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사모펀드 10월부터 기관·일반용 분류…투자자수 100인 확대

사모펀드 체계 개편/금융위원회 오는 10월부터 사모펀드가 투자자를 기준으로 '일반 사모펀드'와 '기관전용 사모펀드'로 분류된다. 사모펀드 제한 인원도 49명에서 100명으로 확대해 전문투자자의 일반 사모펀드 투자기회를 확대할 방침이다. 금융위원회는 23일 사모펀드 제도개선을 위한 자본시장법 개정에 따라 법률 위임사항등을 정한 하위규정(시행령, 감독규정) 개정안을 입법 예고한다고 밝혔다. 개정안에 따르면 우선 사모펀드의 분류기준이 투자자로 바뀐다. 기존에는 펀드 운용목적에 따라 전문투자형과 경영참여형으로 나눠 각기 다른 규제를 적용했다. 앞으로는는 일반 사모펀드와 기관전용 사모펀드로 분류한다. 일반 사모펀드는 전문투자자와 3억원 이상 투자하는 일반 투자자가 참여할 수 있다. 기관전용 사모펀드는 연기금, 금융회사 등 일부 전문투자자만 투자가능하다. 사모펀드 투자자 수는 49인에서 100인 이하로 확대한다.일반 투자자수는 지금과 같이 49인으로 제한하되 기관을 제외한 전문투자자를 추가하는 구조다. 아울러 일반 사모펀드에 대한 투자자 보호장치는 강화한다. 비시장성 자산(시가가 산출되지 않는 자산) 비중이 50%를 초과할 경우 수시 환매가 가능한 개방형 사모펀드로 설정할 수 없게 했다. 중요사항의 집합투자규약 기재와 핵심상품설명서 작성의무도 새로 마련했다. 사모펀드 외부감사, 자산운용보고서 교부 의무와 환매연기 시 수익자총회 의무도 개정안에 포함됐다. 사모펀드 판매·운용에 관한 판매사의 견제수위도 높인다 판매사는 사모펀드 투자 권유 시 핵심 상품 설명서를 제공하고, 펀드 운용 행위가 설명서에 부합하는지 판매사가 자산 운용 보고서를 통해 확인해야 한다. 불합리한 펀드 운용 사실을 발견하면 운용사에 시정을 요구하고, 운용사가 응하지 않으면 금융감독원에 보고해야 한다. 은행, 전담중개업무(PBS) 증권사 등 수탁기관의 사모펀드 감시 의무도 도입한다. 수탁사는 일반 사모펀드 운용지시의 법령, 규약, 설명서 준수 여부를 확인하고 불합리한 운용지시가 있다면 시정을 요구해야 한다. 사모펀드에 신용공여 등을 제공하는 PBS 증권사에 대한 레버리지 위험 수준 평가·관리 의무도 생긴다. 금융위는 "전문투자자의 일반 사모펀드 투자 기회가 확대되고 사모펀드 운용사의 펀드 조성도 용이해질 것"이라며 "투자자 제한에 따른 엄격한 운용규제가 폐지되고 영업행위 규제도 최소화돼 운용 자율성이 강화된다"고 말했다. 개정안은 8월 2일까지 입법예고를 거쳐 10월 21일 시행될 예정이다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2021-06-23 08:22:37 나유리 기자
메트로신문 6월23일자 한줄뉴스

