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현대차 신형 i30 유럽 판매 청신호…유럽 준중형 해치백 비교 평가 1위

현대자동차는 신형 i30가 독일 최고 권위의 자동차 전문잡지 아우토빌트가 최근 실시한 유럽 준중형 해치백 5개 차종 비교 평가에서 1위를 차지했다고 14일 밝혔다. 이번 아우토빌트지 비교 평가는 현대차 신형 i30와 오펠 아스트라, 마쯔다 3, 르노 메간, 푸조 308 등 5개 차종을 대상으로 했다. 차체와 파워트레인, 주행성능, 친환경성, 편의성, 경제성, 연결성(커넥티비티) 등이 평가항목이다. 이번 비교 평가에서 신형 i30는 총점 750점 만점 중 531점을 얻어 1위를 차지했고, 오펠 아스트라(523점), 마쯔다 3(496점), 르노 메간(490점), 푸조 308(486점)이 그 뒤를 이었다. 신형 i30은 평가항목 중에서 주행성능과 커넥티비티를 제외한 나머지 5개 항목에서 1위에 올랐다. 아우토빌트지는 신형 i30에 대해 "일상생활 용도로 매우 견고하고 실용적으로 잘 만들어진 성공적인 차량"이라며 "균형 잡힌 승차감이 강점이고, 제동성능과 엔진성능, 커넥티비티 분야에서도 이전 모델 대비 경쟁력을 높였다"고 평가했다. 신형 i30는 앞서 아우토자이퉁(Auto Zeitung)지가 현대차 i30, 세아트 레온, 오펠 아스트라, 포드 포커스 등 해치백 4개 차종을 대상으로 진행한 비교 평가에서도 1위를 했다. 신형 i30는 체코 공장에서 생산돼 이달부터 유럽에 본격 판매되고 있다. 현대차는 신형 i30의 신차 효과와 투싼 등 주력 차종의 판매 호조를 바탕으로 올해 성장이 정체될 것으로 예상되는 유럽시장 공략에 더욱 박차를 가할 계획이다. 현대차 관계자는 "신형 i30가 유럽 자동차 시장의 중심인 독일에서 디자인은 물론 종합적인 품질 측면에서 경쟁력을 인정받음에 따라 올해 유럽 판매에 청신호가 켜지게 됐다"고 말했다.

2017-02-14 10:49:56 양성운 기자
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현대차 내수 부진 극복 키워드 '소통·R&D'

