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금융>보험
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신한카드, 200만 외국인 전용 금융플랫폼 연다

신한카드가 외국인 전용 모바일 금융플랫폼으로 200만명의 금융 사각지대 해소에 나선다. 신한카드는 코스콤과 지속적으로 증가하는 국내거주 외국인의 편리한 금융생활을 지원하기 위해 '외국인 전용 모바일 금융플랫폼 개발' 관련 업무협약서를 체결했다고 27일 밝혔다. 이번 협약을 통해 양사는 외국인 전용 모바일 금융플랫폼을 개발하는 것은 물론 외국인 신용평가 및 금융상품 추천 등 다양한 사업을 공동 추진하기로 했다. 먼저, 외국인 전용 금융플랫폼 모바일 앱을 통해 수입ㆍ지출ㆍ신용ㆍ부채 등 통합 금융정보 지원부터 신용카드ㆍ대출ㆍ할부금융ㆍ보험 등 최적의 금융상품 추천에 이르는 서비스를 지원한다. 금융 이용에 관련한 교육 콘텐츠를 영어ㆍ중국어ㆍ베트남어 등 다국어로 제공해 보다 편리하게 금융 정보를 지원하고, 카드발급ㆍ대출신청 등을 온라인상에서 원스탑으로 진행될 수 있도록 관련 서비스도 지속적으로 제고해 나갈 예정이다. 아울러 양사는 향후 플랫폼 활성화를 통해 외국인 고객 데이터가 충분히 누적되면 정보사업의 미개척 분야였던 외국인 금융의 데이터 허브로써 다양한 사업 모델을 추진할 계획이다. 특히, 이번 사업은 양사의 사내벤처 주도 하에 진행될 예정으로 신한카드의 사내벤처 '하이크레딧'은 디지털 신용평가 모형 개발을 사업모델로 국내 최초의 외국인 신용평가 모형을 개발했다. 코스콤 사내벤처 '핀셋'은 금융 ICT 기술력을 바탕으로 자산관리 앱인 '핀셋'을 출시, 모바일 프라이빗 뱅킹 서비스를 제공하고 있다. 이러한 사업모델의 혁신성을 인정받아 중기부 사내벤처 지원대상에 각각 선정되기도 했으며, 데이터 분석역량과 핀테크 기술이라는 각 사의 차별화된 역량이 시너지를 낼 것으로 기대된다. 국내거주 외국인의 인구는 이미 200만을 넘어 지속적으로 증가하고 있음에도 불구하고 금융서비스에서는 소외돼 왔다. 최근 들어 은행권을 중심으로 외국인 전용지점을 개설하는 등 서비스 개선에 노력을 기울이고 있지만 장소와 시간적 제약이라는 한계를 극복하기 어려운 실정이다. 금융 거래 시 요구되는 복잡한 서류와 절차, 온라인채널의 부재도 외국인의 금융생활을 어렵게 하는 주 요인으로, 신한카드는 외국인 전용 금융플랫폼을 통해 외국인의 금융거래 불편이 해소될 것으로 내다봤다. 신한카드 관계자는 "신한카드의 빅데이터 분석 노하우와 다양한 금융상품, 코스콤의 ICT 기술력 결합을 통해 외국에서 온 우리 이웃이 보다 편리하게 금융생활을 누릴 수 있게 됐다"며, "앞으로도 금융 사각지대에 놓인 고객을 위한 제반 노력을 통해 신한금융그룹이 지향하는 '미래를 함께하는 따뜻한 금융'을 더욱 실천해 나갈 예정"이라고 말했다.

