메트로신문

철강협회 52회 정기총회 개최 "통상규제 적극 대응"

철강협회는 올해 통상규제에 적극 대응하고 내수시장을 안정적으로 육성해 철강산업 지속성장에 중점을 두고 금년 사업을 추진하기로 했다. 한국철강협회는 26일 오전 11시 포스코센터 서관 18층 스틸클럽에서 최정우 회장 등 회원사 대표 20여명이 참석한 가운데 제52회 정기총회를 개최하고 2019년도 사업계획을 확정했다고 밝혔다. 또 임기 만료된 세아제강 이순형 회장과 동부제철 김창수 사장을 3년 임기의 비상근 부회장으로 재선임 했다. 이날 확정된 사업계획에 따르면 금년도 사업추진의 기본목표 '상시적 보호무역에 대비한 철강산업 지속성장 지원'에 초점을 맞추어 다양한 사업을 추진하기로 했다. 철강협회는 올해 중점사업 방향으로 ▲통상규제 적극 대응 ▲정책 및 제도개선 ▲내수시장 안정적 육성 ▲시장조사 및 R&D 지원 ▲철강 이미지 개선 등으로 선정했다. 철강협회는 통상규제 대응과 관련해 미국, EU 철강수출 쿼터제를 안정적으로 운영하고 통상대책위원회 개최 등을 통해 통상관련 애로사항 해소를 협의할 계획이다. 아울러 OECD 철강위원회 등에서 보호무역조치 및 글로벌 공급과잉 대응방안을 모색하고, 업계 및 정부와 적극적인 협업을 통해 각국의 수입규제조치에 적극 대응할 계획이다. 정책 및 제도개선사업으로 온실가스 배출권 거래제, 미세먼지 절감 및 재활용 부산물 등 분야에서는 철강산업의 지속적인 성장 발전을 적극 모색할 계획이다. 또한 건축구조 기준 개정, KS 표준 신설 활동, 철강화물 안전운송원가 지정에 철강업계의 입장을 반영하기 위해 최선을 다할 계획이다. 철강협회는 건축물 안전 제고를 위한 사회적 요구에 부응하기 위해 부적합 철강재의 유통과 사용을 근절시키기 위한 다양한 조치를 강구할 예정이다. 시장 조사와 관련해서는 철강 통계 품질을 업그레이드해 정보수집을 다양화 하고 미래 사회 요구에 대응하는 기술개발 및 지원사업도 지속적으로 추진할 예정이다. 한편 이번 총회에는 최정우 회장 외에 동국제강 장세욱 부회장, 세아제강 이순형 회장, 동부제철 김창수 사장, 한국철강 문종인 대표이사, TCC동양 손봉락 회장, 고려제강 홍영철 회장 대표 등 회원사 대표 20여명이 참석했다.

2019-02-26 14:09:27 정연우 기자

BNK부산은행 "금연 약속하고 우대금리 받으세요"

BNK부산은행이 기해년 황금돼지해를 맞아 금연을 목표로 하는 고객에게 '금연돼지 적금'을 판매한다고 26일 밝혔다. '금연돼지 적금'은 '금연'이라는 테마에 '목표달성'과 '재미'라는 요소를 더한 상품으로 금연을 목표로 하는 흡연자와 비흡연자 모두 가입할 수 있는 금연특화 상품이다. 가입대상은 만 19세 이상의 개인이며 월 최대 30만원까지 자유롭게 불입할 수 있다. 1년제 상품으로 부산은행 '썸뱅크'와 영업점을 통해 가입이 가능하다. 가입 시 금연 다짐 서약(흡연자)과 금연 지지 서약(비흡연자)을 하면 0.30%의 우대금리를 제공한다. 한정욱 디지털금융본부장은 "황금돼지해를 맞아 금연을 목표로 하는 고객들에게 건강과 우대금리를 함께 드릴 수 있는 상품을 준비했다"며 "앞으로도 색다른 재미와 실질적인 혜택을 경험할 수 있는 부산은행만의 차별화된 상품을 지속적으로 개발해 나가겠다"고 말했다.

