메트로신문

쌍용차, 티볼리 디젤 모델 출시…2045만~2495만원

[메트로신문 정용기 기자] 쌍용자동차는 '유로6' 기준을 만족하는 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 티볼리 디젤 모델을 6일 출시했다. 쌍용차는 디젤 엔진을 장착한 티볼리로 소형 SUV 시장에서의 주도권을 강화한다는 전략이다. 이날 강원도 인제 스피디움에서 개최된 티볼리 디젤 출시 보도발표회에는 최종식 쌍용차 사장을 비롯한 임직원 들이 참석한 가운데 신모델 소개를 비롯해 티볼리 디젤 모델의 성능과 연비를 체험할 수 있는 다양한 시승 프로그램이 진행됐다. 최 사장은 "티볼리 디젤은 이미 시장에서 인정받은 가솔린 모델의 디자인과 안전성, 편의성 등의 상품성에 한국지형 주행환경에 최적화된 파워트레인을 결합해 성능과 연비를 동시에 만족시킨 제품"이라며 "가격은 물론 스타일을 중시하고 다이내믹한 드라이빙을 추구하는 소비자들에게 최적의 모델이 될 것"이라고 말했다. 티볼리 디젤 모델은 3년 여의 개발기간을 통해 탄생한 유로6 e-XDi160 엔진이 적용됐다. 최고출력 115마력, 최대토크 30.6kg·m의 힘을 낸다. 복합연비는 2륜 구동(2WD)에서 15.3km/ℓ다. 티볼리 디젤은 1500~2500rpm 구간에서 최대토크를 발휘해 빠른 응답성과 경쾌한 주행성능을 발휘한다. 또 아이신사의 6단 자동변속기도 장착돼 주행의 재미를 더했다. 쌍용차는 온·오프로드 주행능력을 향상시킨 가솔린 4륜 구동(4WD) 모델도 출시했다. 4WD 가솔린 모델은 도로 상태와 운전 조건에 따라 전·후륜에 구동력을 0~50%까지 배분하는 스마트 4WD 시스템이 적용됐다. 후륜 독립현가 멀티링크 서스펜션과의 조합으로 승차감·주행안정성·주행품질이 향상됐다고 쌍용차는 전했다. 티볼리 디젤의 판매가격은 트림에 따라 ▲TX 2045만원 ▲VX 2285만원 ▲ LX 2495만원이다. 쌍용차는 디젤 모델 출시를 기념해 온·오프라인에서 이벤트와 프로모션도 진행한다. 가솔린 4WD 모델의 판매가격은 ▲TX 1795만원 ▲VX 1995만원 ▲LX 2235만~2347만원이다. [!{IMG::20150706000104.jpg::C::480::쌍용차 티볼리 제원 / 쌍용차 제공}!]

2015-07-06 11:00:02 정용기 기자

상반기 수입차 12만대 판매…지난해보다 27% 증가해

한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 2만4275대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 전월 대비 32.0%, 전년 동월(1만7803대) 대비 36.4% 증가한 수치다. 올해 상반기 누적대수는 11만9832대로 지난해 동기(9만4263대) 대비 27.1% 증가했다. 6월 베스트셀링 모델은 폭스바겐 Tiguan 2.0 TDI 블루모션(1062대), 폭스바겐 골프 2.0 TDI(1006대), BMW 520d(863대) 순이었다. 윤대성 KAIDA 전무는 "6월 수입차 시장은 각 브랜드별 적극적인 프로모션과 일부 브랜드의 물량확보 및 신차효과에 힘입어 역대 최다기록을 세웠다"고 설명했다. 브랜드별 등록대수는 △BMW 5744대 △폭스바겐 4321대 △메르세데스-벤츠 4196대 △아우디 2150대로 집계됐다. 이어 △포드/링컨 1120대 △랜드로버 825대 △미니(MINI) 785대 △렉서스 727대 △토요타 711대 △푸조 678대 △크라이슬러 602대 △포르쉐 479대 △혼다 464대 △닛산 461대 △볼보 316대 △인피니티 254대 △재규어 253대 △캐딜락 73대 △시트로엥 44대 △피아트 41대 △벤틀리 27대 △롤스로이스 4대 순으로 나타났다. 배기량별 등록대수는 △2000cc 미만 1만3886대(57.2%) △2000~3000cc 미만 8176대(33.7%) △3000~4000cc 미만 1630대(6.7%) △4000cc 이상 557대(2.3%) △기타 26대(0.1%)로 조사됐다. 국가별로는 유럽 1만9863대(81.8%), 일본 2617대(10.8%), 미국 1795대(7.4%) 순이었다. 연료별로는 디젤 1만7292대(71.2%), 가솔린 6095대(25.1%), 하이브리드 862대(3.6%), 전기 26대(0.1%) 등이다. 구매유형별로는 2만4275대 중 개인구매가 1만5107대로 62.2%, 법인구매가 9168대로 37.8%였다. 개인구매의 지역별 등록은 경기 4218대(27.9%), 서울 4006대(26.5%), 부산 951대(6.3%) 순이었다. 법인구매의 지역별 등록은 인천 3431대(37.4%), 부산 1618대(17.6%), 경남 1506대(16.4%) 등으로 집계됐다.

