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조 엘린저 맥도날드 사장 서울역점 방문…시니어 크루에 감사 전해

조 엘린저 맥도날드 사장 서울역점 방문…시니어 크루에 감사 전해 맥도날드는 지난 1일 조 엘린저 맥도날드 글로벌 고성장 마켓 사장이 서울역점을 방문해 민정자 시니어 크루에게 감사를 전했다고 6일 밝혔다. 맥도날드는 모든 고객에게 '필 굿 모먼트(Feel Good Moment)'를 선사하기 위해 노력하고 있으며, 조 엘린저 사장은 수많은 고객에게 필 굿 모먼트를 선물한 민정자 크루를 만나기 위해 직접 서울역에 위치한 맥도날드 매장을 찾아 감사 인사를 설명했다. 이날의 주인공인 민정자 크루는 올해 73세인 시니어 크루로 2015년 맥도날드 서울역점에 입사해 '베스트 친절 직원상'을 3회 수상했으며, 올해에만 고객 칭찬을 3차례 받았다. 민정자 크루는 고객들이 식사를 하는 로비를 담당하며 친절하고 적극적인 서비스로 서울역점을 찾는 많은 고객에게 감동을 전했다. 민정자 크루의 서비스에 감동한 고객들은 회사 홈페이지에 민정자 크루를 칭찬하는 사연을 다수 게재하였으며 그 중 한 고객은 "늘 붐비는 매장의 특성상 정신 없이 바쁜데도 불구하고 항상 밝은 미소와 큰 목소리로 고객을 응대하시는 모습이 인상 깊었다"고 전했다. 또 다른 고객은 "콜라가 쏟아져 어쩔 줄을 모르고 있는데 민정자 크루께서 친절하게 '그럴 수도 있는 거에요 너무 걱정하지 마세요'라며 신속하게 정리를 했고, 많은 사람들의 시선에 긴장해있는 저를 되려 안심시켜 주셨다"고 사연을 전했다. 조 엘린저 사장은 고객 한 명 한 명을 가족처럼 친절하게 대하며 감동을 선사한 민정자 크루에게 감사를 표하며 가족들과 근사한 레스토랑에서 식사를 하며 즐거운 시간을 보낼 수 있는 식사권을 선물했다. 조 엘린저 사장은 "항상 고객을 최우선으로 최고의 혜택과 서비스를 제공을 위해 노력하는 매장의 직원들 덕분에 맥도날드가 꾸준히 사랑 받을 수 있다고 생각한다. 수많은 고객에게 필 굿 모먼트를 선물한 민정자 크루를 직접 만나 감사하다는 말을 꼭 전하고 싶었다"며 "모든 고객을 가족처럼 친절히 대하며 즐거운 시간을 선사한 만큼 민정자 크루도 가족과 함께 즐거운 시간을 보내길 바란다"고 말했다.

2018-08-06 11:47:44 박인웅 기자
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증시·부동산 호황에 한국 부자 15% ↑…주식비중 대폭 줄이고, 암호화폐 관심없어

