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[국감]아모레퍼시픽, '내 맘대로 방판원 배치' 갑질 의혹

[메트로신문 김성현기자] 아모레퍼시픽(회장 서경배)이 방문판매특약점 영업사원을 직영점 등에 임의로 배치하면서 소상공인인 특약점의 매출 손실이 688억원에 달했다는 지적이 제기됐다. 8일 새정치민주연합 박완주 의원(산업통상자원위원회)은 중소기업청이 제출한 '공정위 의무고발권 고발요청서'를 분석한 결과, 아모레퍼시픽이 2005년부터 2013년까지 8년 동안 특약점 영업사원인 방문판매원 3482명을 멋대로 직영점 등에 근무시켰다고 밝혔다. 박 의원은 "이 기간 동안 방문판매원들의 월평균 매출은 82억원으로 연간 984억원에 달한다며 방판점은 월평균 57억원, 연간 688억원의 피해를 입은 사실이 중소기업청의 조사결과 드러났다"고 지적했다. 방판점들은 방문판매원에게 상품가의 70%로 물건을 공급하고 14.3%의 마진을 얻는다. 중기청은 아모레퍼시픽 본사가 영업사원을 데려감으로 생기는 이익금 피해를 연 98억원 수준으로 추정했다. 또 중기청의 조사결과, 방판특약점에서 감원된 방문판매원을 신규로 충원하는데 1년의 기간이 소요돼 이 기간 동안 특약점들은 평균 3억1600만원의 매출손실을 입었다. 이 같은 아모레퍼시픽의 행위는 수년째 민원을 일으켰으며 지난해 8월 공정거래위원회에서 시정명령과 함께 과징금 5억원을 부과했다. 또 중기청의 요구로 아모레퍼시픽은 검찰에 고발됐다. 한편 아모레퍼시픽은 2005년부터 특정 방판점의 우수 방문판매원을 129회에 걸쳐 2157명을 다른 지역에 배치해 특약점끼리 분란을 조장했다는 비난도 사왔다. 같은 기간 특판점 우수 방문판매사원 1325명이 89회에 걸쳐 본사 직영점에 배치됐는데 직원들의 실적을 올리기 위해 특약점의 영업력을 이용했다는 의혹도 받아왔다.

2015-09-08 09:24:19 김성현 기자
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롯데, 기업문화개선위 다음주 출범…위원장에 이인원 부회장·이경묵 교수

[메트로신문 박상길기자] 롯데그룹(회장 신동빈)은 8일 기업문화 개선을 위한 위원회의 구성을 완료하고 다음 주 중 출범할 예정이라고 밝혔다. 기업문화개선위원회 출범은 지난달 발족한 지배구조 개선 태스크포스(TF)팀에 이은 두 번째 혁신조직이다. 기업문화개선위원회는 공동위원장 및 위원 10여 명과 실무를 담당하게 될 사무국, TF팀 등 20여 명으로 구성됐다. 위원장은 롯데정책본부장인 이인원 부회장과 서울대 경영학과 교수인 이경묵 교수가 공동으로 맡았다. 위원은 인사조직, 여성, 공정거래, 기업, NGO 등 다양한 분야의 외부 전문가들을 영입해 롯데 내부 경영진과 같은 수로 만들어졌다. 롯데는 이를 통해 기업문화에 대해 외부 전문가의 다양한 의견을 경청하고 변화를 위한 정책과 방향을 결정할 방침이다. 외부위원으로는 이복실 전 여성가족부 차관, 예종석 아름다운재단 이사장, 이동훈 전 공정위 사무처장, 변대규 휴맥스 홀딩스 회장 등이 참여한다. 내부위원은 김종인 롯데마트 대표, 오성엽 롯데케미칼 전무, 이영구 롯데칠성음료 상무, 김경호 롯데닷컴 상무 등이다. 기업문화개선위원회는 ▲임직원이 자긍심을 갖고 직장생활을 할 수 있는 롯데 ▲투명하고 수평적인 조직문화를 육성하는 윤리적인 기업 롯데 ▲고객과 파트너사의 권익보호를 위해 건강한 기업생태계 구축에 앞장서는 롯데 등 총 세 가지 테마를 선정하고 추진할 예정이다. 이 과정에서 롯데의 성장 과정에서 발현된 긍정적인 면은 구체화해 지속적으로 계승하는 한편, 변화하는 환경에 맞춰 개선하고 혁신해야할 점은 면밀한 검토를 통해 바꾸어 나간다는 방침이다. 공동위원장인 이경묵 교수는 "기업문화를 바꾼다는 것이 단기간에 쉽게 달성될 수 있는 것은 아니지만 내외부의 균형 잡힌 시각을 바탕으로 여러 의견을 수렴하는 노력을 통해 롯데 임직원의 자긍심을 높이고 국민들에게 더욱 가까이 다가가는 계기가 될 것"이라고 말했다.