2015-07-06 10:05:54 이정필 기자

최고연비 자동차는…푸조 208ㆍ토요타 프리우스ㆍ시트로엥 DS3

국내에서 판매되는 자동차 중 연비 효율이 가장 좋은 모델은 푸조 208, 토요타 프리우스, 시트로엥 DS3 순으로 나타났다. 6일 에너지관리공단 수송에너지 홈페이지에 따르면 국내 시판 연비왕 차량은 '푸조 208 1.4 e-HDi 5D'가 기록했다. 배기량 1.4ℓ의 소형 경유차인 푸조 208의 복합연비는 21.1㎞/ℓ다. 연비가 좋기로 유명한 토요타 프리우스(21.0㎞/ℓ)는 2위에 올랐다. 다음으로 시트로엥 DS3 1.4 e-HDi(20.2㎞/ℓ), BMW 320d(19.7㎞/ℓ), 미니 쿠퍼 D(19.4㎞/ℓ)가 뒤를 달렸다. 상위 10위권 내 국산차로는 현대자동차의 엑센트 1.6 디젤(5도어, 4도어)과 기아차의 프라이드 1.4 디젤(5도어 2015년형)이 19.0㎞/ℓ의 연비로 공동 8위에 올랐다. 현대차의 아반떼 1.6 디젤(18.5㎞/ℓ, 공동 22위)과 엑센트 1.6 디젤 DCT(18.3㎞/ℓ, 공동 29위)는 상위 30위권에 진입했다.

2015-07-06 09:12:50 이정필 기자

기아차 스포티지 '정지등 결함' 미국서 7722대 리콜

[메트로신문 정용기 기자] 기아자동차의 스포츠유틸리티차량(SUV) 스포티지 7722대가 미국에서 정지등 결함으로 리콜조치 됐다. 6일 미국 도로교통안전국(NHTSA) 웹사이트에 따르면 2011년 3월7일∼6월8일 생산된 기아차 스포티지는 브레이크 페달을 밟을 때 자동으로 켜지게 돼 있는 브레이크등이 이따금 작동하지 않는 것으로 나타났다. 이는 브레이크 스위치 결함으로 나타났다. 브레이크등이 켜지지 않으면 뒤따르는 차량이 앞 차량의 정지나 감속을 파악하지 못하고 추돌할 위험이 커진다. 브레이크등이 들어오지 않는 결함과 관련해서는 111건의 신고가 접수됐다. 하지만 이로 인한 사고나 부상은 없었다고 기아차는 전했다. 기아차는 이달부터 차량 소유주에게 결함을 알리고 브레이크 스위치를 무료로 교환해줄 계획이다. 현대자동차도 제네시스와 에쿠스 등 2개 차종의 브레이크등 결함으로 지난해 말 약 4만3000대를 리콜한 바 있다.