2019-03-27 11:10:08 홍민영 기자
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성대규 신한생명 사장 "원신한으로 리딩 컴퍼니 만들자"

성대규 신임 신한생명 사장이 26일 "신한생명을 '리딩 컴퍼니의 의식과 용기'로 가득 찬 회사로 만들겠다"고 말했다. 신한생명은 이날 서울 중구 본점에서 정기 주주총회를 열고 제9대 대표이사 사장에 성대규 사장을 선임하고 취임식을 가졌다. 성 사장은 취임식에서 경영방향으로 ▲혁신적인 조직문화 구축 ▲인슈어테크 리더 ▲시너지가 가장 큰 보험회사 ▲원신한One Shinhan) 추진 가속화 ▲보험 본연의 기능 충실 등 5가지를 제시했다. 성 사장은 "앞으로 보험업은 사람과 기술의 인술(人術) 산업으로 변화될 것이기 때문에 상품 설계부터 마케팅, 보험금 심사 및 지급에 이르기까지 인슈어테크를 적용해 업무 프로세스를 혁신하고 퍼플 오션(레드오션과 블루오션의 조합)을 개척해야 한다"고 강조했다. 그는 또 "신한금융그룹의 14번째 자회사로 편입된 오렌지라이프와 대화와 협력을 통해 시너지가 가장 큰 보험회사로 만들겠다"면서 "이러한 토대 위에 원신한 추진을 가속화해 신한금융그룹의 성장에 중추적인 역할을 하자"고 주문했다. 마지막으로 "보험의 진정한 가치는 위험에 처한 사람들을 돕는 것에 있기에 보험 본연의 기능에 충실하자"며 "우리 모두 힘을 합쳐 어려운 환경에서 생존함은 물론 신한생명을 보험 업계를 선도하는 리딩 컴퍼니로 만들어나가자"고 말했다.

2019-03-26 14:26:45 김희주 기자
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현대해상, 블루링크 서비스 고객 특화 자동차보험 출시

현대해상은 현대자동차 블루링크(BlueLink) 서비스를 이용하는 고객을 대상으로 하는 운전습관연계(UBI) 자동차보험을 출시했다고 26일 밝혔다. 블루링크 서비스를 이용 중인 현대차 운전자는 이날부터 책임개시되는 계약부터 '커넥티드카-UBI 특약'을 가입해 추가 보험료 할인 혜택을 받을 수 있다. 신규 출시된 커넥티드카-UBI 특약은 기존 '커넥티드카 할인 특약'의 7% 보험료 할인 혜택에 더해 안전하게 운전하는 고객에게 보험료 5%를 추가로 할인해 주는 상품이다. 안전운전 여부는 블루링크 장치를 활용해 급가속·급감속·급출발·운행시간대를 고려해 판정하고 보험기간 중 블루링크 서비스 내 '안전운전습관'에 기록된 점수가 70점 이상인 경우 보험료 할인혜택을 적용받을 수 있다. 현대해상 관계자는 "국내에서 UBI 특약은 통신사 내비게이션 앱을 활용해 운전습관을 체크하는 방식으로 일부 보험사에서 판매하고 있었으나 현대해상은 자동차에 고정적으로 장착된 블루링크 장치를 활용하는 새로운 방식을 택해 기존 방식보다 정확하게 운전습관을 반영했다"고 설명했다. 또 현대해상은 현대자동차와 연계해 고객이 스마트폰을 통해 개인정보 제공에 동의하면 커넥티드카 할인 특약(7% 할인), 커넥티드카-UBI 특약(5% 할인)은 물론 마일리지 특약(최대 33% 할인)까지 일괄적으로 보험료 할인혜택을 적용한다.

2019-03-26 13:26:16 김희주 기자
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교보생명, 청소년 리더십 프로그램 '체.인.지' 참가자 모집

