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현대모비스, 5년연속 '다우지수 월드' 편입…'글로벌 상위 10%'

[메트로신문 정용기 기자] 현대모비스는 다우존스 지속가능경영지수(DJSI) 평가에서 DJSI 월드에 5년 연속으로 편입됐다고 14일 밝혔다. 현대모비스 측은 "기업의 지속가능성을 평가하는 DJSI 월드에 5년 연속 편입된 것은 글로벌 상위 10% 기업임을 의미하는 것"이라고 전했다. DJSI는 세계 최대 금융정보사인 다우존스와 스위스의 투자기관인 로베코샘이 매년 시가총액 기준 글로벌 상위 2500개 기업을 대상으로 경제?환경?사회에 끼치는 영향을 평가하는 글로벌 지표다. 이를 지역별로 세분화해 전 세계 기업들 중 상위 10%에 DJSI 월드를, 아태지역 기업들 가운데 상위 20%에 DJSI 아시아 퍼시픽을, 국내 기업들 중 상위 30%에 DJSI 코리아를 부여하고 있다. 현대모비스는 2010년 바로 DJSI 아시아 퍼시픽에 편입됐다. 그 이듬해인 2011년부터 올해까지 5년 연속으로 DJSI 월드에 올랐다. 현대모비스는 국내 자동차 부품·타이어 업계를 통틀어 DJSI 월드 편입은 자사가 유일하다고 전했다. 국내 전체 기업 기준으로도 DJSI 월드에 이름을 올리고 있는 기업은 21개뿐이다. 현대모비스 측은 "오랜 시간 업계 최고 수준의 지속성장가능성을 인정받을 수 있었던 것은 미래 기술 개발과 품질 혁신을 위한 지속적인 체질 개선 때문"이라며 "여러 이해관계자들과 체계적인 소통도 있었기에 가능했다"고 밝혔다. 또 현대모비스는 지난해 다소 미진했던 부분을 분석해 개선활동을 벌였다. 특히 현대모비스는 인재육성 로드맵을 재정립하고 전 직원의 체계적 역량 강화를 위한 맞춤형 교육을 지원해 '인재개발' 항목의 점수를 약 45% 끌어올렸다. 또한 환경 분야의 세부항목들에 대해서도 개선활동을 실시해 높은 점수를 받았다. 장윤경 현대모비스 상무는 "여러 이해관계자들의 의견을 수렴하고 개선해나가는 것은 글로벌 기업의 자세"라며 "현대모비스는 다양한 채널을 통해 소통을 강화하고 그들의 의견을 존중해 더 큰 가치를 창출해나갈 것"이라고 말했다. 한편, 현대모비스는 6월 미국 오토모티브 뉴스가 전년도 매출을 기준으로 선정하는 '글로벌 Top100 자동차 부품회사' 순위에서도 2년 연속 6위를 기록하며 성장세를 이어가고 있다.

2015-09-14 18:27:37 정용기 기자
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현대차, 대법원 판결 5년만에 사내하청 근로자 '6천명 정규직화' 합의

