메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
산업>자동차
기사사진
국내 자동차 시장서 쏘렌토·GLC클래스 잔존가치 높아

국내 자동차 시장에서 스포츠유틸리티차(SUV)에 대한 소비자 관심이 증가하고 있는 가운데 쏘렌토와 GLC클래스의 잔존가치가 높은 것으로 나타났다. SK엔카 직영 온라인 플랫폼 SK엔카닷컴이 SUV의 계절 가을을 맞아 주요 국산/수입 SUV차량의 잔존가치를 살펴본 결과, 국산차로는 기아 쏘렌토, 수입차는 벤츠 GLC클래스의 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다고 17일 밝혔다. SK엔카닷컴에 등록된 주요 SUV 차량을 대상으로 조사했으며, 2017년식 모델을 대상으로 신차가격 대비 현재(2018년 10월) 시세를 비교해 잔존가치를 비교했다. 잔존가치는 (중고차 시세/신차 값) X 100으로 산출한다. 국산차의 경우 SUV 모델들의 1년 뒤 평균 잔존가치는 81.3%를 기록했다. 기아차 쏘렌토 모델이 90.6%로 가장 높은 잔존가치를 나타냈으며 이어 현대차 코나(87%), 기아차 모하비(86.1%), 현대차 투싼(85.4%), 기아차 스포티지(85.2%) 등 현대·기아차 브랜드의 잔존가치가 상대적으로 높은 것으로 확인됐다. 반면 르노삼성 QM3(69.9%), 쌍용차 코란도(69.4%), 쉐보레 트랙스(69.3%) 등 여타 브랜드 모델은 비교적 낮았다. 하지만 비교적 최근 신형 모델이 출시된 르노삼성 QM6(81.5%), 쌍용차 G4 렉스턴(83.9%)의 경우에는 평균 이상을 기록해 차량 가치가 높은 것으로 파악됐다. 수입차는 신차 프로모션과 높은 유지비 등으로 인해 1년 뒤 평균 잔존가치가 국산차 대비 낮은 76.6%를 기록했다. 잔존가치가 가장 높은 모델은 벤츠 GLC클래스로 85.9%를 기록했으며 볼보 XC90(84.8%)과 푸조 3008(82.2%)이 각각 뒤를 이었다. 4위와 5위는 렉서스 NX300h(81.9%)와 레인지로버 벨라(81.1%)가 차지해 수입차는 주로 중·대형 SUV의 차량 가치가 높은 것으로 분석됐다. 박홍규 SK엔카닷컴 사업총괄본부장은 "캠핑 등 레저문화 확산과 가족단위 나들이 증가로 SUV를 찾는 소비자가 점차 많아지면서 중고차 시장에서도 높은 인기를 누리고 있다"며 "잔존가치는 자동차 거래 시 가격을 결정짓는 중요한 요소이므로 차량 구매 전 반드시 믿을만한 사이트를 방문하여 확인하는 것을 추천한다"고 전했다.

2018-10-17 09:17:48 양성운 기자
기사사진
롤스로이스, 청담동 카페에 '레이스' 전시…"도심 속 휴식 즐겨봐요"

롤스로이스모터카는 이달 31일까지 서울 청담동에 위치한 카페 '카페 드 바디프랜드'에서 쿠페 모델 '레이스'를 전시한다고 16일 밝혔다. 롤스로이스모터카에 따르면 이번 행사는 바쁜 도심의 일상 속에서 잠깐의 휴식과 힐링이 필요한 고객들에게 보다 특별한 경험을 주기 위해 마련됐다. 카페 방문 고객 누구나 레이스를 살펴볼 수 있다. 롤스로이스 카페 차량 전시 이벤트는 올 봄부터 지속적으로 진행되고 있다. 롤스로이스 모델들을 보다 많은 고객들이 친근하고 자유로운 분위기에서 감상할 수 있도록 마련됐다. 국내뿐 아니라 일본과 홍콩 등에서도 럭셔리 대형 복합 쇼핑몰에서 쇼케이스를 진행하는 등 고객 접점을 넓히기 위해 전시장 밖을 벗어나 '찾아가는 전시'를 진행하고 있다. 이번에 전시되는 롤스로이스 레이스는 투 도어 쿠페 모델로 624마력을 자랑한다. 이용욱 롤스로이스 모터카 서울 지점장은 "고객들의 많은 성원과 관심으로 롤스로이스 모터카 서울이 국내에서 15년이 넘는 시간 동안 큰 도약을 할 수 있었다"며 "이번 행사를 통해 멀게만 느껴졌던 브랜드 이미지를 친숙하게 탈바꿈하는 계기가 되길 바라며 롤스로이스 특유의 웅장한 외관 디자인과 장인의 손길로 완성된 고품격 실내를 더 많은 분들이 경험하고 즐기는 시간이 되길 바란다"고 말했다.

