메트로신문

쌍용차 티볼리, 소형 SUV 시장 리더 자리매김…2017 대한민국브랜드대상 우수상

국내 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장을 이끌고 있는 쌍용자동차의 티볼리가 국가경제 발전에 기여한 브랜드로 선정됐다. 쌍용차는 티볼리 브랜드가 '제 19회 대한민국브랜드대상' 우수상을 수상했다고 21일 밝혔다. 산업통상자원부가 주최하고 사단법인 산업정책연구원이 주관하는 '대한민국브랜드대상'은 창의적인 브랜드 경영 체계를 통해 우수한 브랜드를 육성하고 국가경제 발전에 기여한 우수기관에 대해 포상하는 국내 유일의 브랜드 관련 정부 포상이다. 올해 시상식은 지난 20일 서울 노보텔 앰배서더 강남에서 개최됐으며, 쌍용차는 티볼리 브랜드로 우수상(산업통상자원부장관상)을 수상했다. 쌍용차는 티볼리를 시장에 성공적으로 출시, 체계적이고 일관성 있는 브랜드 전략 수립 및 실행을 통해 젊고 트렌디한 브랜드 이미지를 구축했다는 평가를 받았다. 티볼리는 지난 2015년 1월 첫 모델이 출시됐으며, 출시와 동시에 시장 1위에 올랐다. 이어 지난 해 12월 내수 판매 10만 대를 돌파하며 쌍용차 창사 이래 역대 최단기간 판매기록을 세웠다. 최근 디자인 변경을 비롯해 상품성을 높인 티볼리 아머를 새롭게 선보이는 등 지속적인 변화를 통해 현재까지 국내 누적판매 15만 대 이상을 기록 중이다. 쌍용차 관계자는 "출시 이후 지속적으로 경쟁시장 점유율 1위를 기록하는 등 탁월한 성과를 달성했으며, 이를 기반으로 국내 소형 SUV 시장 확대를 주도한 점을 인정 받아 수상하게 됐다"고 설명했다.

2017-12-21 15:11:51 양성운 기자

현대모비스, 졸음운전·심정지 등의 사고 막는 기술 선보여

운전자가 졸음 운전이나 심정지 등으로 정상 운전이 불가능한 경우 차량이 스스로 안전한 곳으로 이동해 정차시키는 신기술이 나온다. 고속도로에서 졸음 운전으로 인한 대형 사고를 획기적으로 예방할 수 있을 것으로 보인다. 현대모비스는 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 '국제가전박람회(CES) 2018'에서 운전자 구출 시스템을 뜻하는 'DDREM'(Departed Driver Rescue&Exit Maneuver) 기술을 공개한다고 21일 밝혔다. DDREM은 운전자 졸음 등으로 차량이 지그재그로 움직이거나 운전자가 전방을 주시하지 않고 눈을 자주 감을 경우 센서가 이를 감지해 차량을 안전한 영역으로 인도하는 기술이다. 운전자가 운전할 수 없는 상태에서 차량 스스로 움직여야 하므로 '레벨4' 이상의 완전자율주행 단계에서 적용이 가능하다. 차량이 졸음운전을 인식해 안전한 장소로 신속하게 이동시키려면 크게 두 가지 핵심 기술이 필요하다. 먼저 실내에 장착된 카메라가 운전자의 시선 이탈 여부, 눈 깜박임 패턴 등을 체크해 졸음 여부를 판단하는 'DSW'(운전자 상태 경고) 기술이 적용된다. 또 전방 카메라를 통해 차량이 차선을 넘나들며 불안한 주행을 하는지를 확인하는 'DAW'(운전 부주의 경고) 기술이 작동한다. 졸음운전이라는 판단이 들면 차량은 자율주행모드로 전환해 차를 이동시킬 안전한 장소를 탐색하게 된다. 이때 DDREM은 고정밀 지도와 카메라, 레이더 등의 센서를 활용해 현 위치에서 가장 가까운 안전영역을 선택해 이동한다. 고속도로 갓길, 휴게소, 졸음쉼터 등이 안전영역에 해당한다. 현대모비스 관계자는 "오는 2021년 관련 기술 확보를 목표로 현재 본격적인 연구개발을 진행하고 있다"며 "졸음운전 여부나 차량이 안전하게 이동할 수 있는 주행 상황 등을 판단하기 위해 시뮬레이션 작업을 통해 다양한 데이터를 축적 중"이라고 설명했다. 현대모비스는 주행 시험장에서 이뤄지는 실차 시험과 다양한 외부 돌발상황에 대한 정보를 집어넣어 기술 신뢰도를 높이는 시뮬레이터 작업을 벌였으며, 내년부터는 실도로에서 기능 검증을 할 예정이다 현대모비스 북미연구소에서 자율주행 핵심 기술 개발을 담당하고 있는 데이비드 에그뉴 이사는 "DDREM은 탑승자의 건강과 안전에 초점을 둔 자율주행기술"이라며 "현대모비스는 안전을 최우선으로 삼아 관련 사고를 획기적으로 줄이기 위한 자율주행시스템 개발에 집중하고 있다"고 말했다. 한편 현대모비스는 이번 CES에서 별도 부스를 마련해 e-코너 모듈, 팝업 스티어링 휠,홀로그램 가상비서 등 자율주행과 친환경, 인포테인먼트 분야 다양한 신기술을 공개할 예정이다. 관람객들은 이 기술들을 동영상과 체험 차량, 증강현실(AR) 등을 통해 흥미롭고 색다른 방식으로 체험할 수 있다.

