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기아차, RV 판매 호조로 6월 판매 전년比 7.5%↑

[메트로신문 정용기 기자] 기아자동차는 6월 국내 4만5010대, 해외 21만8917대 등 총 26만3927대를 판매했다고 1일 밝혔다. 기아차의 6월 판매는 레저용차량(RV)와 K시리즈의 판매 호조로 큰 폭으로 증가했다. 또 해외시장에서 호조를 보이고 있는 전략 차종의 판매를 늘려 전체적으로 전년 대비 7.5% 증가했다. 국내 판매는 출시 이후 가장 많은 판매를 기록한 쏘렌토를 비롯해 카니발, 모하비 등 RV 차종들의 판매가 상승했다. K시리즈와 봉고트럭 또한 판매 호조를 보여 전년 동기 대비 26.8% 증가했다. 해외 판매는 현지 수출 전략 차종 판매 확대를 통해 전년 동기 대비 4.3% 증가했다. 올해 1~6월 기아차 누적 판매실적은 국내 24만2582대, 해외 128만6859대 등 총 152만9441대로 전년대비 1.2% 감소했다. ◇국내 판매 기아차는 6월 국내에서 4만5010대를 판매했다. 기아차의 6월 국내판매는 근무 일수 증가의 영향과 RV의 꾸준한 판매 호조, K시리즈의 선전 등에 힘입어 전년 동기 대비 26.8% 증가했다. 전월 대비로도 12.5% 증가한 판매량을 기록했다. 특히 RV가 69.2% 증가하며 전체 판매실적을 견인했다. 상용이 27%, 승용이 2.4% 증가해 실적 증가에 힘을 보탰다. 차종별로는 주력 차종인 쏘렌토와 모닝이 각각 7212대, 7109대 판매됐다. 카니발, 봉고트럭, K3는 각각 6380대, 6013대, 3843대 팔려 그 뒤를 이었다. 특히, 7212대 판매된 쏘렌토는 지난해 8월 출시 이후 가장 많은 월간 판매 대수를 기록했다. 쏘렌토는 7109대 판매된 모닝을 제치고 올해 1월에 이어 5개월 만에 기아차 국내 판매 1위 차종이 됐다. 카니발은 6380대가 팔려 출시 다음달인 지난해 7월 이후 11개월 만에 최다 판매를 기록했다. 모하비는 2008년 3월(1159대) 이후 최대 판매실적인 1198대가 판매됐다. 이밖에도 K3, K5, K7, K9 등 K시리즈는 각각 3843대, 3823대, 1653대, 350대 판매돼 전년 대비 15.8%, 3.8%, 22.3%, 2.6% 증가했다. 올해 6월까지 기아차의 누적 국내 판매 대수는 24만2582대로 21만8764대를 판매한 지난해 같은 기간보다 10.9% 증가했다. 기아차는 이달 신형 K5를 출시하는 등 하반기 다양한 신차들을 투입하고 판촉·마케팅을 활발히 진행해 판매 증가세를 이어간다는 방침이다. ◇ 해외 판매 기아차의 6월 해외 판매는 국내생산 분 11만8637대, 해외생산 분 10만280대 등 총 21만8917대로 전년 대비 4.3% 증가했다. 해외공장 생산 분은 글로벌 경제 불확실성의 영향으로 4.0% 감소했다. 지난해와 비교해 근무일수 증가 영향으로 국내생산 분이 12.5% 증가해 기아차 전체 판매실적을 견인했다. 해외에서는 신형 프라이드를 비롯한 K3(포르테 포함), 스포티지R, K5 등 주력 차종들이 판매 실적을 견인했다. 차종별로는 스포티지R이 3만6806대, 프라이드가 3만1528대, K3와 K5가 각각 2만6232대, 2만3393대가 판매돼 그 뒤를 이었다. 올해 6월까지 기아차의 해외 판매 누계는 128만6859대로 지난해 132만8529대 보다 3.1% 감소했다.

