메트로신문

한국지엠 호샤 사장 "국내 임팔라, 북미보다 사양 많고 가격 싸다"

한국지엠 호샤 사장 "국내 임팔라, 북미보다 사양 많고 가격 싸다" 세르지오 호샤 한국지엠 사장은 11일 서울 장충동 신라호텔에서 임팔라 신차발표회를 열고 "미국 모델보다 더 많은 편의 및 프리미엄 사양을 적용하고 가격은 싸게 책정했다. 이는 매우 드문 일"이라고 소개했다.

2015-08-11 11:16:49 이정필 기자

한국지엠 호샤 사장 "소형SUV 트랙스 디젤, 2주후 출시"

세르지오 호샤 한국지엠 사장은 11일 서울 장충동 신라호텔에서 임팔라 신차발표회를 열고 "소형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 트랙스 디젤을 2주 후 출시한다"고 말했다.

2015-08-11 11:12:17 이정필 기자

쉐보레 임팔라, 국내 시장 출사표 던져…3409만~4191만원

[메트로신문 정용기 기자] 한국지엠은 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라의 신차발표회를 갖고 국내 준대형차 시장에 대한 본격적인 공략을 선언했다. 임팔라는 파워풀한 주행성능, 전방위 첨단 기술의 360도 세이프티 시스템을 갖춰 동급 최고 모델로 자리매김 할 것이라고 한국지엠은 전했다. 국내에 출시되는 임팔라는 10세대 모델이다. 글로벌 시장에서 1600만대의 누적 판매 기록을 세운 바 있다. 임팔라는 최고출력 309마력과 최대토크 36.5kg·m를 발휘하는 3.6리터 6기통 직분사 엔진과 최대토크 26.0kg·m에 기반한 2.5리터 4기통 직분사 엔진이 탑재됐다. 3.6리터 직분사 엔진은 가속 성능과 내구성을 인정받은 지엠의 프리미엄 파워트레인이다. 2.5리터 직분사 엔진에는 스탑 앤 스타트 시스템이 적용돼 가속성과 연비효율을 높인다. 3.6리터 엔진과 조합된 하이드라매틱 6단 자동 변속기는 초정밀 전자제어 시스템과 베인타입 가변 출력 펌프 적용으로 변속기 효율은 물론 파워트레인 시스템 효율을 높인다. 복합연비는 9.2km/ℓ, 고속주행연비는 12.0km/ℓ, 도심주행연비는 7.7 km/ℓ다. 2.5리터 엔진에 적용된 6단 자동 변속기는 주행·변속시 동력 손실을 줄인다. 6.14:1의 변속비 적용으로 가속성능과 고속주행 정숙성을 만족시킨다. 복합연비는 10.5km/ℓ, 고속주행연비는 12.5km/ℓ, 도심주행연비는 9.3 km/ℓ다. 3.6L LTZ 모델에는 랙 타입 파워스티어링 시스템이 적용돼 안정감 있는 주행 성능을 발휘한다. 임팔라는 차체 상부와 하부 프레임을 연결한 프레임을 적용했다. 2014년 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 실시한 신차평가 프로그램 안전성 종합평가 부문에서 최고등급을 받았다. 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)에서 실시한 충돌테스트에서도 최고 등급 '만족(Good)' 판정을 받았다. 임팔라는 다양한 안전 사양을 적용했다. 지능형 어댑티브 크루즈 컨트롤(FSR ACC)과 자동 긴급 제동 시스템은 전방 레이더를 통해 인지된 사고 상황을 운전자에게 시각 과 청각으로 경고하며 긴박한 상황에서는 개입해 사고를 예방한다. 임팔라는 앞좌석 어드밴스드 에어백을 포함해 총 10개의 에어백을 기본 적용했다. 운전석과 동반석 무릎 에어백도 채택했다. 이밖에도 전방충돌 경고 시스템(FCA), 후측방 경고 시스템(RCTA), 사각지대 경고 시스템(SBZA), 차선변경 경고 시스템(LCA), 차선이탈 경고 시스템(LDWS) 등을 제공한다. 임팔라의 8인치 터치 스크린 디스플레이는 애플 카플레이를 지원한다. 쉐보레 마이링크 인포테인먼트 시스템과 연동해 전화통화와 음악 감상 등의기능을 제공한다. 전용 스마트 내비게이션도 제공된다. 임팔라는 보스 스피커를 11개 장착했다. 2.5리터 모델에는 액티브 노이즈 캔슬레이션 기능을 적용해 정숙한 실내 공간을 연출한다. 임팔라는 535ℓ의 트렁크 적재 공간을 제공한다. 비밀번호 설정을 통해 시크릿 큐브와 트렁크 잠김 및 차량설정을 제어하는 발렛모드, 가전제품을 차량과 연결해 사용 할 수 있는 220V 인버터, 액티브 폰 쿨링(APC) 기능이 포함된 스마트폰 무선 충전 시스템, 전자식 차일드 락 시스템 등의 편의 사양을 적용했다. 슈퍼비전 클러스터는 4.2인치 LCD 디스플레이와 결합해 차량 정보와 첨단 기능을 제어한다. 클러스터 중앙에 위치한 운전자 정보 디스플레이에는 인포메이션 앱을 추가해 차량 기본 정보 와 멀티미디어를 운전자가 컨트롤할 수 있도록 했다. 이 밖에 국내에 판매되는 임팔라에 적용된 프리미엄 편의 사양은 ▲운전석·동반석 8방향 전동시트 및 전동식 요추받침대 ▲전동식 시크릿 큐브 ▲애플 카플레이 ▲앞좌석 3단 통풍시트 ▲뒷좌석 3단 열선시트 ▲열선 스티어링 휠 ▲3개 USB 단자 ▲전동접이식 아웃사이드 미러 ▲톨게이트 자동 결제 시스템 ▲레인센싱 와이퍼 ▲스마트 시동 버튼 ▲키리스 엔트리 시스템 등이다. 임팔라의 판매가격은 2.5L LT 3409만원, 2.5L LTZ 3851만원, 3.6L LTZ 4191만원이다. 임팔라의 전륜 맥퍼슨 스트럿 서스펜션은 우물 정(#)자 타입 크래들과 결합해 강성을 강화했다. 또한 안정감 있는 고속 주행과 부드러운 주행감을 제공한다. 후륜에는 알루미늄 재질의 4링크 타입의 서스펜션을 채택해 승차감을 증대하고 차체 중량 부담을 줄였다. 임팔라에 적용되는 프리미엄-랙 타입 전자식 차속 감응 파워스티어링은 연비 개선과 조향감을 높였다. 임팔라의 외관은 클래식 스타일링을 계승하는 한편, 쉐보레 패밀리룩을 재해석했다. 특히, 임팔라는 차체를 따라 흐르는 듯한 선과 심플한 스타일로 세련미를 강조했다. 전장 5110mm의 차체 비율은 LED(발광다이오드) 포지셔닝 링 램프를 포함한 HID 헤드램프를 바탕으로 뚜렷한 윤곽의 전면을 연출한다. 알로이 휠은 18인치부터 20인치까지 제공한다. 외장 컬러는 미드나이트 블랙, 스위치 블레이드 실버, 퓨어 화이트가 제공된다. 임팔라의 실내는 듀얼-콕핏 인테리어를 바탕으로 인체 공학에 기반한 시트가 장착됐다. 3중 실링 도어와 5.0mm 이중 접합 차음 유리는 정숙한 실내 공간을 제공한다. 또 마감 소재와 프렌치 스티칭을 적용해 고급감을 배가했다. 젯 블랙 색상의 인테리어와 모하비 투톤이 인테리어를 장식했다. 센터페이시아에서 앞좌석 도어를 거쳐 뒷좌석 도어까지 연결되는 아이스블루 실내 무드 조명도 탑재됐다. [!{IMG::20150811000079.jpg::C::480::쉐보레 임팔라 실버}!]