2015-09-08 09:24:03 박상길 기자
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볼보 크로스컨트리 V60 출시…5220만~5550만원

볼보자동차코리아가 8일 왜건의 장점에 스포츠유틸리티차량(SUV)의 주행성능을 더해 새롭게 탄생시킨 크로스 컨트리를 국내 출시했다. 자사의 인기모델을 기반으로 지상고를 높이는 한편 강인하고 견고한 디자인 요소를 더한 크로스 컨트리의 2번째 모델이다. 사측에 따르면 크로스 컨트리는 왜건 V60 대비 지상고를 65mm 높여 시야를 확보하는 동시에, 전고는 일반 SUV보다 낮게 설계해 무게중심을 낮게 유지했다. 이윤모 볼보차코리아 대표는 "바쁜 일상을 살면서도 여유를 즐기고자 하는 현대인의 라이프 스타일에 딱 맞는 새로운 모델"이라며 "SUV가 필요하지만 SUV의 단점 때문에 구입을 망설였던 고객에게 충분한 대안이 될 수 있는 매력적인 차가 될 것"이라고 말했다. ◇ 도심과 험로 모두에 강한 '올-로드 스페셜리스트' 크로스 컨트리는 인기 세단과 해치백, 왜건을 기반으로 완벽한 오프로드 주행이 가능하도록 차체 설계와 디자인 요소에 변형을 준 볼보만의 독특한 브랜드 라인업이다. 안락함과 경쾌함이 강점인 왜건 등의 데일리카를 '올-로드(All-Rroad) 스페셜리스트'로 탈바꿈시킨 것이다. 크로스 컨트리의 개발은 볼보자동차만의 독특한 브랜드 철학에서 비롯되었다. 여가와 가족을 중시하는 스웨덴 문화에 충실한 브랜드인 볼보가 다양해지고 있는 소비자들의 라이프 스타일과 요구에 적극적으로 부응하기 위한 개발한 모델인 것이다. 오랜 기간 왜건의 명가로 정평이 나있는 볼보자동차는 크로스 컨트리 모델의 확대로 국내 시장에서 라이프 스타일 브랜드로서의 리더십을 공고히 할 수 있는 발판을 마련했다. ◇ 크로스 컨트리의 파워풀한 파워트레인과 4륜구동의 조화 이번에 출시하는 크로스 컨트리는 이름에 걸맞게4륜 구동 라인업을 강화했다. 최대출력 254마력을 발휘하는 고성능 버전의 T5 AWD 모델은 가솔린 엔진이면서도 일상 주행에서 사용되는 낮은 엔진 회전구간(1,800rpm)에서 최대 토크 36.7kg?m 를 만들어낸다. 이러한 특징 때문에 보다 강력하면서도 다이내믹한 주행이 가능하다. 2,400cc 디젤 엔진을 얹은 D4 AWD는 최대출력 190마력, 최대토크 42.8kg?m를 발휘, 오프로드에서 안정적이면서도 다이내믹한 주행의 즐거움을 선사한다는 것이 가장 큰 매력이다. 크로스 컨트리에 적용된 4륜구동 시스템은 효율성이 가변형 시스템이다. 접지력이 충분한 마른 노면에서는 전륜에 모든 동력이 배분되다가 노면 상황이 변화되면 즉각적으로 후륜에 동력을 50%까지 분배하는 인스턴트 트랙션을 제공한다. 4륜구동 모델에는 오프로드 주행성을 극대화하고 언덕에서의 안전적인 주행을 보장하기 위해 '경사로 감속 주행장치(Hill Decent Control, HDC)'를 적용했다. 경사로 감속 주행장치는 자동변속기에서 1단 또는 후진 기어 상태에서 가속과 브레이킹을 자동으로 조절해주는 시스템으로, 최대 속도를 전진 기준 시속 10km/h로, 후진 기준 7km로 유지시켜 준다. (단, 시속 10km 이상으로 가속할 경우에는 내리막길 제어장치가 자동으로 해제되고, 10km 이하로 속도가 줄어들 경우에 재작동한다.) 이는 미끄럽고 거친 내리막길에서 급격한 하중 이동으로 인한 사고를 방지하고, 대형 건물의 주차장 이용 시에 차량을 보다 안정적으로 유지해주는 역할을 한다. 크로스 컨트리(V60) D4는 '드라이브-이 파워트레인(Drive-E Powertrains)'을 적용해 강력한 성능과 효율성을 동시에 갖췄다. D4에 적용된 2.0리터 직렬 4기통 트윈 터보 디젤엔진은 강력한 토크(40.8kg?m)와 동급 최고의 출력(190마력)을 바탕으로 시원시원한 가속력을 보여준다. ◇ 세련된 남성미, 다부진 강인함 느껴지는 외관 디자인 외관 디자인은 세련된 이미지를 유지하면서 곳곳에 오프로드를 연상케 하는 디테일을 더해 남성적이고 강인한 인상을 뿜어낸다. 