2018-10-16 16:36:59 정연우 기자
기사사진
한국지엠 노조 연구·개발 법인 분리 계획 반발…노조원 78% 쟁의행위 찬성

한국지엠 노동조합이 사측의 연구·개발 법인 분리 계획에 반발해 실시한 쟁의행위 찬반 투표를 실시한 결과, 가결됐다고 16일 밝혔다. 이날 한국지엠 노조에 따르면 지난 15일부터 이틀간 진행된 투표 결과 찬성 표가 재적 조합원 과반을 기록해 가결됐다. 이번 투표는 부평과 창원, 군산 등 1만234명의 조합원을 대상으로 진행됐으며 8899명이 투표에 참석했다. 그결과 찬성 8007표 반대 860표, 무효 32표를 기록하며 찬성율 78.2%를 기록했다. 투표권리가 있는 조합원 수 대비 찬성률이 50%를 넘긴 만큼, 노조는 중앙노동위에서 조정 중지 결정을 내리면, 파업 등을 할 수 있는 쟁의권을 확보하게 됐다. 한국지엠은 지난 4일 이사회에서 연구·개발 부문을 별도 법인으로 분리하는 안건을 통과시킨 상태다. 한국지엠은 연구개발 신설 법인 분할 추진 효과로 부평공장 생산량 확대, 중형 SUV 자체 개발역량 확보, 신규 투자와 고용 확대 등을 제시하고 있다. 카허 카젬 한국지엠 사장도 연구개발(R&D) 법인 분리를 둘러싸고 노사 갈등이 심화하자 법인 분리의 정당성을 직접 설득하고 나섰지만 수포로 돌아갔다. 카젬 사장은 지난 15일 임직원들에게 이메일을 통해 "GM 코리아 테크니컬센터 주식회사(가칭) 설립은 우리 조직을 더 강하게 만드는 중요한 도약인 동시에, GM의 글로벌 제품 개발 프로젝트를 확보하고 이를 효율적으로 실행함으로써 한국지엠의 위치를 공고히 하는 계기가 될 것"이라고 밝혔다. 그는 "최근 GM이 한국지엠에 배정한 글로벌 콤팩트 스포츠유틸리티차(SUV) 프로그램은 한국지엠의 능력을 인정하는 자신감의 표시"라며 "이는 GM 코리아 테크니컬센터 주식회사 설립에 이어 한국지엠이 국내 생산 및 수출, 내수 판매에 더 집중하는 계기가 될 것이고 고품질의 차량과 파워트레인, 부품을 생산하는 경쟁력 있는 회사가 되도록 도울 것"이라고 말했다. 카젬 사장은 또 "여러 이해관계자와의 협력을 바탕으로 경영 정상화를 위해 최선을 다하고 있지만, 여전히 어려운 대내외 경영 환경으로 많은 도전 과제에 직면해있다"고 언급했다. 그는 "GM 코리아 테크니컬센터 주식회사 설립과 부평공장에 대한 5000만달러 추가 투자 등의 변화는 점점 더 경쟁이 심해지는 전 세계 자동차 산업에서 한국지엠의 내실을 다지는 계기가 될 것"이라며 "노사가 더욱 강하고 경쟁력 있는 회사를 만들기 위해 한 팀으로 협력해 나가야 한다"고 당부했다. 한국지엠은 제품 개발 확대, 회사 지위 격상 등을 이유로 생산공장과 별도로 연구개발을 전담할 신설법인 설립을 추진 중이다. 그러나 노조는 신설법인이 세워질 경우 나머지 생산 기능은 축소하는 등의 구조조정이 이뤄질 것으로 보고 법인 분리를 반대하고 있다. 노조는 "경영 정상화를 위해 시설 투자에 사용하라고 정부가 지원한 8100억원을 꿀꺽 삼키고 법인을 분리하겠다는 것은 어떤 명분으로도 합리화 될 수 없다"며 "지엠의 법인분리는 2018년 노사단체교섭합의에도 없고, 정부와의 경영 정상화 합의에도 없다"고 밝혔다. 노조는 12일 중앙노동위원회에 쟁의조정신청을 했고, 이에 대한 결과는 22일쯤 나올 예정이다.

