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송파 '헬리오시티' 조합원 총회 무산…입주 지연되나?

-정족수 미달로 '사업시행계획 변겅의 건' 등 무산…12월 입주 미뤄지나 매머드급 단지 '헬리오시티'(가락시영아파트)가 조합원 간 갈등으로 입주 지연 위기에 처했다. 사업시행계획 변경이 불발되면서 준공 일정을 맞추기 어려워졌다. 13일 부동산 업계에 따르면 가락시영아파트 주택재건축 정비사업조합은 이날 오후 2시 준공 및 입주를 위한 임시총회를 개최할 예정이었으나, 정족수 미달로 총회가 열리지 못했다. 총회 개최를 위해선 서면 결의자를 포함해 조합원 6792명의 과반이 참석해야 한다. 그러나 조합장에 대한 불신임 등으로 조합원 간 갈등이 불거지면서 다수의 조합원들이 총회에 참석하지 않았다. 이에 따라 이날 상정 예정이던 사업시행계획 변경의 건, 시공사 도급계약 변경의 건(236억 규모 공사비 증액) 등 8건의 안이 모두 무산됐다. 이 안건들은 지난 9월 총회에서도 상정됐다가 부결된 바 있다. 문제는 '사업시행계획 변경의 건'이 총회를 통과하지 못했다는 점이다. 조합은 2013년 12월 사업성 악화 우려로 용적률을 2종 286%에서 3종 285.98%로 바꾸는 사업시행계획 변경안을 송파구로부터 인가받았다. 그러나 아직 총회 인준을 받지 못했다. 현행법에 따르면 총회에 참석한 조합원 절반 이상이 찬성해야 지방자치단체로부터 준공 및 입주 허가를 받을 수 있다. 그러나 총회 자체가 무산되면서 상황이 난처해졌다. 준공 및 입주 허가가 미뤄지면 당초 예정됐던 12월 말 입주도 지연될 가능성이 크다. 조합은 곧바로 총회 소집 통지를 할 예정으로 알려졌으나, 일부 조합원들이 조합장 해임을 요구하는 등 내부 갈등이 거세 총회가 열릴 수 있을지 미지수다. 업계에서는 9510가구의 '미니 신도시급' 헬리오시티의 입주가 지연되면 부동산 시장에 '전세대란' 등의 파장을 일으킬 것으로 보고 있다.

2018-11-13 17:02:57 채신화 기자
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정유4사, 비정유사업 힘입어 3분기 실적 '선방'…4분기도 '맑음'

국내 정유4사가 업계 비수기로 꼽히는 3분기에 기대 이상의 견조한 실적을 내놨다. 핵심사업인 정유부문이 아닌 비정유부문에서 눈에 띄는 실적을 올린 것이 특징이다. 특히 정유 4사가 모두 생산하고 있는 파라자일렌(PX) 스프레드는 3분기에 이어 4분기에도 호조세가 이어질 것으로 전망돼 오는 4분기 실적도 기대되고 있다. 13일 업계에 따르면 SK이노베이션, GS칼텍스, S-OIL, 현대오일뱅크 등 정유 4사가 모두 비정유부문에서 괄목할만한 실적을 공개했다. 비정유부문은 화학사업, 윤활유사업, 석유개발사업을 포함한다. SK이노베이션은 8359억원의 영업이익을 기록했다. 이 중 비정유부문은 5493억원으로 65.7%나 차지했다. 특히 화학사업에서 PX 스프레드 강세에 힘입어 3455억원의 영업이익을 기록했다. SK이노베이션 관계자는 "SK인천석유화학의 PX공장과 울산아로마틱스 등에 대한 선제적 투자가 3분기 영업실적 견인차가 됐다"고 설명했다. GS칼텍스의 경우 6360억원의 총 영업이익 중 석유화학이 1384억원, 윤활유가 406억원을 차지했다. 정유부문의 비중이 가장 컸지만 비정유부문도 전년보다 영업이익이 크게 늘었다. GS칼텍스도 PX마진 상승 덕을 톡톡히 봤다. S-OIL은 3157억원의 영업이익을 기록했다. 이 가운데 비정유부문은 절반 가량인 1453억원이다. S-OIL 관계자는 "PX 스프레드가 1톤당 324달러에서 493달러로 개선되고 상반기 정기보수 완료 이후 가동률도 올라 석유화학 부문이 이 같은 실적을 올렸다"고 평가했다. 현대오일뱅크에서 비정유사업을 담당하는 현대케미칼과 현대오씨아이는 각각 251억원과 53억원의 영업이익을 기록했다. PX를 생산하는 현대코스모는 PX스프레드가 t당 324달러에서 493달러로 상승하면서 전분기(220억원)대비 143% 증가한 535억원의 영업이익을 올렸다. PX 호조세는 4분기에도 이어질 전망이다. PX는 가공을 거쳐 PET, 폴리에스터 등을 생산하는데 지난 1월부터 중국이 폐플라스틱 수입을 금지하면서 폴리에스터 수요가 점점 늘어나고 있기 때문이다.