<정책사회부 한줄뉴스> ▲천정부지로 치솟은 계란 가격 안정을 위해 정부가 수입 계란에 무관세 적용을 올해 연말까지 연장하기로 했다. 이달 말 종료 예정이던 승용차 개별소비세(개소세) 30% 인하 혜택도 연말까지 6개월 더 연장된다. ▲코로나19가 홀로 사는 1인 가구의 일자리와 소득에 더 큰 타격을 준 것으로 나타났다. 젊은층의 결혼 기피 현상이 심화되면서 1인 가구 비중은 늘었지만 40% 이상이 미취업 상태였다. 취업을 했더라도 30%는 임금이 200만원이 채 되지 않았다. ▲해외로 나갔다가 국내로 되돌아오는 이른바 '유턴기업'에 대한 정부지원이 보다 강화된다. ▲정부와 경기도가 쌍용차 협력업체의 유동성 지원을 확대한다. 산업통상자원부는 경기도, 신용보증기금과 함께 쌍용차 협력업체 유동성 지원을 위해 250억원의 추가자금을 조성하는 내용의 서면 업무협약을 체결했다고 22일 밝혔다. ▲문재인 대통령이 22일 오전 국무회의를 주재하면서 최근의 6박 8일간 유럽 순방에 대해 "대한민국의 달라진 위상과 국격을 다시 한번 확인할 수 있었다"고 자평했다. 지난 11∼18일 G7(주요 7개국) 정상회의와 오스트리아·스페인 국빈 방문 일정에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기 극복을 위한 글로벌 백신 허브 협력, 기후위기 대응 차원의 한국판 뉴딜 전략, 문화·예술 분야 협력 등 성과에 대해 긍정적으로 평가한 것이다. ▲공군 주임원사가 적이 아닌 전우에게 레저스포츠용 에어소프트건을 발사해 상처를 입히는 어처구니 없는 사건이 발생했다. 해당 주임원사의 행위로 타군과 관련산업에 악영향이 불어닥칠 것으로 예상된다. ▲포스트 코로나 시대를 대비해 글로벌 교육 시장에 '비대면 교육'이 주요 화두로 떠오르자 대면 교육에서 벗어나 첨단 기술과 콘텐츠를 겸비한 온라인 교육 서비스에 대한 관심이 모아지고 있다. ▲코로나19 사태를 계기로 극심한 빈부격차를 실감한 세계도시가 사회경제적 불평등 완화 정책을 펴는데 역량을 집중하고 있다. 미국은 취약계층 보육 접근성 제고와 인종차별 근절, 중국은 도농통합과 빈곤 퇴치, 인도네시아는 원주민마을 지원에 나섰다. ▲서울시는 내달부터 시내 노숙인을 대상으로 한 2차 백신 접종에 들어간다고 22일 밝혔다. 현재 관내 노숙인 2953명 중 79.2%가 1차 백신 접종을 완료한 상태다. <금융·마켓·부동산> ▲우리나라의 금융시장이 안정세를 찾았지만 중장기적인 잠재취약성은 오히려 확대된 것으로 나타났다. ▲전 세계 밀레니얼과 Z세대가 부의 불평등을 심각한 사회 이슈로 인식하는 것으로 나타났다. ▲현대건설이 압구정 현대아파트와 대치동 은마아파트를 비롯해 디에이치 브랜드를 앞세우며 강남 일대 재건축 아파트 수주에 대한 의지를 드러냈다. <산업 한줄뉴스> ▲정부가 도수 안경 온라인 판매를 추진하면서 인공지능(AI)·증강현실(AR) 기반 온라인 안경 쇼핑몰 시장이 빠른 성장세를 보일 것이라는 기대감이 커지고 있다. 다만, 현재는 불법인 도수 안경 온라인 판매를 합법화하는 것에 대해 안경사협회가 강력 반발하고 나서, 온라인 판매 자체가 무산되거나 실제 판매까지 수년이 걸릴 수 있다는 우려도 커지고 있다. ▲대한민국 수도 서울의 중심 상권들이 2년째 이어지고 있는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파를 견디지 못하고 점점 쇠락하고 있다. 한때는 한국을 찾는 외국인들까지 대거 몰려오며 '즐거운 비명'을 질렀던 서울 명동, 홍대, 경리단길, 가로수길 등이 대표적이다. ▲현대자동차가 고성능 브랜드 N 라인업을 확대하며 글로벌 고성능차 분야에서 경쟁력을 구축하고 있다. 현대차는 해치백과 소형 스포츠유틸리티차(SUV)에 이어 이번엔 세단으로까지 영역을 확장하며 소비자들의 선택폭을 넓히기에 나선다. ▲국내 반도체 업계가 소재·부품·장비(소부장) 독립을 가속화하고 있다. 특히 소재 부문에서 성과가 두드러진다. 여전히 부족한 장비 기술력은 숙제로 지적된다. <유통라이프 한줄뉴스> ▲호텔업계가 그간 소극적이던 단체 패키지 및 야외 시설 행사, 이벤트 개최 등에 적극적으로 나서고 있다. 다음달부터 시행되는 사회적 거리두기 개편안이 식당 등 영업시간 오후 10시에서 12시, 모임 인원제한 4인에서 6인으로 기존보다 완화됐기 때문이다. ▲한국보건산업진흥원이 주관하는 2021년 감염병 특화 개방형 실험실 구축 사업 주관기관으로 이대목동병원이 선정됐다. ▲편의점 수제맥주 시장이 날로 커지고 있다. 22일 편의점 업계에 따르면 CU는 올해 초부터 출시한 차별화 상품들이 잇따라 히트를 치며 전체 주류 매출이 전년 대비 35.5%나 크게 오르며 역대 최고 매출액을 기록했다. /정연우기자 ywj964@metroseoul.co.kr

