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한국·금호·넥센 '빅3' 타이어사 중국시장 죽쒔다

서울모터쇼에 불참했던 한국타이어와 금호타이어, 넥센타이어 3사가 중국 시장을 겨냥해 상하이모터쇼에 모였다. 지난해 중국에서 만족할 만한 성과를 내지 못한 이들 3사는 이번 모터쇼에서 브랜드와 전략 제품을 널리 알려 시장을 공략한다는 계획이다. 23일 금융감독원 및 각사 IR리포트에 따르면 한국타이어는 지난해 글로벌 시장에서 매출 6조6795억원, 영업이익 1조311억원의 실적을 냈다. 전년 대비 매출은 5.5% 줄고 영업이익은 1억원(0.009%) 감소한 수치다. 이 같은 매출 하락은 중국 시장에서의 지속된 판매 감소가 영향을 미쳤다. 한국타이어의 중국 시장 매출은 2013년 4분기 2920억원에서 지난해 1분기 2830억원으로 줄었다. 지난해 2분기 2660억원에 이어 3분기 2580억원, 4분기엔 2430억원까지 떨어졌다. 사측은 원재료비 하락에 따른 판가 하락과 더불어 시장 공급 과잉으로 가격 경쟁이 심화된 것이 원인이라고 설명했다. 이에 초고성능 타이어(UHP, Ultra High Performance tire) 판매 확대를 통한 질적 성장을 목표로 세웠다. 실제 한국타이어의 UHP 매출은 2013년 4분기 780억원에서 지난해 4분기 910억원으로 16.7% 증가했다. 금호타이어는 지난해 매출 3조4378억원, 영업이익 3583억원의 실적을 올렸다. 전년 대비 매출은 7.04% 줄고, 영업이익은 3.58% 증가한 규모다. 금호타이어 역시 지난해 중국 법인 매출과 영업이익이 △1분기 2320억원, 150억원에서 △2분기 2180억원, 110억원에 이어 △3분기 2160억원, 40억원으로 떨어졌다. 지난해 3분기 매출과 영업이익은 전년 동기와 비교해 각각 14.8%, 31.3% 감소했다. 사측은 "중국 내수 회복에도 불구하고 해외지역 수출 부진으로 매출이 감소했다"며 "영업이익률 역시 원재료 가격 하락에도 불구하고 매출 감소에 따른 가동률 하락으로 떨어졌다"고 설명했다. 넥센타이어는 지난해 매출 1조7587억원, 영업이익 2085억원의 실적을 냈다. 전년 대비 매출은 1.76%, 영업이익은 17.79% 증가한 수치다. 중국 지역 매출은 지난해 1분기 1160억원에서 2분기 842억원으로 떨어졌다. 그해 3분기 779억원까지 떨어졌다가 4분기 908억원으로 회복됐다. 사측은 "고부가 가치 제품 판매 감소로 매출이 하락했다"며 "중국 내수시장은 글로벌 평균을 상회하는 성장이 기대되나 반덤핑 관세 영향으로 제한적이다. 올해는 고부가 가치 제품인 UHP 및 스포츠유틸리티차량(SUV) 제품이 성장할 것"이라고 전망했다.

2015-04-24 06:00:00 이정필 기자
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LG전자 G4 '소비자 가치' 집중…구본준 부회장 구상과 일맥 상통

