메트로신문

플라이강원, "B737-MAX8 항공기 3대 구매 검토"

플라이강원은 최근 해외 업체로부터 B737-MAX8 구매 제안을 받아 국내 다수의 금융기관과 강원도와 함께 이를 긍정적으로 검토하고 있다고 18일 밝혔다. 플라이강원은 현재 국토교통부에 항공운송사업면허를 신청하고 심사 결과를 기다리고 있다. B737-MAX8은 보잉사가 최근에 출시한 새로운 모델로 정비 비용 발생 부담이 적고, 동급 항공기에 비해 10~30%의 연료 절감 효과가 있는 것으로 평가되고 있다. 플라이강원 관계자는 "지난 두 차례의 면허취득 실패가 오히려 준비를 착실히 진행하는 기간으로 활용될 수 있었다"며 "국내외에 플라이강원의 이름과 사업 내용이 알려지면서 업계의 평가도 달라지는 것을 느낄 수 있었다"고 항공기 구매 제안을 받은 배경을 설명했다. 한편 플라이강원은 본격적인 항공운송업무 수행을 위해 사옥 건축을 추진 중이다. 회사는 사옥 건축 기간이 3년 이상 소요될 것으로 보고, LH한국토지주택공사로부터 양양군 일대 아파트 50여 채를 순차적으로 구매하기 위한 프로젝트를 우선 진행 중이다. 주원석 플라이강원 대표는 "운항 증명(AOC)과 해외 노선 개설 및 실제 운항에 들어가기 위한 검토와 준비를 사실상 끝냈다"며 "면허 발급을 겸허히 기다리고 있다"고 말했다

2019-02-18 10:58:32 정연우 기자

아시아나항공, 기업우대 프로그램 시작

아시아나항공은 중소·중견기업들을 위한 '아시아나 코퍼레이트 플러스(Asiana Corporate Plus)'을 오픈했다고 18일 밝혔다. 아시아나항공에 따르면 기존 홈페이지는 개인을 대상으로 구성해 중소·중견기업 출장자여도 여행사를 통하거나 홈페이지를 통해 개인적으로 항공권을 구매해왔다. 대부분의 대기업들은 지정 여행사를 통해 해외 출장 항공권을 구입했지만, 중소·중견기업은 이 같은 채널 확보가 어려웠던 점에 착안해 이번 기업우대 프로그램 홈페이지를 새롭게 기획했다. 아시아나항공은 이번에 오픈한 기업우대 프로그램을 통해 관련 프로그램을 선보이고 신규 상용 수요를 적극 발굴한다는 계획이다. 기존에 개인 승객 대상 운영하던 아시아나클럽 멤버십처럼 기업우대 프로그램에 'Asiana Corporate Plus' 프로그램을 통해 회원 가입한 중소·중견 기업들에 이용 실적에 따라 프리미어 등급, 스마트 등급 등 등급제를 실시한다. 가입 대상은 법인사업자 한정으로, 자영업자, 단체 및 협회는 해당되지 않는다. 아시아나항공 관계자는 "이번에 선보인 기업우대 프로그램은 그간 해외 출장시 항공사와 직접적인 교류가 어려웠던 중소중견기업들을 위해 계획한 것"이라며 "우리나라 중소·중견기업들의 해외 진출에 도움이 되길 바란다"고 말했다.

