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노동부 "앞으로 작업 휴게실 작업장 100m 이내 설치해야"

앞으로 백화점이나 면세점 등 사업장 내 휴게시설은 작업장에서 100m 이내나 걸어서 3~5분 안에 이동할 수 있는 곳에 마련해야 한다. 또 휴게시설의 면적은 1인당 1㎡, 최소 6㎡미터를 확보해야 한다. 고용노동부는 5일 위의 내용을 담은 '사업장 휴게시설 설치·운영 가이드'를 마련하고 산업 현장에 배포한다고 밝혔다. 노동부는 그간 백화점·면세점 판매노동자와 청소·경비 노동자들의 열악한 휴게시설 문제가 제기돼 사업장에서 휴게시설을 새로 설치하거나 리모델링할 때 참고할 설치·운영기준을 제시하기 위해 이번 휴게시설가이드를 만들게 됐다. 운영 가이드의 주요내용을 살펴보면 우선 휴게시설의 면적은 1인당 1㎡, 최소 6㎡미터를 확보하고, 냉난방·환기시설 등을 설치해 쾌적한 실내 환경을 유지한다. 옥외 작업장의 경우 여름철에는 폭염에 대비하기 위한 그늘막, 선풍기 등을, 겨울철에는 한파에 대비한 온풍기 등 난방시설을 설치한다. 편안한 휴식을 취할 수 있도록 제시된 조명과 소음기준을 준수하고, 등받이 의자와 탁자, 식수나 화장지 등 필요한 비품 등도 구비한다. 또한 휴게시설은 작업장이 있는 건물 안에 설치하며, 불가피할 경우 작업장에서 100미터 이내나 걸어서 3~5분 안에 이동할 수 있는 곳에 마련한다. 노동부는 휴게시설가이드가 현장에서 준수될 수 있도록 지방자치단체, 공공기관, 유관단체, 사업장 등에 배포하는 한편, 근로감독관 및 민간 재해예방전문기관을 통해 사업장 휴게시설의 설치 ·운영실태를 자체 점검토록 지도할 계획이다. 특히, 9월부터는 청소·경비용역 사업장과 백화점·면세점 등 취약사업장을 중심으로 휴게시설 설치·운영 등에 대한 실태점검을 해 노동자의 피로와 스트레스가 해소될 수 있도록 집중 지도 ·점검할 예정이다. 박영만 노동부 산재예방보상정책국장은 "휴게시설은 신체적 피로와 정신적인 스트레스를 해소할 수 있는 최소한의 노동조건"이라며 "노동자가 휴게시설에서 편안하게 쉴 수 있는 환경이 조성될 수 있도록 지속적으로 지도하겠다"고 밝혔다.

2018-08-05 14:02:53 최신웅 기자
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정부, 중소·중견기업 5곳 모이면 스마트공장 비용 일부 지원

유사 제조공정을 가진 기업들이 뭉치면 고품질의 스마트공장을 저렴하게 구축할 수 있게 된다. 중소벤처기업부는 기업들이 공동구매 방식으로 스마트공장을 구축하도록 지원하는 '2018년도 업종별 특화 스마트공장 구축지원 사업'을 공고한다고 5일 밝혔다. 이번 사업은 유사 제조공정을 가진 중소·중견기업 5개사 이상이 모여 스마트공장을 도입할 경우 정부에서 비용의 일부를 지원하는 사업이다. 도입 기업들은 양질의 스마트공장 시스템을 더 저렴한 가격으로 구축할 수 있고, 공급기업은 동일한 시스템을 다수 기업에 판매함으로써 높은 이익을 기대할 수 있다. 올해 시범사업으로서 진행돼 총 30억원 내외가 지원된다. 기업당 스마트공장 도입 비용의 50% 이내에서 최대 4천만원까지 지원받을 수 있다. 참여를 희망하는 기업·단체는 자체적으로 공급기업을 선정해 유사 제조공정을 가진 기업을 최소 5개사 이상 모집한 후 전담기관(스마트공장추진단) 홈페이지에서 양식을 내려받아 이메일(kosf@smart-factory.kr)로 신청하면 된다. 기업 혹은 단체가 공급기업을 선정하지 못할 경우 전담기관에서 공급기업 풀 정보를 얻을 수 있다. 전담기관에서 제공하는 '공급기업 풀' 외 공급기업도 사업에 참여할 수 있다. 중기부는 HACCP 위생관리제도 강화 등 정부정책 변화나 정부규제로 인해 어려움을 겪는 기업들을 우선 지원한다. 청년 선도 산단 등 유사 업종이 밀집한 지역에서 신청할 경우에도 가점을 부여하는 방식으로 참여를 독려할 예정이다. 스마트공장추진단은 사업 참여를 원하는 기업들을 대상으로 14일 오후 2시 대한상공회의소에서 사업 설명회를 개최한다. 중기부 조주현 기술인재정책관은 "이번 사업은 그동안 자금부담 등으로 스마트공장 도입을 주저하던 기업들에 도움이 될 것"이라며 "특히 유사 시스템을 구축한 기업들이 서로 정보를 교환하는 방식으로 스마트공장을 통한 협업을 확대할 수 있을 것"이라고 기대했다

