메트로신문

불안한 직업계고, 앞으로 전망은?

정부 정책에 영향을 많이 받는다고 지적되는 직업계고의 전망이 여전히 불투명한 것으로 드러나면서 졸업생들의 우려가 커지고 있다. 단순히 취업률만이 아니라 일자리의 질, 업무 연계성 등을 고려해야 한다는 의견이 지배적이다. 교육부 등에 따르면 직업계고의 취업률은 소폭 상승했지만 유지취업률, 신입생 충원률에서 저조한 성적을 보이는 것으로 나타났다. 26일 교육부와 한국교육개발원이 2022년 1,2월 졸업자 7만6760명을 대상으로 취업 통계와 이전년도 졸업자 유지 취업률 등을 조사한 결과 전체 취업률은 57.8%로 전년 55.4% 대비 2.4%포인트 증가했다. 그러나 2021년 직업계고 취업자의 6개월 후 유지취업률은 78.3%, 12개월 후 유지취업률은 64.3%로 소폭 하락세를 보였다. 2020년 직업계고 취업자의 12개월 후 2차 유지취업률도 65.0%로 6개월 후인 18개월 후 3차 유지취업률은 61.9%로 나타났다. 유지취업률 자체만 보면 절반 이상으로 보이지만 사실상 입학생의 반의 반 정도만이 취업에 성공한 것으로 평가된다. 이때문에 졸업생의 전공과 취업처와의 업무 연결도가 낮은 것으로 추정되고 있다. 특성화고 졸업생 A씨는 "취업률을 높이기 위해 전공과 관련되지 않은 직종의 취업을 권유하거나 취업률이 높은 직종에 취업한 선배의 강의를 듣는 경우가 많다"며 "3년 동안 배운 전공과 상관없는 회사의 취업을 권유하는 것은 문제"라고 말했다. 다른 졸업생 B씨도 "학생 취업률을 단순히 실적이라고 생각해 일자리 질은 고려하지 않고 취업만 시키려고 하는 일부 학교들과 담당자들이 문제"라며 "정권에 따라 직업계고 학생들의 일자리 제공 여부와 그 질이 결정되는 모습도 너무 무책임하다"고 지적했다. 직업계고의 미래 안정성이 무너지면서 신입생 충원도 어려움을 겪고 있다. 현장에서는 고등학교 과정이 진학을 결정하는 중요한 시기임에도 정부 정책에 따라 변동되는 양상을 보인다고 지적한다. 특히 특성화고의 신입생 충원율은 문재인 정부 출범 이후 감소세를 보이다 2021년에는 최저치를 기록했다. 2016년 99%에서 2017년 96%, 2018년 91%, 2019년 92%, 2020년 91%, 2021년 89%로 6년 새 10%p나 감소했으며 지난해에는 처음으로 80%대를 보였다. 지난 2019년 서울시교육청은 직업계고를 지원하고자 '서울 특성화고 미래교육 발전 방안'을 발표해 8곳 정도를 AI·빅데이터고로 지정했다. 하지만 김병욱 국민의힘 의원이 서울시교육청에서 받은 자료에 따르면 2020·2021년 서울시교육청이 지정한 AI·빅데이터고 8곳의 2022학년도 충원율은 73.34%로 나타났다. 이는 올해 서울 지역 전체 68개 특성화고 평균 충원율인 79.45%보다 소폭 낮은 수치다. 특히 2020년 처음 지정된 4개교의 신입생 충원율은 지정 전이었던 2020학년도에는 95.65%에 달했지만 지정 첫해인 2021학년도에 87.68%, 올해는 76.9%로 하락했다. AI의 중요성이 부각됨과 함께 탈바꿈을 시도했지만 정보교사 등 인프라 구축이 미흡한 상황이기 때문에 오히려 역효과가 난 모습이다. 2012년도에 특성화고에 입학한 B씨는 "입학 당시, 정부 정책으로 대기업들이 고졸자 채용을 의무적으로 시행하고 있었기 때문에 선배들처럼 나도 좋은 곳에 취업할 수 있겠다고 생각해 입학했다"며 "그러나 3년 후, 정권이 교체되자 상황이 완전히 달라져 취업에 뜻이 있던 친구들은 카페 직원, 호텔 사우나 시설 관리, 크고 작은 식당 등으로 떠밀리듯 취업했다"고 설명했다. 고졸 취업을 통해 대기업 취업에 성공한 C씨는 "5년마다 교체되는 정부 정책에 따라 아이들의 미래가 크게 휩쓸리고 있다는 상황에 매우 동감한다"며 "조금이라도 완화시키기 위해서는 5년마다 교체되는 정부 정책 속에서도 아이들이 보호받을 수 있는 대응책이 필요하다"고 말했다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

