메트로신문

한화케미칼, 3분기 영업이익 반토막…태양광사업 '보릿고개'

한화케미칼이 올해 3분기 기초소재부문 사업 부진 탓에 영업이익이 반으로 줄었다. 중국·인도의 수입제재, 글로벌 공급증가 등으로 오는 4분기에도 우울한 전망이 예고되는 가운데 그룹에서 미래성장동력으로 삼고있는 태양광사업에도 차질이 생길 수 있다는 우려의 목소리가 나온다. 14일 IB업계에 따르면 한화케미칼의 2018년 3분기 영업이익이 938억원으로 전년 동기 대비 56.4%나 급감했다. 매출액은 2조3119억원으로 0.05% 줄었다. 우선 유가가 상승하면서 기초소재부문에서 주요 제품의 국제가격이 감소, 마진 또한 축소됐다. 영업이익의 대부분을 차지하는 기초소재부문의 부진은 전체 실적 부진으로 이어졌다. 기초소재부문의 3분기 영업이익은 879억원으로 전년 동기 대비 51.8%나 줄었다. 강동진 현대차투자증권 연구원은 "PVC/PE/TDI 등 주요 화학 제품의 마진이 줄었고 가성소다 가격이 하락한 것 또한 실적 부진의 원인이 됐다"며 이어 "기초소재 부문은 지속적인 증설 및 미중 무역분쟁 여파로 당분간 실적 부진 이어질 것으로 보인다"고 덧붙였다. 태양광부문은 3억원의 영업손실을 냈다. 모듈 가격의 하락, 매출채권의 대손상각비 등이 반영됐다. 180억원 매출채권 대손상각을 감안하면 영업이익은 177억원이다. 4분기 전망도 우울하다. 한화케미칼은 이번 실적발표 컨퍼런스콜을 통해 "전통적 비수기인 4분기, 계절적 요인에 더해 중국·인도의 수입제재, 글로벌 공급증가 따라 주요 제품 가격 약세가 예상된다"고 설명했다. 강 연구원 또한 "4분기 역시 주요 제품인 PE/PVC/TDI/폴리실리콘 40일간 정기보수로 이익은 대폭 축소 될 전망"이라고 내다봤다. 부진한 실적이 이어지자 최근 한화케미칼이 끌어안은 한화그룹의 태양광사업에도 우려의 목소리가 제기된다. 최근 한화그룹은 향후 5년간 태양광에 9조원에 달하는 대규모 투자 계획을 내놓은 상태다. 하지만 미국의 세이프가드, 중국의 태양광 보조금 축소 등으로 태양광 사업 또한 위태위태한 상황이다. 회사측은 태양광사업에 기대감을 내비치고 있다. 한화케미칼은 "4분기 태양광 사업은 주요시장의 점진적 회복세로 출하량 증가가 이어지며 견조한 실적을 올릴 것"이라며 "모듈 가격의 하락세가 지속되면서 원재료 가격의 동반 하락도 이어질 것"이라고 예상했다.

2018-11-14 17:10:33 김유진 기자

호텔신라, 3분기 매출 사상 최대 기록

호텔신라, 3분기 매출 사상 최대 기록 호텔신라가 올해 3분기에 분기 기준 사상 최대 매출을 기록했다. 호텔신라는 올해 3분기 연결기준 매출액이 1조 2204억원, 영업이익은 680억원으로 각각 집계됐다고 14일 공시했다. 매출과 영업이익은 작년 동기보다 각각 29.4%, 124.2% 증가했다. 올해 3분기까지 누적 매출과 영업이익은 각각 3조5208억원, 1816억원이다. 특히 해외사업 부문 영업이익이 3분기에 처음으로 흑자를 실현했다. 3분기 해외 매출은 3127억원(지분법 적용 시 2765억원), 영업이익은 35억원으로 분기 사상 첫 흑자다. 호텔신라 측은 "신라면세점이 해외 진출 4년 만에 국내 면세점 업계 처음으로 분기 흑자를 냈다"고 밝혔다. 신라면세점은 2014년 싱가포르 창이공항 진출 이후 홍콩과 싱가포르, 인천으로 이어지는 아시아 3대 허브공항에 면세점을 구축하면서 구매력을 키웠다. 신라면세점은 해외 매출이 올해 3분기 누적으로 8947억원에 달해 국내 면세점 업계에서 처음으로 연간 1조원을 달성할 수 있을 것으로 전망했다.