2018-08-05 13:47:26 김승호 기자
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50년 이상 장수기업만 1629곳, 대표는 절반이 '환갑'

우리나라에서 50살이 넘은 '장수기업'은 지난 2016년 말 기준으로 1629곳에 달하는 것으로 집계됐다. 이 가운데 중소기업은 1314곳, 대기업은 315곳이었다. 장수기업의 평균 업력은 56.9년이었다. 특히 장수기업의 고령화 속도가 빠르게 진행되고 있는 실정이다. 장수기업 대표자가 60대 이상인 경우는 전체의 49%에 달했고, 70세 이상도 18%로 집계됐다. 평균 연령은 60.2세였다. 이런 가운데 이들 기업의 세대교체를 위한 증여제도 개선 등 안정적 승계프로세스가 필요하다는 지적이다. 중소기업연구원 신상철 수석연구위원은 5일 '한국 장수기업 현황과 정책적 시사점'이라는 보고서에서 "한국이 사회 전반적으로 급속하게 고령화가 이뤄지고 있으며 중소기업 최고경영자(CEO)의 고령화도 빠른 속도로 진행되고 있다"며 이같이 밝혔다. 장수기업의 업종별 비중은 제조업이 25.7%(419개사)로 가장 높고, 운수업 17.7%(288개사), 교육 서비스업 12.7%(207개사) 등 순이다. 이들 3개 업종은 장수기업의 56%(914개사)를 차지한다. 상위 5개 업종의 장수기업은 75%(1233개사)에 이른다. 장수기업의 절반인 828개사가 서울·경기에 몰려 지역별 편중도 심했다. 지역별 장수기업 비중은 서울이 38%(617개사)로 가장 높고 경기 13%(211개사), 부산 8%(131개사) 등 순이다. 서울·경기 등 상위 5개 지역의 장수기업이 전체의 69%(1121개사)를 차지하고 있다. 장수기업은 매출액, 영업이익, 부가가치의 절대 규모에서 업력 50년 미만 기업의 30배를 웃도는 것으로 나타났다. 그러나 성장성(매출액증가율)은 비장수기업의 절반 수준에 그쳤다. 즉 평균 매출액이 장수기업 4300억원, 비장수기업 127억원으로 각각 조사된 반면 매출액증가율은 비장수기업이 3.4%로 장수기업 1.7%보다 높았다. 신 수석연구위원은 "장수기업은 안정적인 승계프로세스를 마련할 필요성이 커지고 있다"며 "가업승계 증여제도를 개선해 중소기업의 안정적 승계 기반을 구축하고 소규모 개인 기업의 지속성장을 활성화하는 제도 기반 확충이 필요하다"고 말했다. 또 "2016년부터 시행하고 있는 명문장수기업 확인제도를 조기 정착시키기 위해 인센티브도 확대하고 명문중소기업 확인제도에 대한 인지도를 제고하는 노력도 배가할 필요가 있다"고 지적했다.

2018-08-05 13:46:32 김승호 기자
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BMW 차량 목포서도 화재...국토부 정밀분석 착수