2021-06-23 07:00:31 정연우 기자
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코로나에 1인 가구 40% 취업 못 해…30% 저임금

코로나19 상황에 열린 일자리 박람회에서 구직자들이 취업 게시판을 살펴보고 있다. 사진=뉴시스 코로나19는 홀로 사는 1인 가구의 일자리와 소득에 더 큰 타격을 준 것으로 나타났다. 젊은층의 결혼 기피 현상이 심화되면서 1인 가구 비중은 늘었지만 40% 이상이 미취업 상태였다. 취업을 했더라도 30%는 임금이 200만원이 채 되지 않았다. 통계청이 22일 발표한 '2020년 하반기 지역별 고용조사 맞벌이 가구 및 1인 가구 고용 현황'에 따르면 지난해 10월 기준 1인 가구는 621만4000가구로 전년보다 17만5000가구 증가했다. 전체 가구에서 1인 가구가 차지하는 비중은 지난해보다 0.5%포인트 상승한 30.4%를 기록했다. 1인 가구 비중은 2015년 27.4%에서 2019년 29.9%로 꾸준히 증가하다 지난해 처음 30%를 넘어섰다. 1인 가구 취업자는 370만 가구로 전년보다 3만 가구 늘었다. 반면, 1인 가구 중 취업 가구 비중은 59.6%로 전년 대비 1.2%포인트 하락했다. 1인 가구 중 40%는 일자리가 없다는 의미다. 1인 가구 취업 비중이 60% 아래로 떨어진 것은 2015년 관련 통계 작성 이래 처음이다. 김경희 통계청 고용통계과장은 "혼인을 기피하는 20·30대가 늘어난데다 빠른 속도로 진행되는 고령화로 인해 1인 가구 비중이 처음으로 30%를 넘어섰지만 코로나19로 서비스업이 타격을 받으면서 취업가구 비중은 오히려 감소했다"고 설명했다. 1인 취업 가구 중 임금근로자는 295만5000가구(79.9%), 비임금근로자는 74만5000가구(20.1%)였다. 이들의 임금 수준은 100만원 미만이 12.4%, 100만~200만원 미만이 20.5%였다. 1인 가구의 30% 이상이 200만원 미만을 받는 저임금 근로자라는 의미다. 이어 200만~300만원 미만(35.7%), 300만~400만원 미만(19.0%), 400만원 이상(12.4%) 등이었다. 취업 가구를 연령별로 보면 50~64세가 102만5000가구(27.7%)로 가장 많았다. 이어 30대 81만6000가구(22.0%), 40대 69만9000가구(18.9%), 15~29세 69만1000가구(18.7%), 65세 이상 47만1000가구(12.7%) 순이었다. 2020년 하반기 지역별고용조사 맞벌이 가구 및 1인 가구 고용 현황. 자료=통계청 코로나19 영향으로 맞벌이 가구 비중도 감소한 것으로 나타났다. 지난해 10월 기준 배우자가 있는 가구는 1233만2000가구였는데, 이 중 맞벌이는 559만3000가구(45.4%), 외벌이는 673만8000가구(54.6%)다. 맞벌이 가구는 전년 대비 6만9000가구 감소해, 배우자가 있는 전체 가구에서 차지하는 비중이 0.6%포인트 하락했다. 맞벌이 가구 비중은 2년 연속 감소세를 보였다. 김 과장은 "맞벌이 가구는 동거하는 경우가 90% 정도 되는데 농림어업, 도소매·음식숙박업이 많이 차지한다"며 "지난해 코로나19 영향으로 서비스업종의 상황이 좋지 않으면서 맞벌이 가구 비중이 주는 데 많은 영향을 준 것으로 보인다"고 말했다.