2018-10-16 16:24:53 양성운 기자
기사사진
기아차 전기차 고객 편의성 강화…안심 출동 서비스 대폭 확대

기아자동차가 전기차 고객의 편의를 높이기 위해 '전기차 안심출동 서비스'를 대폭 확대 개편한다. 기아차는 기존 제주 지역에서 운영하던 전기차 안심출동 서비스를 전국 규모로 확대 개편해 운영한다고 16일 밝혔다. 전기차 안심출동 서비스는 전기차 주행 중 갑작스럽게 배터리가 방전된 상황에서도 고객이 위험에 처하지 않도록 무상으로 견인 차량을 보내주는 기아차만의 차별화된 서비스다. 기아차는 이번 서비스 확대 개편을 통해 전기차 고객의 장거리 운행 불안감을 해소하고 나아가 기아차에 대한 브랜드 신뢰도를 증진시킨다는 계획이다. 새롭게 시행하는 전기차 안심출동 서비스에는 한층 업그레이드된 각종 혜택들이 포함된다. 우선 기존 서비스가 배터리 방전 차량을 가장 가까운 거리의 충전소로 인도했던 것과는 달리, 확대 개편된 서비스에서는 고객이 집, 회사, 충전소 등 원하는 견인 목적지를 직접 선택할 수 있다. 또 기아차는 안심출동 서비스 이용고객에게 건당 2000원(니로EV 기준 약 70㎞ 주행가능)의 충전요금 할인 혜택을 제공함으로써 충전 서비스 측면에서도 고객 편의성을 강화할 계획이다. 이 외에도 기아차는 커넥티드카 서비스 'UVO'를 활용해 배터리 잔량 정보를 고객에게 알려주는 능동형 정보 제공 서비스, 견인 차량 호출 기능 등을 지원할 예정이다. 기아차 관계자는 "기아차 전기차를 이용하는 고객들을 위한 안심출동 서비스를 확대 개편해 고객 만족도를 높이기 위해 노력할 것"이라며 "앞으로도 전기차 고객의 수요를 적극적으로 반영하는 기아차가 되겠다"고 밝혔다.

