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한국타이어그룹 조직 개편 및 정기 인사 단행

한국타이어그룹은 2019년 1월 1일자 그룹 조직 개편 및 정기 인사를 단행했다. 5일 한국타이어그룹에 따르면 한국타이어월드와이드는 정보전략실을 신설하여 글로벌 기업으로의 그룹 IT 정책 기능을 포함한 디지털 트랜스포메이션을 가속화하고 기업 구조를 혁신할 계획이다. 한국타이어의 조직 개편은 신성장동력 확보를 위한 카라이프사업본부를 신설해 승용차 및 트럭버스용 타이어 판매는 물론 자동차 토탈 서비스 제공을 강화할 예정이다. 특히 수입자동차 딜러 비즈니스를 통한 자동차 정비, 수리, 연관 부품 비즈니스 영역을 확장함으로써 시너지를 더욱 강화할 방침이다. 또 해외 조직은 아태중아부문(아시아태평양/중동/아프리카) 신설과 동시에 오스트리아, 인도네시아, UAE, 베트남에 법인 설립 및 타이베이(대만), 베오그라드(세르비아)에는 지점을 설립하여 지역간 균형적인 성장 기틀을 마련할 예정이다. 생산본부는 글로벌 디지털트렌드 및 신기술을 대응하기 위해 미래기술개발팀을 신설하여 조직을 강화하며, 품질 및 R&D 조직을 강화하여 조직간의 연계를 통한 협업체계를 더욱 견고히 할 계획이다. 이러한 조직 개편을 바탕으로 한국타이어는 3명의 전무, 2명의 상무, 9명의 상무보 승진 인사를 발표했다. 이번 임원 인사에서 전무로 승진한 윤정록 전무는 금산공장을 포함한 헝가리공장, 미국 테네시공장의 공장장으로 역임하며 신공장 건립부터 생산 안정화까지의 경험을 보유한 전문가로 대전공장의 생산효율화에 집중할 것이다. 조현준 전무는 해외 신차용 타이어 비즈니스를 포함한 글로벌 마케팅 전문가로 글로벌 프리미엄 신차용 타이어 공급 확대 등 프리미엄 브랜드 가치 제고에 더욱 박차를 가할 계획이다. 황성학 전무는 중국본부에서의 OE개발팀장을 포함한 가흥공장장을 역임하며 연구개발과 생산제조의 시너지를 극대화할 수 있는 인물로 평가받고 있다. 특히 유럽 시장의 전초기지인 헝가리공장의 공장장으로 유럽 시장에서의 지속적인 성장에 맞춰 글로벌 프리미엄 신차용 타이어 공급 및 교체 시장에 안정적인 타이어 공급에 더욱 집중할 예정이다. 또 한국타이어월드와이드 정보전략실장으로 현대오토에버 ICT사업본부장 및 SAP코리아에서 본부장을 역임한 류세열 전무를 영입했다. 류세열 전무는 다수의 혁신/PI 프로젝트 경험과 ERP 전문가로 4차산업혁명 및 그룹 전체의 디지털 혁신을 주도한다.