2019-02-18 10:08:17 정연우 기자

몰테일, 해외직판서비스 담당 'KR센터' 확장·이전

몰테일 서비스를 운영하는 코리아센터는 해외직판서비스를 담당하는 '몰테일 KR센터'(사진)를 경기 부천시 춘의동으로 확장·이전한다고 18일 밝혔다. 몰테일 KR센터는 2012년 4월 금천구 가산동에서 운영을 시작한 이후 자사에서 운영하고 있는 전자상거래통합솔루션 메이크샵의 해외진출 서비스와 함께 해외직판의 중추역할을 담당하고 있다. 확장이전하는 센터는 지하1층, 지상5층 연면적 5476m²(약 1660평) 규모로 해외진출 쇼핑몰들의 제품보관, 재고관리, 입고, 검수, 포장, 출고 등의 물류업무와 통관, 국제항공운송 업무를 통합적으로 담당한다. 특히, 코리아센터에서 목표하고 있는 오픈 풀필먼트 플랫폼 사업의 일환으로 B2B와 B2C를 아우르는 직접판매와 반품 등의 업무도 담당한다. 기존 센터보다 입고장과 대기장의 물류동선을 단축해 재고비용을 절감했고, 자동화시스템 도입과 공간활용을 극대화해 월평균 물류처리건수를 기존 대비 약 2배이상 높였다. 또 경인고속도로와 서울외곽순환고속도로와 인접해 서해안고속도로, 인천공항고속도로가 20분내에 진입이 가능하고, 해상과 항공물류의 연계가 편리해 최고의 입지적 조건을 갖췄다. 몰테일 관계자는 "물동량 증가와 늘어나는 직구와 역직구 등 국내외소비시장의 변화에 선제적으로 대응하기 위해 이전을 결정했다"면서"기존 해외직판 업무 외에도 중국에서의 다각적인 비즈니스를 추진하기 위한 몰테일과 메이크샵 서비스의 유기적인 '컨트롤타워'역할을 담당할 것"이라고 말했다.

2019-02-18 08:59:56 김승호 기자

이스타항공 운수권 확보 먹구름…운항 지연 등 악재 겹쳐

국내 저비용항공사(LCC) 업체 중 올해 상장을 준비중인 이스타항공이 연초부터 흔들리고 있다. 특히 최근 운항 항공기 문제로 운항이 지연되면서 공을 들이고 있는 한국 인천~몽골 울란바토르 노선 운수권 확보에도 먹구름이 꼈다. 17일 업계에 따르면 지난 15일 오후 7시 40분 인천에서 베트남 푸꾸옥으로 가려던 이스타항공 여객기가 내비게이션 문제 등으로 출발이 7시간 지연됐다. 해당 항공기는 16일 오전 2시 35분에야 인천 공항을 출발했다. 이스타항공 관계자는 "갑작스럽게 내린 눈으로 디아이싱 작업에 1시간 이상 소요됐다"면서 "또 내비게이션에 문제가 생겨 이를 업데이트하느라 시간이 걸린데다가 근무시간 초과가 우려되는 승무원도 교체해야 해 출발이 늦어졌다"고 전했다. 이스타항공의 인천∼푸꾸옥 노선의 첫 취항날 출발이 지연되면서 승객 176명이 늦은 밤 공항에서 대기하며 불편을 겪였다. 이스타항공측은 대기 승객들에게 사과하고 식사쿠폰과 담요를 지급했다. 이스타항공의 지연사고는 이뿐만이 아니다. 한국시간으로 16일 새벽 3시 반 베트남 나짱에서 인천공항으로 출발 예정이었던 항공기도 3시간이 지연돼 새벽 6시 20분쯤 나짱에서 출발한 것으로 알려졌다. 이에 승객들은 이스타항공이 완벽히 준비되지 않은 상태에서 신규 노선 예약을 받아 지연 사태가 발생했다며 항의했다. 이스타항공은 연초부터 운항 지연 등의 악재가 겹치면서 '황금노선'으로 불리는 한국 인천~몽골 울란바토르 노선 운수권을 확보에도 제동이 걸릴 것을 보인다. 국토교통부가 올해부터 항공산업 제도 개선을 예고했기 때문이다. 국토교통부는 올해 상반기부터 순차 도입하는 것을 목표로 하는 항공산업 제도 개선 방안으로 ▲사회적 물의 일으킨 항공사 운수권 배분 제한 ▲독점 노선 운임 및 서비스 주기적 평가 ▲운항스케줄 편성 시 적정 정비시간 준수 여부 점검·관리 등 운수권 배분 기준을 강화하는 내용을 담았다. 국토부가 이날 말 몽골과 싱가포르 노선 등 신규·확대 노선의 운수권 배분 결정을 준비하고 있다. 국토부는 항공교통심의위원회가 정한 각종 지표를 평가해 높은 점수를 얻은 곳에 운수권을 배분할 방침이다. 만약 이스타항공이 몽골, 싱가포르 노선을 확보하지 못할 경우 중거리 노선 확대 등을 통한 수익성 개선도 어렵게된다. 결국 최종구 이스타항공 대표가 추진중인 상장도 쉽지 않을 전망이다. 최 대표는 최근 기자간담회에서 "안전과 서비스 등 두 가지를 2019년도 핵심가치로 삼고 위기를 정면돌파할 것"이라며 "내년 초 여건을 보고 상장 시기를 결정하겠다"고 언급한 바 있다. 한편 한국 인천~몽골 올란바토르 노선은 지난 30년 동안 대한항공이 독자적으로 운영했다. 6~8월 성수기 탑승률은 90% 가까이 되고, 운임도 100만원에 육박하면서 '황금노선'이라는 별명이 붙었다. 해당 노선은 운항거리(1975㎞)가 비슷한 홍콩과 비교해도 항공료가 두 배 가량 높고, 다른 노선들보다 경쟁이 치열하지 않아 안정적인 수요를 확보할 수 있다. 이번 노선 경쟁은 대형기를 앞세운 아시아나항공과 가격 경쟁력을 강조하는 LCC 경쟁 구도를 형성하고 있다.

