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2019년, LG전자에 주목해야 할 이유

LG전자가 내년 산업계 주인공으로 주목받고 있다. 주요 사업부문의 성장 가능성이 높게 점처지면서다. OLED TV와 건조기 등 신산업성장군 분야의 가전 사업을 포함해 모바일 사업 부문에서도 5G와 멀티카메라로 새로운 기회를 얻을 전망이다. ◆가전 시장, LG가 주도한다 키움증권의 김지산 기업분석팀장은 내년 글로벌 가전 시장이 꾸준히 성장할 것으로 내다봤다. 신흥시장이 불확실성을 보이는 반면, 선진국에서는 시장 확대가 이어질 것으로 예상된다는 것이다. 그 중심에는 TV가 있다. 2018년 4년만에 4% 성장세로 돌아섰고, 내년에도 1% 늘어날 것으로 분석된다. 2018 월드컵에 이어 2020년까지 도쿄 올림픽이 수요를 견인할 전망이다. 패널가격 하락에 따른 세트 가격 인하도 수요를 촉발할 것으로 봤다. 고해상도·대형 TV 보급 확대도 긍정적이다. 4K UHD TV가 올해 45%에서 내년 52%로, TV 사이즈가 올해 43.9인치에서 내년 45.1인치로 커진다는 전망이 나온다. 프리미엄 TV 인기도 덩달아 오르고 있다. 특히 OLED TV는 '게임 체인저'로 기대를 모으고 있다. 올해 시장이 전년비 60% 늘어난 254만대로, 내년에는 360만대로 또 42% 가량 확대될 것으로 예상되면서다. 이는 LG전자 사업 전략과 잘 맞아떨어진다. LG전자는 OLED TV 비중을 전체 TV 중 20%로 높일만큼 OLED TV에 주력해왔다. LG디스플레이가 OLED 패널 시장을 주도하는 점도 LG전자에는 호재다. LG전자의 '신산업성장군'도 기대감을 높이는 부분이다. 공기청정기와 건조기, 의류관리기 등이 대표 상품군이다. 이 제품들은 관련시장 규모가 가파르게 확대 중이다.수요 양극화와 1인가구 증가 등에 따른 소형 가전 고급화 현상은 LG전자 전략 프리미엄 브랜드인 '시그니처'와 '오브제'와 맞닿아 있다. 미국의 보호 무역도 LG전자에게 악영향을 주지 못했다는 분석이다. '세이프가드'가 잠시 월풀 등 미국 가전 업체에 수혜를 줬지만, 원가 구조 악화로 인해 피해를 입었다. 오히려 LG전자는 프리미엄 제품 등으로 경쟁력을 높이면서 업계 최고 수준 수익성과 성장률을 달성했다는 설명이다. ◆LG 모바일, 5G 업고 반등? LG전자 모바일 사업도 내년에는 반등을 기대할만 하다는 기대가 나온다. 무기는 5세대 이동통신(5G)이다. 5G 모바일 시장은 내년 960만대, 2020년에는 6560만대, 2021년에는 2억570만대 등 기하 급수적으로 성장할 예정이다. 내년 글로벌 업계에서 5G 단말기를 만드는 곳은 삼성전자와 LG전자 뿐이다. 중국 제조사들은 미중간 무역전쟁으로 가장 큰 시장인 미국 진출에 어려움을 겪을 가능성이 높다. LG전자가 시장 선점 기회를 얻게된 셈이다. 모바일 '멀티 카메라'시대도 LG전자에게 긍정적인 영향을 가져다줄 것으로 예견된다. LG전자는 자사 모바일에 카메라 성능을 높여왔으며, 지난 달에는 업계 최초 펜타카메라를 장착한 V40를 출시했다. 전면2개, 후면에 3개를 장착한 제품이다. 삼성전자는 상대적으로 멀티카메라에 소극적이라고 덧붙였다. 5G는 멀티카메라 시대도 가속화할 전망이다. 고해상도 사진뿐 아니라, 가상현실(VR)과 증강현실(AR) 보급으로 3D 화상 수요가 크게 늘어날 수 있다는 이유에서다. 트리플 카메라 채택률은 내년 6%에서 2022년 14%로, 듀얼 이상 멀티 카메라도 올해 31%에서 2022년 52%로 급증할 예정이다. 김지산 팀장은 "3G와 4G가 보급될 때를 살펴보면 LG전자 스마트폰 실적이 좋아졌었다"며 "국내에 3D 카메라 서플라이 체인은 LG밖에 없다"고 말했다.