2017-12-21 15:11:42 양성운 기자

국내 완성차 업계 임단협 울고 웃고…한국지엠 '안갯속' 예상

올해 임단협이 막바지로 치닫고 있는 가운데 국내 완성차 업계의 희비가 엇갈리고 있다. 현대자동차는 잠정합의안을 도출한 반면 한국지엠은 여전히 합의점을 찾지 못하는 상황이다. 21일 업계에 따르면 올해 임단협을 둘러싼 한국지엠 노사 갈등은 시간이 흘러가는데도 서로의 의견차를 좁히지 못하고 있다. 한국지엠 노조는 단식농성에 돌입하는 등 투쟁 강도를 높이고 있다. 한국지엠 노조는 지난 20일 인천 부평공장에서 '부실경영 임금교섭 파행 무능한 경영진 규탄 및 미래발전 생존권확보 투쟁선포' 기자회견을 열고 "사측이 올해 임금교섭 타결 의지를 보이지 않았다"고 말했다. 한국지엠 노사는 지난 19일까지 23차례에 걸쳐 교섭을 진행했으나 서로의 입장차를 좁히지 못했다. 한국지엠 노조는 월 기본급 15만4883원 인상과 통상임금(424만7221원) 500% 성과급 지급, '8+8주간 2교대제' 전환 등을 요구하고 있다. 이와 함께 판매 부진과 수출 감소 등으로 철수설이 확산되면서 한국지엠 노조는 고용 불안을 해소하기 위해 지속적으로 사측에 미래발전 방안을 제시하라며 사측을 압박하고 있다. 그러나 사측은 뚜렷한 해결방안을 제시하지 않고 재무상황이 어려워졌다는 점을 앞세우고 있다. 여기에 내년 신차 출시 예정인 '에퀴녹스'도 수입 판매할 계획으로 알려져 노사 갈등 장기화에 붙는 불에 기름을 끼얹는 모양세다. 이에 노조는 이날부터 임한택 지부장이 단식농성에 돌입하고, 사측이 노조의 결단을 수용할 때까지 무기한 투쟁을 벌이겠다고 선언했다. 이에따라 한국지엠 임단협이 올해를 넘길 가능성이 큰 것으로 업계는 분석하고 있다. 반면 현대차는 극적으로 연내 노사 협상을 위한 잠정합의한 도출에 성공했다. 현대차 노사는 정기 및 별도 승호 포함 5만8000원 인상, 성과금 300%+280만원 지급, 중소기업 제품 구입시 20만 포인트 지원 등을 잠정 합의했다. 또 2021년까지 사내하도급 근로자 3500명을 추가로 특별고용하고 30억원의 사회공헌 특별기금 조성 등 일자리 확대와 사회적 책임 강화에도 뜻을 모았다. 현대차의 잠정합의안은 22일 찬반투표를 넘어야 하지만 노조에서도 연내 타결 분위기가 무르익고 있다. 교섭 중인 다른 완성차 업체의 노사 협상에도 긍정적으로 작용할 것이라는 분석이다. 여기에 현대차 노사가 잠정합의안을 이끌어 내면서 아직 협상을 이어가고 있는 기아자동차의 임단협도 탄력을 받을 전망이다. 통상 기아차는 현대차의 임단협 결과에 따라 비슷한 조건으로 협상을 도출했다. 올해가 10여일 정도 남은 상황에서 연내 타결도 기대해 볼 수 있는 상황이다. 다만 올해는 통상임금이 변수로 작용할 수 있다는 지적이 많다. 기아차는 올해 통상임금 1심 패소에 따른 영향으로 10년만에 적자전환을 눈앞에 두고 있다. 노사 갈등도 극심하다.