현대자동차가 내수 부진 위기 극복을 위해 고객 소통과 연구개발(R&D) 인력을 충원하고 있다. 특히 '혁신과 변화'를 강조한 이광국 현대자동차 부사장은 소통 경영을 강화에 초점을 맞추고 있다. 지난해 10월 새롭게 국내영업본부의 수장으로 부임한 이광국 부사장은 국내영업본부 내 조직을 개편하고 뼈가 되고 살이 되는 고객의 목소리를 경청하겠다고 나섰다. 13일 업계에 따르면 현대차 국내영업본부는 최근 '국내영업전략실'을 신설했다. 영업본부의 전략을 짜는 두뇌와 같은 부서다. 지난 2014년 10월 정의선 부회장의 지시로 신설했던 커뮤니케이션실과 마케팅실의 기능을 통합 재편했다. 영업전략실은 고객 의견을 듣고 이를 사업에 적극 반영할 수 있는 시스템을 강화한 점이 특징이다. 현대차는 커뮤니케이션실 신설 이후 고객의 각종 아이디어를 사업으로 반영하는 'H-옴부즈맨' 제도를 진행해왔는데 이 제도를 상시 체계화 한 셈이다. 특히 고객 목소리가 접수되는 통합 VOC 부문은 기존 고객가치지원실 내 고객센터를 본부장 직속으로 개편했다. 별도로 부문장을 두지 않고 고객들의 의견을 취합해 이 부사장에게 바로 보고하도록 한 것이다. 이를 위해 대방사옥에 있던 고객센터 인원 일부를 영동대로 사옥 부사장실 바로 앞으로 배치했다. 보고 단계를 줄이고 현장의 목소리를 직접 듣겠다는 이 본부장의 의지가 반영됐다. 과거에는 고객센터 팀장이 실장에게 보고하면 담당 임원을 거쳐 본부장에게 보고됐지만 통합 VOC로 바뀌면서 중간 절차없이 보고하도록 했다. 실제로 영업전략실에는 최근 출시한 그랜저IG에 대한 각종 반응이나 지난해 말 선보인 신형 i30 등에 대한 고객의 목소리가 가감 없이 전달되고 있다. 현대차가 그랜저 스포츠 모델 출시를 검토하는 등 적극적으로 모델 라인업 확대에 나서는 것 역시 고객들의 목소리가 반영된 결과물이란 평가다. 또 현대차그룹은 R&D 인력에 대한 충원도 적극적이다. 현대차그룹이 최근 R&D 인력 중심의 임원 인사를 단행한 데 이어 미래 자동차의 핵심 영역인 자율주행차 연구개발을 전담하는 '지능형안전기술센터'를 신설하고 최고 전문가를 영입하고 미래 자동차 개발에 박차를 가한다. 신설된 지능형안전기술센터는 기존 첨단안전기술 담당 조직과 자율주행 연구 조직을 통합했다. 일관된 개발체계를 구축해 시너지를 극대화한다는 게 현대차의 복안이다. 이를 통해 인공지능(AI) 기반의 자율주행 핵심기술에서 우위를 확보하는 것은 물론 전 세계에 공통적으로 적용 가능한 자율주행 플랫폼을 개발, 글로벌 표준화를 선도하겠다는 구상이다. 신설된 센터는 기초 선행 연구는 물론 시험·평가, 양산차 적용 등 자율주행기술과 관련한 전 과정의 연구를 아우르게 된다. 현재 양산 중인 스마트크루즈컨트롤, 차선이탈방지장치, 고속도로주행지원시스템 등 첨단운전자보조기술을 고도화할 방침이다. 상용화가 가능한 인공지능 기반의 핵심기술 연구도 진행한다. 이 같은 연구는 미국 지엠에서 자율주행차 개발을 주도한 이진우 신임 상무가 지능형안전기술센터장으로 이끌게 된다. 이 상무는 세계 자율주행 기술 분야에서 최고 실력을 인정받는 것으로 알려졌다. 이 상무는 서울대 기계공학과를 졸업한 뒤 한국과학기술원(KAIST)에서 동역학 제어 분야를 연구해 석·박사 학위를 받았다. 2001년부터 미국 코넬대에서 연구교수로 자율주행과 로봇 연구 프로젝트를 진행했다. 2006년 이후 지난 1월까지 지엠에서 자율주행차 개발을 담당해왔다. 현대차는 "자율주행 개념 태동기부터 15년 이상 자율주행 개발 분야 글로벌 전문가로서 핵심역량을 축적한 이진우 상무가 자율주행 기술의 방향성 정립과 고도화 전략을 적극 추진할 것으로 기대한다"며 "시동부터 목적지 도착 후 주차까지 '도어 투 도어(Door to Door)'가 가능한 완전한 자율주행차 개발에 박차를 가할 것"이라고 밝혔다.