2015-08-11 11:00:00 정용기 기자

한국지엠 호샤 사장 "쉐보레 임팔라 가격, 한국 고객에 어필"

한국지엠은 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라의 신차발표회를 통해 국내 준대형차 시장에 출사표를 던졌다. 임팔라의 판매가격은 △2.5L LT 3409만원 △2.5L LTZ 3851만원 △3.6L LTZ 4191만원이다. 세르지오 호샤 한국지엠 사장은 "쉐보레 임팔라는 지난 2004년 이래 미국시장 최다 판매 대형 승용차로 58년의 역사와 전통을 계승한 북미 베스트셀링 모델"이라며 "국내 시장에서 임팔라의 성공을 통해 쉐보레 브랜드가 폭넓은 제품군을 보유한 브랜드로 포지셔닝 하도록 전력을 다할 것"이라고 설명했다. 호샤 사장은 "임팔라는 미국에서 판매되고 있는 모델과 같은 트림과 사양을 기준으로 국내 판매가격을 미국 소비자 가격보다 낮게 책정했다"며 "이러한 임팔라의 가격 정책은 수입차 비즈니스에서 매우 드문 결정이며, 한국 고객들이 임팔라를 선택하게 할 매우 큰 매력요소 중 하나"라고 강조했다. 마크 코모 한국지엠 영업·A/S·마케팅 부사장은 "임팔라는 세련되고 매력적인 디자인, 편안하고 넓은 실내공간, 파워풀한 주행성능과 세계 최고 수준의 안전성능으로 한국 소비자들이 준대형 세그먼트에서 원하는 모든 요소들을 갖췄다"며 "천만 명 이상의 북미 고객들로부터 사랑 받아온 임팔라의 매력을 바탕으로 한국에서도 그 명성을 이어가겠다"고 자신했다.

