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폴크스바겐, 제네바 모터쇼 대신 온라인 생중계…8세대 골프·투아렉 R 공개

투아렉 R. /폴크스바겐 폴크스바겐이 취소된 2020 제네바모터쇼를 온라인으로 대체한다. 폴크스바겐은 3일 오후 5시10분부터 자사 홈페이지를 통해 온라인 생중계를 통해 8세대 신형 골프 GTI와 투아렉 R 등을 공개한다고 밝혔다. 이번 생중계는 최근 2020제네바 모터쇼가 코로나19 영향으로 취소되면서 기획됐다. 승용차 브랜드 최고운영책임자 랄프 브란트 슈타터와 프랭크 웰쉬 박사 등이 직접 출연한다. 폴크스바겐은 '친환경 개인화 모빌리티로의 진화'라는 브랜드 비전을 제시한다는 계획이다. 탄소중립을 위해 2024년까지 e-모빌리티에 약 110억유로 이상을 투자할 예정으로, 2020년을 전기차 라인업 론칭 원년으로 삼았다. e-업!이 지난 1월 2500대 사전계약을 받았을 정도로, 여름에는 ID3 인도에 이어 ID4 판매를 시작한다는 방침이다. 하이브리드 모델도 이어진다. 8세대 골프에 eTSI와 골프 GTE, 새로운 플래그십 투아렉 R이 주인공이다. 이를 통해 폴크스바겐은 2025년까지 CO2 배출량을 30% 절감한다는 방침이다. SUV 전략도 핵심이다. 2015년 'SUV 대공세 전략'을 이어가며 SUV 라인업 친환경화도 이어간다는 계획이다. 투아렉R과 ID.4가 시작으로, 2025년까지 SUV 라인업을 30개로 확장키로 했다. 판매할 SUV 중 50% 를 전동화 제품으로 채울 예정이다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2020-03-03 14:02:02 김재웅 기자
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르노삼성 XM3, 엔진사양·가격 공개…"젊은 고객 충족시킬 가격"

