메트로신문

가비아, 카페24 흥행에 덩달아 상승…올해 수익률만 37%

가비아가 카페24의 흥행을 이어받아 사상 최고가를 달성하며 순항 중이다. 카페24와 사업구조도 비슷한 데다 매년 순이익을 내는 알짜기업이란 평가에 시장의 이목을 끌고 있다. 19일 주식시장에서 가비아는 전일 대비 1.61% 하락한 7920원에 장을 마감했지만 연초 이후 수익률은 37%에 달한다. 가비아는 인터넷 환경이 필요한 기업을 대상으로 인프라와 솔루션 서비스를 제공하는 기업이다. 인터넷 사업에 필수적인 도메인사업부터 호스팅, 웹에이전시, 기업·상거래용 솔루션 등의 서비스를 제공한다. 지난 해 매출액은 전년보다 12.1% 늘어난 1162억400만원이다. 다만 순이익은 12.7% 줄어든 48억원을 기록했다. 급격한 실적 성장세가 없었음에도 시장의 주목을 받게 된 이유는 카페24를 통해 사업구조가 재평가 받으면서부터다. 카페24는 '이익 미실현 기업 상장 요건(테슬라 요건)'을 적용받아 지난 2월 8일 코스닥에 상장했다. 적자 기업임에도 온라인 시장 성장의 수혜를 입는 기업으로 향후 미래 성장가능성을 높게 평가받았다. 카페24 역시 인터넷 인프라 서비스 기업으로 가비아와 사업 방식이 크게 다르지 않다. 다만 카페24는 매년 20% 고성장을 지속하는 온라인 쇼핑몰 솔루션 내 점유율 1위 자리를 점하고 있다. 하지만 가비아의 성장성도 무시할 수 없다. 가비아는 국내 도메인 등록 신규·누적 점유율 1위 기업으로 약 88만 5000개의 도메인을 보유하고 있다. 또 5만3000여 명에 달하는 고객에 호스팅 서비스를 제공하며 안정적인 수익을 창출하는 게 장점이다. 가비아는 국내 온라인과 이커머스(E-commerce·전자상거래) 시장 성장에 맞춰 사업 영역을 확장해오면서도 지난 10여년 동안 역성장이 없었다. 지난 해 기준 유동비율은 39%, 부채비율 33.5% 수준으로 튼튼한 재무구조를 갖췄다. 또 대주주가 꾸준히 지분을 매입하고 있다는 점도 호재다. 흔히 주식시장에서 대주주가 주식을 사들이는 것은 주식이 싸다는 인식과 사업의 성장성을 높게 기대하고 있다는 의미로 해석된다. 가비아 자회사의 대표이자 가비아 이사인 이선영 씨는 최근 1년간 9차례에 걸쳐 주식을 매수하며 지분을 0.02%에서 0.17%로 늘렸다. 다만 과거 2012년 소셜네트워크(SNS) 테마주로 묶여 주가가 급등하자 이선영 이사를 비롯해 서은경, 원종홍 등 이사 및 대주주가 지분을 대량 매도하며 차익을 실현한 사례가 있어 경계할 필요가 있다는 지적도 나온다. 한 증권사 애널리스트는 "대주주들의 과거 도덕적해이가 주가 상승을 억누르고 있는 것 같다"면서 "주가가 과도하게 오르면 대주주들이 언제 차익실현을 할 지 모른다는 경계감을 가져야한다"고 조언했다. 다만 그는 "과거와 달리 올해는 성장성에 기반한 주가 상승이기 때문에 투자 위험성은 크지 않다"고 말했다. 서승우 미래에셋대우 연구원은 "최근 글로벌 시장에서는 쇼피파이(Shopify)가, 국내에서는 카페24가 인터넷 비즈니스에 필요한 제반 기술을 제공하는 인터넷 인프라 플랫폼 사업자로 기업의 가치가 재조명 받고 있다"면서 "가비아 역시 이커머스 시장 성장과 그 궤를 함께 하고 있어 점진적인 기업 가치 재평가를 기대한다"고 밝혔다.

2018-04-19 15:36:30 손엄지 기자

원/달러 환율, 7.2원 내린 1061.5원 마감

19일 서울 외환시장에서 원/달러 환율은 7.2원 내린 1061.5원에 마감했다.