2017-12-21 15:11:32 양성운 기자

내년 車보험료 'K3'·'모닝' 내리고 'SM6'·'티볼리'·'신형 쏘나타' 오른다

- 보험개발원, 차량모델등급 조정 방안 발표…내년 1월부터 적용 보험개발원이 21일 내년 1월부터 적용되는 차량모델등급 조정 방안을 발표했다. 차량모델등급은 자동차 사고 발생 시 차종별로 손상 정도나 수리 용이성, 부품가격, 손해율 등을 따져 등급화하는 것으로 1~26등급으로 구분된다. 자차보험료의 기준이 되며 등급이 높을수록 보험료가 저렴해진다. 등급 간 보험료 차는 5~10% 수준이지만 실제 적용률은 보험사별로 다르다. 이날 보험개발원에 따르면 전체 288개 모델 중 178개 모델의 등급이 조정됐다. 국산·수입차 등 131개 모델의 자동차보험료는 내리고 47개 모델은 올렸다. 국산차 222개 모델 중 114개의 등급은 개선되고 31개는 악화했다. 개선된 모델은 '마티즈 크리에이티브', 'K3', '매그너스', '토스카', '말리부', '모하비', '알페온', '뉴그래져XG', '레조' 등 24개 모델로 2등급이 올랐다. 또 '모닝', '포르테', '라세티', '젠트라', '아반떼(신형·MD·하이브리드)', '액티언', '아이오닉', 'LF쏘나타', '오피러스', 'SM7', '아슬란' 등 90개 모델은 1등급이 올랐다. 반면 'SM6', '코란도 투리스모', '티볼리' 등 16개 모델은 2등급 내려갔다. '쏘나타(신형)', '아반떼AD', '스파크', '윈스톰' 등 15개 모델은 1등급 내려갔다. 수입차는 66개 모델 중 17개 모델의 등급이 개선되고 16개 모델은 악화됐다. '크라이슬러 300C', '아우디 A7' 등 6개 모델은 2등급이, '캠리', '아우디 A4', '어코드' 등 11개 모델은 1등급이 올랐다. 반면 'BMW X3·X6', '랜드로버 디스커버리' 등 8개 모델은 2등급씩, '벤츠 S-클래스', '알티마' 등 8개 모델은 1등급씩 내려갔다. 보험개발원 관계자는 소비자들에 "차량모델등급은 차량의 손상성·수리성에 관한 평가이므로 안전성이나 우수성 등 다른 평가요소와 혼동하면 안 된다"고 전했다. 또 자동차 제작사에는 "동급 차종 사이에도 모델별 손해율에 큰 차이가 있으므로 부품가격을 인하하거나 신차를 설계할 때 손상성·수리성을 고려하는 등 수리비 절감 노력을 해야 한다"고 주문했다. 한편 차량모델등급 자료는 보험개발원 홈페이지에서 '차량기준가액'을 조회하거나 보험개발원 부설 자동차기술연구소 홈페이지에서 '차량모델등급'을 조회하면 찾아볼 수 있다.