2021-06-22 14:41:53 원승일 기자
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수소충전소 구축 속도낸다…인허가 '원스톱' 신청

한정애 환경부 장관이 전북 완주군 수소충전소를 방문해 차량에 수소 충전을 시연하고 있다. 사진=뉴시스 7월 14일부터 수소충전소를 설치하려는 사업자가 '일괄(One-Stop) 서비스'로 인허가 신청을 할 수 있게 돼 수소충전소 구축이 빨라질 전망이다. 환경부는 수소충전소 설치를 신청한 사업자가 환경부 장관의 승인을 받으면 인허가를 받은 것으로 간주하는 내용을 담은 대기환경보전법 시행령 개정안이 22일 국무회의에서 의결됐다고 밝혔다. 다음 달 14일부터 수소충전소 설치 사업자는 수소충전소 설치계획 승인 신청서에 관련 서류를 첨부해 One-Stop 창구인 환경부에 신청할 수 있다. 환경부는 설치계획 승인 권한을 유역(지방)환경청장 및 수도권대기환경청장에게 위임하기로 했다. 환경사업 전문기관인 한국환경공단이 설치 계획의 기술적 검토도 해 준다. 앞으로 수소충전소 설치 인허가 과정이 보다 신속하고 체계적으로 진행될 것이란 게 환경부 설명이다. 환경부에 따르면 올해 6월 기준 전국에 수소충전소 93기가 설치·운영 중이고, 올해 누적 180기 이상 구축할 예정이다. 환경부는 수소충전소 설치계획 신청 및 인허가 제도 도입에 관한 설치계획 실무안내서를 마련해 사업자, 지방자치단체 등을 대상으로 설명회를 열 계획이다. 올해 12월 30일부터는 제작 중인 자동차에만 적용되던 결함 자동차의 교체·환불·재매입 명령기준이 운행 중인 자동차에까지 확대된다. 김승희 환경부 대기환경정책관은 "이번 시행령 개정으로 수소충전소 구축이 빨라져 2050 탄소중립을 위한 수소차 대중화에 기여할 수 있을 것"이라며 "결함 있는 운행차 교체·환불·재매입 규정을 도입해 자동차 대기오염 방지와 소비자 피해도 해결할 것"이라고 말했다.