2018-04-19 15:33:08 이봉준 기자

현대모비스 자율주행 기술 글로벌 시장서 테스트

현대모비스가 차세대 핵심사업인 자율주행 기술 개발을 글로벌 시장으로 확대하고 있다. 현재 3대인 차량을 연말까지 10대 이상으로 늘리고 자율주행 분야 연구인력도 매년 15% 이상 확대해 안전 중심의 자율주행 기술 개발에 연구 역량을 집중할 예정이다. 현대모비스는 이달 중순부터 미국 미시건주에서 자율주행 3·4단계 개발을 위해 자율주행차 '엠빌리(M.BILLY)' 실차 평가를 진행한다고 19일 밝혔다. 엠빌리는 기아차 K5를 기반으로 개발된 현대모비스의 자율주행 시스템 차량이다. 실차 평가는 일반 도로와 거의 유사한 주행시험장에서 사전 기능 점검과 안전성 평가를 일차적으로 진행한 뒤 실도로 주행에 나서는 방식으로 진행된다. 현대모비스는 지난 2016년 미국 미시건주 정부로부터 자율주행 개발용 차량 운행 허가 면허를 취득한 바 있다. 또 현대모비스는 미국(1대)을 비롯해 국내(1대)와 독일(1대)에서 동시에 테스트를 진행한다. 이를 위해 국내는 다음달, 독일은 오는 6월 자율주행 면허를 취득할 예정이다. 글로벌 테스트 차량에는 현대모비스의 독자 센서가 장착될 예정이다. 전방 카메라(1개), 레이더(5개), 라이다(1개), 초음파센서(12개), 서라운드 뷰 모니터링(SVM, 4개) 등 총 8개 종류 25개 센서가 탑재된다. 현재 '엠빌리'에는 독자 개발한 전방레이더가 장착돼 있으며 나머지 센서들은 개발 일정에 따라 올해 3분기 이후부터 순차적으로 탑재될 예정이다. 현대모비스는 미래차 핵심 기술 개발에 역량을 집중하기 위해 올해부터 오는 2021년까지 연구개발투자비 규모를 부품 매출의 10%까지 끌어올릴 계획이다. 특히 투자비 50% 가량을 자율주행 센서를 포함한 정보통신(ICT) 분야에 집중할 예정이다. 또 현재 600명 수준인 자율주행 관련 분야 연구 인력도 2021년까지 매해 15% 이상 증원할 계획이다. 황재호 현대모비스 DAS설계실장은 "현재 총 3대를 운영하고 있는 엠빌리를 올해 안에 10대 이상으로 확대해 대대적인 시범 운행에 들어갈 것"이라며 "오는 2022년에 독자 센서를 갖춘 자율주행시스템 3단계 양산을 목표로 하고 있다"고 말했다.

2018-04-19 15:25:59 양성운 기자

현대모비스 분할합병 관련 국내외 기관 투자가와 적극 소통

현대모비스가 현대글로비스와의 분할 합병을 앞두고 국내외 기관 투자가들과 적극적인 소통에 나서고 있다. 이를 통해 분할합병의 의미와 비율 등에 대한 공정성을 상세하게 설명하고, 시장의 이해를 높이겠다는 취지다. 현대모비스는 지난 18일부터 이틀간 총 3차례에 걸쳐 국내외 애널리스트와 기관 투자가들을 대상으로 컨퍼런스 콜을 진행했다고 19일 밝혔다. 각각 국내와 아시아·유럽, 미주 지역을 대상으로 진행된 이 콘퍼런스 콜에는 국내 150여명, 해외 100여명에 이르는 국내외 애널리스트들 및 투자가들이 참석했다. 현대모비스는 분할합병 개요에서부터 분할기준에 대한 세법상 적정성, 자본시장법에 따라 산출된 합병비율 그리고 분할부문의 본질가치 산정방식과 분할합병비율에 대한 공정성 검토에 이르는 전체적인 내용을 상세히 설명했다. 실제 지난달 28일 이사회 이후에 7개 증권사가 추정 발표한 각 사의 기업가치를 비교해 봤을때, 이번 분할합병 외부평가기관인 삼일회계법인이 산정한 합병가치 비율(61.5대 38.5)과 유사한 것으로 나타났다. 지주회사 체제를 채택하지 않은 이유와 구조 개편 이후 중장기 발전방안 등에 관한 질문에 대해서도 회사 측의 상세한 답변이 이어졌다. 현대모비스 측은 "급변하는 경영환경에 대응하기 위해 유연한 상황 대응능력과 사업확장 가능성을 확보하는 것이 필수적이어서 이번 분할합병을 추진했다"며 "미래 사업확장성 훼손과 대규모 M&A(인수합병) 제약 등의 이유로 지주회사 체제는 현대차 그룹에 부적합하다고 판단했다"고 말했다. 이어 "존속모비스는 자율주행, 커넥티비티 등 미래기술에 대한 집중적인 투자를 통해 그룹 내 미래기술 리더로 도약해 나갈 방침"이라고 설명했다. 앞서 현대차그룹은 현대모비스를 최상위 지배회사로 두고 현대차와 기아차로 이어지는 단순 구조로 전환해 기존 순환출자 고리를 해소하는 지배구조 재편 방안을 발표한 바 있다. 이후 기업설명회에 이어 아시아·미국·유럽 등 해외에서도 주요 투자가들을 방문해 NDR(Non-Deal Roadshow)을 실시하는 등 합병비율의 적정성과 분할합병 의미를 적극적으로 설명하고 있다. 현대모비스는 오는 5월 29일 임시주총에서 이번 분할합병 결정 내용을 승인 받게 된다. 주총에서 승인되면, 주식매수청구권 행사기간(5/29~6/18)을 거쳐 7월 1일부로 분할합병을 하게 된다.

