메트로신문

호반건설, 인천 서창2지구 '호반베르디움' 견본주택 개관

호반건설이 24일 인천 서창2지구 9블록에 공급하는 '호반베르디움' 아파트의 견본주택을 개관한다. 서창2지구 첫 민간분양 아파트로, 지하 1층, 지상 17~25층, 8개동, 전체 600가구 규모다. 전용 84㎡ 단일 면적으로 지어진다. 서창2지구는 남동구 서창·논현동 일대 약 210만㎡ 부지 위에 1만4000여 세대가 들어서는 미니 신도시급 택지지구다. 지구 면적의 50% 이상이 그린벨트 해제지역으로 쾌적한 주거환경을 누릴 수 있다. 아파트가 들어설 9블록은 지구 내에서도 뛰어난 입지로 평가된다. 중심상업지구 예정부지가 인접했고, 일부 세대에서 소래생태습지공원 조망이 가능하다. 단지 남쪽으로는 근린공원(물빛공원)이 조성된다. 길병원, 인천터미널, 인천대공원, 소래산 등도 가깝다. 특히 부지 바로 옆으로 한빛초교가 있어 어린 자녀들의 안전한 통학이 가능하다. 300m 이내 거리에 학교용지도 위치했다. 전 세대를 남향 위주로 배치하고, 판상형 4-bay 설계(일부 제외)를 적용했다. 타입에 따라 방을 4개(선택), 확장 시 냉장고장, 다용도 김치냉장고장, 팬트리 등을 제공한다. 단지 내 피트니스클럽, GX룸, 동호회실, 주민회의실이 들어선다. 분양가는 3.3㎡당 900만원대 초반이고, 중도금 이자후불제가 적용된다. 공공분양 아파트와는 달리, 1주택 소유자도 청약 가능하다. 28일 특별공급 후 29일과 30일 1·2순위 청약을 실시한다. 당첨자 발표는 다음달 8일, 계약은 13~15일까지다. 호반건설 분양 관계자는 "서창2지구에서도 뛰어난 입지의 첫 민간 분양 아파트인 만큼, 차별화된 상품 마련을 위해 애썼다"며 "전매 제한이 1년이라서 실수요자 및 투자자들의 분양 문의도 많다"고 말했다. 견본주택은 한빛초등학교 인근(남동구 서창동 681번지)에 마련된다. 입주 예정일은 2017년 8월.

2015-04-24 08:38:34 박선옥 기자

GS건설, 초역세권 신금호파크자이 내달 6~8일 계약

GS건설은 서울 성동구 금호13구역을 재개발한 '신금호파크자이'의 계약을 다음달 6~8일까지 3일간 실시한다. 지하 3층, 지상 21층, 10개동, 전용면적 59~114㎡, 전체 1156가구 규모다. 이 중 84가구가 일반분양 몫이다. 금호동은 강남과 강북을 연결하는 서울 교통의 요충지다. 2012년 입주한 금호자이1차(497가구), 금호자이2차(403가구)와 함께 향후 2000여 가구의 '자이' 브랜드타운이 형성될 전망이다. 서울지하철 5호선 신금호역이 도보 1분 거리인 초역세권 단지로, 종로·명동·광화문 등 도심으로 쉽게 이동 가능하다. 또 5·6호선 환승역인 청구역과 3호선 금호역도 걸어서 이용할 수 있어 서울 강남·북 어디로든 접근이 용이하다. 이 외에도 강변북로, 동부간선도로, 동호대교, 성수대교 등의 도로망도 갖췄다. 서울 각지는 물론, 주변 도시로의 이동이 쉽다. 사립초등학교인 동산초교가 바로 접해 있으며, 주변으로 무학중, 금호여중, 광희중, 한양사대부고, 무학여고 등이 밀집했다. 동국대, 한양대, 숭의여대 등과도 가깝다. 앞서 22일 진행된 청약에서는 당해 1순위에서 전 주택형이 마감됐다. 67가구(특별공급 제외) 모집에 당해지역에서만 1429명이 몰려 평균 21.33대 1의 경쟁률을 기록했다. 특히 전용면적 59㎡는 7가구 분양에 516명이 접수해 73.71대 1의 최고 청약률을 보였다. 이밖에 ▲84㎡A 20.67대 1 ▲84㎡B 11.00대 1 ▲84㎡C 27.30대 1 ▲84㎡D 11.45대 1 ▲114㎡ 2.57대 1을 기록했다. 신병철 GS건설 신금호파크자이 분양소장은 "신금호파크자이가 기존 자이타운과 함께 금호동 일대의 새로운 랜드마크 단지로 주목받고 있다"며 "일반 분양분을 1~20층까지 고르게 분포했던 점에서 실수요자들이 많은 관심을 보인 것 같다"고 말했다. 오는 30일 당첨자 발표 후 5월 6~8일까지 3일간 계약이 진행된다. 계약금 10%를 2회로 분납 가능하며, 1회차에서는 1000만원만 내면 된다. 중도금 60% 이자후불제가 적용된다. 입주는 2016년 4월 예정이다.

