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증권
금값 하락에 자리잡아가는 KRX금시장…일평균 거래대금 개설 초기에 비해 2.4배 증가

금거래 양성화를 위해 개설된 KRX금시장이 개장 8개월여 만에 하루평균 10㎏이 넘는 거래량이 오가는 수준으로 발전했다. 최근 국제 금값이 하락하면서 반등을 노린 투자 수요가 늘어난 영향으로 풀이됐다. 8일 한국거래소에 따르면 KRX금시장 일평균거래량은 지난 5일 기준으로 10.5㎏으로 집계됐다. 시장 개설 초기인 3~4월 4㎏ 안팎 규모에서 지난 10월 8.5㎏으로 두 배 가까이 급증하고서 11월 9.4㎏에 이어 12월 두자릿수대를 돌파했다. KRX금시장의 일평균 거래대금은 개설 초기에 비해 2.4배 증가했다. 개설 첫 달인 3월 1억8600만원에서 4~8월 비슷한 수준을 유지하다가 9월 2억900만원, 10월 3억5700만원, 11월 3억9100만원, 12월 5일 4억4900만원으로 꾸준히 불어났다. KRX금시장의 시세와 국제 금시세의 격차도 좁혀졌다. 국제가 대비 KRX금시장의 가격은 개설 초기 101.4%였으나 현재 100.5% 안팎으로 내려왔다. 특히 최근 한 달간은 100.3% 안팎으로 추가 하락하면서 실시간 가격을 반영하고 있다. 그동안 KRX금시장의 가격이 국제 금값이나 실물사업자들이 주로 이용하는 장외시장 금값보다 비싸다는 걸림돌이 완화된 것이다. KRX금시장의 수수료가 골드뱅킹보다 저렴하고 차익에 비과세 혜택이 있는 점 등을 고려하면 금 현물이나 선물 시장과 비교해 오히려 투자 매력이 높아졌다는 평가도 나온다. KRX금시장을 통해 거래되는 금지금 수량과 투자자 참여율도 증가 추세다. 금지금 공급사업자가 입고한 금지금 수량은 최근 700㎏을 넘어섰다. 입고 금지금은 지난 10월 27일 500㎏을 돌파하고 한 달여 만인 11월 24일 716㎏을 기록했다. 이는 310억원에 달하는 규모다. 금지금 거래 활성화에 힘입어 증권사를 통한 위탁자의 KRX금시장 누적 참여계좌 수는 개설 초기 400개에 못 미치던 것이 8개월새 5배 넘게 급증했다. 누적 참여계좌 수는 지난 3월 391개에서 10월 지난 5월 1026개로 네자릿수를 첫 돌파하고서 이달 4일 2006개로 2000개를 넘어섰다. 개인 등 일반투자자의 KRX금시장 거래를 돕는 증권사는 지난 3월 8곳에서 9월 11곳으로 증가한 상태다. 국제 금가격 하락으로 향후 반등을 노린 투자 수요가 늘어난 것으로 풀이됐다. 국제 금값은 달러화 강세의 여파로 지난해에만 30% 가까이 하락하면서 바닥권을 다지고 있다. 각국 중앙은행들이 시중에 유동성을 풀자 그 반작용으로 70%나 급등했던 지난 2008년 말부터 2011년 상반기 무렵과 대조적인 흐름이다. 거래소 관계자는 "실물사업자 참여 확대를 통해 국내 귀금속 유통구조를 개선하고 저금리 시대에 새로운 투자 대안을 제공하기 위해 지속적으로 노력하겠다"고 말했다.

2014-12-08 12:50:07 김현정 기자
"아시아나항공, 유가 하락 수혜 받을 전망"-아이엠

아이엠투자증권은 8일 아시아나항공에 대해 유가 하락의 수혜를 받을 전망이라며 투자의견 매수와 목표주가 8000원을 신규제시했다. 주익찬 아이엠투자증권 연구원은 "최근 1개월간 항공유가 하락률은 13.1%, 달러-원 환율 상승률은 2.8%로, 단기적으로는 유가 하락 영향이 더 크다는 점이 긍정적"이라며 "최근의 유가 하락은 수요 감소보다는 공급 증가 요인이 더 크다"고 밝혔다. 주 연구원은 "운송사들의 주가는 과거와 달리 유가 하락 시 상승할 전망"이라며 "이미 해외 항공운항사들의 주가는 상승 중"이라고 말했다. 그는 "KRW 기준 항공유가 10% 하락하면 연료비와 유류할증료 감소로 인한 영업이익 증가액은 연간 1000억원으로 예상된다"며 "연료비 감소액은 연간 2.100억원으로 추정되지만, 유류할증료도 연료비 감소액의 약 50% 감소할 것"이라고 진단했다. 주 연구원은 "과거 통계에 따르면 항공유가 10% 하락 시 달러-원 환율은 5% 상승하는 경향이 있다"며 "현금흐름 감소와 외화환산손실 발생 이유는 순외화지출이 12억달러인데다 순외화부채가 1조5000억원으로 추정되기 때문"이라고 분석했다. 그는 또 "인천-샌프란시스코 노선 운항정지는 1회성으로 향후 영향은 제한적"이라며 "처분시행은 확정일부터 6개월 이내에 아시아나항공이 운항정지 개시일을 결정해 시행하며 만약, 소송을 한다면 운항정지 시작 시점은 더 늦어질 것"이라고 내다봤다.

2014-12-08 09:00:41 백아란 기자