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파주시, 교통사고·감염병 안전지수 3등급→2등급으로 한 단계 상승

파주시가 교통사고, 감염병 분야에서 안전지수가 우수한 것으로 나타났다. 지난 20일 행정안전부에서 발표한 '2023년 전국 지역 안전지수'에 따르면 파주시는 교통사고, 감염병 분야에서 상위등급인 2등급을 받았다. 이는 전년 대비 1등급 상승한 수치다. 전국 지역 안전지수는 행정안전부가 「재난 및 안전관리 기본법」에 따라 매년 전국 지자체를 대상으로 분야별 안전 역량을 진단해 객관적 지수로 산출하는 것으로, 지역의 안전수준을 나타내는 대표적인 지표다. 파주시는 6개 분야 중 2개 분야에서 1개 등급이 상승하고, 4개 분야는 전년 등급을 유지했다. 세부적으로 교통사고·감염병 분야는 전년도 3등급에서 2등급으로 상승했고, 범죄·생활안전·자살 분야는 3등급을, 화재 분야는 4등급을 유지했다. 개선 배경을 살펴보면, 교통사고 분야에서는 ▲인구 1만 명당 교통사고 사망자 수 ▲도로 면적당 교통단속 폐쇄 회로 텔레비전(CCTV) 대수 ▲운전자 안전띠 착용률에서 우수한 실적을, 감염병 분야에서는 ▲인구 1만 명당 법정 감염병 사망자 수 ▲보건기관 인력 수 ▲개인 위생관리 실천율 등 지표에서 우수한 결과를 거뒀다. 반면 화재 분야는 ▲인구 1만 명당 화재 사망자 수 ▲소방안전교육 인원수 ▲화재 관련 안전신문고 신고 건수에서 개선이 필요한 것으로 나타났다. 이에 따라 파주시는 화재 취약 가구에 소화기, 경보기 등 소방시설 설치를 지원한다. 또한, 시민을 대상으로 안전 캠페인과 안전신문고 교육을 실시하고, 응급처치 교육장을 확대하는 등 화재 및 생활안전지수 향상을 위해 노력할 계획이다. 김경일 파주시장은 "파주시민들의 성숙한 교통문화 및 보건 의식과 시의 지속적인 노력이 더해져 개선을 이룰 수 있었다"라며, "앞으로 모든 분야에서 우수한 성적을 얻을 수 있도록 시민의 안전을 우선하는 다양한 정책을 발굴 및 개선해 나가겠다"라고 말했다.

2024-02-22 15:00:12 안성기 기자
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파주시, 초등학교 들어가기만 해도 '10만원' 받는다

파주시는 초등학교 1학년에 들어가는 입학생이 있는 모든 가정에 입학 축하의 의미를 담은 입학축하금을 지급한다. '초등학교 입학축하금'은 초등학교 등에 입학하는 아동을 둔 가정의 교육비 부담을 덜어주고 학교생활의 첫 발걸음을 축하하기 위해 지원하는 사회보장적 성격의 사업으로, 올해 5억 원의 예산이 전액 파주시 예산으로 편성되어 지원된다. 대상은 관내 초등학교(대안교육기관 초등 1학년 교육과정 포함)에 최초로 입학하는 1학년 학생으로, 2024년 학교 입학일 기준 파주시에 주민등록을 둬야 한다. 입학축하금은 1회에 한해 인당 10만 원씩 지역화폐(파주페이)로 지급된다. 다만, ▲재택교육(홈스쿨링) 등 미입학 아동 ▲외국인 아동 ▲타 시군에서 입학축하금을 받은 경우는 제외된다. 지급 결정은 초등교육기관에서 받은 입학자 명단과 주소지 등을 확인해 신청일 기준 다음 달에 지급되며, 사용 기한은 2024년 8월 31일까지다. 신청 기간은 3월 1일부터 7월 15일까지다. 온라인으로 신청하는 것을 원칙으로 하되, ▲전산기기 조작 어려움 ▲증빙서류가 필요한 경우 ▲대리 신청 ▲지역화폐 미소지자 등 불가피한 경우 4월 16일부터 7월 15일까지 주민등록상 주소지 행정복지센터에서 신청할 수 있다. 온라인 신청을 위해서는 반드시 경기지역화폐 앱에 가입해 지역화폐(파주페이) 등록과 본인 명의 휴대폰을 보유해야 한다. 김경일 파주시장은 "입학축하금이 학부모들의 교육비 부담을 줄일 수 있는 시책이 되길 바란다"라며 "앞으로도 행복한 교육도시를 실현하기 위해 다양한 교육 정책을 발굴 및 확대하겠다"라고 말했다. 한편, 파주시는 지난해 초등학교(대안 교육기관 초등과정 포함) 1학년 신입생 4천702명을 대상으로 4억 7,020만 원의 '초등학교 입학축하금'을 지급한 바 있다.