2019-02-17 13:36:39 양성운 기자

대한항공, 창립 50주년 기념 홍보 항공기 10대 운영

대한항공 창립 50주년을 기념하는 홍보 항공기가 세계의 하늘을 누빈다. 대한항공은 3월 1일 창립 50주년을 앞두고 기념 엠블럼과 슬로건을 래핑한 항공기 10대를 올해 말까지 운영한다고 15일 밝혔다. 기념 엠블럼은 창립 50주년을 기념하는 숫자 '50'에 우리 고유의 태극문양을 적용하고 그 위로 대한항공의 항공기가 날아가는 모습을 역동적으로 표현했다. 대한항공이 운영할 50주년 기념 홍보 항공기는 A380-800, B787-9, B777-300ER, A220-300 및 금년 중반 도입 예정인 B737-8 MAX를 포함해 각 2대씩 총 10대다. 래핑 항공기는 지난14일 저녁 샌프란시스코로 향하는 KE025편 B777-300ER을 시작으로 세계 여행을 시작했다. 다른 항공기들도 차례로 래핑을 마친 후 전 세계 네트워크를 자랑하는 대한항공의 다양한 노선에 투입될 예정이다.

2019-02-15 16:46:27 정연우 기자

대한항공·아시아나항공 등 항공업계 지난해 부진…올해 유가 하락 등 긍정적 요소 많아

항공업계가 지난해 수익성 감소 등 다소 부진한 성적표를 받아든 가운데 올해 실적 개선으로 반등에 성공할지 주목된다. 지난해 국내 대형 항공사들은 오너 일가의 '갑질' 파문과 '기내식 대란'으로 브랜드 이미지에 타격을 입었으며 유가와 환율 동반 상승으로 힘겨운 시기를 보냈다. 올해 다소 진정될 것으로 전망되지만 경쟁 심화에 따른 수익성 악화 구조와 신규 항공사의 진입으로 올해도 상황은 녹록치 않다. 14일 업계에 따르면 대한항공은 지난해 전체 매출 12조6512억원, 영업이익 6924억원을 기록했다. 세부지표가 좋지 않았다. 영업이익이 2017년 9562억원보다 27.6% 감소했다. 이는 3725억원을 기록한 2014년 이후 4년 만에 가장 낮은 수준이었다. 당기순이익은 -803억원으로 적자 전환했다. 아시아나항공도 비슷한 상황이다. 아시아나항공은 지난해 연결재무제표 기준 영업이익이 전년보다 35.3% 감소한 1784억원으로 잠정 집계됐다. 같은 기간 매출은 10% 증가한 6조8506억원, 순손실은 104억원으로 적자전환했다. 저비용항공사(LCC)도 유가와 환율 영향에서 자유롭지 못했다. 애경그룹 계열 LCC 제주항공은 창사 이래 처음으로 연간 매출 1조원을 돌파했다. 제주항공은 연결 재무제표 기준 지난해 매출액이 전년 동기 대비 26.4% 증가해 1조2594억원을 기록했다. 같은 기간, 영업이익은 1012억원으로 0.1% 감소했으며 당기순이익은 709억원으로 8.9% 줄었다. 2017년 영업이익이 전년대비 73% 증가하며 1000억원대로 올라선 것과 비교하면 다소 아쉬운 수치다. 