2021-06-22 11:23:54 원승일 기자
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수입 계란 관세 0%·차 개소세 3.5% 인하 "연말까지 연장"

문재인 대통령이 22일 청와대에서 열린 국무회의에 참석해 발언하고 있다. 사진=뉴시스 천정부지로 치솟은 계란 가격 안정을 위해 정부가 수입 계란에 무관세 적용을 올해 연말까지 연장하기로 했다. 이달 말 종료 예정이던 승용차 개별소비세(개소세) 30% 인하 혜택도 연말까지 6개월 더 연장된다. 기획재정부는 22일 열린 국무회의에서 이 같은 내용의 할당관세 규정 개정안과 개별소비세법 시행령 개정안을 의결했다고 밝혔다. 정부는 고병원성 조류 인플루엔자(AI) 확산에 따른 산란계 살처분, 물가 상승 등으로 올해 계란 가격이 급등하자 수입 계란류 품목에 대해 6월 말까지 할당관세(0%) 조치를 했다. 이를 연말까지 연장하기로 한 것이다. 실제 특란 30개 한 판 가격의 경우 올해 1월 평균 5000원대에서 6월 7500원대까지 올랐다. 할당관세는 국내가격 안정 등을 위해 기본 관세율보다 낮은 세율을 일정 물량에 한해 한시적으로 적용하는 것을 말한다. 계란을 수입할 때 적용되는 관세율은 신선란과 조제란, 전란 가루 등 품목에 따라 8%에서 최대 30%의 기본세율이 적용된다. 할당관세 적용 연장에 따라 계란류 8개 품목, 총 3만6000t을 올해 말까지 무관세로 수입할 수 있다. 품목별 적용물량은 실수요자 요구와 하반기 수급상황 등을 종합적으로 고려해 결정한다는 게 기재부 설명이다. 승용차 개소세를 5%에서 3.5%로 인하하는 탄력세율 적용도 연말까지 연장된다. 국내 승용차 판매를 늘려 소비 회복을 지원하기 위해서다. 승용차를 사면 개소세 5%와 함께 교육세(개소세액의 30%)와 부가가치세가 붙는데, 개소세 인하는 교육세와 부가세를 낮추는 효과도 있다. 개소세 인하 혜택 한도는 100만원이다. 소비자가 차를 살 경우 개소세 100만원에 더해 교육세 30만원, 부가세 13만원 등 최대 143만원의 세금 인하 혜택을 받을 수 있다. 예컨대, 출고가격 3500만원의 중형 승용차를 구매하면 개소세, 교육세, 부가세를 더해 총 75만원의 세금을 덜 내게 낸다. 기재부에 따르면 2015년 이후 개소세 30% 인하 기간 중 월 평균 승용차 판매량은 14만대로, 개소세 인하를 적용하지 않았던 기간보다 8.5% 증가했다. 기재부 관계자는 "계란 및 계란 가공품의 무관세 수입이 연말까지 연장돼 가격 조기 안정에 기여할 것"이라며 "개소세 인하도 승용차 판매를 늘려 하반기 경기 회복을 위한 내수 진작에 도움이 될 것"이라고 말했다. 개정안은 대통령 재가와 공포 절차를 거쳐 시행될 예정이다.

2021-06-22 10:55:09 원승일 기자
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5대 은행·금융지주, 위기대비 정상화계획 매년 제출 의무

이달 말부터 '금융체계상 중요한 금융기관'으로 선정된 대형은행과 금융지주들은 경영위기 상황에 대비한 자구계획(자체 정상화 계획)을 만들어 금융당국에 매년 제출해야 한다. 금융위원회는 22일 이같은 내용을 담은 '금융산업의 구조개선에 관한 법률 시행령' 개정안이 국무회의를 통과했다고 밝혔다. 금융산업의 구조개선에 관한 법률안은 '금융체계상 중요한 금융기관'으로 선정된 금융기관은 경영 위기상황에 대비해 건전성을 회복하기 위한 자구계획을 작성해야 한다는 것이 골자다. 개정안에 따르면 우선 금융위는 은행 및 은행 지주회사 중에서 금융체계상 중요한 금융기관을 선정한다. 선정시 기능 및 규모, 다른 금융기관과의 연계성, 국내 금융시장에 미치는 영향력을 종합적으로 고려해야 한다. 선정된 금융기관은 자구계획을 작성해 이사회의 의결을 거쳐 서면으로 금융감독원에 제출해야 한다. 자구계획에는 재무건전성의 확보, 사업구조의 평가, 핵심사업의 추진 등의 내용이 포함된다. 금융감독원은 평가보고서를 작성해 금융위 심의위원회에 제출한다. 심의위원회는 금융위원장이 지명한 금융위 위원 1명과 금융위원장이 위촉한 4명의 금융전문가로 구성된다. 심의위원회 위원장은 자체정상화계획·부실정리계획 관련기관, 법인, 단체 등에게 회의참석 및 의견제출을 요청할 수 있다. 이 밖에도 금융체계상 중요한 금융기관이 부실금융기관등으로 결정된 경우 금융위는 거래상대방에 대하여 적격금융거래(특정 파생 금융거래)의 종료·정산을 정지할 수 있다. 일시정지 기간은 일시정지 결정이 있을때부터 다음 영업일 자정까지다.

