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산업>자동차
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비 독일 브랜드 성장…수입차 업계 '춘추전국'

수입자동차 시장에서 '비(非) 독일' 브랜드의 성장이 두드러진다. 수입 차 업체들은 최근 저조한 판매실적으로 울상을 겪었지만 물량부족 해결로 올해 말에는 전체 20%의 시장 점유율을 나타낼 것으로 보인다. 13일 자동차업계에 따르면 벤츠는 6570대가 판매되며 35.7%의 비율로 1위 자리를 지켜냈다. 다음은 BMW가 3223대(17.5%), 렉서스 1452대(7.9%), 볼보 916대(5%), 지프 915대(5%) 등을 기록하며 뒤를 이었다. 벤츠를 '맹추격'하고 있는 BMW는 신형 3시리즈를 앞세우며 그동안의 부진을 조금씩 회복해 가고 있는 것으로 보인다. 눈여겨볼 것은 '비 독일' 브랜드의 성장세다. 일본 브랜드인 렉서스는 올해 4월까지 3550대가 팔린 대표 모델 ES300h의 활약을 앞세워 총 5639대를 판매했다. 전년 동기간 대비 31.0%의 성장률을 이룬 것으로, 점유율 또한 4.6%에서 8.0%로 뛰어올랐다. 지난 3월 판매를 시작한 브랜드 첫 콤팩트 스포츠유틸리티차(SUV) 모델인 UX250h도 렉서스의 실적 증가에 일조했다. 첫달 100대 판매에 이어 4월 288대가 출고되는 등 당초 세웠던 월 100대의 판매 목표를 초과하는 호실적을 이루고 있어서다. 이 외 RX450h가 누적 539대, NX300h 886대의 판매량을 기록하며 성장세를 뒷받침하고 있다. '스웨덴 브랜드' 볼보자동차는 4월 누계 기준 3426대를 판매하며 전년 동기 대비 27.7% 성장했다. 올해 1월 수입차 시장에서 점유율 6위(4.73%)였던 볼보는 꾸준한 수요에 힘입어 4월에는 5%를 넘어서며 4위를 기록했다. 볼보는 지난해 콤팩트 SUV인 XC40에 이어 올해 온로드와 오프로드의 장점을 부각시킨 크로스컨트리모델 V60를 출시하며 소비자 공략에 나서고 있다. 볼보는 올해 초 레몬법(자동차 교환, 화불에 관한 법)을 국내 최초 도입하기도 했다. 이밖에 전 모델에 5년간 10만㎞의 무상 보증 수리는 물론 해당 보증 기간 동안 일부 소모성 부품을 무상으로 지원하고 있다. 5위로 올라선 '미국 브랜드' 지프는 SUV 라인업을 새롭게 구축했다. 지프는 4월 누계 3059대를 판매하며 전년 동기보다 74.3% 성장했다. 올해 2월 점유율 3.98%를 차지하며 수입차 시장에서 9위를 기록했던 지프는 레니게이드, 컴패스, 랭글러 등 SUV 판매 호조로 4월 볼보의 뒤를 이어 5위(5.02%)에 올라섰다. 고객과의 접점 확대를 추구하는 수입차 브랜드의 네트워크 강화로 심리적 거리감이 좁혀지면서 긍정적인 이미지가 확산된 결과라는 해석도 나온다. 렉서스의 경우 고객 우선 주위에 따라 서비스 센터 확장 계획을 진행 중에 있으며 볼보는 올해 말까지 28곳의 서비스 센터 확장하겠다는 뜻을 밝혔다. 한국자동차협회에 따르면 지난 5년간 연평균 10% (매년 30곳)증가에 불과했던 수입차 서비스센터는 전년도 동기 대비 25.7% 늘어난 567곳으로 국내 최대 증가율을 기록했다. 이는 높아진 시장 점유율에 비해 사후 서비스가 불편하다는 인식 개선을 위한 것으로 이 수치는 올해 예년보다 한층 더 향상 될 것으로 예상된다. 한편 지난 2018년 판매 점유율 16.7%를 넘어선 수입차는 올해 4월까지 디젤 인증 지연 문제로 다소 주춤한 14%를 기록하였으나 물량부족이 해소되는 2019년말에는 수입차의 시장 점유율이 20%에 이를 전망이다. 자동차 업계관계자는 "수입차의 고공 행진은 국내 완성차 브랜드에 지속되는 악재와 부진을 수입차 브랜드가 할인 등의 서비스 정책을 통해 흡수한 결과"라고 분석했다.