[메트로신문 정용기 기자] 현대자동차가 2010년 '사내하도급 노동자는 정규직'이라는 대법원 판결 이후 5년만에 노조 측과 '사내하도급 특별협의'에서 14일 잠정합의했다. 이날 열린 21차 특별협의에는 사내하도급 업체대표, 금속노동조합, 현대차노조 지부, 현대차노조 울산 하청지회 관계자들이 참석했다. 현대차 노사는 올해 말까지 4000명을 고용하기로 한 기존 합의에서 2000명 늘려 2017년까지 총 6000명을 정규직으로 특별고용하기로 했다. 현대차는 이번 울산하청지회와 특별협의에 합의함으로써 그동안 갈등을 빚어온 사내하도급 문제에 대해 종지부를 찍을 것으로 예상했다. 이번 합의를 통해 2010년 대법원 판결 이후 울산1공장 불법점거, 송전탑 농성, 각종 파업, 폭력행위 등 사내하도급 문제를 둘러싼 극심한 노사갈등이 해소될 수 있는 계기가 마련됐다고 현대차는 전했다. 또 쌍방 합의에 따라 모든 민형사상 소송을 취하하고 업체 해고자의 경우 본인이 원할 때 해당업체에 재취업을 알선하고 향후 특별고용 시 불이익을 주지 않기로 했다. 현대차 측은 울산하청지회가 지난해 6월 이후 특별협의에 참석하지 않다가 지난달 13일 특별협의에 다시 나섰다고 설명했다. 현대차 측은 "상당수의 사내하도급 조합원이 정규직 신규채용에 응시하는 등 조합원 정서가 투쟁보다는 협의 쪽으로 이동하자 이러한 기류를 반영해 다시 교섭에 나서 합의까지 이른 것으로 보인다"고 전했다. 이번 합의는 양질의 청년 일자리 창출이라는 정부·사회적 요구에 부응해 긍정적인 역할을 할 수 있을 것이라고 현대차는 자평했다. 현대차 측은 "합의 주체들이 법 판결에 앞서 사내하도급 문제를 해결하고 노사갈등 해소·상생과 발전을 위한 결단을 내렸다는데 의미가 있다"며 "사내하도급 근로자들을 정규직과 차별 없이 채용키로 한 것은 사내하도급 문제의 모범적 해결사례가 될 것"이라고 전했다. 또 기능인력 우대 차원에서 사내하도급 경력 인정 범위를 지난해 합의안보다 확대하기로 했다. 또한 2018년부터는 정규직 인원 소요 발생시 하도급 인원을 일정 비율로 고용해 문제가 된 모든 사내하도급 근로자들을 정규직으로 고용하기로 했다. 이번 합의에는 지난해 합의안과 마찬가지로 사내하도급 근로자들에게 입사의 기회를 늘려주는 효과와 함께 현장 숙련도와 경험을 보유한 우수한 인력을 수급 받을 수 있는 상생 내용이 포함돼 있다. 현대차는 지난 2013년, 기술교육원에서 양성한 인력을 사내하도급 직원으로 채용 알선하고 우수인력에 대해서는 일정기간 근무 후 직접 채용하는 중장기 인력운영 선순환 시스템 구축 계획을 밝힌 바 있다. 현대차는 이번 특별협의 합의를 앞서 정규직 전환을 시행한 타 대기업 사례와 다르다고 밝혔다. 사내하도급 근로자를 기존 정규직 직원들과는 다른 별도 직군으로 전환하거나 무기계약으로 갱신하는 형태의 제한적인 정규직 전환과는 다르다는 이유에서다. 현대차의 경우 다른 기업과 다르게 기존 정규직과 동일한 직군으로 고용할 방침이다. 사내하도급 업체에서 일한 기간에 비례해 정규직 근속기간 경력을 인정할 계획이다. [!{IMG::20150914000297.jpg::C::480::'사내하도급 특별협의' 잠정합의 주요내용 / 현대차 제공}!]

2015-09-14 18:13:25 정용기 기자
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포드 "신형 익스플로러 월 500대 판매할 것"

