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사회>사회일반
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귀경 러시 고조…부산→서울 8시간대, 서울행 ‘피크’ 오후 5~6시

추석 대체공휴일인 8일, 귀경·나들이 차량이 한꺼번에 몰리면서 서울 방향 고속도로 정체가 하루 종일 이어질 전망이다. 한국도로공사는 전국 교통량을 546만대로 보고, 서울권 진입 차량 32만대, 수도권→지방 33만대를 예측했다. 서울행 정체는 오전 7~8시 시작해 오후 5~6시 정점을 찍고 다음 날 새벽 1~2시께 풀릴 것으로 내다봤다. 8일 도로공사에 따르면 지방 방향은 오전 9~10시부터 막히기 시작해 정오~오후 1시 사이 가장 혼잡하고 오후 7~8시 무렵 해소될 전망이다. 서울행은 영동고속도로·서해안고속도로 축선에 정체가 두드러질 것으로 예보됐다. 오전 실시간 상황도 혼잡을 뒷받침한다. 경부고속도로는 서울 방향 북천안부근~북천안 구간(약 1㎞)이 정체였고, 부산 방향은 망향휴게소부근~천안부근(약 3㎞)에서 서행이 이어졌다. 서울양양고속도로 양양 방향은 강일~남양주요금소 7㎞, 화도분기점부근~서종부근 2㎞ 구간에서 차량 흐름이 원활하지 않았다. 서해안고속도로 서울 방향도 군산~통서천분기점 7㎞ 구간에서 정체가 관측됐다. 예상 소요시간(오전 10시 요금소 기준)은 다음과 같다. 하행 기준 서울→부산 5시간20분, 대구 4시간20분, 광주 3시간40분, 대전 2시간, 강릉 3시간50분, 울산 5시간, 서서울→목포 4시간20분. 상행 기준 부산→서울 8시간20분, 대구 7시간20분, 광주 6시간10분, 대전 2시간20분, 강릉 4시간10분, 울산 8시간, 목포→서서울 7시간30분으로, 귀경길이 전반적으로 더 길다. 귀경 출발 시각을 오후 피크(5~6시) 이후로 늦추거나, 정체 해소 예상 시간대를 반영한 탄력 운행이 필요하다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-10-08 10:00:55 김주형 기자
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성신여대 문화산업예술대학원, ‘K-컬처·엔터테인먼트학 석사과정’ 신입생 모집

성신여자대학교(총장 이성근) 문화산업예술대학원는 2026학년도 전기 문화산업예술학과 'K-컬처·엔터테인먼트전공(석사학위 과정)' 신입생을 오는 10일부터 15일까지 모집한다고 7일 밝혔다. 성신여대의 'K-컬처·엔터테인먼트전공(석사학위 과정)'은 K-무비, K-드라마, K-뮤직·댄스, K-스테이지, K-스타일링 등 K-컬처 전반을 아우르는 융합형 교육과정을 통해 글로벌 문화산업 현장에서 활동할 핵심 리더 양성을 목표로 하고 있으며 학문적 연구와 산업 현장 실습을 결합한 특화 교육이 특징이다. 교육과정은 ▲K-컬처 기획·경영 ▲K-무비·드라마 ▲K-뮤직·K-팝 댄스 ▲K-스테이지 ▲K-스타일링 등 다섯 개 분야를 통합적으로 다루며, 기획력과 현장성을 겸비한 실무형 전문가로 성장할 수 있도록 지원한다. 지난해 우즈베키스탄 문화부 차관이 직접 방문해 커리큘럼을 확인할 정도로 국내뿐 아니라 아시아 및 유럽권 학생들의 관심도 확대되고 있다. 학위 취득 트랙은 ▲논문 트랙(24학점 이수+학위논문 작성·통과) ▲작품 트랙(24학점 이수+작품 기획·제작 발표·통과) ▲수강 트랙(30학점 이수+콘텐츠 기획안 발표·통과) 중 하나를 선택할 수 있다. 학부 전공이나 공인 영어 성적 제한은 없으며, 외국인 지원자의 경우 한국어능력시험(TOPIK) 4급 이상(단, 3급 소지자는 졸업 전 4급 취득 필요)을 충족해야 한다. 원서 접수는 10일 오후 1시부터 15일 오후 5시까지 진학사 어플라이를 통해 가능하며, 면접 전형은 11월 8일 성신여자대학교 수정캠퍼스에서 진행된다. 자세한 모집 요강은 성신여자대학교 문화산업예술대학원 홈페이지 또는 아래 QR 코드를 통해 확인할 수 있다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2025-10-07 21:00:30 이현진 기자
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제주도 찾는 MZ세대의 여행 패턴은?