2015-04-24 08:38:03 박선옥 기자

국내 주식형펀드서 16일째 자금 빠져나가

국내 주식형펀드에서 16거래일 연속 자금이 빠져나갔다. 24일 금융투자협회에 따르면 상장지수펀드(ETF)를 뺀 국내 주식형펀드에서 지난 22일 727억원이 순유출됐다. 국내 주식형펀드에서는 이달 1일부터 계속 자금이 순유출됐다. 해외 주식형 펀드에서는 22일 202억원이 순유출됐다. 머니마켓펀드(MMF)에는 4426억원이 순유입됐다. 이에 따라 설정액은 119조5205억원으로, 순자산 총액은 120조6347억원으로 늘어났다.

2015-04-24 08:37:12 김민지 기자

전경련, 사물인터넷 시대 개인정보 보호 묘수 찾기

전경련, 사물인터넷 시대 개인정보 보호 묘수 찾기 사물인터넷(IoT.Internet of Things)시대를 맞아 개인정보의 수집 및 활용 빈도가 증가하고 있는 가운데, 개인정보보호법에 대한 임직원들의 준법의식과 실천력 강화 교육이 더욱 중요해질 것으로 보인다. 전국경제인연합회는 24일 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 '빅데이터, 사물인터넷 시대 정보 수집 및 개인정보 보호'를 주제로 2015년 제2차 윤리경영임원협의회를 개최했다. 이 날 회의는 기술의 발달로 빅데이터 및 정보통신기술(ICT) 융합 등 신산업 창출 기회가 확대되는 한편, 개인정보 유출 사고 등으로 개인정보를 둘러싼 기업의 기회와 위기가 공존하는 상황에서 개인정보 이슈에 대한 기업들의 철저한 대응체계 구축이 필요하다는 취지에서 마련됐다. 이를 위해 정보보안 전문, 테크앤로법률사무소 구태언 변호사의 주제발표가 진행됐다. 구태언 변호사는 "최근의 기술 발달과 빅데이터 등 신산업의 창출로 기업들이 고객 개인정보를 수집 및 활용할 기회가 늘고 있는 상황인데, 우리나라 개인정보보호법은 전 세계에서 가장 엄격한 편"이라며 "그렇다 보니, 부지불식(不知不識)간 법을 위반할 가능성도 커지고 있다"고 밝혔다. 이어 "이미 기업들은 개인정보 보호를 위해 개인정보관리책임자(CPO.Chief Privacy Officer)를 두고 사내 개인정보보호규정을 마련하는 등 많은 노력을 기울이고 있지만, 앞으로는 개인정보 유출을 넘어 오·남용에 있어서 각별한 주의가 필요하다"고 덧붙였다. 구 변호사는 특히 "개인정보보호법에 대한 철저한 교육을 통해 임직원의 실천 의식을 강화하고, 정보보호 전문가를 양성해야한다"고 강조했다. 또 "사전동의 등 지나친 형식 위주의 현 개인정보보호법이 빅데이터와 같은 신규 비즈니스 확산을 저해시킬 수 있다"며 현실성을 반영해 개인정보보호법이 보다 유연해질 필요가 있다고 지적했다. 이용우 전경련 사회본부장은 이 날 주제와 관련, "우리 기업들이 이미 개인정보 보호를 위해 많은 노력을 기울이고 있다"며 "기술의 변화에 따른 기업의 개인정보관리 내부시스템에 대한 자발적 업그레이드 방안을 함께 고민하고자 이 자리를 마련하게 됐다"고 밝혔다. 이날 회의에는 포스코, SK하이닉스, 삼성생명, 지멘스, 두산, 신세계, CJ 등 윤리경영임원협의회 위원 30여명이 참석했으며 회의를 통해 전경련 윤리경영임원협의회 신임의장으로 대우조선해양 장중진 전무가 위촉됐다.