2019-02-26 14:07:29 나유리 기자

'알짜노선' 몽골 운수권 배분…대한항공 "유감", LCC "인정"

국토교통부가 인천-울란바토르(몽골) 노선 추가 운수권(주3회, 최대 833석)을 아시아나항공에 배분한 것을 두고 항공업계 반응이 분분하다. 아시아나항공과 경합을 벌였던 LCC(저비용항공사)들이 결과에 승복하거나 별다른 입장을 내놓지 않는 것과는 달리 기존 사업자인 대한항공은 노선 성장을 억누르는 조치라며 유감을 표명하고 있다. 26일 항공업계에 따르면 국토교통부가 항공교통심의원회를 열고 취항사를 결정한 결과, 인천-울란바토르 노선 주 3회 추가 운수권은 아시아나항공이 가져갔다. 인천-부산 주 1회 추가 운수권은 현재 취항 중인 에어부산에 배정됐다. 아시아나항공은 이르면 다음달 31일부터 몽골 노선에 취항할 수 있게 된다. 인천-몽골 노선의 경우 최근 4년간 연평균 약 11.8% 여객 수요가 증가했으며 수요 대비 공급이 부족해 '황금알을 낳는 거위'라고 여겨질 만큼 수익성이 좋은 노선으로 알려졌다. 당초 몽골노선은 한국과 몽골의 항공협정 체결 이후 국적 항공사 1곳만 운항하는 '독점 노선'으로 유지됐다. 우리 측에서는 대한항공이 한국과 몽골 양국을 오갔지만 이번 운수권 배분으로 대한항공의 인천-몽골 노선의 독점이 약 30년 만에 깨지게 됐다. 이에 기존 사업자인 대한항공은 노선 성장을 억누르는 조치라며 유감을 표명하고 나섰다. 대한항공은 공식 입장자료를 통해 이번 노선 운수권 배분 결과는 국토부가 대한항공에 부여한 '좌석수 제한 없는 주6회 운항 권리'를 침해하는 것이라고 발표했다. 또한 향후 운항 가능 좌석수 중 일부를 부당하게 회수해 타 항공사에 배분한 것으로 신뢰보호의 원칙에 위배되는 유감스러운 결과라고 밝혔다. 이번에 배분된 인천-몽골 노선은 주3회 총 833석이다. 저비용항공사의 경우 200석 미만의 소형기종이 주력이기 때문에 주 3회로는 833석의 공급석을 충분히 활용하지 못한다. 처음부터 아시아나항공 밀어주기가 아니었냐는 게 대한항공 측의 입장이다. 그러나 인천-몽골 운수권을 두고 아시아나항공과 경합을 벌인 LCC들은 배분 결과에 대해 인정하거나 입장을 밝히는데 있어 조심스러운 태도를 취하고 있다. 항공사들의 운수권 경쟁이 시작되면서 FSC(대형항공사)아시아나항공을 비롯해 LCC인 제주항공, 이스타항공 등이 운수권을 신청, 결과를 기다리는 중이었다. LCC 업계들은 대형항공사 2곳만 들어가면 가격 인하를 유도할 수 없고 복수 취항체제로 꾀한 독과점 해소 효과도 없기 때문에 아시아나항공만은 막자는 목소리가 많았다. 한편 인천-싱가포르(창이) 운수권은 제주항공과 이스타항공에 각각 7회분이 배정됐다. 부산-싱가포르 운수권은 에어부산이 가져갔다. 제주항공 관계자는 "소비자 편의를 높이려는 의자를 반영한 결과"라며 "안전운항 체계를 고도화하고 차별화 된 서비스를 준비해 소비자들이 실질적으로 편익을 누릴 수 있는 노선으로 성장시키겠다"고 밝혔다.

