메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
산업>자동차
기사사진
기아차, 하반기 신입사원 채용…개인정보 수집 일부 항목 삭제·축소

기아자동차가 자동차에 대한 열정과 직무역량을 바탕을 새로운 가치를 함께 만들어 갈 하반기 신입사원을 모집한다. 기아차는 29일부터 9월 12일까지 기아차 채용포털을 통해 2016년 하반기 대졸 신입사원 및 동계 인턴사원을 모집한다고 밝혔다. 이번 채용은 대학 전공에 관계없이 누구든지 지원이 가능하며, 4년제 정규대학 2017년 2월 졸업예정자 또는 학사 및 석사학위 소유자가 대상이다. 대졸 신입사원 채용 과정은 서류전형, 인적성검사, 실무면접, 임원면접의 순서로 진행된다. 대졸공채 최종 합격자는 오는 12월 중 발표 예정이며, 2017년 1월 입사 예정이다. 동계 인턴사원 채용은 2016년 12월말부터 7주간 국내 사업장 실습 가능자가 대상이며, 국내 전형과 글로벌 전형으로 구분해 진행한다. 지원 자격은 ▲국내 전형은 4년제 정규대학 2017년 8월 졸업예정자 ▲글로벌 전형은 해외 소재 정규대학(학사) 재학 또는 기졸업자로 2017년 7월 입사가능자가 대상이다. 동계인턴 선발 과정은 서류전형, 인적성검사, 실무면접으로 진행되며, 최종 선발결과는 12월 중 발표 예정이다. 선발된 인턴사원들은 올해 12월 말부터 내년 2월까지 각 부문에 배치되어 약 7주간의 실습과정을 거친다. 이 중 실습 우수자는 2017년 7월 대졸 신입사원으로 입사할 수 있도록 할 예정이다. 이번 하반기 채용에서 기아차는 불필요한 개인정보 수집과 지원자 간 과도한 스펙 경쟁을 지양하기 위해 입사지원서 내 사진, 거주지 주소, 수상·활동내역, 경력·자격증 등 일부 항목을 삭제하거나 축소한다. 기아차 관계자는 "사진이나 화려한 수상경력 등이 아닌, 지원자 본연의 모습과 역량, 그리고 열정을 충실히 표현하고 이를 합리적이고 공정하게 평가할 수 있는 하반기 모집이 될 것"이라고 밝혔다. 또 글로벌 인턴 전형에 지원한 해외 거주자의 경우, 상반기에 이어 이번에도 화상 면접을 통한 전형이 가능하도록 했다. 실무면접의 경우에도 작년 하반기 모집 시에는 1박2일 합숙 면접으로 진행했던 것과 달리, 이번에는 당일 면접으로 진행해 지원자의 부담을 최소화한다는 방침이다.

2016-08-30 07:54:03 양성운 기자
기사사진
현대자동차 동호회 '현대모터클럽' 시청각 장애인 위한 영화 상영

현대자동차 연합동호회 '현대모터클럽'이 현대자동차와 함께 지난 27일 경기도 과천 서울대공원 분수대 광장에 이동식 스크린을 설치하고 시청각장애인을 위한 '배리어프리(Barrier Free) 영화관'을 열었다. 현대차 19개 차종 대표 동호회 운영자를 포함한 현대모터클럽 동호회원들은 지난 27일 경기도 과천 서울대공원 분수대 광장에 이동식스크린을 설치한 '배리어프리 영화관'을 열고 시청각 장애인과 가족 등 200명을 초청했다. 배리어프리 영화는 시각 장애인을 위한 화면 해설과 청각 장애인을 위한 자막을 넣어 문화 활동에 소외된 장애인에게 문턱을 없앤 영화를 말한다. 이날 상영한 영화 '시간을 달리는 소녀'는 동호회원들이 직접 더빙했으며 JYP 소속 연예인 수지가 음성 해설 더빙을 맡았다. 현대차 고객들로 구성된 '현대모터클럽'은 지난해 발족 이후 문화 소외지역을 찾아 간이 영화관을 설치해 문화 혜택을 제공하는 '무빙 시어터' 활동을 매달 진행하고 있다. 현대차 관계자는 "현대모터클럽은 업계 최초로 차종과 관계없이 저희 현대자동차를 좋아해주시는 분들이 모여 자발적으로 만들어진 순수 동호회"라며 "현대자동차는 현대모터클럽에서 진행하는 이러한 사회 공헌 활동들이 좀 더 활성화될 수 있도록 꾸준히 지원할 것"이라고 밝혔다.