2024-02-22 14:59:27 안성기 기자
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쿠팡, '하도급 단가 허위 기재'… 공정위 과징금 1.8억원 부과

쿠팡이 자사 전자상거래 플랫폼을 통해 판매할 PB상품 제조를 위탁하며 허위의 하도급 단가를 기재한 서면 발급행위로 제재를 받는다. 쿠팡은 이런 결정에 불복, 법원 판단을 묻겠다는 입장이다. 공정거래위원회는 22일 쿠팡과 PB사업 부문 분할 신설사인 씨피엘비가 2019년 3월 ~ 2022년 1월까지 218개 수급사업자에게 PB 상품 제조를 위탁하며 실제 하도급거래와 달리 허위 하도급 단가를 기재한 발주 서면을 발급한 행위에 대해 시정명령(재발방지명령)과 함께 과징금 총 1억7800만원을 부과했다고 밝혔다. 공정위 관계자는 "실제의 하도급 거래관계와 다른 허위 사실이 기재된 발주서가 발급된 경우, 수급사업자가 발주서와 다른 계약내용을 입증해야 할 수 있으므로, 하도급법은 계약내용을 명백히 해 열위에 있는 수급사업자의 권익을 보호하고 당사자 간 분쟁 최소화를 위해 서면 미발급으로 본다"고 설명했다. 쿠팡 등은 견적서에는 실매입가를 기재해 대금을 지급했다고 주장했으나, 공정위는 견적서가 수급사업자의 일방적인 의사표시에 불과하며 계약서와 동등한 법적 효력이 있는 처분 문서는 발주서라는 점 등을 고려해 쿠팡 측 주장을 받아들이지 않았다. 공정위 관계자는 "이번 조치는 원사업자가 실제 하도급 거래관계와는 다른 허위의 단가를 기재한 발주 서면을 발급한 행위를 제재해 향후 서면발급 의무를 준수한 하도급계약이 보다 많아질 것으로 기대된다"고 밝혔다. 쿠팡 관계자는 "수급사업자의 핵심 경쟁력인 상품 단가 정보가 노출되는 것을 막기 위해 합의한 임시가격을 기재한 것"이라며 "합의된 가격을 100% 지급해 실제 하도급업체 피해가 없었다"고 말했다. 그러면서 "수급사업자 보호를 위해 합의한 임시가격을 기재하고, 별도 합의된 서면을 작성한 것을 허위가격 기재라고 형식적으로 판단한 공정위 결정에 불복, 법원의 판단을 받아 볼 예정"이라고 밝혔다.