특히 매출 성장세와 비교하면 선방했다고 보기 어렵다. 진에어는 지난해 연 매출 1조원 달성했지만 수익성 부분에서는 크게 악화됐다. 진에어의 지난해 실적은 매출 1조107억원과 영업이익 616억원으로 매출은 13.8% 증가한 반면, 영업이익은 36.5%나 감소했다. 티웨이항공은 지난해 8월 상장 한 후 지속해서 부진한 성적표를 내놓고 있다. 티웨이항공의 지난해 매출액은 7318억원으로 25.3% 늘었으나 당기순이익은 392억원으로 1.2% 감소했다. 지난해 4분기 실적은 매출액이 1733억원으로 전년 동기 대비 10.2% 증가했으나 영업손익은 132억원 손실로 적자 전환했다. 에어부산은 지난해 연 매출 6000억원을 돌파하며 역대 최대 매출 실적을 달성했다. 전년 대비 16.6%증가한 수치다. 그러나 지난해 영업이익은 203억원, 당기순이익은 198억원을 기록하며 전년대비 각각 41.2%, 30.3% 감소했다. 이에 따라 올해 항공사들의 실적 개선 여부를 두고 업계 관심이 집중되고 있다. 업계에서는 지난해 4분기 이후 국제 유가 하락이 지속되면서 올해 상반기는 상승기류를 이어갈 것으로 전망하고 있다. 지난 10월 초까지 배럴당 84달러선까지 치솟았던 두바이유 가격은 이후 하락해 이제는 50달러 수준을 기록중이다. 항공업계 관계자는 "지난해 11월 기점으로 국제유가가 고점대비 30% 이상 급락해 비용 부담이 크게 완화 될 전망"이라며 "올해 신규 항공기 도입 등을 통해 유류비 절감 등의 영향으로 수익성을 개선할 것"이라고 말했다.

2019-02-14 16:06:08 양성운 기자

에어부산, 지난해 매출 6547억 원…역대 최대매출 기록

에어부산이 지난해 매출 6000억 원을 돌파하며 역대 최대 매출 실적을 달성했다. 에어부산은 지난 해 별도 기준으로 6547억 원의 매출을 올려 전년보다 16.6% 증가한 실적을 거뒀다고 14일 공시했다. 이는 에어부산이 창립 이후 달성한 최대 매출이며 6000억 원 돌파도 처음이다. 에어부산은 지난해 2대의 신규항공기를 도입, 5개의 노선에 신규 취항하여 작년 한 해만 781만 명의 이용객을 수송했다. 지난 8월에는 국내 LCC(저비용항공사) 중 최단기간(취항 9년 10개월)으로 누적 탑승객 4000만 명을 돌파했으며 지난해 12월에는 유가증권시장에도 상장했다. 한편 에어부산의 지난해 영업이익은 203억 원이며, 당기순이익은 198억 원을 기록했다. 에어부산 관계자는 "올해부터 본격적으로 부가서비스 유료화가 시행되며, 특히 올 10월, 12월에 신기재 항공기인 에어버스 네오 LR 항공기 도입으로 싱가포르 등 중거리 노선 취항이 가능해져 실적 개선이 기대된다"고 전했다.