2019-05-13 14:50:10 정연우 기자
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현대·기아차, 사내 스타트업 3사 엠바이옴·튠잇·폴레드 독립

현대·기아자동차가 5년간 공들여 육성한 사내스타트업 3곳을 독립 출범시킨다. 현대·기아차는 '엠바이옴', '튠잇', '폴레드' 등 유망 사내스타트업 3개사를 분사했다고 13일 밝혔다. 현대·기아차는 2000년부터 사내스타트업 육성 프로그램을 운영하고 있으며, 이번 분사는 2014년 이후 5년 만의 성과물로 3개 기업이 동시에 독립기업으로 설립되는 성과물을 낳았다. 이번에 독립한 3개사는 3~5년의 육성 및 준비기간을 거쳤다. '엠바이옴'은 친환경 바이오 기술과 자동차 공조 기술을 융합해 차량 내 공기정화 기능을 강화한 '에코 코팅' 기술을 개발했다. 안전성평가연구소(KIT), 환경부, 인도 친환경 제품 평가 연구소 등 국내외 관련 기관에서 안전성을 검증 받았다. '에코 코팅' 기술은 올해 초 출시한 현대차 인도 전략 차종 '쌍트로'에 적용돼 대기오염 문제가 심한 인도 시장에서 인기를 얻고 있다. 또 '엠바이옴'은 미세먼지 및 악취 제거 성능이 뛰어난 고효율 에어컨 필터 및 차량용 공기청정기를 개발해 연내 시장에 선보일 계획이다. '튠잇'은 어플리케이션을 통해 차량 내 편의장치를 통합 제어하는 '차량 개인화 기술'을 보유하고 있다. 지난 2018년 CES에서 선보인 현대차의 '인텔리전트 퍼스널 콕핏'에 차량 개인화 기술과 차량 문을 2번 두드리면 탑승자를 인식해 차문을 열어주는 기능 등을 적용했으며, 친환경차 카셰어링 업체 '제이카'의 운영차량에도 기술을 적용하는 등 스마트 모빌리티 분야의 주목받는 기업으로 성장했다. '폴레드'는 2015년부터 자동차 분야에서 10년 이상의 연구개발 경력을 가진 현대·기아차 연구원들이 모여 만든 주니어 카시트 전문 브랜드다. 3년여 간의 연구기간을 통해 지난해 1월 선보인 폴레드의 주니어 카시트는 벨트 꼬임을 방지하는 회전형 볼가이드 기술을 적용해 사고 발생시 상해를 감소시켜 주목을 받았다. 지난달에는 국내 최초로 신생아부터 12세까지 한 번에 사용가능한 회전형 주니어 카시트 제품을 출시해 호응을 얻고 있다. 3개사는 조만간 기반을 갖춘 독립기업으로서 현대·기아차를 포함한 다양한 업계와 관련 시장 개척에 나설 계획이다. 이에 따라 '엠바이옴', '튠잇', '폴레드'는 그 동안 현대·기아차 사내스타트업으로 활동했지만, 이달부터는 기반을 갖춘 독립기업으로서 현대·기아차를 포함한 다양한 업계와 관련 시장 개척에 나설 계획이다. 회사 관계자는 "사내스타트업은 자동차로 고객의 삶을 더욱 풍요롭게 하고 스마트 모빌리티를 주도하고자 하는 현대·기아차의 열정이 실현되는 기반"이라며 "현대·기아차는 사내스타트업 육성 뿐만 아니라 국내 유수 스타트업과의 협업을 지속해 아이디어와 열정을 가진 청년 일자리 창출에 기여하기 위해 노력할 것"이라고 말했다. 한편 현대·기아차는 2000년 '벤처플라자' 프로그램을 출범해 안전, 환경, 편의 등 자동차와 관련된 직원들의 새로운 아이디어를 접목할 수 있는 다양한 개발 활동을 지원하고 있다. 이를 통해 차선이탈경보장치를 생산하는 'PLK 테크놀로지', 현대차 디젤엔진을 소형선박용으로 개조해 생산하는 '현대씨즈올' 등이 분사했다. 이번 3개 사내스타트업의 출범으로 현대·기아차에서 독립한 사내스타트업은 총 11개사로 늘어났다.