"신형 익스플로러는 월 400~500대 판매를 예상한다." 정재희 포드코리아 사장은 14일 서울 대치동 선인자동차 전시장에서 열린 '2016 뉴 익스플로러' 출시행사에서 이같이 말했다. 올해까지 2500~3000대 물량확보를 계획하고 있다. 하지만 선적물량이 매번 달라 수요에 효율적으로 대응하기 위한 해결책이 필요할 것으로 보인다. 포드 측은 현재 완료된 사전계약 물량 500여대부터 최대한 빨리 인도하겠다는 방침이다. 이번에 출시된 신형 익스플로러는 5세대 부분변경 모델이다. 2.3ℓ 에코부스트 엔진이 탑재됐다. 신형 익스플로러의 가격은 5600만원이다. 이는 정부의 개별소비세 인하분이 반영된 것으로 연말까지 유효하다. 공식가격은 5690만원이다. 정 사장은 "이전 3.5ℓ 엔진과 성능·사양이 거의 동일하게 가져가면서 엔진은 다운사이징 기술을 도입해 배기량을 줄였다"고 말했다. 익스플로러는 올해 1~8월까지 총 2500대 이상 판매됐다. 포드는 2.3ℓ 에코부스트부터 판매를 시작했고 3.5ℓ모델은 연내 출시할 계획이다. 포드는 신형 익스플로러 대기수요와 기존 모델 물량부족으로 감소했던 7, 8월 판매량을 만회해야 하는 상황이다. 6월 460대가 판매됐던 익스플로러는 7월 249대, 8월 16대로 급감했다. 신형 익스플로러에 탑재된 2.3ℓ 에코부스트 4기통 엔진은 최고출력 274마력, 최대토크 41.5 ㎏·m의 힘을 낸다. 연비는 7.9㎞/ℓ(도심 6.8㎞/ℓ, 고속 9.8㎞/ℓ)다. 노선희 포드코리아 이사는 "익스플로러는 수입차 가솔린 SUV(스포츠유틸리티차량) 시장에서 '탑3' 안에 드는 판매량을 보이고 있다"며 "이전 3.5ℓ 모델과 성능·사양은 거의 동일하고 가격은 소폭 인상됐다"고 말했다. 신형 익스플로러는 사륜구동으로 셀렉트시프트 6단 자동변속기를 적용했다. 노면상태와 주행환경에 맞춰 자연스럽게 차체를 제어하는 지형관리 시스템(TRMS)도 추가했다. 적재공간은 기본 594ℓ를 제공한다. 2, 3열 시트를 접으면 대형 냉장고를 실을 수 있는 2313ℓ로 적재공간이 늘어난다. [!{IMG::20150914000274.jpg::C::480::14일 정재희 포드코리아 사장이 '2016 뉴 익스플로러' 출시행사에서 프레젠테이션을 하고 있다.}!]

2015-09-14 17:15:01 정용기 기자
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[프랑크푸르트모터쇼]아우디 "A4 · S8 · e-트론을 주목하라"