2022-10-26 15:10:51 신하은 기자

카카오 발표한 보상체계, 이용자들 불만 '폭증'

카카오가 '먹통 사태' 이후 모든 서비스가 정상화되기까지 장애를 겪은 총 시간이 127시간 30분 소요된 것으로 집계됐다. 카카오는 각 서비스에 대해 보상체계를 마련하고 있지만, 보상체계가 서비스별로 달라 이용자들 사이에서 혼선이 생기고 있다. 또 대리기사 및 택시기사에 대한 보상안은 터무니 없이 작아 대리기사와 택시기사의 불만이 폭증하고 있다. ◆24일 기준 카카오 피해 사례 접수건수 4만 5000건 이상 카카오는 SK C&C 판교 데이터센터의 화재로 서비스 장애가 발생했으며 19일 다음 및 카카오메일이 복구됐지만 20일 오후 11시 마지막 남아있던 서비스들이 복구되면 서 복구가 완료됐다. 카카오의 먹통 사태와 관련된 공식적인 서비스 장애 시간은 5일 7시간 30분으로 집계되고 있다. 카카오 관계자는 "15일 오후 3시30분부터 장애가 시작된 후 다음날인 16일 카카오톡의 대부분 기능이 복구되고 카카오T의 택시 및 대리 서비스가 대부분 정상적으로 작동됐다. 수요일인 19일 메일 서비스가 복구되면서 대부분의 장애가 풀린 상황이지만 남은 서비스의 자잘한 장애까지 포함하면 다음날인 20일 오후 최종 복구됐다"고 설명했다. 김범수 카카오 창업자 겸 미래이니셔티브센터장은 지난 24일 진행된 국회 과학기술정통방송통신위원회 국정감사에서 "일단 피해 접수를 진행하고 있다"며 "피해규모가 정리되는 대로 일반 이용자를 대표하는 단체 등이 포함된 협의체를 만들어 보상 기준을 마련하겠다. 약관 외 배상에 대해서도 검토를 진행할 것"이라고 밝혔다. 카카오는 또 지난 19일부터 카카오톡 등 앱 내에서 장애 피해 사례를 접수받고 있는데, 접수건수는 24일 기준 약 4만 5000건 이상으로 분석됐다. 특히 피해보상 규모는 유료 서비스로만 한정한다 하더라도 약 400억원에 달할 것으로 추정된다. ◆각기 다른 보상안 이용자 혼선...대리·택시 기사 보상안, 턱 없이 적어 카카오는 각 서비스에 대해 기간 연장 등 보상안을 내놓고 있지만 각기 다른 서비스 보상안으로 이용자들의 혼란을 키우고 있다. 카카오는 톡 서랍에 대해 15일을 연장안을 내놓은 반면 이모티콘 플러스 유료 구독자에게 기간을 3일 늘려주기로 했다. 또 카카오페이는 포인트쿠폰 입력기한이 만료된 고객들에게 유효기간을 일주일 연장해주기로 했다. 카카오 관계자는 "이모티콘 플러스는 하루 장애가 발생해 3배수를 해 3일을 연장해준 것이고, 톡 서랍은 5일 장애가 생겨 3배를 해서 15일을 늘려준 것"이라고 밝혔지만, 18일 오후 8시 최종 서비스가 복구된 카카오페이가 일주일을 연장해준 것으로 볼 때 서비스 별로 서로 다른 보상기준을 적용하고 있는 것이다. 