2019-05-13 14:35:02 양성운 기자
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한국닛산, 가정의 달 맞이 특별 프로모션 실시

한국닛산은 가정의 달을 맞이해 5월 한 달간 더 뉴 엑스트레일, 신형 리프, 패스파인더 등 가족 단위 고객에 최적화된 닛산 대표 모델들을 대상으로 특별 프로모션을 실시한다고 13일 밝혔다. 한국닛산에 따르면 스포츠유틸리티차(SUV) '더 뉴 엑스트레일'을 닛산 파이낸스를 통해 구매할 경우, 최대 36개월 무이자 할부 혜택과 함께 신차 교환이 가능한 인텔리전트 케어 프로그램을 제공한다. 현금 구매 고객 역시 트림에 따라 최대 200만원의 할인 혜택을 받을 수 있다. 이와 함께 모든 구매 고객 대상 평생 엔진오일 쿠폰까지 제공한다. 한편 대형 패밀리 SUV인 패스파인더는 닛산 파이낸스 이용 시, 최대 1000만원 할인 혜택을 받을 수 있다. 전동화 시대를 선도하는 월드 베스트셀링 전기차 신형 리프 구매 고객에게도 '닛산 리프 프리미엄 멤버십 서비스'를 마련해 다양한 혜택을 제공한다. 한국닛산 공식 파트너사인 포스코 ICT를 통해 충전기를 설치할 경우, 가정용 충전기 설치비용 또는 충전 포인트를 최대 80만원까지 지원한다. 또한 하이패스 캐시백, 유명 커피 전문점 및 영화관 50% 할인, KTX 50% 할인 등 생활 카테고리 전반에 걸친 풍성한 멤버십 할인 혜택을 총 100만원 한도 내에서 제공한다. 한국닛산 허성중 대표는 "각종 행사와 모임이 많아지는 가정의 달 5월을 맞이해 닛산의 대표 모델을 보다 합리적인 가격에 만나볼 수 있는 혜택을 마련했다"고 밝혔다.

2019-05-13 13:07:08 정연우 기자
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쌍용차, 도서지역 고객 위한 무상점검 서비스 실시

쌍용자동차가 평소 정비서비스를 받기 어려운 도서지역 고객을 위해 '2019 도서지역 무상점검 서비스'를 실시한다고 13일 밝혔다. 이번 무상점검 서비스는 오는 13일부터 17일까지 5일간 인천 옹진군의 소청도, 대청도, 백령도와 전남 신안군의 3개 섬(흑산도·비금도·도초도), 그리고 완도군의 3개 섬(청산도·노화도·소안도) 등 평소 서비스를 받기 어려운 전국 9개 도서지역에서 대형 상용차를 제외한 쌍용차 모든 차종을 대상으로 실시된다. 행사기간 내 차량을 입고하는 고객에게는 ▲와이퍼블레이드, 벌브류 등 소모성 부품 점검 및 교환서비스 ▲각종 오일류 및 부동액, 워셔액 등의 점검/보충 ▲여름철 운행을 앞두고 타이어 마모 상태 점검 및 에어컨 필터 점검을 비롯해 쾌적한 운행을 위한 실내 살균·탈취 서비스를 제공한다. 또 도서지역 차량 관리 전반에 대한 정비상담 서비스를 제공하며, 고객이 원할 경우 오토매니저가 방문하여 차량 판매상담도 진행한다. 쌍용차 관계자는 "정기적으로 시행하는 도서지역 무상점검 서비스를 통해 고객들이 주로 어업에 종사하는 점을 고려해 생업에 지장 없이 차량을 운행할 수 있도록 도움을 드리고 있다"고 설명했다. '2019 도서지역 무상점검 서비스'에 대한 자세한 내용은 쌍용차 홈페이지를 참고하거나 고객센터에 문의하면 된다.

