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'우리-농협' 초대형 증권사 탄생 임박…4번 M&A 거쳐

우리투자증권과 NH농협증권이 합병하면서 증권업계의 초대형 1위 증권사가 탄생하게 됐다. 13일 금융당국과 금융투자업계에 따르면 금융위원회는 지난주 증권선물위원회 논의를 거쳐 오는 17일 정례회의에서 우리투자증권과 NH농협증권의 합병 인가안을 의결할 계획이다. 두 증권사의 합병 기일은 올해 12월 30일이며 합병 증권사는 올해 마지막 날인 31일 등기해 공식 출범할 예정이다. 합병 증권사의 사명도 바뀔 전망이다. NH농협금융지주는 최근 통합추진단 논의를 거쳐 조만간 그룹 브랜드위원회를 열고 합병 증권사의 사명을 확정할 계획이다. 새로운 사명은 '우리'나 '우투'를 제외한 명칭이 유력하게 검토되고 있다. 우리금융지주가 우리투자증권을 매각하면서 '우리'라는 명칭을 3년 후부터 쓰지 못하게 한 데다 새로운 조직과의 보다 유연한 융합을 유도하기 위해서다. 두 증권사의 합병으로 탄생하는 증권사는 4차례의 기업 인수·합병(M&A)과 6번의 사명 변경을 통해 창사 40여년 만에 업계 1위 증권사로 도약하게 된다. 합병 증권사의 총 자산은 42조원, 자기자본은 4조3000억원이다. 우리투자증권은 1969년 자본금 1억2000만원으로 설립된 한보증권으로 출발해 1975년 대보증권으로 상호 변경한 뒤 1983년 럭키증권과 첫 번째 합병을 단행했다. 이때부터 옛 LG그룹의 산업계 재벌 증권사로 급부상하며 1995년 LG증권을 거쳐 1999년 LG종금과 두 번째 합병 뒤 LG투자증권으로 사명을 바꿨다. 그러나 옛 LG그룹이 과거 카드사 부실 사태를 겪으며 채권단에 넘어가 그룹 계열에서 분리된 이후에는 2004년 우리금융그룹 산하로 들어가 당시 중소형 증권사였던 우리증권과 세 번째 합병했다. 업계 관계자는 "국내에서 M&A를 통해 업계 1위로 성장한 기업은 드물다"며 "이번 합병과 사명 변경 후에도 든든한 자본력과 그동안의 수 차례 경험을 바탕으로 추가 성장의 발판을 마련할 것"이라고 말했다.

2014-10-13 10:13:58 김현정 기자
기아차, 5년주기 신모델 사이클 시작 기대감 - 한국

한국투자증권은 13일 기아차에 대해 5년 주기의 신모델 사이클이 시작됐다며 기대감을 표했다. 서성문 연구원은 "기아차의 주요 모델 교체가 시작됐다"며 "지난 6월에 3세대 YP 카니발에 이어 8월 3세대 UM 소렌토와 K4 세단이 한국과 중국에서 각각 출시됐다"며 "내년에는 콤팩트 SUV인 KC와 신형 K5, 스포티지가 출시될 예정"이라고 설명했다. 서 연구원은 "이로써 2004~2005년, 2009~2010년 신모델 전성기를 누렸던 과거 사이클이 재연될 전망"이라며 "당시 돌이켜보면 주가는 원·달러 환율이 2003년 말 1193원에서 2004년 말 1035원으로 하락했던 2004년을 제외하면 랠리를 기록했다"고 전했다. 기아차의 판매대수는 이 기간 두자리수 증가율을 보여 2004년 20.5%, 2005년 12.9%, 2009년 10.2%, 2010년 38.6%를 기록했다. 서 연구원은 "지난 9월 말 공사에 들어간 멕시코공장이 2016년 5월 완공되면 기아차의 해외생산은 2017년부터 국내생산을 넘어설 전망"이라며 "이에 따라 주가도 글로벌 완성차업체로서 재평가가 가속화될 것으로 판단한다"고 말했다. 그는 "중국 2공장의 생산량 증가와 2010년 1월 양산을 시작한 미국 공장 가동을 통해 기아차의 해외공장 생산비중은 2009년 25.4%에서 2010년 34.2%로 상승했다"고 덧붙였다.

2014-10-13 08:46:40 김현정 기자