LG전자 G4 '소비자 가치' 집중…구본준 부회장 구상과 일맥 상통 LG전자가 주력 스마트폰 G4의 핵심 전략으로 최고의 스펙 보다 소비자의 가치를 높이는데 초점을 맞추고 있다. LG전자가 스마트폰 G4에 퀄컴의 최신 스냅드래곤 810칩셋 대신 스냅드래곤 808칩셋을 적용했다. 최근 폰아레나, 나인투파이브구글 등 해외 IT 전문 매체들은 벤치마크 테스트 결과를 토대로 G4에 스냅드래곤808을 탑재할 것이라는 분석을 내놨다. 이 칩셋은 당초 적용될 것으로 예상됐던 64비트 옥타(8)코어 스냅드래곤810보다 낮은 사양의 1.8GHz 64비트 헥사(6)코어프로세서다. 칩셋 구동용으로 4개의 ARM코텍스A53,2개의 코텍스A57코어가 사용됐고 아드레노418그래픽칩(GPU)이 들어간다. 23일 LG전자측은 이같은 구성은 다운그레이드가 아닌 소비자들을 위한 최상의 선택이라는 반응이다. 전자업계 한 관계자는 "숫자만으로 보면 810이 최신 제품으로 보일 수 있지만 두 제품 모두 비슷한 시기에 개발해 출시한 제품이다"이라며 "다만 응용 프로그램 구동 속도와 소비전력에서 조금의 차이는 발생할 수 있다"고 설명했다. 예를들어 스냅드래곤 810이 기름을 많이 먹는 스포츠카라면 스냅드래곤808은 연비가 좋은 하이브리드 차량으로 생각하면된다. 대신 카메라 성능은 경쟁사 대비 최고 제품을 선택했다. 조리개값 F1.8의 OIS적용 1600만 화소 후면카메라와 800만 화소 전면 카메라를 탑재한다. LG전자는 G4의 카메라 사용자경험(UX)으로 셔터스피드를 조절할 수 있는 전문가 모드도 지원한다. 이는 삼성전자의 '갤럭시S'나 애플의 '아이폰'이 현재까지 제공하지 않는 기능이다. 결국 LG전자는 일반적으로 프리미엄 스마트폰에는 퀄컴의 최고급 모바일AP를 탑재된다는 고정 관념을 깨고 효율성을 극대화하는데 초점을 맞추며 실리를 챙겼다. 이는 구본준 LG전자 부회장이 강조한 '소비자에 맞춘 혁신 상품 개발하라'는 특명과 일맥 상통한다. 구 부회장은 지난달 19일 열린 정기주주총회에서 "LG전자는 시장과 고객의 변화에 한발 앞선 준비로 소비자 니즈를 충족시킬 혁신 상품을 지속적으로 선보이고 차별화된 고객가치를 제공하겠다"면서 "이를 통해 수익성 기반의 성장을 실현하고 미래사업의 발전을 가속화할 수 있는 토대를 마련할 것"이라고 강조한 바 있다.

2015-04-24 05:53:52 양성운 기자
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한국전통의학연구소·대구시, 합성신약개발센터 건립 투자협약 체결

대구시는 22일 만성·난치성질환 치료제 개발을 위한 천연물기반 합성신약연구소를 대구첨단의료복합단지에 설립하기로 하고 양한방 융합 신약개발에 주력하고 있는 ㈜한국전통의학연구소와 투자협약을 체결했다. 이번 투자협약에 따라 ㈜한국전통의학연구소는 첨단의료복합단지에 2016년 상반기 중에 연구센터를 착공하고, 현재 개발 중인 전세계인의 사망원인 1위인 뇌졸중, 동맥경화를 예방하고 치료할 수 있는 동맥경화, 급만성 췌장질환 등 만성·난치성질환 분야 천연물 기반 혁신신약 제품화를 위한 전임상·임상시험을 본격적으로 진행하게 된다. 2008년 원광대학교 한의과대학에서 창업한 한국전통의학연구소는 2014년 1월 한의약 원료가 풍부한 경북 안동으로 본점을 이전했다. 현재 서울과 전북 익산에 지점을 두고 있고, 전국 4곳(서울 가톨릭대학교, 경북 안동농업기술센터, 부산대병원, 전북 원광대한의과대학)에 동물실험부터 임상시험까지 전주기적 신약개발센터를 운영하고 있다. 최근에는 다국적 제약사인 스위스 노바티스와 한풍제약 등 국내 제약회사와 협력 네트워크를 구축해 급만성췌장염 등 난치성 질환분야 치료에 탁월한 효능을 보이는 신약후보물질 확보와 임상시험 진입 등 천연물유래 합성의약품 개발에 연구역량을 집중하고 있다. 올해 하반기 코스닥 등록을 준비중이다.

2015-04-23 18:19:35 김민준 기자
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벤츠, 가격담합 612억 벌금폭탄…외국계 자동차회사 최대규모

메르세데스-벤츠가 반독점법 위반으로 3억5000만 위안(612억원)의 벌금을 물게 됐다. 중국 당국이 개별 외국계 자동차 회사에 매긴 벌금액수로 최대 규모다. 장쑤성 물가국은 23일 홈페이지를 통해 벤츠의 '가격 독점' 사건에 대해 이 같은 내용의 행정처벌을 내렸다고 발표했다. 장쑤성 측은 "벤츠는 2013년 1월부터 지난해 7월까지 중개상들과 담합해 E클래스, S클래스 차종의 최저 가격을 설정한 뒤 이를 위반하는 중개상들에게 불이익을 주는 방식으로 이 가격을 강요했다"고 밝혔다. 이는 반독점법 14조 규정 위반으로 시장 경쟁을 배제하거나 제한함으로써 소비자의 권익을 훼손한 것이라고 장쑤성 정부는 밝혔다. 벤츠에 부과된 벌금은 해당연도의 회사 매출액의 7% 수준으로 설정됐다고 장쑤성 측은 설명했다. 장쑤성 정부는 또 쑤저우(蘇州), 난징(南京), 우시(無錫) 등에서 영업하는 벤츠의 중개상들이 부품 가격을 담합해 반독점법 제13조 규정을 위반했다고 밝혔다. 장쑤성 측은 이들 3개 지역의 중개상들에게 벌금 786만9000 위안(13억7000만원)을 부과했다. 이번 조치는 중국 국가발전개혁위원회(발개위) 차원에서 지난해 자동차 업계에 대한 가격 독점 조사를 벌인 데 따른 것이다. 앞서 중국 당국은 외국계 자동차 업체들에 거액의 벌금을 부과한 바 있다. 지난해 9월 아우디와 폭스바겐의 합자회사인 이치다중(一汽大衆·FAW-폭스바겐)에 대해 2억4858만 위안(419억원)의 벌금이 부과됐다. 크라이슬러에도 3168만 위안의 벌금을 부과했다. 지난해 8월에는 일본 자동차 부품업체 12곳에 총 12억3500만 위안(2200억원) 규모의 '벌금 폭탄'을 물리기도 했다. 벤츠는 지난해 독점조사가 시작되면서 자동차나 부품의 판매가를 자진 인하했다.