2018-12-05 15:52:36 양성운 기자
포스코강판 고급 컬러강판 전용 공장 증설…수익성 개선 드라이브

포스코강판이 고급 컬러강판 전용 공장을 증설하고 수익성 개선에 드라이브를 건다. 컬러강판은 고부가가치 철강재로 철강업계가 주목하고 있다. 포스코강판은 5일 포항시 괴동동에 위치한 컬러공장에서 하대룡 포스코강판 사장, 이강덕 포항시장, 오형수 포스코 포항제철소장, 고객사, 공급사 등 100여명이 참석한 가운데 연산 6만톤 규모의 4컬러강판공장 준공식을 가졌다. 이번에 준공한 4컬러강판공장에서는 용융아연도금강판과 스테인리스제품 등에 다양한 컬러를 입혀서 가전용, 건자재용 제품을 생산한다. 이 공장은 4번의 코팅과 건조, 6번의 인쇄를 거쳐 자연에 가까운 색상과 사실적인 질감을 보여준다. 특히 휘발성 유기화합물이 발생하지 않는 도료를 사용하여 친환경적이고 물체의 윤곽이 뚜렷하게 비치는 선영성과 광택이 뛰어난 UV(자외선) 경화제품을 생산하여 프리미엄 가전제품과 실내 장식용 건축자재로까지 사용처가 확대될 것으로 기대된다. 또 1600㎜의 넓은 폭과 3㎜의 두꺼운 두께를 가진 컬러강판 제품도 생산 가능해져 고객사에서 원하는 규격 조건을 모두 충족시킬 수 있게 돼 대형 오피스건물 패널, 가드레일, 토목용 파형강관 등의 수요가 확대될 것으로 예상된다. 포스코강판 관계자는 "이번 4컬러공장 준공으로컬러강판 생산량을 40만톤까지 늘렸으며 용융도금강판 60만톤까지 합치면 연산 100만톤 규모의 도금·컬러강판을 공급하게 돼 표면처리강판 시장 또는 분야에서 확고한 위상을 확보할 수 있게 됐다"고 말했다. 포스코강판은 컬러강판의 한 종류로 스테인리스 등 다양한 철강재에 사진과 같이 선명한 이미지를 인쇄한 고해상도 컬러잉크젯프린트강판(PosART)도 생산해 인기리에 판매하고 있다. 포스코강판은 이날 준공식에 앞서 PosART로 제작한 장수사진을 포항 인근지역 어르신들께 전달했다. 한편 포스코강판 이 외에도 컬러강판 생산업체들은 다품종 소량생산 체제에서 급증하는 수요에 대응하기 위해 앞 다퉈 공장을 증설하고 있다. 동국제강은 2016년 부산공장에 No.9CCL 증설에 이어 10번째 컬러강판 생산라인 도입을 추진 중이다. 약 38%의 국내 컬러강판 시장 점유율을 절반 수준까지 끌어올리겠다는 것이다.

2018-12-05 15:52:31 양성운 기자
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팰리세이드·말리부 등 신형 모델 견제 나선 완성차 업계…다양한 프로모션 진행

