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현대·기아차 신입 채용 변화…적기 인재 선발

현대자동차와 기아자동차가 4차 산업혁명 시대에 적극 대응하기 위해 신입사원 채용방식을 정기공채에서 직무중심 상시공채로 전환한다. 경력직 수시채용은 보편화됐지만, 신입사원을 이같이 선발하는 것은 국내 10대그룹 가운데 처음이다. 현대·기아차는 올해부터 대졸 신입사원 채용을 본사 인사부문이 관리하는 '정기 공개채용'에서 각 현업 부문이 필요한 인재를 직접 선발하는 직무중심의 '상시 공개채용' 방식으로 전환한다고 13일 밝혔다. 신입사원 일반직뿐 아니라 연구직, 인턴 등이 모두 포함된다. 현대·기아차의 신입사원 채용방식 혁신은 연 2회 고정된 시점에 채용하는 기존 방식으로는 제조업과 정보통신기술(ICT)이 융복합하는 미래 산업환경에 맞는 융합형 인재를 적기에 확보하기 어렵다는 판단때문이다. 인공지능(AI)과 사물인터넷, 빅데이터 등 4차 산업혁명 시대에 적극 대응하기 위해 회사의 미래를 이끌어갈 신입사원 채용방식에도 대대적인 변화를 가한 것으로 풀이된다. 기존 정기공채 방식은 향후 필요 인력 규모를 사전 예상해 신입사원을 정해진 시점에 일괄 채용해왔다. 그러나 신입사원이 배치될 시점에는 경영환경 변화로 상황에 맞는 인력을 확보하기가 어렵고 인력부족 등이 문제로 제기됐다. 상시 공개채용은 각 부문별로 인력이 필요한 시점에 연중 상시로 진행돼 이러한 문제가 최소화될 것으로 예상된다. 지원자의 경우 한번 취업에 성공하지 못하면 6개월가량을 기다리거나 졸업을 유예해야했다. 상시 공개채용방식으로 바뀌면 지원자들은 관심 있는 직무 중심으로 필요 역량을 쌓으면서 연중 상시로 지원할 수 있게 된다. 또 불필요한 '스펙'을 쌓는 대신 본인이 하고 싶은 일과 분야에 대한 필요 역량을 갖추는데 집중할 수 있게 될 전망이다. 상시 공개채용 방식에선 각 부문이 채용하는 직무에 적합한 인재를 선발하기 위해 차별화된 채용방법과 전형과정으로 선발하게 된다. 채용공고에서는 세부정보와 필요 역량을 현재보다 상세하게 공개된다. 현대·기아차 관계자는 "4차 산업혁명시대에는 ICT기반의 융합기술과 새로운 서비스가 쏟아진다. 이러한 시장환경에서는 변화에 얼마나 빠르게 대응할 수 있는지가 조직의 미래를 결정한다"며 "각 부문별로 필요로 하는 융합형 인재 형태는 다를 수 밖에 없기 때문에 앞으로 부문별 채용공고를 통해 요구하는 역량을 상세하게 공개할 것"이라고 설명했다. 현대·기아차는 인력채용 외에도 조직변경과 인력관리도 각 부문의 자율적으로 실행해 경영환경 변화에 대한 대응력을 극대화할 계획이다. 인사부문은 현업 부문의 채용·인사업무를 지원하는 역할을 하게 된다.

2019-02-13 16:36:51 양성운 기자
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전기자동차 코엑스에 집결…'전기차 엑스포' 5월 개최