[메트로신문 정용기 기자] 아우디는 15일부터 27일까지 열리는 '2015 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)'에 참가해 전시 차량과 건축물을 선보인다. 아우디는 멀티미디어 체험 공간에서 아우디의 4가지 주요테마인 아우디 스포츠, 콰트로, 아우디 테크놀로지, 아우디 울트라를 주제로 전시물을 공개한다. 아우디 최신 베스트셀링 모델인 '뉴 아우디 A4'가 중앙에 배치된다. 기존 S8에 비해 출력을 85마력 향상시킨 '뉴 아우디 S8 플러스', 아우디 대형 전기차의 미래를 제시하는 '아우디 e-트론 컨셉트카', 차세대 자동차 라이트닝 기술인 매트릭스 OLED(유기발광다이오드) 기술이 적용된 컨셉트카도 선보인다. △뉴 아우디 S8 플러스 아우디 S8 플러스는 최고출력 605마력, 최고속도 305km/h를 발휘한다. 4.0리터 TFSI 엔진이 탑재됐다. 8단 팁트로닉 자동변속기를 장착해 제로백(정지 상태에서 100km/h에 도달하는 시간)은 3.8초다. △뉴 아우디 A4, 뉴 아우디 A4 아반트 아우디 A4, A4 아반트 모델은 이전 모델과 비교해 차체는 커졌지만 경량화 설계와 초경량 복합 소재의 사용을 통해 무게는 최대 120kg 줄었다. 최대 150~272마력까지 출력이 향상됐다.연료 소비는 21%가 줄었다. 6단 수동변속기, 7단 S-트로닉, 8단 팁트로닉이 새로 개발된 섀시에 적용됐다. △아우디 e-트론 콰트로 컨셉트 e-트론 콰트로 컨셉트카는 아우디 전기차의 미래를 제시한다. 배터리 기술과 공기 역학 설계를 통해 한 번 충전으로 최장 500km 이상 주행이 가능하다. 전기 구동시스템을 전륜 차축에 하나, 후륜 차축에 두 개 탑재해 총 세 개의 전기 모터로 구동된다. △아우디 매트릭스 OLED 아우디는 매트릭스 OLED 기술이 적용된 컨셉트카를 공개한다. OLED는 유기 발광 다이오드란 뜻이다. 그림자가 발생하지 않으며 임의의 반사기, 도광체, 유사 광학 물질이 필요하지 않아 효율적이고 가볍다. 아우디 건축물의 입구는 '익스피리언스 워크'라고 불리는 프로그램에서 시작된다. 건축물 복도를 따라 자동차가 전시돼 있는 형태를 띤다. 루카 드 메오 아우디 부사장은 "전시물을 통해 아우디의 혁신을 이렇게까지 섬세하게 묘사한 적은 없다"며 "IAA 방문객들은 기존과는 비교도 안 될 정도로 놀라운 체험을 하게 될 것"이라고 말했다. 100m 길이의 코스를 따라가면 아우디의 네 가지 주요 테마를 즐길 수 있다. 익스피리언스 워크의 중심에 뉴 아우디 A4가 전시된다. 베스트셀링 모델인 A4는 건물 중앙의 회전 대형 나침반 플랫폼 위에 위치한다. 나침반이 동서남북 중 한쪽 방향을 가리키면 아우디 월드의 네 가지 테마들을 바꿔가며 보여주게 되는 것이다. '아우디 e-트론 콰트로 컨셉트'를 통해 아우디가 선보이는 미래도 체험할 수 있다. 3개 층의 구조로 세워지는 올해의 IAA 아우디 부스는 3850㎡ 규모로 들어섰다. 건축물은 7월 중순부터 공사에 들어갔다. 200km가 넘는 길이의 케이블이 매설됐다. 700m²에 달하는 LED(발광다이오드)가 그 위에 장식된다. 부스 내부에는 총 33대의 차량을 전시할 수 있다.

2015-09-14 15:25:44 정용기 기자
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[프랑크푸르트모터쇼]넥센타이어, 런플랫 · 천연오일 타이어 등 13개 제품전시

[메트로신문 정용기 기자] 넥센타이어가 15일부터 27일까지 독일 프랑크푸르트에서 열리는 '2015 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)'에 참가한다. 1897년부터 시작돼 올해로 66회를 맞은 IAA는 격년으로 홀수 해에 개최되는 유럽 최대 규모의 모터쇼다. 약 1100여개의 업체가 참여해 완성차를 비롯한 관련 부품, 기계 장비 등을 전시한다. 올해는 약 100만명 이상의 관람객이 방문할 것으로 예상된다. 넥센타이어는 이번 전시회에서 미래로 가는 웜홀을 모티브로 부스를 디자인 했다. 총 13개 제품을 썸머(Summer), 윈터(Winter), 테크놀로지(Technology) 그리고 OE(신차용타이어) 등 4개의 존으로 구분해 전시한다. 16일 프레스데이 행사에서는 유럽 딜러와 언론 매체를 대상으로 윈가드 WH2, N'블루 HD 플러스 등 두 제품의 신제품 발표회를 진행한다. OE 타이어 공급 현황도 홍보한다. 또 넥센타이어는 영국 프리미어리그 맨체스터 시티 FC와의 스폰서십을 활용해 홍보 마케팅 활동을 진행할 계획이다. 방문객들을 위한 축구 이벤트가 준비돼 있으며 부스 벽면과 외부 모바일 옥외 광고 등도 활용한다. 넥센타이어는 측은 "이번 모터쇼 참가를 통해 제품 품질과 기술력을 유럽시장에 효과적으로 전달할 수 있을 것"이라며 "앞으로도 다양한 마케팅 활동을 펼쳐 성장세를 이어나갈 것"이라고 전했다. [!{IMG::20150914000207.jpg::C::480::프랑크푸르트모터쇼 전시공간에 마련된 넥센타이어 부스 / 넥센타이어 제공}!]