2019-02-26 14:04:39 정연우 기자

김선동 의원 "전세보증금 반환사고 연 4조원…서민 직격탄"

- 깡통전세 위험 경고등 집값 하락으로 '깡통전세(대출이 많거나 집값이 내려가 전세 보증금을 돌려받기 어려운 상황)' 위험이 확산되고 있다. 법적 분쟁 증가는 물론 부동산 거래까지 위축될 수 있어 대책마련이 시급하다는 지적이다. 26일 김선동 자유한국당 국회의원이 SGI서울보증·주택도시보증공사(HUG)로부터 226개 시·군·구 전세보증금 반환보증 실적 자료를 제출받아 분석한 결과, 지난해 집주인으로부터 전세금을 돌려받지 못해 보증회사로부터 전세금을 받은 보상반환 비율은 0.6%로 나타났다. 가계대출 연체율인 0.26%보다 부실 비율이 2배 이상 높은 것이다. 한국은행이 추산한 전세보증금 규모 687조원 가운데 지난해 전세금 반환보증 제도로 보호받는 보증금 23조원을 제외한 664조원에 대해 보상반환비율 0.6%를 적용할 경우 보증금 반환사고 규모가 연간 약 4조원에 이를 것으로 추정된다. 집주인으로부터 전세금을 돌려받지 못하게 되는 임차인은 소송을 진행하든지, 다음 임차인이 나타날 때까지 집을 옮기지도 못하고 마냥 기다려야 하는 상황에 빠지게 된다. 이에 따라 법적 소송이 일어날 확률도 늘어날 뿐만 아니라 분쟁 중인 부동산이라는 이유로 부동산 거래마저 안되는 악순환이 반복될 수 있어 대책마련이 요구된다. ◆전세보증금 보상반환 비율 2배 증가 전세보증금 반환보증은 전세계약 종료 후 1개월 이내 집주인이 전세금을 돌려주지 못하게 될 경우 공적기관에서 집주인을 대신해 전세금을 돌려주는 제도다. 공공기관인 주택도시보증공사(HUG)와 예금보험공사의 관리감독을 받고 있는 SGI서울보증에서 운용하고 있다. 전세금반환 보증제도 규모는 지난해 기준 23조3842억원으로, 부실에 따른 보상반환 비율은 지난 2017년 0.29%로 증가세로 전환되면서 지난해 0.60%로 전년 대비 2배 이상 늘어났다. 지난해 기준 국내은행 가계대출 연체율인 0.26%를 감안했을때 전세보증금 보상반환사고의 비율이 2배 이상 높았다. 또한 2017년 대비 지난해 전세보증 보상반환 발급건수가 85% 증가할 때, 보상반환건수는 2017년 197건에서 지난해 735건으로 273% 증가하는 등 전세보증금 반환 사고가 큰 폭으로 증가하고 있다. 운영기관에 따른 분석결과 HUG의 경우 보상반환 비율이 지난 2017년에는 0.04%에 불과했으나 올해 0.31%로 약 8배 증가했고, 서울보증은 올해 보상반환비율이 1.87%로 HUG보다 6배나 많았다. 특히 서울보증의 경우 보증서 발급이 지난 2017년 1만7987건에서 올해 2만5115건으로 40% 증가할 때 보상반환금액은 324억원에서 815억원으로 152% 급증하는 등 부실이 집중됐다. ◆전세보증금 부실사고 발생 59% 수도권 집중 16개 시도별로 살펴보면 지난해 보상반환 735건 중 서울 67건, 인천 115건, 경기 249건으로 부실사고의 59%가 수도권에 집중됐다. 지난해를 기준으로 보상반환비율이 1% 이상으로 부실이 크게 나타난 곳은 충남 2.34%, 경북 2.01%, 경남 1.66%, 충북 1.09%, 울산 1.08%, 인천 1.01% 등 6개 시도였다. 특히 인천 서구의 경우 보상반환 건수가 52건으로 226개 시군구 중 가장 많았으며 다음으로 고양시 일산서구가 35건을 기록해 2위에 올랐다. 전세보증금 규모별로 분석한 결과, 보증금 1억~2억원 전셋집의 보상반환비율은 올해 0.56%로 지난해 대비 약 3배 증가했고, 2억~3억원 구간에서도 0.55%, 3억~4억원 구간에서도 0.49%를 기록해 지난해 대비 2배 이상 부실이 발생했다. 특히, 보상반환금액으로 보면 보증금 1억~2억원 구간 357억원, 2억~3억원 421억원, 3억~4억원 227억원 등 전체보상금액의 72%가 서민주택 보증사고에 집중됐다. 김선동 의원은 "부동산 경기하락으로 깡통전세가 증가하고 있는 가운데 전세금을 담보로 구성된 전세보증금 반환보증 부실률이 가계신용대출 연체율 보다 높게 나타나고 있다는 점에서 문제가 심각하다"며 "전체 부실률도 문제이지만 시군구, 주택유형별, 보증금 규모별로 각기 다른 양상을 보이고 있기 때문에 전체 금융시스템 위협 요인으로 전이되지 않도록 세밀한 분석을 통해 대책을 마련해야 한다"고 강조했다.

