행은 최대 자동차 시장인 미국 시장으로 확대되고 있다. 제네시스 GV80은 지난 1월 28일 미국에 첫 선을 보인 후 6000대 이상의 계약을 기록하고 있다. 이에 따라 이번에 가솔린 모델까지 추가하면서 판매 상승세에 가속도가 붙을 것으로 보인다. 제네시스는 GV80 가솔린 모델에 신규 2.5 터보, 3.5 터보 엔진을 최초 적용하면서 3.0 디젤 모델과 함께 3가지 엔진 라인업으로 운영한다. 가솔린 모델의 판매 가격은 ▲2.5 터보 6037만원 ▲3.5 터보 6587만원부터 시작된다. 제네시스는 GV80 가솔린 모델의 후면부에 전면부 크레스트 그릴 형상과 디자인 통일감을 준 범퍼 일체형 듀얼 머플러를 적용해 섬세한 고급감을 표현해냈다. 2.5 터보 모델은 최고 출력 304마력(PS), 최대토크 43.0kgf·m 등 역동적인 동력 성능을 갖췄으며 복합 연비는 9.7km/L(5인승, 2WD, 19인치 타이어 기준)다. 3.5 터보 모델은 최고 출력 380마력(PS), 최대토크 54.0kgf·m 등 동급 최고 수준의 동력 성능을 갖췄으며 복합 연비는 8.6km/L(5인승, 2WD, 20인치 타이어 기준)다. 특히 GV80 가솔린 모델에 탑재된 2.5 터보, 3.5 터보 엔진은 ▲듀얼 퓨얼 인젝션 시스템 ▲수냉식 인터쿨러 등으로 연비 효율과 응답 성능을 높인 것이 특징이다. 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템은 ▲연료를 연소실 내부에 직접 분사하는 가솔린 직분사(GDi) ▲연료를 연소실 입구 흡기 포트에 분사하는 다중 분사(MPi)의 장점을 융합해 차량 주행 조건에 따라 최적의 분사 방식을 적용한다. 수냉식 인터쿨러는 엔진에 유입되는 공기의 온도를 냉각수를 통해 빠르게 냉각시켜 터보 차저의 응답성을 높여준다. 이로써 향상된 가속감과 함께 다양한 환경 조건에서도 역동적인 성능을 발휘할 수 있도록 돕는다. 마지막으로 ▲2.5 터보 엔진에는 냉각수 흐름 및 온도를 제어하는 '가변 분리 냉각 시스템' ▲3.5 터보 엔진에는 실린더 정중앙 부위에서 연료를 분사해 연소 안전성을 향상시키고 연비를 개선하는 '센터 인젝션(Center Injection)' 등이 적용됐다. 한편 제네시스 GV80는 지난달까지 누적 계약 대수 2만 1000대를 돌파하며 흥행 돌풍을 일으키고 있다. 전체 계약 고객 중 82.3%가 4륜 구동(AWD)을, 53.2%가 22인치 휠·타이어를 선택했으며, 외장 컬러는 31.6%가 우유니 화이트, 24.4%가 비크 블랙을, 내장 디자인은 58.9%가 시그니처 디자인 셀렉션 II 사양을 선택했다. 제네시스 관계자는 "2.5 터보, 3.5 터보 등 가솔린 모델의 추가로 GV80의 엔진 라인업이 완성됐다"며 "앞으로도 제네시스는 다양한 고객의 니즈에 집중해 제네시스만의 차별화된 가치를 전달할 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.