2019-05-13 11:10:37 양성운 기자
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'고객소통 강조' 정의선 수석부회장 의지 반영…현대차 '히어' 선보여

현대자동차가 온라인 플랫폼을 활용해 고객의 다양한 목소리에 귀 기울이고 고객과의 소통을 강화한다. 정의선 현대차그룹 수석부회장이 지난해 9월 그룹의 지휘봉을 잡으면서 그룹경영의 방향성을 '고객'에서 찾겠다는 의지가 반영된 것으로 보인다. 현대차는 온라인 상에서 고객의 의견과 제안을 수시로 듣고 고객과 함께 상품 및 서비스를 개발해나가는 대고객 오픈 커뮤니케이션 플랫폼 '히어(H-ear)'를 업계 최초로 론칭한다고 13일 밝혔다. '히어'는 2016년부터 매년 실시해 온 고객 소통 프로그램 'H옴부즈맨'을 온라인 버전으로 확대 개편한 것이다. 선별된 참가자들이 오프라인 모임을 기반으로 활동하던 기존 방식을 뛰어넘어 누구든지 언제라도 현대차뿐만 아니라 자동차에 대한 아이디어를 자유롭게 제안할 수 있도록 영역을 확장한 것이 특징이다. 히어(H-ear)의 명칭은 현대차(H)의 귀(ear)가 되어 고객의 의견을 귀 기울여 경청(hear)하겠다는 뜻으로, 상품 및 서비스의 개발 초기 단계부터 고객의 의견과 아이디어를 반영하겠다는 현대차의 의지도 담겼다. 현대차는 '현대차와 고객'뿐만 아니라 '고객과 고객'이 실시간으로 소통하는 다자간 소통의 공간인 히어를 활용함으로써, 빠르게 변화하는 시장 환경과 고객의 니즈를 신속히 파악하고 이를 사업에 적극 반영한다는 방침이다. 히어 홈페이지에서 간단한 가입 절차를 거치면 회원이 될 수 있으며 추가 정보를 입력해 '패널'이 되면 의견과 아이디어를 주고 받는 공간인 랩(Lab)에 참여해 활동할 수 있다. 패널에게는 전용 멤버십 카드가 발급되며, 활동 우수자 및 우수 아이디어 포상 등에 따라 지급받는 멤버십 캐시를 현금처럼 사용할 수 있다. 뿐만 아니라 패널 등급에 따라 현대자동차 신차 구매 및 수리 공임비 할인 혜택이 제공될 예정이다. 현대차 관계자는 "자동차 업계에서는 최초로 시도하는 온라인 기반의 대고객 오픈 커뮤니케이션 플랫폼"이라며 "앞으로도 고객의 목소리를 귀담아듣고 진정성 있는 소통을 통해 고객과 함께 현대자동차의 미래를 설계해나겠다"고 말했다.

2019-05-13 10:29:24 양성운 기자
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현대차 i30 유럽 진출 13년만에 100만대 돌파…i시리즈 전체 300만대 판매 임박