2015-04-24 07:30:00 송정훈 기자

정부·철강업계, 반덤핑 등 수입규제 공동 대응

정부와 철강업계가 각국의 수입규제와 관련해 반덤핑 조사 등 제소 움직임을 조기 포착해 피소를 사전 예방할 수 있도록 공조체제를 강화키로 했다. 산업통상자원부(장관 윤상직)는 산업.통상간 연계강화를 위해 발족한 '경제통상연구' 제5차 모임을 24일 서울 기술센터에서 열고 이같이 결정했다. 철강업계가 공급과잉의 지속, 보호무역주의 심화, 온실가스 배출 규제 강화 등으로 어려움이 당분간 지속될 것으로 전망되면서다. 특히 피소 움직임 관찰되면 주요 수출업체, 철강협회, 산업부(철강화학과) 등으로 구성된 "민관 철강통상 대응반"을 수시로 가동해 위험 품목에 대한 피소 가능성, 업계 정보 공유, 공동 대응방안 등을 논의키로 했다. 또 철강 분야 양자 통상협의채널을 통해서는 통상마찰 가능성을 상호 사전 예고하고, 대화를 통한 원만한 해결방안을 찾기로 했다. 아프리카, 중남미 등 신시장 개척을 위해서 공적개발원조(ODA) 사업과의 연계 등 통상당국의 역할을 강화하는 방안도 논의했다. 우태희 통상차관보는 "한중 자유무역협정(FTA)를 계기로 중국의 보론강 증치세 환급제도 일부(열연박판, 후판, 선재 등)를 폐지하는 성과가 있었지만, 열연강판(광폭), 냉연강판, H형강 등 남은 부분도 해결하기 위해 계속 노력하겠으며 국제규범을 위반한 수입제품에 대해서는 세계무역기구(WTO) 규칙에 따라 적극 대응하하겠다"고 말했다.