2024-02-22 14:59:20 한용수 기자
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고양시, 룩셈부르크 국립보건원(LIH)과 업무협약 체결

- 경제자유구역 지정 앞두고 룩셈부르크 공공기관 유치 협약 - 국가첨단전략산업 바이오특화단지·경제자유구역 지정에 탄력 - 이동환 고양시장 "미래 혁신기술도시 만들겠다"의지 밝혀 고양시는 21일 시청 대회의실에서 룩셈부르크 국립보건원(LIH)과 경제자유구역 지정과 바이오 정밀의료클러스터 조성을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 그간 시와 룩셈부르크 국립보건원은 교류협력을 통해 상호 우의를 돈독히 했다. 지난 해 8월 룩셈부르크 정부 로맹 마틴 교육부 선임 자문관(차관급)을 비롯한 울프 네르바스 국립보건원장 등 사절단이 고양시를 방문하여 자족도시로 탈바꿈하기 위한 경제자유구역 추진상황과 정밀의료 클러스터 조성계획에 특별한 관심을 갖고 의견을 들었다. 지난 11월에는 이 시장을 비롯한 고양시 사절단이 유럽의 정밀의료 의학분야의 연구를 선도하는 중심기관으로 알려진 룩셈부르크 국립보건원을 방문했다. 이동환 고양시장은 "대형 종합병원이 많은 고양시의 우수한 의료 인프라를 활용해 정밀 의료클러스터를 만들어 우수한 기업들을 유치할 뿐만 아니라 연구개발, 교육, 임상시험, 마케팅, 사업화까지 이루어질 수 있도록 하겠다"며 경제자유구역에 국립보건원(LIH)의 해외분원 설치를 제안했다. 또한 지난 12월에는 룩셈부르크 국립보건원(LIH) 545명의 직원 중에서 한국인으로는 유일한 권용준 박사가 고양시 협조로 관내 대형병원 연구소를 방문했다. 이를 계기로 2~3개의 질병 사례를 활용한 정밀의학 프로그램 개발을 목표로 국립보건원(LIH)과 고양시 병원 간 국제 공동 연구 협력체계를 구축했다. 이처럼 양 기관의 지속적인 협력과 이동환 시장의 끈질긴 유치 활동으로 룩셈부르크 국립보건원은 해외분원을 경제자유구역에 설치하기로 약속했다. 이 시장은 협약식 자리에서 "그동안 상호 신뢰를 바탕으로 우의를 돈독히 한 결과 오늘의 협약 체결에 이르렀다"며 "울프 네르바스 룩셈부르크 국립보건원장님의 탁월한 리더십에 감사드린다"고 말했다. 이어 "고양시는 풍부한 인프라와 인적자원, 인천국제공항과 지리적으로 가까운 유리한 조건을 바탕으로 글로벌 자족도시로의 도약을 위해 '경제자유구역'을 추진하고 있다"며 "경제자유구역이 지정되면 외국인 투자기업에 대해서는 관세·취득세·재산세 감면 혜택이 있다"고 전했다. 마지막으로 "고양시는 이 곳을 스마트 모빌리티와 바이오, 도심항공교통(UAM), 컬처, 마이스, 반도체 산업이 발달하는 미래 혁신기술도시로 만들 계획"이라고 밝혔다. 울프 네르바스 룩셈부르크 국립보건원장은 "그동안 고양시와 상호 방문을 통해서 생산적인 관계가 구축될 수 있었는데 협약 체결이라는 결실을 맺게 되었다"며"고양시가 목표로 하는 정밀의료는 룩셈부르크나 한국인 환자들에게 도움이 될 뿐만 아니라, 경제활동에 굉장히 좋은 효과를 나타내기 때문에 공동의 목표 달성을 위해 협력하자"라고 화답했다. 이날 협약식 자리에는 자크 플리스 주한 룩셈부르크 대사 내정자도 참석하여 "한국 대사로 부임하여 최초로 참석한 행사가 룩셈부르크 국립보건원과 고양시의 협약체결"이라며 "굉장히 기쁘게 생각한다"고 소감을 밝혔다. 이어 "고양시와 룩셈부르크가 서로 협업을 통해 더 발전적으로 나아가서 고양시 뿐 만 아니라 룩셈부르크, 다른 유럽 나라에도 많은 기여를 할 수 있는 공간을 만들어 가자"고 말했다. 시 관계자는 "이번 협약체결을 통해 고양 경제자유구역에 해외 공공기관이 유치되는 첫 사례라는 점에서 시가 역점적으로 추진하고 있는 국가첨단전략 바이오특화단지와 고양 경제자유구역 지정에 탄력을 받을 것"이라고 밝혔다. 한편 룩셈부르크와 한국은 6·25전쟁 당시 피로 맺어진 인연이 있다. 룩셈부르크 역사상 외국에 전투병력을 파병한 것은 6·25전쟁이 유일하다. 우리나라와는 1962년도에 수교했고, 별도의 대사관이 없었지만 오는 7월에 개소할 예정이다. 룩셈부르크는 주변 강대국과 내륙으로 둘러싸인 지리적 불리함을 극복하고 유럽의 금융, 물류, IT산업의 중심지로 거듭난 나라다. 최근에는 우주산업과 바이오산업에서 미래 성장동력을 찾고 있다.