전기자동차(EV) 엑스포 'EV 트렌드 코리아 2019'가 5월 2~5일 4일 동안 서울 코엑스에서 개최된다. 환경부와 서울시가 후원하고 코엑스와 한국전지산업협회가 공동 주관하는 EV 트렌드 코리아는 고농도 미세먼지로 날로 심각해지는 대기환경을 개선할 수 있는 대안으로 전기차의 중요성을 알리고 친환경 EV 수요에 따른 글로벌 트렌드와 신기술 정보를 많은 국민에게 전달하기 위한 전시회다. 이번 전시회에서는 전기차 구입 희망자를 위해 전기차 충전 정보와 정부 및 지자체 보조금 상담, EV 전용 금융상품 소개 등 구매 상담까지 가능한 원스톱 플랫폼을 구축할 예정이다. 약 150개사 400개 부스를 운영하며 신차 발표, 전기차 시승 체험, 전기차 국제 콘퍼런스 등과 e-모빌리티 기술인 자율주행, 커넥티드 서비스, 인공지능(AI) 기술 등의 신기술 정보를 공유하는 행사 프로그램이 마련됐다. 코엑스 관계자는 "EV 트렌드 코리아 2019의 슬로건인 'Beyond the car, towards culture'처럼 전기차가 하나의 자동차 문화로 정착되길 바란다"며 "평소 전기차를 접하기 어려웠던 일반인에게 전기차에 대한 유익한 경험을 제공하고 전기차 활성화를 넘어 실제 보급의 장이 될 수 있는 전시회가 될 수 있도록 하겠다"고 말했다.

2019-02-13 16:36:45 양성운 기자
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[르포]제주에서 피어난 '파리감성', 푸조 시트로엥 자동차박물관

제주도와 자동차를 사랑하는 이라면 한 번쯤은 가볼만한 곳이 있다. 제주도 서귀포시 있는 푸조 시트로엥 자동차 박물관이다. 제주속의 '작은 파리'로도 불리는 곳이기도 하다. 13일 푸조관계자에 따르면 이곳은 국내 자동차 브랜드 중 최초의 자동차 박물관이자 프랑스 이외 지역 최초의 푸조 시트로엥 박물관으로 푸조 200년과 시트로엥 100년 역사를 엿볼 수 있다. 푸조 시트로엥 공식 수입원 한불모터스가 2년 동안 약 110억원을 투자해 약 8264m²부지 지하 1층, 지상 2층의 규모로 조성했다. 지난 12일 박물관에서 만난 푸조관계자는 "지난해 12월 공식 개관 이후 현재까지 5000명의 방문객이 다녀갔다"며 "방문객 비중은 제주도 현지인에 비해 외지에서 온 관광객들이 더 크지만 최근 입소문이 나서 도내 초, 중고교에서 견학 오는 학생 수가 많이 늘고 있다"고 전했다. 입구에 세워진 에펠탑은 '제주 속 작은 파리'라고 불리는 박물관의 명성을 더한다. 프랑스를 상징하는 건축물인 에펠탑은 첨탑과 안테나를 포함해 320m의 격자형 철탑인데 박물관에서 볼 수 있는 '제주 에펠탑'은 그 높이의 10분의 1 크기인 33m로 제작됐다. 박물관 1층은 시트로엥의 클래식카와 역사를 온·오프라인으로 체험할 수 있는 공간인 '시트로엥 오리진스'와 다양한 오리지널 기념품을 구입할 수 있는 '헤리티지 스토어'로 구성됐다. 이곳에서는 차량모형, 손목시계, 다이어리 등 기념품을 판매하고 있다. 역대 푸조 자동차의 사진이 걸려있는 계단을 따라 2층으로 올라가면 푸조의 역사가 담긴 기념비적 모델들을 만날 수 있다. 가장 먼저 눈에 들어온 모델은 1911년에 생산된 클래식카 '타입 139A 트로피도'였다. 옛 유럽의 귀족들이 타고 다녔을 법한 고전적 느낌의 세련된 차량으로 마차에서 자동차로 넘어가는 단계에서 만들어진 초기 자동차의 모습을 그대로 담고 있다. 푸조 관계자에 따르면 이 모델은 1913년까지 2년간 551대가 생산됐다. 전시장 안 쪽으로 시계방향으로 돌면 1900년대 초반부터 2000대까지 전 세계 24군데 현장에서 생산된 푸조의 베스트 모델들을 시대 순으로 볼 수 있다. 타입 139A 트로피도를 포함해 153BR 토르피도(1923년), 201C 세단(1930년), 401D 리무진(1935년), 601세단(1934년) 등 5대의 클래식 카와 2006년에 생산한 207CC 등 총 17대의 차량들을 확인할 수 있다. 이밖에도 푸조와 시트로엥의 모터스포츠 역사는 물론 브랜드가 진출한 다양한 산업분야, 주요연혁 등 브랜드의 역사를 한 눈에 알아볼 수 있는 히스토리 룸, 푸조의 상징인 사자로고의 역사, 브랜드의 다양한 영상을 관람할 수 있는 미디어 룸도 마련됐다. 한편, 푸조시트로엥 자동차 박물관의 입장료는 성인 6000원, 학생 4000원, 초등학생 이하 어린이는 2000원이다. 푸조와 시트로엥 차량 보유 고객이나 푸조 시트로엥 제주도 렌터카 이용고객, 20인 이상 단체 관람객, 제주도민 등을 대상으로 한 별도의 할인이 제공된다. 그러나 교통편이 좋지 못하다는 점은 '옥의 티'로 남는다. 접근성이 떨어지는 데다 외진 곳에 위치해 있어 자가용이나 렌터카를 이용하지 않는다면 찾기가 힘들다. 푸조 관계자는 "교통편이 불편한 부분을 보완할 만한 방안을 찾기 위해 노력하고 있다"라며 "제주 내 푸조 렌터카 사업을 통해 박물관을 알리기 위해 최선을 다할 계획"이라고 전했다.