2015-04-24 06:00:00 송정훈 기자

산업부, 난해한 FTA 원산지 협상방향 논의

산업통상자원부는 24 서울 무역협회에서 자유무역협정(FTA) 원산지 규정 내용을 검토하고 향후 다자 FTA에서의 협상방향을 논의하기 위해 제1회 FTA 원산지 전문가 간담회가 열린다. 이번 간담회는 한중일 FTA, 역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 등 다자 FTA의 복잡한 원산지 규정 협상이 본격화되기에 앞서 전문가·업계의 의견을 수렴하는 자리로 무역협회, 대한상의, 중소기업중앙회 등 경제단체, 주요 업종단체 원산지 담당자, 학계 전문가 등 20여명의 국내 원산지 전문가들이 참석한다. FTA 원산지 규정은 특혜관세혜택을 부여하기 위한 원산지 지위 판정 기준인 FTA 목적상 상품의 국적(國籍)을 결정하는 작업이다. 원산지 규정은 지나치게 엄격하게 설정될 경우 FTA 관세인하 효과를 무력화시키는 비관세 장벽으로 작용할 수 있기 때문에 상품양허만큼 민감한 분야이며, FTA 협정마다 원산지 기준이 상이하고 전체 5205개 품목(HS code 6단위 기준)에 대한 세부적 지식과 업종별 산업·무역구조에 대한 이해가 필요하기 때문에 복잡하고 이해하기 어려운 분야다. 참석자들은 완전누적(full cumulation), 최소허용수준(de minimis), 대체재(fungible goods or materials) 등 원산지규정 관련 주요 개념 및 이슈와 우리 산업에 미치는 영향에 대해 논의한다. 다자 FTA에서는 단일·누적 원산지 기준 도입으로 거래비용 감소, 행정편의 증대에 따라 중소기업을 중심으로 FTA 활용률이 제고될 것으로 기대된다. 산업부는 지금까지 우리가 체결했던 양자 FTA와는 달리 향후 체결할 다자 FTA에서 원산지 규정은 그 중요성이 큰 만큼 정부와 업계 및 전문가의 긴밀한 소통을 바탕으로 최선의 FTA 원산지 규정 협상을 위해 노력하기로 했다.

2015-04-24 06:00:00 송정훈 기자

머뭇대는 대기업 전기차…따로노는 정부 '컨트롤타워' 부재

정부가 오는 2017년까지 민간 참여를 유도해 4만4000대의 전기차를 보급하겠다고 공언했지만 현 시점에서 지켜보면 거의 불가능해 보인다. 가시적인 지원책이 없고 전기차 사업 육성을 총괄하는 정부차원의 컨트롤타워도 없기 때문이다. 부처 별로 전기차 육성 관련 기능이 분산돼 일관되고 신속한 지원대책이 나올 수 없다는 지적이다. 23일 정부에 따르면 산업통상자원부와 환경부 주관으로 올해부터 3년간 민간 중심의 유료충전서비스 사업, 배터리 리스 사업 등을 신설해 총 575기의 급속 충전기, 총 4만4000대의 전기차를 보급할 계획이다. 정부는 우선 중고 매매, 보험, 수리 등 전기차 생태계 활성화 방안을 올해 수립하고 급속 충전 인프라를 전국 단위로 단계적으로 확대할 방침이다. 내년에는 개인용 이동형 전기차 충전기를 보급하고 2017년엔 배터리 리스, 유료충전사업의 해외 진출을 본격적으로 지원한다는 계획이다. 그러나 이는 정부가 당초 밝힌 2020년까지 전기차 보급량(누적) 100만대보다 상당히 후퇴한 수치다. 대기업들이 전기차 사업에 참여에 소극적이기 때문이다. 업계에 따르면 현대자동차는 전기차 관련 인프라가 갖춰지면서 시장이 확대될 것을 대비해 내년 중 전기차를 내놓을 계획이지만 구체적인 움직임을 보이지 않고 있다. 다만 지난해 현대차그룹이 발표한 '2020년 친환경차 중장기 로드맵'을 통해 2020년까지 하이브리드(HEV), 전기차(EV), 수소연료전지차(FCEV) 등 다양한 라인업의 친환경차를 구축할 계획을 밝혔을 뿐이다. 현대차 관계자는 "현재 개발 중인 단계라 자세한 사항은 말할 수 없다"고 선을 그었다. 앞서 지난 14일 전국경제인연합회·새누리당 간담회에서 현대차는 수소차 교통인프라 구축에 정부가 적극적으로 나서달라고 요청하는 등 정부지원책에 불만을 우회적으로 제기했다. 당장이라도 완성 전기차를 생산할 수 있는 LG그룹도 "배터리 사업에만 집중할 것"이라고 거리를 두고 있다. LG는 전기차 배터리셀·모듈(LG화학), 배터리팩·운전지원시스템(LG전자), 패널(LG디스플레이), 모터·센서(LG이노택), 충전 솔루션(LG CNS), 차량 내외장재·원단(LG하우시스) 등을 생산하고 있어 계열사간 협업을 통해 전기차를 완성할 수 있는 상태다. 이같이 대기업들이 전기차 사업 진출을 꺼리는 데는 정부에 강력한 정책지원 컨트롤타워가 부재하기 때문이라는 의견이 지배적이다. 실제 전기차 핵심부품 기술개발 지원·배터리 리스사업·민간 유료 충전사업은 산업부, 보조금 지원과 보급차량 다변화·공공급속충전시설 확충은 환경부가 맡고 있다. 또 세제 지원은 기획재정부와 행정자치부가, 카셰어링과 렌터카 등 전기차 대여사업 활성화는 국토교통부가 주관한다. 김필수 전기차리더스협회장은 "정부 보조금 등 지원만으로 시장 활성화에 한계가 있다"며 "범정부부처 컨트롤타워를 구축해 정부와 기업이 공감하는 정책 개선 노력이 필요하다"고 지적했다. 김 회장은 ▲규제개혁을 통한 선진형 보급모델 제시 ▲중저속 전기차 지원 관련 입법 제정 등 정책대안을 제안했다. 이에 산업부 관계자는 "전기차 보급 사업과 관련, 공동주무부처인 환경부와 긴밀하게 협조하고 있다"며 "국무조정실 산하 전기차 관련협의회에서 부처간 이견도 조정하고 있다"고 말했다.