또한 카카오모빌리티는 택시기사 및 대리기사에 대한 보상안을 발표했지만 터무니 없는 금액에 기사들의 반발이 거세지고 있다. 카카오모빌리티는 먹통 사태로 피해를 본 대리기사들에게 보상금 4260원을 지급하고, 택시기사에게는 7550원을 보상한다고 공개했다. 카카오모빌리티 관계자는 "이번에 발표한 보상안은 택시기사님에 대한 영업피해 보상안이 아니라 유료 멤버십 구독에 대한 보상안으로 한달에 서비스 이용료가 3만 9000원에 달하는데, 이 중 2일간의 피해액에 3배수를 해 6일치에 대해 금액을 보상해주는 것"이라고 설명했다. 대리기사들은 카카오가 마련한 "보상금액 4260원을 거부하겠다"며 개인당 피해액은 평균 17만 8000원에 달하는 데 현실성 있는 보상을 내놓아야 한다고 불만을 표출했다. 한국노총전국연대노동조합 플랫폼운전자지부와 한국대리운전협동조합 등 4개 대리운전 노동자 단체는 "한국플랫폼프리랜서노동공제회 등에서 카카오 먹통 사태에 따른 대리운전기사의 피해 사례를 접수한 결과, 참여자 382명 중 91%인 348명이 '일을 배정받지 못해 소득을 얻지 못 했다'고 답했다"며 "카카오가 장애를 일으킨 90시간 동안 카카오를 기반으로 일감을 중개받으며 생계를 영위하는 플랫폼 노동자들은 난데없는 실직 사태를 겪었는 데, 정신적 피해보상은 고사하고 최소한의 수입조차 보장하지 않는 무책임한 행태"라고 비판했다. 또 카카오모빌리티는 대리운전 유료 서비스모델인 '프로서비스' 제도를 단계적으로 폐지하기로 결정했는 데, 대리기사 단체는 "유료 멤버십을 폐기하기로 해놓고 유료 서비스를 이용하는 대리기사에게만 보상한 것은 문제가 있다"는 입장을 밝혔다. 택시 기사들 사이에서도 "커피 한잔 값으로 하루 종일 콜을 받지 못한 택시기사들의 기대 수익을 보상하려는 건은 손바닥으로 하늘을 가리는 일"이라며 반발하고 나섰다. 직능경제인단체총연합회는 "제대로 된 보상안 산정도 없이 어영부영 넘어간다면 제2, 3의 카카오 사태가 일어나더라도 또다시 소상공인, 자영업자만 피해를 입고 끝날 것"이라고 주장했다. 택시기사 A씨는 "카카오 사태와 관련해 류긍선 대표가 말하는 것을 보니 작년과 똑같다. '검토하겠다', '죄송하다', '노력하겠다'가 다이다"며 "업계에서는 문어발식 확장을 넘어 대한민국을 가두리 양식장에 가두는 사태를 카카오 화재로 경험했다. 독과점으로 인한 징벌적 손해배상 제도를 마련해달라"고 촉구했다. 택시 기사 김 모씨도 "배차를 더 받기 위해 프로멤버십에 가입했는데 먹통으로 승객을 태우지 못해 하루 20~30만원의 손실이 났다"며 "7550원 보상은 너무 황당하다"고 호소했다. 카카오모빌리티는 추가적인 보상방안을 놓고 검토하고 있으며, 시간이 걸리겠지만 정해지는 대로 추가적인 방안을 내놓을 계획이다. 카카오모빌리티 관계자는 "추가 보상안이 나올 것인 데 이견이 있을 수 있어 시간이 많이 걸릴 것"이라고 밝혔다.