2019-02-26 14:04:36 홍민영 기자

[인터뷰] CGV여의도 이승엽 미소지기 "단순 아르바이트 NO!…삶의 터닝포인트"

[인터뷰] CGV여의도 이승엽 미소지기 "단순 아르바이트 NO!…삶의 터닝포인트" "20대의 값진 경험…협업의 진정한 의미 알게 돼" 햇수로 6년…우수미소지기 장학금도 받아 CGV여의도 이승엽 선임 미소지기의 유니폼은 화려하다. '우수' '위생' '근태' 등 분야별로 본보기가 되는 미소지기에게 주어지는 배지들이 유니폼을 장식하고 있기 때문이다. 동료들 사이에서는 이미 '배지 콜렉터'로 소문난 이승엽 미소지기를 만나 이야기를 나눴다. 그가 처음 유니폼을 입은 것은 2014년이다. 평소 서비스직에 관심이 많았던 그는 대학교 휴학 중 간접적으로 사회생활을 체험해볼 수 있는 기회라 생각하고 CGV 미소지기에 지원했다. 면접 시간을 착각해 20분 지각했던 당시를 떠올리며 "'앞으로는 절대 지각하는 일은커녕, 남들보다 미리 도착해 근무하겠다. 그리고 저의 미소가 궁금하시면 꼭 뽑아달라'고 외쳤는데, (면접관이) 제 자신감을 보고 뽑아주신 것 같다"고 말했다. 면접 때 다짐은 지금까지 지켜오고 있다. 늘 20~30분 먼저 도착해 업무를 시작하는 것. 미소지기의 일과는 생각만큼 단순하지 않았다. 다른 아르바이트와 다르게 꼼꼼하게 챙기고 철저히 지켜야 할 수칙들이 많아 처음에는 버거웠다고. 실제로 미소지기는 매표(영화 발권 및 할인 안내) 업무를 비롯해 매점(CGV의 각종 스낵 판매), 플로어(검표 및 퇴장, 관리) 업무를 담당한다. "보통은 플로어부터 시작해서 매점, 매표에 투입되는데 저는 매표부터 시작했어요. 고객을 가장 많이 상대하고, 다양한 질문이 쏟아지는 데가 매표거든요. 티켓 발권 업무는 기본으로 숙지해야 하고, 카드 할인 정보, 좌석 정보 등등 외울 게 너무 많았어요. 초반에는 실수도 많았죠. 그런데 오기가 생기더라고요. 틈나는대로 응대 메뉴얼을 외웠어요. 이제는 툭 치면 술술 나올 정도로 완벽하게 마스터했죠.(웃음) 고객들이 제 안내를 받고 기뻐하실 때가 가장 뿌듯해요." 다사다난했던 현장 미소지기 경험이 쌓여 어느덧 '선임' 미소지기가 됐다. 선임 미소지기는 영화관을 비롯해 미소지기들를 관리, CGV 직원 업무를 보좌하는 일을 한다. 그 사이 우수미소지기 장학금도 받았다. 그는 "CGV의 복리후생 제도로만 알고 있었으며, 실제로 장학금의 주인공이 될 줄은 상상도 못했다"고 입을 열었다. 이어 "열정을 알아봐주신 것 같아 기뻤고, 동료에 대한 배려심과 책임감이 더욱 커졌다"고 전했다. "오래 일하다보니 '맡은 업무를 완벽히 하고 싶다'는 욕심이 생겼고, 그 과정에서 책임감이 자연스럽게 녹아들었다고 생각해요. 