2015-04-24 06:00:00 송정훈 기자

한국·금호·넥센 '빅3' 타이어사 중국시장 죽쒔다

서울모터쇼에 불참했던 한국타이어와 금호타이어, 넥센타이어 3사가 중국 시장을 겨냥해 상하이모터쇼에 모였다. 지난해 중국에서 만족할 만한 성과를 내지 못한 이들 3사는 이번 모터쇼에서 브랜드와 전략 제품을 널리 알려 시장을 공략한다는 계획이다. 23일 금융감독원 및 각사 IR리포트에 따르면 한국타이어는 지난해 글로벌 시장에서 매출 6조6795억원, 영업이익 1조311억원의 실적을 냈다. 전년 대비 매출은 5.5% 줄고 영업이익은 1억원(0.009%) 감소한 수치다. 이 같은 매출 하락은 중국 시장에서의 지속된 판매 감소가 영향을 미쳤다. 한국타이어의 중국 시장 매출은 2013년 4분기 2920억원에서 지난해 1분기 2830억원으로 줄었다. 지난해 2분기 2660억원에 이어 3분기 2580억원, 4분기엔 2430억원까지 떨어졌다. 사측은 원재료비 하락에 따른 판가 하락과 더불어 시장 공급 과잉으로 가격 경쟁이 심화된 것이 원인이라고 설명했다. 이에 초고성능 타이어(UHP, Ultra High Performance tire) 판매 확대를 통한 질적 성장을 목표로 세웠다. 실제 한국타이어의 UHP 매출은 2013년 4분기 780억원에서 지난해 4분기 910억원으로 16.7% 증가했다. 금호타이어는 지난해 매출 3조4378억원, 영업이익 3583억원의 실적을 올렸다. 전년 대비 매출은 7.04% 줄고, 영업이익은 3.58% 증가한 규모다. 금호타이어 역시 지난해 중국 법인 매출과 영업이익이 △1분기 2320억원, 150억원에서 △2분기 2180억원, 110억원에 이어 △3분기 2160억원, 40억원으로 떨어졌다. 지난해 3분기 매출과 영업이익은 전년 동기와 비교해 각각 14.8%, 31.3% 감소했다. 사측은 "중국 내수 회복에도 불구하고 해외지역 수출 부진으로 매출이 감소했다"며 "영업이익률 역시 원재료 가격 하락에도 불구하고 매출 감소에 따른 가동률 하락으로 떨어졌다"고 설명했다. 넥센타이어는 지난해 매출 1조7587억원, 영업이익 2085억원의 실적을 냈다. 전년 대비 매출은 1.76%, 영업이익은 17.79% 증가한 수치다. 중국 지역 매출은 지난해 1분기 1160억원에서 2분기 842억원으로 떨어졌다. 그해 3분기 779억원까지 떨어졌다가 4분기 908억원으로 회복됐다. 사측은 "고부가 가치 제품 판매 감소로 매출이 하락했다"며 "중국 내수시장은 글로벌 평균을 상회하는 성장이 기대되나 반덤핑 관세 영향으로 제한적이다. 올해는 고부가 가치 제품인 UHP 및 스포츠유틸리티차량(SUV) 제품이 성장할 것"이라고 전망했다.