2018-11-14 17:07:12 신원선 기자

진에어 3분기 영업이익 256억원…유가상승으로 전년比 18.4% 감소

진에어가 올해 3분기 매출 2755억원, 영업이익 256억원, 당기순이익 186억을 기록했다. 14일 진에어에 따르면 매출은 전년 동기 대비 18.5% 늘었다. 영업이익과 당기순이익은 각각 18.4%, 22.6%씩 감소했다. 올해 3분기 항공유 가격은 전년 동기 대비 45% 늘어난 배럴당 87달러를 오갔다. 유가 상승으로 인한 비용 증가와 자연 재해로 인한 운항 차질 등이 영업 실적 확대에 부정적 영향을 주었지만 매출규모를 늘리는데는 성공했다. 누계 기준 매출은 7818억원으로 전년 같은 기간과 비교해 19.1% 확대됐다. 영업이익은 9% 늘어난 850억원을 기록했다. 진에어는 일본, 동남아 인기 노선 증편 및 장거리 노선 복항, 차세대 여객 서비스 시스템(PSS) 도입을 통한 비용절감 등이 실적선방으로 이어졌다.

2018-11-14 17:03:39 정연우 기자

車전장에 무게 싣는 삼성-LG, 승자는

삼성과 LG가 자동차 전장 사업 주도권을 두고 경쟁 구도를 본격화하고 있다. 삼성전자가 반도체 기술력을 앞세워 미래차 두뇌를 빠르게 장악하는 가운데, LG는 디스플레이와 인포테인먼트 시스템 등에서 우위를 점하고 있다는 평가다. ◆'두뇌'는 삼성 시장조사업체 IHS에 따르면 차량용 반도체 시장은 2017년 340억달러에서 2022년 553억달러로 2배 가까이 성장할 전망이다. 자동차가 빠르게 '전자화'되고 있는 데다, 2020년께 자율주행차도 본격적으로 판매될 것으로 예상되기 때문이다. 전문가들은 차량 1대당 탑재되는 반도체가 2000개 가량 될 것으로 추산하고 있다. 14일 전자업계에 따르면 삼성전자는 올 들어 차량용 반도체 라인업을 완비하면서 시장 진입을 본격화했다. 지난 4월 출시한 차량용 16Gb D램이 시발점이다. 10나노급 공정을 적용한 LPDDR4X D램으로, -40℃(도)에서 125도까지 견딜 수 있는 '오토그레이드1'제품이다. 속도도 14%, 소비 전력 효율도 30% 높였다. 지난달에는 AP 라인업인 '엑시노스 오토'도 공개했다. AP는 연산처리장치로 자율주행에 필수적인 부품이다. 엑시노스의 처리 능력을 이어받으면서도, 내구도와 안정성을 높였다. 아직 특별한 경쟁자가 없는 상황이어서 삼성전자가 시장을 빠르게 선점할 것으로 기대된다. 엑시노스 오토와 함께 소개된 아이소셀 오토는 차량용 이미지 센서다. 자율주행차가 주변을 인식하게 하는 눈과 같은 역할을 한다. 셀 간 간섭을 최소화해 작은 픽셀로도 고품질 이미지를 구현하는 '아이소셀' 기술을 탑재했다. 전세계 이미지 센서 시장은 소니가 절반 이상을 차지하고 있다. 아이소셀 오토는 삼성전자가 소니의 점유율을 뺏어올 수 있는 미래 무기로 주목을 받고 있다. ◆'심장'은 LG LG는 미래차 시장에서 심장을 책임질 것으로 예상된다. 