지난해 주식과 부동산 시장이 호황을 보이면서 금융자산이 10억원 이상인 부자들이 3만명 이상 늘었다. 이들은 여전히 부동산을 향후 유망 투자처로 꼽은 가운데 주식비중을 크게 줄였고, 암호화폐(가상통화·가상화폐)에 대해서는 투자할 의향이 거의 없는 것으로 조사됐다. 6일 KB금융지주 경영연구소가 내놓은 '2018 한국 부자 보고서'에 따르면 지난해 말 기준 금융자산이 10억원 이상인 '한국 부자'는 27만8000명으로 전년 대비 15.2% 증가했다. 한국 부자 수는 2013년 16만7000명에서 매년 평균 10%씩 늘었다. 이들의 금융자산 규모는 총 646조원이다. 0.54%의 한국 부자가 국내 가계 총 금융자산의 17.6%를 보유하고 있는 셈이다. 한국 부자는 자산의 절반 이상을 부동산에 투자했다. 주택이나 건물, 상가, 토지 등 부동산 자산의 비중이 53.3%였으며, 금융자산이 42.3%로 그 뒤를 이었다. 2012년 이후 부동산자산 비중은 하락하고 금융자산 비중은 상승했다. 그러나 작년 부동산 가격이 급등하면서 다시 상승추세로 반전됐다. 한국 부자 중 85.5%가 투자용 부동산을 보유하고 있었다. 부동산 유형별로는 상가(48%), 토지·임야(42%), 일반아파트(35%), 오피스텔(27%), 재건축아파트(11%) 순으로 높았다. 한국 부자들은 여전히 향후 수익률이 높을 것으로 기대하는 유망 투자처로 '국내 부동산'을 꼽았다. 다만 수익률에 대한 기대치는 낮아졌고, 지역별로도 시각차가 있었다. 향후 1년간 국내 부동산 경기에 대해 서울·수도권 부자의 경우 부동산 경기를 긍정적으로 보는 비중(31%)이 부정적으로 보는 비중(16%)을 웃도는 반면, 지방 부자는 부정 응답(37%)이 긍정 응답(10%)보다 높았다. 금융자산은 현금·예적금의 비중이 51%로 가장 높았고 ▲투자·저축성보험 16% ▲주식 12% ▲펀드 11% ▲신탁·채권 등 기타자산 10% 등이다. 작년과 비교하면 주식 비중이 20.4%에서 11.8%로 급감하면서 조사 시작 이후 가장 낮은 수치를 기록했다. 반면 현금·예적금 등 안전자산을 늘렸고, 펀드 등 간접투자 비중도 확대했다. KB금융 경영연구소는 미국의 금리인상과 미국과 중국을 중심으로 한 무역 분쟁 등의 영향으로 증시에 대한 기대감이 크게 낮아진 것으로 분석했다. 자산에서 차지하는 비중은 줄었지만 주식을 보유 중인 한국 부자의 주식 총 평가액은 평균 3억6000만원으로 주식 보유 일반 투자자(KB금융지주 설문조사)의 3400만원의 10배에 달했다. 암호화폐에 현재 투자 중인 한국 부자의 비중은 4%에 불과해 암호화폐의 미래 성장성에 대해 의구심을 가지고 있는 것으로 풀이됐다. 향후 암호화폐에 투자할 의향이 있다고 답한 비율도 2%에 그쳤다. 전 세계 고액자산가 중 29%, 일본을 제외한 아시아 지역 고액자산가의 52%가 암호화폐 투자에 관심이 있다고 응답한 것과 비교하면 크게 낮은 수준이다. 수명이 길어지면서 상속이나 증여 분위기도 바뀌었다. 자식이 아닌 손자녀를 상속·증여 대상으로 생각하는 '세대생략이전' 선호도 비율이 22.6%로 전년 대비 11%포인트나 높아졌다. 이와 함께 재산의 '전부 사전 증여' 비중이 16.5%로 전년 대비 3배 가까이 증가한 반면 '전부 사후 상속' 비중은 8.7%로 2.6%포인트 감소했다. 사전 증여를 통해 적합한 시점을 선택해 자산을 이전하려는 수요가 커진 것으로 보인다.

2018-08-06 11:43:54 안상미 기자
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기아차, K5 미국서 '밀리언셀러' 등극…쏘렌토·K3 등 순위 바뀌나

기아자동차의 대표 중형세단 K5가 미국시장에서 누적판매 100만대를 돌파하며 '밀리언셀러'에 이름을 올렸다. 6일 기아차에 따르면 K5는 2010년 11월 미국 출시 후 약 8년 만인 지난달까지 총 100만1802대 가 팔렸다. 이는 하이브리드(HEV) 모델과 플러그인하이브리드(PHEV) 모델까지 합산한 순치다. K5는 2012년부터 지난해까지 매년 10만대 이상씩 팔리며 기아차의 미국 시장 공략에 핵심적인 역할을 담당해왔다. 특히 2012∼2015년에는 매년 15만대 넘게 팔려 기아차의 미국 전체 판매 차종 중 '베스트셀링 모델'에 4년 연속 등극하기도 했다. 기아차는 미국에서 내달 출시할 부분변경(페이스리프트) 모델인 더 뉴 K5가 본격적으로 팔리기 시작하면 연말까지 판매 성장세에 가속도가 붙을 것으로 기대하고 있다. 이에 따라 K5의 올해 남은 기간 판매 추이에 따라 기아차의 미국 모델별 판매순위도 변동이 있을지 관심이 쏠린다. 올해 1∼7월 기준으로는 K5가 5만7795대 팔려 쏘렌토(6만4742대), K3(6만1946대), 쏘울(5만8235대)에 이어 4위를 기록 중이다. 기아차 관계자는 "시장 정체, 무역환경 급변 등 어려운 미국 내 경영여건과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 대세 흐름 속에서도 K5 판매가 100만대를 넘어선 것은 큰 의미가 있다"고 밝혔다.

