메트로신문

[IAA] 금호타이어, 전기차 전용타이어 '와트런' 공개

금호타이어(대표 김창규)는 독일 프랑크푸르트에서 열리고 있는 2015 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에 참가해 기술력을 선보이고 있다고 17일 밝혔다. 사측에 따르면 대표 전시제품은 금호타이어가 성장세인 전기차 시장에 주목해, 국내 업계 최초로 개발한 전기차 전용 타이어인 '와트런(WATTRUN)'이다. 전기차는 일반 차량(가솔린) 대비 배터리 무게(약 200kg 이상)로 인해 차량 중량이 무겁다. 때문에 전기차 전용타이어는 고하중/고출력을 견딜 수 있는 성능이 요구된다. 금호타이어는 약 2년 간의 연구 개발을 거쳐 '와트런'을 완성했다. 일반 타이어 대비 중량을 25% 낮췄다. 친환경 타이어로 저소음을 구현했다. 젖은 노면에서의 제동력이 좋다. 금호타이어는 지난 2013년부터 르노삼성의 전기차 SM3 Z.E.에 단독으로 전용타이어를 공급해오고 있다. 이 제품 외에도 금호타이어는 이번 모터쇼에 펑크시 자가봉합 (self-sealing) 기능을 통해 공기 누출을 막아주는 실란트 타이어, 쌍용차의 SUV 티볼리 컨셉카(XAV, XLV)용 컨셉타이어, 2015년 독일 레드닷 디자인상을 수상한 초고성능 타이어(UHP)인 엑스타 HS51, 크루젠(CRUGEN HP91) 및 윈터크래프트(Wi31) 등 겨울용 타이어를 선보인다.

2015-09-17 14:59:28 이정필 기자

쌍용차, 아산서비스센터 오픈으로 고객서비스 강화

[메트로신문 정용기 기자] 쌍용자동차는 아산서비스센터를 개소했다고 17일 밝혔다. 전날 열린 개소식에는 김헌성 쌍용차 서비스담당 상무, 최병훈 아산서비스센터 소장, 채규병 충청도지역본부 본부장 등 서비스 네트워크 관계자 100여명이 참석했다. 아산서비스센터는 총면적 1980m²에 11개 스톨(정비공간)을 갖췄다. 연간 1만3000여대를 정비할 수 있다. 정비인력과 판금·도장이 가능한 설비 등을 갖췄다. 또 고객휴게실, 인터넷 카페 등 각종 고객편의 시설도 있다. 최근 충주서비스센터를 개소한 데 이어 아산서비스센터를 오픈함으로써 충청지역 고객들의 서비스 접근성이 강화됐다고 쌍용차는 전했다. 쌍용차는 올해 내수시장 판매량이 10만대까지 확대될 것으로 예상되는 만큼 정비역량 강화가 필수적이라고 보고 서비스 품질 향상에 주력할 계획이다. 현재 쌍용차는 전국에 54개의 서비스센터(정비사업소)와 20개의 전문정비공장, 256개의 서비스프라자 등 총 330개의 서비스 네트워크를 운영하고 있다. 올해 말까지 12개를 추가로 개소해 총 342개의 서비스 네트워크·지역별 거점 네트워크를 구축할 방침이다. 김 상무는 "아산서비스센터는 최고의 기술력을 가진 정비인력과 최신설비로 충청 지방 고객들에게 차별화된 서비스를 제공할 것"이라며 "쌍용차는 고객서비스 만족도(CSI) 1위 달성을 위해 최선의 노력을 다해 나갈 것"이라고 전했다. [!{IMG::20150917000089.jpg::C::480::쌍용차 아산서비스센터의 고객휴게실 / 쌍용차 제공}!]