2021-06-22 10:32:04 나유리 기자
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동반위, '국제 신재생에너지 전시회' 구매상담회 참여 中企 모집

전남도, 광주광역시와 공동 개최…대기업 65社, 발전 6社등 참가 동반성장위원회가 전남도, 광주광역시와 공동 주최하는 '국제 신재생에너지 전문전시회'(SWEET 2021)에서 구매상담회에 참여할 중소기업을 모집한다. 22일 동반위에 따르면 내달 8일 광주 김대중컨벤션센터에서 열리는 SWEET 2021 '혁신기술 구매상담회'에는 대기업, 공공기관 등 수요처 86곳이 참여한다. 삼성, 현대, SK, LG, 롯데, 포스코, 한화, 신세계, KT 등 다양한 분야의 대기업 65개사와 발전 6사 등 신재생에너지 관련 공공기관 21개 기관이 그들이다. 혁신기술 구매상담회에 참여하는 200곳의 중소기업들은 사전 매칭을 통해 대기업과 공공기관의 기술·구매담당자와 1대1 현장상담을 진행한다. 혁신기술 구매상담회 참여를 희망하는 중소기업은 오는 25일까지 관련 홈페이지에서 신청할 수 있다. 이번 SWEET 2021은 동반위가 그동안 지자체와 진행한 '혁신성장 투어' 일환이다. 혁신성장 투어는 동반위 중점사업인'혁신주도형 동반성장 운동'의 하나로 혁신주도형 동반성장 문화의 전국적 확산을 위해 광역지자체 및 대기업·공공기관 등과 연계해 열고 있다. 2019년 경상남도를 시작으로 추진하고 있는 혁신성장 투어는 이번이 7번째다. 동반위 관계자는 "동반위는 신재생에너지 성장의 중심인 광주광역시에서 '혁신성장 투어'를 개최해 혁신주도형 동반성장의 모범사례를 만들어 확산해 나갈 계획"이라며 "이를 위해 양측 간 혁신주도형 동반성장 MOU 체결과 함께 혁신기술 구매상담회 등 부대행사를 준비하고 있는 만큼 많은 중소기업들의 참여를 당부한다"고 전했다.

2021-06-22 09:12:05 김승호 기자
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소진공, '소상공인 온라인 특성화대학' 운영大 모집