2017-02-13 18:04:08 양성운 기자
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[YG의 카톡(Car Talk)] 2% 부족함이 느껴지는 한국지엠 크루즈

생애 첫 차량으로 준중형 세단을 구매하려고 한다면 누구나 현대차 아반떼와 한국지엠 쉐보레 크루즈를 놓고 고민한다. 디자인과 주행성능, 실내공간 등 다양한 성능을 비교하지만 결국 자신의 스타일과 가장 맞는 차량을 선택한다. 아반떼와 크루즈는 비슷한 듯 보이지만 서로다른 차이점은 있다. 이에 한국지엠이 9년 만에 선보인 올 뉴 크루즈의 시승을 통해 차량 성능을 분석해봤다. 시승은 서울 장충동 반얀트리 클럽 앤 스파를 출발해 경기도 양평 중미산 천문대를 돌아오는 총 142km의 코스에서 진행됐다. 시승차는 최상위 트림인 LTZ 디럭스 모델이다. ◆주행성능 올 뉴 크루즈 앞서 올 뉴 크루즈는 가볍고, 단단해졌다. 공차 중량을 예전 모델에 비해 최대 110kg까지 감량했다. 초고장력 및 고장력 강판 적용율을 74.6%로 확대해 차체 강성을 높였다. 가벼워진 무게로 인해 고속 구간에서 가속 페달에 힘을주자 시속 120km까지 막힘없이 올라갔으며 민첩한 핸들링으로 코너를 돌아나가는데 안정적이다. 전자식 차속 감응 파워스티어링(R-EPS) 시스템으로 민첩성에도 신경을 썼다. 속도를 유지한 채 산악 커브길을 내달렸지만 쏠림 현상은 거의 느껴지지 않았다. 또 탄탄한 하체 덕분에 고속으로 질주할수록 주형 프리미엄 세다처럼 차체가 낮게 깔렸다. 최대 출력과 최대 토크는 각각 153마력과 24.5kg.m로 경쟁차보다 높았다. 지엠 차세대 다운사이징 1.4리터 가솔린 직분사 터보 엔진과 3세대 6단 자동변속기(6T35)를 적용했다. 아반떼의 경우 132마력에 16.4kg.m이고, K3는 130마력에 16.4㎏·m다. 이 외에도 차선이탈 경고·차선유지 보조 시스템과 전방충돌 경고시스템 같은 첨단 사양을 적용해 안전한 환경 속에서 운전을 즐길 수 있게 도왔다. 특히 전방충돌 경고시스템의 경우 앞차와의 거리가 가까워질수록 계기판의 자동차 모양 아이콘이 초록, 노란, 빨간색 순으로 변하도록 해 경각심을 줬다. ◆실내 공간 아쉬움 주행성능은 경쟁차량을 앞선다는 느낌을 받았지만 실내 공간은 아쉬움이 남았다. 특히 수납공간 등 디테일한 부분이다. 좁게 다자인된 센타콘솔과 수납공간이 부족해 스마트폰이나 화장품 등을 담아둘 공간이 턱없이 부족했다. 컵홀더는 크기가 컵 규격에 딱 맞춘 듯 타이트했으며, 기어봉과 거리가 가까워 운전을 하는 데 다소 불편함을 줬다. 뒷 좌석의 경우 레그룸은 22㎜ 확장돼 아반떼보다는 40㎜ 정도 넓다는 장점을 갖추고 있지만 헤드룸이 낮아 177㎝의 성인이 탑승할 경우 머리가 닿아 불편했다. 공인 복합연비는 13.5km/L로 아반떼 12.8km, K3 13.2km보다. 실제 주행결과 실연비도 13.5km/L로 똑같은 수치를 기록했다. 가격은 1890만~2478만원으로 경쟁 모델보다 다소 높게 책정됐다. 아반떼는 1410만~2415만원, K3는 1395만~2420만원이다.

2017-02-13 18:03:19 양성운 기자
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롯데오토리스 정부 친환경차 활성화 시책 맞춰 아이오닉 일렉트릭 등 전기차 리스 상품 출시