2019-02-13 15:45:21 정연우 기자
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첫차, 현대캐피탈과 손잡고 '중고차리스' 상품 출시

중고차 모바일 플랫폼 '첫차'를 운영하는 미스터픽은 현대캐피털과 손잡고 목돈 없이 내 차를 가질 수 있는 '중고차 리스' 상품을 출시했다고 13일 밝혔다. 국내 캐피탈 1위 기업 현대캐피탈과의 협업을 통해 다양한 중고차 구매 방법에 대한 보폭을 더욱 확대하게 됐다. 중고차 리스 상품은 장기렌트와 함께 내 차를 보다 부담없이 구입하고 싶어하는 밀레니얼 세대를 중심으로 빠르게 확산되고 있다. 매달 자동차 할부금이 부담되거나 이제 갓 취업해 목돈은 없지만 좋은 차를 타고 싶은 젊은 소비자들에게 내 차 장만의 좋은 기회다. 예를들어 2018년식 아반떼AD 모델을 일반 할부로 구매 시 월 38만원 가량을 납입액으로 부담해야 한다. 첫차와 현대캐피탈의 중고차 리스 상품으로 구매하면 월 납입액은 22만원(36개월 기준)으로 할부대비 42% 가량 낮아진다. 반납 시점인 36개월 이후의 차량 잔존 가치를 근거로 했을 때 월 납입액은 22만원으로, 약 42%나 낮아진다. 실제로 중고차 시장에서 2030세대에게 수요가 높은 모델인 기아자동차 '레이'를 첫차 중고 리스로 구매 시, 월 13만5000원 정도만 부담하면 된다. 또한 전액 할부로 구매할 경우 차량가액의 7%에 달하는 세금(자동차세, 취등록세)을 일시불로 납입해야하는데, 첫차 중고리스는 월 납입료에 세금이 포함돼 추가로 내야하는 세금 부담이 없다. 첫차에서 중고리스를 이용한 모든 고객에게 주유상품권 10만원을 제공한다. 리스 중고차를 구매하는 모든 고객에게 36개월 동안 수리비를 무상 지원해주는 서비스 도 준비 중이다. 엔진, 미션, 제동장치, 조향장치, 냉난방 장치 등이 수리 대상에 속하며 수리 횟수에는 제한이 없다. 미스터픽 관계자는 "리스는 초기 비용과 유지비의 부담이 적어 목돈마련이 어려운 사회 초년생의 현명한 내 차 마련 방법으로 좋으며, 리스 기간 종료 후에는 상황에 따라 반납, 인수, 재리스 등을 선택할 수 있어 다양한 차량을 타보고 싶은 니즈도 충족할 수 있다"며 "향후 다양한 제휴를 통해 고객이 상황에 따라 차량 소유 방법을 다양하게 선택할 수 있도록 서비스 확대 계획을 가지고 있다"고 밝혔다.