2015-07-01 13:58:22 정용기 기자
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한국지엠, 쉐보레 '더 넥스트 스파크' 공개…8월 시판

한국지엠은 1일 쉐보레 경차 신모델 '더 넥스트 스파크'의 신차발표회를 서울 동대문 디자인플라자에서 열었다. 신형 스파크는 8월 판매에 들어간다. 세르지오 호샤 한국지엠 사장은 "글로벌 경차 신모델 더 넥스트 스파크를 전 세계에서 한국 시장에 가장 먼저 출시하게 된 것을 매우 자랑스럽게 생각한다"며 "글로벌 100만대 판매를 돌파한 기존 스파크의 동급 최고 주행성능을 이어 받으면서도 한층 정제된 스타일과 가치로 이전에 없던 세련된 경험을 제공하며 경차시장의 리더로 자리매김 할 것"이라고 기대했다. 사측에 따르면 더 넥스트 스파크는 한국지엠의 주도로 개발된 제너럴모터스(GM)의 차세대 글로벌 경차로 5년여에 걸친 제품개발 기간 동안 인천 부평에 위치한 디자인센터와 GM 글로벌 경차개발 본부, 미국 워렌 기술연구소를 중심으로 내구시험과 성능평가, 연비향상 테스트를 거쳐 탄생했다. 친환경 태양광 발전 설비를 갖춘 한국지엠 창원공장에서 품질 수준에 맞춰 이달부터 본격적인 양산에 돌입하는 신형 스파크는 국내 시장을 필두로 올해 하반기부터 전 세계 40개국 이상에서 판매될 예정이다. 신형 스파크는 기존 스파크 대비 확장된 휠베이스(2385mm) 와 낮아진 전고(1475mm)를 통해 공기 역학적인 유선형 디자인을 구현하면서 주행 효율을 개선했다. 알로이 휠은 최대 16인치까지 선택 가능하다. 실내는 낮춰진 전고에 따라 시트의 높이 또한 하향 조정돼 운전자와 차량의 일체감을 높였다. 실내를 감싼 프리미엄 블랙 그레인 이외에도 3가지 다양한 색상(모던 화이트, 엘레강스 베이지, 다이내믹 블루)의 허니콤 패턴 그레인, 세련된 스티치로 마감된 허니콤 패턴 가죽시트 등 고급 실내 소재를 적용하고 천연가죽 스티어링 휠과 스마트 시동버튼을 도입했다. 세련된 새 디자인을 채택한 발광다이오드(LED) 아날로그 클러스터는 다기능 디지털 그래픽 화면을 통해 차량 정보와 주행관련 정보를 제공하며, 화이트 LED 계기판을 적용했다. 센터페시아 상단에 위치한 차세대 마이링크(MyLink) 시스템은 후방카메라 기능, 인포테인먼트 및 공조 시스템 제어를 지원한다. 7인치 고해상도 풀컬러 스크린에 스마트폰과 같은 아이콘 배열 및 터치스크린 조작 편의성을 제공하는 한편, 볼륨 조절 조그 다이얼을 채택해 시스템 컨트롤을 지원한다. 애플 카플레이(Apple CarPlay)를 지원하는 더 넥스트 스파크는 스마트폰 사용자들이 차량 내에서 빈번히 이용하는 내비게이션, 전화통화, 문자메시지, 팟캐스트 감상 등을 지원한다. 터치스크린과 대화형 클라우드 서비스인 시리 음성 명령(Siri Eyes Free) 기능을 통해 보다 안전한 방식으로 구현한다. 더 넥스트 스파크는 스플래쉬 블루, 미스틱 바이올렛, 크리미 베이지 등 총 10종 색상의 외장 페인트 컬러와 결합하는 4가지 색상(프리미엄 블랙, 모던 화이트. 엘레강스 베이지, 다이내믹 블루)의 인테리어 컬러 조합을 제공한다. 차량 실내외를 꾸밀 수 있는 공식 액세서리 아이템을 대폭 적용할 계획이다. 샘 바질 GM 글로벌 경소형차 개발 총괄 임원은 "더 넥스트 스파크의 견고한 아키텍처는 섬세한 주행 성능의 근간을 제공한다"며, "여기에 새로 개발된 고효율 에코텍 엔진이 선사하는 성능과 차세대 C-TECH 무단변속기의 주행 품질이 결합해 가속성능과 주행 안전성을 갖추게 됐다"고 소개했다. 