2015-09-14 14:21:37 정용기 기자
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[프랑크푸르트모터쇼]르노, 탈리스만 · 메간 · 에스파스 등 라인업공개

르노는 15일부터 27일까지 열리는 독일 프랑크푸르트모터쇼에 전시할 자사의 라인업을 소개했다. △탈리스만 살룬 탈리스만은 7월 6일 프랑스 파리서 공개 후 모터쇼에 첫 데뷔한다. 외관은 강렬하고 당당한 스타일링이 특징이다. 전장은 4.85m, 전폭은 1.87m, 전고는 1.46m, 휠베이스는 2.81m다. 8.7인치 세로형 디스플레이가 탑재됐다. 또 어댑티브 크루즈 컨트롤, 충돌감지 제동 시스템, 차선 이탈 경고, 안전 거리 경고, 과속 경고, 교통 신호 감지, 사각지대 경고, 자동주차시스템 등이 적용됐다. 개인 맞춤형 드라이빙 환경 설정이 가능하다. 또한 다양한 조명들의 색상 설정, 엔진 응답성, EDC 트랜스미션의 기어변속, 댐핑 시스템(서스펜션), 시트, 사운드, 스티어링 휠, 운전석 마사지 기능, 실내 온도 조절 등이 탑재됐다. △탈리스만 에스테이트 탈리스만 에스테이트는 이번 IAA에서 최초로 공개되는 모델이다. 전장은 4.86m, 전폭은 1.87m, 전고는 1.46m, 휠베이스는 2.81m다. 최대 1700dm3 용량의 적재공간을 갖췄다. 탈리스만 살룬과 동일한 마감 품질, 사양, 파워트레인이 장착됐다. △메간 르노는 4세대 신형 '메간'을 IAA에서 최초 공개한다. 메간은 20년 동안 650만대 이상 판매된 C세그먼트 해치백모델이다. 3세대 메간과 비교해, 전면부는 25mm 낮다. 폭은 전방이 47mm, 후방이 39mm 더 넓다. 휠베이스는 28mm 길어졌다. 메간 GT는 앞 범퍼는 넓게, 그릴은 벌집 모양으로 디자인해 스포티한 개성을 강조했다. 후면은 듀얼 크롬 테일 파이프, 공기역학 기술 담은 리어스포일러 등이 적용됐다. △에스파스 에스파스는 4월 출시된 르노의 그랜드 CUV(크로스오버유틸리티차량)다. 멀티 센스 시스템이 탑재돼 개인별 맞춤 주행이 가능하다. 이전보다 20% 감소한 연료 소비와 탄소 배출 등이 특징이다. △카자흐 카자흐는 올 여름 유럽에 출시된 르노 준중형 CUV다. 오프로드 성능이 뛰어나다. 또 콤팩트한 설계로 시내 주행이 수월하다. 르노-닛산 얼라이언스가 4년 동안 연구개발한 CMF C/D 플랫폼이 적용됐다.