교보생명은 미래 인재 육성을 위한 교보 청소년 리더십 프로그램 '체.인.지' 참가자를 모집한다고 26일 밝혔다. 교보생명이 교보교육재단과 함께 진행하는 '체.인.지'는 '체험중심·인성개발·지혜함양(體.人.智)'을 테마로 청소년들이 리더십, 팔로워십 역량을 기르고 올바른 인성을 갖춘 인재로 성장하도록 돕는 프로그램이다. 체계화된 리더십 교육을 통해 청소년의 전인적 성장을 돕고 '참사람 육성'이라는 교육의 본질적 가치를 구현하기 위해 지난 2016년 시작됐다. 4회째를 맞이하는 올해는 중학교 2학년부터 고등학교 2학년까지 청소년 36명을 선발해 오는 5월부터 8월까지 4개월간 리더십 프로그램을 진행한다. 참여 학생들은 '소통과 책임의 리더십'을 키우고 나의 변화가 사회의 변화로 이어질 수 있도록 'I(나)체인지, WE(우리)체인지' 리더십 프로그램을 수행한다. 'I체인지'에서는 토론, 발표 등을 통해 개인 리더십 역량을 높이고 'WE체인지'에서는 팀 프로젝트 수행을 통해 올바른 협업방식을 배우고 팀 리더십 역량을 키운다. 여름방학에는 리더십 해외탐방과 한·일 학생 교류 기회가 주어진다. 3박 4일간 일본 도쿄를 방문해 야스다 중·고교 학생들과 교류하며 다양한 일본 문화를 체험하고, 서로의 문화를 배우고 이해하는 시간도 가질 계획이다. 리더십 캠프와 명사 특강 등 다양한 과정도 운영될 예정이다. 해당 프로그램은 중2부터 고2까지 청소년이라면 누구나 신청 가능하다. 오는 4월 3일까지 체.인.지 홈페이지를 통해 참가신청하면 된다.

2019-03-26 10:14:07 김희주 기자
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여승주 한화생명 대표, 취임 첫 행보는 '보아오포럼'

여승주 한화생명 사장이 취임 이후 첫 행보로 '보아오포럼'에 참석했다. 한화생명은 25일 임시이사회를 열고 여승주 사업총괄 사장을 대표이사 사장으로 선임했다고 밝혔다. 여승주 사장은 지난해 10월 한화생명 대표이사로 내정된 바 있다. 향후 한화생명은 차남규 부회장과 여 사장이 이끌게 된다. 여 사장은 한화생명 재정팀장, 전략기획실장, 한화투자증권 대표이사 등을 역임한 금융전문가로 한화그룹의 인수·합병(M&A)과 미래 신사업 전략을 이끈 경험이 있는 전략기획통으로 평가받고 있다. 여 사장은 이날 취임과 동시에 첫 일정으로 보아오포럼에 참석해 급변하는 경영환경에서 살아남기 위한 외부와의 협업과 열린 혁신경영의 장을 넓힐 예정이다. 보아오포럼은 '아시아의 다보스 포럼'을 지향해 아시아 국가들의 협력과 교류를 통한 경제 발전을 목적으로 2001년 창설된 비정부, 비영리 민간기구이다. 여 사장은 보아오포럼에서 하이난성 관계자 및 중국 내 주요 보험사 등 금융업계 최고경영자(CEO) 등과 만나 디지털시대의 보험산업과 빅데이터를 통한 새로운 금융가치창출, 금융산업 투자전략 등을 논의할 계획이다. 인공지능(AI), 핀테크 등 향후 미래 금융트렌드를 주도할 유니콘 기업과도 만나 한화생명의 미래전략 방향도 구상할 예정이다. 아울러 여 사장은 개별 면담 일정과 함께 반기문 이사장이 주관하는 록 차이나 런치(ROK-CHINA LUNCH), 보아오포럼회원대회 등 보아오포럼 공식일정에도 참가한다.

2019-03-25 10:54:36 김희주 기자
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하나생명, 창립 16주년 기념행사 개최