험로 주행 상황에서 차체 하단을 보호하기 위해 차량 바디의 전면과 후면, 측면에 배치한 스키드 플레이트가 견고한 느낌을 더해준다. 매트 블랙(Matt Black) 휠 아치 익스텐션은 흡사 볼보의 XC라인업을 연상케 하는 강인함을 표현한다. 이 하부 프레임은 자갈로부터 차량의 도장면 등을 보호해 주는 역할을 할 뿐만 아니라 차체에 달라붙은 진흙을 용이하게 제거할 수 있도록 도와준다. 이 밖에도 크로스 컨트리 특유의 허니컴 패턴 그릴과 블랙 범퍼, 리어 디퓨저가 개성을 완성한다. 크로스 컨트리는 볼보자동차의 프리미엄 에스테이트 V60의 서스펜션 트래블을 확장해 지상고를 65mm 높였다. 이로 인해 시야 확보의 척도가 되는 최저 지상고가 201mm에 이르러 운전자에게 쾌적한 시야를 제공해 준다. 동시에, 전고는 1,545mm로 일반적인 SUV의 전고 보다 낮아 누구나 손쉽게 루프레일을 이용할 수 있도록 했다. 루프레일은 모든 크로스 컨트리에 기본 사양으로 장착되어 있다. 4륜구동 모델에는 19인치 BOR 휠을 공통으로 적용, 다이내믹한 이미지를 강화했다. D4 트림에는 '테크 매트 블랙(Tech Matt Black)'에 다이아몬드 컷을 적용한 크로스 컨트리 전용 18인치 휠이 적용된다. ◇ 감각적이면서도 편안한 실내 디자인 인테리어는 대표 색상인 브라운 컬러를 곳곳에 포인트를 주어 감각적이면서도 편안한 분위기를 극대화했다. 브라운 컬러의 스티치로 포인트를 준 '오프 블랙(Off Black)' 색상의 스포츠 레더 시트는 크로스 컨트리(V60) 전 트림에 기본 적용했다. 척추를 편안하게 받쳐주는 것으로 유명한 기존 볼보 시트에 측면 지지력을 강화해 험로에서의 안정적인 포지션을 유지해 준다. 디지털 디스플레이의 기본 테마인 엘레강스 모드에는 다른 차량과 차별화될 수 있도록 브라운 색상으로 포인트를 주었다. 여기에, 대시보드 중앙패널은 실제 나무 재질의 '인스크립션 리니어 월넛 데코' 마감하여 내부 공간을 고급스럽게 완성해냈다. (가솔린 모델의 대시보드 중앙패널은 '하이그로시 피아노 블랙'으로 마감했다.) 2열 폴딩 시트는 4:2:4 비율로 개별적으로 접을 수 있어 수하물 적재의 편리성을 극대화했다. 2열 시트 3개를 모두 완전 평면으로 접으면 트렁크 공간이 692리터에서 최대 1664리터까지 늘어나 여가활동 등 다양한 라이프 스타일을 지원한다. ◇ 최신 안전 및 편의 기술 V60 기반의 크로스 컨트리는 안전의 대명사인 볼보의 명성에 걸맞은 다양한 안전 시스템을 갖췄다. 업계 가장 진보한 기술력을 인정받고 있는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 보행자 및 자전거 이용자 감지 시스템, 액티브 하이빔 컨트롤(Active High Beam Control) 등 다양한 안전 시스템이 전 트림에 공통으로 적용되었다. 또, 볼보가 세계 최초 개발한 안전 시스템인 시티 세이프티(City Safety)와 레이더 기반의 사각 지대 정보 시스템(BLIS), 뒷좌석 통합형 2단 부스터 쿠션 모두 기본 사양으로 적용되어 있다. 편의 장치 또한 동급 최고 수준을 자랑한다. 이중 접합 라미네이티드 글래스를 4개의 윈도우에 모두 적용하고, 눈부심 방지 기능이 있는 룸 미러와 사이드 미러, 파크 어시스트 센서 및 카메라, 제논 헤드램프 등을 모두 기본으로 장착했다. 또, 전자식 차일드 도어락 또한 공통으로 기본 적용해, 어린이 안전에 더욱 만전을 기했다. V60 기반의 크로스 컨트리는 국내 시장에서 총 3가지 트림 D4, D4 AWD, T5 AWD로 판매된다. 부가세 포함 국내 판매가격은 각각 5220만, 5550만, 5550만원이다 현재 예약 구매가 가능하다. 정부의 개별소비세 인하 정책에 따른 가격 조정으로 D4 65만3000원, D4 AWD 68만6000원, T5 AWD 67만8000원 저렴한 가격에 구매할 수 있다. [!{IMG::20150908000017.jpg::C::480::크로스 컨트리(V60) 모델 상세 제원}!]

