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산업>정책
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음식 배달·포장시 일회용품 NO 다회용기 YES...7월 경기도부터

친환경 음식 배달. 사진=자료DB 7월부터 음식을 배달하거나 포장 판매할 때 일회용기가 아닌 다회용기를 사용하는 시범사업이 경기도를 시작으로 전국으로 확대될 전망이다. 환경부는 25일 경기도청에서 경기도, 화성시, 경기도주식회사, 한국외식업중앙회, 녹색연합과 '다회용 배달·포장용기 사용 업무협약'을 맺었다고 밝혔다. 음식 배달·포장으로 늘어난 플라스틱 등 일회용품 사용량을 줄이기 위해서다. 다음 달부터 경기도 공공배달앱 '배달특급'을 이용하는 경기 화성시 동탄1·2지구 내 음식점들은 다회용 배달·포장용기를 시범 사용한다. 다회용기 사용 참여 음식점은 배달특급 앱으로 확인할 수 있다. 소비자는 다회용기를 사용한 음식을 주문하거나 다회용기를 직접 가지고 가서 음식을 포장할 수 있다. 식사 후 다회용기를 내놓으면 전문 업체가 회수해 세척한 후 다시 음식점에 공급한다. 다회용 배달·포장용기 사용 추진. 자료=환경부 이번 협약을 통해 올해 연말까지 사업 지역 내 100곳 이상의 음식점 참여를 목표로 추진한다. 이후 시범사업 결과를 토대로 다른 지역으로 확대하고, 내년부터 다회용기 사용 지원사업을 본격 추진할 계획이다. 환경부에 따르면 지난해 코로나19 확산으로 음식 배달이 전년 대비 78% 증가했는데, 같은 기간 폐플라스틱과 발포수지류 발생량이 각각 19%, 14% 증가했다. 환경부는 또 음식 배달·포장 시 일회용품 사용을 제한하는 내용의 '자원의 절약과 재활용촉진에 관한 법률' 개정안을 올해 하반기 국회에 제출할 계획이다. 한정애 환경부 장관은 "비대면 음식 소비문화로 일회용기 사용이 급격히 늘어나는 상황"이라며 "조금 불편하더라도 다회용기를 사용하는 소비문화가 조속히 정착돼야 한다"고 강조했다.

2021-06-25 14:30:01 원승일 기자
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남극 펭귄마을 '인익스프레시블섬' 특별보호구역으로...한국 주도

인익스프레시블섬의 아델리펭귄. 사진=환경부 우리나라와 함께 중국, 이탈리아가 공동 제안한 남극 '인익스프레시블섬'이 특별보호구역으로 승인됐다 25일 환경부와 해양수산부에 따르면 14~24일 프랑스 파리에서 온라인 비대면회의로 열린 제43차 남극조약 협의 당사국회의에서 이 같이 결정됐다. 우리나라 주도로 남극에 보호구역을 지정한 것은 2009년 세종기지 인근 '나레브스키 포인트'(펭귄마을)에 이어 두 번째다. 인익스프레시블섬은 3.31㎢로 펭귄마을 보다 면적이 3.4배 넓고, 번식하는 펭귄의 둥지 수도 3만 마리로 6.4배 많다. 환경변화 관찰 지표종인 아델리펭귄과 표범, 웨델물범의 서식지다. 인익스프레시블섬이 위치한 남극 로스해는 전 세계 아델리펭귄의 38%, 황제펭귄의 26%가 서식하는 세계 최대의 해양보호구역이다. 해양수산부는 지구온난화와 무분별한 수산자원 남획 등에 대응해 로스해의 해양 생태계 보호 활동, 아델리펭귄 번식 모니터링 등 관련 연구를 하고 있다. 남극조약 협의당사국회의는 남극 지역의 평화적 이용을 목적으로 하는 남극조약 가입국(54개국)이 참여하는 연례회의다. 남극특별보호구역은 남극의 환경적, 자연적, 과학적 또는 미학적 가치를 보호하기 위한 제도다. 가입국들이 남극의 특정 지역에 보호구역 지정을 제안하면 협의당사국회의에서 타당성을 검토해 승인 여부를 결정한다. 1961년부터 현재까지 한국, 미국, 프랑스, 일본 등 16개국은 총 72곳의 남극특별보호구역을 지정했다. 보호구역 지정을 제안했던 국가가 중심이 돼 생태계 조사, 환경관리 및 출입자 통제 등을 위한 관리계획을 수립·시행하고 있다. 유호 환경부 자연생태정책과장은 "이번 인익스프레시블섬의 보호구역 지정은 국제 사회의 기후변화 대응을 위한 국가적 기여에 의미가 있다"며 "향후 공동제안 3국과 협력해 인익스프레시블섬의 보호와 관리를 적극 추진하겠다"고 말했다.