2024-02-22 14:58:28 안성기 기자
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LGU+, 화물운송 중개 플랫폼 '화물잇고' 차주 소통 채널 강화

LG유플러스가 신사업인 디지털전환(DX) 플랫폼 '화물잇고'에서 화물 차주들의 경험담을 듣고 소동을 강화하는 플랫폼 고도화에 나선다고 22일 밝혔다. LG유플러스는 화물운송중개 DX 플랫폼 '화물잇고'에서 차주가 직접 플랫폼을 이용해보며 개선점과 보완점을 제안하고, 이를 토대로 서비스를 고도화할 수 있도록 소통 채널을 강화한다. 지금까지 전 사업 영역에서 성과를 내온 고객경험혁신 DNA를 화물운송 신사업에 접목해 화물 운송 중개 시장에서 사업 주도권 확보에 속도를 낸다는 계획이다. 화물잇고는 화물 운송을 의뢰받아 차량을 배차하는 주선사와 화물을 직접 운송하는 차주를 연결해주는 DX 플랫폼이다. 배차·운송·정산·거래처 관리 등 화물 운송 중개에 필요한 모든 서비스를 한 개 플랫폼 안에서 원스톱으로 제공할 수 있도록 구현한 것이 강점이다. 아직 아날로그 웹 방식이 주를 이루는 기업 간 거래(미들마일) 시장의 디지털 전환을 목표로 한다. 미들마일은 제조업체로부터 상품을 수거하는 단계인 '퍼스트마일', 최종 고객에게 배송하는 단계인 '라스트마일'의 중간단계다. 주로 판매자로부터 물류센터까지의 기업 간 거래(B2B) 운송을 의미한다. 진행 과정은 ▲참가 차주를 모집하는 '먼저잇고' ▲차주들이 화물잇고를 통해 직접 운행하는 '오더잇'' ▲사용 후 개선점 및 필요한 서비스를 제안하는 '의견잇고' 등 총 세 가지 단계로 구성된다. LG유플러스는 화물잇고를 체험하고 느낀 차주 의견을 플랫폼에 반영하고 개선된 서비스에 관해 다시 제안을 받아 이를 고도화해 나가는 선순환 구조로 프로그램을 운영할 방침이다. 이번 프로그램은 단순 일회성 이벤트에 그치지 않도록 올해 9월까지 총 3회에 걸쳐 진행된다. LG유플러스는 내달 31일까지 프로그램에 참여할 화물 차주를 모집한다. 참여를 원하는 차주는 화물잇고 앱을 통해 회원가입 후 차량 정보와 차량등록증, 사업자등록증 등 필요 서류를 등록하면 신청이 가능하다. LG유플러스는 화물잇고 플랫폼에 차주와 주선사 모두가 만족할 수 있도록 지금까지 쌓아온 인공지능(AI) 기술력을 접목할 예정이다. 이를 통해 고객 페인포인트(불편함을 느끼는 부분)를 지속적으로 개선해 나갈 계획이다. 특히 향후 LG유플러스가 자체 개발한 인공지능 기술인 '익시(ixi)'를 기반으로 가격 산출, 노선·배차 최적화, 합짐 등 화물 차주가 필요로 하는 기능을 지속 고도화해 차별화된 경쟁력을 확보한다는 전략이다. 실제 화물잇고는 플랫폼 개발에 앞서 배차·운송·정산 등에 필요한 사용자 환경을 '강동물류', '로지스텍' 등 물류 기업과 함께 설계했다. 또한 서비스 론칭 전 차주들의 의견을 수렴해 상하차시 도로 기반의 정확한 정보를 제공하는 화물 전용 내비게이션을 탑재하기도 했다. 강종오 LG유플러스 모빌리티사업담당(상무)는 "실제 운송 현장에 계신 분들은 숫자로 된 데이터로는 알 수 없는 인사이트를 보유한 진짜 전문가"라며 "이번 프로그램을 계기로 화물잇고가 주선사와 화물 차주에게 가장 많은 쓴 소리를 듣고, 민첩하게 개선하는 고객 친화 서비스를 구축해 화물 운송 중개 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다. 한편, LG유플러스는 '먼저잇고'에 신청한 화물 차주를 대상으로 사은품 행사도 진행한다. 프로그램 참가 여부와 관계없이 행사 기간 내 화물잇고 회원을 가입한 차주 전원에게는 GS25 2만원권 모바일 상품권을 증정한다. 추첨을 통해 ▲갤럭시S24(10명) ▲스타벅스 모바일 상품권 3만원권(100명) 등도 제공할 예정이다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2024-02-22 14:58:18 구남영 기자
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고양시, ‘다함께돌봄센터 5호점’ 개소

