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쌍용차 '티볼리', 탐앤탐스와 'T-페스티벌' 실시

커피 프랜차이즈 탐앤탐스와 공동마케팅 캠페인… 매장에 '티볼리' 차량 전시도 쌍용자동차(대표이사 이유일; www.smotor.com)가 대표적인 토종 커피전문점 브랜드 탐앤탐스와 손잡고 다양한 '티볼리' 공동마케팅 활동에 나선다고 27일 밝혔다. 쌍용차와 탐앤탐스가 함께 하는 공동마케팅 캠페인 'T-페스티벌'은 어번 다이내믹(Urban Dynamic) 스타일을 지향하는 '티볼리'의 제품 성격과 타깃 소비자층의 라이프스타일에 맞추어 기획되었으며, 행사명은 '티볼리(Tivoli)'와 탐앤탐스(TOM N TOMS)의 공통 이니셜 'T'를 활용했다고 쌍용차 관계자는 설명했다. 탐앤탐스는 국내뿐 아니라 미국, 중국, 태국 등 세계 6개국에 400여 개 매장을 운영하고 있으며, 트렌디한 젊은층 소비자들에게 인기를 얻고 있는 토종 커피브랜드다. 신선하고 풍부한 맛의 커피와 더불어 프레즐과 같이 특색 있는 베이커리 메뉴로 꾸준한 성장세를 이어 가고 있다. 양사가 '티볼리' 출시를 기념해 진행하는 'T-페스티벌' 응모를 원하는 고객은 탐앤탐스 매장을 방문하여 쟁반 위의 트레이매트에 인쇄된 QR코드를 통해 이벤트 페이지로 접속, 구매영수증에 표기된 개별코드를 입력하여 응모할 수 있다. 행사는 2월 22일(일)까지 전국의 탐앤탐스 매장에서 이루어지며, 추첨을 통해서 ▲티볼리(1명) ▲여권지갑(50명) ▲탐앤탐스 기프트카드(3만원, 100명) ▲탐앤탐스 델리프레즐 세트(500명)등 푸짐한 경품을 제공한다. 아울러 서울 오디세이아 청담점에는 전시공간을 마련하여 '티볼리' 실제 차량을 전시하고 매장을 방문하는 고객들이 자유롭게 살펴 볼 수 있도록 했다. 한편, 쌍용차는 고객들이 쉽고 간편하게 '티볼리' 시승을 신청할 수 있는 '스마트 시승신청' 서비스를 오픈했다. 쌍용차 홈페이지(www.smotor.com) 메인페이지의 배너를 클릭하면 신청페이지로 이동하며, 소정의 정보를 입력하면 고객 위치에서 가장 인접한 전시장이 자동으로 배정된다. 해당 정보를 담은 SMS가 고객에게 발송되며, 시승 일정을 협의하여 고객이 원하는 날짜와 장소에서 시승해 볼 수 있어 편리하다. 이벤트 참가나 자세한 내용 확인을 원하는 사람은 쌍용자동차 홈페이지, 티볼리 오토매니저 공식 블로그(blog.smotor.com)를 참고하면 된다.

2015-01-27 15:16:03 김종훈 기자
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현대차그룹, 창조경제혁신센터 육성 '수소경제' 선도