2015-09-08 09:12:51 이정필 기자
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삼성전자, 스마트폰·TV 완제품 경쟁력 어쩌나?

[메트로신문 조한진 기자] 삼성전자의 완제품 경쟁력이 갈수록 떨어지는 모양새다. 반도체와 디스플레이 등 부품 사업이 글로벌 시장에서 경쟁력을 유지하는 반면 스마트폰과 TV등의 약세가 지속되고 있다. 7일 증권업계 등에 따르면 올해 3분기 삼성전자 IM(IT모바일커뮤니케이션), CE(소비자가전) 부문의 영업이익과 영업이익률은 전분기 대비 하락할 전망이다. 3분기에 삼성전자 IM부문과 CE부분의 영업이익은 각각 2조1000억원, 1600억원 수준으로 예상된다. 지난 2분기 IM부분은 2조7600억원, CE부문은 2100억원의 영업이익을 기록했다. 영업이익률도 경고음이 울리고 있다. IM부문의 영업이익률은 2분기 10.6%에서 3분기 8.2%로, CE부문은 1.9%에서 1.5%로 하락이 전망된다. 업계는 글로벌 시장에서 삼성전자의 완제품 경쟁력이 과거만 못하다는 분석을 내놓고 있다. 한때 삼성전자의 실적을 이끈 스마트폰은 애플과 샤오미·화웨이 등의 협공에 시달리고있다. TV 등은 중국 제조사들의 저가 공세가 이어지면서 이익을 확대하기 어려운 시장이 되고 있다. 삼성전자 스마트폰과 TV가 시장점유율 세계 1위를 달리고 있지만 완제품 사업에서 많이 팔고 덜 남기는 구조가 고착화 되는 것 아니냐는 우려도 일부에서 나오고 있다. 삼성전자는 고부가가치 제품을 중심으로 수익성 확보에 주력한다는 방침이다. 그러나 전자업계와 증권업계에서는 4분기에도 IM과 CE부문의 영업이익 개선이 쉽지 않을 것으로 관측하고 있다. 반면 삼성전자의 반도체와 디스플레이 부품사업은 상승세를 지속하고 있다. DS(디바이스솔루션) 부문은 3분기에 사상 최대인 영업이익 4조1000억원을 기록할 것으로 전망된다. DS부문은 메모리 반도체의 기술우위와 시스템LSI 파운드리 사업의 본격화 등 글로벌 시장에서의 영향력을 키우고 있다. 실제 삼성전자는 세계 최대 반도체 기업인 인텔을 턱밑까지 추격하고 있다. 최근 시장조사기관 IHS에 따르면 삼성전자는 2분기에 매출 103억6600만달러, 시장 점유율 12.0%를 기록했다. 인텔은 같은기간 117억9700만달러의 매출로 점유율 13.6%를 올렸다. 삼성전자와 인텔의 점유율 격차는 1.6%포인트다. 삼성전자와 인텔의 점유율 격차가 1%대로 좁혀진 것은 이번이 처음이다. 여기에 중소형 유기발광다이오드(OLED) 패널 판매도 호조를 보이고 있어 삼성전자 DS부문의 영업이익은 4분기에 더 늘어날 가능성이 크다.