2016-08-29 00:00:44 양성운 기자
기사사진
쌍용차 분위기 바꾼 '티볼리'…공장·대리점 등 자신감 불러와

국내 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '티볼리'는 국내 자동차 시장은 물론 쌍용자동차에도 큰 변화를 불러왔다. 티볼리는 지난해 국내 소형 SUV 시장에서 54.7%의 점유율을 보였다. 소형 SUV시장이 급성장한 데에는 쌍용차 티볼리가 결정적 역할을 했다고 해도 과언이 아니다. 또 티볼리는 쌍용차 직원들의 사기를 높이고 주요 고객층을 낮추는 데에도 크게 기여했다. ◆서울·경기 누르고 대전 유성구 판매 1위 2016년 쌍용차 최우수 상반기 매장으로 대전 유성구에 위치한 유성대리점이 선정됐다. 이는 서울과 경기·부산 등 인구가 많은 지역을 누르고 1위를 기록했다는 점에서 눈길을 끈다. 이에 지난 25일 유성대리점을 방문해 안기환 소장을 만나 판매 비결을 알아봤다. 안 소장은 1980년대 쌍용차에서 일을 시작한 '쌍용맨'이다. 쌍용차 영업사원인 1989년부터 1998년까지 10년간 단 한 차례도 판매왕 자리를 놓치지 않았던 안 소장은 대리점 체제로 전환하고서 최근 3년 연속 판매실적 톱3에 올리는 성과를 냈다. 쌍용차 유성대리점 안기환 소장은 "쌍용차 고객들은 티볼리 출시로 변화하고 있다"며 "(티볼리가 출시되면서) 전시장 내방 고객이 중년 남성에서 20~30대 여성, 가족으로 확대되고 있다"고 말했다. 유성대리점 사무실에 들어서자 '능력 있는 자가 할 수 있는 것이 아니라 하려는 자에게 능력이 생긴다'라는 문구가 눈에 띄었다. 무엇이든 긍정적으로 '해낼 수 있다'는 믿음을 갖고 행동하면 현실로 이뤄질 수 있다는 뜻이다. 안 소장은 "구체적인 목표를 세우지 않고 하루하루를 그냥 흘려보낼 수가 없다"며 "처음에는 어려움도 있었지만 목표를 정해두고 그것을 향해 달려가는 생활을 오래도록 해오다보니 습관이 됐다"고 말했다. 특히 안 소장은 티볼리 출시 후 고객층이 젊어지면서 매장 분위기는 물론 영업사원들의 교육도 철저히 진행하고 있다. 안 소장은 "고객들과 지속적으로 소통하며 관리한 결과 우리 영업소의 판매대수는 기복이 심하지 않다"며 "영업사원들의 노하우를 배울 수 있는 롤플레이 등 직원교육을 지속적으로 진행하며 생산성을 높이고 있다"고 말했다. ◆영업맨 내년 출시되는 신차 기대감 쌍용차 대전중앙대리점에는 유명인이 있다. 바로 쌍둥이 영업맨 채홍승·채홍경 오토매니저다. 이들은 2001년부터 쌍용차 대전중앙대리점에서 16년째 영업맨으로 근무하고 있다. 자동차 영업 현장은 가장 경쟁이 치열한 곳으로 오랜기간 근무하기 쉽지 않다. 그러나 이들은 힘든 시기를 서로 의지하며 쌍용차 판매를 이끌었다. 형인 채홍승 매니저는 "처음 일을 시작했을 당시 렉스턴과 뉴 코란도 벤이 출시되면서 쌍용차를 구입하는 고객들이 많았다"며 "하루에 다섯대를 판매한 적도 있다"고 말했다. 그는 "영업 현장은 경쟁이 치열한 곳이지만, 저희 형제는 상대방의 일을 자기의 일처럼 생각하기 때문에 의지가 많이 된다"며 "서로 부탁하지 않아도 자연스럽게 일을 돕고, 슬럼프가 찾아오면 서로 위로하면서 해결해 나갈 수 있었다"고 말했다. 이들은 최근 티볼리가 출시되면서 고객을 만나는 횟수가 20~30%가량 증가했다. 그만큼 판매도 늘어났다. 하지만 이들의 갈증을 풀어주기엔 부족함도 있었다. 동생인 채홍경 매니저는 "티볼리를 제외한 차량은 요즘 젊은 사람들이 원하는 트렌트에 대처가 늦으며, 이런 이유로 쌍용차를 떠나 다른 회사 차량으로 이동하는 고객들을 보면 아쉬움이 크다"고 토로했다. 하지만 이들은 내년에 출시되는 신차에 대해 높은 기대감을 보였다. 이어 "트렌드에 맞는 제품이 출시되면 고객들은 다시 돌어올 것"이라며 "내년 상반기 출시될 렉스턴 신형과 새로운 SUV 차량은 좋은 결과를 낼 수 있을 것"이라고 말했다.