많은 일들을 거치면서 스스로 단단해지기도 했고요. 입사 초반에는 '미소지기'를 아르바이트로만 생각했다면, 이제는 제 삶의 가장 큰 터닝포인트이자 제 꿈을 찾아가는 과정의 일부가 됐죠." 햇수로만 6년, 훗날 자신의 20대를 떠올렸을 때 CGV에서 보낸 시간과 함께한 동료들이 제일 먼저 떠오를 것 같다고도 덧붙였다. "학교라는 좁은 울타리에서 벗어나 더 큰 공간에서 많은 사람과 일해본 경험 그 자체가 값진 것 같다"며 "협업에 대한 진정한 의미를 알게 된 계기가 됐다"고 설명했다. 미소지기는 대학생이 선호하는 아르바이트 1위에 선정된 바 있다. 그도 그럴 것이 다양한 복지혜택이 주어진다. 4대 보험은 물론, 전국 CGV 무료 영화관람(10회), CGV 무료 포토티켓(10회), 매점 메뉴 할인, 심야 교통비 지급, 1년이상 근속 시 퇴직금도 지급된다. 겉으로 드러난 복지혜택 외에 이승엽 미소지기가 꼽은 CGV의 좋은 점은 또 있다. 바로 CGV의 '쉼표' 캠페인이다. '쉼표' 캠페인은 미소지기가 고객을 응대하다가 감정노동으로 지쳤을 때 10분 휴식을 하거나 본인 요청으로 조기퇴근이 가능하게끔 마련한 제도다. "미소지기를 배려하는 CGV의 노력이 엿보인다"며 "앞으로도 이러한 캠페인이 지속·다양해지길 바란다"고 말했다. 끝으로 이승엽 씨는 미소지기를 희망하는 친구들에게 진심 어린 조언을 전했다. "막연히 재미있을 것 같아서, 또는 특별한 로망을 갖고 미소지기를 지원하는 경우를 많이 봤습니다. 책임감과 동료에 대한 배려가 필수라는 것을 꼭 명심하셨으면 좋겠고, 그 두가지만 뒷받침된다면 미소지기 활동은 특별한 '인생 경험'이 될 것이라고 장담합니다. 미소지기 지원자들의 도전을 응원합니다!"

2019-02-26 13:56:10 신원선 기자

코오롱, 한국백혈병어린이재단에 헌혈증 기증

코오롱그룹은 지난해 임직원들이 자발적으로 기증한 헌혈증 500매를 한국백혈병어린이재단에 전달했다고 26일 밝혔다. 앞서 코오롱 임직원들은 작년 여름과 겨울 두 차례 진행된 사내 헌혈캠페인을 통해 전국 사업장에서 헌혈증을 모아왔다. 이번에 적립된 헌혈증은 한국백혈병어린이재단에 전달돼 수혈이 필요한 백혈병 소아암 어린이들을 위해 쓰일 예정이다. 김승일 코오롱CSR사무국 부사장은 "매년 임직원들이 적극적으로 헌혈에 참여하고 헌혈증을 기증해 나눔을 실천하고 있다"며 "어린이들이 아픔을 이겨내는 데 조금이나마 도움이 되기를 바란다"고 말했다. 한편 코오롱은 지난 2013년부터 매년 혈액 수급이 급감하는 여름 휴가철과 겨울철마다 전국 사업장에서 헌혈캠페인을 진행해오고 있다. 올해 기부한 헌혈증을 포함해 현재까지 총 4500여 장의 헌혈증을 소아암 환우들을 위해 기증했다.