2022-10-26 15:08:14 채윤정 기자

위메이드, 3Q '미르M'흥행에 매출↑...중국·중동 진출 속력

위메이드(대표 장현국)가 26일 올해 3분기 실적을 발표했다. 매출액은 약 1083억원, 영업손실은 약 280억원, 당기순손실 약 885억원으로 집계됐다. 3분기 매출액은 기존 모바일게임들의 매출 안정화가 지속됨에 따라 전분기 수준을 유지했고, '미르M' 등 신작 출시 영향으로 전년 동기 대비 71% 증가했다. 영업 손실은 전분기 대비 감소했고, 당기순손실은 금융자산 평가 반영에 따라 증가했다. 이는 증권정보업체 에프앤가이드가 집계한 실적 컨센서스인 매출 1347억원, 영업손실 9억원, 당기순이익 8억원과 비교하면 시장 기대치를 하회한 성적이다. 위메이드는 지난 20일 위믹스(WEMIX) 3.0 메인넷 출시를 시작으로 ▲ 100% 리저브 스테이블 코인 위믹스달러(WEMIX$) ▲ 탈중앙금융 서비스 위믹스파이(WEMIX.Fi)까지 연이어 선보이며 위믹스 블록체인 생태계 구축을 본격화한다. 앞으로 기술적 고도화를 통해 NFT(대체 불가능한 토큰)와 DAO(탈중앙화 자율조직)를 결합한 ▲ 신 경제 플랫폼 나일(NILE)도 공개 예정이다. 위메이드는 올해 출시한 미르M에 블록체인 시스템을 접목해 글로벌에 출시할 계획이다. 위메이드 장현국 대표는 "우리는 게임회사에서 시작해, 블록체인 게임 회사로, 블록체인 게임 플랫폼으로, 그리고 디지털 이코노미 플랫폼으로 발전적으로 진화해 나가고 있다"며 "위믹스가 명실상부 글로벌 디지털 이코노미 플랫폼이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 장 대표는 "기술적인 개방성을 넘어서 경험과 서비스를 누구든지 손쉽게 디지털 이코노미로 전환할 수 있는 플랫폼이 되고자 한다. 현재 전 세계 1등인 블록체인 게임 분야뿐만 아니라 아트, 스포츠, 엔터테인먼트, 금융 등의 분야에서도 지배적인 디지털 이코노미 플랫폼이 될 것"이라고 밝혔다. 또 장대표는 블록체인 생태계 구축과 함께 글로벌 진출에 속력을 낸다. 특히 중국과 중동게임 시장을 공략할 계획이다. 특히 중국 샨다게임즈와의 공방, 판호 발급 등이 조속히 해결된다면 중국 진출이 원활해 질 것이라는 자신했다. 그는 "조만간 샨다게임즈의 최종 손해배상금 판결문을 수령하게 될 것"이라며 "중국판호발급까지 받게되면 중국진출도 원활해 질 것이다. 이로 인해 글로벌 진출에 활기를 띠게될 것"이라고 말했다. 아울러 중동 진출에도 적극 임할 예정이다. 우선 장대표는 아부다비 지사를 설립중에 있다고 첨언했다. 장대표는 "아부다비 지사 설립중에 있다"며 "중동 회사들과 커뮤니케이션을 이어가고 있다. 지사를 설립하게 되면 국내 게임사 최초다"고 덧붙였다.

2022-10-26 15:08:10 최빛나 기자

포스코, 중소기업 64개사에 에너지·소부장 기술 110건 무상 이전

포스코 그룹사가 보유한 환경, 에너지·자원, 소재·부품 분야 기술 110건을 중소기업 64개사에 무상 양도한다. 한국산업기술진흥원(KIAT)은 26일 서울 양재 엘타워에서 산업통상자원부, 포스코 그룹사와 함께 기술나눔 행사를 개최했다고 밝혔다. 이번 기술나눔에는 포스코, 포스코건설, 포스코에너지, 포스코케미칼, 포항산업과학연구원(RIST) 등 5개사가 참여한다. 포스코는 지난 8월 561건의 기술을 공개하고 기술 설명회와 수요발굴 및 선정 절차를 거쳐 총 110개의 기술을 64개 중소기업에 이전하기로 결정했다. 포스코는 2017년부터 기술나눔에 참여해왔으며, 올해까지 총 305개 기업에 674건의 기술을 이전하게 된다. 이전된 기술은 초기 창업기업의 신제품 개발이나 공정 효율화 등에 활용되고 있다. 이날 산업부와 KIAT, 포스코 그룹사는 기술나눔 확산 협력을 위한 업무 협약을 체결하고 포스코 그룹사와 수혜기업 간 기술이전 체결식도 진행했다. 민병주 KIAT 원장은 "중소기업에 이전된 포스코의 기술들이 대·중소기업 간 기술격차를 좁히고 기업이 한 단계 더 도약해 혁신 성장하는 발판이 되기를 희망한다"고 밝혔다. 한편 2013년부터 현재까지 기술나눔에 참여한 기업은 대기업과 공기업 등 26개사로, 2656건의 기술을 1204개 중소기업에 무상 이전했다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2022-10-26 14:43:57 한용수 기자

[2022 국정감사] 국정원 "조상준 사임, '대통령실' 유선 통보"

