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쉐보레 전기차 '스파크EV', 서울시민에게 2400만원 가격혜택!

쉐보레 전기차 '스파크EV', 서울시민에게 2400만원 가격혜택! 쉐보레는 6월 5일까지 '스파크 EV'를 구입하는 서울시민에게 최대 2400만원의 가격 혜택을 제공한다. 쉐보레는 서울시의 '2015년도 서울시 전기차 민간보급 사업'과 연계해 스파크 EV 구입 보조금 1800만원과 충전기 설치비 600만원을 지원해주는 혜택을 제공한다고 12일 밝혔다. 스파크 EV는 서울시 전기차 민간보금 사업에 맞춰 오늘부터 동대문 디자인 프라자(DDP)에 전시된다. 구매를 원하는 고객은 현장에서 상담과 구매신청 접수까지 할 수 있다. 쉐보레 측은 모든 출고 차량에 무상으로 스파크 EV 전용 데칼 패키지를 제공할 예정이다. 쉐보레 스파크EV는 첫 순수 양산 전기차로 한국지엠의 최신 친환경차 개발 기술과 경차 개발 노하우가 집약됐다. LG화학의 신형 리튬이온 배터리 셀을 장착해 업계 최고 수준의 기존 에너지 효율을 다시 한 단계 업그레이드 하는 등 제품력이 더욱 강화된 차량이다. 스파크EV는 국내 출시 이후 최대 출력143 ps, 최대 토크: 48.2 kg.m의 탁월한 성능과 높은 연비, 편리한 속충전방식, 8년/16만km의 보증 정책으로 전기차 고객들을 사로잡아 왔다. 스파크EV는 국토교통부 주관 2014년 신차안전도 평가에서 전기차 최초로 종합 평가 1등급을 받은 바 있다. 스파크EV는 정면 및 측면 충돌 테스트에서 만점에 가까운 점수로 종합 1등급을 기록했으며 이는 전기배터리 하중을 효과적으로 분산·흡수할 수 있는 차체 구조를 적용해 거둔 결과다. [!{IMG::20150412000026.jpg::C::480::}!]

2015-04-12 10:35:16 양소리 기자
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똑똑한 차들이 몰려온다…2020년 차량 75%는 스마트카

12일 시장조사기관 트렌드포스(TrendForce)에 따르면 2020년까지 전세계 자동차의 75%는 스마트카(Smart Car)가 차지할 것으로 예상된다. 시장 규모는 29억4000만달러에 이를 전망이다. 스마트카란 사물인터넷 시스템을 탑재한 IoV(Internet of Vehicles) 형태로 IT기술과 자동차를 연결, 자동차가 주변과 실시간으로 소통하며 운전자에게 안전과 편의를 제공하는 개념을 가리킨다. IT 기술을 접목, 운전자의 편의 뿐 아니라 교통사고 예방 등 안전 측면에서 점점 주목받고 있다. 이를 위해선 IoV뿐만 아니라 첨단운전자지원시스템(ADAS·advanced driver assistance system)의 구축도 중요하다. ADAS는 차량에 카메라와 레이더, 센서 등을 장착해 차량 외부환경을 감지하고 이를 바탕으로 운전자의 편의와 안전을 향상시키는 기술이다. 교통신호와 주변차량 접근을 인지해 충돌을 경고해 주거나 실시간 교통상황이나 도로 위험요소를 운전자에게 미리 알려줄 수 있다. 이미 지난 1월 세계 최대 가전 전시회인 CES(Consumer Electronics Show)에서 자동차 업체들은 이런 차량을 공개한 바 있다. 포드는 차세대 음성작동 기술을 적용한 '싱크3' 시스템을, 폴크스바겐은 사람의 손짓에 따라 작동하는 인포테인먼트 시스템을 선보였다. GM은 구글의 차량용 운영체제(OS)인 안드로이드 오토, 애플의 카플레이 등을 적용한 인포테인먼트 시스템을 전시했다. 스마트카 개발, 보급을 위해서는 융합이 화두다. LG전자와 메르세데스-벤츠는 작년 12월 무인주행자동차의 핵심 부품인 '스테레오 카메라 시스템'(stereo camera system) 공동 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이 시스템은 차량 전방에서 일어나는 위험을 관찰하고 교통정보를 수집하는 장치로 '자동차의 눈' 역할을 하는 무인주행자동차 핵심 부품이다. 트렌드포스는 "자동차와 반도체 업체 뿐 아니라 IT 인프라 구축 측면에서 정부, 관련 서비스 제공업체, 통신업체 등과의 협업도 증가할 것"이라고 내다봤다.