2019-02-26 13:52:35 김유진 기자

SK이노 후원 발달장애인 바리스타, 커피 나눔 이벤트

SK이노베이션은 '1% 행복나눔' 기금을 후원 받은 발달장애인 바리스타들이 증평 사업장을 시작으로 인천, 대전 사업장을 방문해 사업장마다 구성원 100여명에게 커피를 제공했다고 26일 밝혔다. 발달장애인 바리스타들은 커피를 만들고 SK이노베이션은 기기와 제반 비용을 지원했다. 행사는 서산과 울산 사업장에서도 순차적으로 진행될 예정이다. 발달장애인 바리스타들은 SK이노베이션 구성원들에게 감사한 마음을 전하고자 사업장을 찾았다. 행사는 발달장애 자립지원 프로그램 '커리어 점프업 클래스' 1기 수강생 6명이 준비했다. 커리어 점프업 클래스는 SK이노베이션 구성원들이 기본급의 1%를 기부해 조성한 '1% 행복나눔' 기금으로 운영된다. 한편 SK이노베이션은 한국장애인재단과 함께 발달장애인들의 직무 전문성 향상과 경제적 자립 확보를 목표로 지난해 9월부터 12월까지 약 4개월 간 커리어 점프업 클래스 1기 프로그램을 운영했다. 커리어 점프업 클래스에서는 발달장애인들에게 바리스타, 제과제빵, 방송글쓰기, 방송스피치, 방송제작 등 교육 과정을 제공한다. SK이노베이션은 프로그램을 추가 개발하는 동시에 상반기 중에 2기 수강생도 모집할 계획이다. SK이노베이션 임수길 홍보실장은 "1% 행복나눔에 대해 SK이노베이션 구성원들과 지속적으로 소통함으로써 어려운 이웃들과 공감하고 더불어 행복해질 수 있는 기회를 더욱 확대해 나가겠다"며 "1% 행복나눔을 통해 SK이노베이션 구성원들이 사회적 약자 및 사회 문제에 보다 많은 관심을 갖게 됐으면 좋겠다"고 말했다.