광주혁신센터 사업모델·기술개발·창업 총체적 지원 각 가정에서 직접 전기 생산…송전탑 사라지고 에너지 자립 가능 현대차그룹이 27일 출범시킨 광주 창조경제혁신센터를 통해 수소연료전지차 연관 산업 육성에 적극적으로 나선다. 수소는 오염물질 배출이 없고 생산이 쉬워 궁극의 차세대 에너지로 꼽히며 전·후방 산업 연관 효과가 커 최근 주요 국가들이 앞다퉈 투자에 나서고 있다. 광주 혁신센터는 '수소경제' 구현을 위해 수소연료전지 관련 기술 경쟁력을 강화하고, 새로운 사업 모델을 개발하는 한편 창업을 활성화할 방침이다. 이를 위해 수소연료전지 관련 아이디어 공모전과 전문가 멘토링 및 컨설팅을 통한 창업 활성화를 지원한다. 우수 창업팀은 현대차 벤처플라자와 연계한 사업화 지원을 받을 수 있다. 이를 위해 ▲수소연료전지차 연관산업 및 기술·벤처를 발굴 육성하고, ▲친환경 복합 충전 및 에너지저장장치 기능이 결합된 융합스테이션 플랫폼을 구축하며, ▲수소연료전지차 관련 네트워크 마련 및 인력 양성을 통해 수소경제의 생태계를 조성할 계획이다. 국산화와 성능향상 등 기술 경쟁력 강화를 위해서는 산·학·연이 손을 잡는다. 연료전지 분리막 개발(코멤텍), 연료전지용 가스켓 소재 개발(전남대·금호폴리켐), 수소안전 저장·이송 기술개발(하이리움), 수소연료전지차 V2G(친환경차 충전 전력 외부 송전기술)용 인버터 개발(시그넷시스템) 등 산·학·연 공동 기술개발 프로젝트가 시행된다. 또 융합스테이션 플랫폼도 구축한다. 융합스테이션은 압축천연가스(CNG), 액화석유가스(LPG) 등 다양한 에너지원을 통해 수소와 전기 등의 에너지를 만들어 판매, 저장, 분산발전할 수 있는 충전소를 말한다. 융합스테이션을 활용하면 연료전지발전 사업과 V2G 시범사업 등 새로운 사업 모델의 수익성을 분석할 수 있고 관련 제품과 기술의 성능도 평가할 수 있다. 광주 혁신센터는 아울러 전문 인력을 양성하는 한편, 지역 대학의 수소연료전지 관련 전문인력 양성을 지원한다. 광주 혁신센터는 수소연료전지 분야 기술 개발과 검증 사업, 그리고 창업 및 사업 활성화를 지원하기 위해 정부와 함께 150억원 규모의 수소펀드를 이미 조성했다. 광주는 수소에너지 산업 발전에 필요한 전방산업과 연구 및 산업 인프라를 갖추고 있어 상당한 시너지를 낼 것으로 예상된다. 국내 3대 부생수소 생산기지가 광주에서 멀지 않은 여수산단에 있고, 광주과기원·전남대·자동차부품연구원·그린카부품산업진흥재단 등의 연구 시설도 갖춰져 있다. 연료전지(40여개), 모터(20여개), 배터리(10여개), 인버터(10여개) 등 수소연료전지 분야 관련 기업도 80여 곳에 이른다. 현대차그룹 관계자는 "수소가 일반적으로 사용되는 수소경제가 구현되면 수소 생산과 저장, 연료전지발전기 등 연관산업이 함께 발전해 국가 경제에 미치는 파급효과가 상당할 것"이라고 말했다.

2015-01-27 11:34:22 김종훈 기자
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현대차, 미 슈퍼볼 광고 7년만에 중단

삼성전자도 2년째 광고 집행하지 않기로 현대자동차가 7년 간 해왔던 미국프로풋볼(NFL) 챔피언 결정전 '슈퍼볼'에 광고를 올해 집행하지 않기로 했다. 26일 업계에 따르면 다음 달 2일(현지시간) 애리조나주에서 열리는 제49회 슈퍼볼에 BMW와 렉서스, 벤츠, 도요타, 닛산, 기아차 등 6개 자동차 업체가 광고주로 참여한다. 현대차 관계자는 "올해는 제품 광고와 홍보 계획을 작년과 다르게 설정해 슈퍼볼 광고를 하지 않기로 했다"고 말했다. 슈퍼볼 경기는 미국에서 매년 1억명 이상이 TV 중계방송을 시청하는 미국 최대의 스포츠 이벤트다. 이 때문에 현대차는 브랜드 인지도를 높이려고 2008년부터 방송 중간에 등장하는 광고물을 제작, 방영해 글로벌업체들과 치열한 광고전을 펼쳐왔다. 지난해에는 '아빠의 육감(Dad's six sense)'라는 제목의 신형 제네시스 광고와 엘란트라(한국명 아반떼) 광고를 방영해 미국 소비자들의 눈길을 끌었다. 현대차는 올해 중반에 미국 시장에 신형 투싼을 선보일 계획이지만, 신차 출시 시기 등을 감안해 광고를 내보내지 않기로 한 것으로 보인다. 기아차는 이번에 신형 쏘렌토를 알리기 위해 광고를 진행한다. 삼성전자도 지난해에 이어 올해도 슈퍼볼 광고를 하지 않기로 했다. 삼성전자는 2012년과 2013년 슈퍼볼 광고를 내보냈다. 삼성전자 관계자는 "미국에서 펼치는 마케팅 활동의 포트폴리오가 다양한데 올해는 전략적으로 슈퍼볼 광고를 하지 않기로 결정했다"고 설명했다. 업체들이 슈퍼볼 광고를 중단키로 한 것은 실적 부진과도 무관치 않은 것으로 풀이된다. 지난해 슈퍼볼 중계를 맡은 폭스TV는 30초당 광고료를 400만 달러(43억원)로 책정하는 등 거액의 광고비를 받아왔다. 업계 관계자는 "지난해 업체들의 실적이 부진한 상황에서 막대한 광고비를 집행하기가 부담스러울 수 있다"고 말했다. 실제로 지난해에는 슈퍼볼 경기 중 11개 자동차 업체의 광고가 나갔으나 올해는 광고를 집행하는 자동차업체가 절반으로 줄어든 것으로 알려졌다.