올해 정부의 친환경 자동차 보급 및 활성화 시책에 맞춰 롯데렌터카의 자동차금융전문회사인 롯데오토리스가 13일 전기차 리스 상품을 출시했다. 롯데오토리스의 전기차 리스 상품은 아이오닉 일렉트릭, SM3 ZE 등의 차종을 대상으로 최소 36개월에서 최대 60개월까지 약정이 가능하다. 차량가격의 0~50%까지 선수금 또는 보증금 비율을 고객이 직접 선택해 월 리스료를 원하는 수준으로 조정할 수 있으며, 리스 계약 기간 중에는 롯데렌터카 1일(24시간) 무료이용권을 3매씩 제공해 혜택을 더했다. 만기 시에는 차량 반납, 인수, 재리스 중 선택하면 된다. 리스 상품의 특성상 '하/허/호'가 아닌 일반 자가용번호판 사용이 가능하다는 점과 보험료를 월 리스료에 포함해 보험경력 유지가 가능하다는 것도 장점이다. 예를 들어 서울특별시 보조금 기준으로 현대자동차의 아이오닉 일렉트릭 차종의 경우에는 선수율 15%, 연 3만 Km의 주행거리 약정, 36개월 기준으로 매월 36만원대의 리스료로 이용이 가능하다. 롯데오토리스 관계자는 "글로벌 자동차 업계에서는 2017년이 2세대 전기차들의 등장에 의한 전기차 대중화의 원년이 될 것이라는 시각도 나오고 있지만, 개인 소비자 입장에서는 아직 직접 구매에 대한 부담이 적지 않은 것이 사실이다"며 "롯데오토리스가 이를 위해 소비자 입장에서 친환경 차량을 더욱 편리하게 이용할 수 있도록 상품을 다양화하고 혜택을 강화한 상품을 출시하게 되었다"고 말했다.

2017-02-13 09:44:32 양성운 기자
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제네시스 브랜드 미국 시장서 상승세…G90 판매량 눈길

제네시스 브랜드가 올해 세계 최대 자동차시장인 미국에서 판매 상승세를 기록하고 있다. 특히 G90의 상승세가 눈에 띈다. 12일 업계에 따르면 제네시스 브랜드는 지난 1월 미국시장에서 G80 1389대, G90 473대 등 두 개 차종(구형 모델 포함)을 총 1862대 판매했다. 미국시장에서 G80는 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈 등과 함께 미드 럭셔리 차급에서 판매되고, G90는 벤츠 S클래스, BMW 7시리즈 등과 함께 프리미엄 럭셔리 차급에서 판매된다. 중대형 고급차 시장에서 제네시스 브랜드는 전체 산업수요(1만6702대) 대비 11.1%의 점유율을 기록했다. 이는 지난해 8월 G80가 미국시장에 처음 판매되며 제네시스 브랜드가 본격 출범한 이후 월간 최대 점유율을 기록한 것이다. 제네시스 브랜드의 중대형 고급차 시장 점유율은 지난해 8월 10.0%를 기록한 이후 매달 감소하다 12월 6.4%까지 떨어졌다. 하지만 올해 첫 달 G90의 판매 호조에 힘입어 최고 점유율을 기록, 올해 전망을 밝혔다. 차종별로 보면 G80는 벤츠 E클래스(4022대), 캐딜락 XTS(1849대)에 이어 3위를 기록했다. G90도 기존 에쿠스까지 포함할 경우 역대 최대 월간 판매량을 기록하며 렉서스 LS(280대), 아우디 A8(254대)을 제치고 벤츠 S클래스(1212대), 캐딜락 CT6(634대), BMW 7시리즈(545대)에 이어 4위를 기록했다. 이 같은 판매 호조가 계속 이어진다면 제네시스 브랜드는 미국 중대형 고급차 시장 연간 점유율에서 올해 6년 만에 처음으로 10%를 넘어설 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다. 제네시스 차종의 판매 점유율 추이를 보면 1세대 제네시스가 판매 돌풍을 일으킨 2011년 11.3%의 점유율로 정점을 찍은 뒤 계속 감소했다. 2세대 제네시스가 판매 호조를 보인 2015년 다시 9%대로 접어들었고, 제네시스 브랜드가 미국시장에 출범한 지난해에는 9.6%를 기록한 바 있다.