2016-08-29 00:00:18 양성운 기자
기사사진
8년 만에 노사 잠정합의안 부결 시킨 현대차…원점에서 다시 시작

현대자동차 노사의 올해 임금협상 잠정합의안이 2008년 이후 8년 만에 부결됐다. 이에 현대차 노사 교섭은 원점에서부터 다시 시작된다. 현대차 노조는 지난 26일 진행된 조합원 찬반투표에서 과반의 찬성을 얻지 못해 잠정합의안이 부결됐다고 밝혔다. 찬반투표에는 전체 조합원 4만9665명 중 4만5777명(92.2%)이 참여해 반대 3만5727표(78%), 찬성 1만28표(21.9%)로 반대가 압도적으로 많았다. 21.9%란 찬성률은 역대 임단협 잠정합의안 찬반투표에서 가장 저조한 찬성률로 알려졌다. 올해 찬반투표의 부결원인은 잠정합의안에 포함된 임금인상안이 최근 몇 년 사이의 합의안과 비교해 낮은 편에 속해 조합원의 불만이 많았기 때문으로 풀이된다. 또 노조 집행부의 견제세력인 현장노동조직이 잠정합의안에 대한 부결운동에 나선 것도 영향을 미친 것으로 분석된다. 노조 내부에선 기본급을 그대로 두고 호봉만 별도로 2단계 올리는 방식의 임금조정 때문에 사실상 임금동결이 아니냐는 반응도 나오고 있다. 현대차 노사는 지난 24일 임금피크제 확대 철회와 더불어 ▲임금 5만8000원(정기승급 2호봉+별도승급 2호봉) 인상 ▲개인연금 지원금 1만원 인상 ▲성과금 250%+일시금 250만원 ▲품질지수향상 기념 격려금(100%+80만원) ▲주식 10주 ▲재래시장상품권 20만원 지급 등에 합의했다. 노조는 앞서 ▲기본급의 7.2%인 15만2050원(호봉승급분 제외) 인상 ▲전년도 순이익의 30% 성과급 지급 ▲해고자 2명 원직 복직 등을 요구하고 있다. 반면 사측은 ▲위법·불합리한 단체협약 조항 개정 ▲임금피크제 확대 시행 ▲위기대응 공동 TF 구성 등을 사측에 제시했다. 이번 잠정합의안 부결로 현대차 노사는 원점에서부터 교섭을 다시 해야 할 전망이다. 때문에 추석 전 타결이 가능할지 여부는 미지수다. 노조는 올해 총 14번에 달하는 파업을 진행했다. 이 기간 차량 6만5500여대, 1조4700억원에 달하는 생산차질이 발생한 것으로 사측은 추산했다. 이는 1987년 노조 설립 이후 역대 두 번째에 해당하는 생산차질액이다.