2019-02-13 13:52:21 양성운 기자
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'재규어 랜드로버 토털 케어' 서비스…5년 20만km 보증 무상 제공

재규어랜드로버코리아는 2월부터 5년 20만㎞ 연장 보증 무상 지원과 5년 서비스 플랜을 함께 제공하는 '재규어 랜드로버 토털 케어' 서비스를 실시한다고 13일 밝혔다. '재규어 랜드로버 토털 케어' 서비스는 차량 구매 후 5년간 최소의 비용으로 차량의 상태를 최상으로 관리할 수 있는 토털 관리 프로그램이다. 기존 보증 기간 3년 또는 10만㎞에서 5년 또는 20만㎞로 보증 기간이 연장돼 필요 소모품을 교체해주는 5년 서비스 플랜이 함께 제공된다. '재규어 랜드로버 토털 케어' 서비스는 랜드로버 모든 차종 및 재규어 F-PACE, E-PACE, XJ, XF, XE를 2월에 구매하는 경우 무상으로 제공된다. 단 XE는 3년 서비스 플랜을 제공한다. 재규어 랜드로버의 연장 보증 프로그램을 활용하면 연장된 보증 기간 내에 무상으로 보증 부품을 수리 및 교환할 수 있으며 소유자가 변경된 경우에도 상품 잔여 기간의 담보는 계속된다. 늘어난 보증 기간 동안 순정 부품과 마스터 테크니션을 통한 고품질의 정비 서비스를 제공한다. 연장 보증 프로그램을 통해 보장받을 수 있는 보증 부품에는 실린더 헤드, 오일펌프, 엔진 마운트 등의 엔진 주요 구성품과 프로펠러 샤프트 관련 부품, 클러치 및 변속기 조작 장치, 수동 변속기, 앞/뒤 액슬 샤프트 등이 포함된다. 함께 제공되는 5년 서비스 플랜은 엔진오일, 브래이크액과 같은 주요 소모품의 교환이나 차량 상태 점검을 제공하며 고객은 필요한 서비스를 적절한 시기에 공식 서비스 센터에서 받을 수 있다. 랜드로버 디스커버리 3.0 디젤 모델의 경우 매 12개월 또는 주행거리 1만6000㎞ 기준으로 최대 5회까지 서비스가 제공된다. 백정현 재규어랜드로버코리아 대표는 "재규어 랜드로버는 책임 있는 브랜드로서 모든 고객이 지속적으로 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하기 위해 차별화된 서비스 프로그램을 확대 강화해 나갈 것"이라고 말했다.

2019-02-13 10:28:07 정연우 기자
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한국타이어, 'W 시리즈'에 레이싱 타이어 독점 공급

한국타이어는 유럽에서 열리는 여성 레이싱 대회 'W 시리즈'에 고성능 레이싱 타이어를 독점 공급한다고 13일 밝혔다. 'W 시리즈'는 모터스포츠 분야에서 여성 선수들의 훈련 및 출전 기회를 확대하기 위해 기획된 대회로 올해 5월 첫 경기가 진행된다. 한국타이어는 'W 시리즈'에 출전하는 모든 차량에 마른 노면용 레이싱 슬릭 타이어, '벤투스 F200'과 젖은 노면용 레이싱 타이어 '벤투스 Z217'을 독점 공급한다. 우승 상금 50만 달러, 전체 상금 150만 달러가 걸린 'W 시리즈' 첫 시즌은 오는 5월 4일 독일 호켄하임에서 열리는 개막전을 시작으로 8월 10일 영국 '브랜즈 해치' 서킷에서 열리는 파이널 경기까지 약 4개월 간 6경기에 걸쳐 진행된다. 전 세계 30개국에서 100여명의 여성 선수들이 참가를 신청해 60명이 예선을 통과했으며, 전직 포뮬러1(F1) 선수 데이비드 콜사드 등 전문가들의 평가를 거쳐 선발된 18명이 포뮬러3(F3) 사양의 경주용 자동차 '타투스 T-318'에 탑승해 치열한 승부를 벌일 예정이다. 한편 한국타이어는 '독일 투어링카 마스터즈', '포뮬러 유러피안 마스터즈', '포뮬러 르노 유로컵' 등 글로벌 모터스포츠 대회에 레이싱 타이어를 공급하거나 참가팀을 후원하고 있다.