2017-02-12 13:59:17 양성운 기자
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한국지엠 전국 CGV에 '올 뉴 크루즈' 체험존 설치

한국지엠이 준중형 세단 '올 뉴 크루즈'의 본격적인 판매 개시에 앞서 12일부터 3주 동안 전국 CGV에 차량을 전시하는 등 대규모 고객 체험 마케팅을 진행한다고 12일 밝혔다. 한국지엠은 서울, 수원, 부산, 광주, 청주 등 전국 CGV에 올 뉴 크루즈를 전시해 제품의 우수한 성능과 상품성을 고객이 직접 확인할 기회를 제공하려는 취지에서 이번 행사를 기획했다. 한국지엠은 고객 체험 이벤트 참여 인증샷을 SNS에 올리거나, 스마트폰으로 올 뉴 크루즈 증강현실 이벤트에 참여하면 추첨을 통해 무료 팝콘, 영화 시사회 초대권을 제공한다. 지난 1월부터는 올 뉴 크루즈 출시 행사 이후 사전계약 고객을 대상으로 맥북을 증정하고 있다. 한국지엠 마케팅본부 이일섭 전무는 "쉐보레 올 뉴 크루즈를 국내 시장에 첫 선을 보인 이후 지속적으로 긍정적인 시장의 반응을 확인하고 있다"며 "이달 12일부터 향후 3주간 전국에서 펼쳐지는 고객 체험 이벤트를 통해 제품의 진정한 가치를 전달하고 고객의 호응을 이어갈 수 있을 것으로 기대하고 있다"고 말했다. 한편 올 뉴 크루즈는 사전계약을 시작한 지 영업일 기준 2주 만에 2000대의 사전계약을 기록했다. 올 뉴 크루즈의 본격적인 판매는 2월 하순부터 시작한다.

2017-02-12 13:59:09 양성운 기자
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재규어랜드로버, 드라마 '내일 그대와' 차량 지원…F-TYPE 쿠페, F-PACE 등 이제훈 차로 등장

재규어랜드로버코리아가 tvN 새 금토드라마 '내일 그대와'를 통해 차량 홍보에 나선다. 재규어랜드로버코리아는 '내일 그대와'에 재규어 XF, F-PACE, F-TYPE 쿠페 및 레인지로버 스포츠 등 브랜드 대표 차량을 지원한다고 밝혔다. '내일 그대와'는 케이블 드라마 역대 최고 시청률을 기록하며 인기리에 종영한 '도깨비'의 후속작으로 방송 전부터 주목을 받았다. 여기에 이제훈, 신민아 등 주연배우들의 드라마 속 로맨스와 현실과 미래를 오가는 판타지 스토리의 조화를 통해 판타지 로맨스 장르의 열풍을 이어나갈 것으로 기대 받고 있다. 극중 외모, 재력, 인간미 등 모든 것을 갖춘 부동산 투자회사 대표로 등장하는 유소준(이제훈)은 '시간여행자' 설정에 맞춰 현재에서는 재규어 F-TYPE 쿠페와 레인지로버 스포츠, 미래에서는 F-PACE를 타고 등장한다. F-TYPE 쿠페는 재규어의 오랜 레이싱 헤리티지와 스포츠 DNA를 고스란히 물려받은 매혹적인 2인승 스포츠카다. 레인지로버 스포츠는 랜드로버 역사상 가장 역동적인 퍼포먼스를 자랑하는 프리미엄 스포츠 SUV다. 최근에는 능동형 안전 사양, 프리미엄 인포테인먼트 시스템 및 텔레매틱스 기능 등이 강화된 2017년형 모델이 국내 출시되며 높은 인기를 얻고 있다. 여기에 재규어 최초 SUV F-PACE까지 총 3대의 재규어 랜드로버 차량은 현재와 미래를 오가는 남자 주인공 유소준의 매력을 한층 돋보이게 돕는다. 더불어 프리미엄 비즈니스 세단 올 뉴 XF는 부동산 전문가로 등장하는 김용진 상무(백현진)가 애용하는 차로 극중 캐릭터와 조화를 이룰 예정이다. 백정현 재규어랜드로버코리아 대표는 "드라마 속 재규어 랜드로버 차량은 등장 자체만으로 특유의 독보적 존재감을 뽐내는 동시에 극중 개성 있는 캐릭터와의 조합을 통해 시청자들의 드라마 몰입도를 극대화 시킬 것으로 기대한다"며 "향후 영화나 드라마 속 배우들의 역할과 개성에 맞는 차량 지원을 통해 재규어 랜드로버의 다양한 매력을 적극 전파해 나가겠다"고 밝혔다.