2016-08-28 23:59:46 양성운 기자
기사사진
개소세 종료·폴크스바겐 사태 여파…자동차 수입물량 반토막

올해 7월 자동차 수입물량이 지난 6월과 비교해 51% 감소했다. 자동차 개별소비세 인하 종료와 폴크스바겐 사태 등의 여파로 한 달 만에 반토막이 난 것이다. 28일 한국자동차산업협회(KAMA) 통계에 따르면 7월 자동차 수입은 총 1만7897대로 6월보다 51% 줄었다. 주요 교역국별로 7월 독일산은 6423대가 수입돼 전월보다 57.7% 감소했고 미국산 수입차는 2357대가 수입돼 전월보다 52.2% 감소했다. 일본산 수입차는 7월에 3173대를 수입해 전월보다 20.1% 줄어 상대적으로 감소 폭이 작았다. 반면 영국산 수입차는 1912대로 전월보다 오히려 수입물량이 12.1% 증가했고 스웨덴산 수입차도 5.5% 증가했다. 7월에 자동차 수입이 급감한 것은 개소세 인하 조치가 종료된 것이 가장 큰 영향을 미친 것으로 보인다. 개소세 인하가 종료되는 6월 말 이전에 차량 수입을 앞당겼을 것이라는 분석이다. 국산차의 경우 출고 시점에 개소세가 부과되는 것과 달리 대부분의 수입차는 차가 통관을 할 때 개소세가 부과되기 때문에 7월 이전에 수입차의 통관을 마치면 해당 차량은 이후에도 개소세 인하 혜택을 볼 수 있었다. 실제로 지난 6월 자동차 수입량은 3만6525대로 올해 들어 가장 많은 월간 수입량을 기록한 것으로 집계됐다. 그 결과 7월 자동차 수입 대수가 대폭 감소하는 결과를 가져온 것으로 보인다. 특히 독일산, 미국산보다 비교적 감소 폭이 작은 일본산 수입차의 경우에는 도요타가 개소세 적용 시점을 통관일이 아닌 등록일로 하는 점이 작용했을 것이라는 분석도 있다. 이와 함께 폴크스바겐의 판매 정지에 따른 물량 감소도 영향을 미쳤을 것으로 파악된다. 7월 초 검찰과 정부가 폴크스바겐 차량 79개 모델에 대해 판매 금지 처분을 내리겠다고 공개적으로 밝히면서 아우디와 폴크스바겐 차량의 판매가 타격을 입었고 자연히 수입물량도 줄어들었다. 업계 관계자는 "7월에 차 수입 대수가 눈에 띄게 급감한 것은 수입차 업체들이 개소세 인하 종료 등을 고려해 물량을 대량으로 앞당겨 들여오는 이른바 '사재기'를 한 것이 주된 이유로 보인다"고 전했다.

2016-08-28 23:59:07 양성운 기자
현대차 ‘임금협상 잠정합의안’ 부결…노조 22%만 찬성

현대자동차 노사 간 올해 임금협상 잠정합의안이 부결됐다. 지난 2008년 부결 이후 8년 만에 역대 가장 낮은 찬성률을 보였다. 27일 현대차 노조에 따르면 이날 전체 조합원 4만9665명을 대상으로 한 찬반투표에서 총 4만5777명(투표율 92.17%) 중 3만5727명(78.05%)이 반대했고, 1만28명(21.9%)가 찬성해 부결됐다. 올해 합의한 기본급을 포함한 임금인상안이 최근 몇 년 사이 합의안과 비교했을 때 낮다는 게 이유다. 이를 두고 협상기간 중 임금 손실을 내면서까지 14차례나 파업을 벌였지만 성과물이 부족했다는 등의 평가도 뒤따른다. 이에 따라 노사는 다음 주부터 교섭을 다시 시작하게 됐다. 2주일 내 2차 잠정합의안을 마련해야 추석 연휴 전 타결이 가능하다는 판단이 서기 때문이다. 앞서 노사는 지난 24일 협상에서 임금 5만8000원 인상, 성과급과 격려금은 각각 350%, 330만원, 재래시장 상품권 20만원에 주식 10주를 각각 지급하기로 합의한 바 있다. 여기에 사측은 임금피크제 확대 요구안을 철회했다. 게다가 노사는 임금체계와 통상임금 개선위원회를 통해 임금체계 개선 방안을 논의하고, 내년부터 적용하기로 했다. 한편 노조는 임협 과정에서 지난 7월19일부터 나흘 연속 부분파업을 벌였고, 여름휴가 이후부터 매주 3차례 파업하는 등 총 14차례 파업했다. 회사는 이 기간 중 자동차 6만5500여대, 1조4700억원 규모의 생산 차질을 빚은 것으로 추산했다.