2018-08-06 11:29:39 양성운 기자
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기아차, 스토닉 제품 다양화…안전성·편의사양 강화

기아자동차가 6일 고객 선호 사양과 안전성, 편의 사양을 높인 '2019년형 스토닉'을 출시했다. 기아차는 지난해 7월 스토닉 디젤 모델을 출시한 후 그 해 11월 가솔린 모델을 선보였고 이번에 1.0 터보 모델을 출시하는 등 소비자들의 선택폭을 넓히고 있다. 특히 기아차는 다이나믹한 주행 성능과 경제성이 높은 차량을 원하는 고객의 요구에 부응하기 위해 스토닉 가솔린 1.0 터보 모델을 처음 선보였다. 스토닉 가솔린 1.0 터보 모델은 1.0 T-GDI 가솔린 엔진과 7단 DCT가 탑재해 최고출력 120마력, 최대토크 17.5kgf·m의 힘을 낸다. 17인치 타이어 기준으로 복합연비는 13.5km/L로 경제성을 확보했다. 또 기아차는 2019년형 스토닉 1.0 터보, 1.4 가솔린, 1.6 디젤 모델의 프레스티지 트림에 고객 선호 사양인 1열 통풍시트를 기본 적용했다. 무더운 여름 운전자는 물론 동승자까지 시원하게 운행을 즐길 수 있다. 이 외에도 기아차는 2019년형 스토닉에 드라이브와이즈 패키지를 통해 차선 이탈 방지 보조(LKA)를 장착할 수 있어 주행 안전성을 높였으며, HD DMB를 적용해 편의성을 강화했다. 기아차는 2019년형 스토닉의 가격을 개별소비세 인하분을 적용해 ▲1.0 가솔린 터보 모델 트렌디 트림 1914만원, 프레스티지 2135만원 ▲1.4 가솔린 모델 디럭스 트림 1625만원, 트렌디 트림 1801만원, 프레스티지 2022만원 ▲1.6 디젤 모델 트렌디 트림 2037만원, 프레스티지 2258만원으로 책정했다. 기아차 관계자는 "2019년형 스토닉은 가격 경쟁력은 유지하면서 고객 선호 높은 편의, 안전 사양을 적용해 고객 만족도를 높였다"며 "여기에 더해 1.0 터보 모델을 새롭게 선보여 20~30대 젊은 고객들의 선택폭이 넓어져 좋은 반응을 얻을 것으로 기대하고 있다"고 말했다.

2018-08-06 11:29:31 양성운 기자
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대한항공, 델타항공 조인트벤처 협약에 따라 2019년 미국 보스턴 신규 취항

대한항공은 델타항공과 조인트벤처 협약에 따라 2019년 4월 12일부터 미국 보스턴에 신규 취항한다고 6일 밝혔다. 이번 대한항공이 주5회 취항하는 인천~보스턴 노선(KE089)은 매주 화,수,금토,일 오전 9시 30분 인천공항을 출발해 현지시간 오전 10시30분 보스턴 공항에 도착한다. 보스턴~인천 노선은(KE090) 오후 1시 30분 보스턴을 출발해 다음날 오후 4시 50분 인천에 도착한다. 비행시간은 약 14시간이 소요되며, 269석 규모의 차세대 항공기 보잉 787-9 이 투입된다. 보스턴은 미국 뉴잉글랜드지역(북동부 6개주)의 대표 도시로 바이오 기술, 의료, 제약, 금융 등 하이테크 산업의 중심 도시이다. 또한 보스턴 미술관 및 화이트 마운틴 국립공원 등 관광 자원도 풍부해 최근 상용, 관광 수요가 급성장 하고 있다. 대한항공과 델타항공은 지난 5월 1일부터 조인트벤처 협력을 시작하고 양사의 취항 도시를 활용한 공동운항 협력을 확대해 왔다. 특히 이번 인천~보스턴 노선 취항을 통해 비즈니스,유학,여행 목적으로 아시아~미 동북부 지역을 오가는 승객들은 더욱 편리하고 다양한 스케줄로 여행을 준비할 수 있게 됐다. 한편 델타항공도 양사 조인트벤처 협약에 따라 2019년 4월 2일부터 매일 인천~미네아폴리스 노선에 보잉 777-200ER 기종이 신규 취항한다.