2015-09-14 14:06:10 정용기 기자
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쌍용차, KB캐피탈과 할부금융사 'SY오토캐피탈' 설립

[메트로신문 정용기 기자] 쌍용자동차는 KB캐피탈과 할부금융회사 설립을 위한 본 계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 11일 르네상스 호텔에서 열린 본 계약 체결식에는 최종식 쌍용차 최종식 사장과 박지우 KB캐피탈 박지우 대표이사를 비롯해 쌍용차와 KB캐피탈 임직원 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 진행됐다. 본 계약에 따라 연내 설립 될 가칭 SY오토 캐피탈은 납입자본금 200억원 규모로 쌍용차와 KB캐피탈이 51%대 49%의 합작비율로 설립된다. 2016년 1월부터 자동차 할부금융 시장에 진출하게 된다. 이번에 설립되는 할부 금융회사는 쌍용차를 구매하는 고객에게 금융서비스를 제공한다. 차량 구매 시 구매, 할부금융, 정비, 중고차, 폐차 업무 등의 서비스가 제공될 수 있도록 시스템이 구축될 예정이다. 쌍용차는 전담 할부금융사를 갖게 됨으로써 고객에게 양질의 자동차 할부 금융서비스를 제공할 수 있게 됐다고 전했다. 또 다양한 할부 상품 운영과 판촉 효과 극대화 등 보다 효과적인 영업 활동을 통해 판매증진에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 지난해 4월 마힌드라그룹의 자회사인 마힌드라파이낸스와 KB캐피탈 간에 합작 할부금융회사 설립을 위해 양해각서(MOU)를 체결하고 할부금융회사 설립을 추진한 바 있다. 그러나 쌍용차가 할부금융회사를 설립해 운영하는 것이 더 효율적이라는 판단 하에 KB캐피탈과 직접 본 계약을 체결하게 됐다. 쌍용차는 합작사 설립을 통해 전담 할부금융부분을 보완할 수 있게 됨으로써 판매 증대에 더욱 탄력을 받을 수 있을 것으로 기대하고 있다. 최 사장은 "KB캐피탈의 재무적 안정성과 폭넓은 고객기반을 높이 평가해 합작사를 설립키로 했다"며 "판매와 금융을 묶은 원스톱 서비스 제공을 통해 판매를 더욱 확대할 수 있을 것"이라고 말했다. [!{IMG::20150914000152.jpg::C::480::쌍용자동차-KB캐피탈 합작 캐피탈사 설립 계약체결을 기념해 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. / 쌍용차 제공}!]

2015-09-14 13:03:26 정용기 기자
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현대차, 신형 아반떼 1호차 전달식 가져

[메트로신문 정용기 기자] 현대자동차는 신형 아반떼의 1호차 전달식을 14일 가졌다. 1호차 주인공은 한국기계전기전자시험연구원에서 근무중인 이보희씨로 선정됐다. 전달식은 서울시 강남구에 위치한 국내영업본부 사옥에서 진행됐다. 이씨는 "신형 아반떼를 처음 본 순간 품질과 완성도를 향한 현대차 연구원들의 열정을 느꼈다"고 말했다. 현대차 측은 "신형 아반떼는 '기본기의 혁신'이라는 제품개발철학 아래 개발됐고 동시에 합리적인 가격을 책정해 완성도를 이뤄냈다"며 "경쟁 차종들을 압도하고도 남을 만한 경쟁력을 바탕으로 2000만대 판매를 향해 달릴 것"이라고 전했다. 현대차가 5년 만에 선보인 6세대 신형 아반떼는 디자인, 경제성, 주행성능, 안전성 등 전 부문에 걸쳐 상품성을 확보했다. 아반떼는 1990년 1세대 모델 출시 후 지난해 10월 국내 단일 차종 중 최초로 전 세계 누적 판매 1000만대를 돌파했다. 또 지난해에는 글로벌 시장에서 93만대가 판매돼 토요타 코롤라, 포드 포커스에 이어 판매 3위를 기록했다. [!{IMG::20150914000143.jpg::C::480::신형 아반떼 1호차의 주인공 이보희씨(오른쪽)와 그의 아내가 차량을 전달받고 기념 촬영하고 있다. / 현대차 제공}!]

2015-09-14 12:49:07 정용기 기자