2016-08-27 11:49:21 나원재 기자
기사사진
저신용자들에게 중고차전액할부 가능해져… 신청자 대폭 늘어 화제

올해 3분기 시작과 함께 많은 소비자들은 더욱 저렴하게 자동차를 구매하기 위해 중고차할부대출로 눈을 돌릴 것으로 예상된다. 이유는 중고차전액할부가 예전보다 서류 작성과 절차상으로 매우 가벼워졌기 때문이다. 또 유가 하락과 금리 인상 등으로 불경기가 지속되고 서민 경제가 침체되어 소비자들 사이에서 합리적인 가격을 중시하는 경우가 많아짐에 따라 새 차보다는 비교적 저렴하다는 장점을 내세운 중고차 시장이 장기적 불황 속에서도 큰 활기를 치는 가운데, 연체로 인해 신용등급이 하락하거나 개인회생, 파산면책 등의 신용회복 컨설팅을 이용한 신용불량자 고객들은 일반 신용의 경우와 달리 자동차 할부가 어려운 편이다. 그러나 이런 상황에서 몇몇 중고차 컨설팅 업체들은 신용등급에 상관없이 외국인을 포함해 대학생, 주부, 무직자까지 누구나 할부중고차를 구매할 수 있도록 하는 등 차량 대금이나 이전비, 보험료 부대비용까지 전액 할부가 가능하도록 지원하고 있다. 할부닷컴 길현 대표는 "할부 승인이 나지 않는 저신용자 고객이라도 몇 가지 요소를 추가할 시 어렵지 않게 할부 승인을 받을 수 있도록 하고 있으나, 만약을 대비해 반드시 전문상담사를 통해 자세한 상담을 받고 결정하는 것이 현명하다"며 "할부닷컴의 중고차 토털 상담 전문가팀은 풍부한 정보 및 해박한 업계 지식을 보유하고 있으며, 24시간 고객들의 중고차 할부 상담을 진행하여 합리적인 중고차 할부 컨설팅을 진행하기 위해 노력하고 있다"고 밝혔다. 또한 자동차 입고부터 출고까지 원스톱 서비스로 진행돼 이용 만족도도 높은 편이라는 것이 소비자들의 평이다. 이어 "어려운 상황으로 자동차 이용이 어려웠던 소비자분들에게 합리적인 해결 방향을 제시해주며 중고차매매업체의 매물 중에서도 허위 매물이나 미끼매물인 사례가 다량 있으며 할부 시스템을 미끼로 소비자들에게 부당하게 높은 이윤을 추구하는 경우가 있어 언제나 주의가 필요"하다며 유의점에 대해 알렸다. 한편 길 대표는 "현재 중고차할부 시장이 휴가철을 맞아 중고차를 찾는 사람들의 증가와 함께 단지가 활기를 띄고 있다"면서 자세한 사항은 전국 곳곳의 지점에서 서울중고차할부, 시흥중고차할부, 대전중고차할부, 부산중고차할부, 대구중고차할부, 광주중고차할부, 인천중고차할부, 울산중고차할부, 수원중고차할부에서 견적에 대해 상담할 수 있다고 전했다.