2017-12-21 15:03:45 이봉준 기자

통합 미래에셋생명, 내년 3월 출범…"변액·연금 전문 보험사 탄생"

- 금융위, 미래에셋생명-PCA생명 합병 최종 승인 금융당국이 미래에셋생명의 PCA생명 합병을 최종 승인했다. 21일 미래에셋생명에 따르면 금융위원회는 지난 20일 정례회의를 열고 두 회사의 합병 인가 신청에 대해 최종 승인 결정을 내렸다. 지난해 11월 미래에셋생명이 PCA생명 지분 100%를 1700억원에 인수하는 주식매매계약서(SPA)를 체결한 지 1년 만이다. 양사는 현재 실무진들로 통합추진단을 구성해 합병을 준비 중에 있다. 내년 3월 5일 합병등기를 거쳐 통합 미래에셋생명이 출범할 예정이다. 지난 8월 양사 주주총회에서 통합사의 명칭은 미래에셋생명으로 결정됐다. 한편 두 회사의 합병으로 보험업계는 지각변동을 일으킬 전망이다. 미래에셋생명의 총자산은 현재 29조원으로 PCA 통합 시 총자산 34조7000억 원으로 급증한다. ING생명을 제치고 단숨에 업계 5위로 도약할 것으로 보인다. 설계사 수 역시 5500명을 넘어서며 업계 5위로 올라선다. 김재식 미래에셋생명 대표이사는 "합병 이후 차별화된 시너지를 통해 IFRS17, K-ICS 도입 등 시장변화에 능동적으로 대응함과 동시에 상품과 자산운용의 강점을 바탕으로 은퇴설계 시장을 리딩하는 변액저축, 변액연금, 변액종신보험 1등 보험사로 도약하겠다"고 말했다. 미래에셋생명은 안정적 경영 성과를 바탕으로 지속적인 고배당 정책을 유지할 예정이다. 미래에셋생명은 지난달 주주가치 제고를 위해 결산월인 12월 한 달간 종가기준 산술평균 주가의 3% 이상을 주주에게 현금 배당한다고 공시했다. 현재 주가는 20일 종가 기준 5330원으로 12월 한 달 간 평균 주가가 6000원을 유지하면 보통주를 갖고 있는 주주들은 주당 180원을 받게 된다. [!{IMG::20171221000072.jpg::C::480::미래에셋생명 사옥 전경.}!]

2017-12-21 14:56:09 이봉준 기자

건보공단 서울본부, 소비자시민단체와 건강보험 '도전 골든벨'

국민건강보험공단 서울지역본부는 21일 여의도 T-아트홀에서 건강 분야 등 전문지식 함양을 위한 특별 강좌를 진행했다고 밝혔다. 이번 행사는 건강보험 40주년을 기념해 공단 직원 250여명과 소비자시민단체가 함께하는 건강 특별 강좌로, 3단계 테마로 나눠 실시했다. 먼저 1부에서는 이웅종 교수가 '무는 개는 맹견일까? 개물림에 대한 오해와 진실 그리고 대처방안'에 대한 주제로 특강을 했다. 2부와 3부는 공단 정책연구원 윤영덕 연구위원의 '의료전달체계 현황과 발전방향'에 대한 건강보험 특강과 토론, 그리고 쉽게 알아보는 건강보험제도에 대한 '건강보험 도전 골든벨' 순으로 강좌를 진행했다. 진종오 본부장은 "우리공단은 건강보험 보장성의 보장 수준을 획기적으로 높여 '문재인 케어'의 성공적인 정착과 제도의 지속가능성 확보를 위해 소비자·시민단체와 상호 동반자적 협조체제 구축 및 교류협력을 더욱 강화해 나가겠다"고 말했다.