2018-04-19 15:25:53 양성운 기자

현대글로비스 럭비단, 고교 선수 초청 일일 지도

현대글로비스 럭비단이 인천기계공업고등학교 럭비팀을 초청해 일일 럭비 지도를 실시했다. 19일 현대글로비스에 따르면 지난 18일 홈구장인 인천 남동아시아드럭비경기장에서 인천기계고등학교 선수와 스태프 30여 명이 참석해 현대글로비스 코치진으로부터 다양한 럭비 관련 교육을 진행했다. 현대글로비스는 연고지인 인천 지역의 럭비 유망주들에게 실업팀의 수준 높은 훈련 기회를 제공하고자 재능기부 형태로 매년 일일 지도를 진행하고 있다. 지도 과정은 크게 두 개 프로그램으로 구성됐다. 정삼영 현대글로비스 감독이 럭비 이론 강의를 실시하고, 오윤석 트레이너가 경기 중 응급처치 및 개인 컨디션 관리 방법을 교육했다. 럭비 종목에 대한 심도 깊은 이해를 통해 럭비 선수로서 자발적인 동기를 갖는데 도움을 주겠다는 의도다. 특히 선수 생활을 지속하기 위해서는 부상에서 몸을 지키고 평소 체력 관리를 잘 하는 것이 무엇보다 중요하다고 판단해 어린 선수들에게 실질적인 도움을 줄 수 있는 특강과 실습으로 행사를 진행했다. 지난해에는 다문화가정 어린이들을 초청해 럭비를 통한 자신감 향상을 목표로 일일 럭비 교실도 운영했다. 아울러, 대학 및 국군체육부대 럭비팀과 긴밀히 협조해 우수한 럭비 인재들을 성장시키고, 대한민국 럭비가 각종 국제대회에서 좋은 성적을 거둘 수 있도록 적극적으로 지원한다는 방침이다. 정삼영 현대글로비스 럭비단 감독은 "일일 지도를 통해 학생들이 럭비를 하는 목적을 스스로 깨닫는 것은 물론 선수 생활에서 경험할 수 있는 부상위험을 줄일 수 있기를 기대한다"며 "현대글로비스 럭비단은 앞으로도 창단의 중요한 동기인 사회적 책임을 다할 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.

2018-04-19 15:25:39 양성운 기자

동국제강, 협력사와 공정거래협약 체결…상생경영 강화

동국제강이 협력사와 공정거래협약을 체결하고 상생경영을 더욱 강화한다. 동국제강은 19일 인천제강소에서 9개 협력사와 '2018년도 공정거래협약 체결식'을 진행하며 올해 총 25개의 지역별 협력사와 공정거래협약 체결을 마쳤다고 밝혔다. 공정거래협약은 대기업과 협력사가 공정거래 관련 법령의 자율준수 및 상생협력을 약속하는 협약으로 1년 단위로 체결해 이행하는 제도다. 김기영 동국제강 동반성장위원장(이사)은 "협력사와 견고한 상생협력 관계를 구축하고, 이를 바탕으로 국내 철강산업이 발전할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 동국제강 협력사인 장원석 대건건철 대표는 "동국제강과 비즈니스 관계를 넘어선 상생의 파트너로서 동반지속성장을 위해 적극 동참하겠다"고 답했다. 동국제강은 이번 협약을 통해 대금 지급조건 개선, 동반성장 소통창구 확대, 컨설팅 지원 등 상생협력을 위한 다양한 제도를 마련한다. 또 보건 의무실 운영지원, 협력사 정기안전교육 지원 등 협력사 임직원들의 건강과 안전을 위한 지원책도 확대했다. 동국제강은 공정거래 협약 체결 이후에도 협력사와의 지속적 소통을 통해 상호 경쟁력을 제고하고 상생경영을 강화해 나가겠다는 방침이다.