2018-10-16 16:04:02 양성운 기자
기사사진
르노삼성 마스터 앞세워 국내 경상용차 시장 변화 예고

"국내 상용차 시장에서 르노 마스터를 앞세워 현재 0%인 수입모델 점유율을 2년 이내에 10%까지 끌어올리겠습니다." 르노삼성자동차가 르노 마스터 출시를 통해 국내 경상용차(LCV) 시장 변화를 예고했다. 현재 국내 경상용차 시장은 현대·기아차가 독점하고 있다. 르노삼성은 16일 오전 경기 용인 르노 테크놀로지 코리아(전 르노삼성 중앙연구소)에서 '르노 마스터 미디어 콘퍼런스'를 개최하고 이 같은 목표를 밝혔다. 르노삼성이 이번달 출시한 마스터는 1980년 1세대 모델이 출시된 르노그룹의 상용차 주력모델로, 2014년 3세대 부분변경(페이스리프트) 모델이 나온 이후 유럽 상용차 시장에서 판매 1위를 지키며 인기를 입증했다. 프랑스 파리 인근에 있는 르노 상용차 전문 공장인 바띠 공장에서 생산되며 국내에 공급되는 모델도 전량 이곳에서 만들어진다. 업계에 따르면 국내 상용차 시장은 연간 25만∼26만대 규모이고 1t 트럭으로 대표되는 경상용차 모델이 전체의 90% 이상을 차지한다. 특히 경상용차 시장은 현대차 포터와 스타렉스, 기아차 봉고가 독점적인 지위를 누리고 있다. 르노삼성은 극소수의 차종만으로 소비자 선택권이 제한됐던 이 시장에서 마스터가 변화를 이끌 것이라며 자신감을 내비쳤다. 이날 김태준 르노삼성 영업본부장(상무)은 "그동안 국내 경상용차는 탑차 형태의 낡은 플랫폼을 갖춘 트럭 일색이었다"며 "이젠 시장에 변화가 필요하다. 밴(Van) 형태의 르노 마스터를 선택한 것은 변화를 선도하기 위함"이라고 말했다. 이어 "중소형 상용차가 어떤 기준을 가져야 하는지 새로운 기준을 제시하고자 한다"고 덧붙였다. 르노삼성은 현대·기아차의 경쟁 모델을 직접 언급하며 마스터의 경쟁력을 강조했다. 연제현 르노삼성 상품기획담당 부장 역시 '마스터'의 특장점이자 차별성으로 '안전성'을 꼽았다. 연 부장은 "'마스터'는 상용 모델 최초로 차선이탈 경보 시스템(LDW)을 기본으로 장착한 것은 물론, 전륜 구동 방식을 채택해 겨울철 눈길 등에 취약했던 기존 상용차의 단점을 보완했다"고 설명했다. 김진호 LCV 매니지먼트 담당은 "스타렉스, 포터와 비교해 마스터는 적재함 높이가 140∼410㎜ 길고 적재함 용량이 2.3∼2.8㎥ 크다"며 "탁월한 공간 활용성과 효율성을 갖춘 것이 강점"이라고 설명했다. 이러한 제품 경쟁력을 바탕으로 르노삼성은 르노 마스터를 통해 경상용차 시장에서 10% 이상의 점유율을 확보하는 것을 목표로 내걸었다. 5t 이상 대형 상용차 시장에서 5년 전 10%에 불과했던 수입 브랜드 점유율이 볼보·만·스카니아·다임러 등 '빅4'의 제품군 확대로 지난해 34.6%까지 확대된 것과 달리, 경상용차 시장은 현대·기아차가 100% 점유율을 확보한 독점 구조다. 한편 르노삼성은 캠핑카, 푸드트럭 등 차량 실내를 고객 맞춤형으로 구성하는 테일러메이드 프로그램도 도입할 계획이다.

2018-10-16 16:03:38 양성운 기자
기사사진
다임러트럭코리아, '아록스 덤프 실버 불' 출시…"거친 작업현장 압도할 것"

다임러트럭코리아가 메르세데스-벤츠 '아록스 덤프 실버 불'을 출시했다고 16일 밝혔다. 다임러트럭코리아에 따르면 아록스 덤프 실버 불은 적재 중량 25.5톤에 유로6 규정을 준수하는 2세대 직렬 6기통 디젤 엔진이다. 최고 510마력, 최대토크 254.9㎏·m의 성능을 발휘한다. X-펄스 고압 분사 시스템, 비대칭 터보 차저와 배기 시스템을 새로 설계했다. 내구성을 높이고 유지비용을을 줄이는 효과가 있다. 변속기 메르세데스 파워시프트 3은 자동 12단(후진 4단)으로 응답성을 높이고 효율을 개선했다. 가격은 2억원대다. 보조 제동 시스템으로 내구성을 높인 고효율 경량 워터 리타더+를 새롭게 적용했다. 최고 700마력의 추가 제동력을 구현한다. 운송 상황에 따라 필요한 제동력의 85%까지 리타더가 담당한다. 이를 통해 브레이크 디스크의 수명을 늘리고 작동유 교체주기를 늘리는 등 유지비 저감 효과를 볼 수 있다. 또 고성능 엔진브레이크(HPB)는 최고 150마력의 보조 제동력을 추가로 발휘한다. 적재 성능도 강화했다. 강성을 높인 경량 덤핑 실린더를 적용, 평탄치 않은 작업 환경에서 실린더 비틀림을 최소화했다. 덤핑 실린더 크래들 역시 새로 개발해 거친 환경에서도 안전한 작업과 운행이 가능토록 내구성을 강화했다. 이 외에도 공간 활용을 높인 실용적인 패드형 침대, 안락성과 착좌감을 높인 고급 운전석 가죽 시트, 엔진이 정지된 후에도 실내 온도를 따뜻하게 유지할 수 있는 무시동 히터 등의 편의 사양을 적용하였다.