지난 4일 전남목포에서 주행 중 불이 난 BMW 520d는 사흘 전 BMW 서비스센터에서 긴급안전점검을 받은 차량인 것으로 드러났다. 정부는 연이은 화재발생으로 리콜조치에 들어간 BMW 차량에 대한 정밀분석에 착수했다. 올해 들어 지난 2일까지 발생한 BMW 차량 화재사고는 31건이었다. 이 가운데 520d 차종은 18대다. 화재원인으로 지난 2016년 11월 이전에 생산된 배기가스 재순환 장치(EGR)가 꼽히고 있다. 현재 목포 BMW 화재차량은 2014년식으로 10만km가량 주행한 것으로 알려졌다. 국토교통부는 BMW 측으로부터 엔진 화재와 관련한 기술분석 자료를 제출받았으며 앞으로 본격적인 분석 작업에 들어갈 예정이라고 5일 밝혔다. 일체 의혹을 남기지 않기 위해 산하 연구원뿐만 아니라 민간 전문가도 최대한 참가시켜 민관 합동 조사팀을 가동한다는 방침이다. BMW가 제출한 자료에 따르면 이번 차량 엔진 화재가 디젤 엔진에 장착된 배기가스 재순환 장치 결함으로 고온의 배기가스가 냉각되지 않은 상태에서 흡기다기관에 유입돼 구멍을 발생시키고 위에 장착된 엔진 커버 등에 발화돼 화재가 발생했다고 지적하고 있지만 국토부는 원점부터 다시 정밀 조사를 벌여 BMW의 정확한 화재 원인을 찾아낼 방침이다. 정밀 조사를 실시하면 BMW 측이 제출한 자료를 분석하고 화재 차량 분석과 제작결함신청위 심의, 제작사 의견청취 등을 거치게 된다. 현재 배기가스 재순환 장치 결함 외에 제어 소프트웨어 결함이나 플라스틱으로 된 흡기다기관의 내열성 문제 등 다른 이유로 화재가 발생했을 가능성도 제기되고 있다. 최근에는 BMW의 가솔린 엔진 차량에서도 화재가 잇따른 것으로 알려지며 엔진 화재가 지금껏 알려지지 않은 다른 이유 때문일 수도 있다는 의견도 나오고 있다. BMW 관계자는 "해외에서도 BMW 차량 화재사고가 발생한 사례가 있지만 배기가스 재순환 장치가 원인은 아니었다"며 "국내 차량들은 유럽과 동일한 제품과 소프트웨어를 사용하고 있으며 생산에 여러 가지 요인이 있지만 명확한 원인을 파악하기 위해 조사 중"이라고 말했다. 카쉐어링 기업 '쏘카' 역시 지난 1일부터 고객 안전 보호를 위해 BMW 코리아 리콜 대상 차종에 대한 서비스를 중단했다. 쏘카는 고객 안전 최우선 원칙에 따라 보유한 BMW 차종 520d, X3 총 56대 전량에 대한 차량 대여 서비스를 중단했으며 사전 예약된 차량에 대해서는 개별 연락을 통해 다른 차량으로의 예약 변경, 환불 등 고객 이용이 원활하게 이뤄지도록 빠르게 후속 조치를 완료했다. BMW는 현재 리콜 대상으로 분류된 42개 차종, 10만6000대에 대해 긴급안전진단을 벌이고 있다. 3일 오후 3시 기준으로 긴급 안전진단을 마친 BMW 차량은 1만5337대이며 예약 대기 중인 차량은 3만6606대다. 한편 국토부는 사태가 확산되자 지난 3일 김현미 장관 명의로 BMW 차량 운행 자제를 당부하는 담화문을 발표하기도 했다.

2018-08-05 13:44:56 정연우 기자
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티웨이항공, 창립 8주년 기념 특가 이벤트 시행

티웨이항공이 오는16일 창립 8주년을 맞아 특가 이벤트를 준비했다고 5일 밝혔다. 이번 특가 이벤트는 6일 오전 10시부터 13일까지 티웨이항공 홈페이지와 모바일 앱·웹을 통해 구매할 수 있다. 대상은 인천과 대구, 부산에서 출발하는 8개 국제선이다. 탑승기간은 여행가기 좋은 8월 20일부터 9월 20일까지로 일부 제외 기간이 있으며 예약 상황에따라 조기에 마감될 수 있다. 국제선 편도 총액운임(유류할증료와 공항시설이용료 포함)은 후쿠오카 6만2000원, 오사카·오이타 6만7000원, 도쿄(나리타) 6만8800원, 홍콩 7만2200원,오키나와 7만8800원, 하바롭스크 8만7990원부터 등이다. 티웨이항공은 지난 2010년 8월 설립 이후 인천은 물론, 대구와 부산, 제주 등 다양한 출발지 확대를 통해 해외 여행의 확고한 인프라를 구축했다. 또한 '번들 서비스'와 단체 항공권 예매 시스템 개편, 기내 엔터테인먼트 서비스 운영 등 소비자들에게 더욱 편리한 부가 서비스를 개발하고자 노력하고 있다. 티웨이항공 관계자는 "티웨이항공은 고객분들의 뜨거운 성원에 힘입어 창립 8년 만에 유가증권시장에 상장하는 등 뜻 깊은 순간을 함께 했다"며 "앞으로도더 나은 서비스와 다양한 노선으로 우리나라 대표 저비용항공사로서 나아가겠다"고 밝혔다.