2019-02-26 13:52:30 김유진 기자

한화시스템 류종수 부장, 방위산업 논문 공모전에서 '최우수 논문상' 수상

한화시스템은 시험평가지원팀 류종수 부장의 '업체 주관 연구개발 사업의 시험평가 발전방안 연구'논문이 한국방위산업진흥회(방진회)가 주관한'2018년 방위산업 우수논문 공모전'에서 최우수 논문으로 선정됐다고 26일 밝혔다. 올해로 14회를 맞이한 방진회의 방위산업 우수논문 공모전은 각 군 및 군 관련 기관, 학계 및 방산 업체, 일반인을 대상으로 진행되는 방산분야 최고 권위 학술 행사 중 하나다. 이날 류 부장은 공군회관에서 진행된 공모전 시상식에서 4명의 수상자 중 유일한 업체 담당자로서 방진회장 명의의 상장과 함께 300만원의 상금을 받았다. 시험평가는 무기체계의 생명인 성능과 군 운용 적합성, 신뢰성 등을 입증하는 핵심 업무로서 방위사업의 성패에 직접적인 영향을 미친다. 류 부장은 논문에서 최근 증가하고 있는 업체 주관 연구개발사업의 성공을 위해서는 업체의 시험평가 역량 확보와 철저한 위험 관리가 필수라고 지적하며 체계공학 기반의 효과적이고 고도화된 시험평가 발전 방안을 제시했다. 또 시험평가 기능과 역할에 대한 군 및 관련기관, 개발 주관업체 간의 공감대 형성을 통해 체계적으로 사업관리가 이뤄져야 하며 기술 발전이 빠르게 이뤄지고 있는 방산 환경에 능동적으로 대응할 수 있도록 군·산·학·연 협업을 강화해 시험평가 시스템을 지속적으로 개선해나가야 한다는 조언도 덧붙였다. 류종수 부장은 "4차 산업혁명 기술 기반 신개념 미래무기체계가 등장하면서 시험평가 업무의 고도화 및 전문성이 더욱 중요해지고 있다"며 "논문을 통해 방산업체 역시 연구개발 주관기관으로서 시험평가 중요성에 대한 인식을 재정립하고, 최적화된 시험평가 수행 및 지원 역량을 갖춰 나가길 기대한다"고 말했다. 한편 류 부장은 25년 간의 군복무를 마치고 2010년 한화시스템에 입사한 이래 군의 소요기획 및 종합군수지원(ILS) 분야 근무경험과 전문성을 바탕으로 무기체계 총수명주기관리 개념의 후속군수지원사업 발전 및 업무지원 시스템 구축에 기여했다. 또 2017년 시험평가지원팀 신설에 주도적으로 참여했으며 현재 팀에서 공통사업분야 시험평가지원 업무를 수행 중에 있다.

2019-02-26 13:52:25 김유진 기자

교통약자 콜택시 220대 더 늘린다

장애인 등 교통약자를 위한 콜택시가 220대 더 보급된다. 국토교통부는 올해 교통약자 특별교통수단 지원 규모를 지난해 30억원에서 60% 증가된 47억원으로 확대한다고 26일 밝혔다. 이를 통해 올해 전국 지자체가 신청한 휠체어 탑승설비 장착 차량 220대를 추가로 공급할 수 있게 될 전망이다. 국토부는 일반 승합차에서 휠체어 고정장치와 안전띠 등 개조비용 4200만원 중 일부를 보조금으로 지급한다. 국가와 지자체가 절반씩 부담하며 서울은 국가 40%, 서울시가 60%를 부담한다. 정부는 지난 2013~2018년 총 282억원을 투입해 교통약자 탑승 가능 차량 1432대를 공급했다. 또 특별교통수단의 안전사고 예방과 차량 운행에 따른 안전성 증진 등을 위해 '특별교통수단 안전운행 매뉴얼'을 마련해 이달 말 전국 지자체에 배포한다. 특별교통수단 이동지원센터의 효율적 운영 등을 위해 개발하고 있는 표준플랫폼 시험운영(테스트베드)도 3월 4일부터 약 6개월간 실시한다. 국토부는 특별교통수단 이용대상 및 대기시간 증가에 따른 불편 가중, 장애등급제 개편에 따른 법정기준 재설정 등을 위해 특별교통수단 법정기준 개선(안)도 추진하고 있다. 개선(안)은 이용대상자 및 법정대수 등의 적정한 범위를 검토 하고 있다. 오는 3월까지 장애인단체, 지자체 등 이해관련자 의견을 수렴한 이후 '교통약자의 이동편의 증진법' 시행규칙 개정안을 마련하여 반영할 예정이다. 국토부 관계자는 "특별교통수단 이용 수요 증가에 대응하기 위해 지자체에 부여한 의무 설치 대수를 상향하는 방향의 법 개정을 추진하고 있다"며 "교통약자 이동권 증진을 위한 교통수단 및 이동지원시설 개선도 추진할 것"이라고 말했다.

2019-02-26 13:46:25 채신화 기자

메트로人

머니

산업

IT·과학

정치＆정책

생활경제

사회

에듀＆JOB

기획연재

오피니언

라이프

플러스

독자서비스

포럼＆컨퍼런스

최신 뉴스

기업은행, IBK청년희망 멘토링 발대식