2021-06-25 10:07:18 원승일 기자
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중기부, 프랑스와 韓 스타트업 진출 등 협력 강화

권칠승 장관, 세드릭 오 프랑스 디지털 장관과 면담 중소벤처기업부가 프랑스와 한국 스타트업의 현지 진출 및 협력관계 강화에 나섰다. 중기부는 권칠승 장관(사진)이 25일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 세드릭 오(Cedric O, 한국명 : 오영택) 프랑스 경제재정부 공공활동회계부 디지털 담당 국무장관(디지털 장관)과 면담을 가졌다고 밝혔다. 세드릭 오 장관은 국방과학연구소에서 근무하다가 1978년 당시 프랑스 리옹으로 유학을 간 오영석 박사의 장남으로 세 번째 한국계 프랑스인 장관에 이름을 올렸다. 이번 면담은 2019년 11월 당시 파리에서 열린 중기부와 프랑스 경제재정부 간 공동성명 이후 추진된 K-스타트업 센터(KSC) 파리 추진 현황을 공유하고, 향후 양국의 스타트업 지원정책 연대 강화를 논의하기 위해 마련됐다. 중기부는 우선 지난달 K-스타트업 파리센터를 프로그램형으로 열고, 프랑스 엑셀러레이터인 에이치이씨 인큐베이터(HEC Incubator)와 함께 유망 창업기업 16개 사의 프랑스 진출을 지원하고 있다. 또 향후 프랑스 대사관과 협업해 거점형으로 전환하는 등 확대를 검토하고 있다. 한국벤처투자와 프랑스 공공투자은행(BPI France)이 공동 출자해 1100억원 규모의 벤처펀드를 결성해 총 44개사에 투자하는 등 스타트업 분야에서 프랑스와 지속적인 협력 관계를 구축해 나가고 있다. 권칠승 장관은 "K-스타트업 파리 센터는 앞으로 우리 스타트업들의 유럽 내 전략적인 거점 역할을 수행하는 한편, 프랑스와 한국의 맞춤형 정책 패키지 지원을 통해 성공적인 유럽 진출을 위한 마중물이 될 것으로 기대한다"며 "앞으로도 이들 해외 진출기업들이 성공적으로 정착하고 기술과 인력, 투자에서 교류를 확대해 나갈 수 있도록 프랑스 정부와 지속적으로 협력을 강화해 나가겠다"고 밝혔다.

2021-06-25 09:52:15 김승호 기자
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내달 삼성·현대차, 금융복합기업 지정…3년마다 위험실태평가

/금융위원회 다음달부터 삼성과 현대자동차 그룹을 포함한 6개사가 금융복합기업집단으로 지정된다. 지정된 금융복합기업집단은 지정일로부터 6개월 뒤인 연말부터 내부통제 및 위험관리 등 규정을 적용받게 된다. 금융위원회는 24일 이 같은 내용을 골자로 한 '금융복합기업집단의 감독에 관한 법률' 하위규정 제정을 완료했다고 밝혔다. 금융복합기업집단법은 비지주 형태의 금융복합기업에 대해 그간 소홀했던 그룹 차원의 감독을 도입해 건정한 경영과 금융시장 안정을 도모하기 위해 마련된 법안이다. 법안에 따르면 자산총액 5조원 이상, 2개 이상 업(여수신업, 금투업, 보험업)을 영위하는 집단은 매년 7월 31일까지 금융복합기업집단으로 지정한다. 다만 비주력업종의 자산총액이 5조원 미만인 경우 부실 금융사 자산이 금융복합기업집단 자산총액의 50%를 초과하는 경우 해당 집단은 지정에서 제외된다. 2019년 말 자산·업종을 기준으로 삼성과 현대차, 한화, 미래에셋, 교보, DB 등 6곳이 지정 대상이다. 복합집단으로 지정되면 집단 차원의 위험에 대해 매년 평가한다. 평가 결과에 따라 추가자본을 적립(위험가산자본)해야 한다. 자본 적정성 비율이 100% 미만으로 떨어지거나 위험관리실태평가 결과 4등급 이하인 경우 그룹은 재무 건전성을 높일 방안을 담은 경영개선계획을 제출해야 한다. 자본 적정성 비율은 통합자기자본을 통합 필요자본으로 나눈 값으로 100% 이상을 유지하도록 규정하고 있다. 또 3년마다 감독 당국의 정기적인 위험관리실태평가를 받고 내부거래를 포함해 투자자와 금융소비자가 알아야 하는 주요 내용을 주기적으로 보고하고 공시하는 의무가 부과된다. 내부거래가 50억원 이상일 경우 금융회사 이사회의 승인을 받아야 한다. 금융위 관계자는 "다음달 중 금융복합기업집단 지정 요건을 충족하는 금융그룹을 금융복합기업집단으로 지정할 것"이라며 "지정일로부터 6개월 후부터 내부통제, 위험관리, 자본적정성, 보고 및 공시 등의 규정을 적용받는데, 그동안은 모범규준을 통해 규제 공백이 없도록 하겠다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2021-06-24 16:45:26 나유리 기자
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노동계 "1만800원", 경영계 "미정" 내년 최저임금 줄다리기 시작됐다