- 덕은 LH1단지 내 '덕은다함께돌봄센터' 개소식 열어 고양시는 21일 덕양구 대덕동 덕은LH1단지 내 주민공동시설에 위치한 '덕은다함께돌봄센터'개소식을 지역주민들과 함께 개최했다고 밝혔다. 다함께돌봄센터는 초등학생의 방과 후 돌봄을 위하여 지자체가 지역 내 유휴시설을 활용하여 돌봄서비스를 제공하는 시설이다. 소득기준 없이 맞벌이, 다자녀, 저학년 등 돌봄이 필요한 아동에게 정기·일시 돌봄 및 급·간식, 특별활동 프로그램 등을 제공한다. 시는 LH와 지난 해 지역 내 아동 돌봄을 위해 주민 공동 공간 무상제공에 관한 협약을 체결하고 시설공사 및 위탁운영자 선정을 마쳤으며, 돌봄이 필요한 지역 내 아동 26명을 모집하여 이달 1일 정식 운영을 시작했다. 덕은지구는 2022년부터 입주를 시작한 대단지 아파트로 영유아, 아동이 포함된 세대가 많아 초등학교 저학년(1~2학년)의 학급수가 18학급으로 고양시 내에서도 돌봄수요가 과밀한 지역 중의 하나다. 이동환 고양시장은 "양육은 개인이나 가정의 역할이 아닌 우리사회 모두가 함께 나눠야 할 공동의 책임"이라며"일과 가정의 양립, 저출산 해결을 위해서도 아이를 안전하게 믿고 맡길 수 있는 돌봄센터를 지속적으로 확충해아이 키우기 좋은 환경 조성에 앞장서는 고양시가 되도록 노력하겠다"라고 전했다.