2015-09-17 14:13:36 정용기 기자

만도, 독일서 차세대 조향시스템 · 브레이크 시스템 공개

[메트로신문 정용기 기자] 만도는 15일부터 27일까지 독일에서 개최되는 '2015 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)'에 참가한다. 만도는 IAA에서 '파워팩 젠3'를 장착한 차세대 조향시스템과 통합 전자 브레이크 시스템 (IDB)를 선보인다. 파워팩은 모터구동형 전자제어 조향장치(EPS)의 핵심인 모터와 ECU(전자제어시스템)를 통합한 일체형 부품이다. 파워팩 젠3는 이전 모델에 비해 소형화·경량화 됐다. 또 기능 고장이 발생하더라도 제품은 정상적으로 작동된다. IDB는 기존의 유압식 마스터 부스터 대신에 전자식 부스터와 ABS(미끄럼방지장치)·ESC(능동형안전장치)를 통합해 만든 브레이크 시스템이다. 경량화·소형화 됐을 뿐만 아니라 브레이크의 안전성과 기능성도 향상됐다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)과 미국고속도로안전보험협회(IIHS)는 최근 GM(제너럴모터스), 포드, 폭스바겐, BMW등 10개 완성차 업체들이 미국에서 판매되는 모든 신차에 대해 자동긴급제동장치(AEB)의 기본 장착을 합의했다고 발표했다. EU(유럽연합)도 2018년부터 AEB를 의무 장착하기 위해 지난해부터 유럽 신차 평가 프로그램(Euro NCAP)에 평가항목을 추가했다. 차량이나 사람을 레이더와 카메라를 통해 인식하고 자동으로 브레이크를 구동하는 AEB는 압력을 올리는 마스터 부스터의 빠른 반응속도가 핵심이다. IDB 전자식 마스터 부스터는 기존의 마스터 부스터보다 반응속도가 두 배 이상 빨라 AEB를 구현해 낼 수 있어서 IDB 제품의 기술은 필수적이라는 게 만도 측 설명이다. 만도가 개발한 AEB는 현대자동차 신형 제네시스에 처음 적용 된 후 양산 공급 중이다. 미국에서도 호평을 받아 기아자동차 K9·싼타페, 현대차 투싼 등에 적용되고 있다. 또한 만도는 모터쇼 기간 중 완성차 업체를 대상으로 기술전시회를 개최한다. 완성차 업체로는 BMW, 아우디, 폭스바겐, 피아트-크라이슬러, 푸조-시트로엥, 오펠, 다임러, 장성기차 등이 참석한다. 만도는 파워팩 젠3가장착된 EPS, IDB, 지능형 전자제어 현가장치(SDC), 능동형 모터 구동형 브레이크(ARM) 등에 대한 기술정보를 제공하며 R&D(연구개발), 글로벌 생산·공급 능력을 집중 설명할 계획이다. 이와 함께 만도는 자동차의 첨단 기술이 탑재된 새로운 도심형 이동수단인 전기자전거 '만도풋루스' 3세대 모델을 전시한다. 2016년 출시 예정인 만도풋루스 신모델은 기존 모델 대비 주행거리가 60% 늘어나 완충시 최대 90km까지 주행이 가능하다. 만도는 이 밖에도 섀시·전자·친환경 제품의 기술을 소개할 예정이다. 연비절감·친환경·고성능 섀시제품인 고성능 캘리퍼 브레이크(HPC), 랙 타입 모터 구동형 전자제어 배력 조향장치(R-EPS), SDC 등을 전시한다. [!{IMG::20150917000076.jpg::C::480::IAA 만도 부스 / 만도 제공}!]

2015-09-17 13:17:28 정용기 기자

한국타이어, 폭스바겐 투란에 '자가봉합타이어' 공급

[메트로신문 정용기 기자] 한국타이어가 폭스바겐의 MPV(다목적차량) 모델 투란에 '벤투스 프라임2 실가드'를 공급한다고 17일 밝혔다. 벤투스 프라임2 실가드는 자가 봉합 타이어다. 이 타이어는 외부 충격으로 구멍이 나도 내부에 도포된 점성이 있는 특수 봉합제인 실란트 물질이 즉각적으로 균열을 메워 내부 공기가 밖으로 유출되지 않는다. 지름 5mm까지는 즉각적으로 봉합할 수 있어 구멍이 나도 지속적인 주행이 가능하다. 한국타이어는 자체 개발한 실란트 물질이 적용된 실가드 타이어를 개발했다. 제조, 생산 기술력까지 갖춰 '벤투스 프라임2 실가드'를 완성차에 신차용 타이어(OE)로 공급하는 성과도 이뤘다. '벤투스 프라임2 실가드'는 고성능 타이어 '벤투스 프라임2'의 주행 퍼포먼스, 안락한 승차감, 안전 등이 더해진 것이 특징이다. 또 한국타이어는 지난해부터 메르세데스-벤츠와 BMW에 구멍이 나도 일정 기간 주행이 가능한 런플랫 타이어를 공급하고 있다. 서승화 한국타이어 부회장은 "안전 기준이 엄격한 폭스바겐에 실가드 타이어를 공급하게 된 것은 한국타이어의 높은 기술력을 보여주는 것"이라며 "런플랫 타이어, 실가드 타이어와 같은 고부가가치 상품의 신차용 타이어 공급을 지속적으로 확대해 나갈 것"이라고 말했다. [!{IMG::20150917000048.jpg::C::480::한국타이어 실가드의 자가봉합 원리 / 한국타이어 제공}!]