2015-09-08 03:00:00 조한진 기자
홈플러스, 상표도 안쓰고 테스코에 2년간 로열티 1천200억

홈플러스, 상표도 안쓰고 로열티 1200억 170억 절세 효과 누려…로열티 규모 2년전 20배로 증액 홈플러스(사장 도성환)가 테스코라는 상표를 사용하지 않음에도 상표 사용료(로열티)를 2년간 1200억원을 지급한 것으로 드러났다. 또 로열티는 판매관리비 등으로 비용 처리가 되기 때문에 과세 대상인 영업이익을 줄이는 효과가 있다. 테스코는 이런 점을 이용해 약 170억원의 절세 효과를 누려왔다. 7일 국회 산업통상자원위원회 소속 새정치민주연합 백재현 의원실이 금융감독원 전자공시에 나온 홈플러스 감사보고서 등을 분석한 결과에 따르면 홈플러스는 영국 테스코와 상표·로고 및 라이선스의 사용에 대해 매출의 일정 비율을 사용료로 지급하는 계약을 체결했다. 이에 따라 홈플러스는 테스코에 로열티로 2013년 3월부터 2014년 2월까지 617억1700만원, 2014년 3월부터 2015년 2월까지 584억5700만원을 지급했다. 이는 2년간 1200억원이 넘는 규모다. 여기에 홈플러스베이커리 등 계열사가 테스코에 지급한 로열티 액수까지 합하면 최근 2년간 1472억원이 홈플러스와 계열사로부터 테스코에 지급된 셈이다. 문제는 홈플러스가 테스코 차이나(중국), 테스코 로투스(태국)와 같이 테스코라는 상표를 전면에 내세운 다른 나라와는 달리 국내 홈플러스는 어느 지점 간판에도 테스코를 사용하고 있지 않다는. 백재현 의원은 "사용하지도 않은 상표의 로열티를 지급한 것은 이해할 수 없는 행태"라며 "이전엔 30억원대의 로열티를 지급하다 2013년, 2014년에 갑자기 20배가량을 지급한 것은 영국 테스코가 경영악화로 사업 철수를 계획하고 자금 회수 수단으로 로열티 지급을 사용했다고밖에 해석할 수 없다"고 지적했다. 홈플러스가 테스코에 지급한 로열티 1200억원을 비용으로 하지 않고 영업이익으로 했다면 이에 대해서는 법인세와 지방세 등 24.2%의 세금이 부과된다. 여기에서 법인세법에 따라 원천징수되는 10%를 제외하면 1200억원의 14.2%에 해당하는 170억원의 절세 효과를 누린 셈이다. 백 의원은 "홈플러스와 관련해 로열티 지급 및 세금 절세 효과 등 여러 건의 '먹튀' 논란이 있다"며 "약 4조7000억원 규모로 예상되는 양도차익, 1조원 규모 배당 추진 논란 등을 국감을 통해 충분히 검증할 것"이라고 말했다.