2018-10-16 11:34:24 정연우 기자
기사사진
새안, 미국 본사이전 및 OTCQB 상장 가속화

전기자동차 전문기업 ㈜새안이 미국 본사이전 및 장외시장(OTCQB) 상장을 가속화한다. 새안은 이달 초 미국 공인회계사팀이 새안을 방문해 지난 2년간 회계자료를 검토했으며 진행에 아무 문제가 없다고 판단 받아 이번 주 중으로 미국 네바다 주 등록법인으로 진행된다고 15일 밝혔다. 네바다 주 등록회사는 에너지 및 전기차 관련 업종에 미국 내에서 가장 혜택이 많고 지원이 많은 것으로 알려져 있다. ㈜새안 이정용 회장은 본사를 네바다 주로 등록하고 실제 사무실은 LA의 에너하임에 베이스를 두는 형태로 해, 실무를 효과적으로 진행할 수 있으며 캘리포니아 주의 전기차 지원까지도 받아 내는 1석 2조의 효과를 만들어낼 계획이다. 현재 새안은 월스트리트의 모 투자회사와 긴밀히 미국 내에서 소형전기차 'WiD'와 역삼륜 2륜차 'WiD-U'를 양산하기 위한 금융 조율을 진행하고 있다. 또한 새안의 2개모델 WiD 와 WiD-U는 미국현지에서 인증절차를 진행 후 한국에 가지고 온다는 계획이다. 새안의 본사가 미국으로 이전해도 R&D 메인 센터는 기존 하남시에 그대로 두고 육성해 나간다는 계획이다. LA와 일본 동경에도 R&D센터를 설립할 예정인데 연구소만큼은 한국의 통제 하에 LA와 동경 연구소가 운영될 예정이다. 현재 새안은 일본 동경에 '새안재팬' 법인설립을 끝내고 전기포크레인과 전기트럭 개발에 착수한 상태이며 일본 최대 중장비대여회사 중 하나인 EP랜탈과 손잡고 본격적인 사업을 진행할 준비를 마쳤다. 또한 마카오에 '새안완샹 엔터프라이즈' JV설립을 최근 마무리하고 국내 자금 유입을 준비하고 있다고 밝혔다.

2018-10-15 16:22:19 구서윤 기자
기사사진
'파리서 꽃핀 수소차' 문 대통령, 현지서 시승…"보수적인 유럽 시장 긍적적 효과"