2015-09-17 11:00:02 정용기 기자

한국지엠, 인천지역 보육원생들과 '추석 민속놀이 행사'서 윷놀이 즐겨

[메트로신문 정용기 기자] 한국지엠의 사회복지법인 '한국지엠한마음재단'(이하 한마음재단)은 보육원생들을 초청해 추석 명절 민속놀이를 함께 즐기는 시간을 가졌다고 17일 밝혔다. 한마음재단은 전날 한국지엠 부평 본사 홍보관에서 세르지오 호샤 한국지엠 사장, 마크 폴글레이즈 인사부문 부사장, 황지나 홍보부문 부사장 등 한국지엠 임직원, 인천 계명원에서 초청된 보육원생들과 '한국지엠과 함께하는 행복한 추석 만들기' 행사를 개최했다. 이날 한국지엠 임직원들과 보육원생들은 전통 민속놀이인 윷놀이와 제기차기를 즐기며 사자춤 공연을 관람하는 등 한국 전통문화를 체험했다. 또 보육원생들에게 한국지엠에서 마련한 선물을 전달하고 레크레이션 게임을 즐겼다. 호샤 사장은 "주위의 모든 분들이 풍요롭고 행복한 추석을 보내길 바란다"며 "앞으로도 한국지엠은 독거노인과 소외된 이웃을 위해 앞장설 것"이라고 말했다. 이날 행사에 참가한 최형 군은 "한국 전통 민속놀이가 정말 재미있었다"며 "하루가 즐겁고 행복해 오랫동안 기억될 것 같다"고 말했다. 한마음재단은 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 돼 설립한 사회복지 법인이다. 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있다. [!{IMG::20150917000022.jpg::C::480::16일 세르지오 호샤 한국지엠 사장을 비롯한 한국지엠 임직원과 인천 계명원에서 초청된 보육원생들이 윷놀이를 즐기고 있다. / 한국지엠 제공}!]

2015-09-17 10:14:25 정용기 기자

기아차 노조, 파업투표 가결…4년연속 파업 가능성↑

[메트로신문 정용기 기자] 현대자동차에 이어 기아자동차 노동조합의 파업 찬반 투표가 가결돼 현대차그룹에 비상이 걸렸다. 그룹 핵심 계열사인 현대·기아차가 노조와의 임단협에서 합의점을 찾지 못하면 하반기 경영에 타격을 받을 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. 17일 업계에 따르면 기아차 노조는 올해 임금 협상 난항을 이유로 파업을 결의한 데 이어 전체 조합원 3만4000여명을 대상으로 파업 돌입 여부를 묻는 찬반투표가 전날 가결됐다. 전체 조합원 3만4000여명 중 2만2700명이 찬성해 72.8%의 찬성률을 기록했다. 기아차 노조는 10일 소하리공장에서 임시 대의원대회를 열어 쟁의발생을 결의한 뒤 11일 노동쟁의 조정신청을 했다. 기아차 노사는 9일까지 8차 본교섭을 거치며 추석 전 타결을 목표로 했지만 합의를 내지 못하자 이번에 노조가 쟁의를 결의했다. 기아차 노조가 실제 파업에 들어갈 경우 4년 연속 파업을 벌이는 셈이다. 노조는 올해 임금협상에서 기본급 15만9900원 인상 등을 요구하고 있다. 중앙노동위원회가 기아차 노조가 제기한 조정신청에 '조정 중지' 결정을 내리면 노조는 파업을 할 수 있다. 현대차 노조도 9일 전체 조합원 4만8585명을 대상으로 벌인 파업 찬반투표에서 69.75%의 찬성으로 가결했다. 이미 중노위는 현대차 노조가 제가한 노동쟁의 조정신청에 대해 '조정 중지' 결정을 내려 노조는 합법 파업을 할 수 있다. 이와 달리 쌍용자동차, 르노삼성자동차, 한국지엠 등 나머지 국내 완성차 업체는 올해 임단협을 모두 마무리했다. 쌍용차는 7월 조합원 찬반투표에서 올해 임금협상 잠정합의안이 통과돼 2010년 이후 6년 연속 무분규 교섭의 전통을 이어갔다. 르노삼성은 7월 호봉제 폐지를 통한 인사제도 개편, 임금피크제, 확정기여형 퇴직연금 도입에 합의했다. 한국지엠도 기본급 8만3000원 인상과 격려금 650만원을 지급하기로 하면서 협상을 끝냈다.