르노삼성 XM3. 르노삼성자동차가 지난 2월 21일 사전계약을 시작한 프리미엄 디자인 스포츠유틸리티차(SUV) 'XM3'의 엔진사양과 세부가격을 3일 공개했다. XM3는 고성능 TCe 260과 경제적인 1.6 GTe 등 두 가지 가솔린 엔진 라인업을 선보인다. 가격은 1.6 GTe ▲SE 트림 1719만원 ▲LE 트림 1939만원 ▲LE 플러스 트림 2140만원, TCe 260 ▲LE 트림 2083만원 ▲RE 트림 2293만원 ▲RE 시그니처 트림 2532만원(개소세 1.5% 기준)이다. 르노삼성 관계자는 "XM3의 가격은 동급에서 가장 합리적이면서 경쟁력 있는 선에서 책정했다"며 "합리적인 소비를 추구하는 젊은 고객들을 충족시킬 수 있는 가격을 최우선으로 고려했다"고 말했다. TCe 260은 르노그룹과 다임러가 공동 개발한 신형 4기통 1.3리터 가솔린 직분사 터보 엔진으로, 르노그룹의 주력으로 자리잡게 될 핵심 엔진이다. 신형 TCe 260 엔진은 실린더헤드와 직분사 인젝터를 수직 장착한 델타 실린더 헤드 등 신기술을 적용해 성능은 물론, 경제성 측면에서도 흠잡을 데 없는 고효율성을 자랑한다. 델타 실린더 헤드 적용으로 엔진 경량화와 공간 최적화, 연료효율성까지 모두 충족시킨다. 복합연비 13.7㎞/L로 동급최고수준을 기록하며, 여기에 이산화탄소(CO2) 배출량도 125g/㎞로 낮췄다. 1.6 GTe는 CVT와 조합을 이뤄 운전자에게 경제적이면서도 안정적인 드라이빙 경험을 제공한다. 여기에 D-스텝(step) 기능을 적용해 자동변속기 느낌도 즐길 수 있으며, 123마력의 출력과 13.4㎞/L의 뛰어난 연비로 경제성까지 얻을 수 있다. 르노삼성 XM3 실내모습. 동급에서 가장 낮은 차체높이(1570㎜)와 가장 높은 최저지상고(186㎜)를 적용해 세단처럼 날씬하면서도 SUV답게 견고하다. 충분히 확보한 최저지상고는 SUV에 걸맞은 외관은 물론, 넓은 운전 시야까지 확보해준다. XM3는 뒷좌석 승객의 편안함도 놓치지 않는다. 동급 최상위 수준의 2열 무릎 공간 및 어깨 공간은 뒷좌석 탑승자에게 여유로움과 안락함을 안겨주고, 동급최대의 트렁크 용량(513리터)은 SUV 오너들이 중요하게 여기는 넉넉한 적재공간을 확보해준다. XM3 인테리어는 운전자 중심의 프리미엄 하이테크를 빠짐없이 갖추고 있다. 소프트 폼 소재와 모던 메쉬 및 헥사곤 데코레이션으로 고급스러움을 더했으며, 10.25인치 TFT 클러스터와 인체공학적인 세로형 플로팅 타입 이지 커넥트 9.3인치 디스플레이는 가독성과 시인성을 모두 충족시킨다. 특히 이지 커넥트 9.3인치 디스플레이의 표면적은 272㎠로 동급최대의 실면적 사이즈를 갖추고 있다. 이 외에도 동급 최초로 주차 조향 보조 시스템(EPA)과 360도 주차 보조 시스템을 적용해 주차 편의성까지 배려했다. 차체 전후좌우에 장착한 센서로 주차공간을 탐색한 뒤 자동으로 스티어링 휠을 조작해 정확하게 작동하는 주차 보조 시스템은 편리함을 넘어 안전한 주차까지 든든하게 지원한다. 평행과 직각 및 사선주차는 물론, 주차공간에서 차를 출발할 때도 문제없다. 김태준 르노삼성 영업본부장은 "SUV의 장점과 세단의 편안함을 모두 원하는 고객들에게 최상의 선택은 XM3다"며 "여기에 동급 최고수준의 연비와 편의사양, 그리고 차별화한 하이테크 인테리어에 가격경쟁력까지 더했다. 더 많은 고객들이 XM3와 함께 '더욱 다양한 경험'을 즐기기 바란다"고 말했다.

2020-03-03 10:02:49 양성운 기자
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국내 모빌리티 플랫폼 업체 '여객법' 개정안 통과 촉구…'타다금지법 별칭 갈등만 부추겨'