하나생명은 지난 22일 을지로에 위치한 본사 4층 강당에서 창립 16주년을 축하하는 행사를 가졌다고 25일 밝혔다. 주재중 대표를 비롯한 전임직원이 참석한 가운데 열린 이번 행사는 하나생명의 디지털 트랜스포메이션(Digital Transformation) 전략 실행을 위한 가치혁신 테스크포스팀(TFT) 업무자동화셀(Cell)의 활동보고로 시작했다. 전사 업무에 대해 담당자 인터뷰, 매뉴얼 분석 등을 통해 RPA 2차 프로젝트를 설계 및 구성해 디지털사업부에 인계하고 퀵윈(Quick Win) 과제 27건을 선정해 발표했다. 이어 지난해부터 시행하고 있는 손님 불편사항 제거 아이디어 공모에 대한 연도시상에서는 홈페이지를 통한 계약변경 업무가 가능하도록 아이디어를 제출한 영업추진부 지현주 과장이 최우수상에 선정됐다. 우수상은 모바일·사이버창구 보장급부 간편조회 기능을 제안한 경영전략팀 박민영 대리, 장려상은 고객서비스부 오유진 과장 등 3명에게 돌아갔다. 장기근속자 11명에게 감사패를 수여하는 시간도 가졌다. 투자금융부 이영주 부장, 리스크관리부 성은희 과장, 박희정 과장이 15년 장기근속자로, 영업추진부 이형숙 차장 등 8명이 10년 장기근속자로 감사패를 받았다. 주재중 하나생명 대표는 "전 임직원들의 노고로 하나생명이 16주년을 맞이하게 된 것을 기쁘게 생각한다"며 "가혹한 환경에서 자란 나무의 나이테가 진하고 재질이 단단하듯이 급변하는 디지털 시대에 새로운 시도와 혁신으로 속이 꽉 찬 하나생명만의 나이테를 만들어나가자"고 당부했다.

2019-03-25 10:07:27 김희주 기자
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'출퇴근 카풀' 놓고 갈등 여전…사고시 보험 공백 어쩌나

지난 7일 택시·카풀 사회적 대타협기구가 운행시간 제한을 전제로 '출퇴근 카풀'을 도입하는데 합의함에 따라 국내에서도 플랫폼 기반 카풀서비스가 시행될 것으로 보인다. 그러나 현행 자동차보험 약관상 카풀로 인한 교통사고 발생 시 보장을 받지 못할 수도 있다는 지적이 제기됐다. 미국의 우버 등과 같이 특약 또는 별도의 상품을 개발해야 한다는 분석이다. 24일 보험 및 관련업계에 따르면 지난 7일 택시 4개 단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송, 전국택시운송사업조합연합회)와 카카오모빌리티로 구성된 택시·카풀 사회적 대타협기구가 출퇴근 시간(오전 7~8시, 오후 6~8시)에 한해 카풀을 허용하는 것을 골자로 하는 합의문을 발표했다. 대타협기구가 카풀 합의를 이룬지 보름도 안 돼 서울개인택시조합이 카풀 합의 무효를 주장하고 나서는 등 카풀을 둘러싼 갈등은 지속되고 있다. 택시업계와 카풀업계 모두가 합의에 만족하지 못하는 상황이 계속되면서 정부의 규제 정비에 대한 요구가 높아지고 있다. 이런 가운데 카풀 서비스 도입 시 자동차보험 보장 공백이 발생할 수 있다는 지적이 나왔다. 플랫폼 기반 카풀서비스는 현행 개인용 자동차보험 약관상 '유상운송행위'에 해당되는데 유상운송행위 중 발생한 사고에 대해서는 보험회사가 면책되기 때문이다. 현재 자가용 소유자가 카카오카풀 같은 운송네트워크회사(TNC) 제공 플랫폼에 운전자로 등록하고 카풀서비스를 제공하고자 할 경우 개인용 자동차 종합보험 가입만 필요하다. 별도의 특약이나 영업용 자동차보험 가입은 요구되지 않는다. 그러나 현행 개인용 자동차보험은 카풀 서비스 처럼 유상운송행위를 하는 도중 발생한 사고는 보장하지 않는다. TNC 플랫폼 기반 카풀 서비스는 유상운송행위로 해석된다. 보험연구원은 "현행 약관 해석상으로는 카풀서비스 중 사고가 발생한 경우에는 대인배상 I을 제외한 나머지 담보가 모두 면책돼 카풀 승객, 사고 상대방 및 자동차 보유자가 자동차보험을 통해 보상을 받지 못하게 될 우려가 있다"고 지적했다. 이어 "개인용 자동차보험에 가입한 자동차 보유자가 보험사에 통지하지 않은 채 카풀서비스를 제공할 경우 위험 변경·증가에 관한 통지의무를 위반한 것이 돼 보험계약이 해지될 수 있다"고 강조했다. 미국에서도 지난 2013년 '우버X 서비스' 관련 자동차보험 보상 공백이 사회적인 문제가 된 바 있다. 우버X의 운행은 0~3단계로 구분된다. 이 중 1단계(앱에 로그온해 승객의 콜을 기다리는 단계)는 개인용 자동차보험이 적용되지 않고, 우버도 책임을 거부함에 따라 보장 공백이 발생한 것이다. 이후 캘리포니아주 등에서는 TNC 및 TNC 운전자의 보험가입을 의무화하는 법안이 마련됐고 관련 보험상품도 출시됐다. 우버는 보험회사들과 협의해 TNC 보험 모델 법안을 마련했고 보험회사들은 개인용 자동차보험에 TNC 운전자용 특약을 추가한 하이브리드 상품을 선보였다. 보험연구원은 "우리나라에서도 곧 플랫폼 기반 카풀서비스가 시행될 것으로 예상되므로 카풀서비스 중 교통사고 발생 시 자동차보험의 보장 공백이 발생하지 않도록 특약 및 별도 보험상품을 개발할 필요가 있다"고 말했다. 그러면서 "우리나라 자동차보험에도 '유상운송 위험담보 특별약관'이 존재한다"며 "보장 공백 해소 방안으로 TNC 운전자를 위한 유상운송특약 도입 등을 고려해 볼 수 있다"고 말했다.