2019-02-14 15:34:29 정연우 기자

아시아나항공, 지난해 매출 6조8500억…영업익 35%↓

아시아나항공이 지난해 연간 매출액 역대 최고 실적을 기록했다. 다만 유류비 증가 등으로 영업이익은 큰 폭으로 감소했다. 아시아나항공은 지난해 총 매출액이 전년 대비 10.0% 증가한 6조8506억원(연결 기준)을 기록한 것으로 집계됐다고 14일 공시했다. 아시아나항공의 지난해 매출액 6조8506억원은 창사이래 최대실적이다. 여객부문의 경우 지난해 국제선 여객수요의 호조로 매출이 전년 대비 7% 증가했다. 특히 지난해 바르셀로나, 베네치아 등 신규노선이 조기 안정화 되고 장거리 수요가 늘면서 유럽 및 미주노선 매출은 전년대비 각기 16%, 7% 증가했다. 화물부문은 고단가의 화물 수요 호조세가 지속되며 전년 대비 13% 늘어났다. 연간 영업이익은 1784억원으로 국제유가 상승으로 인해 전년대비 유류비가 4327억 증가했음에도 항공운송 및 IT사업부문 등의 연결자회사 영업호조로 흑자기조를 유지했으나, 당기순이익은 외화환산차손실로 -104억원을 기록했다. 부채비율은 지난해 비핵심자산 매각, 자회사(아시아나IDT, 에어부산)의 상장 등으로 지난해 말 대비 83%포인트 감소한 504.9%로 집계됐다. 한편 아시아나항공은 지난해 11월을 기점으로 유가가 급락해 올해부터는 비용부담이 다소 완화될 것으로 보고 있다. 이에 따라 아시아나항공은 신기재 도입을 통해 유류비 절감 및 경쟁력 강화에 나서는 한편, 수익성 있는 부정기편 개발과 하이엔드급 수요 유치로 수익성을 개선할 방침이다.

2019-02-14 15:34:06 정연우 기자

이스타항공, "3월 제주로 떠나요"

이스타항공이 14일 오후 2시부터 20일까지 일주일간 제주 노선 특가 이벤트를 실시한다. 이번 특가 이벤트는 총 4개 제주노선을 대상으로 진행되며 3월 1일부터 31일까지 출발가능 항공편에 대해 편도총액운임 최저가 ▲김포-제주 1만5700원 ▲청주-제주 1만4700원 ▲군산-제주 1만5200원 ▲부산-제주 1만5200원부터 구매할 수 있다. 이스타항공 관계자는 "대한민국에서 가장 빠른 봄을 만날 수 있는 제주도 여행을 계획하신다면 이번 특가를 주목하시길 바란다"며 "특히 3월에는 제주들불축제, 매화축제 등 다채로운 축제도 예정되어 있어 꽃삼월을 만끽하실 수 있으실 것"이라고 말했다.

2019-02-14 11:00:14 정연우 기자

제주항공, '4월 이벤트' 예고…1만6200원부터

제주항공은 오는 4월 한 달 동안 탑승할 수 있는 'JJ특가' 프로모션을 2월19일부터 2월25일까지 1주일간 진행한다고 14일 밝혔다. 제주항공은 유류할증료 및 공항시설사용료 등을 모두 포함한 총액운임(소비자가 실제 지불하는 운임)을 기준으로 편도 항공권을 국내선의 경우 광주에서 출발하는 제주 노선을 1만6200원부터, 청주, 부산, 대구에서 출발하는 제주행은 1만9200원부터 판매한다. 같은 조건으로 국제선의 경우 인천공항(김포출발 오사카 포함)에서 출발하는 항공편은 ▲일본 도쿄(나리타)·삿포로 각 7만1400원, 오사카·나고야 6만1400원, 오키나와·후쿠오카 5만1400원 ▲중국 칭다오 4만7400원, 옌타이 4만9400원 ▲대만 가오슝 7만7600원 ▲홍콩 7만7000원 ▲태국 방콕 10만2300원 ▲말레이시아 코타키나발루 8만8000원 ▲러시아 블라디보스토크 8만7600원 ▲대양주 괌 14만800원, 사이판 9만4300원부터 예매할 수 있다. 김해공항 출발 최저운임은 ▲일본 후쿠오카 5만1400원, 도쿄(나리타) 5만6400원 ▲태국 방콕 9만7300원 ▲대양주 괌 11만5800원, 사이판 8만9200원 등이다. 또 대구공항 출발의 경우 ▲중국 베이징 5만6400원, 도쿄(나리타) 5만7000원 ▲대만 타이베이 5만1500원 ▲마카오 5만7600원 ▲베트남 다낭 9만5400원부터 판매되고, 무안공항 출발 항공편은 ▲일본 오사카 5만6400원 ▲대만 타이베이 6만6500원 ▲태국 방콕 9만7300원부터, 청주공항에서 출발하는 대만 타이베이 노선은 5만1500원부터, 제주공항에서 출발하는 홍콩노선은 7만2000원부터 예매가 가능하다.

2019-02-14 10:12:22 정연우 기자

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