2018-11-13 16:57:20 김유진 기자
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프롭테크 생태계 커진다…'한국프롭테크포럼' 발족

프롭테크(부동산+기술) 생테계 조성에 뜻을 모은 부동산 기술 기업들이 손잡고 '한국프롭테크포럼(Korea Proptech Forum)'을 발족했다. 한국프롭테크포럼은 지난 달 창립총회를 개최한데 이어 비영리 단체 설립을 완료했다고 13일 밝혔다. 프롭테크(Proptech)란 부동산(Property)과 기술(Technology)의 합성어로 빅데이터 분석, AI(인공지능), VR(가상현실), 블록체인 등 하이테크 기술을 결합한 부동산 서비스를 의미한다. 프롭테크는 지난 2010년부터 유럽을 중심으로 글로벌 트렌드로 부상했다. 영국과 독일 등은 프롭테크 협회를 설립해 부동산 기업과 기술 기반의 IT 기업 간 협업을 독려하고 있다. 북미와 아시아 지역에서도 프롭테크 스타트업의 창업이 급증해 전 세계 프롭테크 기업의 수가 4000개를 넘어섰다. 투자 유치액도 78억 달러(한화 약 8조7000억원)에 이르는 것으로 업계는 보고 있다. 한국프롭테크포럼은 급변하는 부동산 기술 융합 환경의 발전 방향성을 함께 모색하고, 국내 프롭테크 성장과 선진화를 주도하기 위해 탄생했다. 앞으로 국내외 프롭테크 관련 기관 및 업계와의 교류 협력, 다양한 기술과 경험 공유 등을 통해 상호 협력의 기회를 만들고 업계 발전을 도모할 계획이다. 특히 국내의 충분한 기반과 실력을 갖춘 많은 기업이 세계 무대로 진출할 수 있는 발판을 마련한다는 방침이다. 한국프롭테크포럼은 ▲부동산정보 서비스 ▲부동산 개발(디벨로퍼) ▲공간 공유 플랫폼 ▲부동산 임대관리 서비스 ▲부동산 VR(가상현실) 및 IoT(사물인터넷) 등 다양한 분야의 기업들이 참여했다. 직방, 큐픽스, 어반베이스, 스페이스워크와 같은 스타트업을 비롯해 엠디엠플러스, 피데스개발, 우미건설, 한양건설 등 국내 부동산 관련 주요 사업자 26곳이 회원사로 가입했다. 포럼 초대 의장은 부동산정보 서비스 직방의 안성우 대표가 맡았다. 안성우 의장은 "한국프롭테크포럼은 기존 부동산 업계를 주도하는 사업자와 새로운 시장을 개척하는 스타트업이 만나 함께 기회를 창출하는데 의의가 있다"며 "우리 삶에 깊숙이 자리한 부동산 환경이 급변하는 가운데 업계의 발전뿐만 아니라 이용자의 삶과 사회에 기여하는 포럼으로 발전해 나가길 기대한다"고 말했다. 초대 사무처장으로는 조인혜 씨가 선임됐다. 조 처장은 20년 넘게 IT와 인터넷 업계에서 전문기자로 활동하며 다양한 경험을 쌓았다. 강원창조경제혁신센터 공간재생 전문위원으로 활동했으며, 국내 테크-스타트업 및 창업 활성화 연구와 인터넷서비스 상생 모델 연구 등 다수 조사 연구를 진행한 바 있다.