2015-04-23 18:10:05 이정필 기자
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현대차, 환율직격탄 1분기 영업익 1조5880억..전년비 18.1% 감소

신흥국 환율·SUV 등 수요 변화 대응 부족 총체적 난국 현대자동차가 4년만에 사상 최저 영업이익을 기록해 어닝쇼크에 빠졌다. 현대차는 1분기 기업설명회에서 영업이익 1조5880억원, 매출 20조9428억원, 당기순이익 1조9833억원의 실적을 23일 발표했다. 매출은 전년 동기(21조6490억원) 대비 3.3% 감소했고 전기보다 11.2% 감소했다. 영업이익은 전년 동기(1조9384억원) 대비 18.1%나 감소했고 전기(1조8757억원)보다 15.3% 감소했다. 당기순이익은 기록해 전년 동기(2조281억원) 대비 2.2% 감소했다. 판매대수 부진이 실적악화로 이어진 1분기였다. 중국·미국 시장에서의 판촉 경쟁 심화와 SUV 케파(공급능력)부족, 미국 인센티브(할인율)증가 등이 실적 악화 원인으로 분석된다. 현대차는 올해 1분기 국내외 시장에서 전년 동기 대비 3.6% 감소한 118만2834대를 판매했다. 국내시장에서는 전년 동기 대비 3.7% 감소한 15만4802대를 판매했고 해외시장에서는 전년 동기대비 3.6%감소한 102만8032대를 판매했다. 이 사장은 "유로화와 루블화, 브라질 레알화 등이 통화 약세를 보여 현지 수요가 줄어든 것이 실적에 악영향을 미쳤다"고 전했다. 또한 미국내 자동차 수요를 2016년 1680만대로 예상하고 미국2공장 증설을 적극적으로 검토하고 자국 브랜드 충성도가 강한 픽업트럭시장 진출도 조심스럽게 추진할 것이라고 설명했다. 이어 중국 출시 예정인 LF소나타, 신형 투싼의 신차효과로 향후 실적 개선을 전망했다. 이 사장은 "신흥국 환율 영향으로 현지공장에 원가율이 상승하고 현지의 내수수요가 둔화돼 1분기 손익에 영향을 미쳤지만 신형 투싼의 순차적인 글로벌시장 출시를 앞두고 있어 신차효과로 인한 2분기 실적 개선을 예상한다"고 말했다. 이 사장은 중국시장에 대해 "시진핑 정부의 반부패 정책, 보수적인 영향 등으로 소비위축이 실적에 영향을 미쳤다"며 "수요가 브랜드력이 뛰어난 고급차와 가격경쟁력을 갖춘 중국 토종 SUV구매에 소비가 늘어 실적에 영향을 미쳤다"고 밝혔다. 이 사장은 단기적으로 인센티브 전략을 내세워 대응할 것이라 덧붙였다. 중국에서는 신형 투싼이 10월에 출시 예정이다. 이어 이 사장은 미국시장 주력차종인 엘란트라 인센티브가 증가도 매출에 영향을 미쳤다고 설명했다. 또한 승용차 시장이 줄고 SUV 시장수요가 급격히 늘어났지만 당시 케파(생산능력)가 부족한 것도 매출에 영향을 미쳤다고 전했다. 현대차 관계자는 "신형 투싼 글로벌 출시로 향후 실적 개선이 예상된다"며 "중국 창저우 공장, 충칭공장을 통해 중국시장 공략을 강화하고 인도와 브라질 같은 신흥시장에서도 현대차 시장 지위가 향상되고 있어 경제가 안정되면 시장 지배력을 강화할 수 있을 것"이라 전했다.