2019-03-24 15:10:40 김희주 기자
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[금감원 Q&A] 보험계약 유지하며 보험료 줄이는 법

Q. 퇴직을 하고 나니 매달 30만원씩 내는 보험료가 조금 부담이 됩니다. 하지만 혹시 모를 사고에 대비해 보험을 유지하고 싶습니다. 보험은 해지하지 않으면서 보험료 부담은 줄일 수 있는 좋은 방법이 없을까요. A. 혹시 건강관리 잘하고 계신가요? 금연, 식단관리, 혈압관리, 운동 등으로 건강상태가 보험 가입 당시보다 나아졌다면 보험료를 할인받을 수 있는 '건강체 할인특약'이 있습니다. 이 특약은 일정한 건강상태 요건을 충족하는 가입자에게 최대 20%까지 보험료를 할인해주는 것으로 보험에 가입한 후에도 해당 특약에 가입할 수 있습니다. 가입 후 건강상태가 개선된 점을 확인할 수 있는 서류를 제출하면 그동안 이미 낸 보험료라도 일부를 돌려받을 수 있습니다. 보다 실질적으로 보험료를 줄이는 방법으로는 '보험료 감액 제도'가 있습니다. 보험료 감액을 신청하면 보험 계약은 유지하되 불필요하다고 느끼는 보장 항목만 해지 처리할 수 있습니다. 다만 보장범위가 어떻게 바뀌는지 반드시 미리 확인한 후 결정해야 합니다. 감액 후 일부 환급금은 돌려받게 되고 이후부터는 줄어든 보험료를 내면 됩니다. 경제적 어려움 때문에 향후 보험료 부담이 일절 불가능한 경우라면 '보험료 감액 완납 제도'를 활용할 수 있습니다. 보장범위를 줄여 일부 해지 처리하면 환급금이 발생하는데 이 환급금을 향후 보험료 납입에 그대로 가져다 쓰는 원리입니다. 추가로 보험료가 나가는 일 없이 보험 가입은 유지할 수 있습니다. 이 역시 보장내용이 줄어들기 때문에 꼭 꼼꼼히 확인해본 후 결정하기 바랍니다.

2019-03-24 11:54:52 김희주 기자