2019-02-13 09:50:21 정연우 기자
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완성차 업계 양극화 심화, 정의선·예병태 등 해외 공략 드라이브 가속

현대·기아차와 쌍용자동차가 올해 해외 시장 공략을 위해 드라이브를 걸고 있다. 12일 업계에 따르면 지난해 국내 완성차 5개사의 해외 판매량은 668만7128대로 전년보다 0.6% 증가했다. 업체별로는 신흥국시장 공략에 성공한 현대·기아차를 제외하고는 모두 부진을 면치 못했다. 이에 현대차그룹을 이끌고 있는 정의선 현대자동차그룹 총괄 수석부회장은 미국 시장 점검에 나섰으며 쌍용차는 현대차 출신 '해외 영업통' 예병태 부사장을 차기 사장으로 내정했다. 반면 한국지엠과 르노삼성자동차는 노사간 갈등으로 내수는 물론 수출에서 고전이 예상된다. ◆국내 車 업체 해외 시장 공략 박차 정의선 수석부회장은 12일 미국 출장길에 올랐다. 올해 들어 첫 해외 현장 행보다. 정 수석부회장은 12일 김포공항에서 전용기를 타고 미국 서부 캘리포니아주 새너제이로 향했다. 업계에서는 정 수석부회장이 실리콘밸리의 미래차 기술 개발 현황을 파악하고 미국 정부의 수입차 관세 부과 이슈에 대응하기 위한 출장이라는 분석을 내놓고 있다. 매년 정 수석부회장은 연초 미국 라스베이거스에서 열리는 지상 최대의 가전쇼인 CES에 참석하는 것으로 공식 행보를 시작했다. 다만 올해의 경우 글로벌비즈니스센(GBC) 건립, 수소전기차 로드맵 발표, 광주형 일자리사업 등 국내 현안에 집중하기 위해 CES에 불참했다. 정 수석부회장은 미국 현지 생산 및 판매 현황을 점검하는 한편, 한국을 포함한 수입산 자동차에 고율의 관세를 부과하는 미국 행정부의 무역확장법 232조 조사 보고서 공개를 앞두고 민간 차원에서 막바지 대응에 나설 것으로 알려졌다. 앞서 정 수석부회장은 지난해 9월 승진 이후 곧바로 미국 행정부와 의회 고위 인사를 접촉해 관세 부과 이슈와 관련 호혜적 조치를 직접 요청한 바 있다. 정 수석부회장이 미국에 이처럼 공을 들이는 이유는 현대차그룹 실적회복을 위해 미국시장에서 실적 회복이 필요하기 때문이다. 지난달 현대차와 기아차의 미국 판매량은 각각 전년 동기 대비 3%, 4.9% 증가하는 등 호조를 보였다. 현대차그룹은 국내에서 흥행몰이에 성공한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드를 오는 4~5월께 북미시장에서 양산할 예정이며 기아차도 상반기 중으로 텔루라이드를 선보인다. 쌍용차는 올해 현대차 '영업통' 출신인 예병태 사장을 중심으로 수출 실적 제고에 총력을 기울일 전망이다. 특히 모회사인 인도 마힌드라와 함께 연내 미국에 진출할지 여부가 관심을 끈다. 지난해 하반기 에콰도르, 파라과이 등 중남미 시장에 렉스턴 스포츠(현지명 무쏘)를 선보인 것을 시작으로 호주에 직영 해외판매법인을 설립하며 적극적인 시장 개척에 나섰다. 멜버른, 시드니, 중소도시 등 3단계의 판매 네트워크를 구축하고 마케팅과 서비스까지 모두 책임지는 사업체계를 구축할 예정이며 올해 상반기에는 중동과 아프리카까지 수출시장을 확대 진출할 계획이다. 다만 쌍용차의 미국 진출 방식은 아직 확정된 게 없다. 현재로선 마힌드라를 등에 업고 미국 시장에 뛰어들 것이라는 전망이 우세하다. ◆르노삼성·한국지엠 긴 '터널' 예상 내수 부진에서 헤어나오지 못하고 있는 르노삼성과 한국지엠은 올해 해외판매 전략도 쉽지 않은 모양새다. 지난해 조 단위 손실을 기록한 한국지엠은 올해 상황이 녹록치 않다. 한국지엠의 수출 비중은 북미와 유럽이 각각 53%, 31%인데, 유럽사업을 PSA에 매각하면서 올해부터 판매를 중단할 것으로 전망되고 있다. GM이 해외시장에서 철수하는 사례가 많아지면서 한국지엠의 수출물량 감소는 불가피할 것이란 전망도 나오고 있다. 한국지엠은 해외 시장에서 인기가 많은 트랙스에 기대를 걸고 있다. 한국지엠이 연구개발을 주도한 트랙스는 현재 부평공장에서 생산돼 전 세계 60여 개국으로 수출되고 있다. 한국지엠 전체 수출량의 60% 이상을 차지하며 글로벌 시장에서는 오펠 모카, 뷰익 앙코르라는 이름으로도 판매된다. 한국지엠은 수출보다 내수 시장을 살리는데 집중할 전망이다. 지난해 내수판매가 30% 이상 감소하는 등 내수 시장 회복이 관건으로 떠오른 만큼 2019년 대형 SUV 트래버스와 픽업SUV 콜로라도의 출시로 내수시장 반등을 준비하고 있다. 르노삼성은 노사간 갈등이 깊어지면서 내수는 물론 수출을 신경쓸 겨를이 없다. 특히 내수 시장은 시간이 흐를수록 최악의 상황으로 치닫고 있다. 노사 갈등과 함께 신차 부재로 좀처럼 회복할 기미를 보이고 있지 않다. 여기에 르노삼성의 전체 생산 물량의 높은 비중을 차지하는 닛산 로그도 올해 9월 생산이 종료된다는 점에서 후속 물량을 배정받지 못하면 르노삼성은 GM 군산공장을 재연할 가능성도 배제할 수 없다. 최근 로스 모저스 르노그룹 제조총괄 부회장은 설 명절 전 르노삼성 임직원들에게 보낸 영상 메시지를 통해 "높은 성과를 이뤘지만 (현재처럼) 파업이 지속되면 공장 가동시간이 줄고 쌓아온 신뢰는 바닥으로 떨어질 수밖에 없다"며 "이런 상황에서 르노삼성과 로그 후속 차량에 대한 논의를 벌이기는 힘들다"고 말했다. 이어 "부산공장의 지속 가능성과 고용 안정을 위해서는 무엇보다 생산 경쟁력이 확보돼야 한다"며 "이런 사실을 모두가 인식했으면 좋겠다"고 전했다. 지난 2017년까지 3년 연속 무분규 임금협상에 성공해왔던 르노삼성은 2018년 임단협에서 노사 양측이 합의점을 찾지 못하면서 무려 8개월여 동안 28차례에 달하는 부분파업에 몸살을 앓고 있다.