조상준 국가정보원 기획조정실장 사의 표명 사실을 김규현 원장이 대통령실로부터 전달 받은사실이 확인됐다. 국회 정보위원회의 국정원 국정감사 직전 조상준 실장이 사의 표명한 데 대해서는 확인되지 않았다. 정보위 여야 간사인 유상범 국민의힘·윤건영 더불어민주당 의원은 26일 오후, 서울 내곡동 국정원에서 진행한 국정감사 중간 브리핑에서 이 같은 사실을 전했다. 유 의원은 "김 원장이 어제 (저녁) 8∼9시 사이에 대통령실 관계자로부터 (조 실장 사의 표명 사실을) 유선 통보 받았고 면직 처리됐다. 조 원장이 김 원장에게 사의 표명 전화한 적은 없는 것으로 확인됐다"고 전했다. 윤 의원도 "유선으로 (김 원장이) 용산(대통령실) 담당 비서관으로부터 통보받았다고 한다. 김 원장에게 직접 전화했냐는 질문에는 '전화를 받지 않았다', '대통령실에 사의 표명한 것으로 안다'는 답변이 있었다"고 전했다. 조 실장이 사의 표명한 이유에 대해서도 유 의원은 "현재 조 실장 면직 사유는 일신상 사유로 파악될 뿐 구체적 이유는 국정원도 파악하지 못하고 있다고 답변을 들었다"고 밝혔다. 윤 의원도 "국정원에서 사의 이유와 관련해 밝힐 수 없다는 상황"이라며 "오후 국정감사 상황을 지켜봐야 한다"고 말했다. 한편 국정원 국감에서는 서해 공무원 피격 사망 사건 관련, 'SI 첩보'에 월북 단어가 들어 있었던 점도 확인됐다. 윤 의원은 "국정원은 피격 사건 주요 정보를 SI를 통해 파악하고 있다고 답변했고, (SI)에 '월북' 단어가 들어가 있다는 말도 했다"고 밝혔다. 표류 당시 주변에 있던 중국 어선에 휴민트(HUMINT·정보원)가 승선 중이라는 낭설을 두고도 국정원 측에서 "당시 중국 어선 유무를 몰랐고, 휴민트 승선은 사실이 아니다"라고 확인한 점에 대해 유 의원이 밝혔다. 유 의원은 "사건 관련, '월북이 불분명하다'는 분석 자료 문건을 감사원에서 발표한 부분에 대해 (국정원은) '별도 수사 중인 사항으로 답변 불가'라고 답변했고, 이견 제시가 없었던 월북 분석 자료 보관자에 대해서도 국정원으로부터 '확인 불가'라는 답변을 들었다"고 전했다. 한편 국정원이 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 추진 상황 인지 여부에 대해 "구체적으로 날짜를 특정할 순 없지만 적절한 시기에, 법 통과 전 동향 보고를 관련 부처에 했다"는 취지의 입장을 낸 사실도 여야 간사로부터 확인됐다.

2022-10-26 14:32:18 최영훈 기자

KT, 'AI 원팀 서밋' 개최...국가 대표 AI 협력 플랫폼 도약 선언

KT가 'AI 원팁'을 바탕으로 국가 대표 AI 협력 플랫폼 도약을 선언했다. KT측은 "AI 원팀에서 대한민국의 주요 산업 분야의 AI 혁신을 함께 만들겠다"고 밝혔다. KT가 25일 오후 소피텔 앰배서더 서울에서 'AI 원팀 서밋(AI One Team Summit) 2022'를 개최하고, 참여 기관들이 함께 대한민국 AI의 미래 방향성을 논의했다고 26일 밝혔다. 이번 'AI 원팀 서밋 2022' 행사에는 KT 구현모 대표, KAIST 이광형 총장, 한양대학교 김우승 총장, 성균관대학교 신동렬 총장, ETRI 김명준 원장, 동원그룹 박인구 부회장, ㈜한진 조현민 사장, 우리은행 이원덕 은행장, LG전자 김병훈 부사장, 현대중공업그룹 김성준 부사장, 한국투자증권 신봉관 본부장, 녹십자홀딩스 이진천 실장, 과학기술정보통신부 강도현 정보통신정책실장 등이 참석했다. 참석자들은 이 자리에서 ▲Open R&D 활성화 및 초거대 AI 프로젝트 추진 ▲AI Eco 확장을 위한 Startup 100 협력 확대 ▲에이블스쿨 등 AI 인재 양성 협력 확대 등 지난 3년간의 AI 원팀 협력 성과들을 공유하고, 앞으로 AI 원팀을 대한민국의 AI 국가 경쟁력을 높이는 '국가대표 AI 협력 플랫폼'으로 도약시키겠다는 비전을 발표했다. 이를 위해 AI 원팀은 향후 ▲국내 대표 AI 산학연 협력 플랫폼으로서 주요 산업 분야의 AI 혁신을 리딩 ▲초거대 AI 개발 및 참여기업 확대로 다양한 기업 문제를 해결 ▲'자가 학습이 가능한 멀티 로봇'과 같은 AI 핵심기술 개발 등을 공동 추진할 예정이라고 밝혔다. 또한 AI 스타트업 전문가 협의체인 'Korea Startup 100'의 솔루션을 원팀 참여 기업에 적극 도입하는 등 AI 생태계를 지속 확대하고, AI 바이오헬스 등으로 AI 전문교육의 역할을 확장해 실무형 AI 인재를 공동 양성한다는 계획도 발표했다. 2020년 2월 대한민국 AI 1등 국가를 목표로 출범한 AI 원팀(One Team)은 KT, 현대중공업그룹, LG전자, 한국투자증권, 동원그룹, 우리은행, ㈜한진, 녹십자홀딩스, 한국과학기술원(KAIST), 한양대학교, 성균관대학교, 한국전자통신연구원(ETRI)이 모여 ▲AI 공동연구, ▲AI 생태계 조성, ▲AI 인재육성 분야에서 협력하고 있다. KT 구현모 대표는 "AI 원팀은 자발적인 산학연 협력체로서 국가 AI 산업 및 기술 발전, 인재 양성 등 다양한 분야에서 성과를 내기 위해 함께 노력하고 있다"며, "인공지능 역량이 국가 경쟁력을 좌우하는 만큼, 국가를 대표할 수 있는 AI 산학연 협력 플랫폼으로서 거듭날 것"이라고 말했다.