2017-12-21 14:55:52 채신화 기자

공단, 국민연금 소득상한액 인상 추진…노후소득보장 강화

국민연금의 노후소득보장 기능이 보다 강화될 전망이다. 소득상한액 인상을 통해 국민연금 가입자가 실제 소득에 따른 보험료를 납부하고 향후 더 많은 연금을 받도록 하는 방안이 제시됐다. 21일 국민연금공단에 따르면 공단은 최근 중장기 경영목표(2018~2022년)를 확정하고 기준소득월액 상한액(소득상한액)을 올려 가입자의 노후소득보장을 강화하기로 했다. 내년 국민연금의 재정상태를 점검하는 4차 재정계산 논의에서 이 같은 소득상한액 인상 논의가 본격화할 것으로 보인다. 기준소득월액은 국민연금 보험료를 부과하는 기준으로 지난 1995년 7월부터 2010년 6월까지 소득상한액은 360만원으로 묶여 있었다. 해마다 임금과 물가는 물론 가입자의 실제소득 수준이 올라가는데 이러한 현실을 전혀 반영하지 못한다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 이에 공단은 지난 2010년 7월부터 국민연금 전체 가입자의 3년간 평균 소득월액의 평균액(A값)에 연동해 소득상한액을 조금씩 조정하고 있다. 다만 여전히 낮은 수준으로 이를 보다 상향해야 한다는 분석이 나오곤 했다. 올해 현재 소득상한액은 월 449만원으로 매달 449만원을 버는 가입자 또는 그 이상을 버는 가입자는 현행 보험료율(9%)에 따라 같은 보험료(449만원×9%=40만4100원)를 내고 있다. 직장가입자는 보험료의 절반을, 지역가입자는 전액을 낸다. 직장가입자의 17% 가량은 소득상한액의 적용을 받고 있는 것으로 나타났다. 한편 국민연금의 소득상한액은 공무원연금이나 건강보험 등 다른 공적 보험과 비교해서도 턱없이 낮은 수준이다. 공무원연금의 상한액은 월 805만원으로 국민연금의 두 배가량이다.

2017-12-21 14:55:39 이봉준 기자

신한은행, 청년 취·창업 지원 '신한 두드림 스페이스' 오픈

신한은행은 21일 서울 성동구 소재 언더스탠드 에비뉴에서 청년 취업과 창업을 지원하는 '신한 두드림(Do Dream) 스페이스'를 열었다. 위성호 신한은행장은 오픈 기념식에서 "청년들이 자신의 적성에 맞는 업(業)을 찾을 수 있도록 돕는 '얼리 스테이지(Early Stage) 교육'이 중요하다"며 "신한 두드림 스페이스가 청년들에게 꿈과 희망을 주는 공간이 될 것"이라고 강조했다. 두드림 스페이스는 신한은행이 9조원 규모로 진행하는 포용적·사회적 금융 프로젝트 '신한 두드림(Do Dream) 프로젝트'의 핵심 사업 중 하나다. 신한은행은 두드림 스페이스를 통해 청년들에게 사무·스터디 공간과 다양한 교육 콘텐츠를 제공하고 네트워크 활성화를 지원해 취업과 창업에 실질적인 도움을 줄 예정이다. 이곳에는 빅데이터 전문센터가 함께 설치돼 신한은행의 금융 관련 빅데이터를 스타트업 기업에 제공하며, 아마존웹서비스의 클라우드 서비스와 데이터 분석 도구도 지원한다. 또 SOHO(소호) 창업자를 대상으로 경영교육과 네트워킹을 지원하는 '성공 두드림 아카데미'도 운영한다. 고용노동부의 청년 종합상담 공간 '청년 스테이션'도 함께 입주해 취업, 창업, 주거, 복지 등 여러 분야에 자문도 제공한다. 신한은행은 두드림 스페이스를 통해 매년 300명의 교육인원과 20개의 스타트업 기업을 배출하는 것으로 목표로 한다. 이를 통해 매년 약 600~700명 수준의 고용 창출 효과가 발생할 것으로 예상하고 있다. 교육 참가자 선발 기준은 1월 중 별도로 공지할 예정이다. 이날 신한은행은 고용노동부, 신용보증기금과 함께 '청년 일자리 지원을 위한 업무협약'도 체결했다. 고용노동부와 처음으로 체결한 금융권 업무협약인 만큼 신한은행은 신용보증기금과 함께 조성한 총 8600억원 규모 '일자리 창출 및 신성장 협약보증대출'을 통해 고용노동부의 청년고용 사업 참여 중소기업들에 대한 금융지원을 강화할 계획이다. 위 행장은 "우리 경제의 활력 제고를 위해선 청년 일자리 확대가 무엇보다 중요하다"며 "신한은행은 좋은 일자리를 제공하는 중소기업에 대한 금융지원과 청년들의 취업 및 창업을 지원하는 다양한 프로그램을 통해 일자리 창출에 앞장서겠다"고 말했다