2018-11-13 16:24:27 채신화 기자
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최종구 금융위원장 "자본시장이 주력산업 구조혁신 지원해야"

최종구 금융위원장은 13일 "금융권에서 혁신을 선도하는 자본시장이 주력산업의 구조혁신을 위해 큰 역할을 담당해야 할 것"이라고 강조했다. 최 위원장은 이날 경기도 화성시에 있는 자동차 부품업체 서진산업 생산공장을 방문하고, 자동차 부품업체 대표 및 금융기관 등과 간담회를 진행했다. 서진산업은 자본시장 중심으로 기업 구조조정을 돕는 기업구조혁신펀드의 1호 투자기업이다. 최 위원장은 "구조혁신 대상기업을 선별할 수 있는 기능과 기업의 구조혁신을 설계하는 기능이 자본시장이 기업에게 제공할 수 있는 핵심 부가가치가 아닌가 생각한다"며 "자본시장을 통한 구조조정은 선제적이고 기업 정상화를 지향한다는 점에서 '구조혁신'이라 부르는게 바람직하다"고 설명했다. 또 그는 "자본시장을 통한 기업 구조혁신은 재무전략, 사업부 분할, 미래투자와 혁신역량 집중 등 기업 내부 차원에서 이뤄질 수 있다"며 "유사 업종 간 인수합병뿐 아니라 신규자금 조달방식에서도 다양하게 설계할 수 있다"고 덧붙였다. 금융권과 정책금융기관의 지원도 당부했다. 최 위원장은 "은행들도 방관자가 아닌 주인으로서 보유한 기업채권을 자본시장에 공급하거나 사모펀드(PEF) 투자, 유동성 공급자 등 맡은 바 역할에 충실해야 한다"고 말했다. 기업들 스스로의 구조혁신 노력도 강조했다. 그는 "민간 주도로 경쟁력 강화 노력이 선행돼야 한다"며 "환경변화에 선제 대응해 구조혁신을 이뤄내면, 현재 위기 상황은 재도약의 새로운 기회가 될 수 있다"고 말했다.

2018-11-13 16:14:08 안상미 기자
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제네시스 G90 상품성 개선 효과 톡톡…생산 물량 문제 관건

제네시스 브랜드의 럭셔리 플래그십 세단 'G90'이 흥행 조짐을 보이고 있다. 오는 27일 공식 출시를 앞두고 있는 G90이 사전계약 첫날에만 3000대에 육박하는 계약 대수를 기록했다. 제네시스는 G90가 사전예약 첫날인 12일에 2774대가 계약됐다고 13일 밝혔다. 이는 올해 1~10월 국산 초대형 차급의 월평균 판매대수 1638대의 1.7배에 달한다. 제네시스는 이 같은 G90의 인기 원인으로 혁신적으로 진화한 디자인과 최고급 플래그십에 걸맞은 차별화된 편의성, 안전성, 주행성능 등을 꼽고 있다. 제네시스 관계자는 "혁신적으로 진화한 G90만의 디자인부터 최고급 플래그십에 걸맞는 차별화된 편의성, 안전성, 주행 성능 등이 고객의 기대감에 부응했기 때문"이라며 "새롭게 변경된 차명 G90에 대한 소비자들의 반응도 긍정적"이라고 풀이했다. 이어 "헤드램프만 보일 정도의 티저 이미지만 공개했는데도 고객들이 뜨거운 반응을 보이고 있다"며 "이는 제네시스 디자인에 대한 높은 기대감과 관심이 반영된 결과로 판단된다"고 덧붙였다. 특히 제네시스 G90은 페이스리트프(부분변경) 모델임에도 신차급 수준으로 상품성을 진화했다. G90는 풀체인지급으로 완전히 바뀐 디자인 변화가 돋보인다. 제네시스 고유의 디자인 디테일인 지-매트릭스(G-Matrix)는 다이아몬드를 빛에 비추었을 때 보이는 아름다운 난반사에서 영감을 받은 제네시스만의 고유 패턴으로, 전면부 크레스트 그릴, 헤드, 리어 램프와 전용 휠 등 외관 전반에 반영되어 제네시스만의 진화한 디자인 정체성을 더욱 확고히 선보인다. G90는 '내비게이션 자동 무선 업데이트', '지능형 차량 관리 서비스' 등 한층 강화된 IT 편의사양을 제네시스 최초로 적용하며 최고급 플래그십만의 차별화된 경험을 제공할 예정이다. 또 제네시스는 지난 9일부터 서울, 인천, 대구, 부산에서 운영중인 프라이빗 쇼룸도 사전예약 돌풍에 한몫했다고 분석했다. 프라이빗 쇼룸은 정식 출시 이전 G90를 가장 먼저 경험할 수 있는 차별화된 공간으로 전문적인 설명을 통해 G90를 체험할 수 있다. 프라이빗 쇼룸은 오는 25일까지 운영된다. 제네시스는 G90 초기 돌풍이 연말, 연초에 대거 몰리는 법인 판매에서도 그 인기가 지속 이어질 것으로 기대한다. 제네시스 G90가 예상을 뛰어넘는 소비자 반응을 이끌고 내고 있지만 물량 공급에는 문제가 없을 것으로 예상된다. 지난 2016년 출시된 제네시스 EQ900는 출시 초반 월별 판매량 2000여대를 기록했다. 당시 신형 모델임에도 노사가 생산량 증대에 합의하면서 공급에 차질이 발생하지 않았다. 이번에 출시하는 G90은 EQ900의 페이스리프트(부분변경) 모델이라는 점에서 생산량을 늘리는데 어려움은 없을 것으로 전망된다.