2022-10-26 14:11:01 채윤정 기자

LGU+, 셰플러코리아 손잡고 예지보전 솔루션 경쟁력 높인다

LG유플러스가 설비 예지보전 고도화로 공장의 생산중단 위험을 낮춘다. LG유플러스가 70년 전통의 글로벌 산업기계 부품 제조 전문기업인 '셰플러코리아'와 손잡고 공장 설비의 고장·장애를 미리 진단하는 '예지보전 솔루션' 경쟁력을 강화한다고 26일 밝혔다. LG유플러스는 통신·네트워크·진단기술력 등 양사의 강점을 결합해 중소·중견에 솔루션 보급을 확대하는 것을 목표로 하고 있다. 사업 협력에 앞서 진행된 업무협약식은 LG유플러스 서재용 스마트팩토리사업담당(상무), 셰플러코리아 김영규 산업기계 사업부문장(전무) 등 주요 경영진이 참석한 가운데 진행됐다. 설비 예지보전은 실시간으로 설비에서 발생하는 진동, 온도 등의 데이터를 수집하여 부품의 고장을 사전에 예측하고 미리 알려주는 솔루션으로, 스마트팩토리 분야에서 가장 고도화된 기술로 손꼽힌다. 특히 IoT, AI, 빅데이터 기반의 공장 설비들이 등장하면서, 지능화되고 복잡한 설비 시스템에서도 고장 시그널을 예측하고 조치하는 예지보전에 대한 수요가 크게 늘었다. 실제로, 지난해 42억 달러였던 세계 예지보전 시장 규모는 연 평균 30.6%씩 성장해 2026년 159억 달러로 성장할 것으로 전망됐다. LG유플러스가 셰플러코리아와 업무협약을 체결한 것 역시 급성장하는 시장에서 자사의 예지보전 솔루션 경쟁력을 강화하고, 중소·중견기업을 대상으로 사업을 확대해 나가기 위해서다. 독일에 본사를 둔 셰플러코리아는 베어링 및 설비핵심부품에 있어 70여년의 전문 노하우를 보유하고 있으며, 이를 기반으로 한 AI 알고리즘으로 상태를 진단하고 고장을 예측하는 예지보전 솔루션인 '옵타임(OPTIME)'을 개발했다. 옵타임은 진동분석에 대한 전문지식이 없는 공장 관리자도 쉽게 설비의 상태를 진단할 수 있고 합리적인 투자 비용으로 구축할 수 있다는 장점이 알려지면서 높은 호응을 얻고 있다. 이번 업무협약을 계기로 양사는 대기업 뿐만 아니라 중소·중견 기업 대상 설비 예지보전 솔루션 사업을 확대해 나가기로 했다. LG유플러스는 양사의 협업으로 공장에서 가장 우려하는 설비 고장 및 생산 중단의 발생 가능성을 크게 낮출 수 있을 것으로 전망했다. 기존에는 현장 근로자들이 설비에서 나는 소리나 열로 이상유무를 판단하고, 교체 주기에 의존해 부품을 바꿨다면, 솔루션 도입 후에는 진동데이터와 온도값 등 객관적 수치로 설비 상태와 고장 원인을 진단할 수 있어 인력·시간·비용을 모두 절약할 수 있다. LG유플러스 서재용 스마트팩토리사업담당(상무)은 "오랜 기간 기술력과 노하우를 축적해온 셰플러코리아와 업무협약을 체결해 LG유플러스의 스마트팩토리 경쟁력이 더욱 부각될 것으로 기대한다"면서 "중소·중견 기업들이 안심하고 공장을 운영할 수 있도록 역량을 더욱 갖춰 나가겠다"고 밝혔다. 셰플러코리아 김영규 산업기계 사업부문장(전무)은 "보안이 강화된 무선 전용망을 발전소 및 공장에 확산하고 있는 LG유플러스와 협력하여 무선 진동센서의 설치 편의성 및 성능을 한단계 높여 나가겠다"면서 "셰플러의 예지보전 솔루션을 LG유플러스의 네트워크를 통해 고객사들이 손쉽게 적용할 수 있는 기회를 제공할 것으로 기대한다"고 밝혔다.