2015-09-07 19:12:12 김성현 기자
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티웨이항공, 얼리버드 항공편 · 얼리에어텔 특가이벤트 시행

[메트로신문 정용기 기자] 티웨이항공은 특가 이벤트를 시행 한다고 7일 밝혔다. 특가 이벤트는 11월에 출발하는 얼리버드 항공편과 9월 중순부터 10월 여행기간 얼리에어텔 상품에 적용된다. 국내선·국제선 얼리버드 항공권은 이날부터 13일까지 티웨이항공 홈페이지·고객센터·모바일 웹을 통해 판매된다. 국내선 편도 총액운임은 1만8100~2만4100원이다. 출발지 상관없이 금액은 동일하다. 국제선 편도 총액운임은 사가 5만9000원, 오이타 6만7000원, 오사카 7만3000원, 후쿠오카 7만3500원, 오키나와 9만9000원, 삿포로 10만9000원, 방콕 14만4000원, 비엔티안 15만4000원부터 구매 가능하다. 특히 9월에는 유류 할증료가 0원으로 적용 됐다. 할증 기간, 성수기 등 일부 제외 구간이 있다. 예약 상황에 따라 조기에 마감 될 수 있다. 얼리에어텔은 제주도 9만9000원, 오이타 25만5000원, 사가 26만원, 후쿠오카 27만원, 오사카 27만9000원, 비엔티안 35만9000원, 방콕 36만원, 타이베이 36만원, 삿포로 38만1000원, 오키나와 45만7600원으로 항공권과 숙박을 동시에 구입 할 수 있다. 티웨이항공 측은 "티웨이항공은 여행자들의 오감을 만족시키기 위해 7만원대 항공권과 20만원대 얼리버드 에어텔상품을 기획했다. 올 가을에는 단풍도 보고, 느끼고 맛보는 오감 힐링 여행을 해보길 추천한다"고 전했다. 한편, 티웨이항공은 매달 둘째 주, 넷째 주 수요일 초특가 얼리버드와 에어텔 이벤트를 진행한다. 자세한 내용은 홈페이지(www.twayair.com)를 참조하면 된다.

2015-09-07 19:11:45 정용기 기자
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스카니아코리아, 창립 20주년 기념 '추억공유 이벤트' 개최

[메트로신문 정용기 기자] 스카니아코리아서울은 창립 20주년을 맞아 '스카니아코리아 추억 공유 이벤트'를 7일부터 29일까지 개최한다. 이번 이벤트는 스카니아가 한국법인 설립 20주년을 기념해 마련한 것이다. 스카니아가 한국에 설립된 1995년에 스카니아와 관련된 추억을 가지고 있는 사람들에게 사연과 사진을 제보 받는 이벤트다. 설립 당시 스카니아와 관련된 추억을 가지고 있는 누구나 참여할 수 있다. 스카니아 이벤트 사이트 또는 우편을 통해 사연과 사진 등을 접수할 수 있다. 감동을 주는 사연 당선작은 10월 1일 스카니아 이벤트 웹사이트를 통해 발표된다. 대상(1명, 100만원), 최우수상(2명, 각 30만원), 우수상(4명, 각 10만원) 등 총 2백만원 규모의 상금이 수여된다. 스카니아는 국내 트럭시장에 처음 진출한 브랜드로 현재까지 누적 판매대수에서 1위를 차지하고 있다고 전했다. 카이 파름 스카니아 사장은 "스카니아가 처음 한국에 들어왔을 때를 기억하고 스카니아와 인연을 맺었던 고객과의 추억을 공유하는 것은 뜻 깊은 일이다. 스카니아는 20년간 최상의 연비와 편의성으로 수익성을 선사하는데 최선을 다해왔다"고 말했다. 스카니아는 자사와 추억을 간직하고 있는 모든 사연 제보자들에게 소정의 상품을 증정할 계획이다. 자세한 사항은 스카니아 이벤트 홈페이지(http://www.scaniaevent.co.kr)에서 확인할 수 있다. 이벤트에 대한 문의는 유선(02-3218-0847) 또는 이메일(marcom@scania.com)을 통해 할 수 있다.

2015-09-07 19:10:54 정용기 기자