2018-11-22 16:03:29 김재웅 기자
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한국지엠, 사회적기업 차량지원으로 상생과 동반성장 도모

사회복지법인 한국지엠한마음재단이 지난 21일 서울 강서구 기아대책 사옥에서 차량 기증식을 개최하고 '쉐보레 네버 기브 업' 캠페인을 통해 선정된 사회적기업 30곳에 쉐보레 스파크 30대를 전달했다고 22일 밝혔다. 한국지엠 재단은 지난 5월부터 쉐보레 자동차 1000대가 팔릴 때마다 저소득 가정, 사회적기업, 사회복지기관 및 시설에 1대씩 기증하는 '쉐보레 네버 기브 업' 캠페인을 진행하고 있다. 사회적기업 대상 차량 지원 사업을 주관한 기아대책과 한국사회적기업진흥원의 심의를 통해 사회적 가치(공익성, 기업비전), 지속가능성(사업전망, 수익성, 재무건전성), 지원타당성(지원효과, 지원목적, 활용능력) 등의 요소를 면밀히 검토한 뒤 30개 사회적 기업에 차량을 전달했다. 이 날 차량기증식은 카허 카젬 한국지엠 사장을 비롯해 유원식 기아대책 회장, 송남철 한국사회적기업진흥원 지속성장본부장 등 관계자 70여명이 참석한 가운데 개최됐다. 참석자들은 스파크의 주인공으로 선정된 사회적 기업들을 함께 축하하고 지역 사회와의 상생 및 동반 성장을 도모했다. 한편 한국지엠재단은 이번에 쉐보레 스파크 30대를 사회적기업에 기증한 데 이어 올해 연말까지 사회복지기관 및 시설을 대상으로 네버 기브 업 캠페인 세번째 프로그램을 진행해 캠페인을 통해 90대의 스파크를 지역사회에 환원하게 된다. 카젬 사장은 "지역사회의 성원과 관심에 보답하는 것은 한국지엠의 최우선 경영과제 중 하나"라며 "오늘 협약을 통해 지원되는 쉐보레 스파크가 지역 사회의 일자리 창출 및 경제 활성화에 보탬이 되길 기대한다"고 밝혔다.

2018-11-22 16:03:08 정연우 기자
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포스코, 중소벤처 육성 '아이디어 마켓플레이스' 열어

포스코가 지난 21일 포항시청에서 중소벤처기업 발굴 육성 프로그램 '16회 아이디어 마켓플레이스'를 개최했다고 22일 밝혔다. 아이디어 마켓플레이스는 중소벤처기업들이 아이디어를 공모할 수 있도록 투자자와 연결해주거나 포스코에서 직접투자를 실시하는 상생협력 프로그램으로 올해 16회째를 맞았다. 최정우 회장은 환영사에서 "미래의 성장을 견인하는 가장 확실한 방법은 우리 스스로 혁신적인 아이디어를 발굴하고 상업화 하는 것"이라며 "이러한 혁신이 대한민국 경제를 도약시킬 원천이 된다는 것을 참여하신 기업들이 입증해 주실 것을 기대한다"고 말했다. 10개 벤처기업은 이날 행사에서 시제품을 전시하고 블록체인, 사물인터넷(IoT), 전자상거래 등 4차산업 혁명을 이끌 각사의 아이디어와 사업계획을 발표했다. 통합 IoT플랫폼을 개발하는 시그마델타테크놀로지 윤지원 대표와 치주질환치료용 생분해성칩을 개발하는 엠엑스바이오 이재현 대표가 각각 최우수 스타트업상과 최우수 아이디어상을 수상했다. 올해부터는 시제품전시 외에도 마케팅존이 운영돼 아이디어 마켓플레이스를 통해 성공적으로 제품을 출시한 기업들이 자사 제품을 홍보하고 판로를 개척할 수 있는 장이 열렸다. 한편 포스코는 지난 2011년부터 현재까지 173개 벤처기업을 육성해 79개사에 125억원의 직접투자를 실시했다. 이중 54개사에는 1724억원의 외부 투자와 연구개발(R&D) 지원금을 유치했다. 또 투자자와 벤처기업을 연결하는 활동을 통해 1180명의 직간접 고용을 창출했다.

2018-11-22 16:02:57 정연우 기자
[마감시황]코스피, 3거래일 연속 하락…2060선까지 '털썩'