2018-11-13 16:03:13 양성운 기자
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현대차·포스코 등 사회적 가치 창출 위해 역량 집중

국내 대기업들이 사회적 가치 창출을 위해 역량을 집중하고 있다. 현대자동차와 포스코 등이 대표적이다. 사회적 가치는 안전, 노동권, 사회적 약자에 대한 기회를 제공하며 대·중소기업 간의 상생과 협력 등을 포함하는 개념이다. 공공의 이익과 공동체의 발전에 기여할 수 있는 가치를 말한다. 13일 업계에 따르면 현대차는 '광주형 일자리'를 통해 고용창출과 지역재생을 이끌어내기 위한 과제를 추진하고 있다. 포스코는 최정우 회장이 취임 100일을 맞아 내놓은 5대 경영 개혁 과제에 '사회적 가치 창출'을 포함하는 등 지역과 사회문제 해결에 적극 나서고 있다. 현대차와 광주광역시가 추진하고 있는 '광주형 일자리'는 직원 평균 연봉 3000만∼4000만원 수준의 완성차 공장을 광주 '빛그린산업단지'에 만드는 프로젝트다. 국내 완성차 업계 연봉의 반값 수준이지만, 정부와 광주시가 주택과 의료, 교육을 지원해 실질 소득을 높이는 방식이다. 이에 대해 업계에서는 위기에 빠진 자동차산업의 체질 개선을 위한 정책이라는 평가가 지배적이다. 또한 지역 경제발전과 일자리 창출에도 긍정적인 효과를 불러올 것으로 전망했다. 완성차 업계 관계자는 "국내 자동차산업이 위기에 빠진 상황에서 광주형 일자리는 이를 막을 수 있는 가장 효율적인 모델이라고 판단된다"며 "국내 자동차산업이 고비용 구조로 경쟁력을 잃어가고 있는 상황에서 (광주형 일자리가 만들어지면) 새로운 전환점을 맞을 것"이라고 말했다. 다만 현대차 노조의 반대가 거세 실제로 '광주형 일자리'가 자리 잡을 수 있을지는 미지수다. 현대차 노조는 "광주형 일자리 사업은 한국 노동자 전체 임금의 하향 평준화를 불러오는 반노동자적인 정책"이라며 총파업을 경고하는 등 반발 수위를 높이고 있다. 광주시와 현대차가 광주형 일자리에 뜻을 같이 하더라도 노조가 끝내 발목을 잡는다면 사업 추진에는 현실적인 어려움이 예상된다. 최정우 회장이 이끄는 포스코호도 '사회적 가치 창출'에 집중하고 있다. 당시 최 회장은 "기업은 임직원과 협력사, 주주, 고객 외에 주요 이해관계자인 지역주민과 사회 문제 해결에도 적극 나서야 한다"며 "경제적 가치와 사회적 가치가 선순환하는 기업 생태계를 만들어 2030년 매출 100조원, 영업이익 13조원을 차질없이 달성하겠다"고 했다. 기업 시민으로써 사회에 기여하기 위한 개혁 방안에는 이사회 산하에 '기업시민위원회'를, 기업시민위원회 산하에 '기업시민실'을 각각 설치한다는 내용도 담겼다. 또 지역경제 활성화와 청년실업문제 해결을 위한 산학연협력실을 신설해 포항과 광양에 벤처밸리 조성과 벤처기업 육성을 담당하도록 하고, 향후 5년간 5500명의 청년인재를 육성하는 청년 취·창업지원프로그램을 전담하도록 했다. 재계 관계자는 "최근 대기업들이 국민의 신뢰 회복과 지속 성장을 위해 사회적 가치 창출에 집중하고 있다"며 "단순한 기부의 문제가 아닌 사회 환경 변화를 통해 지속 가능한 성장을 이끌어 내기 위한 기업들의 변화는 더욱 활발해 질 것"이라고 말했다.

2018-11-13 16:02:43 양성운 기자