2015-08-11 11:00:00 이정필 기자

[포토] 쉐보레 임팔라 주요제원 및 특징은

한국지엠은 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라의 신차발표회를 통해 국내 준대형차 시장에 출사표를 던졌다. 임팔라의 판매가격은 △2.5L LT 3409만원 △2.5L LTZ 3851만원 △3.6L LTZ 4191만원이다.

2015-08-11 11:00:00 이정필 기자

[포토] 쉐보레 임팔라 외관과 실내 디자인

한국지엠은 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라의 신차발표회를 통해 국내 준대형차 시장에 출사표를 던졌다. 임팔라의 판매가격은 △2.5L LT 3409만원 △2.5L LTZ 3851만원 △3.6L LTZ 4191만원이다. [!{IMG::20150811000086.jpg::C::480::}!]

2015-08-11 10:58:34 이정필 기자

현대차, 미국법인 마케팅 총괄에 딘 에반스 영입

[메트로신문 정용기 기자] 현대자동차 미국판매법인(HMA)은 딘 에반스 전 미국 스바루 마케팅 담당을 마케팅 담당 부사장으로 영입했다. 11일 업계에 따르면 현대차 미국법인은 디지털 마케팅 강화 등을 위해 에반스를 발탁했다. 오는 17일부터 합류할 예정이다. 에반스는 25년 이상 자동차업계에서 디지털마케팅과 딜러십 등 경력을 쌓았다. 폰티악 영업에서 출발해 크라이슬러와 랜드로버 딜러십 매니저로도 활동했다. 데이브 츄카프스키 현대차 미국법인 사장은 "에반스가 디지털마케팅과 딜러십 등에 다양한 경험을 갖추고 있어 현대차에 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.

2015-08-11 09:24:44 정용기 기자

기아차 쏘울, 해외서 100만대 넘게 팔려…'내수부진 만회'

[메트로신문 정용기 기자] 기아자동차의 쏘울이 수출 100만대를 달성했다. 11일 기아차에 따르면 쏘울은 2008년 출시 이후 지난 6월까지 미국을 중심으로 글로벌 시장에 101만7813대가 수출됐다. 이 수치는 쏘울 EV(전기자동차)까지 포함한 것이다. 쏘울은 첫해인 2008년 1만463대가 수출된 이후 수출량이 매년 증가했다. 2세대 모델이 본격 판매되기 시작한 지난해에는 전년보다 43.6% 증가한 21만7368대가 수출됐다. 올해 상반기에는 10만7633대가 수출됐다. 쏘울의 누적 수출 대수는 같은 기간 국내 판매 대수(8만3346대)보다 12배나 많다. 기아차는 쏘울이 국내에서의 부진을 외국에서 만회했다고 보고 있다. 쏘울의 최고 시장은 미국이다. 지난해 전체 수출 물량 가운데 약 80%를 미국이 차지한다. 미국 내 쏘울 판매는 2009년 3만1621대를 시작으로 2011년부터는 매년 10만대 이상 팔린다. 지난해에는 14만53176대로 연간 최대 판매 기록을 세워 K5와 기아차의 미국 판매를 이끌고 있다. 쏘울은 미국에서 뷰익 앙코르, 쉐보레 트랙스 등의 차종이 경쟁하는 엔트리 크로스오버차량(CUV) 차급에서 올해 1∼7월 31.8%의 점유율을 기록해 1위를 지키고 있다. 북미와 유럽 시장을 중심으로 한 쏘울 EV의 판매 역시 증가 추세다.