2018-04-19 15:25:33 양성운 기자

포르쉐 718GTS 국내 선보여…주행성능·실용성 겸비

유럽의 대표적인 슈퍼카 브랜드 포르쉐가 강력한 퍼포먼스와 GTS만의 감성을 결합한 미드엔진의 정통 스포츠카 신형 718 GTS를 국내 시장에 선보였다. 포르쉐코리아는 19일 서울 반얀트리클럽앤스파에서 신형 718 GTS 공식 출시 행사를 열고 정식 판매를 시작했다. 마이클 키르쉬 포르쉐코리아 대표는 "지난해 포르쉐 718 시리즈는 전년 대비 92% 증가한 총 793대가 판매되며 한국 소비자들에게 가장 사랑 받는 포르쉐 스포츠카 모델이라는 사실을 입증했다"면서 "신형 718 GTS는 강력한 주행 성능과 실용성, 감성까지 느낄 수 있다"고 소개했다. 이날 공개된 신형 718 GTS는 해당 라인업 가운데 성능이 가장 뛰어나다. 미드십 방식인 만큼 안정감이 높고 민첩한 움직임을 자랑한다. 지붕이 열리는 '박스터'와 쿠페 '카이맨' 두 가지로 구성돼 있다. 파워트레인(엔진·변속기 등 동력전달체계)은 2.5L 엔진과 7단 듀얼클러치 PDK 변속기가 맞물린다. 최고 출력 365마력, 최대 토크 43.8㎏·ｍ의 힘을 쏟아낸다. 제로백(정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간)은 4.1초에 불과하다. 최고 속도는 시속 290㎞다. 외관 디자인은 바이 제논 헤드램프와 전용 20인치 휠, 엠블럼 등으로 꾸몄다. 실내 인테리어의 경우 스포츠 스티어링 휠(운전대)과 알칸타라 소재가 더해졌다. 옵션(선택 사양)으로 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)과 카본 GTS 인테리어 패키지 등도 고를 수 있다. 판매 가격은 트림(세부 모델)별로 1억820만~1억1290만원이다. 포르쉐코리아는 올해 4도어 쿠페 '파나메라 E 하이브리드(HEV)'와 '신형 카이엔' 등을 출시하고 경쟁력을 확보할 방침이다. 다양한 라인업을 구성해 고성능차 수요를 적극 공략하겠다는 것으로 보인다. 키르쉬 사장은 "신형 카이엔 등 더욱 다양한 라인업을 선보이겠다"면서 "독보적인 스포츠카 브랜드로 자리매김할 것"이라고 말했다.