2018-08-05 13:44:02 정연우 기자
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"유로지역 집값 '과대평가'…금융불안·경기위축 우려"

빠르게 상승하고 있는 유로지역 집값이 과대평가됐다는 분석이 나왔다. 향후 금리가 인상되거나 부동산 경기가 둔화되면 금융시스템 불안과 경기 위축을 가져올 수 있다는 지적이다. 5일 한국은행의 해외경제포커스 '유로지역 부동산시장의 잠재위험과 정책대응' 보고서에 따르면 글로벌 금융위기 이후 장기 침체를 겪던 유로지역 주택가격이 2013년을 기점으로 반등한 후 금융위기 이전 최고 수준을 상회하고 있다. 유로지역 주택가격상승률은 지난해 2분기 3.7%, 3분기 3.9%, 4분기 4.3%, 올해 1분기 4.5%를 기록했다. 그러나 보고서는 유로지역의 집값이 실물 경기지표 개선보다 빠르게 상승하면서 전반적으로 과대평가됐다고 분석했다. 이 때문에 가계부채 수준이 높은 일부 유럽 국가는 금리 인상과 부동산 경기 둔화 시 금융시스템의 불안과 경기 위축으로 이어질 가능성이 크다는 지적이다. 유럽중앙은행(ECB)의 계량분석 결과에 따르면 지난해 말 기준 유로지역 주택가격은 경제기초여건을 반영한 균형가격보다 약 6%를 상회하는 것으로 나타났다. 상업용 부동산 가격은 약 40%를 웃돌았다. 유로지역의 주택가격이 과대평가됐다는 인식이 늘어나고 있음에도 가격 상승에 편승해 유로지역 가계부채는 계속 확대되는 추세다. 룩셈부르크, 프랑스, 벨기에 등은 가계부채가 임계치를 넘어 증가세가 지속되는 추세다. 포르투칼, 스페인, 그리스 등 재정취약국의 경우 가계부채 규모는 축소했으나 여전히 임계치를 웃도는 것으로 나타났다. 특히 일부 유럽 국가는 주택대출 규모가 각국의 경제, 은행자본 규모에 비해 과도한 것으로 조사됐다. 덴마크의 주택대출은 국내총생산(GDP) 대비 106.7%에 달하고 스웨덴(65.8%), 네덜란드(62.4%), 영국(55.3%) 등도 GDP 대비 주택비율이 상회하는 것으로 집계됐다. 한은은 "덴마크, 스웨덴, 네덜란드의 경우 주택대출이 은행 자본의 6배를 초과하고 있어 은행 자산건전성이 주택경기 변동에 취약하다"고 지적했다. 보고서는 가계부채 수준이 높은 일부 유럽 국가는 향후 금리 인상과 주택경기 둔화 시 가계부채 상환부담이 늘고 대출담보가치가 하락해 금융 시스템 리스크로 이어질 가능성이 높아질 것으로 전망했다. 최근 부동산 경기 과열, 가계대출 급증에 따라 대다수 유럽 국가들은 거시건전성 규제를 강화하는 움직임을 보이고 있다. 주택시장과 관련한 금융불안 발생 위험에 대비해 EU 회원국의 약 70%가 한 가지 이상의 거시건정성 규제 조치를 시행 중이다. 유럽 각국은 주택시장과 관련한 금융불안 발생 위험에 대비해 LTV(주택담보인정비율), DSTI(현재 소득 대비 대출상환금 비율), LTI(소득대비대출비율) 등 대출규제를 강화하는 한편 은행 자기자본비율 산출시 상업용 부동산대출에 대한 위험가중치를 상향 조정하고 있다. 한은은 "각국의 거시건전성 규제 조치에도 불구하고 부동산가격의 상승세가 지속되고 있다"며 "이탈리아, 스페인, 포르투갈, 그리스 등 재정위기 취약국은 아직까지 부동산 관련 대출규제를 시행하지 않고 있음에 유의해야 한다"고 밝혔다.