2019-02-12 16:21:11 양성운 기자
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BMW 공식 딜러 도이치모터스, 박항서 감독에 BMW X4 차량 지원

BMW 공식 딜러 도이치모터스가 박항서 감독 후원에 나선다. 도이치모터스는 12일 도이치모터스 성수통합센터에서 'BMW 공식 딜러 도이치모터스 박항서 감독 후원식'을 통해 박항서 베트남 축구 국가대표 감독에게 BMW X4 차량을 전달했다고 밝혔다. 이번 후원식은 소통을 통해 많은 사람들에게 꿈과 희망을 준 인물을 선정, 그 공로를 인정하기 위해 마련한 사회공헌 프로그램이다. 이번 후원식의 주인공으로 선정된 박항서 베트남 축구 국가대표 감독은 지난해 아시아축구연맹(AFC) U-23 챔피언십 준우승을 시작으로 자카르타-팔렘방 아시안게임 4강, 아세안축구연맹(AFF) 스즈키컵 우승에 이어 아시안컵 8강까지 전무후무한 기록을 써 내려가고 있다. 도이치모터스는 "베트남 축구의 열악한 환경에도 '파파 리더십'을 통한 탁월한 소통 능력으로 베트남 대표팀을 성공리에 이끌고, 국내는 물론 해외에서도 능력을 인정 받으며 대한민국의 위상을 높인 박 감독에게 차량을 후원하게 됐다"고 설명했다. 한편 도이치모터스는 2017년부터 '새로운 소통이 시작되는 곳, 도이치모터스'라는 슬로건 아래 사회 초년생을 대상으로 한 'D.D.D 서포터즈', SNS를 활용한 나눔기부 캠페인 '하트 도이치' 등 다양한 사회공헌 활동을 펼치고 있다.

2019-02-12 14:31:44 양성운 기자