모빌리티 스타트업 VCNC가 운영하는 11~15인승 렌터카 유상운송 서비스 '타다'. 카카오모빌리티를 포함한 국내 모빌리티 플랫폼 7개 기업이 국회 법제사법위원회에 계류 중인 여객자동차운수사업법(여객법) 개정안 통과를 촉구하는 목소리를 높이고 있다. 벅시·벅시부산·위모빌리티·카카오모빌리티·코나투스·티원모빌리티·KST모빌리티는 3일 공동으로 여객법 개정안 관련 추가 입장문을 내고 "법안이 '타다금지법'이라는 별칭으로 덧씌워지면서 본래 취지와 실질적 내용보다 특정 기업과의 갈등만 부각되는 점이 우려스럽다"고 밝혔다. 앞서 지난달 27일에도 여객법 개정안 통과를 촉구한 바 있다. 여객법 개정안에 맞춰 사업을 운영해야하는 만큼 미래 경쟁력 확보에 한걸음도 나아가지 못하는 상황이기 때문이다. 이들은 "여객법 개정안은 타다를 포함한 각계각층이 함께 도출해낸 법"이라며 "이번 법안은 타다를 멈춰 세우기 위함이 아니다"고 강조했다. 실제 지난해 7월 '혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안'이 발표된 이후 택시업계, 모빌리티 플랫폼 업계, 전문가 그룹과 소비자 단체까지 참여한 실무기구가 출범했고, 법안 준비를 위한 회의가 수차례 진행됐다. 이를 통해 이해관계자들이 반걸음씩 양보해 상정적인 법안을 도출해 냈다. 특히 실무기구 참여기업으로서 타다 역시 1유형 사업자로의 전환을 통해 지금과 같은 서비스는 물론, 보다 자유로운 환경에서 다채로운 서비스를 확실한 법적 토대 위에서 제공할 수 있도록 했다. 일각에서 우려하는 기여금과 총량제한 등의 세부규정은 향후 시행령 등을 통해 조율하겠다는 방침이다. 이들이 우려하는 부분은 개정안 통과가 차일피일 미뤄지면서 사업의 불안정성 확대로 인한 미래 경쟁력 확보의 어려움이다. 이들은 "어떤 투자자도 최소한의 규제환경에 대한 확인 없이 투자를 결정하지 않는다"면서 "택시 기반 모빌리티도 타다 1심 판결 이후 투자심의를 통과하고도 납입 보류되거나 투자검토 자체를 거절당하는 일이 발생하고 있다"고 설명했다. 이들은 "새로운 여객법 개정안은 차의 크기와 연료 구분을 하지 않고, 렌터카도 제대로 된 여객수단을 활용할 수 있는 근거를 담고 있다"며 "이는 택시의 경쟁력을 높이는 규제완화책이면서 불안한 영역에서 사업하던 새로운 유형의 모빌리티업계에서는 최소한의 사업근거가 된다"고 밝혔다. 7개 기업은 "오랜 노력의 결실이 이대로 멈춰서고 좌초된다면 다시 업계 간 불필요한 긴장과 반목, 심각한 모호성 속에서 많은 시간을 허비하게 될 것"이라면서 "어느 하나를 멈춰 세우기 위함이 아님 '모두'를 달리게 하기 위함이다"고 말했다. 이어 "그 '모두'에 타다를 포괄할 수 있고 최근 타다의 1심 재판부도 입법부의 역할을 주문한 바 있다"며 "이제는 국회가 움직일 때"라고 강조했다. 국회 법사위는 4일 전체회의를 열고 여객법 개정안을 논의할 예정이다. 법안소위에서 법사위 전체회의에 회부할 안건을 상정하면 전체회의에서는 본회의 처리법안을 확정한다.

2020-03-03 09:43:00 양성운 기자
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메트로신문 3월 3일자 한줄뉴스

메트로신문 3월 3일자 한줄뉴스 <정책·사회> ▲서울시는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 환자 조기 발견을 위해 '드라이브 스루'(Drive Through·자동차 이동형) 선별진료소 4곳을 운영한다고 2일 밝혔다. ▲중국 유학생 중 처음으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 첫 확진자가 발생하면서 대학가 불안감이 커지고 있다. 유학생 확진자는 공항 특별입국절차에서 증상이 없어 소속 대학 편의점 등을 다녔으나, 이후 지자체와 대학이 실시한 검사에서 양성 판정을 받았다. 대학 개강을 앞두고 중국인 유학생이 대거 입국하고 있는 상황이어서 대학가가 코로나19 감염 확산지가 될 수 있다는 우려가 나온다. ▲박원순 서울시장이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지를 위해 2주간 '사회적 거리두기'(social distancing)를 제안했다. <산업> ▲산업계가 코로나19의 잇딴 공격에도 '결사항전'을 이어가고 있다. ▲외항사들이 잇따라 한국행 노선을 비운항하고 나서며 하늘길이 점차 좁아지고 있다. ▲업황 부진 등으로 많은 우려를 나았던 국내 항공업계 최초 동종사업자 간 M&A가 결국 성사됐다. <금융·마켓·부동산> ▲은성수 금융위원장이 2일 5대 금융지주 회장에게 최고경영자(CEO)들이 코로나19 피해지원에 직접 발 벗고 나서달라고 요청했다. ▲연초 증시 상승을 이끌었던 소재·부품·장비(소부장) 기대주들 주가는 엇갈렸다. ▲서울은 9억원 이하 중저가 아파트 수요로 교통 호재가 있는 관악, 노원, 도봉, 구로 등이 오름세를 나타내고 있다. <유통·라이프> ▲CJ나눔재단이 전국 1000여 곳 방과 후 돌봄 공부방에 총 3억원 상당의 CJ기프트카드를 전달한다고 2일 밝혔다. ▲KGC인삼공사가 오는 15일까지 정관장몰에서 봄맞이 이벤트를 진행한다고 2일 밝혔다. ▲CJ올리브영이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지를 위해 애쓰고 있는 대구 경북지역 의료진에게 물품을 지원한다고 2일 밝혔다.