2018-08-05 13:15:06 김희주 기자
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국민銀, 대학생홍보대사 'KB캠퍼스스타' 발대식 개최

KB국민은행은 지난 3일 서울 여의도 본점에서 대학생 홍보대사 'KB캠퍼스스타' 13기 발대식을 개최했다고 5일 밝혔다.. 국민은행 관계자에 따르면 144명의 KB캠퍼스스타는 국내 대학교 재학생 및 휴학생을 대상으로 1차 서류 전형과 2차 면접 전형을 거쳐 선발됐으며, 오는 12월까지 약 5개월 동안 활동한다. 국민은행 브랜드와 상품·서비스를 대외적으로 홍보하며 참신한 아이디어 제안하는 역할을 맡게 된다. 13기 KB캠퍼스스타 우수 활동자는 국민은행 입행 지원시 서류전형 면제가 제공된다. 또 우수 활동팀에는 장학금 지급, 해외금융탐방 프로그램 등 혜택을 제공한다. 한편, 13기는 'KB락스타 청춘마루'에서 공연·강연·전시 등 다채로운 콘텐츠에 대한 젊은 감성의 아이디어를 적극 제공하고, '유스(youth, 청년층)' 고객 마케팅의 기획부터 진행까지 참여할 예정이다. 청춘마루는 국민은행이 젊은 고객들과 소통하기 위해 만든 공간으로 지난 4월 개관 이후 4만여명이 방문했다. KB국민은행 관계자는 "대학생들의 아이디어와 열정을 통해 지속가능 성장의 기반이 될 유스 마케팅을 강화하고, 젊은 고객에게 더욱 가까이 다가갈 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

2018-08-05 13:12:55 유재희 기자
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시중銀, 경기 악화 대비해 '대손충당금' 테트리스로 실적 겨룰듯.

시중은행들이 올 하반기 미국 금리인상 등 대내외 불확실성·경기 불황에 따른 가계대출 부실에 대비해 '대손충당금 쌓기' 눈치싸움을 벌일 것으로 보인다. 5일 금융권에 따르면 내달 미국 금리인상 관측에 힘이 실리면서 국내에서도 금리인상이 가계대출 부실이 높아질 가능성이 있는 만큼 선제적인 리스크 관리에 나서고 있다. 대손충당금은 은행이 기업이나 가계에 빌려준 돈을 못 받을 것에 대비해 미리 쌓아 두는 금액이다. 대손충당금 축적 규정은 은행법과 은행업 감독규정 등에 자산 건전성 분류에 따라 명시 돼 있다. 이에 따라 가계대출 중 3개월 이상 연체된 대출(고정 분류 여신)은 대출액의 20% 이상을 충당금을 축적해야 한다. 다만, 규정에 명시된 최소 충당금 비율 이상의 축적 비율은 은행이 자율적으로 정할 수 있다. 올 상반기 4대 시중은행의 실적을 살펴보면, 대손충당금 적립 여부에 따라 회사 실적 순위가 변동되고 있는 모습이다. 앞서 2018년 상방기 4대 시중은행의 당기순이익 순위는 KB국민은행(1조3533억원), 신한은행(1조2718억원), 우리은행(1조2369억원), KEB하나은행(1조1933억원)이다. 반면 대손충당금 적립 전 이익(충전이익) 기준으로 보면 순위를 매기면 신한은행(1조8430억원), 국민은행(1조7107억원), 하나은행(1조5866억원), 우리은행(1조5520억원) 순이다. 특히 최근 주요 시중은행의 가계대출 기준 대손충당금 전입액 규모가 증가세를 보이고 있다. KB국민은행의 올해 상반기 대손충당금 전입액은 845억원이다. 지난해 동기(409억원) 대비 106.6% 증가했고, 우리은행도 대손충당금 전입액이 860억원으로 지난해 동기(650억원)에 비해 32.31% 상승했다. 같은 기간 신한은행의 대손충당금 전입액도 12.58% 증가했다. 은행들이 가계 대손충당금 규모를 늘리는 이유는 대내외 시장의 경기 불확실성과 국내 경제 악화에 따라 은행의 자본건전성에 위험도가 높아지고 있기 때문. 지난 2일 미국 연방준비제도는 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의를 열고 기준금리를 동결했지만, 9월 금리 인상 가능성을 높였다. 이로 인해 금리격차에 따른 국내 외국자본의 유출 우려 등을 감안해 한국은행이 연내 한 차례 금리 인상에 나설 것으로 예상된다. 이에 따라 대출자의 부담은 높아져 가계 대출 부실화가 우려되고 있는 상황이다. 또 한국은행에 따르면 올해 상반기 금융권 가계대출은 33조6000억원 늘었다. 이는 지난해 같은 기간 증가액인 40조2000억원보다 낮지만, '2018년 6월 금융안정보고서'에 따르면 올해 1분기 가계부채 규모는 1468조원으로 지난해 같은 기간보다 8.0% 늘었다. 대손충담금은 이같은 시장의 변동성에 큰 영향을 받는다. 은행은 대손충당금 축적 시 대출 연체뿐만 아니라 대출부실을 예측해 손실을 미리 측정해야 하기 때문이다. 또 올해부터 시행중인 새 회계기준인 IFRS9는 대손충당금 적립기준을 '발생손실모형'에서 '기대신용손실모형'으로 변경해 대손충당금을 발행가능성 손실을 미리 인식하도록 하고있어 은행들이 대출 손실의 불확실성을 미리 예측토록 부추기고 있다. 시중은행 관계자는 "은행들의 가계대출 규모가 계속 증가하고 있고, 하반기 금리인상 가능성 등에 따른 국내 경기 악화 등의 우려되고 있다"며 "최근 은행들은 미리 대손충당금을 적립해 잠재적 리스크 관리하고 있다"고 말했다.