2015-04-12 09:17:52 양소리 기자
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현대기아차 에쿠스·제네시스, 미국서 판매실적 '껑충'

현대기아차가 미국 고급차 시장에서 돌풍을 일으키고 있다.점유율은 10%를 돌파했다. 12일 자동차 업계에 따르면 에쿠스, 제네시스, K9 등 현대기아차 3종은 올해 1∼3월 미국에서 지난해 같은 기간(3676대)에 비해 106% 증가한 7566대가 판매됐다. 이는 중대형 럭셔리 차급의 미국 시장 점유율 10.4%를 차지하는 것이다. 이들 고급차 3종의 판매 실적은 현대기아차의 미국 시장 전체 점유율 7.9%를 크게 웃도는 것이기도 하다. 제네시스가 성과의 주역이 됐다. 제네시스는 올해 1분기에 작년 같은 기간(2653대)에 비해 2.5배 이상 많은 6656대의 판매실적을 나타냈다. 이런 괄목할 실적에 힘입어 차급 점유율도 3.5%에서 9.1%로 수직 상승했다. 에쿠스는 이 기간에 641대(0.9%), K9(현지명 K900)는 269대(0.4%)가 팔렸다. 지난해 4월 미국 시장에 첫선을 보인 신형 제네시스는 올 1분기에 BMW 5시리즈(1만2065대), 벤츠 E-클래스(1만1234대)에 이어 차급 내 전체 판매 모델 중 3위를 기록했다. 제네시스가 해당 차급에서 3위를 차지한 것은 2008년 출시 후 처음이다. 제네시스는 미국 최고 권위의 자동차 상인 '북미 올해의 차 2015'에 포드 머스탱, 폭스바겐 골프와 함께 승용차 부문 최종 후보에 오르기도 했다. 아쉽게 고배를 마시기는 했지만 이 상의 최종 후보에 올랐다는 것만으로도 제품 경쟁력을 입증받은 것이라는 게 업계의 평가다. 최근 미국 시장에서 핫 이슈로 떠오른 안전성에서도 제네시스는 최고의 경쟁력을 인정받고 있다. 제네시스는 지난해 5월 미국 고속도로보험안전협회(IIHS)에서 실시한 충돌시험에서 세계 최초로 29개 부문 전 항목 만점을 획득했다. 제네시스 뿐 아니라 기아차의 최고급 대형 세단 K9도 미국 현지에서 꾸준한 판매실적을 기록하고 있다. 현대차의 신형 에쿠스도 내년부터 미국시장에 본격 출시될 예정이어서 향후 현대기아차의 고급차 판매는 한층 탄력을 받을 것으로 예상된다. 정몽구 회장은 지난달 미국 시장을 점검하며 올 한해 힘든 경영여건 속에서도 정면 승부를 통해 어려움을 극복해 나가야 한다고 강조하고, 특히 고급차 판매 확대를 통해 브랜드 인지도 제고와 수익성 강화를 동시에 달성해야 한다고 주문한 바 있다. 현대기아차 관계자는 "제네시스의 성공에 힘입어 벤츠, BMW, 아우디 등 전통의 고급차 브랜드와도 이제 당당히 경쟁할 수 있다는 자신감을 얻었다"며 "향후 선보일 신형 에쿠스를 통해 이들 차종을 넘어설 수 있음을 입증해 보일 것"이라고 말했다.

2015-04-12 09:17:16 양소리 기자
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한성자동차 지난해 매출 1조ㆍ벤츠코리아 2조 돌파

메르세데스-벤츠를 판매하는 국내 딜러사인 한성자동차가 지난해 매출액 1조원을 돌파했다. 10일 금융감독원 전자공시에 따르면 한성자동차의 지난해 매출액은 1조2665억7800만원을 기록해 처음으로 1조원을 넘었다. 이는 전년(8506억원)보다 49% 급증한 수치다. 영업이익은 409억2700만원으로 전년(83억3400만원)보다 5배가량 늘었다. 당기순이익은 347억6300만원으로 전년(31억7100만원)보다 10배가량 급증했다. 한성자동차는 홍콩 투자회사인 '레이싱홍'이 세운 메르세데스-벤츠코리아의 공식 딜러사다. 한성자동차의 계열사인 스타오토홀딩스는 벤츠코리아의 지분 49%를 보유하고 있다. 지난해 한성자동차의 실적이 급증한 것은 메르세데스-벤츠 판매가 급증했기 때문이다. 메르세데스-벤츠는 전년보다 42.1% 급증한 연간 3만5213대가 팔려 수입차 시장내 점유율 18%를 기록하며 BMW(20%)에 이어 2위를 차지했다. 메르세데스-벤츠 코리아의 매출액 역시 전년 대비 62% 증가한 2조245억원을 기록해 처음으로 2조원을 넘어섰다. 영업이익은 1221억6000만원으로 전년의 423억7000만원보다 3배가량 증가했다. 당기순이익도 3배가량 증가한 968억8000만원을 기록했다. [!{IMG::20150410000132.jpg::C::480::메르세데스-벤츠 The New C-Class}!]