2020-03-03 06:00:20 양성운 기자
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기아차, 2월 18만 7844대 판매…전년比 5% 감소

기아차 로고. 기아자동차가 지난 2월 글로벌 시장에서 국내 2만 8681대, 해외 15만 9163대 등 전년 동기 대비 5.0% 감소한 18만 7844대를 판매했다고 2일 공시했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 13.7%, 해외는 3.2% 감소한 수치다. 차종별 실적은 스포티지가 2만 5555대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만 5129대, 리오(프라이드)가 1만 9428대로 뒤를 이었다. 기아차 내수 판매는 신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19)로 인해 공장 생산량이 줄어 계약 대수만큼 출고가 따라가지 못했기 때문이다. 기아차는 이번 달 특근을 실시해 2월에 발생한 생산 차질분을 최대한 빨리 복구하겠다는 계획이다. 부품 수급에 어려움이 있었던 와이어링 하니스의 경우 중국 현지 공장 가동이 정상화됨에 따라 차량 생산에 더 이상 영향을 주지 않을 것으로 기대된다. 지난달 가장 많이 팔린 차량은 K5(4349대)로 3개월 연속 기아차 월간 판매량 1위를 기록했다. 승용 모델은 모닝 3310대, K7 2851대 등 총 1만 3552대가 판매됐다. RV 모델은 셀토스가 2869대로 가장 많이 팔렸으며 카니발 2510대, 쏘렌토 1998대, 니로 1935대 등 총 1만 1438대가 판매됐다. 상용 모델은 봉고Ⅲ가 3584대 팔리는 등 버스와 트럭을 합쳐 총 3691대가 판매됐다. 기아차 해외 판매는 코로나19의 가장 큰 타격을 받은 중국 시장의 소비 심리 위축이 주요 원인이다. 차종별로는 스포티지가 2만 4390대 팔리며 해외 최다 판매 모델로 이름을 올렸고 셀토스가 2만 2260대, 리오(프라이드)가 1만 9428대로 뒤를 이었다. 기아차 관계자는 "최근 기아차가 출시한 차량들이 고객들에게 높은 상품성을 인정받아 많은 사랑을 받고 있지만 코로나19로 인한 생산 차질로 고객 성원에 제때 보답하지 못해 아쉽다"며 "국민의 안전과 건강을 위해 코로나19 사태가 하루빨리 종식되길 진심으로 기원하며 기아차도 고객 성원에 보답하기 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.

2020-03-02 17:04:01 양성운 기자
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현대차, 2월 27만 5044대 판매…전년 대비 12.9% 감소