글로벌 GM의 차세대 가솔린 엔진 라인업 중 하나인 신형 1.0리터 SGE 에코텍(Ecotec) 엔진은 고밀도 설계와 3기통 다운사이징을 바탕으로 알루미늄 실린더 블록과 실린더 헤드를 채택해 기존 스파크 엔진 대비 9kg을 감량했다. 최대출력 75마력, 최대토크 9.7kg.m의 힘을 낸다. 일체형 배기 매니폴드 시스템을 갖춘 실린더 헤드는 엔진룸 중량 감소로 차량 하중을 기존 스파크 대비 총 45kg 가량 덜어내는 데 기여했다. 저공전 블록 설계와 분리형 오일팬, 소음방지 배기 매니폴드, 흡음 캠커버를 적용한 신형 스파크의 엔진은 엔진소음과 진동을 감소시켰다. 공기역학적인 차체 설계와 보강된 차량 하부 방음, 독립구조 필러 및 더블 대시 패널은 풍절음과 노면 소음 및 엔진 소음을 저감해 주행 감성을 높인다. 신형 스파크의 새 엔진에 최적화된 변속기 조합은 5단 수동변속기와 차세대 C-TECH가 제공된다. 수동변속기 모델 복합연비는 15.4km/L, C-TECH 모델 복합연비는 14.8km/L 수준이다. 차체의 71.7%에 이르는 부위에 고장력 및 초고장력 강판을 적용한 신형 스파크는 차체 중량의 최대 4.2배 하중까지 견딜 수 있도록 루프 강성을 강화했다. 운전석, 동반석 에어백 및 사이드 에어백, 커튼 에어백을 전 트림 기본사양(밴 모델 제외)으로 적용했다. 전방 충돌 경고(Forward Collision Alert), 차선 이탈 경고(Lane Departure Warning), 사각 지대 경고(Side Blind Spot Alert) 시스템 등 프리미엄 예방 안전 사양은 졸음운전이나 돌발 상황 중에 발생할 수 있는 잠재적인 사고 위험을 전방 카메라와 레이더 센서가 감지해 경고함으로써 불의의 사고를 미연에 방지한다. 더 넥스트 스파크는 급제동 시 바퀴의 잠김 현상을 제어하고 제동 조향 성능을 향상시키는 4채널 ABS(Anti-lock Brake System)와 급제동 브레이크 답력 확보, 전복위험 제어 시스템을 통합한 차체 자세 제어 장치(Electronic Stability Control)를 전 모델에 기본 적용했다. 경차 운전자들이 대형 마트 주차장에서 자주 겪는 언덕길 밀림 현상을 방지하는 HSA(Hill Start Assist) 기능까지 탑재해 주행 안전을 높였다. 시티 모드 스위치로 작동하는 시티 모드 스티어링은 시속 60km 이하의 도심 정체구간 주행이나 주차 시에 스티어링 조작을 가볍게 해 운전자의 피로도를 낮추고 도심 차량 운행 편의성을 개선한다. 이 밖에 더 넥스트 스파크에 적용된 프리미엄 편의사양은 △스마트 시동 버튼 △키리스 엔트리 시스템 △열선 스티어링 휠 △크루즈 컨트롤 △LED 턴시그널 전동접이식 아웃사이드 미러 △톨게이트 자동 결제 시스템 등이 있다. 신형 스파크는 첨단 파워트레인 시스템과 에너지 효율 향상을 위한 기술을 적용한 에코 모델을 동시에 시판한다. 스파크 에코 모델은 주행 중 정차 조건을 만나면 자동으로 엔진 작동을 차단해 연료 소모를 막는 최신 스탑&스타트 테크놀로지와 차체 공기 저항 계수를 낮춘 프론트 에어댐, 에어로 스포일러를 적용했다. 저 구름저항 타이어를 결합해 에너지 효율을 높였다. 에코 모델 복합연비는 15.7km/L 수준이다. 특히 도심 도로에서의 연비가 좋아 시티카의 활용성에 초점을 맞춘 경차 고객을 만족시킬 예정이라고 사측은 전했다. [!{IMG::20150701000107.jpg::C::480::}!]