2015-07-06 07:51:42 정용기 기자

모닝·스파크로 좁혀진 경차 시장, 규제 풀어야 활성화된다

[메트로신문 정용기 기자] 기아자동차의 모닝과 한국지엠의 스파크가 독주하고 있는 국내 경차 시장이 경쟁 차종 부족과 각종 규제 등으로 인해 침체된 분위기다. 업계에서는 경차 기준·규제 등을 완화해 피아트크라이슬러(FCA)사의 피아트 500, 르노사의 트윙고 등이 국내에서 판매될 수 있도록 해야 한다는 목소리가 나오고 있다. 5일 각사에 따르면 기아차 모닝은 올해 1월부터 6월까지 내수시장에서 총 4만2638대가 팔렸다. 이는 전년 동기 4만6759대에서 8.8% 감소한 수치다. 같은 기간 한국지엠 스파크 판매량은 2만5995대에 그쳤다. 이는 전년 동기 대비(3만686대) 15.3% 감소한 수치다. 기아차 레이는 올해 상반기 1만3105대가 판매돼 전년 동기 1만6984대에서 22.8% 감소했다. 국내 경차 기준은 1000cc미만의 배기량에 차체 크기가 전장 3600㎜, 전폭 1600㎜, 전고 2000㎜ 미만이다. 국내 경차 기준상 피아트 500과 르노 트윙고는 전폭에서 각각 40㎜, 46㎜를 초과해 국내에서 경차로 인정받지 못했다. 현재 피아트 500은 국내에서 소형차(전장 3550㎜, 전폭 1640㎜, 전고 1555㎜)로 분류돼 판매되고 있다. 르노의 트윙고는 현재 국내에서 판매되지 않는다. 유럽에서 판매되는 트윙고의 크기는 전장 3595㎜, 전폭 1646㎜, 전고 1554㎜다. 국내에서 경차는 연료 소모와 배출 가스가 적어 취득·등록세 면제, 통행료·보험료 할인 등의 혜택을 받는다. 국산차 가운데 경차는 기아차 모닝, 레이와 한국지엠 스파크 등 3개 차종뿐이며 정식 시판되는 수입 경차는 없다. 국토교통부의 경차 기준 변경 여부는 관계부처 협의 등을 거쳐 내년 하반기쯤 결정될 것으로 알려졌다. 경차 시장 침체의 또 다른 원인은 저유가와 여가문화 확산 등으로 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)의 판매가 증가한데 있다는 목소리도 있다. 실제로 현대자동차 투싼, 한국지엠 트랙스, 르노삼성자동차 QM3 등의 인기에 힘입어 상반기 소형SUV 판매량은 전년 대비 37.5%가량 증가했다. 특히, 올해 출시된 쌍용자동차 소형 SUV 티볼리는 올해 상반기 판매량이 1만8524대로 집계돼 월평균 3000대 이상 판매된 것으로 나타났다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 "정부가 경차 기준을 완화해 경차 시장 규모를 키우겠다는 의지가 없는 것으로 보인다. 또한 국내 완성차 업체도 경차로 수익을 확대하기 힘든 상황에서 수입 경차까지 경쟁에 합세하는 것을 원치 않을 것"이라고 말했다. [!{IMG::20150705000107.png::C::480::기아차 모닝 / 기아차 제공}!]

2015-07-05 17:12:23 정용기 기자

지엠코리아, 대구에 캐딜락 임시전시장 오픈

지엠코리아(대표 장재준)가 대구 및 경북 지역의 첫 번째 캐딜락 딜러로 한영오토모빌을 선정하고 캐딜락 임시 전시장을 열었다. 5일 사측에 따르면 한영오토모빌(대표 김종헌)은 내년 6월 중 완공을 목표로, 대구광역시 수성구 수성네거리에 전시장과 서비스센터를 건설하고 있다. 풍부한 경험과 노하우를 겸비한 전문 인력을 확보해, 캐딜락 차량 구매부터 사후 관리까지 서비스를 제공하겠다는 방침이다. 신규 전시장 오픈 전까지 한영오토모빌은 해당 지역 내 캐딜락 고객을 위해 임시 전시장을 운영한다. 임시 대구전시장은 대구 및 경북 지역에 진출한 수입차 브랜드들이 집결해 일명 '수입차 거리'라고 불리는 수성구 동대구로에 위치했다. 면적 339㎡(약 103평) 규모로 6대의 전시 차량을 수용하도록 설계됐다. 고속버스터미널, 방송국, 법원 등이 밀집한 금융, 교통, 교육, 문화의 중심지에 인접했다. 지엠코리아는 신규 딜러 계약 체결 및 임시 대구전시장 오픈을 기념해 이벤트를 진행한다. 대구전시장을 방문하는 고객은 CTS, ATS 등 캐딜락 베스트셀링 모델을 시승할 수 있다. 상담 고객에게는 소정의 캐딜락 기념품을 증정한다. 장 사장은 "새로운 수입차 요충지로 부상한 대구 경북 지역을 담당할 새로운 캐딜락 딜러를 선정하고 캐딜락 전시장을 오픈하게 돼 기쁘다"며 "앞으로도 전국 규모의 지속적인 영업망 확대를 통해 고객들의 브랜드 체험 접점을 늘려나갈 것"이라고 말했다. [!{IMG::20150705000049.jpg::C::480::}!]

