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산업>자동차
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기아차 미국공장서 총격사건…생산공장 일시폐쇄 조치

미국 조지아 주 웨스트포인트에 있는 기아자동차 생산 공장에서 21일(현지시간) 총격 사건이 발생했다. 이 사건으로 1명이 다쳤다. 신고를 받고 출동한 경찰은 총을 쏜 용의자를 검거해 범행 동기를 조사하고 있다. 총격 사건은 미국 동부시간 21일 오후 2시께 공장 내 생산라인에서 일어났다. 기아차 측에 따르면 근무 대기조로 오후 근무에 투입될 예정이던 미국인 용의자가 같은 조의 피해자에게 권총 1발을 발사했다. 이 용의자는 범행뒤 권총을 들고 공장 바깥으로 나오다가 출동한 경찰과 마주하자 순순히 총을 버리고 투항한 것으로 전해졌다. 기아차 측은 "총을 쏜 가해자와 총에 맞은 부상자 모두 미국인"이라면서 "다행히 인근 콜럼버스 병원으로 옮겨진 부상자의 상태는 경상"이라고 설명했다. 또 "모든 직원을 상대로 공장에 들어가기 전 금속탐지기로 가방, 도시락 등을 검사해 총기 반입을 철저히 단속하는 상황에서 어떻게 총기를 가져왔는지 당혹스럽다"고 덧붙였다. 아직 정확한 수사 결과가 나오지는 않았으나 사측은 둘 사이의 갈등에서 비롯된 사건으로 보고 있다. 기아차는 총격 사건이 발생하자 즉각 공장을 폐쇄했다. 기아차는 경찰 조사가 끝나는 대로 이르면 이날 오후 늦게 공장 문을 다시 열 계획이다. 기아차의 대변인인 코린 호지스는 "사건의 정확한 내용을 현재 조사하고 있다"면서 "기아차 직원의 안전과 생명을 최우선으로 생각하고 수사 당국과 긴밀히 협조하고 있다"고 발표했다. 기아차는 지난해 4월 의사당을 제외한 거의 모든 장소에서 총기를 휴대하는 조지아 주 법안이 공표된 뒤 공장 내 총기 반입을 막기 위한 조처를 다각도로 시행해왔다고 소개했다. 기아차는 공장 밖 주차장에 총기 반입 금지판을 세워 직원들에게 회사 정책을 강조하고, 직원들이 개인 출입 카드를 찍고 공장에 들어서기 전 경비 요원의 검색을 받도록 하고 있다. 또 생산 라인에서 관리자가 주기적으로 공장 내 총기 반입을 불허하는 회사 정책을 직원에게 반복해 알리고 있다. 이번 사건으로 허점이 드러난 만큼 사측은 사건 재발을 막기 위해 더 확고한 총기 규제 정책을 세우겠다고 전했다.

2015-04-22 08:43:21 이정필 기자
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현대차 수소차 시작은 빨랐지만 목표의 20% 달성..토요타는 씽씽~