현대자동차의 팰리세이드와 G90, 한국지엠의 말리부(페이스리프트) 등 신형 모델이 출시되면서 올 하반기 자동차 시장이 활기를 되찾고 있다. 이에 국내 완성차 업체들은 신형 모델과 경쟁과 구형 재고분을 처리하기 위해 다양한 프로모션을 내놓고 고객잡기에 나선다. 특히 정부의 개별소비세 인하(5%→3.5%) 효과와 통 큰 할인으로 막판 판매량을 끌어 올린다는 전략이다. 5일 업계에 따르면 현대·기아차를 비롯해 국내 5개 완성차 업체는 저금리 할부 프로그램과 일부 모델들에 한해 구매 가격을 대폭 낮춰주는 프로그램 진행한다. 현대차는 자사 승용차와 RV(레저용 차량) 전차종에 1.5% 할인, 1.5% 저금리, 1.5% 개별소비세(개소세) 인하분을 묶은 '트리플 기프트 프로모션'을 진행한다. 프로모션 적용 대상은 9월 이전 생산된 차량으로 제한한다. 제네시스 브랜드와 EV, 넥쏘, 투싼은 포함되지 않는다 조기출고 우대조건도 있다. 이번달 11일까지 출고되는 차량은 10만원 할인된다. 12일부터 24일까지 출고되는 차는 5만원 저렴하게 구매할 수 있다. 수입차나 제네시스 차량을 보유한 고객이 차량을 팔고 제네시스 브랜드를 구매할 경우 100만원 할인과 100만원 캐시백을 합쳐 총 200만원을 지원하는 '트레이드인 프로그램'도 운영한다. 현대차는 연말 공식 출시를 앞둔 대형 SUV 팰리세이드 판촉을 강화하기 위해 오는 10일까지 사전계약을 이용하면 내년에 인도받아도 개별소비세 인상 전 가격을 보장한다. 기아차는 모닝과 K5, K7의 12월 출고 고객을 대상으로 조기구매 할인, 초저금리 특별혜택, 사은품 증정 등 3개 혜택 중 하나를 제공한다. 조기구매 할인을 이용하면 모닝은 50만~70만원, K5는 130만~150만원, K7은 70만원을 각각 할인받을 수 있다. 초저금리 할부를 선택하면 모닝은 0.1% 초저금리와 40만원 할인이 제공된다. K5·K7 구매 고객에게는 0.1% 초저금리, 120만원 할인 조건이 적용된다. 한국지엠은 주력 판매 모델을 대상으로 역대 최대 규모의 연말 할인 혜택을 제공하는 '메리 쉐비 페스타' 프로모션을 진행한다. 스파크 최대 270만원, 트랙스 최대 340만원, 말리부 최대 560만원, 임팔라 최대 630만원 할인 혜택을 받을 수 있다. 특히 스파크는 월 10만원으로 구입할 수 있는 10년 초장기 할부 프로그램을 지난달에 이어 연장 운영한다. 전 트림에 걸쳐 기본 130만원을 할인하고, 기본 할인 미적용 시 LG 트롬 건조기를 출고 기념품으로 제공한다. 쌍용차는 코란도 투리스모를 최대 390만원 할인해 주는 12월 구매 혜택을 제공한다. 이번달에 쌍용차를 구매하면 일부 모델에 한해 최대 티볼리 브랜드 200만원, G4 렉스턴 360만원, 코란도 C 390만원 할인 받을 수 있다. 또 오는 14일까지 구매 고객은 전 모델 10만원(렉스턴 스포츠 제외) 할인해 주는 얼리버드 혜택을 추가로 누릴 수 있다. 쌍용차는 G4 렉스턴 고객들의 구매부담을 최소화하는 스페셜 유예할부 프로그램 G4 부담제로할부를 운영한다. 6~48개월, 유예율 0~80% 범위에서 할부기간 및 유예율을 자유롭게 선택할 수 있다(선수율 10% 이상) 르노삼성은 신차 구매 고객들을 대상으로 개별소비세 추가 지원, 저금리 금융상품을 포함한 특별 할인 프로그램을 마련했다. 르노삼성은 '굿바이 프로모션'을 통해 SM6를 비롯한 전 차종(마스터, 전기차 제외) 구매 시 개별소비세 0% 추가 지원, V7 내비게이션, S-Link 패키지 등 추가 옵션 중 한 가지를 선택 제공한다. '개별소비세 0%'는 12월까지 한시적으로 인하한 개별소비세 3.5%에 해당하는 금액(차종·트림별 차량 기본가격 기준)을 추가 지원하는 방식이다. 차종별로 SM6 70만~100만원, QM6 75만~110만원, QM3 70만~80만원, SM7 80만~115만원(19년형 선택 시 35만원 추가 중복 할인), SM5 60만~70만원, SM3 45만~60만원, 르노 클리오 60만~70만원의 할인이 제공된다. 또한 전 차종(마스터, 전기차 제외) 대상으로 36개월 할부 구입 시 1.99%의 낮은 금리를 제공하고, 36개월 할부 원금과 기간을 고객의 형편에 따라 선택할 수 있는 맞춤형 무이자 할부 상품 '마이웨이(할부 기간별 최대 할부원금이 차등 적용)' 상품도 이용 가능하다.

2018-12-05 15:52:25 양성운 기자
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현대중공업 노사문화 혁신 나서…노사업무 전담 조직 '노사부문' 폐지

현대중공업이 노사문화 혁신을 위한 조직개편에 나섰다. 현대중공업은 노사업무 전담 조직인 '노사부문'을 폐지한다고 5일 밝혔다. 이에 따라 경영지원 조직은 임금 및 단체협약 교섭과 노사협의회 등 노동조합과의 업무 협의를 위한 최소한의 기능만 수행한다. 관련 인원은 33명에서 6명으로 대폭 축소된다. 이번 조치는 한영석 사장이 노조와의 소통을 확대한다는 이유로 관련 지침을 내린 즉시 이뤄졌다. 앞서 한영석 사장은 취임 첫날인 지난 11월 7일 박근태 지부장을 비롯한 노조 집행부를 만나 노사협력을 강조한 바 있다. 이 자리에서 한영석 사장은 "어려운 현안들을 슬기롭게 해결해 안정된 회사, 보람을 느끼는 회사를 만드는데 협력해 나가자"며 임단협을 조속히 마무리하기 위한 노사 간의 적극적인 노력을 요청한 바 있다. 한영석 사장은 조선업의 위기가 지속되는 상황에서 노조의 협력이 무엇보다 중요하다고 판단한 것으로 알려졌다. 현대중공업 관계자는 "자사의 노사부문 폐지는 우리나라에 새 노사문화를 확립하는 계기가 될 것"이라며 "이번 조치를 포함해 향후 상생, 협력할 수 있는 미래지향적인 노사문화를 구축해 나가겠다"고 강조했다.