2015-07-05 11:34:28 이정필 기자

현대모비스, "대학생 70.8% 친환경차 구입 원한다"…하이브리드 1위

[메트로신문 정용기 기자] 현대모비스의 대학생 블로거단 '모비스통신원'은 국내 대학생 70.8%가 친환경차를 구매할 의향이 있다고 5일 밝혔다. 현대모비스에 따르면 선호도가 높은 친환경차는 하이브리드차(HEV)가 71.3%를 기록해 전기자동차(EV) 21.7%, 수소연료전지차(FCV) 6.9%에 비해 압도적으로 높았다. 이 결과는 지난 5월15일부터 3주간 전국 35개 대학교에서 학생 1240명을 대상으로 실시한 '2015 대학생 자동차 인식조사'를 통해 나타났다. 이 조사는 국내 대학생들의 자동차에 대한 인식과 선호 트렌드를 살펴보기 위해 지난 2012년부터 매년 오프라인으로 실시되고 있다. 또 조사결과, 요즘 대학생들은 친환경차, 연비, 스포츠유틸리티차량(SUV) 등에 관심이 높은 것으로 나타났다. 이는 국내외 자동차업계에서 화두가 되고 있는 주요 키워드로 대학생들이 자동차 트렌드에 민감하게 반응하고 있는 것으로 풀이된다. 특히 연비에 대한 관심이 유독 높았다. 친환경차 구매의사를 밝힌 70.8%의 학생들은 연비(65.5%)를 가장 큰 구매요인으로 꼽았다. 일반 차량 구매 시에도 연비가 우선 고려사항이라고 응답한 학생이 22.3%로 디자인(18.3%)과 가격(18.1%)보다 높은 중요도를 보였다. 첫 차로 구입을 희망하는 차종을 묻는 항목에서도 연비가 좋은 준중형차가 대학생들의 많은 선택을 받았다. 국산차 부문에서는 현대 아반떼(10.5%), 기아 레이(6.1%), 기아 K5(5.9%) 순으로 대학생들의 위시리스트에 올랐다. 수입차 부문에서는 폭스바겐 골프(5.3%), 폭스바겐 비틀(5.3%) 미니 쿠퍼(4.6%)를 희망하는 첫 차로 꼽았다. 반면 구매여부와 상관없이 호감이 가는 차종을 묻는 질문에는 상대적으로 가격대가 높은 대형 차종들이 주로 선택됐다. 국산차 부문에서는 현대자동차 제네시스(13.8%), 제네시스 쿠페(9.6%), 쉐보레 카마로(5.8%)가 인기를 얻었다. 수입차 부문에서는 아우디 A7(7.5%), 랜드로버 레인지로버 이보크(4.6%), 폭스바겐 비틀(4.2%)순 이었다. 선호하는 차량 종류로는 세단과 SUV가 각각 31.9%로 가장 높은 선택을 받았다. 지난해 조사에서는 세단의 선호도가 31.4%로 SUV(29.3%)보다 앞섰지만 최근 소형 SUV의 인기로 대학생들의 SUV 선호도도 함께 올라간 것으로 분석된다. 집과 차 중 구매 우선순위를 묻는 질문에는 52.3%가 집을 택해 근소한 차이로 차를 앞섰다. 하지만 집보다 차를 먼저 구입하겠는 학생들이 해마다 증가하고 있는 것으로 조사됐다. 차량 구매를 우선순위로 택한 학생들의 비율은 2012년 34.5%, 2013년 34.4% 지난해 46.4%, 올해 47.7%로 나타났다. 조사결과의 상세한 내용은 모비스통신원이 운영하는 자동차 전문 블로그 MCARFE 에서 확인할 수 있다.