2017-02-12 11:15:50 양성운 기자
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자동차가게, 정직한 중고차… 헛걸음보상서비스 도입

경기불황이 지속되면서 중고차 매매 시장은 더욱 활기를 띤다. 중고차를 구입해 조금이라도 가계 지출 부담을 줄이려는 움직임이 가속화 되고 있는 것. 하지만 중고차 시장에 허위, 사기매물들이 많은 것으로 알려지면서 중고차를 구입하려는 소비자들의 신중한 선택이 요구되고 있다. 일명 '미끼 매물'이라고 불리는 문제의 허위, 사기매물은 온라인 등에 시세보다 훨씬 싼 것을 미끼로 고객을 유인하는 영업 방식이다. 예전과 다르게 온라인을 통해 중고차를 알아보는 고객들이 늘면서 그 피해는 더욱 커지고 있다. 이에 정직한 중고차 '자동차가게' 대표는 현명하게 중고차를 구입하는 방법에 대해 조언했다. 먼저 허위매물이 판을 치는 만큼, 실매물로 운영하는 업체인지를 잘 확인해야 한다. 사고 싶은 중고차 모델의 시세를 알아봐 시세보다 매우 저렴하게 올라온 매물은 허위매물일 가능성이 크다는 점을 인지해야 한다. 아울러 사고, 주행거리 등 아무 이유없이 평균 중고차 시세보다 많이 저렴하다면 의심해봐야 한다. 중고차인 만큼 사고 이력을 반드시 조회해야 한다. 같은 모델, 연식이 차량인데 가격차가 크다면 사고 차량일 가능성이 높다. 무엇보다 중요한 것은 매매업체의 신뢰도를 확인해봐야 하는 것이 중요하다. 판매 후 A/S 여부, 매매 실제 사례, 소비자들의 만족도를 꼼꼼하게 비교하고 따져 신뢰도 높은 중고차 매매업체를 선택해야 한다. '자동차가게'는 정직한 중고차 매매업체를 목표로 소비자들에게 높은 신뢰를 주고자 끊임없이 노력하고 있다. 표준 시세를 바탕으로 가격을 측정하되, 딜러가 가져가는 마진을 줄여 보다 합리적인 가격을 제시한다. 또한 정직한 중고차라면 갖춰야 할 '헛걸음보상서비스'를 도입했다. 이 서비스는 중고차 매장을 방문했을 때 광고와 다른 정보로 인해 시간이나 비용을 허비한 소비자에게 일부 금액을 보상해주는 제도다. 정창연 대표는 "허위, 사기매물로 고객들을 현혹시키는 몇몇 중고차 업체들 때문에 정직한 중고차 업체들이 피해를 보고 있다"며 "소비자들에게 좋은 가격, 좋은 중고차를 제공하기 위해 신뢰를 줄 수 있는 헛걸음보상서비스를 본격 도입해 좋은 반응을 얻고 있다"고 전했다. 이어 "소비자 스스로도 피해를 보지 않도록 믿을만한 중고차 업체를 알아보고 꼼꼼하게 체크해 비교해보는 지혜를 가져야 한다"고 덧붙였다.

2017-02-10 17:43:34 메트로신문 기자