코스피가 3거래일 연속 하락하며 2070선을 내줬다. 외국인은 8거래일 연속 순매도세를 기록했다. 22일 코스피는 전 거래일보다 6.60포인트(0.32%) 내린 2069.95에 거래를 마쳤다. 지수는 전날보다 2.46포인트(0.12%) 상승한 2079.01로 출발해 장중 한때는 2081.75까지 올랐지만 기관과 외국인의 쌍끌이 매도세에 다시 하락 전환했다. 이날 유가증권 시장에서 외국인과 기관은 각각 449억원, 994억원 순매도세를 기록했다. 외국인은 8거래일 연속 '팔자'세다. 개인 홀로 1426억원어치를 순매수했지만 주가 상승을 이끌지는 못했다. 업종별로 살펴보면 운수장비가 4% 넘게 내렸으며 기계, 건설업, 운수창고, 유통업, 보험, 철강금속, 의약품, 증권, 음식료업, 화학 등 다수의 업종이 약세를 기록했다. 반면 통신업, 의료정밀, 섬유의복, 전기전자 등은 상승했다. 시가총액 상위종목에서는 현대차가 5.11% 급락하면서 신저가를 재차 경신했다. 세타2엔진의 추가 리콜 가능성이 불거지면서 투자심리가 위축된 영향이다. 셀트리온(-0.89%), LG화학(-0.73%), 포스코(-0.20%) 등이 내리고 삼성전자(0.83%), SK하이닉스(1.76%), SK텔레콤(2.32%), KB금융(0.75%) 등은 올랐다. 코스닥지수는 전날보다 3.33포인트(0.48%) 하락한 692.39로 장을 마감했다. 코스닥지수 역시 전날보다 2.12포인트(0.30%) 오른 697.84로 출발했지만 기관과 외국인 매도세에 하락 전환했다. 이날 외국인과 기관은 각각 359억원과 258억원어치를 팔아치웠다. 개인은 666억원을 순매수했다. 한편 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전날보다 2.80원(0.25%) 내린 1128.80원에 장을 마감했다.

2018-11-22 15:59:49 손엄지 기자
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'의욕남' 카젬 사장 아메리칸 감성담긴 말리부·카마로SS 서킷 올린다

한국지엠 쉐보레가 올 한해 아메리카 스타일을 담은 차량을 잇따라 출시하며 국내 소비자들의 감성을 자극하고 있다. 쉐보레는 올해 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) '이쿼녹스'를 출시하며 본고장 미국의 감성을 선보였다. 이쿼녹스는 지난해 미국에서만 29만대가 팔릴 정도로 인기를 끈 차량이다. 이어 이번달 '말리부' 페이스리프트 모델과 아메리칸 정통 머슬카의 매력을 극대화시킨 '카마로SS'의 부분 변경 모델도 내달 출시한다. 22일 업계에 따르면 한국지엠은 말리부와 카마로SS 출시를 앞두고 서킷에서 시승할 수 있는 행사를 진행한다. 올 하반기 기대작인 말리부와 카마로SS는 미국차의 DNA를 보유하고 있다. 미국차는 얌전한 것처럼 보이지만 성능은 당장 서킷에 투입될 만큼 뛰어난 내공을 갖추고 있다. 말리부의 2,0 가솔린 터보 모델은 미국에서 제작된 심장을 장착한다. 미국 제너럴모터스(GM)의 고급차 브랜드 캐딜락에 탑재되는 2.0 가솔린 터보 엔진을 탑재해 뛰어난 가속력을 갖추고 있다. 최고 출력 253마력과 36.0㎏·m의 토크를 내는 2.0L 에코텍 트윈스크롤 터보의 성과다. 쉐보레의 퍼포먼스를 대표하는 카마로SS의 부분 변경 모델은 날렵하고 강인한 디자인과 압도적인 퍼포먼스를 갖추고 있다. 알파 개발 플랫폼으로 탄생한 6세대 카마로SS는 최고출력 453마력, 최대토크 62.9㎏·m의 폭발적인 퍼포먼스를 발휘하는 V8 6.2L 엔진을 탑재했다. 1초당 1000번 이상 노면의 상태를 파악해 댐핑을 조절하는 마그네틱 라이드 컨트롤, 고성능 브렘보 브레이크 시스템, 후륜 독립식 5링크 서스펜션을 적용해 레이싱 서킷과 일반 도로를 아우르는 다양한 환경에서 최적의 주행성능을 발휘한다. 새롭게 출시되는 더 뉴 카마로SS는 압도적인 퍼포먼스에 더해, 새로운 디자인과 업그레이드된 첨단 사양으로 아메리칸 정통 머슬카의 매력을 극대화한다. 더 뉴 카마로SS는 새롭게 디자인된 SS전용 프론트 디자인과 후면 디자인을 통해 쉐보레의 시그니처 디자인 요소를 새롭게 재해석해 더욱 차별화된 스타일을 선보인다. 한국지엠의 이같은 변화는 카허카젬 사장의 반영된 것으로 보인다. 이번에 출시되는 말리부와 카마로SS의 서킷 시승도 카젬 사장이 주문한 것으로 알려졌다. 한국지엠 관계자는 "퍼포먼스를 특별히 강조해야 한다는 카젬 사장의 특별 주문이 있었다"며 "터보 모델을 기반으로 역동적인 주행 성능을 보여주기 위해 서킷이 가장 적합한 장소라고 판단했으며, 트랙 주행를 통해 선보이게 될 신규 엔진을 기대해도 좋을 것"고 말했다 앞서 카젬 사장은 "소비자의 목소리를 듣는 글로벌 GM의 철학에 따를 것"이라며 "고객이 원하는 차량을 내놓으려 노력하겠다"고 강조한 바 있다.