온라인 진출 이론·실습 가능한 대학 6곳 내외 선정 소상공인시장진흥공단이 '소상공인 온라인 특성화대학' 운영기관을 모집한다. 모집기간은 오는 7월2일까지다. 22일 소진공에 따르면 '소상공인 온라인 특성화대학'은 전자상거래, 온라인 유통·물류, 수출입, 마케팅 등 대학에서 실시하는 전문교육 과정 수강과 실습기회를 소상공인에게 제공, 소상공인 온라인진출을 위한 역량과 자생력을 강화하기 위해 올해부터 추진하고 있는 사업이다. 소상공인을 대상으로 온라인시장 진출 관련 전문교육(이론·실습)이 가능한 2~4년제 대학이 신청 대상으로 이 가운데 6곳 가량을 선정한다. 또 본 사업 선정 대학은 소진공과 협약 체결 이후 올해 12월까지 소상공인 대상 교육사업을 수행한다. 다만, 2021년 정부 재정지원 제한 대학은 신청할 수 없다. 사업 참여를 희방하는 대학은 소진공 홈페이지 공지사항에서 사업신청서 등 제출서류를 작성해 마감일까지 메일로 신청하면 된다. 이후 서류와 발표평가, 대학 현장실사 등을 거쳐 최종 지원대상을 결정한다. 사업에 선정된 대학은 교육운영비, 교육생 실습비, 운영지원비 등으로 8000만원을 국비로 지원받는다. 조봉환 소진공 이사장은 "소상공인 온라인 특성화대학 사업은 비대면·온라인으로 급격하게 재편되고 있는 유통시장에 대응할 수 있는 소상공인 육성에 도움이 될 것으로 기대한다"며 "대학이 가진 인프라와 노하우가 소상공인 성장과 발전, 지역경제 활성화에 도움이 될 수 있도록 많은 관심과 참여를 바란다"고 전했다.

2021-06-22 08:32:30 김승호 기자
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중기부, 스타트업 인공지능 개발자 육성한다

'스타트업-청년인재 이어드림 프로젝트' 참가자 모집 학력, 전공 무관…만 29세 이하 100명 선발…무료 교육 중소벤처기업부가 학력과 전공 상관없이 만 29세 이하 청년 누구나 스타트업 인공지능 개발자로 성장할 수 있는 프로그램을 내놨다. 중기부는 '스타트업-청년인재 이어드림(year-dream) 프로젝트'에 참여할 만 29세 이하 청년 100명을 선발한다고 22일 밝혔다. 모집 기간은 내달 7일까지다. 중기부는 최근 디지털 경제 전환이 가속화됨에 따라 인공지능 개발자 수요는 늘어나고 있지만 스타트업들은 우수 인재 채용에 어려움을 겪고 있다는 점에 주목했다. 이에 청년 구직자를 현장에 즉시 적응할 수 있는 인공지능 개발자로 양성해 스타트업으로 취업 연계하는 프로젝트를 기획했다. 프로젝트는 이론과 실전을 병행한 장기 집중 교육 과정으로 운영된다. 총 교육 기간은 1년이다. 1년 동안 하루 8시간의 강도 높은 교육을 진행해 대학 인공지능 관련 학과에서 4년 동안 배우는 과정을 이수토록 한다. 인공지능이 접목되는 사례가 많은 게임·바이오·금융 등 분야별 프로젝트도 진행한다. 글로벌 인공지능 경진대회 플랫폼인 '캐글' 도전을 통해 인공지능 기술을 검증해보는 시간도 가진다. 다만 올해는 프로젝트가 시범 운영되는 점을 고려해 교육 과정을 8개월로 단축 운영한다. 이 프로젝트에는 NHN, 구글 클라우드(GoogleCloud), 아마존웹서비스(AWS)의 현업 전문가와 한국과학기술원(KAIST) 교수 등 인공지능 학계·산업계 전문가들이 강사로 참여한다. 특히 중기부가 지난해 신설한 글로벌창업사관학교를 통해 확인한 인공지능 분야 강사를 적극 활용해 수준 높은 교육을 진행한다. 만 29세 이하 청년은 학력과 전공에 상관없이 누구나 스타트업-청년인재 이어드림 프로젝트에 신청할 수 있다. 입교생 선발 시에는 이해력, 논리력, 상황 판단력 등 기본 소양 중심의 1차 서면평가를 진행한다. 이후 스타트업 인사 담당자와 인공지능 전문가 등이 2차 심층 면접을 통해 인공지능 전반에 대한 관심도와 스타트업 근무 의지 등을 평가한다. 출석률과 수시 중간평가를 통해 교육과정에 성실하게 참여하지 않거나, 진도를 따라가지 못하는 교육생은 중간 탈락된다. 중기부는 인공지능 개발자 수요가 있는 벤처·스타트업 풀을 구축해 교육생들이 근무 여건과 업무 등에 대한 정보를 수시로 접하게 할 계획이다. 또 교육생들이 벤처·스타트업이 제안하는 프로젝트를 직접 수행하면서 최적의 기업으로 매칭되도록 지원한다는 계획이다. 중기부 강성천 차관은 "인공지능 관련 현업 전문가와 대학 교수 등 최고의 강사진이 참여해 이론과 실전을 병행한 집중 교육 과정을 운영해 나갈 계획"이라며 "현업에 즉시 적응할 수 있는 최고의 인재를 양성해 스타트업의 인공지능 개발자 부족 문제를 완화하고 청년들에게 비전있는 스타트업의 좋은 일자리도 연결해줄 것"이라고 말했다.