2015-04-24 06:00:00 이정필 기자

LG전자 G4 '소비자 가치' 집중…구본준 부회장 구상과 일맥 상통

LG전자 G4 '소비자 가치' 집중…구본준 부회장 구상과 일맥 상통 LG전자가 주력 스마트폰 G4의 핵심 전략으로 최고의 스펙 보다 소비자의 가치를 높이는데 초점을 맞추고 있다. LG전자가 스마트폰 G4에 퀄컴의 최신 스냅드래곤 810칩셋 대신 스냅드래곤 808칩셋을 적용했다. 최근 폰아레나, 나인투파이브구글 등 해외 IT 전문 매체들은 벤치마크 테스트 결과를 토대로 G4에 스냅드래곤808을 탑재할 것이라는 분석을 내놨다. 이 칩셋은 당초 적용될 것으로 예상됐던 64비트 옥타(8)코어 스냅드래곤810보다 낮은 사양의 1.8GHz 64비트 헥사(6)코어프로세서다. 칩셋 구동용으로 4개의 ARM코텍스A53,2개의 코텍스A57코어가 사용됐고 아드레노418그래픽칩(GPU)이 들어간다. 23일 LG전자측은 이같은 구성은 다운그레이드가 아닌 소비자들을 위한 최상의 선택이라는 반응이다. 전자업계 한 관계자는 "숫자만으로 보면 810이 최신 제품으로 보일 수 있지만 두 제품 모두 비슷한 시기에 개발해 출시한 제품이다"이라며 "다만 응용 프로그램 구동 속도와 소비전력에서 조금의 차이는 발생할 수 있다"고 설명했다. 예를들어 스냅드래곤 810이 기름을 많이 먹는 스포츠카라면 스냅드래곤808은 연비가 좋은 하이브리드 차량으로 생각하면된다. 대신 카메라 성능은 경쟁사 대비 최고 제품을 선택했다. 조리개값 F1.8의 OIS적용 1600만 화소 후면카메라와 800만 화소 전면 카메라를 탑재한다. LG전자는 G4의 카메라 사용자경험(UX)으로 셔터스피드를 조절할 수 있는 전문가 모드도 지원한다. 이는 삼성전자의 '갤럭시S'나 애플의 '아이폰'이 현재까지 제공하지 않는 기능이다. 결국 LG전자는 일반적으로 프리미엄 스마트폰에는 퀄컴의 최고급 모바일AP를 탑재된다는 고정 관념을 깨고 효율성을 극대화하는데 초점을 맞추며 실리를 챙겼다. 이는 구본준 LG전자 부회장이 강조한 '소비자에 맞춘 혁신 상품 개발하라'는 특명과 일맥 상통한다. 구 부회장은 지난달 19일 열린 정기주주총회에서 "LG전자는 시장과 고객의 변화에 한발 앞선 준비로 소비자 니즈를 충족시킬 혁신 상품을 지속적으로 선보이고 차별화된 고객가치를 제공하겠다"면서 "이를 통해 수익성 기반의 성장을 실현하고 미래사업의 발전을 가속화할 수 있는 토대를 마련할 것"이라고 강조한 바 있다.

2015-04-24 05:53:52 양성운 기자

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