2018-11-22 15:49:31 양성운 기자
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[YG의 카톡(Car Talk)]'수입차? 국산차?' 한국지엠 이쿼녹스 뛰어난 효율성 매력 갖춰

자동차를 시승하면서 기준을 어디에 두어야할지 고민할 때가 있다. 바로 국내 완성차 업체로 일반 소비자들에게 인식된 외자계 회사 한국지엠과 르노삼성자동차 등의 차량을 시승할 때다. 한국지엠과 르노삼성이 국내에서 생산하는 차량을 국산차로 판단할 수 있다. 하지만 GM과 르노 본사에서 생산해 국내 수출하는 차량은 가격적인 부분에서 국산차로 분류할지 수입차로 분류할지 여부다. 한국지엠이 야심작으로 내놀은 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) '이쿼녹스'가 이같은 기준에 해당된다. 일부 소비자들 사이에서 이쿼녹스는 국산 패밀리 SUV로 인식되고 있다. 이 때문에 싼타페, 쏘렌토, QM6 등과 경쟁하는 상황이다. 이에 한국지엠이 GM으로부터 수입·판매하고 있는 이쿼녹스를 분석해봤다. ◆부족한 힘…탄탄한 기본기 이쿼녹스는 1.6 디젤 엔진을 탑재했다. 3500rpm에서 최고출력 136마력, 2000~2250rpm에서 32.6kg·m의 최대토크를 발휘한다. 6단 자동변속기와 조화를 이룬다. 고속 구간에서 치고 나가는 맛은 부족하지만 초반 가속력은 뛰어났다. 일상적인 운행을 이어가는데 불편함은 없다. 다만 부드러운 변속 질감이 특장이지만 여전히 수동 변속 지원이 부족하고 느슨하기 때문에 동력을 완벽하기 활용하지 못한다는 느낌을 받았다. 특히 쉐보레만의 가벼우면서도 코너를 파고드는 주행 능력은 이쿼녹스에서도 담겨있다. 코너 구간에서 탄탄한 기본기를 확인할 수 있다. 이쿼녹스는 잘 짜여진 섀시와 차체를 갖추고 있다. 랙 마운트 타임의 전동식 스티어링 시스템을 적용해 조향에서의 괴리감이 비교적 적은 편이다. SUV라는 선입견을 깰만큼 코너를 날카롭게 탈출했다. 또 이쿼녹스에는 GM의 특허 기술인 '햅틱 시트(무소음 진동 경고 시스템)'가 적용되어 앞차와 거리가 가까워지거나 주차 중 장애물이 발견되면 운전자에게 경고를 해줘 주행에 집중할 수 있도록 한다. 가족들의 편의를 위해 총 4개의 스마트폰 충전 USB가 갖춰졌다. 220V 인터버도 장착돼 다양한 용도로 사용할 수 있다. 이 차의 또다른 매력은 뛰어난 연료 효율성이다. AWD 모델 기준 공인복합연비는 13.3㎞/L다. 하지만 서울을 출발해 서해안고속도로를 거쳐 전남 목포를 되돌아오는 약 800㎞ 시승 구간에서 공인 연비보다 높은 15.2㎞/L를 기록했다. ◆가격 수입차로 볼것인가 한국지엠이 기본 안전 및 편의사양을 보강해 상품성을 높인 이쿼녹스 2019년형 모델을 출시했다. 가격은 기존과 동일하게 책정했다. 또 합리적인 사양 구성의 LT 플러스 트림을 새롭게 추가해 고객 선택 폭을 넓혔다. 가격은 2945만~3985만원이다. 경사로 저속주행 장치를 결합한 전자식 AWD는 197만원에 선택할 수 있다. 폴크스바겐이나 랜드로버 등 수입차 브랜드 SUV와 가격을 비교하면 착하다. 그러나 일부 소비자들은 국산 브랜드와 비교하면서 이쿼녹스의 가격이 여전히 높다는 반응이다. 이쿼녹스의 LS 트림 가격은 2945만원으로 싼타페 모던트림의 2842만원과 QM6 SE트림 2770만원보다 100만~200만원 비싸기 때문이다. 한국지엠측은 이쿼녹스는 기본 가격이 높지만 안전 및 편의사양을 대부분 기본으로 탑재했기 때문에 가격 경쟁력이 결코 뒤지지 않는다고 강조하고 있다.

2018-11-22 15:48:47 양성운 기자