2015-08-11 09:08:40 정용기 기자

한국지엠, 하반기 스파크·임팔라·트랙스 삼각편대로 총 공세 나서

[메트로신문 정용기 기자] 한국지엠이 하반기 스파크·임팔라·스포츠유틸리티차량(SUV)인 트랙스 등 신형 삼각편대를 투입해 시장공략에 나섰다. 10일 한국지엠에 따르면 신형 스파크인 '더 넥스트 스파크'는 이달부터 본격적으로 판매되고 있다. 신형 스파크는 지난달 7000대 가량의 사전계약이 성사돼 월 판매 목표를 달성했다. 한국지엠 관계자는 "지난달 출고된 신형 스파크 물량은 대부분 전시차량이라서 미미한 수준이다. 이달부터 본격 판매를 시작했다고 할 수 있다"며 "이달 휴가기간과 공휴일을 감안하면 영업일수가 상대적으로 적지만 적극적인 판촉을 펼칠 것"이라고 말했다. 신형 스파크는 1.0ℓ SGE 에코텍 엔진이 탑재돼 최대출력 75마력, 최대토크는 9.7㎏·m의 힘을 낸다. 새롭게 도입된 애플 카플레이를 스마트폰과 연동하면 내비게이션, 전화통화, 문자메시지 등을 사용할 수 있다. 가격은 1015만~1499만원이다. 경쟁 모델인 기아자동차의 모닝과 스파크의 연비는 비슷한 수준이다. 스파크가 ℓ당 14.8~15.7㎞, 모닝이 ℓ당 14~16.2㎞다. 모닝 가격은 955만~1455만원에 책정됐다. 이날 기아차는 신형 스파크에 맞서 모닝 스포츠도 출시했다. 판매가격은 가솔린 모델이 1280만~1365만원, 터보 모델이 1480만원이다. 또 한국지엠은 준대형 세단 쉐보레 임팔라를 9월 출시한다. 7월 31일 사전계약 시작 후 6영업일 만에 계약대수 1000대를 넘었다. 판매가격은 3409만~4191만원이다. 2.5ℓ모델은 최고출력 199마력, 최대토크 26.0kg·m다. 3.6ℓ모델은 최고출력 309마력, 최대토크 36.5kg·m의 힘을 낸다. 연비는 9.2~10.5km/ℓ다. 아울러 한국지엠은 소형 SUV 트랙스 디젤모델로 국내 소형 SUV 시장에 새바람을 불러 일으킨다는 목표다. 올해 1~7월 현대차 투싼(3만4424대), 쌍용자동차 티볼리(2만2535대), 르노삼성자동차 QM3(1만2549대) 등 판매 호조를 보이고 있다. 트랙스는 이 기간 6178대가 팔렸다. 연비는 트랙스 디젤이 14.7km/ℓ다. QM3(18.5km/ℓ), 투싼(15.6㎞/ℓ) 티볼리 디젤(15.3km/ℓ)보다 낮다. 트랙스의 가격은 2195만~2510만원이다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 "임팔라의 경우 연비향상, 옵션, 디자인 등을 한국적으로 개선해 미국차 특유의 투박함을 줄여야 한다. 그래야 경쟁력을 갖출 수 있다. 스파크는 고급옵션이 하향평준화 돼 상품성을 갖췄다. 모닝과 겨뤄볼만 하다"고 말했다.

2015-08-11 03:00:00 정용기 기자

푸조 2008 질주에 한국서 프랑스차ㆍ푸조브랜드 2배 성장

국내 수입차 시장에서 올해 들어 프랑스차가 전년 대비 2배 넘게 성장했다. 푸조 2008 모델이 1등 공신으로 꼽힌다. 10일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올 1~7월 누적 수입차 신규 등록은 14만539대로 집계됐다. 지난해 동기 11만2375대와 비교해 25.1% 증가한 규모다. 이 기간 푸조 브랜드는 1671대에서 3588대로 114.7% 성장했다. 점유율은 1.49%에서 2.55%로 올라갔다. 이같은 성장세는 캐딜락(161대에서 399대로 147.8% 증가)을 제외하면 2배를 넘는 최대 수치다. KAIDA 등록 수입차 브랜드는 BMW, 아우디, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, 포드, 렉서스, 미니, 토요타, 랜드로버, 크라이슬러, 혼다, 닛산, 푸조, 볼보, 재규어, 포르쉐, 인피니티, 피아트, 시트로엥, 캐딜락, 벤틀리, 롤스로이스, 람보르기니 등 23개 업체다. 람보르기니는 7월부터 아우디 코리아 산하 브랜드로 등록대수가 집계된다. 푸조의 질주에 힘입어 국가별 등록대수 역시 프랑스가 압도적 성장을 기록했다. 1~7월 프랑스차 신규등록은 3947대로 전년 1898대의 2배 이상(108.0%) 증가했다. 점유율은 1.7%에서 2.8%로 상승했다. 여기에는 푸조 2008 차량의 공이 컸다. 푸조 2008 1.6 e-HDi 모델은 지난달 387대가 팔려 월별 베스트셀링카 8위에 이름을 올렸다. 탑 10 모델 중 비독일차는 7위 렉서스 ES300h(419대)와 푸조 2008 두 모델뿐이다. 2008 1.6 e-HDi 차량은 지난달 월별 디젤 판매에서도 7위에 올라 유일한 비독일차로 랭크됐다.

2015-08-10 17:02:40 이정필 기자

메트로人

머니

산업

IT·과학

정치＆정책

생활경제

사회

에듀＆JOB

기획연재

오피니언

라이프

플러스

독자서비스

포럼＆컨퍼런스

최신 뉴스