현대자동차의 대표 유럽 전략형 모델인 i30가 유럽 진출 13년 만에 누적 판매 100만대를 넘어섰다. i30를 비롯한 i10, i20, i40 등 'i시리즈' 전체 누적 판매도 연중 300만대를 넘길 것으로 전망된다. 12일 현대차에 따르면 i30는 유럽연합(EU) 28개국과 유럽자유무역연합(EFTA) 4개국 등 32개국에서 올해 1분기 1만5557대가 판매돼 2007년 6월 유럽서 첫선을 보인 이후 누적 판매 대수는 100만6858대로 집계됐다. i30는 현대차가 본격적으로 유럽 공략을 위해 선보인 전략 차종으로 현대차 체코공장 등지에서 생산하며 폴크스바겐의 골프와 경쟁하기 위해 개발됐다. 유럽시장에서 1세대 모델은 2007년부터 2012년까지 모두 42만318대가 팔렸고, 2세대 모델은 2012년부터 지난해까지 43만1612대가 판매됐다. 2016년 출시한 3세대 모델은 올해 1분기까지 누적 판매가 15만4928대를 기록했다. 현대차는 2017년부터는 모터스포츠의 영향력이 크고 고성능 차량 수요를 반영해 현대차의 고성능 'N 브랜드' 첫 번째 모델로 i30 N을 개발해 판매하고 있다. i30 N은 출시 첫해인 2017년 1154대, 지난해 6923대에 이어 올해는 1분기에만 3036대가 팔리는 등 모두 1만1113대를 기록했다. i30는 현대차가 유럽에서 브랜드 이미지를 높이는 데에도 기여했다. 특히 2세대 모델을 선보인 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 폴크스바겐의 마르틴 빈테르코른 회장이 차량을 꼼꼼히 살펴보고 자사 임원진을 질책하는 듯한 내용의 유튜브 영상이 화제가 된 바 있다. 벤테르코른 회장은 i30 운전석에 앉아 스티어링휠 위치를 조정한 뒤 고정하는 장치를 여러 번 조작해보고서는 별다른 소음이 나지 않자 "우리도 못 하고 BMW도 못 하는 것을 어떻게 현대가 할 수 있느냐"며 동행한 임원에게 따지듯이 물었다. 또 현재 판매 중인 3세대 모델은 독일의 자동차 매체 아우토빌트가 준중형 해치백 1위로 평가했고 i30 N은 지난해 '2018 아우토빌트 올해의 스포츠카'에 선정된 바 있다. 현대차는 i30를 필두로 2008년부터 소형 해치백 i10과 i20를 잇달아 유럽시장에 선보였고, 2011년에는 중형 왜건 모델인 i40를 투입하는 등 'i시리즈'를 중심으로 유럽시장을 공략하고 있다. 올해 1분기까지 유럽시장에서 i시리즈의 누적 판매를 보면 i10 90만5630대, i20 84만5647대, i40 16만9902대 등 모두 292만6883대로 연내 300만대 돌파를 앞두고 있다. i시리즈는 지난해 유럽서 26만1393대가 팔려 현대차 전체 유럽 판매의 48.5%를 차지했다. 다만 투싼과 코나 등 스포츠유틸리티차(SUV) 판매가 늘어 i시리즈의 판매 비중은 전년의 54.9%보다 낮아졌다.

2019-05-12 13:13:40 양성운 기자
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르노삼성노사 14일 임단협 재교섭 진행