2017-12-21 14:37:06 채신화 기자

정회동 전 KB투자증권 사장 "자산운용 부회장제 도입"

"자산운용부문 부회장제 도입하겠다." 제 4대 금융투자협회장 후보자로 나선 정회동 전 KB투자증권(현 KB증권) 사장은 21일 서울 여의도 금융투자협회에서 기자회견을 열고 협회장 출마를 공식화하고 주요 공약을 발표했다. 정 전 사장은 "협회의 회원사 서비스 기능을 크게 강화하겠다"며 '자산운용부문 부회장제' 도입을 약속했다. 그는 "현재 241개 정회원사 중 169개가 자산운용사"라며 "제 개인적 의사가 개입되지 않는 방식으로 자산운용부문 부회장을 뽑아 인사, 조직, 사업계획 등을 독립적으로 운영하겠다"고 말했다. 지난 2009년 증권업협회와 자산운용협회, 선물협회 등 3개 협회가 통합하면서 출범한 금융투자협회가 증권사 중심으로 운영되면서 자산운용사를 비롯해 업권별 재분리 요구가 꾸준했다. 다만 협회 재분리에는 법 개정 등 여러 난관이 있어, 차선책을 제안한 것으로 보인다. 아울러 필요시 이슈별로 업계 사장단 위원회를 회원사 사장이 주도적으로 운영하도록 하고, 업권별로 전문인력을 배치해 회원사 요구에 맞는 서비스를 신속하게 제공하겠다고 밝혔다. 회원사 요구사항을 반영해 경영평가(KPI)를 수립, 회원사의 만족도를 조사하고 협회 경영에 반영하는 방식도 제시했다. 4차 산업혁명 시대를 맞아 가상화폐, 개인간 대출(P2P) 등을 제도권 시장으로 끌어오겠다는 공약도 나왔다. 정 사장은 "암호화폐, 가상화폐공개(ICO), P2P 등을 K-OTC(비상장장외주식거래)와 같이 자율규제 하에서 거래하는 방안에 대해 금융당국과 긴밀하게 협의하겠다"고 말했다. 또 "현재 협회에서 추진 중인 블록 체인 인증서비스에서 나아가 회원사의 업무 원가절감 및 정확한 데이터를 확충하기 위해 공시시스템의 전면적 개편을 추진하겠다"고 덧붙였다. 이를 통해 아시아의 핀테크 허브가 되도록 힘써 추진하겠다는 입장이다. 한편 정 전 사장은 서울대 경영학과를 졸업하고, LG투자증권(현 NH투자증권) 종합금융사업부 상무, 흥국증권 사장을 거쳐 NH투자증권 대표이사, KB투자증권(현 KB증권) 사장을 역임했다. 그는 "대형 중형 소형 증권사 대표이사(CEO)와 자산운용사 임원을 역임했기 대문에 조정자 역할을 잘 할 수 있다"며 "공약을 실천할 수 있는 기반이 있다"고 자신했다.

2017-12-21 14:36:54 손엄지 기자

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