2018-08-06 11:29:23 양성운 기자
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국내 자동차 시장 수입차 인기 여전…렉서스 ES300h 기록 갱신하나

국내 자동차 시장에서 수입차 인기가 식을 줄 모른다. 6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 7월 수입차 신규등록대수가 전년 동월보다 16.4% 증가한 2만518대로 집계됐다. 올해 누적대수는 16만627대로 전년 동기 누적 13만5780대 보다 18.3% 늘었다. 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠가 고급 중형 세단 E클래스를 앞세워 전체 판매대수 4715대를 기록하며 1위에 이름을 올렸다. 이어 BMW(3959대) 폴크스바겐(1627대) 아우디(1427대) 토요타(1270대), 포드(1033대) 등이 뒤를 이었다. 특히 올 하반기 신차 출시를 앞두고 있는 렉서스 ES300h는 내수 시장에서 꾸준히 인기를 이어가고 있다. 렉서스 ES300h는 지난달 491대 올해 누적 4656대를 기록하고 있다. 지난해 국내서 가장 많이 판매된 수입 하이브리드 모델로 기록된 6112대를 넘어설 것으로 전망된다. 배기량별 등록대수는 2000cc 미만 1만3116대(63.9%), 2000cc~3000cc 미만 6010대(29.3%), 3000cc~4000cc 미만 1124대(5.5%), 4000cc 이상 252대(1.2%), 기타(전기차) 16대(0.1%)로 나타났다. 국가별로는 유럽 1만5602대(76.0%), 일본 3229대(15.7%), 미국 1687대(8.2%) 순이었고 연료별로는 디젤 9633대(46.9%), 가솔린 8924대(43.5%), 하이브리드 1945대(9.5%), 전기 16대(0.1%) 순이었다. 구매유형별로는 2만518대 중 개인구매가 1만3010대로 63.4%, 법인구매가 7508대로 36.6% 였다. 개인구매의 지역별 등록은 경기 3986대(30.6%), 서울 2926대(22.5%), 부산 778(6.0%) 순이었고 법인구매의 지역별 등록은 인천 2197대(29.3%), 부산 1862대(24.8%), 대구 1256대(16.7%) 순으로 집계됐다. 7월 베스트셀링 모델은 아우디 A6 35 TDI(974대), 폴크스바겐 티구안 2.0 TDI(771대), 메르세데스-벤츠 E 220 d 4MATIC(718대) 순이었다. 윤대성 한국수입자동차협회 부회장은 "7월 수입차 시장은 일부 브랜드의 물량부족으로 전월 대비 감소했다"고 설명했다.

2018-08-06 11:21:06 양성운 기자
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[YG의 카톡(Car Talk)] QM6 가솔린 탈만하네…'연비·편의기능' 갖춰