2022-10-26 14:10:43 채윤정 기자

SKT, 비즈니스 파트너와 미래 동반성장 계획 논의하는 '2022 최우수 파트너사 시상식' 개최

SK텔레콤은 올 한해 함께 성장하며 탁월한 성과를 창출한 비즈니스 파트너사에 대한 감사의 마음을 전달하고 미래 동반성장 계획을 논의하는 '2022 최우수 파트너사 시상식'을 개최했다고 26일 밝혔다. 이번 행사에는 우수 파트너사와 SKT 유영상 CEO를 비롯한 주요 임원이 참석했다. 또한 SKT의 동반성장 지수평가 10년 연속 최우수 등급 선정을 기념해 특별히 오영교 동반성장위원장도 참석했다. SKT는 올해 협업 성과와 동반성장 기여도가 우수한 총 33개 기업을 선정해 최우수 파트너상을 수여했다. 수상 기업에는 임직원 해외 연수 기회 및 무이자 대출 프로그램 지원권이 제공된다. SKT는 ▲탁월한 사업 성과를 창출한 '시너지' 부문 ▲ESG 경영을 모범적으로 실천한 '파트너십' 부문 ▲신규 파트너사 중 우수한 성과를 창출한 '루키' 부문 ▲SK브로드밴드와 협력 성과를 창출한 'T-B 원팀' 부문 등으로 수상 분야를 세분화해 파트너사의 수상 기회를 확대하는 등 다방면에서 체계적인 동반성장을 추진하고 있다. 이날 현장에서 SKT는 동반성장위원회, 유엔젤㈜(대표이사 유지원)과 '양극화 해소 자율협약'을 체결했다. 이번 협약을 바탕으로 SKT는 2024년까지 ▲중소기업 제품 구매 ▲금융 ▲채용 및 교육 등에 약 8,058억원을 지원할 예정이다. SKT는 또 지난 9월 동반성장위원회가 발표한 2021년 동반성장지수 평가'에서 10년 연속 최우수 등급을 받았다. 연속 10년 이상 최우수 등급을 받은 기업은 SKT를 포함해 2개사 뿐이며, SKT는 최우수 명예기업으로도 선정됐다. 김진원 SKT CFO(최고 재무 책임자)는 "SK텔레콤은 급변하는 경영환경 속에서도 비즈니스 파트너사와 굳건한 협력을 통해 함께 성장하기 위해 노력하고 있다"며 "앞으로도 다양한 파트너사와 동반성장 할 수 있는 생태계 조성에 앞장서겠다"고 밝혔다. 오영교 동반성장위원장은 "SK텔레콤은 10년 연속으로 동반성장지수 최우수 등급을 받아온 최우수 명예기업이다. 지난 '19년도에 이어 다시 한번 협약에 동참해주신 것에 감사하다"며 "이번 계기로 협력 중소기업과 공동R&D를 실시하여 통신장비를 국산화하는 등 통신업 전반으로 동반성장 문화가 확산되기를 기대한다"고 밝혔다.