2018-12-05 15:52:09 양성운 기자
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볼보트럭의 LNG 운송솔루션, 미세먼지 없는 친환경 화물차 설명회 참가

볼보트럭코리아가 지난 4일 한국가스공사 서울지역본부에서 개최된 '미세먼지 없는 친환경 화물차 설명회'에 참석해 볼보 FH LNG트럭을 소개했다고 5일 밝혔다. 한국천연가스·수소차량협회, 한국천연가스충전협회, 한국가스공사와 대한 LPG협회가 주관한 설명회는 경유화물차의 액환천연가스(LNG), 액화석유가스(LPG) 및 수소 등의 친환경 연료로의 전환 대책 마련을 위해 업계 관계자 70여명이 참석했다. 볼보트럭은 '미세먼지 없는 친환경 화물차 설명회'에서 볼보 FH LNG 트럭을 선보이고 그 성능에 대해 소개했다. 이후 이창성 한국가스공사 부장의 LNG 화물차 충전인프라 구축방안을 비롯해 업계 관계자들의 친환경 화물차 기술현황 및 보급계획 등의 발표가 진행되었다. 김영재 볼보트럭코리아 대표이사는 "볼보트럭의 목표는 기후와 환경에 미치는 영향을 최소화하고 에너지 효율적인 미래 운송 솔루션을 통해 지속가능한 운송 환경을 만드는 것이다"라며 "근거리 및 장거리 운행에 사용되는 대형 트럭의 경우 LNG는 현재 가장 현실적인 해결책으로, 전 세계적으로도 디젤의 대안으로 빠르게 자리 잡고 있다"라고 전했다. 이날 설명회에 선보인 볼보 FH LNG 트럭에는 유로6 기준의 G13C 엔진과 12단 자동변속기 볼보 아이쉬프트가 탑재됐다. 연료로 LNG를 사용하며 디젤 차량 대비 이산화탄소 배출량을 20%~100%까지 낮출 수 있다. 또한 볼보 FH LNG트럭은 볼보의 독자기술인 디젤 사이클 엔진 기술을 기반으로 구동되는데 현재까지의 가스 엔진이 점화플러그를 사용하는 오토 사이클을 채택한 것과 대비된다. 가스가 부족해도 디젤연료로 긴급 운행이 가능하다는 게 장점이다. 김영재 대표이사는 "국내에서도 친환경적인 연료를 사용하는 LNG 트럭의 판매가 시작된다면 곧바로 행동을 취해 대형트럭이 환경에 미치는 영향을 최소화할 수 있도록 최선의 노력을 아끼지 않겠다"고 밝혔다.

2018-12-05 15:43:05 정연우 기자
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한화시스템, KAI와 '군 정찰위성 핵심장비 개발' 계약

한화시스템이 한국항공우주산업(KAI)과 고성능 영상레이더(SAR) 탑재 위성 개발과 관련한 핵심장비 개발 계약을 체결했다. 5일 한화시스템에 따르면 SAR 탑재위성 개발은 국방과학연구소(ADD)가 추진하는 군사용 정찰위성 개발사업인 '425 사업'의 일환이다. 이 사업은 주변국 감시를 위해 전략 감시정찰 자산을 확보한다는 취지에서 시작됐다. 앞으로 7년간 SAR 위성 및 전자광학(EO)·적외선(IR) 위성 등을 국내 기술로 전력화하는 게 목표다. 이번 핵심장비 개발 계약은 총 2800억원 규모로 한화시스템은 SAR 위성에 탑재되는 SAR 센서와 데이터링크 시스템을 개발해 KAI에 공급하게 된다. 위성은 플랫폼에 탑재되는 핵심 센서인 SAR(영상), EO(전자광학) 및 IR(적외선)에 따라 종류를 구분한다. 한화시스템은 이중 EO 및 IR 센서 개발에 독자 기술로 참여했으며 다목적실용위성 3A호 등 IR 위성 사업에 참여해 국내 위성 개발 역량 강화에 기여한 바 있다. 그 밖에 EO 카메라 등 위성에 탑재되는 다양한 장비 개발에도 주력해왔다. 한편 서울 중림동 KAI 서울 사업장에서 열린 계약 체결식에는 장시권 한화시스템 대표와 김조원 KAI대표이사가 참석했다. 장시권 한화시스템 대표이사는 "이번 계약 수주로 한화시스템은 핵심 사업 분야 중 하나인 레이다 부문에서 기술력을 다시 한 번 입증하게 됐다"며 "발전 가능성이 무궁무진한 우주산업 분야에 본격 진출하게 된 것을 계기로 향후 우주 위성 탑재체 전문 개발 업체로 도약해나갈 것"이라고 말했다.