2015-04-10 17:18:54 이정필 기자
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[서울모터쇼] 혼다, 해외모터쇼에서도 큐레이터 도입 검토

혼다코리아(대표이사 정우영)는 2013 서울모터쇼부터 도입한 '큐레이터(Curator)' 시스템의 해외 모터쇼 도입을 적극 검토한다고 10일 밝혔다. 혼다는 이번 2015 서울모터쇼에서 총 13명의 큐레이터와 함께 업그레이드된 프로그램을 선보였다. 혼다는 향후 해외에서 열리는 모터쇼 혼다 전시관에서도 큐레이터와 같은 차량 설명 전문 인력을 도입할 것을 적극 검토한다는 계획이다. 신범준 혼다코리아 홍보실 팀장은 "혼다는 지난 2013년 모터쇼에 이어 올해도 큐레이터 운영의 목적과 방향성을 잘 살린 프로그램들을 진행하고 있다"며 "큐레이터 시스템이 고객들로부터 호응을 얻었고, 이에 따라 해외 모터쇼 관련 혼다 본사 측에서 큐레이터 시스템 운영안에 대해 혼다코리아로 문의를 해 온 상황이다. 서울모터쇼에만 한정하지 않고 해외의 주요 모터쇼 참가 시에도 큐레이터 운영을 논의 중"이라고 밝혔다. 서울모터쇼 혼다 전시관에서는 1기 혼다 큐레이터로 활약한 4명을 포함해 13명의 큐레이터가 관람객들에게 쉽게 정보를 전달하고 있다. 매일 '큐레이터 라인업 쇼(Curator Line-up Show)'를 통해 각 전시 차량에 대한 설명을 생중계로 전달한다. 기본적인 제원, 사양 등은 물론 숨어있는 기능과 특징까지 다양한 정보를 얻을 수 있다. 서울모터쇼는 12일까지 일산 킨텍스에서 진행된다. 혼다 전시관은 2전시장 9홀에서 운영된다. [!{IMG::20150410000098.jpg::C::480::}!]

2015-04-10 14:02:03 이정필 기자
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쌍용차 티볼리 시트, 인간공학 디자인상 그랑프리 수상

쌍용자동차(대표이사 최종식)는 대원강업(대표이사 성열각)과 개발한 티볼리 세미버킷 시트가 인간공학 디자인상(EDA)에서 그랑프리를 수상했다고 10일 밝혔다. 쌍용차에 따르면 대한인간공학회가 주관하며 올해로 15회째를 맞는 인간공학 디자인상은 소비자 관점에서 제품의 사용용이성, 효율성, 기능성, 감성품질, 안전성, 보전성, 가격 등 총 7개 항목을 평가해 인간공학적 제품을 선정한다. 티볼리 세미버킷 시트는 등받이 부위별로 단단한 정도가 다른 이경도 패드와 편안함을 증대시킨 Pullmaflex 스프링방식 적용 등 신체 부위별 특성을 고려한 설계로 코너링 및 주행 시 안락감과 편의성을 높인 것이 좋은 점수를 받았다. 쌍용차는 체어맨 H 시트로 1회 인간공학 디자인상 금상을 수상했다. 2009년 11회 대회에서는 체어맨 W가 인간공학 디자인상 금상을 받았다. 구재광 대원강업 상무는 "티볼리 시트는 대원강업의 50여년 시트 개발 노하우를 바탕으로 쌍용차와의 협력은 물론 국내 연구기관 및 대학 등과 유기적인 컨소시엄 및 지속적인 연구를 통해 개발한 제품"이라며 "동급차량에서 느껴보지 못한 수준의 시트 안락성과 편의성을 제공하고자 했다"고 말했다. 이수원 쌍용차 차량개발센터 전무는 "티볼리는 소비자들이 바라는 운행 편의성, 감성적 가치 및 안락감에 대한 니즈를 반영해 개발 초기 단계부터 인간공학적 설계를 진행했다"며 "대원강업과의 긴밀한 협력을 통해 개발된 시트는 실내 공간 및 감성 설계의 핵심으로 티볼리의 제품력 향상은 물론 국내외 자동차 시트 설계의 새로운 표준으로 자리매김할 것"이라고 기대했다. [!{IMG::20150410000051.jpg::C::480::티볼리}!]

2015-04-10 10:42:45 이정필 기자