2018-04-19 15:25:26 양성운 기자

현대차그룹 청년·여성·신중년 맞춤형 일자리 창출 앞장

현대자동차그룹이 사회적기업에 대한 체계적 지원을 통해 차별화되고 지속가능한 청년, 여성, 신중년 맞춤형 일자리 창출에 앞장선다. 19일 현대차그룹에 따르면 2022년까지 5년간 총 340억원을 투자해 ▲사회적기업 성장 단계별 지원 ▲일자리 창출형 사회적기업 육성 ▲재취업 일자리 창출 모델 구축 ▲소상공인 창업 지원 등을 집중 추진하며 신규 일자리 3000개를 창출할 계획이다. 구체적으로 현대차그룹과 현대차 정몽구재단은 국내 최대 규모의 사회적기업 육성 프로그램인 'H-온드림 사회적기업 창업오디션'을 통해 2022년까지 사회적기업 150개 육성 및 청년 신규 고용 1250명 창출에 나선다. 지난 2012년부터 현대차그룹과 현대차 정몽구재단은 성장 잠재력을 가진 초창기 사회적기업에 팀당 최대 1억원의 자금 및 성공한 사회적기업의 멘토링 등을 제공하는 H-온드림 사회적기업 창업오디션을 진행 중이다. 현대차그룹은 또 사회적기업과 그룹 계열사 간 협업 사업을 신규로 추진하며 350명의 청년 고용을 창출할 예정이다. 현대차그룹은 사회적기업과 함께 ▲계열사 CSR 사업 공동 추진 ▲브랜드 머천다이징 제품 개발 ▲장애인 연계 고용 ▲소모품 구매 지원 등 다방면의 협력 사업을 모색한다. 사회적기업 '안심생활'과 신규 사업을 추진해 여성 일자리 확대에도 적극 나선다. 2006년 설립된 안심생활은 노인요양보호사업을 진행하는 사회적기업으로, 2007년 사회적기업으로 인증받은 이래 전업주부였거나 임신, 출산, 육아 등의 이유로 경제활동을 중단한 경력 단절 여성을 중심으로 고용을 확대하고 있다. 현대차그룹과 안심생활은 2022년까지 ▲신뢰할 수 있는 가사 지원 서비스를 제공하는 '안심홈헬퍼' ▲치매노인, 장애인 등의 재활과 정신적 치유를 위한 체험 시설인 '안심치유농장' 등 신규 사업을 추진해 여성 일자리 300개를 추가로 창출한다는 계획이다. 신중년 일자리 창출에도 앞장선다. 현대차그룹은 올해 신규 사업으로 정부, 지자체 및 사회적기업과 일자리 창출 협력 플랫폼을 구축해 5년간 신중년 일자리 500개를 마련할 계획이다. 현대차그룹은 조기 은퇴한 신중년들이 재취업 및 창업을 통해 새로운 인생 설계를 할 수 있도록 취업(창업) 준비를 위한 맞춤형 교육과 멘토링 등을 체계적으로 지원한다. 이 외에도 현대차그룹은 생계형 차량 지원 사회공헌 사업인 '기프트카 캠페인'을 통해 사회 취약계층을 중점 발굴하며 소상공인 창업 지원을 강화하고 올해부터는 북한이탈주민, 한부모가정, 다문화가정 등 보다 큰 도움이 필요한 사회 취약계층을 집중 발굴하며 5년간 250대의 차량으로 소상공인 창업자를 지원할 계획이다. 현대차그룹 관계자는 "사회적 가치를 창출하는 사회적기업과의 상생 협력을 통해 적극적인 일자리 창출과 함께 양극화 해소 등 사회 문제 해결에도 기여할 것"이라며 "현대차그룹은 앞으로도 사회 각계각층을 위한 사회공헌을 이어가며 사회적 기대에 적극적으로 부응하고자 노력할 것"이라고 밝혔다.

2018-04-19 15:25:01 양성운 기자

'사의 표명' 권오준 포스코 회장 "후임 선임까지 주어진 책무 다하 것"

권오준 포스코 회장이 임직원에게 작별인사를 전했다. 또한 후임 회장이 선임될 때까지 주어진 책무를 다할것을 약속했다. 권 회장은 19일 "이제 이사회를 중심으로 후임 회장을 선임하는 절차가 진행될 예정이며 저도 후임 회장이 선임될 때까지 주어진 책무를 다하고자 한다"고 밝혔다. 권 회장은 이날 사내망에 올린 '사임에 즈음하여'라는 제목의 글에서 "이제 새로운 미래를 창조하고 한 단계 높은 도약을 위해 어려움을 극복해 나가야 하는 중차대한 시점에 서 있다"며 이 같이 말했다. 이어 "저는 18일 오전에 열린 이사회에서 포스코 회장직을 사임하고자 하는 뜻을 밝히면서 보다 젊고 도전적인 CEO가 포스코의 100년을 향한 여정에 앞장서 줘야 함을 강조했다"고 밝혔다. 권 회장은 "지난 몇 년간 포스코는 구조조정의 긴 터널을 통과해 왔다"며 "이제 본원적인 경쟁력이 회복됐으며 미래 도약에 필요한 과제를 수행할 수 있는 밑돌이 깔렸다"고 강조했다. 그는 "'자원은 유한, 창의는 무한'이라는 우리 포스코의 정신은 지난 50년간 회사와 함께 해 왔고 앞으로도 함께 할 것"이라며 "위대한 포스코를 향한 100년의 여정에 여러분들의 창의를 모아달라"고 당부했다. 그는 "포스코는 지난 32년간 제게 삶의 이유이자 비전이었다"며 "여러분과 함께 일할 수 있었던 것은 저에게 더할 나위 없는 축복이었다"고 말했다. 마지막으로 "비록 몸은 비켜나 있겠지만 마음은 영원히 여러분과 함께 하며 포스코의 빛나는 미래 창조를 지켜보며 응원을 보낼 것"이라고 마무리했다. 이 글은 권 회장이 이사회에 사의를 표명한 뒤 19일 사내에 개시된 것이다.

2018-04-19 15:24:54 양성운 기자

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