전기차에 필수적인 모터와 배터리 부문에서다. 모터는 LG전자가 자랑하는 전장사업 분야 중 하나다. 전세계적으로 몇 안되는 원천기술 보유사다. 인버터와 더블드라이브 등 신기술도 다수 보유 중이다. 세탁기와 청소기 등 가전을 통해 인정받은 기술을 기반으로, 전기차 시장에서도 두각을 나타내고 있다. 배터리팩도 LG전자 주력 제품 중 하나다. LG화학이 만든 배터리를 완제품 형태로 납품한다. LG화학이 높은 배터리 생산 기술을 보유한 만큼, 자동차 업계 선호도도 높은 것으로 알려져있다. LG전자는 이를 활용해 미국 GM이 만든 첫 2세대 전기차인 쉐보레 볼트EV에 핵심 부품을 공급하기도 했다. 올 초에는 미국 미시건주에 전기차 부품 공장을 설립하고 미국 현지 전기차 시장 공략을 본격화했다. 지난 4월에는 오스트리아 헤드램프 기업인 ZKW를 인수하면서 전장사업 확대를 시사했다. LG전자는 인포테인먼트 시스템에서도 강점을 보인다. 볼트EV에 이어 최근 공개된 제네시스 G90에도 인포테인먼트 시스템을 공급하게 되면서다. 메르세데스-벤츠와 재규어·랜드로버, 볼보 등도 고객사로 확보한 것으로 알려졌다. 여기에는 LG디스플레이가 큰 역할을 맡았다. 업계에 따르면 LG디스플레이는 6분기 연속 자동차용 5인치 이상 LCD 디스플레이 시장 1위를 기록 중이다. 지난달 열린 한국디스플레이산업전시회에서는 플라스틱 OLED를 활용한 미래형 제품을 선보이기도 했다. ◆경쟁 이제부터 단, LG전자가 인포테인먼트 시스템을 독점하는 상황은 아니다. 삼성전자는 작년 글로벌 전장기업인 하만을 인수하면서 시장 경쟁력을 크게 제고한 바 있다. '디지털 콕핏'은 삼성전자의 미래차 인포테인먼트 공략 전략을 엿볼 수 있는 모델이다. 올 초 미국에서 열린 'CES 2018'에서 공개된 것으로, 대시보드 전면에 디스플레이를 활용하고 스마트싱스로 연결성을 대폭 강화한 것을 특징으로 한다. 배터리 시장에서도 삼성전자는 빠르게 외연을 확장하고 있다. 삼성SDI는 8월까지 배터리 출하량이 1321㎿h로 LG화학(2749㎿h)에 크게 뒤쳐져있다. 하지만 최근 현대차와 협업을 검토하는 등 다양한 성장 전략을 모색하는 것으로 알려졌다. 자율주행 기술에서도 양사는 선의의 경쟁을 이어갈 예정이다. 삼성전자는 올 초 자율주행 솔루션 '드라이브 라인' 플랫폼을 공개한 데 이어, 최근에는 현대차와 KT와 협력해 만든 첫 5G 자율주행차를 공개했다. LG는 AI 연구와 더불어 자율주행 상용화에도 힘쓰고 있다. 로보티즈와 자율주행 모듈 개발을 계약하고, 이마트에 자율주행 카트를 공급했다. LG이노텍이 12일 국내 최초로 LTE 기반 차량용 통신모듈 C-V2X를 개발했다고 발표하기도 했다. 힘을 합치기도 한다. 자율주행 국제 표준화를 위해서다. 양사는 지난 8일 산업통상자원부가 출범한 '자율주행차 표준화 포럼'에 동참해 2021년까지 국제표준 20건을 제안하는 노력을 들일 계획이다.