2015-01-26 18:20:11 김종훈 기자
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폭스바겐, 투아렉 신형 출시..다카르랠리 3년 연속 우승 명차

"티구안-투아렉 쌍두마차로 SUV 시장 점유율 늘릴 것" 폭스바겐코리아가 강한 힘과 내구성으로 담금질을 거듭한 대형 고급 스포츠유틸리티차량(SUV)인 투아렉에 신형을 26일 국내 공개하고 판매에 들어갔다. 아프리카 부족에서 이름을 딴 투아렉은 2002년 첫선을 보인 뒤 2010년 전면 변경된 2세대 모델을 거쳐 현재에 이르기까지 전세계에서 8만대가량 팔린 폴크스바겐의 대표적 4륜구동 모델이다. 2006년엔 155t에 달하는 보잉747기를 끄는 데 성공하고, 2009년부터는 지옥의 랠리라 불리는 다카르랠리에 참가해 3년 연속 우승을 일궈내는 등 힘과 내구성을 인정받고 있다. 신형 투아렉은 2011년 출시된 2세대 모델에 각종 첨단 안전·편의 기능과 함께 새로운 디자인을 입혔다. 사고 발생시 차량 속도를 자동으로 줄여줘 후속 사고를 방지하는 2차 추돌 자동 제어 시스템, 윙 미러의 LED 깜빡임으로 사각지대에 포착된 차량이나 높은 속도로 다가오는 차량에 대한 정보를 제공하는 사이드 어시스트를 기본으로 탑재했다. 아울러 8인치 화면이 달린 한국형 RNS850 인포테인먼트 시스템, 12개의 스피커를 갖춘 다인 오디오 시스템, 360도 뷰 카메라, 피로경보 시스템, 트렁크 이지 오픈 기능 등의 편의사양이 추가됐다. 유로 5(유럽연합 자동차 유해가스 배출기준)를 충족하는 V6 3.0 TDI 엔진은 8단 팁트로닉 변속기와 맞물려 최고출력 245마력, 최대토크 56.1㎏.m의 힘을 낸다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간은 7.6초, 최고속도는 시속 220㎞다. 브레이크에서 발을 떼도 속도가 줄지 않고 일정 기간 주행할 수 있는 코스팅 기능이 더해져 공인 복합연비는 ℓ당 10.9㎞(도심 9.9㎞·고속도로 12.3㎞)로 향상됐고, 이산화탄소 배출량은 185g/㎞로 이전 모델에 비해 20% 가까이 줄었다. 외관은 최신 바이-제논 헤드라이트를 탑재하고, 라디에이터 그릴을 4개의 수평 라인으로 변경해 좀 더 강인하고, 웅장한 인상으로 탈바꿈했다. 실내는 은은한 흰색 컨트롤 조명 등을 채택하고, 각종 버튼을 정밀 가공해 누르는 느낌과 잡는 느낌을 개선했다. 폭스바겐 코리아는 신형 투아렉이 작년 수입차 시장에서 가장 많이 팔린 티구안과 쌍두마차를 이뤄 올해 수입 SUV 시장 점유율 확대에 기여할 것으로 기대하고 있다. 가격은 3.0 TDI 블루모션 7720만원, 프리미엄 8670만원, R-라인 9750만원이다.

2015-01-26 16:22:30 김종훈 기자
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쌍용차, 페이스북 10만팬 돌파 기념 이벤트 개최