2018-12-05 15:42:57 정연우 기자
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한수원, 체코 원전 수주에 '분주'…산업부와 UAE 운영 점검도

한국수력원자력이 내년 초 입찰이 진행되는 체코의 신규 원전 프로젝트 수주를 위해 분주하게 움직이는 동시에 아랍에미리트(UAE) 바라카 원전 지키기에도 바쁜 나날을 보내고 있다. 현재 정재훈 한수원 사장은 산업통상자원부, 한국전력 등과 바라카 원전 계약 점검차 UAE를 방문 중이다. 최근 UAE 바라카 원전 운영사인 나와(Nawah)가 한수원의 최대 경쟁사인 프랑스 EDF와 장기서비스계약(LTSA)을 체결했다는 소식이 전해지자 한수원의 독점 운영권에 차질이 생기지는 않을 지 우려가 나오고 있어 정 사장의 행보가 업계의 주목을 끈다. 5일 업계에 따르면 한국수력원자력은 약 21조원에 달하는 체코의 원자력 발전 사업권을 확보하는데 집중하고 있다. 체코는 2035년 상업운전을 목표로 원전 건설을 계획 중이다. 두코바니와 테밀렌에 각각 1000㎿급 원전 1~2기를 구축할 예정이며 건설은 오는 2025년부터 시작한다. 체코는 올해 말까지 신규 원전 프로젝트 재원 조달 모델을 선정하고 내년 초 국제 입찰을 진행할 예정으로 알려졌다. 한수원은 체코 원전 사업을 위한 가장 유력한 후보로 꼽힌다. 정재훈 사장은 이번 체코 원전 수주를 위해 지난 8월, 9월, 11월 잇따라 체코를 방문하며 강한 수주 의지를 보이기도 했다. 정재훈 사장은 "체코는 한수원이 동유럽 진출의 교두보로 여기는 시장"이라며 "쉽지 않은 도전이지만 지난 40여 년간 축적한 원전건설 경험과 긴밀하게 구축된 공급망 등 한수원이 갖고 있는 역량을 결집해 체코 원전사업을 수주할 수 있도록 노력하겠다"고 강조했다. 정치권에서도 체코 원전 수주에 적극적으로 지원 사격을 해주고 있다. 지난달 문재인 대통령이 체코에 들르면서 체코 정부와 원전 협력에 우호적인 뜻을 주고 받으며 수주 성공 가능성을 더 높였다는 분석이다. 한수원 관계자는 "이달에 체코의 원전 사업모델이 확정되고 내년 상반기에 입찰 안내서가 발급될 것"이라고 전했다. 한편 정 사장은 현재 주영준 산업통상자원부 에너지자원실장, 임현승 한국전력공사 부사장, 김범년 한전KPS 사장 등과 함께 아랍에미리트 아부다비에 머물고 있다. 원자력공사 경영진들과 만나 바라카 원전 장기정비계약(LTMA) 문제 등을 논의할 것으로 점쳐진다. 한수원이 바라카 원전의 장기 운영권을 독점한 것으로 알려졌는데 바라카 원전 운영사가 프랑스 EDF와 장기서비스계약(LTSA)을 체결했다는 소식이 전해지면서 한수원의 독점 운영에 차질이 생기지 않겠냐는 논란이 제기됐기 때문이다. 이에 정재훈 사장은 자신의 페이스북을 통해 "EDF와 UAE간 장기서비스계약(LTSA)은 예상대로 원전 직접 운영과는 관련이 없는 기술적 건설팅 분야의 소규모(5년·총 1000만불) 자문계약"이라며 최근 불거진 원전 독점 운영권 논란을 일축했다. 바라카 원전 운영과 관련된 계약은 크게 운영지원계약(OSSA)과 장기정비계약(LTMA)으로 나뉜다. 한수원은 Nawah와 10년 단위의 운영지원계약(OSSA)만 체결한 상태며 장기정비계약(LTMA)은 UAE 측이 내년 상반기 국제 경쟁 입찰을 실시할 계획이다. 한수원이 장기정기계약까지 따내면 완전하게 독점 운영권을 갖게 된다.

2018-12-05 15:36:14 김유진 기자