2021-06-22 08:22:28 김승호 기자
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낙동강 하굿둑 열었더니 "바닷물고기 상류로, 생태계 복원"

낙동강 하굿둑 수문 1차 개방. 사진=환경부 낙동강 하굿둑을 한 달여간 1차 개방한 결과 바닷물고기가 상류로 이동하는 등 생태계가 복원된 것으로 확인됐다. 정부는 이달 22일부터 1개월 동안 2차 개방하는 등 올해 총 4차례 낙동강 하굿둑을 연다는 계획이다. 환경부와 해양수산부, 부산광역시, 한국수자원공사는 낙동강 하굿둑 개방 시 민물과 바닷물이 서로 섞이는 기수 구역의 생태계가 활성화되는 것으로 확인했다고 21일 밝혔다. 지난 4월 26일부터 약 1개월 간 낙동강 하굿둑을 1차로 개방한 결과다. 하굿둑 개방 기간에 바닷물과 강물의 밀도 차이에 의해 바다 조위가 하천 수위보다 약간 낮은 상황에도 바닷물이 유입되는 현상이 확인됐다. 생태 소통 기간에도 추가로 바닷물이 유입된 것으로 조사됐다. 생태 소통은 바닷물 유입 시기를 포함한 전 기간에 수문 1기를 위나 아래로 열어둬 바닷물고기가 상류로 이동할 수 있게 한 것이다. 앞으로 하굿둑 개방은 낙동강 본류수를 서낙동강으로 유입시키는 수문보다 아래인 둑 상류 12㎞ 내외까지만 바닷물이 들어올 수 있도록 운영할 계획이다. 서낙동강 지역 농업에 영향이 없도록 하기 위해서다. 이동식 선박 등을 활용해 하천과 해양의 염분 변화를 측정하고, 주변 지하수 관측정 및 현장 조사 지점에서 수질을 관측해 농업에 피해가 없도록 한다는 게 환경부 설명이다. 2차 개방 때는 수질 변화와 함께 기수·회유성 어종과 저서생물 등이 하굿둑 상류로 어떻게 이동하는지 살펴볼 예정이다. 겨울 철새 고니류의 주요 먹이인 사초과 한해살이풀 새섬매자기의 군락 복원사업도 추진한다. 올해 하반기 3차(8~9월), 4차(10~11월) 하굿둑을 추가 개방하고, 계절별로 생태복원 효과를 확인·분석할 예정이다. 환경부는 운영 결과를 토대로 하굿둑을 상시 개방하는 방안도 모색한다. 박재현 환경부 물환경정책관은 "앞으로도 하굿둑 개방 관련 이해관계자들과 충분히 소통해 모두가 동의할 수 있는 최적의 하굿둑 수문 운영방안을 마련하겠다"고 말했다.

2021-06-21 15:14:36 원승일 기자