양방향 소통 3년간 결실 달성 쌍용자동차(대표이사 이유일; www.smotor.com)가 자사 공식 페이스북 페이지의 팬이 10만명을 돌파했으며, 이를 기념하여 다양한 고객참여행사를 실시한다고 26일 밝혔다. 쌍용차는 지난 2011년 고객들과의 양방향 소통과 다양한 채널을 이용한 정보 공유 등을 위해 공식 페이스북 페이지(facebook.com/ssangyongstory)를 오픈하였으며, 내실 있는 브랜드 이미지 제고 활동과 페이스북 팬들과의 소통을 위해 다양한 노력을 기울여 온 결과 오픈한 지 3년 6개월 만에 10만 팬(Fan)을 달성하였다. 이에 쌍용차는 10만팬 달성을 기념하여 다양한 이벤트를 진행한다. ▲쌍용차와 함께하고 싶은 10명의 친구를 초대하는 '친구소환 1+10 이벤트'를 비롯해 ▲매일 10명에게 커피 기프티콘을 증정하는 '행운의 룰렛' ▲10만km에 가장 근접한 주행거리가 표시된 인증샷을 공유하는 팬에게 추첨을 통해 주유상품권과 오일교환권을 증정하는 등 오는 30일까지 다채로운 고객 참여 이벤트가 실시된다. '티볼리'의 TV CF를 활발하게 공유하여 신차 알리기에 동참해 준 참가자들에게 푸짐한 경품을 제공하는 공유 이벤트도 펼쳐진다. CF 영상을 블로그, 게시판, SNS 등에 가장 많이 공유한 참가자를 각 주 별로 집계하여 발표하며, 가장 많이 공유한 참가자에게 ▲티볼리 오디오(1명) ▲백화점 상품권(6명) ▲커피 기프티콘(10명) 등 푸짐한 경품을 증정한다. 공식 페이스북 페이지는 신모델 출시와 이벤트 개최 등의 소식을 가장 먼저 전달하는 온라인 소식통의 역할을 하는 한편 제품 곳곳에 숨어 있는 기능과 매력, 팬들과의 소소한 일상을 공유하는 등 밀착 소통을 꾸준히 실시해 왔다. 특히, 최근 페이스북을 통해 '티볼리' 론칭행사 참가 신청을 접수하였으며, 참석하지 못한 팬들을 위해 실시간 생중계로 현장의 모습을 전달했다. 쌍용차는 향후에도 새로운 정보의 신속한 전달과 팬들만을 위한 이벤트 개최 등 온라인 공간의 특성을 활용한 소통과 공감의 노력을 지속할 계획이며, 고객들이 참가할 수 있는 더욱 다양한 '티볼리' 론칭 이벤트도 펼쳐질 예정이다. 이벤트 참가나 자세한 내용 확인을 원하는 사람은 쌍용자동차 페이스북 또는 '티볼리' 브랜드 사이트(www.gotivoli.com)를 방문하면 된다.

2015-01-26 16:10:20 김종훈 기자
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현대·기아차, K9 등 선방 미국 고급차시장 판매량 3.1% 늘어

현대·기아차, K9 등 선방 미국 고급차시장 판매량 3.1% 늘어 제네시스·에쿠스·K9, 판매량 3.1%, 점유율 0.5%p 상승 현대·기아차가 제네시스와 K9을 앞세워 지난해 규모가 줄어든 미국 프리미엄 자동차시장에서 판매량과 점유율 모두를 끌어올리는 성과를 거뒀다.. 26일 자동차업계에 따르면 현대·기아차는 지난해 미국시장에서 제네시스, 에쿠스, K9 등 중대형 럭셔리카로 분류된 3종의 차량을 총 2만3878대를 팔아 전년보다 판매량을 3.1% 늘렸다. 제네시스가 1만9133대, 에쿠스가 3415대 팔렸고 미국시장에 새롭게 투입된 K9이 첫해 1330대 판매됐다. 이에 따라 미국 중대형 고급차시장에서 현대·기아차의 점유율은 6.7%에서 7.2%로 0.5% 포인트 올라갔다. 이는 지난해 미국 중대형 고급차시장이 33만2174대로 3.3% 줄어든 상태에서 이뤄낸 성과다. 특히 전체 미국 자동차시장에서 현대·기아차 점유율이 7.9%로 전년보다 0.2% 포인트 떨어진 것과 비교된다. 현대·기아차가 고가의 고급차 시장에서도 평균 수준의 점유율에 가까워지고 있다는 것은 과거 중저가의 중소형차 위주 판매에서 품질 제고와 '제값받기'를 통한 질적 성장정책이 제대로 효과를 발휘하고 있다는 해석이 가능하다. 합리적 소비를 중시하는 미국내 중산층 이상 소비자 사이에서 현대·기아차의 브랜드 인지도도 높아진데 따른 것이다. 현대·기아차가 6위를 유지하고 있는 미국 중대형 고급차시장에서 최대 업체는 메르세데스-벤츠였다. 벤츠는 E클래스(6만6403대), S클래스(2만5276대) 두 차종만으로 전년보다 9.3% 늘어난 9만1천679대를 팔아 시장점유율이 27.6%에 이르고 있다. 미국시장에 5시리즈, 7시리즈, 롤스로이스를 투입한 BMW는 판매량이 6만3253대로 전년보다 7.9% 줄었으나 19.0% 점유율로 2위 자리를 지켰고 제너럴모터스(GM)는 캐딜락 시리즈로 전년보다 17.1%나 감소한 5만5450대를 팔았다. 이어 폴크스바겐이 아우디, 벤틀리, 포르셰 고급 브랜드로 전년보다 3.8% 늘어난 3만8588대, 도요타가 렉서스GS, LS로 0.9% 증가한 3만757대를 판매해 4, 5위 자리를 지켰다.

2015-01-26 09:53:23 김종훈 기자