제주를 찾는 MZ세대(1980-2010년대 출생) 조사에서 내국인 비중은 줄어들고 있는 반면, 외국인 MZ세대는 제주의 강력한 소비층으로 분석됐다. 공통적으로는 단순한 여행이 아닌, 지역 체험과 환경 가치를 중시하며 자신만의 콘텐츠를 생산하는 것으로 나타났다. 7일 제주특별자치도가 한국관광외식문화원에 의뢰해 진행한 '제주 MZ관광 발전방안 연구용역' 결과에 따르면 제주를 방문한 내국인 MZ세대는 2024년 기준 53.3%로 지난해 56.6% 대비 소폭 감소했다. 반면, 외국인 방문객 중 MZ세대 비율은 78.8%로 높게 나타났다. 제주를 방문한 외국인 MZ세대의 소비력도 2배 가량 높게 나타났다. 외국인 MZ세대의 1인당 평균 지출액은 133만원(961.3달러)으로, 내국인 MZ세대의 1인당 평균 지출액 67만원 대비 1.98배 많다. 소비 비중을 보면 외국인 MZ세대는 숙박, 식음료, 쇼핑, 체험, 교통 순으로 지출하고, 내국인 MZ세대는 주로 식음료, 교통, 체험, 쇼핑, 숙박 순으로 지출했다. 교통수단은 외국인은 택시, 버스, 렌터카, 전세버스 순으로 이용했지만, 내국인은 대부분 렌터카나 자가용을 이용하는 차이를 보였다. MZ세대가 주로 방문하는 지역은 누웨마루거리, 수목원테마파크 등이 조성된 제주시 연동으로 집계됐다. 이어 ▲애월해안(애월해안도로, 한담해안산책로 등) ▲용담2동(정뜨르비행장, 용두암 등) ▲조천해안(조함해안도로, 닭머르해안 등) ▲노형(넥슨컴퓨터박물관, HAN 컬렉션 등) 순이다. 이번 연구는 지난해 9월부터 올해 7월까지 약 10개월간 진행됐다. 제주관광 정책의 질적 전환을 위한 MZ세대 맞춤형 전략 도출과 고부가가치 관광모델 개발이 목적이다. 제주도는 MZ세대가 로컬 경험과 환경 윤리를 중시하는 가치소비자이자 사회관계망(SNS)을 통해 직접 콘텐츠를 생산·공유하는 특성을 가졌다고 설명했다. MZ세대 관광 발전을 위한 4대 키워드로는 '머묾·연결' '튀는 매력·흐름' '스마트·유연' 감성·가치' 등이 도출됐다. 제주도 관계자는 "이번 연구는 제주 관광의 핵심 고객층으로 떠오른 MZ세대의 특성을 심층적으로 분석한 결과물"이라며 "이번 용역결과를 바탕으로 제4차 관광진흥계획과 연계해 MZ세대 맞춤형 관광생태계 조성을 위한 실행과제를 단계적으로 추진할 계획"이라고 전했다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

2025-10-07 16:16:44 신하은 기자
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국정자원 화재 시스템 복구율 24.6%...전일比 0.5%포인트↑

행정안전부는 김민재 행안부 차관이 7일 오전 11시 국가정보자원관리원(국정자원) 화재 관련 점검 회의를 열어 시스템 복구 진행 상황과 필요 장비 도입 현황을 논의했다고 밝혔다. 이날 행안부에 따르면 국정자원에서 불이 나 중단된 정부 시스템 647개 가운데 159개가 되살아났다. 전체 복구율은 24.6%로 전날(24.1%) 대비 0.5%포인트 증가했다. 사회보장위원회 대국민 홈페이지, 농림어업총조사 누리집, 2020 e-Census 경제총조사(ims) 등이 새롭게 복구됐다. 김 차관은 오는 8일 오후 2시 대구센터를 찾아 시스템 이전 준비 상황을 살필 예정이다. 현재 정부는 화재로 직접 피해를 입은 정보 시스템 96개를 대구센터 내 민관 협력형 클라우드존으로 옮기는 작업을 진행 중이다. 김 차관은 현장을 방문해 이전되는 시스템의 재구축에 필요한 민관협력형 클라우드의 준비 상황을 점검할 계획이다. 민간 클라우드를 활용하면 시스템 인프라를 따로 마련하지 않고도 중단된 서비스를 빠르게 되살릴 수 있다는 장점이 있다. 김 차관은 무선전원장비(UPS)와 배터리 관리 상황도 함께 확인할 예정이다. 김 차관은 "추석 연휴임에도 시스템 이전 준비에 구슬땀을 흘리고 있는 민간 클라우드 기업과 대전센터, 대구센터 직원들에게 감사하다"며 "국민 불편을 빠른 시일 내에 해소할 수 있도록 민간 클라우드 기업과 협업해 시스템 복구에 만전을 기하겠다"고 말했다. 앞서 지난달 26일 대전 국정자원 본원에서 화재가 일어나 정부 시스템이 마비됐다. 정부는 현재 인력과 장비를 총동원해 복구 작업을 실시하고 있다.