2024-02-22 14:57:59 안성기 기자
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용인시, 용인 반도체클러스터 FAB 착공 대비 종합대책 TF 가동

용인특례시는 처인구 원삼면 용인 반도체클러스터 내 SK하이닉스의 반도체 생산라인(팹, Fab) 착공에 대비해 '종합대책 TF'를 꾸려 본격 가동했다고 22일 밝혔다. 이에 시는 황준기 제2부시장을 단장으로 교통, 인허가, 주차·숙박, 불법 사항 관리 등 4개 분야로 나눠 시 관련 부서와 유관기관, 사업시행자, 시공사, SK하이닉스 관계자 등이 참여하는 TF를 구성했다. 현재 부지 조성이 진행되고 있는 용인 반도체클러스터 일반산업단지는 오는 2027년 상반기 반도체 양산을 목표로 생산라인 4기 중 1기를 2025년 3월 착공할 예정이다. 대규모 팹 공사가 시작되면 현재 원삼면 인구보다 많은 하루 약 1만 명의 건설근로자가 현장에 유입되면서 교통, 위생시설, 숙박, 불법 주정차 등 예상되는 다양한 문제들에 대비하기 위해서다. TF팀은 지난 15일 첫 회의에서 팹 공사가 시작됐을 때 일어날 수 있는 문제를 미리 파악하고 이와 관련된 준비 상황을 점검해 사전에 대비하자는 데 의견을 모았다. 또 21일 TF팀 소속 시 관계부서 담당자 18명은 평택시 고덕 국제화계획지구 일반산업단지 삼성반도체 FAB 건설 현장을 방문해 주차장, 도로 등의 인프라를 살피고 삼성전자 관계자들로부터 대규모 건설노동자 유입에 따른 현장 관리 등에 대한 정보를 청취했다. 고덕 삼성반도체 FAB과 건설 현장의 경우 일일 유동 인구가 7만명에 달하는 것으로 알려졌다. 현재 가동 중인 3기의 FAB에 근무하는 삼성전자 임직원 1만2000명과 협력사 2만명, 공사 중인 2기의 FAB에 출근하는 건설노동자 약 4만명 등이다. 삼성전자 차원에서 병목현상에 대비하기 위해 산단 외곽도로를 왕복 6차로로 개설하였음에도 출퇴근 교통정체가 극심하고 현장 주변 보행자 도로엔 불법 점유한 노점상들이 우후죽순 영업을 하면서 불편 민원이 빈번하게 발생한 것으로 전해졌다. 또 근거리 출·퇴근을 하는 사람들이 이용하는 오토바이나 전동 킥보드가 도로 곳곳에 불법 주정차해 시민들의 통행을 방해하는 상황이 이어지는 것으로 알려졌다. 시는 이 같은 문제들을 참고해 용인 반도체클러스터 산단 진입에 필요한 '보개원삼로'를 조기 확장하고, 공사 기간 사용할 수 있는 우회도로도 확보할 계획이다. 건설근로자의 규모를 고려해 산단 주변에 거점 주차장을 마련하고 주차장에서 현장까지 셔틀버스 등을 운행하는 방안도 모색키로 했다. 보행자 도로와 산단 유휴부지 등에는 사전에 휀스 등을 설치해 노점상 진입을 차단하고, 산업단지 주변에 사업시행자 측에서 상시 주차 관리 요원을 배치하고 시가 불법주정차 단속을 하는 등 상시 협조 체계를 구축하는 방안도 검토 중이다. 근로자들의 숙식 문제는 지역 상생을 위해 지역 민간 시설을 최대한 활용하고, 추후 상황 변화에 따라 능동적으로 대응한다는 방침이다. 시 관계자는 "용인 반도체 클러스터의 첫 번째 팹을 빨리 가동하는 것이 시와 사업시행자의 공동 목표인 만큼 대규모 건설 근로자 유입에 따른 문제를 최소화 할 수 있도록 사전에 잘 대비해 사업이 원활하게 진행될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

2024-02-22 14:56:41 유진채 기자
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경상국립대, 첨단분야 창업 및 현장실습 성과공유 포럼