2018-11-14 17:00:29 김재웅 기자

한화건설, '인천 미추홀뉴타운' 기공식 개최…2022년 준공 예정

한화건설은 14일 인천 미추홀구 주안동에서 '인천 미추홀뉴타운'(인천 주안 도시개발1구역 복합건물 신축사업) 기공식을 개최했다. 이날 열린 기공식에는 김정식 미추홀구 구청장을 비롯한 허종식 인천부시장,서울여성병원 오익환 원장, 홍일표 자유한국당 국회의원, 한화건설 최광호 대표이사, SMC피에프브이 관계자 등 내빈과 지역주민 등 300명 가량이 참석했다. 김정식 미추홀구청장은 "미추홀뉴타운 개발은 올 7월 인천 남구가 미추홀구로 이름을 변경한 뒤 진행되는 지역 내 주요 사업 중 하나"라며 "도시개발1구역 복합사업을 시작으로 우리 구의 가치와 도시 경쟁력을 높일 수 있는 지역 발전의 새로운 전기가 마련될 것으로 전망된다"고 말했다. 미추홀뉴타운의 1단계로 진행되는 이번 사업은 공동주택 4개 동, 메디컬센터 1개 동, 그리고 4개층의 복합쇼핑몰로 구성되는 랜드마크 복합단지 조성사업이다. 준공 예정일은 오는 2022년 하반기다. 공동주택인 '인천 미추홀 꿈에그린'은 지하 8층~지상 44층, 4개 동, 전용면적 59~147㎡ 864가구로 들어선다. 별도 1개 동의 메디컬센터에는 '서울여성병원'이 지상 3층~14층 규모로 산부인과, 내과, 소아청소년과, 여성외과, 치과, 안과 등을 비롯해 건강검진센터를 조성한다. 지하 2층~지상 2층에는 인천 최초의 신개념 메디&라이프 복합몰인 '아인애비뉴'도 건립된다. 한화건설은 인천 미추홀뉴타운 복합개발사업이 성공적으로 진행되면 의료, 문화, 쇼핑이 단지 내 가능한 복합단지로 조성돼 일대 주거 편의성이 향상될 것이라고 봤다. 인천지하철 2호선 시민공원역이 단지와 직접 연결된 직통 역세권인데다 서울여성병원의 입점으로 의료서비스 접근성이 높아지기 때문이다. 한화건설 최광호 대표이사는 "인천 미추홀뉴타운 복합개발사업과 같이 지역의 랜드마크 역할을 할 수 있는 품질과 서비스를 갖춘 복합단지를 지속 공급할 계획"이라고 말했다.

2018-11-14 16:29:30 채신화 기자

NH농협생명, '풍성한 가을 더블보너스' 이벤트

NH농협생명은 오는 18일까지 ▲NH온라인플러스저축보험 ▲NH온라인암보험 ▲NH온라인실손의료비보험을 가입한 고객에게 신세계 모바일 상품권을 증정하는 풍성한 가을 더블보너스 이벤트를 실시한다고 14일 밝혔다. NH온라인플러스저축보험 가입 시 가입금액에 상관없이 모바일 신세계 상품권 3만원권을, NH온라인암보험·NH온라인실손의료비보험에 월보험료 1만원 이상 가입한 고객에게 모바일 신세계 상품권 1만원권을 증정한다. 이번 이벤트는 NH농협생명 온라인보험 홈페이지에서 참여 가능하다. 이벤트 경품은 2회분 보험료가 납입된 이후인 내년 1월 18일에 대상자 휴대폰으로 발송된다.

2018-11-14 16:23:37 김희주 기자

쌍용차, 협력사와 상생협력 위한 협동회 경영현황 설명회 개최

쌍용자동차가 협력사와의 상생협력과 동반성장 도모를 위해 전국 부품협력사를 대상으로 지역별 경영현황 설명회를 개최한다. 지난 13일 수원 노보텔 앰배서더에서 열린 협동회 중부지역위원회 대상 경영현황 설명회에는 쌍용차 최종식 대표이사, 협동회 중부지역부회장 유진에스엠알시오토모티브테크노㈜ 이종숙 대표이사를 비롯한 쌍용차 임직원 및 중부지역위원회 소속 협력사 대표 70여명이 참석했다. 쌍용차는 경영현황 설명회를 통해 2018년도 3분기 경영 실적 및 2019년 사업 계획, 중장기 제품 포트폴리오, 신차 개발 계획, 품질 정책 등을 부품협력사들과 공유하고 원활한 부품 공급과 품질 확보를 통한 경쟁력 강화에 힘써줄 것을 당부했다. 특히 최근 자동차산업을 둘러싼 국내·외 환경이 악화되면서 완성차업체는 물론 부품업체들이 큰 어려움을 겪고 있는 만큼, 그 어느 때보다 상호 협력과 공감대 형성을 통해 지금의 위기를 함께 극복하고 내년에 출시될 중형SUV C300(프로젝트명)의 성공적인 론칭을 위해 힘을 모을 것을 다짐했다. 쌍용차는 협동회 중부지역위원회에 이어 14일 경인지역위원회, 16일 남부지역위원회를 대상으로 경영현황 설명회를 잇달아 개최함으로써 협력사와의 상생협력과 동반성장에 대한 의지를 다질 예정이다. 최종식 쌍용차 대표이사는 "C300 등 다양한 신차 개발에 박차를 가하며 미래성장 동력 확보에 최선을 다하고 있다"며 "이는 부품 협력사와 협력 관계를 더욱 공고히 하며 상호 동반 성장할 수 있는 계기가 될 것"이라고 말했다.