"보수적인 유럽시장에서 현대차 브랜드 인지도와 기술력을 알리는데 큰 도움이 될 것으로 전망됩니다." 프랑스를 국빈방문 중인 문재인 대통령이 14일(현지시간) 현대자동차의 현지 1호 수출 수소전기차인 '넥쏘'를 깜짝 시승한 것에 대한 완성차 업계 반응이다. 15일 업계에 따르면 문재인 대통령은 14일 파리 시내에서 현대차의 수소전기차 시승 일정을 소화했다. 단 30분밖에 걸리지 않은 길지 않은 일정이었지만 문 대통령이 파리까지 와서 수소차를 시승한 것은 시사하는 바가 적지 않다는 해석이 나온다. 현대차는 이를 계기로 유럽 수소전기차 시장을 공략한다는 방침이다. ◆보수적인 유럽시장, 긍정적 평가 글로벌 자동차 시장에서 유럽은 보수적인 시장으로 알려져 있다. 미국이나 한국 모두 스포츠유틸리티차(SUV)가 대세라는 트렌드가 수년 전부터 이어져오고 있지만 유럽에서는 이제서야 분위기를 타기 시작했다. 실제 유럽 시장에서 SUV는 그동안 주목받지 못했으며 올해 볼보의 더 뉴 XC40이 2018 유럽 올해의 차에 선정되면서 소비자들이 관심을 갖기 시작했다. 프랑스 완성차업체인 푸조·시트로엥(PSA) 그룹은 최근 파리모터쇼에서 하이브리드 차량을 공개한 바 있다. 이처럼 보수적인 시장에서 현대차가 수소전기차를 자체적으로 홍보하기는 쉽지 않지만 문 대통령의 수소전기차 시승을 통해 톡톡한 효과를 본것으로 업계는 분석하고 있다. 완성차 업계 관계자는 "유럽 자동차 시장은 글로벌 완성차 시장의 트렌드에 비해 다소 늦은 편이며 현지 완성차 업체들도 이제서야 플러그인하이브리드를 선보이고 있다"며 "하이브리드와 플러그인하이브리드 보다 한 단계 앞선 기술인 수소 전기차를 소개하는데 (문 대통령의 시승은) 많은 도움을 줄 것"이라고 말했다. 이어 "유럽 내에서 현대차의 낮은 인지도를 끌어올리는 효과를 내지 않았나 생각한다"고 덧붙였다. ◆현대차 2025년까지 유럽 수소차 5000대 보급 목표 현대차는 14일 프랑스에 2025년까지 수소차 5000대를 보급한다고 밝혔다. 이를 위해 16일 프랑스 파리 웨스틴 방돔호텔에서 에어리퀴드, 엔지 등 프랑스 에너지 기업과 양해각서(MOU)를 맺을 계획이다. 에어리퀴드는 수소를 차세대 에너지원으로 보고 수소 분야에 투자해 글로벌 최고 수준의 기술 경쟁력을 갖춘 회사로 꼽힌다. 엔지는 에너지저장장치, 가스 생산 등에 주력하는 글로벌 기업이다. 이번 MOU에는 3사가 지구온난화를 방지하고, 대기오염을 줄이기 위해 수소차 플랫폼을 확대한다는 내용이 담길 계획이다. 에어리퀴드와 엔지는 2025년까지 프랑스에 수소충전 인프라를 구축하고, 현대차는 수소 승용차, 버스, 트럭 등 5000대를 공급한다는 것이 골자다. 또 프랑스 내 수소충전 인프라 확대를 위한 비즈니스 모델을 공동 개발하고, 유럽 정부의 재정적 지원과 관련 정책을 이끌어내기 위한 노력을 병행할 계획이다. 환경규제가 까다로운 유럽은 최근 친환경차에 대한 관심이 급증하면서 수소 산업에 적극적으로 투자하고 있다. 파리에는 현대차 투싼 수소 택시 62대가 파리 시내를 달리고 있다. 프랑스 스타트업 'STEP(파리전기택시 회사)'가 운영하는 택시다. 다만 수소 생산, 충전시설 확충 등 인프라가 병행돼야 하는 점은 시장 확대의 어려움으로 꼽혀 왔다. 수소차와 충전시설 공급이 결합된 패키지 형태의 사업 모델이 주목 받는 이유도 여기에 있다. 정진행 현대차 사장은 "파리는 수소충전소가 도심에 위치하고 있지만, 한국은 수소에 대한 오해, 안전기준 등으로 도시 외곽에 주로 설치되고 있다"며 "프랑스 사례를 벤치마킹 할 필요가 있다"고 말했다. 이어 "현대차는 프랑스 주요기업들과 프랑스 내 수소전기차 보급확산 MOU를 체결할 예정이며 수출산업화를 통해 국내 수소경제 확산에도 기여하겠다"고 덧붙였다.

2018-10-15 15:58:07 양성운 기자