2015-07-05 11:00:00 정용기 기자

정몽구 현대차 회장, '현대오토에버' 지분 전량 매각

[메트로신문 정용기 기자] 정몽구 현대자동차그룹 회장은 보유하고 있던 현대오토에버 지분 전량을 매각했다. 이에 따라 현대오토에버는 공정거래법상 일감 몰아주기 규제 대상에서 벗어났다. 3일 현대오토에버는 정 회장이 보유하고 있던 자사의 지분 9.68%(20만주)를 레졸루션얼라이언스코리아에 모두 매각했다고 공시했다. 레졸루션얼라이언스코리아는 SC금융그룹의 한국 내 투자목적 자회사다. 이번 지분 매입을 통해 SC금융그룹은 현대오토에버의 사외이사 1인을 지명할 수 있게 됐다. 이에 따라 현대오토에버는 불공정거래행위 관련 대주주 처벌 근거를 규정한 공정거래법 규제 대상에서 벗어나게 됐다. 정부는 공정거래법 개정을 통해 대주주 및 특수관계인 지분이 20% 이상(상장사는 30%)인 비상장사가 계열사와 불공정거래행위를 하고 대주주가 이를 지시했거나 이에 관여한 사실이 밝혀지면 대주주를 처벌할 수 있도록 했다.

2015-07-03 15:10:55 정용기 기자

한국토요타, 카셰어링 업체 '쏘카'와 프리우스 무료 시승 이벤트 진행

[메트로신문 정용기 기자] 한국토요타는 카셰어링 업체 '쏘카'와 프리우스 무료 시승 이벤트 'Try Smart Hybrid'를 오는 7일부터 내달 5일까지 진행한다. 3일 토요타에 따르면 이번 이벤트는 쏘카 홈페이지나 모바일 앱을 통해 예약을 하면 1인당 5시간씩 무료로 토요타 하이브리드(HEV) '프리우스'를 시승할 수 있다. 시승은 프리우스가 위치한 가까운 쏘카존에서 할 수 있다. 시승 후에는 토요타 페이스북에 인증샷을 남기고 추첨을 통해 토요타 HEV 무료시승권 등 경품을 제공하는 '연비왕'에 도전할 수 있다. 또 이달 프리우스와 프리우스V를 구매하는 고객에게 2년 또는 주행거리 2만5000km 범위 내 주행 중 타이어가 파손돼 수리가 불가능 할 경우, 신차 출고 시 장착된 것과 동일한 타이어로 교체해 주는 서비스를 실시한다. 특히 3개월 또는 주행거리 1000km 이상을 초과할 경우에는 반대편 타이어도 무상으로 교체하는 1+1 서비스도 제공한다. 토요타 측은 "방학과 휴가철을 맞아 '프리우스'로 대표되는 토요타 HEV에 대한 저변확대는 물론 여름철 발생하는 타이어 문제에도 고객이 안심할 수 있도록 하기 위해 준비했다"고 말했다.

2015-07-03 11:58:40 정용기 기자

벤츠코리아, 대전 유성 전시장·서비스센터 신규 오픈

[메트로신문 정용기 기자] 메르세데스 벤츠코리아는 대전 유성구에 신규 전시장 및 서비스센터를 오픈했다고 3일 밝혔다. 지난해 확장 이전한 대전 서비스센터(신탄진로)와 전시장(한밭대로)에 이어 대전 지역에서 두 번째이다. 또 유성IC와 인접해 대전뿐만 아니라 주변 지역으로부터 접근성도 확대됐다. 대전 유성 전시장·서비스센터는 연면적 2062㎡에 지하 1층부터 지상 3층으로 구성됐다. 전시장 1층에서는 A클래스부터 마이바흐 S클래스까지 다양한 차종을 경험할 수 있다. 유성 서비스센터의 경우 일반수리 워크베이 5개를 보유해 간단한 정비·수리가 가능하다. 특히, 자동환기시스템 등 친환경 기술이 적용된 설계로 고객들의 건강을 배려했다. 이상국 벤츠 네트워크개발부 상무는 "신규 오픈한 유성 전시장·서비스센터는 제품 선택의 다양성을 제공하고 서비스를 편리하게 이용하도록 했다"며 "벤츠는 끊임없이 고객 최우선의 가치를 추구하기 위해 노력하고 있다"고 말했다. 벤츠는 대전 유성 전시장·서비스센터를 포함해 전국 총 32개의 공식 전시장, 36개의 공식 서비스센터를 갖추게 됐다.

2015-07-03 11:40:05 정용기 기자

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