2018-11-14 16:13:54 양성운 기자

대우조선해양 신형 호위함 2척 수주…올해 목표 75% 달성

대우조선해양이 신형 호위함 2척을 수주하며 올해 목표인 73억 달러의 약 75%를 달성했다. 대우조선해양은 대한민국 해군의 2800톤급 신형 호위함(FFG-II) 5,6번함 건조계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 계약금액은 6315억원 규모로 대우조선해양은 오는 2022년 말까지 건조를 완료하고 대한민국 해군에 인도할 예정이다. 또한 지난 2일에도 266억원 규모의 잠수함 창정비 사업을 수주했다. 이번에 수주한 신형 호위함은 길이 122m, 폭 14m, 높이 34m로 최대 속력은 30노트이며, 해상작전헬기 1대를 탑재할 수 있다. 특히 대한민국 해군 전투함 최초로 수중방사소음 감소를 위해 하이브리드 추진체계를 적용해 기존 2500톤급 FFG-I급 호위함에 비해 잠수함 탐지능력 및 함생존성이 높아졌다. 대우조선해양은 국내에서 가장 많은 17척의 잠수함 수주실적을 보유하고 있으며, 이와 함께 최신예 이지스함 등 46척의 함정 수주실적을 보유하는 등 국내 방산부문 최강자의 위치를 확고히 하고 있다. 박두선 대우조선해양 특수선사업본부장(전무)은 "지난 2월 1번함인 대구함을 성공적으로 인도한데 이어, 2번함은 내년 1분기 중 진수를 앞두고 있는 등 정상적으로 공정이 진행되고 있다"며 "이번에 수주한 5,6번함 역시 차질없이 건조해 자주국방 구현 및 대한민국 해군의 핵심전력 확보에 기여하겠다"고 말했다.

2018-11-14 16:13:48 양성운 기자

한진중공업 해군 차기고속정 4척 수주

한진중공업 영도조선소가 방위사업청이 발주한 차기고속정 4척을 수주했다. 한진중공업은 방위사업청으로부터 해군의 차기고속정(PKX-B) 9번함부터 12번함까지 4척을 총 2741억원에 수주하고 13일 함정 건조계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 이로써 한진중공업은 지난 2014년부터 지금까지 발주된 차기고속정 1번함에서 12번함까지 총 12척, 8000억원 상당의 물량을 모두 수주했다. 한진중공업은 지난 2014년 선도함 건조사로 선정된 데 이어 2016년 후속함 3척을, 지난 해 다시 4척을 추가로 수주해 영도조선소에서 건조 중에 있다. 차기고속정 사업은 지난 1999년과 2002년 당시 제1, 2연평해전 승리의 주역이었던 해군의 참수리 고속정을 대체하기 위한 200톤급 고속정 건조사업이다. 130㎜ 유도로켓, 76㎜함포, K-6 원격사격 통제체계, 한국형 전투체계 등을 탑재해 기존 고속정 대비 화력, 명중률, 생존성 등 전투력을 강화했고 기동성능과 탐지, 방어능력까지 대폭 향상된 차세대 전투함정으로 꼽힌다. 해군은 차기고속정을 향후 윤영하급 유도탄고속함과 함께 전방함대에 배치해 최전방을 사수하는 임무를 수행토록 할 예정이다. 한진중공업 관계자는 "지금까지 발주된 차기고속정 12척의 건조사로 선정된 것은 중소형 전투함과 고속함정 분야에서 독보적인 기술력을 쌓아왔기 때문"이라며 "현재 건조 중인 대형수송함 2번함 마라도함을 포함한 각종 함정 건조에 만전을 기해 국가 해역 수호를 위해 부여받은 방위사업체의 임무를 완벽히 수행하겠다"고 밝혔다.

2018-11-14 16:13:38 양성운 기자

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