2018-08-05 13:11:44 유재희 기자
국토부, 대중교통 화장실 등 '몰카 안심지대' 만든다

여성들이 지하철, 버스터미널 등 대중교통 시설을 안심하고 이용할 수 있도록 '몰카(불법촬영)' 수시 점검이 의무화된다. 점검 의무를 위반한 사업자에 대한 징계 수위도 강화된다. 국토교통부는 5일 이런 내용의 대중교통시설 대책을 마련하고 관련 법제화를 추진한다고 밝혔다. 국토부에 따르면 몰카 성범죄는 지하철, 철도, 공항 등 유동인구가 많은 교통시설에서 주로 발생하고 있다. 아울러 2012년 2400건에서 지난해 6465건으로 증가하며 좀처럼 잡히지 않고 있다. 이에 국토부는 내년 상반기까지 지하철, 공항, 터미널 등 개별 시설에 몰카 탐지장비를 갖추고, 1일 1회 상시 몰카 점검이 가능한 체계를 갖추기로 했다. 지하철·철도는 화장실, 수유실 등을 철도운영자가 정기·수시 점검하도록 의무화한다. 경찰청, 철도경찰대 등과 월 1회 이상 합동점검도 벌인다. 고속도로 휴게소는 휴게소장 주관으로 '몰카 특별 점검반'을 구성해 운영한다. 고속도로 졸음 쉼터는 한국도로공사 등 관리기관 담당자와 청소요원이 몰카 정기점검을 한다. 인천공항을 비롯한 전국의 공항에서는 안내·경비인력을 대합실·화장실 등의 몰카 범죄를 단속하는 감시반으로 운영한다. 이동형 몰카 범죄는 공항경찰대와 연락체계를 구축해 대응한다. 버스터미널에서는 경비, 청원경찰 등이 몰카 범죄를 상시 점검하고, 불법 촬영자 발견 시 경찰에 즉시 신고해 조치한다. 점검 의무 위반 시 강력한 행정처분과 징계도 추진된다. 도시철도·철도운영자의 경우 최고 5000만원의 과징금이 부과된다. 도로휴게소는 운영업체 평가에서 감점하거나 계약해지까지도 고려된다. 공항의 경우 관리책임자를 징계하고, 터미널에는 최대 600만원의 과징금을 부과한다. 대중교통시설의 화장실, 수유실 등에는 점검 실명제를 도입한다. 점검을 완료한 시설에는 인증제(클린존 마크 부착)를 확대해 이용자들의 불안감을 덜어준다. 계단, 에스컬레이터 등 범죄 다발 장소에는 몰카 촬영 주의를 환기하고 신고를 독려하는 표지를 설치한다. 안내방송, 전광판, 배너 등을 통해 범죄예방을 위한 계도를 병행한다. 박무익 국토부 종합교통정책관은 "대중교통시설별 관리·운영자 책임을 강화하는 제도개선을 즉시 시행하고, 지속적으로 점검을 강화해 대중교통시설이 몰카 범죄의 무대가 되지 않도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

2018-08-05 12:29:19 채신화 기자