현대차 수소차 시작은 빨랐지만 목표의 20% 달성 그쳐..미라이는 씽씽~ 환경부 관계자 "현대차 수소차사업 개발의지 적극적이지 않아" 2013년 2월 현대자동차그룹은 수소연료전지차 전용공장을 완공하고 세계 최초로 투싼ix 수소차 양산체제에 들어갔다. 토요타, GM 등 세계 유수의 업체들을 따돌리고 이룬 쾌거였다. 당시 야심찬 목표도 세웠다. 올해까지 총 1000대를 판매한다는 것. 하지만 현재까지 200여대를 판매했다. 현대차는 지난 1998년부터 수소차 개발에 착수해 지금까지 18년째 사업을 진행 중이다. 수소차는 전기차보다 경제적·환경적 측면에서 뛰어나 새로운 대안으로 주목받고 있다. 충전 시간이 짧고 1회 충전으로 갈 수 있는 거리가 전기차보다 길고 성능도 뛰어나기 때문이다. 하지만 현대차와 환경부 관계자는 국내 수소차 사업을 평가하기에는 시장 규모가 너무 작아 이른 시점이다는 입장이다. 20일 현대차 관계자는 "지금까지 국내외 총 200여대의 투싼ix FCV가 판매됐다"고 전했다. 이마저도 대부분 해외에 보급돼 국내에서는 좀처럼 투싼ix를 찾아보기 힘들다. 환경부 관계자에 따르면 올해 수소차는 민간 보급 계획이 없고 지방자치단체와 공공기관을 중심으로 보급되는데 현재까지 지자체와 공공기관에 33대가 보급됐다. 올해에는 73대 보급계획을 가지고 있다. 현대모비스 관계자는 "국내 수소차 시장 크기가 너무 작아 사업성과를 논하기엔 시기상조라 서울모터쇼에서도 수소자동차 관련 부품을 전시하지 않았다"며 "현재 투싼ix 가격(8500만원)도 비싼 편이라 수요를 찾는 것이 쉽지 않다"고 전했다. 환경부 관계자는 "현대차 측이 수소차 사업 개발의지를 정부에게 적극적으로 표현하고 있지 않지만 정부측에서 수소차 사업에 대한 로드맵을 작성 중"이라며 "추후 충전인프라와 보조금 문제가 해결돼야 논의할 수 있을 것"이라 밝혔다. 한편 일본, 미국, 유럽에서는 수소차 대중화가 활발하게 이뤄지고 있다. 일본 토요타는 현대차 양산이 한발 늦었지만 미라이의 가격을 700만엔(한화 약 6300만원)에 책정하면서 입지를 굳히고 있다. 동경에서 미라이를 구매할 경우 정부 보조금 200만엔과 지자체 보조금 100만엔을 받으면 약 400만엔 한화로 3600만원 대에 미라이를 구매할 수 있다. 일본에서는 미라이가 지난 1월 기준 계약대수 1500대를 넘어섰다. 미국도 수소차 충전소가 늘어나고 있다.

2015-04-21 15:10:27 정용기 기자
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타이어 원재료 값 감소에도 타이어 값 감소는 '찔끔'

최근 국제유가 하락으로 타이어 원재료 가격이 하락했지만 타이어 가격은 소폭 인하에 그친 것으로 20일 나타났다. 한국소비자단체협의회 물가감시센터에 따르면 20일 타이어 제조사의 사업보고서 공시를 참고해 원재료 가격과 타이어 제품 가격을 비교 분석했다. 사업보고서에는 한국·금호·넥센 3사 타이어업체의 원재료비 부담은 2011년 61.1%에 달했다가 지난해 45%까지 떨어졌다. 하지만 영업이익률은 같은 기간 평균 8.8%에서 10.9%로 2.1%포인트 증가했다. 타이어 원재료인 천연고무와 합성고무 평균 매입 가격은 지난해에 2011년 대비 각각 58.6%, 33.3% 감소했다. 이에 비해 한국·금호·넥센 등 타이어 제조사 제품 평균 가격은 6.3% 소폭 하락했다. 물가감시센터 관계자는 "원재료 가격 인하분을 제품 가격에 소극적으로 반영하는 타이어 제조사 행태는 과거 천연고무와 합성고무 가격이 50% 인상됐을 때 제품가격을 16.9%나 올렸던 것과 비교해 매우 대조적"이라고 말했다. 이어 "원재료 가격과 제품 가격 사이의 심각한 차이는 타이어산업의 과점구조 때문"이라며 "원재료 가격 인하량까지 이윤으로 가져가 회사 이익을 증대시키고 있는 것은 아닌지 의구심이 제기된다"고 밝혔다. 매장마다 일관성 없는 타이어 판매 가격도 문제로 지적됐다. 대전소비자연맹 2013년 매장별 타이어 가격조사에 따르면 동일 규격 제품(245/45/18)에 대해 한국타이어는 16만8546~24만2100원, 금호타이어는 17만189~23만6177원, 넥센타이어는 18만4618~26만1785원에 판매되는 것으로 조사됐다. 물가감시센터는 "공정거래위원회 등 정부 부처는 제조사 홈페이지에 타이어 권장소비자가격 공개, 출고가 공시 등 개선책을 마련해야 한다"고 말했다.