경상국립대학교(GNU) 항공드론혁신융합대학사업단(CArDIo)은 지난 20~21일 사천시 아르떼리조트에서 '2024 첨단분야 창업 및 현장실습 성과공유 포럼'을 개최했다. 이 포럼은 첨단분야 창업 및 현장실습 1차 연도 성과를 공유하고, 2차 연도 사업 달성 전략을 협의하기 위해 개최됐다. 포럼에는 첨단분야 기업체 담당자와 참여학과 학회장 등 50여 명이 참석했다. 이번 포럼은 경상국립대 항공드론혁신융합대학사업단과 LINC 3.0 사업단 주관으로 개최됐으며 인재개발원, 경남창조경제혁신센터 및 경남 지역 첨단분야 다섯 개 기업체에서 참여했다. 포럼에서는 류성기 항공드론혁신융합대학사업 단장의 환영사를 시작으로 항공드론혁신융합대학사업단 및 LINC 3.0 사업단 소개, 성과공유, 창업 및 현장실습 특강, CE0 특강, 창업 교육이 진행됐다. 이번 행사는 지역의 첨단분야 기업체 간 소통 협력을 강화하는 시간이 됐으며, 2차 연도 첨단분야 창업 및 현장실습 협력을 강화하는 계기가 됐다. 김윤수 항공드론혁신융합대학사업단 부단장은 "항공·드론 첨단 분야의 재학생들이 행사에 참여해 사업 담당자와 네트워킹을 형성함으로써 사업 성과를 더 효율적으로 교내외 공유·확산하는 기회가 됐다"고 말했다.

2024-02-22 14:56:23 이도식 기자
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박용호(전 대통령직속 청년위원장), 제22대 총선 파주시(갑) 국민의힘 후보로 나선다

국민의힘 공천관리위원회(위원장 정영환)는 파주시(갑)에 우선추천(전략공천)으로 박용호 위원장(전 대통령직속 청년위원장)을 지명했다.박 위원장은 '오직 파주발전'을 위해 일할 줄 아는 여당의 후보가 필요한 파주임을 큰 책임감으로 인식하고, 중앙당의 요청을 겸허히 받아들이며, 파주시(갑)에 출마하여 사즉생(死則生)의 각오로 임해 필승하겠다고 밝혔다. 박 위원장은 파주시(갑) 운정 및 교하 신도시에서 그 동안 교통문제, 일자리문제, 교육 환경등의 개선·발전이 매우 미흡했다고 진단하고, 일할 줄 아는 여당 국민의힘 일꾼 입장에서 이번 22대 총선을 통해 '3·광·일·교'(3호선, 광역버스, 일자리, 교육)로 혁신하는 신도시 즉, ▶3호선(운정선) 조기 착공, GTX-A 운정-삼성역 조기 착공 ▶광역버스 확충 ▶LG 기업인 출신으로 파주 일자리 창출(LGD·중소기업 성장, 운정테크노밸리의 인공지능 첨단산업 조성, 기업유치) ▶인공지능(자율주행, 로봇등) 소프트웨어 교육훈련센터 운영 및 초등 과밀학급 해소등 일하는 여당 후보로 '오직 파주발전'의 '진실한 일꾼'으로 승리할 수 있다고 확신했다. 또한 박 위원장은 국민들의 눈높이에 맞지 않는 특권등 사무(四無, 특권배척, 거짓언행 배척, 사리사욕 배척, 의전 사양)운동을 통해 정치문화를 새롭게 형성하는 주춧돌이 되겠다며 이번 선거 캐치프레이즈인 '오직 파주발전, 진실한 일꾼'임을 강한 의지로 보였다. 박 위원장은 21세기 4차산업혁명 산업경제 전문가·인공지능(반도체)전문가로 4차산업혁명 시대에 맞는 시대정신으로 공정·합리·정의·진실의 일꾼이 되겠다는 신념도 밝혔다. 한편 박용호 위원장은 경기 파주 출신, 기초생활수급자(영세민) 출신으로 탄현초, 문산동중(야간), 국립구미전자공업고등학교(실업계 특목고)와 서울대학교 공대 전자공학과와 동 대학원 전기공학부(석사학위)를 졸업하고, LG종합기술원에서 최우수 연구원상을 수상하고 서울창조경제혁신센터 센터장, 대통령직속 청년위원장(장관급), 국무조정실 규제심판위원등을 역임하고, 4차산업혁명 인공지능 연구원 대표로 4차산업혁명 산업경제 전문가, 인공지능(반도체) 전문가로 활동해 왔으며, 새벽부터 밤늦도록 지역 시민들과 소통하며, 일꾼의 모습으로 일하겠다는 사즉생(死則生)결의를 다지며 이번 총선에 임하고 있다.