2015-09-17 08:32:09 정용기 기자

현대차 "N 브랜드의 첫 고성능 모델 2017년 출시"

[메트로신문 정용기 기자] 현대자동차의 고성능 브랜드 'N'의 첫 차가 2017년 출시될 전망이다. 16일 현대차에 따르면 고성능 브랜드 N의 개발을 총괄하는 알베르트 비어만 부사장은 전날 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에서 "2017년에 첫 'N' 모델을 볼 수 있을 것"이라고 말했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 고성능 브랜드 'N'의 개발 방향성을 공개했다. 비어만 부사장은 현대차의 연구개발기지인 남양연구소에서 고성능차를 독자 개발할 수 있다고 확신했다. 현대차는 N 브랜드 차가 주행성능 테스트센터인 뉘르부르크링에서 뛰어난 성능을 내는 것을 목표로 하고 있다. 뉘르부르크링에는 급커브구간, 언덕길, 내리막길 등 혹독한 주행성능 시험조건을 갖추고 있을 뿐만 아니라 일상생활에서의 주행조건도 갖추고 있다는 이유에서다. 비어만 부사장은 "현대차는 유럽에서 편안하고, 상품성이 높고, 세련되며, 디자인이 좋은 차로 잘 알려져 있다. 이런 브랜드 이미지를 이어가기 위해 서브 브랜드가 필요하다고 생각한다"고 말했다. 이어 "N 브랜드를 어느 차종에 적용할지는 구체적으로 얘기할 수 있는 시점은 아니다"며 "지금 고성능차에 대한 높은 목표를 설정하기보다는 많은 사람이 차를 운전하는 것을 좋아하고 즐기게 되기를 바란다"고 덧붙였다.