2022-10-26 14:04:09 채윤정 기자

[르포] 엎친데 덮친격...세부 공항 승객 발 묶여

【세부(필리핀)=박태홍기자】대한항공 세부 막탄 국제공항 활주로 이탈 사고로 귀국하지 못한 승객들이 26일(이하 현지시간) 기상악화로 계속 공항에서 발이 묶이고 있다. 진에어는 막탄 공항 활주로 폐쇄 조치로 인해 25-26일 새벽 비행기를 타지 못한 승객들을 귀국시키기 위해 26일 LJ926(25일자 승객), LJ26(26일자 승객) 항공기를 세부 막탄 공항으로 보냈다. 하지만, 진에어 관계자에 따르면 두 항공편은 이날 새벽 세부 막탄 공항 측의 착륙 허가를 받지 못해 결국 필리핀 클락 공항으로 회항했다. 필리핀 정부는 이날 오전 11시 열대저압부 '팽(Paeng)'의 발달 소식을 알리며 강한 비를 뿌릴 것으로 예보했다. 열대저압부은 열대 해상에서 발생하며 태풍 이전 단계를 의미한다. 이날 새벽 2시부터 탑승수속을 밟은 승객 300여명은 10시간 이상 공항에서 발이 묶인 채 대기하고 있다. 진에어 현지 한국인 지점장은 오전 10시 20분께 LJ926 승객들을 불러모아 이날 아침까지 막탄 공항 착륙을 시도했으나, 기상 악화로 관제 측의 착륙 허가를 받지 못했다고 회항 배경을 설명했다. 지점장은 "현지에 있는 2대의 진에어 항공기 중 1대(LJ26)는 인천공항 회항을 결정했고 나머지 1대(LJ926)는 검토 후에 막탄 공항 진입을 결정하겠다. 막탄 공항 측에 착륙 허가를 받도록 협의하고 있다"고 설명했다. 승객들은 에바 항공, 에어아시아 등 외국 항공사 항공기가 활주로 이륙, 착륙하는 모습을 직접 보았기 때문에 이해할 수 없다는 표정으로 항의했다. 한 승객은 "대한항공 사고 때문에 막탄 공항 측과 협의가 잘 되지 않는 것이라면, 우리가 공항 측에 항의를 하던지 힘을 보태겠다"며 빠른 협의를 촉구하기도 했다. 다른 승객은 "새벽부터 일어나서 공항에서 탑승수속만 2~3시간이 걸렸다. 이런 것을 현지에서 공지하나 제대로 하지 않고 일방적으로 소통하는 모습이 아쉽다"고 했다. 외국 승객들은 공항에서 대기만 시키지 말고 빨리 결정을 해서 숙소나 이동편을 제공하라고 요구했다. 지점장은 오전 11시에 추가 브리핑을 하고 추가 음식을 제공하기로 했으나 오후 12시가 넘어가도록 나타나지 않았고 음식도 제공하지 않았다. LJ926편을 이용하려고 했던 한 승객은 "진에어 측에서 인천공항으로 회항을 결정했으나 경유 편을 알아보고 인천국제공항으로 가는 방법을 선택하라고 했다"며 토로했다. 오후 12시 20분을 넘어가는 가운데, 공항 전광판에 있던 진에어 항공기 두 편의 정보도 삭제돼 있는 상태다. 승객들은 다가오는 태풍 예보에 혹여나 귀국에 실패할까 걱정하며 LJ926편의 세부 막탄 공항 진입을 바라는 상태다. 하지만 한국에 있는 진에어 관계자는 기자에게 "현재 세부공항에서 시계비행 조건으로 착륙을 허가해 주고 있으며, 세부 날씨 상황은 시계비행 조건을 충족, 불충족 상황이 수시로 바뀌는 상태다. 현 기상 상황이 불안한 상태에서 무리하게 비행하는 것은 안전하지 않다고 판단하고 있으며, 내일 추가 후속편 투입 예정"이라고 26일자 귀국편 취소를 알렸다. 승객들은 현재 LJ26편 출국 불발 사실이 알려지자 현지 지점장을 막아세우며 대책 마련을 요구하고 있다. 공항으로 파견된 주 필리핀 대한민국 영사관 관계자는 "막탄공항공사 측에선 사고기가 활주로 끝에 있는 야간 조명을 치고 지나가서 계기 비행이 가능한 낮 시간대만 비행을 허가하고 있다. 원상복구에 2주가 걸린다는 입장"이라고 밝혔다. 그러면서 "진에어가 착륙을 시도할 때 마침, 공항 측에서 악천후로 착륙 지연 결정을 내렸다. 무리하게 착륙을 시도하다 인명 피해가 날 수도 있기 때문에 최대한 신중해야 한다고 말씀드린다"고 했다. 한편, 승객과 승무원 173명을 태운 대한항공 KE631기가 지난 23일 악천후 속 착륙을 시도하다 막탄공항의 활주로를 벗어나 멈춰 동체 일부가 파손됐다. 인명피해는 발생하지 않았다. 대한민국 대사관 세부 분관에 따르면, 사고의 여파로 향후 2주간(05시~17시)에만 항공편의 이착륙이 허가될 계획이다. 국적기(제주항공, 진에어, 에어부산, 대한항공)은 현재까지 4차례에 걸쳐 승객을 태우고 한국에 도착한 상황이다.

2022-10-26 13:48:00 박태홍 기자

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