2015-07-01 12:00:00 이정필 기자
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BMW, 수원 전시장·서비스센터 확장 오픈

[메트로신문 정용기 기자] BMW의 공식 딜러인 한독모터스는 경기도 기흥구 중부대로에 공식 전시장·서비스센터를 확장 오픈했다고 1일 밝혔다. 이번 수원 전시장·서비스센터는 BMW 신차·프리미엄 셀렉션(BPS) 인증중고차 전시장과 서비스센터로 통합 구성됐다. BMW 수원 전시장·서비스센터는 기존 면적보다 약 9배 늘어난 연면적 1만8259㎡(약 5523평)에 지상 4층과 지하 2층으로 지어졌다. 1층과 2층은 신차 전시장, 3층 인증 중고차 전시장, 4층은 사무실로 이뤄져 있다. 총 12대의 차량 전시와 250대의 주차가 가능하다. 또 별도 차량 출고 공간인 '프리미엄 핸드오버존'을 갖췄다. 고객 라운지는 북카페 콘셉트로 편안하고 안락한 공간, 자연 채광을 살린 도심 속 정원 테라스, 여성전용 라운지, 마사지 체어를 갖춘 릴렉스존 등이 있다. 특히, BMW 수원 서비스센터는 기존 19개였던 워크베이를 총 85개로 늘려 1일 약 200대까지 간편하고 빠른 차량 정비가 가능하다. 지하 1층은 상담 및 고객대기실, 일반 정비시설로 구성되어 있으며 지하 2층은 판금 및 도장시설로 이뤄져 있다. 특히 차량 입고 시 어드바이저가 고객과 함께 차량을 살펴보며 집중 상담 및 진단 서비스를 제공하는 액티브 RAC공간을 설치했다. 또한 차량 수리 동선의 효율성을 위해 램프를 이용한 최신식 차량 이동 설비와 최첨단 진단 및 수리 장비를 갖춰 차량 점검부터 사고 수리까지 원스톱 서비스를 제공한다. BMW 수원 전시장·서비스센터는 수원 IC에 인접해 있어 서울 강남권, 경기 지역 고객에게 접근성과 편리성을 제공한다. 김효준 BMW 사장은 "수원 전시장은 신차뿐만 아니라 BMW 프리미엄 인증 중고차 서비스까지 만나볼 수 있는 것이 특징이다"며 "최신식 시설을 완비한 서비스센터까지 함께 갖춰 고객만족을 위한 서비스 수준을 더욱 높일 것이다"라고 말했다.

2015-07-01 11:41:46 정용기 기자
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현대차, 제이디파워 선정 중국 판매만족도 2년 연속 1위

[메트로신문 정용기 기자] 현대자동차의 중국 현지 합작법인 베이징현대가 시장 조사업체 제이디파워의 '2015 중국 판매만족도 평가'에서 2년 연속 1위를 차지했다. 1일 현대차그룹에 따르면 베이징현대는 조사대상 71개 업체 가운데 유일하게 800점이 넘는 812점을 기록해 1위에 올랐다. 이 점수는 조사가 처음 시행된 2000년 이후 최고점이다. 기아자동차 중국법인인 둥펑위에다기아는 744점으로 일반 브랜드 부문 5위에 올랐다. 베이징현대와 둥펑위에다기아는 지난해 일반브랜드 부문에서 각각 1위, 4위를 차지했다. 현대차그룹 측은 "이번 평가 결과는 최근 중국 토종업체들이 저가형 신모델을 쏟아내고 합자업체들의 판촉경쟁이 과열되는 상황에서 얻은 성과여서 의미가 크다"고 말했다. 실제로 이번 조사 결과 전체 업체의 평균 점수는 작년보다 11점이 오른 반면 중국 토종업체의 평균 점수는 31점이 향상됐다. 특히 체리, 제일기차 등이 10위권 내 포진했고 중위권에도 다수의 중국 업체들이 진입하는 등 중국시장 내 로컬업체의 영향력이 빠르게 확대되고 있는 것으로 나타났다. 이런 가운데 현대·기아차는 가격 인하나 무리한 판촉경쟁에 뛰어들기보다 중장기적인 관점에서 브랜드와 판매, 서비스 등의 경쟁력을 강화하기로 방침을 세웠다. 이를 위해 ix25, KX3 등 중국 전용 신차를 출시하고 중서부 지역 중심의 딜러망을 확대하는 한편 글로벌 시설 표준(GDSI)을 적용해 판매점을 고급화하는 등 다양한 전략을 지속적으로 추진할 계획이다.

2015-07-01 10:18:58 정용기 기자