2015-04-21 11:50:36 정용기 기자
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현대차 산타페·아반떼·엑센트, 지난해 중동서 역대 최대 판매실적 거둬

현대자동차는 지난해 중동에 진출한 이후 역대 최대 판매실적을 거뒀다고 21일 밝혔다. 현대차가 중동 주요 12개국에서 판매한 자동차 대수는 총 32만 7951대로 1976년 중동에 진출한 이후 가장 많았다. 이는 전체 해외 판매대수인 427만 8265대의 7.7%를 차지한다. 현대차측은 중동 판매돌풍은 기존 아반떼와 엑센트의 인기와 신형 쏘나타와 싼타페와 투싼 등 RV의 인기가 가세했기 때문이라고 설명했다. 특히 싼타페는 3만 5532대가 팔리며 전년 2만 7606 대보다 28.7%나 판매가 증가했다. 아반떼와 엑센트는 각각 9만 2361대, 7만8678대, 투싼은 3만 6550대, 쏘나타는 2만 7216대가 팔렸다. 현대기아차는 지난해 중동 주요 12개국에서 현대차가 32만 7951대, 기아차가 19만 4529대를 판매해 총 52만 2480대로 역대 최대 판매실적을 기록하며 23.3%의 점유율로 업계 2위를 차지했다. 국가별로는 현대차가 이스라엘, 요르단, 시리아 등에서, 기아차가 이라크에서 각각 점유율 1위 자리를 굳혔다. 올해 현대기아차는 이란 핵 협상 타결 이후 각종 경제 제재가 해소될 것으로 기대되는 가운데 자동차 수출이 재개될 경우 장기적으로 중동지역의 판매량 확대에 긍정적인 영향을 미칠 수 있을 것으로 기대하고 있다. 현대기아차는 중동지역 판매 성장세를 적극 이어나가 경쟁력 있는 다양한 전략 신차 출시, 마케팅 강화와 고급차 판매 확대를 통한 브랜드 인지도 개선, 서비스 강화를 통한 고객 만족 제고 등을 통해 중동시장의 대표 메이커로 자리매김할 계획이다.

2015-04-21 09:36:08 양소리 기자
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정의선, 중동시장 자리매김에 박차

현대자동차가 중동 시장에서 자리매김한다. 현대차는 20일부터 23일(현지시간)까지 두바이에서 '2015년 전세계 대리점 대회'를 연다. 현대차 측은 중동에서의 성장세를 이어나가기 위해 두바이를 개최지로 선정했다고 밝혔다. '미래를 향한 재도약'을 주제로 한 '2015 전세계 대리점 대회'에는 정의선 현대차 부회장을 비롯 현대차 해외영업본부와 해외법인, 지역본부 임직원과 전세계 대리점 사장단 등 총 120개국 300여명이 참석했다. 정 부회장은 환영사에서 "유럽 경기 침체 등 어려운 글로벌 시장 환경에도 불구하고 해외 판매 일선에서 열심히 뛰고 있는 대리점 사장단에게 감사하다"며 "올해 목표 달성과 중장기 판매 전략 시행을 위해 지속적인 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다. 정 부회장은 또 올해 해외시장에서 총 436만대(해외생산분 포함)를 판매하겠다는 청사진을 제시하고 현대차의 미래 비전과 중장기 상품·판매전략을 발표했다. 현대차는 대회 첫째날 2014년 우수 지역 딜러를 시상하고 둘째날부터는 모던 프리미엄 브랜드 전략, 글로벌 마케팅 전략, 고성능·고연비 상품 운영 계획, 친환경차 개발 계획, 고객만족 혁신 영업 전략, 전세계 대리점 고급화 계획 등 중장기 사업전략을 대리점 사장단과 공유했다. 2020년 연비 25% 향상 로드맵, 친환경차 투자 확대, 자율주행기술 상용화 계획 등을 전세계 대리점 사장단과 공유해 글로벌 시장 선도 기업으로서의 미래 비전을 강조했다. 전세계 대리점에 현대차의 새로운 딜러시설 표준인 '글로벌 딜러십 스페이스 아이덴티티'를 적용해 2018년까지 6000여개 차량 전시장과 고객 서비스 시설을 고급화하는 계획을 발표했다 현대차는 세계적인 경제석학인 누리엘 루비니 뉴욕대 교수를 초청해 '글로벌 경제 환경 및 자동차 시장 변화와 이에 따른 제언'을 주제로 포럼을 실시했다. 마지막날에는 '중동 지역 특성 이해 프로그램'도 진행했다. 현대차 관계자는 "이번 개최지를 두바이로 선정한 것은 중동에서 현대차의 경쟁력을 더욱 강화하고 미래 성장에 대한 의지를 높이기 위한 것"이라고 말했다.

2015-04-21 09:12:24 양소리 기자