2015-09-16 17:50:47 정용기 기자

[IAA 현장] 車의 고장 독일서 벤츠 vs 아우디 부스 자존심대결

[독일 프랑크푸르트/메트로신문 이정필기자] 2015 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)가 열리고 있는 독일 메세 프라포트아레나에서 자국 완성차업체들의 경쟁이 팽배하고 있다. 안방에서 펼쳐지는 세계 최대 모터쇼인 만큼 전세계 시장의 이목을 자사에 집중시킨다는 전략이다. 15일(현지시간) IAA 언론공개 행사에 가보니 가장 큰 규모의 부스를 설치한 건 메르세데스-벤츠였다. 벤츠는 행사장 2번에 위치한 페스트홀 건물 전체를 통째로 사용한다. 3층 규모의 건물에는 벤츠와 스마트 차량을 전시했다. 이날 오전 9시 30분부터 시작한 발표회에는 각국에서 모인 인파로 건물 전체가 발 디딜 틈 없이 북새통을 이뤘다. 발표시간은 통상 다른 브랜드들이 15분 내외로 설정한 것과 달리 무려 45분간이나 진행했다. 도중에 다른 부스로의 이동을 막으려는 계산에서인지, 발표회 내내 각층의 비상구를 모두 막아 원성을 사기도 했다. 아우디는 벤츠 전시장 바로 옆 아고라 건물에 부스를 차렸다. 발표시간 역시 벤츠 바로 다음인 오전 10시 30분부터로 잡아 관람객이 자연스럽게 이동하도록 유도했다. 2층 건물로 벤츠보다는 작은 규모였지만 신모델과 특히 전기자동차 이트론 콰트로에 집중하는 전략을 펼쳤다. 15분간의 발표시간 대부분을 이트론 기술 소개에 할애했다. 아우디를 제외한 폭스바겐그룹 산하 브랜드들은 전날 그룹 행사를 진행한 만큼, 모터쇼에서는 비교적 작은 각각의 부스를 설치했다. 폭스바겐과 포르쉐, 벤틀리, 스코다, 세아트, 부가티, 람보르기니 등 업체는 3번 홀에 한데모여 기지를 차렸다. 벤츠와 폭스바겐그룹이 전시회 입구 인근에 부스를 설치한 것과 달리, BMW그룹은 행사장 가장 안쪽에 자리를 잡았다. BMW와 미니, 롤스로이스 부스가 있는 곳은 마지막 11번 홀이다. 입구에서 정면으로 출혈경쟁을 벌이느니, 돌아다니느라 지친 관람객들이 여유롭게 구경하게 하는 것도 좋을 듯했다. 실제 BMW그룹 전시관 내에는 발표회장 내 계단식 벤치와 곳곳에 의자를 설치해 쉴 수 있는 공간을 마련했다. 부스는 시각적인 인테리어와 시종일관 돌아다니는 차량 등을 통해, 경쟁사에 비해 젊은 감각의 역동성을 강조했다. 한편 국내 완성차업체들은 독일 브랜드와 비교하면 작지만 내실 있는 부스 운용으로 취재진의 이목을 끌었다. 현대차는 전시장 중간 지점인 6번 홀 가장 안쪽에 자리를 잡았다. 6번 홀에는 알파로메오와 페라리 부스가 함께 위치해 있다. 기아차와 쌍용차는 BMW그룹 부스 맞은편 9번 홀에 나란히 기지를 차렸다. 최종식 쌍용차 대표는 직접 발표를 맡아 티볼리의 성공적인 판매현황을 어필하는 한편, 콘셉트카를 자신 있게 소개해 박수를 받았다.

2015-09-16 16:17:05 이정필 기자

벤츠, 광주서 'AMG S 63'모델 파손한 30대 고소취하…'원만한 해결목적'

[메트로신문 정용기 기자] 메르세데스-벤츠코리아는 주행중 시동이 계속 꺼지는 승용차를 교환 또는 환불해주지 않는다는 이유로 벤츠 판매점 앞에서 항의하며 차를 부순 30대 남성에 대한 고소를 16일 취하했다. 벤츠는 고객과의 원만한 해결을 위해 해당 딜러사를 통해 업무방해죄 고소를 취하했다고 밝혔다. 벤츠 측은 "15일 해당 고객과 만나 원하는 바를 경청했다"며 "원만한 해결을 위해 해당 딜러사를 통해 업무방해죄 고소를 취하했다"고 설명했다. 이어 "경찰 신고는 당일 현장에서 일반 고객의 불편을 최소화하기 위한 임시적인 조치였다"고 덧붙였다. 앞서 11일 광주의 벤츠 판매점 앞 도로에서 A씨가 골프채 등으로 벤츠승용차를 부수는 장면이 SNS(소셜네트워크서비스)에 올라 화제가 됐다. A씨가 운전했던 차량은 메르세데스 AMG S 63모델로 2억여원에 달한다. 이 모델은 2013년 11월 출시 이후 지난달까지 614대가 팔렸다.

2015-09-16 14:07:26 정용기 기자

[IAA 현장]현대차, i20 랠리카 · N2025 그란투리스모 쇼카를 보여주지

[독일 프랑크푸르트/메트로신문 이정필 기자] 현대자동차는 '2015 독일 프랑크푸르트모터쇼(IAA)'에서 6번 홀에 총 2093㎡(약 633평)의 전시장을 마련했다. 이곳에서 차세대 i20 랠리카, N 2025 비전 그란 투리스모 쇼카, 콘셉트카 RM15, i30 VLN 24h 레이싱카 등을 전시했다. [!{IMG::20150916000103.jpg::C::480::N 2025 비전 그란 투리스모 쇼카 측면/ 사진 =이정필 기자}!]

2015-09-16 12:09:14 이정필 기자

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