현대차 등 국내 완성차 업체 내년 신차로 분위기 달군다
현대자동차와 기아자동차, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용차 등 국내 완성차 5개사가 내년 내수를 끌어올리기 위해 신차를 대거 출시한다. 이는 올해 경기 불황과 파업·자연재해 등의 악재 속에서도 신차 출시로 인해 국내 판매를 끌어올릴 수 있었기 때문이다. 올해 현대·기아차의 아이오닉, K7, 니로, i30, 그랜저IG 등과 한국지엠 올 뉴 말리부, 뉴 트랙스, 쌍용차 티볼리 브랜드, 코란도 스포츠, 르노삼성 SM6와 QM6 등은 국내 소비자들의 자동차 소비를 이끌었다. 21일 업계에 따르면 기아차는 내년 초에 완전 풀체인지된 모닝을 출시하고 경차 시장 1위 자리 탈환을 준비하고 있다. 올해 국내 경차시장에서는 한국지엠의 스파크가 8년 만에 판매 1위를 차지할 것으로 전망되고 있다. 기아차의 모닝은 2011년 이후 만 6년만에 완전 신차로 출시되는 3세대 버전이다. 기아차 최초 스포츠세단인 유럽형 쿠페 스타일의 'CK(프로젝트명)'도 관심을 모으고 있다. 지난 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 GT콘셉트카 양산형 모델로 내년 1월 미국에서 열리는 디트로이트모터셔에서 공개될 예정이다. 하반기에는 5년 만에 새롭게 선보이는 신형 프라이드가 출격한다. 신규 적용된 1.0 T-GDI 엔진, 최신 안전사양, 안드로이드 오토 및 애플 카플레이 시스템 연계 등이 특징이다. 현대차는 소형 SUV를 내놓고 SUV 라인업을 완성시킬 방침이다. 기아차 니로, 쌍용차 티볼리, 르노삼성 QM3, 한국지엠 트랙스 등이 치열한 시장 경쟁을 펼치고 있는 소형 SUV 시장에서 성공적으로 안착할 수 있을지 주목된다. 현대차의 럭셔리 브랜드 '제네시스'는 중형 럭셔리 세단을 라인업에 추가한다. 내년 하반기 세번째 모델인 G70를 출시할 계획이다. 한국지엠 쉐보레는 9년 만에 풀체인지된 준중형 세단 '신형 크루즈'를 출시하고 국내 준중형급 시장에서 아반떼의 아성에 도전할 것으로 보인다. K3, SM3 등도 경쟁모델이다. 르노삼성은 소형 해치백 모델인 '클리오'를 선보인다. 1990년 출시된 모델로 유럽에서는 폴크스바겐 골프와 경쟁하고 있다. 쌍용차는 프리미엄 대형 SUV 'Y400'를 내놓는다. 렉스턴 W의 후속 모델로 한 단계 상위 차급으로 모하비와 경쟁할 것으로 보인다. 또 올해 괄목할만한 성장세를 기록한 친환경차도 내년엔 대거 출시된다. 현대·기아차는 내년에 그랜저 하이브리드(HEV)와 아이오닉 플러그인하이브리드(PHEV), 니로 PHEV를 출시한다. 한국지엠은 순수전기차 '볼트 EV'를 내놓는다. 이 차는 최근 미국 환경청으로부터 1회 충전 주행거리 383㎞를 인증 받았다. 르노삼성은 1~2인용 초소형 전기차 '트위지'를 내년 2~3월께 판매할 예정이다. 지난 2012년 출시된 트위지는 한번 충전으로 100㎞까지 이동할 수 있으며, 충전은 가정용 220V 전원을 이용하면 된다. 해외에선 배터리를 제외하고 1000만원가량에 판매되고 있지만, 국내에선 배터리를 포함해 1300만~1500만원에 책정될 전망이다. 완성차 업계 관계자는 "신차 출시는 자동차 판매에 중요한 역할을 한다"며 "소비자 입맛에 맞는 차종 투입은 내년 판매에 큰 영향을 미칠 것"이라고 전망했다. 이어 "디젤게이트와 미세먼지 등으로 친환경차 소비는 큰 폭으로 증가할 것"이라고 덧붙였다.