제네시스 GV80 현대자동차가 지난 2월 국내 3만 9290대, 해외 23만 5754 대 등 전 세계 시장에서 총 27만 5044대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 국내 판매는 26.4%, 해외 판매는 10.2% 감소한 수치다. 현대차의 2월 판매는 코로나19로 인한 생산 차질과 전 세계적인 수요 위축이 주요한 영향을 미쳤다. 현대차는 코로나19 극복을 위한 활동에 적극적으로 동참하는 한편 판매 정상화를 위해 힘쓸 계획이다. 현대차는 2월 국내 시장에서 전년 같은 기간보다 26.4% 감소한 3만 9290대를 판매했다. 세단은 그랜저(하이브리드 모델 842대 포함)가 7550대 팔리며 국내 판매를 이끌었으며, 쏘나타(하이브리드 모델 195대 포함) 5022대, 아반떼 2575대 등 총 1만 5507대가 팔렸다. RV는 싼타페 2978대, 팰리세이드 2618대, 투싼 1534대 등 총 9616대가 팔렸다. 상용차는 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형 상용차가 9143대 판매를 기록했고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 1833대가 팔렸다. 프리미엄 브랜드 제네시스는 G80가 783대, G90가 683대, G70가 549대 판매되는 등 총 3191대가 팔렸다. 특히 지난달부터 본격 판매에 돌입한 제네시스의 첫 SUV 모델 GV80는 1176대가 팔리며 럭셔리 SUV 시장에 돌풍을 일으켰다. 해외시장 판매의 경우 북미와 유럽을 비롯한 선진 시장의 판매 호조에도 불구하고, 중국 시장 위축 등의 영향으로 전체적인 실적은 감소했다. 현대차 관계자는 "전 세계에 유례없이 닥친 위기 상황을 타계하기 위해 각 지역별 대응책을 마련하고, 조기 정상화를 위해 힘쓸 것이다"면서 "권역별 책임 경영 체제를 바탕으로 수익성 중심의 사업 운영을 이어갈 것"이라고 밝혔다.

2020-03-02 16:58:25 양성운 기자
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한국지엠, 2월 2만8126대 판매…전년比 14% 감소

한국지엠 쉐보레 트레일블레이저. 한국지엠이 지난 2월 국내외 시장에 2만8126대의 완성차를 판매했다. 전년 동기대비 14.0% 감소한 수치다. 내수 판매는 전년 동기 대비 3.8% 감소한 4978대, 수출은 16.0% 감소한 2만3148대를 각각 나타냈다. 한국지엠은 "2월은 통상적인 자동차 업계의 비수기"라며 "코로나19 여파로 전년 동월 대비 판매가 소폭 줄었다"고 설명했다. 한국지엠의 내수 판매는 쉐보레 스파크가 2월 한 달 동안 내수 시장에서 총 2115대가 판매되며 견인했다. 최근에서야 고객 인도가 재개된 쉐보레 트레일블레이저는 짧았던 판매 일수의 영향으로 국내 시장에서 608대 판매됐다. 한국지엠은 "쉐보레 트레일블레이저는 소비자들의 라이프 스타일을 반영한 젊고 스포티한 디자인과 첨단 안전 및 편의 사양을 바탕으로 시장에서 폭발적인 반응을 불러일으키고 있다"고 설명했다. 볼트 EV는 정부 및 지자체의 올해 첫 지급 보조금 확정에 따라 전월 대비 대폭 늘어난 총 325대가 판매됐다. 볼트 EV, 트래버스, 콜로라도, 이쿼녹스, 카마로 SS 등 쉐보레의 수입 판매 모델은 2월에도 판매량 1000대 이상을 유지했다. 시저 톨레도 한국지엠 영업 및 서비스 부문 부사장은 "국내 시장에 성공적으로 출시된 쉐보레 트레일블레이저가 이달부터 본격적인 고객 인도에 들어 감에 따라 더 큰 시장 반응을 불러일으키게 될 것"이라며 "경차에서부터 전기차, 픽업트럭에까지 보다 다양하고 촘촘해진 제품 라인업과 차별화된 마케팅 활동을 통해 쉐보레 브랜드의 내수 입지를 더욱 강화하겠다"고 밝혔다. 한편 한국지엠은 3월 한달 간 '파인드 뉴 스타트, 파인드 뉴 쉐비' 캠페인을 통해 국내 고객들에게 다양한 혜택을 제공한다.

2020-03-02 15:47:38 양성운 기자