7개월째 평행선을 달리고 있는 르노삼성 노사가 오는 14일 임금 및 단체협상 재교섭을 진행한다. 12일 업계에 따르면 르노삼성 노사는 당초 7일부터 9일 사이 28차 임단협 재교섭을 진행하기로 결정했지만 14일 오후 2시로 연기했다. 르노삼성 노조관계자는 "지난 7일 교섭 대표라고 할 수 있는 인사본부장이 교체되면서 인수인계 절차를 거치느라 재교섭이 미뤄졌다"며 "8일에는 사전미팅을 진행했다"고 전했다. 르노삼성은 최근 기존 교섭대표였던 이상봉 인사본부장(상무)을 판매 부문으로 전보하고, 윤철수 전무를 신임 인사본부장에 임명했다. 윤 전무는 자동차 부품회사 '발레오' 출신으로 인사·노무에 밝은 것으로 알려졌다. 외부 수혈을 통해 지지부진한 임단협 협상 타결의 활로를 여는 동시에 판매 실적도 끌어올리겠다는 의미로 보인다. 그러나 노조의 입장은 다소 비판적이다. 노조관계자는 "외부에서 영입된 인사가 지금까지의 임단협 현황에 대해 자세히 파악하고 있을 지 의문"이라며 "임단협 타결이 쉽지 않을 것 같다"고 했다. 인사본부장의 교체로 오는 14일 진행되는 재교섭은 노사 간 상견례의 성격을 지닐 것으로 보인다는 게 노조 측 의견이다. 따라서 본격적인 교섭은 14일 이후가 될 전망이다. 현재 르노삼성 노사는 지난해 6월 첫 상견례 이후 10개월째 임단협 협상을 진행하고 있다. 총 27번 만나 임단협 교섭을 진행했지만 실패했다. 이 기간 동안 노조는 총 250시간 부분파업을 벌였다. 손실액은 2800억원으로 추산되고 있다. 르노그룹은 당초 지난 3월 중 XM3 유럽 판매용 신차를 생산할 공장을 결정할 예정이었지만 유력한 후보였던 르노삼성차 부산공장 노사분규가 장기화하면서 배정을 연기했다. 르노삼성차는 XM3 개발 과정에 참여했고 내년 이후 국내 판매용으로 신차를 생산하기로 결정한 만큼 수출용 물량 배정에서도 르노그룹 내 다른 글로벌 공장보다 유리한 위치에 있었지만 노사분규 장기화로 르노삼성차 생산비용이 올라가고 생산 안정성에도 우려의 목소리가 나오고 있다. 한편 르노삼성의 올해 1분기 차 생산량은 지난해 같은 기간과 비교해 40.2% 감소한 3만8752대에 그쳤다. 부산공장의 안정적인 가동을 위해서 필요한 최소한의 생산대수는 연간 20만대다. 판매 실적도 좋지 못했다. 올 1~4월 누적 판매량은 전년 동기 대비 39.8% 감소했다. 로그 수출량은 이 기간 47.3%나 줄었다. 르노삼성노조관계자는 "앞으로는 노조의 의견을 CEO(최고경영자)에게 직접 전달하는 방안을 모색 중"이라며 "14일 이후에도 진전이 없다면 파업을 진행할 계획"이라고 밝혔다.

2019-05-12 13:10:24 정연우 기자
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르노삼성, 부산 일자리 축제에 '청춘희망카' 트위지 전시

르노삼성자동차는 11일 부산시 사직종합운동장 아시아드 조각광장에서 열린 일자리 정책박람회 '2019 일루와 페스티벌'에 참가, 초소형 전기차 르노 트위지를 전시했다. '일루와 페스티벌'은 시민들이 다양한 일자리정보와 체험을 즐길 수 있는 축제형 정책박람회다. 부산시와 고용노동부가 공동으로 추진하는 일자리 프로젝트형 사업인 '일자리 르네상스, 부산'의 일환으로 진행되는 행사로서 청년, 중·장년, 여성 등 계층별 일자리정책에 대한 정보제공 및 상담을 진행하는 한편 가족단위 방문객을 위한 다양한 문화 프로그램을 제공한다. 이번 2019 일루와 페스티벌의 르노삼성 부스에서는 '부산 청춘희망카' 지원사업에 활용되고 있는 초소형 전기차 트위지를 전시하고 소개했다. 청춘희망카는 부산지역 청년 일자리 창출 사업으로, 지난해 르노삼성자동차가 SM3 Z.E. 전기차로 진행한 '청춘드림카'에 이어 두 번째 지원이다. 르노삼성은 올해 청춘희망카 시범사업에 트위지 10대를 지원하고, 부산공장에서 트위지가 본격 생산되는 2020년부터 3년간 총 300대까지 지원할 계획이다. 이를 통해 부산시는 부산지역 청년들에게 친환경 배달 및 커피판매가 가능하게 개조한 트위지 대여를 비롯해 지역 유통기업과 전통시장에 취업 알선, 월 200만원의 인건비 지원, 컨설팅 및 교육 활동 등을 지원한다. 한편 르노삼성은 부산시와 함께 부산 지역 청년 근로자들에게 SM3 Z.E. 500대를 공급하는 '청춘드림카' 지원사업을 2018년 5월부터 진행하고 있다. 청춘드림카는 부산 도심에서 떨어진 서부산권 산업단지로 출퇴근하는 신입사원에게 교통 편의를 제공하고 취업을 유도하기 위해 전기차를 지원하는 사업이다.

2019-05-12 11:41:34 양성운 기자