2025-10-07 15:00:14 김현정 기자
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11일 만에 멈춘 '한강버스', 만족도는 86%..."운항 안정화 집중"

지난달 18일 첫 정식 운항에 나섰던 서울시 '한강버스'가 불과 11일 만에 멈춰 섰다. 운항 초기부터 기술 결함과 악천후가 겹치면서 다시 무승객 시범운항에 들어간 것이다. 서울시는 선박 안정성을 점검한 뒤 운항을 재개하겠다는 입장이다. 7일 서울시에 따르면 시는 지난달 29일부터 한강버스에 승객 탑승을 일시 중단했다. 같은 달 18일 정식운항을 시작한 지 11일 만이다. 한강버스는 운행 3일차에 탑승객 1만명을 넘어서면서 시민들의 시선이 주목됐다. 국내 최초로 한강에 도입한 친환경선박 한강버스는 마곡-망원-여의도-압구정-옥수-뚝섬-잠실 등 총 7개 선착장 28.9㎞ 구간을 오간다. 운항 초기 최적화 과정에서 나타날 수 있는 기술적, 전기적 미세 결함 등 오류가 발생하면서 9월 29일부터 약 한 달간 '무승객 시범운항'으로 전환했다. 운행 시작 후 사흘째였던 지난달 20일 서울·경기 지역 폭우 영향으로 팔당댐 방류량이 급증하면서 한강버스의 운항이 임시 중단됐고, 22일에는 일부 선박에 전기 계통 이상 문제가 발생했다. 이후 26일에도 방향타 이상 문제로 출항 10분 만에 회항했다. 27일에는 여의도 일대에서 진행한 '서울세계불꽃축제'에 대비해 운항을 하루 멈췄다. 우여곡절 끝에 시는 성능 고도화와 안정화를 위해 한시적 운항 중단을 결정했다. 오세훈 서울시장은 "탑승을 계획하고 운항을 기대했던 서울시민 여러분께 정말 송구하다"며 "1~2년 운항하고 말 것이 아닌 이상, 이번 기회에 충분히 안정화시킬 수 있다면 그것이 바람직하겠다는 결정을 내렸다"며 직접 언급했다. 무승객 시범운항은 기존과 동일하게 양방향 7회씩 하루 총 14회, 현재 운항시간표와 동일한 조건으로 반복 운항한다. 서울시는 시범운항을 통해 선박별로 운항 데이터를 축적해 운항 품질 개선에 활용하고, 각종 시나리오와 날씨 등 다양한 상황에 대한 선박과 인력 대응 전략을 높인다는 계획이다. 다만 정식 운항 재개 일정은 결정되지 않은 상태다. 그럼에도 한강버스에 대한 이용객의 반응은 긍정적인 것으로 나타났다. 서울시가 엠브레인퍼블릭에 의뢰해 지난달 24일부터 26일, 28일의 한강버스 이용객 800명을 대상으로 현장면접조사를 실시한 결과에 따르면 '만족한다' 응답이 690명으로 86.3%를 차지했다. 만족 사유는 ▲이용 요금 합리성(53.2%) ▲한강버스 실내 공간의 쾌적성(39.6%) ▲선착장까지 접근성(22.3%) ▲선박 승하차 과정 편리성(18.3%) 순으로 꼽혔다. 더불어 가족이나 지인에게 한강버스 탑승을 추천한다는 답변도 88.8%에 달했다. 선착장 시설과 요금 체계에 대한 만족도도 각각 90.3%, 94.5%로 높게 나타났다.

2025-10-07 12:55:05 신하은 기자
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건국대, ‘스마트라이프위크 2025’ 시민혁신상 수상…시니어 맞춤형 원헬스 스마트시티 전시 호평