2016-08-26 15:00:25 양성운 기자
기사사진
현대차그룹, 완전자율주차 기술 공개 영상 인기…주차부터 출차까지

현대자동차그룹이 최근 공개한 '쏘울 EV 완전자율주차' 영상에 대한 자동차 업계 관심이 집중되고 있다. 현대차그룹이 지난 25일 유튜브에 공개한 해당 영상은 공개 하루만에 조회 20만건을 돌파했다. 최근 자율주행에 대한 소비자들의 관심이 집중되고 있는 가운데 현대차그룹의 기술력을 다시한번 재확인 시킨 것이다. 현대자동차 의왕 연구소에서 촬영된 이 영상은 쏘울 EV에 탑승한 운전자가 차량에서 내린 뒤 명령을 내리는 모습이 등장한다. 이후 차량이 지하 주차장의 공간을 찾아 알아서 주차 및 출차하는 모습이 담겨있다. 해당 기술은 완전자율주차(AVP: Autonomous Valet Parking)라는 처음 공개되는 자율주차 기술로 운전자 없이 스스로 이동하여 지상/지하 주차공간을 탐색하고, 실내/복합 공간에서 주차는 물론 출차까지 스스로 진행 한다. 더불어 교통이 혼잡한 지역에서는 주변의 주차장까지 주차대상 공간을 확장해 주차를 하는 기능까지 갖추고 있다. 한편 쏘울 EV 자율주행 자동차는 현대차그룹이 독자 기술로 개발한 고속도로 자율주행(HAD: Highway Autonomous Driving), 도심 자율주행(UAD: Urban Autonomous Driving), 혼잡구간 주행지원(TJA: Traffic Jam Assist), 비상 시 갓길 자율정차(ESS: Emergency Stop System), 선행차량 추종 자율주행(PVF: Preceding Vehicle Following), 자율주차 및 출차 등의 지능형 고안전 자율주행 기술들이 적용되어 있다. 쏘울 EV 자율주행 자동차는 지난해 12월 자율주행 관련 기준이 엄격하기로 유명한 미국 네바다 주로부터 고속도로 자율주행 면허를 취득하고 이어 올 1월 초 글로벌 기자단을 대상으로 진행된 시승회에서 완전 자율주행 시연에도 성공하는 등 기술 완성도를 점점 높여가고 있다.

2016-08-26 15:00:00 양성운 기자
기사사진
기아차, 고객 니즈 반영한 '2017년형 스포티지'출시

국내 최장수 SUV 스포티지가 2017년 모델로 돌아왔다. 기아차는 고객 선호사양을 기본으로 적용하는 등 강화된 상품성을 갖춘 '2017년형 스포티지'를 25일부터 판매한다고 밝혔다. 기아차에 따르면 2017년형 스포티지는 준중형 SUV 고객들의 요구를 반영해 후방주차보조시스템, 오토 라이트 컨트롤 헤드램프를 모든 트림에 기본으로 적용한 것이 특징이다. 또 동급 차량 최초로 스마트 내비게이션에 '기아 티맵(T-map)'과 미러링크를 적용해 차량 내비게이션 화면에서 티맵을 이용할 수 있게 했다. 아울러 동승석의 위치를 운전자가 버튼으로 조절할 수 있는 장치와 '애플 카플레이어' 기능을 추가한 내비게이션 등 다양한 편의 사양을 탑재했다. 이밖에 기아차는 고급 편의사양 패키지인 '스마트업' 을 신설, 2017년형 스포티지 전 트림에서 선택할 수 있도록 했다. 스마트업 패키지는 ▲ 후측방경보시스템 ▲ 전자식 파킹 브레이크 ▲ 휴대폰 무선충전 시스템 등으로 구성됐다. 가격은 2.0디젤 2405만∼2910만원, 1.7디젤 2320만∼2725만원이다. 기아차는 할부 이용 고객에게 '차량용 와이파이 24개월 무료' 혜택을 제공하고 스마트업 패키지 장착 고객에게는 'JBL 블루투스 스피커'를 증정하는 등 다양한 판촉 행사를 진행할 계획이다.

2016-08-25 17:06:50 양성운 기자