르노삼성자동차가 QM6 가솔린 모델의 인기에 함박웃음을 짓고 있다. 6일 르노삼성에 따르면 지난달 QM6의 판매량은 전년동기대비 73.5% 증가한 2842대를 기록했다. 이 중 가솔린 모델이 2117대가 출고되며 판매 성장을 견인했다. 이는 최근 국내 자동차 시장에서 디젤차가 환경 오염의 주범으로 거론되면서다. 특히 디젤차에 대한 인식이 나빠졌고 중고차 감가폭이 낮다는점도 구매 요인으로 지목되고 있다. 이에 르노삼성의 인기 모델인 QM6의 시승을 통해 장단점을 분석했다. 지난해 9월 출시된 르노삼성의 가솔린 중형 SUV QM6 GDe는 디젤 엔진이 대세인 국내 SUV 시장에 '가솔린 엔진'을 내세워 SUV의 틈새 시장을 공략한 모델이다. 터프한 엔진으로 거침없이 오프로드를 달리는 SUV의 특성과 정반대인 '조용한 SUV'를 찾는 소비자들의 틈새 시장을 영리하게 파악한 것이다. 우선 차량의 가장 큰 매력은 정숙성과 뛰어난 연비다. QM6 GDe는 부드럽고 소음이 적은 2.0 GDe 가솔린 엔진을 탑재한 덕분에 엔진 특유의 소음과 떨림을 느낄 수 없었다. 가솔린 세단과 견주어도 손색이 없는 정숙성과 안정적인 승차감은 정차 구간이 많은 도심 주행에서 편안했다. 다만 고속 구간에서 가속페달을 깊게 밟자 알피엠이 3000~4000을 넘어서며 엔진 소음이 크게 들렸다. 급가속 보다는 정속 주행시 QM6의 매력을 느낄 수 있었다. 가솔린 엔진의 약점인 연비 부분에 대한 노력도 느껴졌다. QM6 GDe는 2.0L 자연흡기 GDI 가솔린 엔진과 일본 자트코(JATCO)사의 최신 무단변속기(CVT)의 조화로 높은 연비 효율을 구현한다. QM6 GDe의 복합연비는 동급 가솔린 SUV 중 가장 높은 11.7km/L(17&18인치 타이어 장착 기준)이다. 서울 여의도를 출발해 충남 천안을 왕복, 도심과 고속도로를 오가는 약 250km 주행 결과 연비는 13.2㎞/L를 기록했다. 디젤 모델과 비슷한 수준의 연비다. 카시트를 장착하고 시승을 진행했는데 뒷좌석 중간에 볼록 튀어나온 굴곡이 없어 2열 동승자가 아이를 보기위해 중간 좌석에 앉기 수월했다. QM6 GDe의 가격은 SE트림 2480만원, LE트림 2640만원 RE트림 2850만원으로, 타사 경쟁 가솔린 모델보다 300만~500만원 정도 저렴하며 같은 사양의 디젤 모델과 비교해도 300만원 가량 저렴하다.

2018-08-06 11:20:58 양성운 기자
정부, 7일 '한-러 서비스·투자 FTA 협상 공청회' 개최

산업통상자원부는 한-러 서비스·투자 자유무역협정(FTA) 협상 관련 공청회를 7일 서울 코엑스에서 개최한다고 6일 밝혔다. 이번 공청회는 한-러 서비스·투자 FTA 협상 개최 전 '통상조약의 체결 절차 및 이행에 관한 법률' 제7조에 따라 이해관계자와 전문가 의견 청취를 목적으로 한 것이다. 양국 정상은 지난 6월 문재인 대통령의 러시아 국빈방문을 계기로 한-러 서비스·투자 FTA 협상 개시를 위한 국내 절차에 착수하기로 합의한 바 있다. 정부는 FTA 체결시 성장세에 있는 러시아 서비스 시장을 선점할 수 있고, 투자 분야에서도 안정적 투자환경 조성과 투자자 보호 강화를 통해 양국 기업들의 상호 투자진출도 더욱 촉진될 것으로 기대하고 있다. 공청회는 한-러 서비스·투자 FTA의 경제적 타당성 및 기대효과에 대한 발표에 이어 종합토론과 질의응답 순으로 진행될 계획이다. 종합토론에서는 학계, 연구기관 전문가 및 업계 관계자 등이 패널로 참석해 한-러 서비스·투자 FTA 협상 방향 및 업계 요청 사항 등을 논의할 예정이다. 산업부 관계자는 "이번 공청회에서 제기되는 의견과 다양한 이해관계자들의 입장을 종합적으로 고려해 향후 국회보고 등 후속조치를 추진할 예정"이라고 밝혔다.

2018-08-06 11:02:46 최신웅 기자