전국민주노동조합총연맹(민주노총)과 한국노동조합총연맹(한국노총) 등 최저임금위원회 노동자위원들이 24일 오후 정부세종청사에서 노동계 최초 요구안으로 1만800원을 제시하며 최저임금 현실화를 촉구하고 있다. 이는 올해 최저임금 대비 23.9% 인상된 것이다. 사진=뉴시스 "2022년 최저임금 시급 1만800원, 월급 225만7200원." 노동계가 먼저 선전포고했다. 민주노총과 한국노총은 24일 정부세종청사에서 진행되는 최저임금위원회 제5차 전원회의에 앞서 기자회견을 열어 내년 최저임금의 최초 요구안을 제시했다. 경영계는 노동계 요구안과 최저임금 심의 진행 상황을 보고 추후 최초 요구안을 낼 예정이다. 내년 최저임금 수준을 놓고 노사 간 본격적인 줄다리기가 시작됐다. 양대 노총은 이날 "내년도 최저임금으로 시급 1만800원, 월급 225만7200원을 요구한다"고 밝혔다. 월급은 주40시간 기준 유급 주휴를 포함해 월 209시간 근무를 환산했다. 지난해 민주노총은 최저임금 1만770원 이상을 요구하며 대폭 인상을 예고했다. 실제 내년 최저임금은 30원 많은 1만800원을 제시했다. 올해(8720원) 대비 23.9% 올린 것으로 최저임금 인상률만 보면 문재인 정부 들어 가장 높다. 문 정부 들어 최저임금 인상률은 2018년 16.4%, 2019년 10.9%로 두 자릿수를 기록했지만, 지난해 2.9%, 올해 1.5%로 최저 수준에 그쳤다. 노동계는 "코로나19로 경제 불평등, 양극화가 심화되는 것을 해소하려면 최저임금이 대폭 인상돼야 한다"며 "저임금 노동자의 생계 보장, 생활 개선을 위해서도 최저임금 인상은 불가피하다"고 주장했다. 연도별 최저임금 결정 현황. 자료=최저임금위원회 반면, 경영계는 내년 최저임금 최초 요구안이 "아직 정해지지 않았다"는 입장이다. 한국경영자총협회 관계자는 이날 "경영자 뿐아니라 중소기업, 소상공인 등 다양한 입장을 고려해 최저임금 수준을 논의하다 보니 시간이 더 걸릴 것 같다"고 말했다. 경영계는 "노동계 요구안 자체가 어떻게든 생존하고자 버티고 있는 소상공인과 영세·중소기업들에게 큰 충격을 주고 있다"며 "최저임금의 업종별 구분적용에 대한 심의가 끝나기도 전에 노동계가 최초 요구안을 발표하는 것은 통상적인 절차와 과정이 아니어서 유감"이라고 밝혔다. 경영계는 내년 최저임금을 올해 수준인 8720원으로 동결을 요구할 것으로 점쳐진다. 코로나19로 인한 고용 취약계층 일자리 위기, 자영업·소상공인들의 경영난, 인건비 부담 등을 고려해 "최저임금은 안정적 기조로 가야 한다"는게 경영계 주장이다. 이후 열린 최저임금위 제5차 전원회의에서는 최저임금의 업종별 차등 적용 여부를 놓고 노사 간 치열한 공방이 오갔다. 경영계는 숙박·음식업 등 임금 지급 능력이 부족한 업종에는 최저임금을 낮게 정하는 등 최저임금의 차등 적용을 주장했다. 하지만, 노동계는 임금의 최저 수준을 보장해 노동자의 생활 안정을 도모하는 최저임금 제도의 취지에 맞지 않는다며 반대했다. 노동계의 1만800원과 경영계 8720원(최소 동결), 약 2000원의 격차와 업종별 차등 적용 여부 등 내년 최저임금을 둘러싼 노사 간 이견이 커 올해 심의는 어느 때보다 극심한 진통이 예상된다.