2024-02-22 14:55:35 안성기 기자
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저임금근로자 여자 26%·남자 11%...가구소득 높을수록 삶 만족도↑

국내 저임금근로자 비중이 2022년 들어 다시 늘어났다. 평균에 한참 못 미치는 보수를 받는 근로자 비율은 여성이 남성에 비해 15%포인트(p)가량 높았다. 다만 일자리 만족도는 지속적으로 개선되는 흐름을 보였다. 통계청이 22일 발간한 '국민 삶의 질 2023' 보고서에 따르면 저임금근로자 비중은 2022년 기준 16.9%로 전년대비 1.3%p 증가했다. 이 비중은 2016년 23.5%, 2018년 19.0%, 2021년 15.6% 등 꾸준한 감소 추세였으나 최근 반등한 것이다. 저임금근로자란 전체 임금근로자 중 월임금 중위값의 2/3 미만을 받는 근로자의 비율을 뜻한다. 특히, 여자의 경우 26.1%로 근로자 4명 중 1명이 낮은 수준의 보수를 받았다. 반면 남자(11.2%)는 이 비율이 10명 중 1명 정도였다. 일자리만족도는 2019년 32.3%에서 2023년 35.1%로 증가 추세를 나타냈다. 2017년까지 27% 내외의 만족도를 보였으나 2019년 30%를 웃돌기 시작했다. 직업별 일자리만족도는 차이가 컸다. 전문관리직이 46.9%로 높은 반면, 서비스판매와 기능노무직은 30% 미만으로 낮았다. 연령별로 보면 60대 이상이 31.4%, 50대 이하는 34~37% 정도가 일자리에 만족한다고 답했다. 2022년 기준 가구소득별 삶의 만족도는 저소득층에서 상대적으로 낮아 월소득 100만 원 미만 저소득층의 삶의 만족도는 10점 만점에 6.0점으로 평균보다 0.5점 낮았다. 600만 원 이상과 500~600만 원이 각각 6.6점으로 가장 만족도가 높았다. 400~500만 원과 300~400만 원이 각각 6.5점이었고, 200~300만 원은 6.3점에 그쳤다. 가구순자산은 2023년 기준 3억9000만 원으로 2022년 4억2000만 원에서 3316만 원 줄었다. 가구순자산은 지난 2010년 이후 2013년을 제외하고 매년 증가했으나 2021년 4억 원, 2022년 4억2000만 원에서 지난해 다시 4억 원 미만으로 감소했다. 통계청 관계자는 "가구순자산의 감소는 자산 중 실물자산가격(거주주택)의 하락에 기인한다"고 설명했다. 1인당 연간 국내여행일수는 2020년 5.81일에서 2021년 6.58일, 2022년 8.29일로 증가 추세를 보였다. 그러나 여전히 코로나19 이전인 10.01일(2019년)에는 못 미쳤다. 이에 반해 여행경험률은 2022년 91.8%로 2019년(85.0%)에 비해 높게 나타났다. 연령별로, 20~30대의 여행일수는 연간 열흘이 넘었다. 70세 이상에서는 3.20일로 일수가 가장 적었고 코로나19 이후 회복이 가장 더뎠다. 30대가 10.96일로 가장 많았고, 이어 20대 10.39일, 40대 9.77일, 50대 8.89일, 60대 6.61일, 15~19세 5.20일 순이었다. 기대수명은 코로나19 여파로 역대 처음으로 줄었다. 2022년에 전년대비 0.9세 내려간 82.7세였다.

2024-02-22 14:54:45 김연세 기자