건국대학교는 건국대학교병원·더 클래식 500과 공동 참여한 '건국 원헬스 스마트시티(Konkuk One-Health Smart City)' 특별 전시관이 지난 2일 서울 코엑스에서 폐막한 스마트라이프위크 2025(SLW 2025)에서 '시민혁신상'을 수상했다고 6일 밝혔다. 올해 처음 신설된 SLW 시민혁신상은 시민 체험과 투표, 전문가 심사를 거쳐 사회적 약자 지원과 도시 혁신에 기여도가 큰 전시·솔루션에 수여되는 상으로, 건국 원헬스 스마트시티 전시관이 높은 현장 호응과 혁신성을 인정받아 수상작으로 선정됐다. 건국 원헬스 스마트시티 전시는 ▲Smart Health Zone ▲Smart Living Zone ▲Smart Life & Edutainment Zone 세 개의 체험존으로 구성됐다. 주요 전시 콘텐츠는 ▲스마트밴드 기반 시니어 헬스케어 솔루션 ▲스마트 치매 인지 프로그램 ▲스마트홈·스마트미러 기반 시니어 스마트 헬스 리빙 ▲동물매개활동(AAI) 및 실버 승마 프로그램 등 시니어 맞춤형 체험형 콘텐츠를 주로 선보였다. 특히 인간·동물·환경의 건강을 하나로 통합하는 '원헬스(One Health)' 패러다임을 시민들이 직접 체험할 수 있도록 해 주목을 받았다. 이와 함께 시니어 건강 6대 요소인영양, 운동, 인지, 수면, 인지, 환경, 수면, 사회적 교류를 기반으로 한 스마트 건강 프로그램도 선보였다. 또 난청, 인지장애, 치매 등 다양한 노인성 질환을 예방하고 관리할 수 있는 디지털 기구와 AI 기반 치매 조기 발견·예방 프로그램이 소개돼 큰 관심을 모았다. FDA 승인을 받은 수면 분석 솔루션과 생체 신호를 정밀 분석해 질병 진단·평가·치료에 활용하는 AI 기반 바이오 신호 분석 플랫폼도 함께 선보여 향후 건국대 의료진과 더클래식 500 시니어 간호사들이 더 빠르고, 더 정확하게 건강 정보를 활용할 가능성을 보여줬다. 이와 함께 ▲동물성 소재를 배제하고 해조류와 셀룰로오스를 활용한 비건(Vegan) 친환경 수면 솔루션 ▲우유팩을 업사이클링해 만든 친환경 종이 패키징 용기 등도 전시됐다. 이런 기술은 친환경적이면서도, 건강하고 지속 가능한 시니어 라이프를 실현하는 혁신 모델로 평가받았다. 이밖에 서울시와 협력한 펫 돌봄 기술·펫 앰뷸런스 전시, 시니어 스마트 헬스케어 컨퍼런스 개최 등도 시민들의 관심을 끌며, '약자와 동행하는 AI 도시'라는 SLW 2025의 비전을 구체적으로 구현했다는 평가를 받았다. 더 클래식 500 관계자는 "이번 수상은 기술이 아닌 사람을 중심에 둔 원헬스 스마트시티의 비전을 시민들이 직접 체험하고 공감해 주신 결과"라며 "앞으로도 시니어 라이프의 지속 가능한 미래를 열어가는 혁신 모델을 확산해 나가겠다"고 말했다. 한편, SLW 2025는 '사람을 위한 AI, 미래를 여는 스마트시티'를 주제로 9월 30일부터 10월 2일까지 서울 코엑스에서 개최되었으며, 전 세계 200여 도시, 300여 개 기업 및 글로벌 연구기관·전문가들이 참여했다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2025-10-06 22:59:01 이현진 기자
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전국 고속도로 쓰레기 몸살...명절 '집중형 오염' 폭증

최근 5년간 전국 고속도로에서 발생한 쓰레기가 총 4만8819t(톤)에 달하는 것으로 나타났다. 특히 올 추석연휴는 3218만명이 전국으로 이동할 것으로 예측돼 고속도로에서 발생하는 쓰레기의 양은 더 증가할 것으로 분석됐다. 뉴시스에 따르면 국회 국토교통위원회 소속 민홍철 의원(더불어민주당, 경남 김해갑)이 국토교통부로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 2020~2024년 고속도로 쓰레기 발생량은 연평균 9764t으로 집계됐다고 6일 밝혔다. 연도별 추세를 보면 전체 쓰레기 발생량은 2021년 1만345t에서 2023년 9439t까지 감소세를 보였다가, 2024년에는 다시 9630t으로 증가 추세를 보이고 있다. 명절 연휴에 발생하는 고속도로 쓰레기 문제는 여전히 심각하다. 최근 5년간 명절 쓰레기를 연휴 일수로 나눠보면, 설날 하루 평균 58.5t, 추석 하루 평균 53.7t으로 집계됐다. 이는 평일 하루 평균 발생량(약 27t)의 두 배를 넘는 수준이다. 특히 2023년에는 명절 연휴 쓰레기가 총 695.5t으로 최근 5년간 최고치를 기록했으며, 2024년에도 639.6t에 달해 여전히 높은 수준을 유지했다. 민홍철 의원은 "명절만 되면 쓰레기가 집중적으로 폭증하는 '집중형 오염' 현상이 반복되고 있다"며, "이번 추석 명절에는 운전자들의 의식 개선과 함께 정부·지자체의 관리 대책 강화가 절실하다"고 밝혔다.

2025-10-06 09:58:27 최규춘 기자