2015-04-23 18:08:09 정용기 기자
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삼성채용 내달 17일 직무적성검사, 중복지원 '가능'…출제위원은? 신입사원

삼성채용 내달 17일 직무적성검사, 중복지원 '가능'…출제위원은? 신입사원 23일 재계와 관련업계 등에 따르면 삼성그룹 주요 계열사는 내달 17일 직무적성검사를 통해 신입사원을 채용한다. 합격자는 5월 22일 발표될 것으로 전해졌다. 삼성채용은 '삼성그룹 인재와 채용' 페이지에서 확인할 수 있다. 'http://careers.samsung.co.kr/careers/main.do'을 인터넷 주소창에 치면 홈페이지로 연결된다. 삼성채용 홈페이지 상단의 인재와 채용 부분에는 삼성채용과 관련된 정보가 정리되어 있다. 페이지 중간에는 전자, 금융, 중화학/건설, 서비스 등 삼성채용 정보들이 다양하게 펼쳐져 있다. 삼성전자를 비롯해 삼성그룹 17개 계열사에서 공통으로 시행하는 일종의 입사 필기시험 SSAT는 이를 통과해야 면접 등 채용절차를 밟을 수 있어 취업준비생에는 '삼성 고시'로 불린다. 가장 눈에 띄는 점은 이번 SSAT 출제위원에는 삼성 공채를 통해 입사에 성공한 1~2년차 신입사원이 포함되는 것으로 전해진다. 삼성은 그동안 사실상 지원자 전원에게 SSAT 응시 기회를 부여했지만 올 하반기부터는 일종의 서류전형을 거쳐 통과한 지원자에 한해 SSAT 응시자격을 부여하는 새로운 채용제도를 시행할 예정이다. 삼성측은 한해 많게는 30만명이 SSAT에 몰리고 각종 사설 대비반이 난립하는 등 사회적 비용 등 문제가 있다고 판단, 내부 검토를 통해 채용방식을 개편하겠다고 밝혔다. 이와 관련 삼성측은 SSAT에 쏠리는 과도한 관심을 의식, 이번 SSAT와 관련해서 고사장은 물론 정확한 응시 규모도 공개하지 않았다. 다만 예년 수준인 10만명 안팎이 응시한 것으로 추산된다.

2015-04-23 18:04:52 하희철 기자
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한진칼·정석기업 합병 결의…조양호 보유 지분 17.8%로 ↑

조양호 한진그룹 회장(사진)의 한진칼 보유 지분이 15.6%에서 약 17.8%로 늘어날 것으로 전망된다. 한진그룹의 지주회사인 한진칼은 23일 이사회를 열고 한진칼과 정석기업의 합병을 결의했다. 정석기업을 부동산 매매 및 임대업, 건물관리 등 사업을 담당하는 사업부문과 ㈜한진 지분 21.63%와 와이키키리조트호텔 지분 100%를 보유한 투자부문으로 분할한 뒤 한진칼이 투자부문과 합병하는 방식으로 이뤄진다. 양사 합병은 한진칼과 정석기업의 투자부문이 각각 1대 2.36의 비율로 이뤄진다. 한진그룹은 2013년 8월 투자사업을 총괄하는 한진칼과 항공운송사업을 담당하는 대한항공으로 인적분할하면서 본격적인 지주회사 체제 구축에 들어갔다. 한진그룹은 지주회사 체제 전환을 2년의 유예기간이 끝나는 7월까지 마무리지어야 하기 때문에 '㈜한진→한진칼→정석기업→㈜한진'의 순환출자 고리를 '총수일가→한진칼→정석기업·대한항공·㈜한진'의 수직구조로 변경하는 작업을 추진했다. 이번 합병으로 ㈜한진 지분이 한진칼로 넘어가면서 정석기업에서 ㈜한진으로 이어지던 연결 고리도 끊어진다. 합병이 완료되면 ㈜한진은 한진칼의 자회사가 되고 ㈜한진의 물류 자회사들은 한진칼의 증손회사에서 손자회사로 바뀐다. 동시에 지주회사의 손자회사가 증손회사의 지분 100% 이외에 계열회사 지분 보유를 금지하는 현행법상 행위 제한규정 요건도 해결된다. 그러나 지주사로 완전히 전환하려면 합병 이후에도 해결해야 할 문제는 남아있다. 일단 ㈜한진이 보유한 대한항공 지분 7.95%를 처분해야 한다. 업계에서는 ㈜한진이 지난해 12월 한진칼 지분을 처분할 당시의 '블록딜' 방식으로 해결할 것으로 전망하고 있다.

2015-04-23 18:02:09 양소리 기자