2021-06-24 15:32:29 원승일 기자
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"전기차 충전에 단 20분" 죽전휴게소 충전기 2대 '스타트'

죽전휴게소에 설치된 350㎾급 전기차 초급속 충전기. 사진=환경부 죽전휴게소에 20분이면 전기차 충전이 가능한 350㎾급 초급속 충전기 2기가 25일부터 운영된다. 정부는 올해까지 주요 고속도로 휴게소 15곳에 초급속 충전기 30기를 설치하고, 930곳에 충전 시설을 추가 설치할 계획이다. 24일 환경부에 따르면 죽전휴게소(서울 방향) 350㎾ 초급속 충전기 2기는 공공부문에서 처음 설치돼 운영된다. 350㎾급 초급속 충전기는 400㎞ 주행에 필요한 배터리를 약 20분 만에 80%까지 충전할 수 있다. 충전에 1시간 가량 걸리는 100㎾급 급속 충전기보다 더 빠르다. 환경부는 또 올해 3월 개발한 '충전시설 최적지점 선정 프로그램'을 통해 급속 충전기가 필요한 고속도로 휴게소, 국도변 졸음쉼터 등 1~2등급 지점에 90% 이상을 배치할 계획이다. 충전시설 최적지점 선정 프로그램은 통행량, 전기차 등록 대수, 월평균 충전 횟수, 인근 충전소 거리, 급속 충전기 보급 수 등을 분석해 충전시설 설치 지점을 5등급(우수~열악)으로 분류한다. 이와 함께 200㎾급 318기 등 충전기 930기를 설치할 예정이다. 김승희 환경부 대기환경정책관은 "빅데이터 분석을 통해 고속도로 휴게소 등 주요 거점에 초급속 충전기를 우선 설치해 전기차 이용자의 불편을 해소하겠다"며 "앞으로 전기버스·택시·화물차 상용차 보급 계획을 바탕으로 상용차 충전 기반시설 구축을 대폭 확대할 계획"이라고 말했다.

2021-06-24 12:57:24 원승일 기자
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기정원, 中企 인증등 인허가 돕는 프로그램 가동

산업기술시험원과 20개 기업 대상 사업화 지원 중소기업기술정보진흥원이 한국산업기술시험원(KTL)과 '중소기업 R&D 수행기업 인증연계 프로그램'을 통해 20개 기업을 대상으로 사업화 지원에 나선다. 기정원에 따르면 이 프로그램은 중소기업이 제품개발 과정에서 기술규제 및 인증 등의 인허가 사항을 고려하지 못해 기술개발이 끝난 이후에도 신제품 시장 출시가 지연되는 문제를 해결하기 위해 마련했다. 기정원은 지난해 6월 KTL과 '중소기업의 R&D 초기부터 기술규제 해결및 인증지원 협력'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이에 따라 지난해 말부터 약 5개월간 20개 기업을 대상으로 전문가를 매칭해 신제품 출시를 위한 필수사항인 ▲국내·외 인증획득 컨설팅 ▲시험·분석·성능평가 ▲신기술·신제품 인증 프로세스 개발 지원 등을 R&D 시작 단계부터 컨설팅해주는 프로그램을 기획해 지원해왔다. 그 결과 국내 인증획득 컨설팅 14개 제품, 해외 인증획득 컨설팅 2개 제품, 시험분석 프로세스 개발 16개 제품 등을 지원하는 성과를 거뒀다. KTL이 프로그램에 참여한 기업을 대상으로 인증에 관한 이해도 수준을 조사해 분석한 결과, 프로그램 운영 이전과 비교한 결과 인증에 대해 정확히 인지하는 수준은 25% 상승했고, 인증에 대해 일부 인지하는 수준은 45% 상승한 것으로 나타났다. 프로그램에 참여한 모아기술 장예지 대표는 "입자성 미세먼지 촉매 결합 방식의 하이브리드 싸이클론 집진 시스템을 개발했지만 인증에 대한 전문가 부재로 성능평가에 어려움을 겪다가 인증연계 프로그램을 알게됐다"면서 "개발 제품의 사업화를 위해 수요처에서 요구하는 성능 시험을 사전에 준비할 수 있도록 지원받을 수 있어 좋았다"고 소감을 밝혔다. 이재홍 기정원장은 "중소기업 R&D 수행기업이 초기 개발단계부터 인증의 중요성을 알고 미리 준비한다면 사업화 준비에 큰 힘이 될 것"이라면서 "앞으로도 중소기업이 사업화 성공 가능성을 한 층 높일 수 있는 지원방안을 마련하기 위해 적극 노력하겠다"고 말했다.

2021-06-24 12:01:20 김승호 기자